تستعد صانعة السيارات الألمانية أودي (Audi) للكشف عن سيارة A5 أفانت 2025 (2025 A5 Avant) خليفة عائلة A4 الحالية.
ظهرت سيارة A5 أفانت القادمة في لقطات مسربة حديثة وهي متخفية أسفل التمويه الخفيف، وذلك أثناء خضوعها للإختبارات النهائية في أجواء ألمانيا الممطرة والباردة، قبل الظهور الرسمي في العام القادم.
الصور الأخيرة للنموذج الإختباري تكاد تخلو من التمويه الخارجي وتعطينا أفضل مظهر حتى الآن حول تصميم النموذج الجديد، وإسقاط تلميح كبير إلى أنه سيتم الإعلان عن تاريخ الإطلاق الرسمي قريباً جداً.
تكشف صور التجسس عن بعض تفاصيل التصميم المميزة، أبرزها شبكة أنحف وأضواء جديدة لسيارة الواجن المرتقبة.
سيارة أودي A5 Avant
تحدت أودي الظروف الجوية القاسية في ألمانيا من أمطار غزيرة وبرد لتدخل مرحلة اختبار ما قبل الإنتاج للجيل القادم من عائلة A4. وتكشف صور تجسسية جديدة عن نسخة واجن خالية تقريباً من التخفي من السيارة، ولكنها ليست نسخة جديدة من A4 Avant كما يعتقد البعض.
صرحت أودي في وقت سابق عن خطتها لتغيير أسماء بعض موديلاتها، حيث ستبدأ في إعطاء الطرازات التي تعمل بمحركات ICE أرقاماً فردية، مما يوفر الأرقام الزوجية للطرازات الكهربائية.
حتى يتمكن العملاء من التنقل بسهولة أكبر عبر التشكيلة حتى تصبح العلامة الألمانية كهربائية فقط، من المتوقع أن يحدث هذا في وقت ما في أوائل الثلاثينيات، بالرغم من أن العلامة التجارية قالت بالفعل إنها لن تقدم سيارات جديدة بمحرك الاحتراق الداخلي بعد عام 2026.
لذلك، ستُعيد شركة صناعة السيارات تسمية الطراز الذي لا يزال يُباع باسم A4 إلى A5، بينما سيتم استبدال الطرازات الأكبر حجماً A6 بـ عائلة A7.
وهذا يعني أن هذا النموذج الأولي هو في الواقع نسخة A5 أفانت الجديدة. ويرتبط مستقبل تشكيلة A4 وA6 بدوره بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
مواصفات أودي A5 Avant
التصميم الخارجي
- وفقاً للصور التجسسية، تعتمد السيارة المرتقبة على لغة تصميم تطورية وليست جذرية، بحيث تحتفظ الواجهة الأمامية بالتخطيط الأساسي للطراز السابق مع شبك سداسي يحيط به مصابيح أمامية مائلة للخلف.
- بدءاً من المقدمة، تم تقليل حجم الشبكة الأمامية، مما يعكس اتجاهاَ استمر 20 عاماً حيث نمت الشبكة أكبر فأكبر حتى امتدت من حافة غطاء المحرك إلى الجزء السفلي من المصد.
- المصابيح الأمامية جديدة أيضاً، وتتميز بأضواء DRLs المجزأة الجديدة من أودي، كما تم تقليص غطاء المحرك، ولم يعد يمتد إلى الشبكة أو أو يطوي جانبياً باتجاه العجلات.
- كما تعرض صور التجسس الحديثة نظرة واضحة على المصد الأمامي، والذي أصبح منحوتاً أكثر مع مداخل هواء عمودية على الجانبين، تذكّرنا بـ نموذج RS4 الحالي.
- أيضاً تم خفض ارتفاع المصد مما يمنح الأنف مظهراً أكثر أناقة ورياضية يتم تضخيمه من خلال مداخل هواء جانبية.
- من الجانب، يبدو المظهر الجانبي مشابهاً جداً لذلك الموجود في السيارة الحالية، ولكن الأبواب منحوتة بشكل أكبر في الأسفل ولها مقابض أنيقة مثبتة في الأعلى.
- بالإنتقال للجزء الخلفي، فهو الجزء الوحيد من هذا النموذج الأولي الذي لا يزال يرتدي بعض التمويه، ولكن لا يزال بإمكاننا رؤية المصابيح الخلفية متصلة بواسطة شريط إضاءة يمتد من الجانب إلى الجانب.
- علاوة على ذلك، يسمح التمويه الخفيف برؤية النافذة الخلفية التي أصبحت أضيق قليلاً مع جناح سقف أكثر وضوحاً، من المحتمل أن تكون المصابيح الخلفية أقل حجماً وهي متصلة بشريط LED كامل العرض.
المواصفات الميكانيكية
- على المستوى الميكانيكي، سيتم تقديم هذا النموذج الأولي بمحرك احتراق داخلي أسفل الغطاء، ولا يمكن اعتباره نموذج هجين قابل للشحن، وذلك استناداً لفتحات العادم المزدوجة المدمجة في المصد الخلفي وعدم وجود منفذ للشحن.
- من المرجح أن تكون تشكيلة المحركات مشابهة لما هو موجود حالياً، وتتكون من مزيج من المحركات الهجينة الخفيفة رباعية الأسطوانات، والديزل لأوروبا، إلى جانب اثنين على الأقل من سيارات PHEV سعة 1.5 لتر.
- حسب المعلومات المتوفرة لدينا في هذه المرحلة، فإن جميع نسخ A5 الجديدة سواء سبورتباك أو أفانت ستكون
- مزودة بمحرك بنزين. ستكون هناك نسخ هجينة، لكن النسخة الكهربائية بالكامل ستصل باسم A4.