هذه هي أفضل سيارات كهربائية عائلية تتناسب مع الحياة اليومية وتتحمل الأسرة وأدواتها.
تشبع السيارات العائلية إحتياج العائلة للإحساس بالارتياح سواء أثناء ركوب السيارة أو الجلوس بها، أيضا تحتاج العائلة لمساحة جيدة تستوعب الكثير من الأمتعة، مثلما تستوعب الأغراض الشخصية، وتُبقيها بأماكن مخصّصة تتسع لها، دون أن تتسبّب بالفوضى داخل السيارة، وهو أهم ما يجب الانتباه له عند إختبار أو شراء أي سيارات كهربائية عائلية تخدم متطلبات العائلة.
وقد مرت السيارات الكهربائية كاملة الحجم القابلة للاستخدام اليومي بفترة طويلة حتى أصبحت في الصدارة، ليس هذا فحسب فقد صلت الآن لتغطي احتياجاتك بشكل جيد وحقيقي، وأصبحت توفر المزيد من الخيارات للمشترين أكثر من أي وقت مضى. ونظرًا لأن حزمة البطارية عادةً ما تكون مخفية في الأرضية، فإن العديد منها عبارة عن سيارات دفع رباعي SUV، ولكن هناك بعض سيارات الهاتشباك والصالون والكروس أوفر يمكننا الاختيار من بينها أيضًا.
لقد قطعت تقنية البطاريات شوطًا طويلاً من التطور، فخفضت أسعار السيارات الكهربائية الجديدة، وأيضًا جعلت القلق بشأن النطاق مشكلة أقل بكثير مما كانت عليه من قبل. لكن لا تزال البنية التحتية للشحن تترك الكثير مما هو مرغوب فيه، ولكن إذا كان بإمكانك الشحن في المنزل، فقد لا تحتاج أبدًا إلى زيارة شاحن عام. ولن تحتاج لأي شاحن خارجي.
أضف إلى ذلك حقيقة أن المركبات الكهربائية تسمح لك بالسفر في صمت ولا تنتج أي انبعاثات، وهي معفاة من بعض الضرائب تبعًا لنظام الدولة، وهناك سيارات مؤثلة للحصول على ضرائب عينية منخفضة المزايا، هذا بجانب كونها سيارات عائلية تناسب نمط حياتك.
وبينما لا يزال يتعين علينا رؤية العديد من سيارات السائق الحقيقية المزودة بالطاقة الكهربائية، فإن الضربة الفورية الصامتة، التي توفرها حتى السيارات الكهربائية الأساسية إلى حد ما، ستفاجئ وتسعد العديد من السائقين المعتادين على المحركات التقليدية.
فهذه قائمة بأفضل 10 سيارات كهربائية عائلية وقد تم تجميعها مع مراعاة عوامل مثل مدى السير وسهولة الاستخدام وديناميكيات القيادة والقيمة مقابل المال. ولا تزال بعض السيارات الكهربائية تخضع لأسعار مرتفعة نسبيًا مقارنة بالسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق، ولكن يمكن تعويض أقساطها مقابل انخفاض تكاليف التشغيل. فإليكم قائمة بأفضل سيارات كهربائية عائلية:
1. هيونداي أيونيك 5
قبل 20 عامًا، كان من المفاجئ رؤية قائمة كهذه يهيمن عليها صانعي السيارات الكوريان هيونداي وكيا، لكن الثنائي لم ينجحا فقط في بناء مجموعة من السيارات السائدة المثيرة للإعجاب، بل كانا أيضًا سريعًا الخروج من بوابة البنزين والديزل إلى الإصدارات الكهربائية من السيارات العادية.
إن سيارة أيونيك هي بداية واحدة منهم أصبحت تتمتع بشخصية جادة بين السيارات الكهربائية، وهي مبنية على منصة كهربائية مخصّصة بهندسة إلكترونية بقوة 800 فولت. ويسمح نظام 800v بشحن أسرع بكثير، وقليلة هي الشركات التي قامت بعمل شئ مشابه وهم : بورش تايكان وأودي إي ترون جي تي. شركة جيدة جدا. انها ليست مجرد تمرين تقني. حيث تلفت أيونيك 5 الانتباه بتصميمها المستقبلي المميز والمقصورة الداخلية الحديثة عالية الجودة.
لقد أعجبت بإصدار المحرك المزدوج السريع عندما قدتها، وكونها كبيرة وناعمة للغاية قد تعطيك انطباعًا بأنها لا يمكن أن تكون جذابة حقًا، وبعكس ذلك، حيث أثبتت أنها سيارة استرخاء جميلة، تخلصك من الضوضاء بشكل جيد، وتمنحك ركوب مريح، فهي هالة فاخرة مقنعة حقًا، أنها سيارات كهربائية عائلية بمقاييس تناسب السيارة الكهربائية تمامًا. بجانب مساحة خلفية أكثر من سخية، وصندوق أمتعة قابل للاستخدام، ومميزات تجعلها سيارات كهربائية عائلية مميزة.
يبدأ سعر الفئة الأساسية من 36995 جنيهًا إسترلينيًا، تدفعها لتحصل علي سيارة تعمل بنظام الدفع الخلفي بقوة 168 حصانًا مع نطاق 240 ميلًا، ويرتفع السعر إلى 41945 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة التي تقطع مسافة 281 ميلًا بالشحنة الواحدة، و تنطلق بقوة 214 حصانًا، أما الموديل الأخير، فتطلب هيونداي 45.145 جنيهًا إسترلينيًا، لتقدم لك سيارات كهربائية عائلية بمحرك مزدوج، يولد قوة 302 حصانًا، لذا يمكننا القول أنها تنافسية في القيمة أيضا.
2. Skoda Enyaq iV
في المركز الثاني من قائمة سيارات كهربائية عائلية، تقف إنياق،حاملة شارة سكودا، المنتمية لفولكس فاجن، لذا فغالبًا ما تأخذ المعدات الميكانيكية من مجموعة فولكس فاجن وتلفها في حزمة أكثر منطقية واتساعًا، مما يجعلها قيمة أفضل. بالطبع تستند إنياق الكهربائية علي نفس منصة MEB أي “لوح التزلج”، وهي منصة خاصة بمجموعة فولكس فاجن، وتدعم هذه المنصة سيارات ID.3 و ID 4، و Audi Q4 E-Tron. kK، وتضمن خيارات تصميم ذكية.
تلك ميزات أوصلت إنياق لمكان جيد في سوق سيارات الـ SUV الكهربائية. وللمركز الثاني من قائمة سيارات كهربائية عائلية هذه، وكسيارات كهربائية عائلية تقدم إنياق مقصورة مبهرة وفسيحة ومدروسة بذكاء، داخلها تشعر أن بمقصورة أودي التي تتمتع بالجودة الملموسة والتخصيص الواثق. وقد أثبت هيكلها أنه مستقر وناضج جدًا أثناء اختبار الطريق: وقادر علي جذب السائقين المتحمسين، كما يشعرك بالحزم المتوسط والتحكم الشديد، وتجعلك تثق فيها كسيارات كهربائية عالية راقية المستوى والاداء.
أظهر موديل 80 الذي اختبرناه قوة 201 حصان، وقدم أداءً مرضيًا، مع مدى سير يبلغ 333 ميلًا، إنها سيارات كهربائية عائلية قابلة للاستخدام في الرحلات الطويلة أيضًا. ولمن هم أكثر وعيًا بالميزانية، تقدم سكودا طراز “60” مع بطارية 58 كيلو وات في الساعة تنتج نطاقًا يبلغ 250 ميلاً. ويوجد أيضًا موديل 50 الأصغر. واضافت سكودا موديل رياضي تحت اسم 80X Sportline بنظام المحرك الأمامي، أما ميزة الدفع الرباعي فتأتي قياسيا في موديل VRS وهي الفئة الأعلى وتنتج 302 حصان، وسيتم الإعلان عنها قريبًا.
تشعرك هيونداي أيونيك أنها تمتلك شخصية مضافة، يعكسها قرارات التصميم الجرئ، وبعض ميزات السلامة النشطة المزعجة قليلاً، لاتنزعج، فإحصاءات المعدات القياسية تمنعها من الخروج من قائمة سيارات كهربائية عائلية لتحتل مكانة مميزة كوصيفة لقائمة سيارات كهربائية عائلية.
3. كيا EV6
اقتربت كيا أكثر من أي شركة آخرى لطريقة إعطاء سيارتها جاذبية مغناطيسية تشد السائق، سواء علي صعيد السيارات “العادية” القابلة للاستخدام مقرونة بأسعار معقولة. أما السيارة الكهربائية كيا EV6 فهي بحق سيارات كهربائية عائلية، إنها أيَضًا السيارة الشقيقة لبطل قائمتنا هيونداي أيونيك 5، واستندت علي منصة نموذجية خاصة بالكهرباء، وألبستها جسمٌ أنيق.
كما ألقت فيها بمقصورة جيدة الحجم، وانتهت بحزمة قيادة وتحكم شديدان، توفران قوة لهيكل بنظام دفع خلفي أصلي، ولاتبدو سيارات كهربائية عائلية فقط، بل تبدو أكثر تشويقًا وإشراكًا للسائق من معظم السيارات الكهربائية. وتأتي السيارة حاملة خيارات من ثلاثة مستويات متطابقة، إما بمحرك أحادي أو محركات ثنائية. وتتراوح مخرجات الطاقة من 226 إلى 321 حصانًا، أما إصدار GT الذي يتصدر المجموعة فيمكنها إستدعاء مايقرب من 600 حصان.
يمكن شحن EV6 بشاحن سريع 239 كيلو وات، وبهذه السرعة يمكن شحن بطارية السيارة البالغة 77.4 كيلو وات في الساعة تقريبًا بالوقت الذي يستغرقه طلب كوب من الشاي واستهلاك كعكة مثلجة؛ بينما يمتد النطاق حتى 328 ميلًا وفقًا لمعيار اختبار مختبر WLTP. إن متوسط الميزات التي تحملها جعلتها تستقر في المرتبة الثالثة من قائمة سيارات كهربائية عائلية.
تحتوي حزمة EV6 على بعض القيود، أحدها السعر (بالطبع ليست هي الخيار الكهربائي الأكثر تكلفة بين أقرانها). ونظرًا لأنها رياضية بعض الشيء، فهي ليست أيضًا السيارة الكهربائية الأكثر سلاسة والأكثر دقة في المجموعة الحالية؛ أما جودة المقصورة فليست غنية أو جذابة مثل سيارات هيونداي؛ والتوجيه المخدر والباهت يأخذ من جاذبية السيارة الديناميكية قليلاً.
وهذا لايمنع أن سيارة EV6 تتميز بمناولة رشيقة بشكل ملحوظ، وأداؤها مفعم بالحيوية، حتى في حالة الموديلات ذات المحرك الواحد، وقد تمنح الكثير من الجرأة للسائقين المتحمسين الخائفين من ضعف السيارات الكهربائية.
4. فورد موستانج Mach-E
تأخرت سيارة Blue Oval قليلاً في سوق السيارات الكهربائية كاملة الحجم، لكنها تأخرها حقق شيئًا رائعًا، فقد خصصت العلامة التجارية الفرعية موستانج المحبوبة للغاية لتكون سيارة إنتاج يعمل بالبطارية الكهربائية. إن موستانج Mach-E ليست كوبيه ذات فكوك مربعة، لكنها مناسبة لخمسة مقاعد مع هيكل كروس أوفر جذاب، بالإضافة إلى إمكانات نطاق مذهلة في العالم الحقيقي، وسعر مناسب أكثر من بعض السيارات المدرجة هنا. كما إنها سيارات كهربائية عائلية راقية.
تتوفر موستانج Mach-E بسعر يزيد عن 40.000 جنيه إسترليني، بالطبع، أسعارها ليست معقولة مثل بعض المنافسين. وإذا كنت ترغب في الحصول على إصدار Extended Range طويل المدي، يمكنك قطع مسافة 379 ميلاً في الشحنة الواحدة حسب مختبرات WLTP، لكنك ستحتاج لنحو 50000 جنيه إسترليني. إنها سيارة كهربائية عائلية مناسبة، وقابلة للاستخدام تتفوق على المنافسين المتميزين بنسبة تصل إلى 30٪ من حيث النطاق والقيمة.
في موديل المدى الطويل بالدفع الخلفي Extended Range RWD ، لا تتألق أول سيارة كهربائية مناسبة من فورد بالتسارع فقط. بل تستند علي هيكل سيرضيك أثناء القيادة، فهي تتميز باتزانها الملحوظ، يرافقه متعة صريحة، ومثل منافسيها، يعيبها أنها ثقيلة للغاية، وتوجيهها اصطناعي للغاية، ولكن هذه بالتأكيد السيارة القادرة علي إرضاء السائق أكثر من أمثالها.
تتلاشى المخاوف من طراز Mach-E، فالمقصورة فسيحة ومتجددة الهواء حقًا، وقد تكون جودة المقصورة أقل بدرجة أو درجتين من المنافسين.
5. VW ID 4
ID 4 هي ثاني سيارة فولكس فاجن يتم إطلاقها على منصة MEB للمجموعة، بعد أي دي 3. إنها سيارات كهربائية عائلية رائعة، إنها حقًا أكبر وأغلى من الطراز السابق، ولكنها أيضًا ستلعب دورًا حاسمًا في مساعدة فولكس فاجن على أن تصبح اللاعب المهيمن في سوق السيارات الكهربائية العالمية. في سوق سيارات أصبح مجنون بسيارات الـ SUV، وتزعم فولكس أن سيارة ID 4 تسمح لها بتقديم موديلات تورينج بتطبيق عملي في حزمة أقرب لحجم سيارة Tiguan.
من الناحية العملية، تعمل ID 4 بشكل جيد. وتمتاز بالكثير من مساحة التخزين في المقدمة، وصندوقها الخلفي تبلغ سعته 531 لترًا، وهو أكبر من صندوق تيجوان. وأفضل أيضًا، ونظرًا لأن وضع البطارية أسفل الأرضية يسمح بالتعبئة الذكية، فإن المساحة الموجودة في الخلف تشبه سيارة Mercedes E-Class. قد تضحك قليلًا لان المقعد الخلفي مرتفع كثيرًا، بشكل يؤثر علي مساحة الرأس.
عند الحديث عن البطارية، يتوفر حجمان، ويتوافقان مع خرج المحرك الكهربائي المثبت في الخلف. أول طراز يقدم أما قوة 146 حصان، أو 168 حصان مع وحدة طاقة بقدرة 52 كيلووات ساعة، في حين أن الطراز بقوة 201 حصان يحتوى على بطارية بطارية 77 كيلو وات ساعة، يمنحها مدى سير أي نطاق WLTP يبلغ 324 ميلاً. ويتصدر المجموعة طراز GTX بمحركين ينتجان 295 حصانًا، أنها سيارات كهربائية عائلية سريعة أكثر من كونها سيارة GTI حقيقية في العصر الكهربائي.
أداء موديل 201 حصان سريع أيضًا، ومحسّن للغاية، حتى عند استخدام العجلات الكبيرة. انها سيارات كهربائية عائلية ذات شخصية فريدة، مع استجابات تحكم مضبوطة بدقة، وأداء أولي حاد، وإشارات تصميم صغيرة مثيرة للاهتمام، وإحساس بالنضج المتزايد أثناء التنقل.
توفر ID 4 تجربة سيارة كهربائية أنيقة ومبسطة وبديهية، على الرغم من أن بيئة العمل الداخلية قد تم تبسيطها أكثر من اللازم. ورغم الأجواء الجذابة للغاية داخل ID 4 ، فإن فقدان الأزرار المادية من مأدبة السيارة يعني أنها ليست سهلة الاستخدام، وهي شكوى شائعة من كل منتجات فولكس فاجن الحديثة.
6. بوليستار 2
لم تنس قائمة سيارات كهربائية عائلية أن تتذكر معكم Polestar 1: السيارة الـ GT الهجينة المجهزة بقوة 600 حصانًا، إنها قوية جدًا، وتم بناؤها من قبل شركة فولفو التي تهتم بالبيئة. حسنًا، إن Polestar 2 الأصغر والأرخص توضح حقا نوع السيارات التي تريد هذه العلامة التجارية الشابة صنعها.
تتم مشاركة الهندسة المعمارية الأساسية لـ Polestar 2 مع فولفو XC40، وتنفرد بالتصميم الخارجي الصارخ، والأجواء الداخلية الدافئة، ونظام المعلومات والترفيه المطور بنظام أندرويد، ومجموعة نقل الحركة الكهربائية تنتج 402 حصانًا تجعلها غير قابلة للمقارنة تقريبًا مع أي سيارة أخرى مقرها فولفو من حيث شخصيتها.
تم تصفيف بطارية 78 كيلو وات في الساعة تساعدها علي تحقيق مدى سير يبلغ 282 ميلاً من نطاق WLTP، وإذا اخترت حزمة الأداء، والتي أظهر الإستخدام الفعلي أنها تقطع مسافة 225 ميلاً في الشحنة الواحدة، كما يمكن شحنها بسرعات تصل إلى 150 كيلو وات.
ما يثير إعجابنا بشأن بوليستار 2 هو مدى اكتمالها وتطورها. نعم لم يتم إحكام أوزان التحكم بشكل جيد، لكن المقصورة مريحة وسهلة الاستخدام بشكل رائع، باستثناء الرؤية الخلفية الضعيفة. وهناك سيارات أكبر وأكثر اتساعًا في قائمة سيارات كهربائية عائلية لذا تأخرت للمركز السادس.
7. تسلا موديل واي
تسلا موديل Y هي الأخت الأكثر روعة والأكثر عملية من الموديل 3 الأكثر مبيعًا. لكنها أعرض منها بمقدار 50 مم من الموديل 3، ولكن الأهم أنها أطول بنحو 180 مم، مما يوفر مساحة أكبر بكثير للمقصورة، إن كلاهما تتمتع بمواصفات هيكل مماثلة، وسيتم إطلاقها بطرز طويلة المدى، ومحركين، إنها باهظة الثمن بعض الشيء مقارنة بسيارات أخرى في قائمة سيارات كهربائية عائلية.
مع أسعار تبدأ بأقل من 55000 جنيه إسترليني. سيوفر لك هذا الإصدار “طويل المدى” من موديل Y، بجانب محرك 434 حصانًا؛ ينطلق من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 5.0 ثانية فقط؛ ويبلغ مداها 315 ميلاً في الشحنة الواحدة. يضاف لما سبق مجموعة مزايا يوفرها الوصول إلى شبكة الشحن العامة الواسعة النطاق “الشاحن الفائق” من تسلا، وستحصل أيضًا على سيارات كهربائية عائلية تستحق دفع أقساطها .
يوفر الطراز Y بالفعل مساحة كبيرة للركاب وإحساسًا داخليًا متجدد الهواء، إن مقصورتها مؤثثة بشكل بسيط، يعطي مظهر جيد إلى حد ما. ومساحة تخزين مقسمة بين طرفي السيارة الخلفي والأمامي، أنها مساحة كبيرة أيضًا.
تتبع السيارة نموذجًا ديناميكيًا مألوفًا، مع توجيه سريع نسبيًا، ووزنا ثقيلًا، وتعليق ثابت، وقيادة صلبة قليلاً ، وأحيانًا هشة. لكن تحصل على نظام مساعدة السائق شبه المستقل “الطيار الآلي” بشكل قياسي، لكن نظام دعم “القيادة الذاتية” الكامل اختياري تقول تسلا أنه نظام مساعد حقًا، لكن يجب أن يظل السائقون مسيطرين و يقظون في جميع الأوقات. ونحن نشاطرها ذلك.
8. أودي Q4 E-tron Quattro
إذا كنت لا تستطيع تبرير تكلفة سيارة Audi E-tron Quattro بالحجم الكامل التي تمنحك ملكية سيارات كهربائية عائلية فاخرة، فيمنك النزول إلى سيارة Q4 E-tron الأصغر. فهي مثل شقيقتها الأكبر ، وتعتبر صورة ظلية لها، لكنها “ رياضية ” بجسم عادي لكنها فائقة السرعة ، وبعكس السيارة الأكبر، تستخدم منصة طراز “MEB” المطورة خصيصًا لمجموعة فولكس فاجن.
تسمح هذه الأسس لها بتقديم الدفع الرباعي لمن يريدها، بقوة تزيد عن 300 حصان. ويعطونه أيضًا رابطًا ميكانيكيًا لسيارات الأشقاء الأرخص ثمناً مثل فولكس فاجن ID4 و سكودا إنياق Skoda Enyaq iV، والتي نصنفها في مكان آخر ضمن مخطط عائلتنا للمركبات الكهربائية.
تطل Q4 E-tron علينا بمظهرها الخارجي ذي الأنف الصلصال، وعند دخولها ستجد جودة المقصورة وجاذبيتها يمتزجان بإسلوب بسيط، وقد أختبرناها علي الطريق، إنها سيارة مصممة علي المنصة، وهذا لايعطيها تميزًا في عصر السيارات الكهربائية. أنها تشترك في منصتها مع كل سيارات العلامة التجارية، لكنها سيارة ذات مصداقية، مع مدى يقترب من 300 ميل في الإصدارات ذات المدى الأطول.
إنها ليست مميزة ديناميكيًا بشكل جيد، مثل تصميمها الوحيد المختلف ظاهريًا، والأجواء الراقية في الداخل. إنها سيارات كهربائية عائلية، لكنها تحتاج أن تبذل أودي جهدًا إضافيًا لتعمل بشكل أفضل، إذا أرادت إظهار تفوق سياراتها في السوق الشامل غدًا.
9. فولفو XC40 P8 ريتشارج
إن أول طراز كهربائي بالكامل من فولفو يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالموديل Polestar 2. وهو مبني على نفس المنصة، ويستخدم نفس البطارية بقوة 78 كيلو وات في الساعة ونفس المحركات الكهربائية. ونظرًا لكونها أطول قليلاً من Polestar، فهي أبطأ قليلاً، ونطاقها المعتمد في الاختبار يبلغ (257 ميلاً).
إذا قمت باختبار قيادة Polestar ووجدتها رياضية للغاية فقد تكون هذه السيارة مهدئًا. حيث تعتبر XC40 أكثر ليونة في الركوب من زميلتها بوليستار، وتوفر مساحة داخلية أكبر قليلاً للرأس وصندوق الأمتعة. إنها تتمتع بأداء عالي، وسريعة للغاية، لكنها لا تقدم نفس الثقة الديناميكية لسيارة Polestar. وحتى وصول الموديلات الأرخص والأقل قوة، ستظل باهظة الثمن أيضًا مقارنة بالمنافسين الرئيسيين.
10. لكزس UX 300e
تعد Lexus UX 300e خطوة أولى مبدئية إلى حد ما في مشهد السيارات الكهربائية للعلامة التي تتولى تقديم سيارات تويوتا الفاخرة. إنها الأقل ثمنًا بسعر تنافسي واسع النطاق، لكنها تقدم نطاقًا أقل في العالم الحقيقي (أقل من 200 ميل)، إن مقصورتها عملية جدًا مقارنة بالسيارات التي تنافسها، ولا يعوض ذلك بتجربة قيادة رياضية لا تُنسى بشكل خاص.
تستخدم السيارة محركًا كهربائيًا أماميًا، وتعمل بنظام الدفع الأمامي، وتوفر قوة 201 حصانًا غير ملحوظة. مع ركوب لائق، لكن عند التعامل معها تشعر أث السيارة ثقيلة وخاملة بعض الشيء.