سيخبرك عشاق القيادة أنه لا توجد سيارات ممتعة في القيادة مثل طراز الدفع الخلفي مع ناقل الحركة اليدوي
كانت سيارات الدفع الخلفي ذات يوم إعدادًا شائعًا. ومع ذلك، يبدو اليوم أن سيارات الدفع الخلفي أصبحت محدودة بسبب طلبات المستهلكين، وانخفاض تكاليف الإنتاج، وسهولة المناورة لغالبية مشتري السيارات، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وعلى ما يبدو. إن نظام الدفع الآخر الذي يرتفع الطلب عليه هو نظام الدفع الرباعي، خاصةً في البلدان ذات الشتاء القاسي.
أصبحت خيارات الدفع الخلفي أكثر حصرية الآن للسيارات عالية الأداء أي السيارات الرياضية، وأكثر من ذلك بالنسبة لخيار ناقل الحركة اليدوي. لا يزال هناك مصنعون يواصلون تصنيعه اليوم بسبب ديناميكيات القيادة الأفضل، والقيادة الأكثر اتصالاً، وتوزيع الوزن، وبالطبع الإثارة. مع ما يقال، كانت سيارات الدفع الخلفي دائمًا واحدة من أفضل الخيارات لبعض المتحمسين الذين يتتبعون أو ينجرفون بشدة، لذلك نحن هنا لنعرض لك بعضًا من أفضل السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي على الإطلاق.
10 – مازدا مياتا NA
الأول هو Miata NA. تم تسويقه في البداية على أنه ميزانية قابلة للتحويل. تعمل بمحرك سعة 1.6 لتر مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. إنها ليست أقوى سيارة مكشوفة في السوق، في الواقع، معروف أنها على الجانب الأبطأ. ولكن على الرغم من افتقارها إلى القوة، فإن الهيكل خفيف الوزن، والدفع الخلفي، والخيار اليدوي تجعل هذه السيارة واحدة من أكثر السيارات متعة للقيادة.
اليوم ، أصبح من الصعب العثور على مياتا، لذلك تزحف الأسعار إلى أعلى مع مرور الوقت. لذلك إذا حصلت على فرصة لشراء واحدة بسعر منخفض، فما عليك سوى سحب الزناد ولن تندم على ذلك.
9 – سيارة BMW M235i
التالي هو BMW M235i. إذا كانت سيارة M2 باهظة الثمن، فسيكون هذا هو الخيار الأفضل التالي لامتلاك أحدث خط BMW 2-series. فلديها أحدث التقنيات، ونفس ميزات السلامة، وخطوط الجسم المماثلة دون الأشياء الجيدة من سلسلة M بالطبع. ولكن حتى في ذلك الوقت، يمكنك اختيار واحدة بنصف سعر M2، ويتم تشغيل M235i بواسطة محرك توربيني 3 لتر مضمّن 6 اسطوانات مع ناقل 6 سرعات، وتأتي مع كوبيه أو خيار قابل للتحويل.
تصنع BMW سيارات رائعة للسائقين لأنها تركز حقًا على تجربة القيادة، وتعمل بشكل جيد حقًا في جعل السائق يشعر بالارتباط بالسيارة.
8 – سيارة BMW E92 M3
إدخال BMW آخر هو بالطبع E92 M3. إنه معروف بكونه آخر NA V8 M3. محرك V8 عالي الدوران سعة 4.0 لتر مقترنًا بدليل 6 سرعات. هذه السيارة تحب حقًا التسريع عاليًا ، وصراخ محرك NA V8 هو في الحقيقة شيء آخر.
هناك العديد من إصدارات E92 M3 ، ولكن حتى الإصدار العادي سيتجاوز توقعاتك حقًا. اجمع بين ديناميكيات القيادة في BMW مع هذا المحرك المجنون ، وستحصل على سيارة تتبع بغيضة يمكنك قيادتها بسهولة يوميًا.
7 – فورد موستانج شيلبي GT350R
Shelby GT350R هي سيارة أخرى تم إنتاجها لحسن الحظ لتكون مزودة بناقل حركة يدوي، على الأقل حتى عام 2020. لن يتم إنتاج 2021 Shelby بناقل حركة يدوي، لذا فأنت تعلم أن الطلب على هذه الأشياء سيرتفع في المستقبل القريب.
شيلبي GT350R هو وحش مختلف تمامًا عن موستانج جي تي العادية. إنها موستانج أكثر تركيزًا على المسار مع تحكم أفضل بكثير، وقوة أفضل بكثير، وإجمالاً سيارة أكثر متعة للقيادة، وأفضل توازناً بفضل لمسة شيلبي. إنها مدعومة بمحرك V8 مسطح بسعة 5.2 لتر من طراز Coyote، ينتج عنه قوة مذهلة تبلغ 526 حصانًا وعزم دوران يبلغ 429 رطلاً.
6 – نيسان سيلفيا S15
نيسان سيلفيا S15 هي أسطورة من طراز JDM معروفة بأنها تستخدم على نطاق واسع في الانجراف. يتم الانجراف بغالبية الهيكل S لأنه معروف على نطاق واسع بقدراته على المناورة والضبط بسهولة، ولكن S15 هو الأفضل على الإطلاق في الهيكل s. إنها تحتوي على أحدث محرك من نوع SR20، وهي تتميز بتصميم أكثر أناقة لا يزال قادرًا على منافسة السيارات الحديثة.
تم إصدار المواصفات S و Spec R فقط في اليابان وأستراليا ونيوزيلندا. ومع ذلك، حتى لو تم بيعها في السوق المحلية ، فلا يزال من الصعب الحصول عليها. إذا وجدت واحدة من أي وقت مضى، فلا تتفاجأ إذا كان عليك دفع أقساط مقابل واحدة منها، لأنها رائعة جدًا.
5 هوندا S2000
ستكون أسطورة JDM الأخرى هي Honda S2000. وجي دي ام تعني السيارات المخصصة لليابان فقط، وسيارة رياضية مكشوفة مدعومة بمحرك F20C DOHC VTEC الأسطوري. وهذه السيارة قابلة للتحويل، ومتوازنة تمامًا، وهي رائعة للحلبات. إنها ليست سريعة مثل سيارات الدفع الخلفي الأخرى، وهي في الواقع تتعامل بشكل جيد حقًا. ويستخدم اليابانيون أيضًا S2000 لسباقات Touge، والتي تتكون أساسًا من طرق ضيقة ومنحنيات في الجبال.
ولا تزال S2000 تزدهر باستمرار فيما يتعلق بالقيمة السوقية بسبب الطلب الشعبي. إن فكرة وجود سقف لأسفل، والرياح في شعرك، وصراخ VTEC هو بالفعل شيء يمكن لأي متحمس أن يسقط فيه بسهولة، مما يمنحهم كل سبب تقريبًا لشراء واحدة.
4 – لكزس IS300
لا تتمتع لكزس IS300 بشعبية كبيرة، ولكنها بشكل عام سيارة رائعة. إنها توفر التوازن المثالي بين الراحة والرياضة. ومما يجعل هذه السيارة رائعة هو أنها قد تبدو من الخارج كسيارة اقتصادية عادية، ولكن تحت غطاء المحرك، نجد محرك تويوتا 2JZ-GE.
بشكل أساسي هو نفس محرك سيارة سوبرا ، لكنه الإصدار غير التوربيني. ومع ذلك، نظرًا لوجود 2JZ بالفعل تحت غطاء المحرك، يقوم العديد من المتحمسين بإجراء مقايضات Turbo لأنه سهل التركيب بالفعل ويمكن الوصول إليه. ويتم استخدام هذا أيضًا بشكل شائع كسيارة عائمة حيث يحتوي على ناقل يدوي بـ 6 سرعات، على الرغم من صعوبة العثور عليه نسبيًا.
3 – تويوتا سوبرا
بالطبع لن ننسى تويوتا سوبرا. يعرف الجميع في مجتمع السيارات ذلك، وحتى الأجيال الشابة لا تزال تحلم بامتلاك هذه السيارة لأنها، حقًا، سوبرا.
لقد تركت سوبرا بصماتها بالفعل منذ إطلاقها. بالإضافة إلى ذلك، فإن إصدار MKV الجديد سوبرا خيب آمال عشاق سوبرا لأنه لا يحتوي فقط على غالبية أجزاء ومحركات BMW، بل إنه لا يأتي أيضًا بخيار ناقل الحركة اليدوي.
2 كورفيت C6
من المعروف أن الكورفيت هي واحدة من أفضل السيارات الرياضية التي يمكنك شراؤها مقابل المال، لسبب وجيه، هو أن سيارة C6 Corvette لا تزال أرخص.
يمكن القول إن C6 هي واحدة من أفضل سيارات تم صنعها. لقد تلقت تحديثًا هائلاً عن الجيل السابق، كما تم إتقان التصميم ليناسب صورة كورفيت. إنها حديثة بما يكفي للارتقاء إلى مستوى السوق اليوم، ومع ذلك تظل خالدةً. حيث تتمتع C6 أيضًا بتوازن وزن مثير للإعجاب، ويمكنك إقرانها بمحرك torquey V8، وبهذا يمكنك الحصول على صاروخ انجراف.
1 – بورش 911 GT3
غالبًا ما تُعتبر بورشه 911 جي تي 3 قمة سيارات السباق. ولعقود من الزمان، كانت بورش تتمسك بالبساطة والوظائف، وتعزز ديناميكيات السائق، مما جعلها حقًا سيارة الحلبات المثالية للطريق.
غفي حين أن GT3RS ستكون بورش 911 الأكثر تركيزًا على حلبات السباق، فإن المتحمسين الذين ما زالوا يتوقون إلى وجود ناقل حركة يدوي سيختارون GT3 بدلاً من ذلك. إنها معضلة كل متحمس تقريبًا، فإما الحصول على شيء يمكن أن يقدم أقصى أداء، أو التنازل في بعض الأشياء لتكون قادرًا على الحصول على ناقل الحركة اليدوي، لأنه يوفر بالفعل تجربة قيادة أكثر شمولاً.