لم تعتمد علي الطاقة الكهربائية حتى الآن؟ قد تقنعك قائمة السيارات الهاتشباك الهجينة بالتحول إلى اللون الأخضر
تُسمى عادةً المركبات الكهربائية الهجينة (HEV)، كما يوحي التعريف أعلاه، فالسيارة الهجينة هي ببساطة مركبة تعتمد على مصدرين مختلفين لطاقة للحركة. عادةً ما يكون مصدرا الطاقة المختلفان هما البنزين والكهرباء (الأكثر شيوعًا في أمريكا والمنطقة الشرق الأوسط والمنطقة العربية) والديزل والكهرباء (والتي يمكن العثور عليها في أوروبا).
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من السيارات الهجينة ؛ الهجينة الكاملة والهجينة الخفيفة والهجينة الموصولة بالكهرباء.
أولا السيارات الهجينة الكاملة، ويمكن أن تعمل السيارات الهجينة الكاملة (FHEV) على محرك الاحتراق فقط (أي الديزل / البنزين) ، أو المحرك الكهربائي (أي الطاقة من البطاريات) ، أو مزيجًا. تويوتا بريوس هي أشهر مثال على ذلك. لم يتم توصيل الهجين الكامل لإعادة الشحن ؛ يتم إعادة شحن البطارية عن طريق تشغيل محرك الاحتراق.
ثانيا السيارات الهجينة الخفيفة، وتحتوي السيارات الهجينة الخفيف على محرك كهربائي ومحرك احتراق يعملان دائمًا معًا. مثال على ذلك هو Honda Accord Hybrid. لا يمكن تشغيل السيارات الهجينة المعتدلة في وضع محرك كهربائي أو محرك احتراق فقط ؛ تعمل المحركات / المحركات دائمًا بالتوازي.
يتطلب الهجين الإضافي (PHEV)، كما يوحي الاسم، توصيله بالتيار الكهربائي لإعادة شحن بطاريته بالكامل. يمكن تشغيل سيارات PHEV في الوضع الكهربائي فقط.
ففي هذه الأيام، يتم استخدام مصطلح “هجين” لوصف كل شيء بدءًا من سيارة سوبر جي تي فائقة تبلغ قيمتها 150 ألف جنيه إسترليني مع مقبس توصيل إلى سيارة سوبر ميني بقيمة 13000 جنيه إسترليني مع خاصية إيقاف التشغيل.
نظرًا لتنوع تقنيات الكهرباء في السيارات الجديدة، فقد أصبح مصطلحًا وصفيًا أقل فائدة بشكل متزايد. ومع ذلك، نظرًا لقيام محكمة الرأي العام بتشويه سمعة محركات الديزل، أصبح هدف الانتقال إلى التنقل الكهربائي الكامل أسرع وتيرة وأصبحت أقرب من أي وقت مضى، وقرر البعض امتلاك سيارات كهربائية، ومازال البعض متخوفًا، وفضل المنطقة الوسط، فقرر شراء سيارة بمحرك هجين بغض النظر عن هذا المصطلح الذي يجب أن يشمله.
يسعى مخطط العشرة الأوائل ضمن قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة هذه: إلى استيعاب أي شيء قد تعتبره ضمن السيارات الهاتشباك الهجينة بالمعنى “التقليدي”. أي أنه يحتوي على محرك بنزين صغير السعة يتم استكماله بمحرك كهربائي وبطارية صغيرة، وبالتالي يمكن تشغيلها لمسافات قصيرة جدًا، دون انبعاث أي شيء من أنبوب العادم. ولا يتم تضمين السيارات الهاتشباك الهجينة الموصولة ببطاريات أكبر ونطاقات كهربائية أكبر، ولا يتم تضمين الجيل الأحدث مما يسمى السيارات الهاتشباك الهجينة الخفيفة المزودة بمولدات بادئ تشغيل متكاملة.
ومع ذلك، فإننا نتحلى بالمرونة بعض الشيء فيما نعتبره هاتشباك في هذه القائمة. فتأتي السيارات هنا في مجموعة من الأشكال والأحجام، مع ظهور كل شيء من سيارات السوبر ميني البسيطة إلى سيارات الكروس أوفر الكبيرة. وتشترك كل هذه السيارات في شيئين مهمين: فلا يأتي أي منها بمقبس توصيل وجميعها لديها القدرة على توفير وقود مذهل في أنواع بيئات القيادة الحضرية التي تم تصميمها لتزدهر فيها.
تويوتا كورولا
بعد أن أمضت أكثر من عقدين من الزمن في تعريف العالم بمجموعة نقل الحركة الهجينة، أصبحت تويوتا الآن متطورة بشكل جيد مع تطبيعها – ولا توجد سيارة معروضة للبيع أفضل من كورولا هاتشباك الحالية. إنها أفضل أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
تم إطلاق كورولا لتحل محل Auris المتقادمة في عام 2019، وهي تغير قواعد السوق بالنسبة لشركة تويوتا، ففيما لا تزال أحد أهم قطاعات السوق على الإطلاق. فهي تجمع بين جرعة صحية من الأسلوب البصري وجودة المقصورة الملموسة، ومثل واحد أو اثنين من أشقائها في صالة العرض الذين تم تقديمهم على مدار السنوات القليلة الماضية، فهي تعتمد على منصة نموذجية عالمية جديدة، وقد تم تطويرها وضبطها ديناميكيًا – بنجاح كبير – لتمييز الركوب والتعامل مع التطور.
كواحدة من أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة تنطلق كورولا هاتشباك مستندة علي محرك هجين سعة 2.0 لتر، يتصدر نطاقه، فإنه يعمل مع القليل من الأداء الرياضي. ويمكن العثور على شعور التسارع بالدوران الحر وتأثير الشريط المطاطي لمجموعة نقل الحركة إذا بحثت عنه تحت تطبيقات الخانق الواسعة، ولكن بشكل عام استجابة دواسة الوقود الجزئية أفضل بكثير مما قد تتوقعه، ومستوى أدائها المباشر أكثر تأكيدًا.
إن كون كورولا هي أيضًا واحدة من سيارات تويوتا الهجينة ذاتية الشحن “ذاتية الشحن” ستجذب الأشخاص الذين يفضلون الحفاظ على بساطة حياتهم في السيارات، إن كورولا حصلت علي أوراق الإعتماد الملكية الشاملة، كسيارة تقدم مزيح متساوي من القيمة للمالك والسائق علي حد سواء، لتمنحهم أفضل إٌتصاد في مصاريف مضخة النزين المشتعلة الثمن.
2. تويوتا ياريس
لقد مر وقت طويل منذ أن ظهرت سيارة يارس المحبوبة والمتقنة في طراز الجيل الرابع الجديد. إنها واحدة من أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
إنها لا تبدو أفضل من أي وقت مضى فحسب، بل إنها أصبحت أحلى أيضًا في القيادة. على الرغم من أنها قد لا تكون جذابة تمامًا مثل بعض منافسيها التقليديين، إلا أنها دليل على أن اختيار أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة لا يعني بالضرورة التخلي عن الديناميكية والشعور بالشخصية التي تميز دائمًا أفضل السيارات المدمجة.
يمكن أن تكون ياريس سيارة عملية أكثر قليلاً ويمكن أن يشعر محركها سعة 1.5 لتر بقليل من التسارع الصعب. لكنها تقدم تعويض أكثر من ذلك من خلال سهولة القيادة في جميع أنحاء المدينة ومعدل استهلاك الوقود المقتصد بشكل مثير للإعجاب. أحسنت صنعًا يا تويوتا. والشكر لانها قدمت لنا ثاني أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
3. رينو كليو E-Tech
من بين أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة تبرز تلك الهجين السوبر ميني، ولفترة طويلة، كانت تويوتا يارس وهوندا جاز الوحيدين بهذا القطاع. الآن، انضمت رينو إلى الحفلة بنسخة مختلطة من سيارة كليو الصغيرة الممتازة.
إنها تسمى Clio E-Tech، وهي مدعومة بمجموعة نقل حركة معقدة تجمع بين محرك بنزين سعة 1.6 لتر ومحركين كهربائيين أصغر وبطارية صغيرة تبلغ 1.2 كيلو وات في الساعة. وعلى الرغم من تعقيد إجراءاتها، إلا أن حقيقة الأمر هي أنه من السهل للغاية التعايش مع معها في العالم الحقيقي. إنها توفق بين مصدري قوتها بسلاسة تامة في معظم الأوقات، وتشعرك بأنها أقوى بدرجة جيدة من ياريس وجاز.
والأفضل من ذلك كله ، أنها تحافظ على توازن الركوب والتعامل الممتاز في Clio العادية، وتبدو أنيقة وجذابة كما كنت تتوقع أن تكون السوبر ميني الفرنسية الصغيرة. ليس لدينا أي مخاوف في التوصية بها كأحد أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
4. تويوتا بريوس
عجينة السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء تعمل على تحسين الصيغة التي طورتها تويوتا في عام 1997. وتم بناء أحدث نسخة من الجيل الرابع على منصة جديدة، وقد أدى محرك البنزين المعدل 1.8 لتر إلى تحسين الكفاءة والأداء. لتحتل مكانة مميزة بين أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
بشكل عام، أصبحت بريوس أكثر قابلية للاستخدام من ذي قبل وموفرة حقًا في إستهلاك الوقود. ولم تصبح فقط أحد أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، بل أصبحت أعظم أصول السيارة هو طبيعتها المميزة في القيادة: إنها أكثر استجابة للمسات دواسة الوقود، وتظل داخل منطقة الراحة الخاصة بها بسرعات عالية، إنها سيارة جميلة حقًا للاستخدام اليومي.
سعر أقل من 25 ألف جنيه إسترليني يكفل صفقة السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا التي عرفها العالم. في هذه الفئة، لا سيما بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في توفير المال المهدر في مضخة البنزين، والذين ليس لديهم فرصة للشحن في المنزل، لا يزال الأمر يتطلب بعض الأفكار القوية . وفي الوقت نفسه، بالنسبة لأولئك الذين يمكنهم التوصيل ليلاً وما زالوا يريدون سيارة مصممة لتمييز الكفاءة حقًا، فإن إصدار PHEV من بريوس يستحق التفكير فيه. فهي واحدة من أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
5. كيا سبورتاج
الآن في جيلها الخامس، تحتل المنطقة الوسطي من قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، وتتوفر سيارة سبورتاج الكروس أوفر – السيارة التي فعلت الكثير لتغيير صورة كيا في أوروبا أكثر من أي سيارة أخرى – بقوة هجينة. وتتراوح الخيارات من الهجينة المعتدلة غير المزعجة إلى الهجينة الكاملة والهجينة القوية الموصولة بالكهرباء. وتعتمد جميعها على محرك البنزين التوربيني 1.6 لتر من كيا، مما يعني أنهم جميعًا يشعرون بالتشابه في الشخصية.
لقد قمنا بقيادة السيارة الهجينة بالكامل، والتي لا تبدو أبدًا بالسرعة التي يوحي بها إنتاجها الذي يبلغ 227 حصانًا، ولكنها بخلاف ذلك تقطع كل الطرق مقدمة شكلًا هادئًا ومحبوبًا. وتتميز بتصميم خارجي مثير للاهتمام ومقصورة غنية بالراحة مع الكثير من الجاذبية المتميزة بخلاف بعض المواد البلاستيكية الصلبة الواضحة في المقصورة، لكن الأهم من ذلك، أن الديناميكيات مرتبة بشكل جيد، وبالتالي فإن السيارة أكثر إرضاءًا للقيادة بهدوء مما قد تتوقعه. تحقق كورولا في الجزء العلوي من هذه القائمة شيئًا مشابهًا.
بطبيعة الحال، فإن سبورتاج هي سيارة أكبر من السيارة العادية، وتشعرك بحجمها في بعض الأحيان. ومع ذلك، فإن استرداد أموالك يكمن في أنها سيارة ذات مساحة ركاب وفيرة، على الرغم من قدرتها على إدارة الاقتصاد في استهلاك الوقود في منتصف الأربعينيات حسب إختبارات العالم الحقيقي. لتقف متباهية بكونها أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة بجانب مكانتها السابقة كأفضل إبداعات كيا على الإطلاق.
6. تويوتا C-HR
تحيد تويوتا بناء أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، فإذا كنت تريد دليلًا على خبرة تويوتا في مجال المحركات الهجينة، ففكر في حقيقة أن أربع سيارات من أفضل ست سيارات في قائمتنا لأفضل السيارات الهاتشباك الهجينة هي من صنع الشركة اليابانية.
تم تحديث C-HR في عام 2019، مع تعديلات على نظام التعليق ومجموعة نقل حركة هجينة أكبر، بسعة 2.0 لتر، مرتبطة بتلك الموجودة في كورولا و RAV4. ويعتبر المردود رفعًا صحيًا ومطلوبًا للغاية في الأداء، كما أن المجموعة الهجينة جعلتها أكثر جاذبية مما كانت عليه من قبل.
بالطبع ، لم تتأثر قابليتها للاستخدام في هذه العملية. ففي جميع أنحاء المدينة، لا تزال سيارة كروس أوفر مصقولة، بل مصقولة بشكل مناسب، مع راحة جيدة في الركوب، كما أنها عملية ومناسبة بدرجة كافية. لتظل واحدة من أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
7. هوندا جاز
قد يكون أحدث إصدار من هوندا جاز صغير الحجم، لكن تصميمه المبتكر يجعله أحد أكثر السيارات الصغيرة عملية ومرونة. كما يضعه في قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، فهي لا توفر فقط نوع المساحة الداخلية التي تكافح العديد من سيارات الكروس أوفر الكبيرة من أجل حشدها،
توفر مجموعة نقل الحركة الهجينة ذات سعة 1.5 لتر المقتصدة بشكل استثنائي، كما توفر أيضًا مكاسب في كفاءة استهلاك الوقود لا يمكن لتلك السيارات الأكبر والأثقل أن تأمل في مضاهاتها. فعندما وضعناها في اختبار الطريق الكامل، تمكنت من الوصول إلى معدل 60 ميلا في الغالون أكثر من 500 ميل من القيادة في بيئة مختلطة دون حتى محاولة تدخل منا. من الصعب ألا تتأثر بهذه الأرقام.
إنها ليست السيارة الهاتشباك الهجينة الأكثر إثارة للاهتمام للقيادة أو النظر إليها، ولكن بصفتك مالكًا محتملًا لها، سيكون التعايش معها غير مؤذٍ. فجودة الركوب مريحة في الغالب، كما أن جودة بنائها قوية كما تتوقع. فهي من بناء صانعة يابانية، كما أنها تقف ضمن أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
8. لكزس UX
تنضم لقائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، سيارة الكروس أوفر من لكزس، وهو أمر محير بعض الشيء للتفكير فيه، لأن UX كانت مخصصةً أيضًا كبديل غير مباشر لسيارة لكزس CT الهاتشباك الهجينة فقط. وربما يكون هذا هو السبب في أنها ترتدي إشارات تصميم سيارات الدفع الرباعي SUV الخاصة بها بشكل خفيف وبشكل خاص، وعندما تشاهد واحدة، فأنك تنظر إلى سيارة هاتشباك عائلية ذات علامة تجارية متميزة وركوب أعلى قليلاً.
وغني عن القول، أن UX ليست فسيحة أو يمكن الوصول إليها تمامًا مثل سيارات الدفع الرباعي SUV المدمجة النموذجية، ولكنها تتعارض مع الكثير من جودة المواد والأجواء الفاخرة الغنية لتكمل التصميم البديل لشكلها الخارجي. وتعد تقنية المعلومات والترفيه من Lexus وأنظمة التحكم الخاصة بها أقل سهولة في الاستخدام من البعض، لكن السيارة تفتقر إلى القليل من الوظائف بمجرد أن تعتاد على كيفية الوصول إليها.
يوفر النظام الهجين مزيجًا فعالًا جدًا من الكفاءة في العالم الحقيقي وقابلية القيادة والتحسين – ليس الكفاءة طويلة المدى التي قد يوفرها الديزل ، ولكن الاقتصاد في استهلاك الوقود بسرعات منخفضة بشكل أفضل وصفات الإبحار الحضري الجيدة داخل المدينة. وكلها صفات تجعلها ضمن قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة
9. هيونداي Ioniq HEV
في المركز قبل الأخير من قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة، تأتي Hyundai Ioniq التي كانت أول سيارة يتم تقديمها في ثلاث حالات كهربائية مختلفة: هجين ، هجين مزود بالكهرباء وكهربائي بالكامل. يتزاوج بالسيارة الهجينة محرك بنزين سعة 1.6 لتر مع محرك كهربائي أصغر بقوة 139 حصانًا و 195 رطلاً قدمًا من العزم، والتي يتم إرسالها عبر العجلات الأمامية. ومع ذلك، في حين أن الغالبية العظمى من السيارات الهجينة تعتمد على شكل من أشكال علبة التروس eCVT ، فإن Ioniq لديها إعداد أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات.
على الرغم من كونها مقتصدةً في الوقود بشكل مثير للإعجاب، إلا أن محرك البنزين من هيونداي يمكن أن يكون مزعج الصوت في بعض الأحيان. ومع ذلك، فهي تسير بسلاسة كافية، مع مناولة هادئة ولكن مرتبة مقدمو قيادة مريحة بشكل مناسب. التطبيق العملي جيد جدًا أيضًا،
المقصورة تبدو غير مرنة بشكل استثنائي في بعض الأماكن. ومن المؤكد أن هناك سيارات هاتشباك هجينة يسهل إثارة حماستها ، لكن أيونيك هي مع ذلك مثال كفء وقادر على السلالة. إنه تقدم بسعر معقول بشكل مثير للإعجاب أيضًا. وتعد من أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
10. سوبارو XV eBoxer
سوبارو ليست شركة تتوقع أن تصنع مجموعة نقل حركة هجينة نموذجية، لتدخل ضمن قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة هذه، لكن نظام eBoxer الجديد الخاص لن يخيث ظنك بها في هذه النتيجة. ويهدف نظام eBoxer إلى أن يكون خفيف الوزن ومضغوطًا، ليتم تثبيته في سياراتها الحالية المزودة بمحرك بوكسر دون إعادة هندسة كبيرة والسماح لمجموعة نقل الحركة بالحفاظ على القدرة على الطرق الوعرة وسعة القطر والحمل التي اكتسبت سوبارو شهرة بها، ونظام eBoxer. متوفر حاليًا في كل من هذه السيارة XV وسيارة Forester SUV الأكبر حجمًا.
في كلتا السيارتين، يضيف إعداد eBoxer تشغيلًا كهربائيًا محدودًا وعزم دوران منخفض في مزيج تجربة القيادة. إنه تحدٍ كبير أن تكون لطيفًا بدرجة كافية مع دواسة الوقود في السيارة من أجل إبقاء محرك الاحتراق مغلقًا عند السرعات المنخفضة. ومع ذلك، فإن مساهمة النظام في عزم الدوران متوسط المدى أثناء القيادة على الطرق الوعرة والقطر أكثر وضوحًا. ليضعها في قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.
كانت XV سيارة هاتشباك كروس أوفر غير عادية وغير تقليدية قبل ظهور مجموعة نقل الحركة الهجينة، وأي شخص يأمل في أن يجعلها أكثر ملاءمة للسيارات اليومية، أو أنها قد تغير كفاءة استهلاك الوقود في السيارة ، ساصاب بخيبة أمل من حقيقة تشغيل واحدة. ولكن إذا كنت حقًا بحاجة إلى جرعة من الصلابة والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة في سيارة هاتشباك تعمل بالبنزين والكهرباء (بدلاً من المحور الخلفي المدفوع كهربائيًا بالكامل مثل عرض المنافسين، والذي يصبح عديم الفائدة إلى حد كبير بمجرد أن تصبح بطارية محرك السيارة فارغة) ، فإن XV قد تم صنعه من أجلك. لتحتل ذيل قائمة أفضل السيارات الهاتشباك الهجينة.