من السيارات الرياضية الرائعة إلى سيارات الدفع الرباعي القوية ، تثبت هذه الطرازات القادمة أن المصنعين اليابانيين يصعدون من منافستهم في عام 2022.
لطالما كانت اليابان تتمتع بسمعة طيبة في تصنيع بعض من أجود السيارات تصنعًيا في العالم، وهذا ينطبق بشكل خاص على موديلاتها الأحدث. فكلمة سيارات يابانية جديدة يجعلنا نتوقع أن تمتلئ هذه السيارات بتكنولوجيا جديدة رائدة وتصميمات رياضية مستقبلية محطمة، كما أنها تقدم بتكلفة أقل من منافسيها. وهم يغطون كل مكان مخصص للسيارات، وأكثر من ذلك. يقدمون لنا سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وسيارات الهاتشباك الصغيرة الموفرة للوقود، وحتى بعض السيارات الخارقة الجنونية.
على الرغم من حقيقة أن السيارات اليابانية يمكن أن تلبي احتياجات عدد غير محدود من الأفراد، فإن سيارات تعد رموز للسيارات المخصصة للسوق الياباني المعروفة بإسم سيارات JDM هي التي جذبت انتباه مجتمع السيارات. وتشتهر سيارات JDM الرياضية بكونها قابلة للضبط بدرجة عالية، وتتميز بتصميم جنوني ولكنه جميل وقيادة لا مثيل لها على الطريق. تقدم الكثير لكل سيارات يابانية جديدة.
بينما نتحدث عن سيارات يابانية جديدة لعام 2023 في الوقت الحاضر، تطل علينا موديلات العام القادم مقدمة مفاجأت لن نتجاهلها بينما يواصل المصنعون اليابانيون دفع حدود عدد الميزات التي يمكن تعبئتها في سيارات 2022 بسعر منخفض، ويبدو أن سياراتهم الجديدة ذات الميزانية المحدودة يكاد يكون من المستحيل على الشركات المصنعة الأجنبية منافستها. وإليك قائمة تضم 10 سيارات يابانية جديدة من المقرر إطلاقها العام المقبل والتي نتطلع إليها كثيرًا.
قائمة سيارات يابانية جديدة هذا العام
- Toyota Mirai
- Acura NSX Type S
- Toyota GR Corolla Hatch
- Mazda 6
- Acura Integra
- Subaru WRX STI
- Toyota GR 86
- Lexus IS-F
- Honda Civic Type R
- Nissan Z
10- تويوتا ميراي (سيارات يابانية جديدة)
ميراي هي سيارة تويوتا تعمل بخلايا الوقود. وبدلا من الوقود العادي تعمل ميراي بالهيدروجين، ويمكن أن تصل إلى 402 ميلاً على خزان واحد. إذن ما هي تكلفة الملء؟ لا شيئ. فعند شراء سيارة ميراي جديدة، ستمنحك تويوتا قسيمة بقيمة 15000 دولار أو 3 سنوات من الهيدروجين المجاني؛ بعد انتهاء ذلك، سيكلفك ملء خزان الوقود حوالي 100 دولار 2022.
إن ميراي تشبه الطراد المميز، تشبه سيارة سيد مع تصميم لامع ومقصورة داخلية مستقبلية، إنها لا تهتم بالأداء. لكنها جزءا من سيارات يابانية جديدة تعمل بالطاقة الهيدروجينية نعد بمستقبل جديد لعالم السيارات.
المفاجأة الأبرز تأتي في نسخة ميراي 2023، هي تقنية الشريك الجديد على الطريق Toyota Team mate، وهي مجموعة تقنيات لمساعدة السائق، وتضن تتميز تقنية القيادة الإحترافية Advanced Drive، و الركن الإحترافي Advanced Park، وخصصت كلها لسيارات ميراي المحدودة الإنتاج، وتجعل Advanced Park عملية ركن السيارة أمرًا بسيطًا بمجرد الضغط على زر واحد.
9- أكيورا NSX Type S (سيارات يابانية جديدة)
NSX Type S هو إحياء لسيارة أكورا الرياضية NSX من تسعينيات القرن الماضي. تتميز السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط ثنائي الشاحن التوربيني بمحرك سداسي الإسطوانات V6، سعة 3.5 لترًا، تعمل بنظام الدفع بالعجلات الخلفية. ونظرًا لوزنها الذي يبلغ 1705 كجم، يصل الطراز S إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة من حالة التوقف التام في 2.5 ثانية فقط.
صُنعت NSX الجديدة يدويًا في مركز تصنيع الأداء المعروف بإسم (PMC) داخل شركة أكيورا، وهي سيارة إنتاج محدود، وينتج منها 350 وحدة على مستوى العالم، لتجسد قمة القيادة الديناميكية التي تستحقها شارة النوع S. وبينما تستمر NSX Type S في تكريم سلالتها من خلال الهندسة الدقيقة والتصميم المذهل، فإنها تدفع حدود الإمكانية بمزيد من القوة والمزيد من الصوت لقيادة مليئة بالإثارة.
إن أكيورا NSX بالقوة الجامحة لشاحن التوربو المزدوج من محركات GT3 Evo ومحرك Sport Hybrid الكهربائية يطلقان قوة 600 حصان أثناء تسارعك. وقد حطمت سيارة NSX Type S بالفعل أرقامها القياسية، حيث اقتطعت ثانيتين من وقت دورتها حول مضمار سباق Suzuka الصعب جدًا. وهي واحدة من سيارات يابانية جديدة قادمة بسعر 170.000 دولار، مقابل أرقام أداء مجنونة، ولن تتفوق فقط على منافسيها من السيارات الخارقة، بل ينتظر أن يكون الطلب عليها مرتفع للغاية.
8- تويوتا GR كورولا هاتش (سيارات يابانية جديدة)
ونحن نتحدث عن سيارات يابانية جديدة لعام 2022 تطل علينا تويوتا بتجهيز نسخة 2023، ولكن دعونا نقف علي نسخة العام الحالي من تويوتا جي أر كورولا الهاتشباك الساخنة، إنها سيارة ساخنة أخرى. مثل شقيقها المثيرة للإعجاب GR Yaris، ونتوقع أن تحتضن نفس محرك شقيقها ياريس. وسينتج كورولا الهاتش الجديدة قسم سيارات السباق Gazoo Racing في تويوتا، وحظى بإشادة كبيرة لإنتاجه سيارة سوبرا الرياضية، وسيقوم بإنتاج 2023 GR Corolla.
كانت تويوتا قامت بحملة محمومة في السنوات الأخيرة لإضافة الإثارة إلى مجموعتها مع باقة من العروض الرياضية والتصميمات الأكثر أناقة، وأطلقت بالفعل نسخة معدلة بشارة GR من سيارتها الصغيرة Yaris في الأسواق العالمية، وتستعير منها كورولا الهاتش نفس المحرك التوربيني سعة 1.6 لتر. إنه محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بقدرة تصل إلى 300 حصان، ويأتي فقط مع ناقل حركة يدوي بست سرعات ونظام دفع رباعي.
إن جي أر كورولا الهاتشباك مستوحاة من سيارات السباق، وهذا يعني أن هوندا سيفيك تايب آر وجولف جي تي آي ستواجهان منافسًا جديدًا، ورغم عدم الإعلان عن الأسعار، نقدر أن سيارة كورولا GR ستباع بحوالي 45000 دولار، ونتوقع رؤية GR Corolla في صالات عرض تويوتا قبل نهاية عام 2022.
7- مازدا 6 (سيارات يابانية جديدة)
عندما نتحدث عن سيارات يابانية جديدة يصعب تجاهل العلامة المميزة مازدا، فمع سيارتها CX-60، قدمت مازدا أول طراز من عدة طرازات صممت للجيل التالي، أهمها مازدا 6، التي سيتم تركيبها علي التي ستركب على بنية سكاي أكتف الجديدة متعددة الحلول القابلة للتطوير. إنها بنية الدفع الخلفي RWD التي يمكن أن تدعم المحركات سداسية الأسطوانات ومجموعة نقل الحركة الهجينة المدمجة. وكانت هناك شائعات حول تحول الجيل التالي من Mazda6 إلى نظام الدفع الخلفي.
لقد فاجأتنا Mazda3 الجديدة بمحركات البنزين الرائعة، وبالتالي فإن Mazda6 لديها بعض مما تقدمه. فسوف تتخلى مازدا عن نظام الدفع الأمامي FWD السابق في مازدا 6، وتستبدله بنظام دفع خلفي أكثر جاذبية. وستتميز سيارة Mazda 6 الرياضية السيدان إما بمحرك بنزين رباعي الأشواط كلاسيكي أو محرك توربو ديزل أو محرك من نوع Skyactiv-X يعمل بإشعال انضغاطي يتم التحكم فيه بالشرارة.
وقال رئيس التطوير والهندسة في مازدا أوروبا في حديث عن Mazda6 : إن السوق تغير كثيرًا في السنوات الماضية، وأصبح بيع سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي أكثر أهمية من امتلاك سيارة سيدان ممتازة جيدة. واستبعد كونز بشكل أساسي وجود سيارة سيدان ذات دفع خلفي من Mazda، عكس التقارير الواردة في العامين الماضيين. والخلاصة، أنه سيتم تقديم مازدا الأنيقة بأسعار تبدأ من حوالي 40،000 دولار.
6- أكورا انتجرا (سيارات يابانية جديدة)
أعاد قسم أكورا الفاخر في هوندا إطلاق لوحة مبدعة لتغيير قطاع السيارات المدمجة الفاخرة، معلنا تقديم سيارة جديدة كليًا بإسم انتجرا Integra، ستحل محل سيارة ILX السيدان القديمة. وقد يتساءل البعض لماذا تختار شركة صناعة السيارات الفاخرة إطلاق سيدان رياضية بأربعة أبواب في عصر سيارات الدفع الرباعي، لكننا سنكون أسرع في تذكيرهم بأن انتجرا هي السيارة التي بنت تاريخ ماركة أكورا.
لقد أزعجتنا أكورا بلقطتين لانتجرا، التي أثارت جدلًا كبيرا، ففي البداية، اعتقد الجميع أنها ستكون سيارة انتجرا كوبيه حديثة، لكن هذه ليست الحقيقة، ففي الأيام القليلة الماضية، أرسلت أكورا صورة جديدة لـ Integra تكشف أنها ستكون هاتشباك بخمسة أبواب.
تشترك السيارة الجديدة في دعائمها مع هوندا سيفيك. وتأتي بنفس المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، بشاحن توربيني، ويقدم مع ناقل حركة بست سرعات (تلقائي قياسي). لكن لا تقلق، فأكورا انتجرا ستظل انفجارًا مطلقًا للقيادة حسب تصريحات الشركة التي صرحت أنها ستصدر بعض سيارت الأداء مثل Integra Type S أو R في المستقبل القريب لتعطينا تجربة قيادة أكثر متعة.
5- سوبارو WRX STI (سيارات يابانية جديدة)
وبينما نتحدث عن سيارات يابانية جديدة أسقطت سوبارو قنبلة مطلقة على معجبيها في نهاية الأسبوع الماضي عندما أعلنت أن سوبارو WRX عام 2022 لن تحصل على مشتق من STI. وهو ما انعكس على أداء وتعامل WRX العادية، لقد كان هذا محبطًا للآمال عندما ختمت سوبارو حديثها بأنها “تستكشف فرص أن يكون الجيل القادم من سوبارو WRX STI سيارة كهربائية.”
من المحتمل أن يكون هذا قد أزعج مشتري STI المحتملين في المستقبل تمامًا مثل الإعلان عن أن STI لن تأتي عام 2023، ولكن منذ أن كشفت Subaru مؤخرًا عن أول سيارة كهربائية لها، تركت سيارة Subaru WRX نظرة مشوشة على وجوه عشاق Subie، لكن تم التأكيد على أن نسخة 2022 WRX الجديدة ستتميز بمحرك مسطح مزود بشاحن توربيني بسعة 2.4 لتر، يطلق قوة 271 حصان لعلبة تروس يدوية من ست سرعات.
بالنسبة لطراز WRX الأساسي، سيكون قوي جدًا – وهذا يجعلنا نتساءل ما الذي ستحزمه STI … ولهذا السبب الدقيق، يمكن لعشاق Subie المتشددين أن يغفروا التصميم البسيط اللطيف لـ WRX لأن STI قد ترسل ما يقرب من 400 حصان للعجلات الأربع.
4- تويوتا GR 86 (سيارات يابانية جديدة)
عند الحديث عن سيارات يابانية جديدة نجد أن عالم القيادة كله لم يتحول إلى سيارات الدفع الرباعي SUV، فهناك سيارات مثل 2023 Toyota GR 86 مازالت تحتفظ لنا بمساحة كبيرة للسيارات الرياضية، ونتوقع أن تقدم لنا تويوتا خدعة أو اثنتين من جعبتها للعام لهذه السيارة الرياضية ذات البابين. ويمكن أن يصل الإصدار الخاص المزود بإعدادات تعليق أكثر ثباتًا والمزيد من المساعدات الديناميكية الهوائية الخارجية لعام 2023.
كما هو الحال، فهذه الكوبيه ذات الحجم الصغير تعيش في المنعطفات، وأكثر إستقرارًا في الزوايا، وعندما تبدأ GR 86 في الحركة فهي تقضل الدوران في مضمار السباق، فتحت غطاء محرك GR 86، يوجد موتور مضمّن 4 إسطوانات، سعة 2.4 لتر، يرسل 228 حصانًا للعجلات الخلفية، مرفقًا بنحو 184 رطل قدم من عزم الدوران. ويوجد خيار بين ناقل يدوي بـ 6 سرعات وآخر أوتوماتيكي بـ 6 سرعات مع مبدلات مجداف على عجلة القيادة.
إنها أفضل سيارة رياضية ميسورة التكلفة. فهي جوهرة مطلقة للقيادة، ولكنها كانت تفتقر للقليل من جاذبية القوة. ويسعدنا أن نعلن إنتهاء هذه المشكلة، فهذا المحرك هو محرك ملاكم، يعمل بسحب الهواء الطبيعي، يرافقه علبة تروس يدوية، ينضويان في قلب تصميم جديد مثير، وسعر لا يزال أقل من 30 ألف دولار.
3- لكزس IS-F (سيارات يابانية جديدة)
على الرغم من أن العالم يتجه نحو الكهرباء والتنقل الأنظف، إلا أن هناك زيادة في الطلب على المحركات ثمانية الإسطواناتV-8، ويسعد صانعو السيارات بالاستفادة من هذه الحاجة العاطفية للمستهلكين. وربما تكون هذه صيحة أخيرة قبل أن تتلاشى هذه المحركات للأبد. حيث ترددت شائعات بأن لكزس ستتخلص من محركات V-8 الحالية مثلما فعلت تويوتا في شاحنة تندرا. لكن استظل شائعات. وذكر موقع GR86.org أن صانع السيارات الياباني قدم براءة اختراع لمحرك توربو مزدوج سيدخل خط سيارات لكزس للأداء. أو تويوتا تندرا في هذا الصدد.
تم طرح طراز لكزس IS 500 F Sport Performance الجديدة لعام 2022، بقوة 472 حصانًا بالفعل وله تأثير كبير على فئة سيارات السيدان عالية الأداء. ويمكن لسيارة IS 500 التسارع من 0-60 خلال ما يزيد قليلاً عن 4 ثوانٍ، إنها ستكون وحش للأداء الأكثر صرامة.
لم يتم إعلان أي شيء رسميًا من قبل لكزس ، ولكن يمكننا أن نتوقع أن IS-F الجديدة ستحتوي على محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني، ينتج أكثر من 500 حصان، وتصميم شرس للغاية، وقد تضرب BMW M3 الجديدة. ولا يسعنا إلا أن نتخطى أصابعنا ونأمل ألا يكون هذا هو آخر محرك V8 ضخم تنتجه لكزس.
2- هوندا سيفيك تايب آر (سيارات يابانية جديدة)
ستبدو هوندا سيفيك تايب آر 2023 أكثر تحفظًا من سابقتها المبالغة في الأسلوب، لكن هذا لايمنعها من أن تكون أكثر إثارة للقيادة. فبينما ننتظر التفاصيل الرسمية حول الجيل القادم من سيارات الهاتشباك الأعلى أداءً من هوندا، نتوقع أن محركها المحدث رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني سيزيد من التوقعات في قسم الطاقة. ويسعدنا أيضًا أن نسمع أن النوع R التالي سيحتفظ بناقل الحركة اليدوي. وقد يتم أيضًا إنقاذ السائقين الذين لا يستطيعون القيام بتبديل الدواسات الثلاث بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض متوفر حديثًا.
فمع الكشف بالفعل عن سيارة هوندا سيفيك 2022 الجديدة ، ينتظر متعصبو السيارات الساخنة بترقب الكشف الرسمي عن Type R الجديدة. وتم رصد العديد من طرازات R المموهة وهي تسير في الأرجاء ونحن نبتسم بلا توقف حول ما سيأتي.
أكدت هوندا بعض المعلومات حول الفتحة الساخنة الجديدة ، مثل المحرك التوربيني 4-banger سعة 2.0 لتر والذي سيضغط على أكثر من 310 حصان و 309 رطل-قدم من عزم الدوران ، وتخطيط أطراف العادم الثلاثية السابقة ، والتخطيط غير الدقيق جناح. قد يكون هذا هو المسيطر الجديد على الفتحة الساخنة الذي لم يعرف العالم أبدًا أنه بحاجة إليه.
1- نيسان Z (سيارات يابانية جديدة)
يأخذنا الحديث عن سيارات يابانية جديدة إلى السيارة التي يسيل لها لعاب كل عشاق السيارات المخصصة للسوق اليابانية JDM، إنها سيارة نيسان زد الجديدة. نعم تأتي أحدث نيسان Z بذات التصميم القديم، لكنها تحتضن محرك سداسي الإسطوانات V6، مزدوج التوربو، بسعة 3.0 لتر لنسخة عام 2022.
وينتظر أن تظل نسخة عام 2023 من سيارة Z الجديدة كليًا وفية لجذور أدائها، وستقدم نفس المحرك السداسي أسطوانات مع 24 صمامًا أسفل غطاء المحرك؛ يدفع العجلات الخلفية، وسيوضع المحرك بعيدًا في الهيكل من أجل تعزيز التوازن؛ والتعليق الذي يجعلك تشعر بالارتباك على الطريق. إنها سيارة رياضية أصيلة بكل ما تحمله الكلمة من معنى. وربما نراها قبل نهاية عام 2022.
وبما إننا في نهاية حديثنا عن سيارات يابانية جديدة، أذكركم أن محرك زد يطلق قوة 400 حصان، وتمتاز زد بكتلة ورؤوس صنعت من سبائك الألومنيوم، وتضم مبرد بيني يعمل بالماء ويساعد في الحفاظ على برودة المحرك، بينما يوجد مستشعر للسرعة الضوئية يجلب الطاقة بسرعات توربينية تصل إلى 220.000 دورة في الدقيقة. والجديد لعام 2022 أن ناقل الحركة الأتوماتيكي لم يعد إلزاميًا، حيث سيتوفر علبة تروس يدوية 6 سرعات.