إحذر أسوأ قيم إعادة البيع للسيارات .. هذه 20 سيارة ينهار سعرها خلال خمس سنوات

سيارات باهظة الثمن ورخيصة تفقد نصف سعرها .. وتنهار قيمتها مع كل كيلو على عداد المسافات.

عند الحديث عن أفضل وأسوأ قيم إعادة البيع تجد أن كثير من السيارات تخضع لمقولة إن ارتفاع المد يرفع كل القوارب. ورغم ارتفاع أسعار السيارات المستعملة بشكل غير مسبوق هذه الأيام، نظرًا لاستمرار تزايد الطلب على كلا الجانبين الجديد والمستعمل، فلا يمكن توقع أن تتمسك جميع الطرز الجديدة بقيمها الأصلية مثل السيارات الأخرى. فهناك سيارات تفقد قيمتها بسرعة، أو بالأحرى تفقد جزءًا كبيرًا من سعرها بشكل سريع. فإحذر لأن هذه السيارات الـ 20 تعاني أسوأ قيم إعادة البيع.

والبحث عن أسوأ قيم إعادة البيع يعد عملية شاقة، فحتى في أكثر الأوقات التي يمكن التنبؤ بها، فإن تحديد قيمة سيارة معينة بعد خمس سنوات على الطريق قد يكون غير دقيق. فمن الصعب تسعير سيارة مستعملة عمرها 10 سنوات بما يتجاوز حدود المعقول. وقد راجعنا عدد كبير من خبراء التقييم والعديد من أبحاث السيارات والقوائم وجئنا لكم بأفضل ما لديهم من خلال تحليل الملايين من نقاط البيانات للتوصل إلى تصنيفات على ما يقرب من 200 طراز لتحديد أيها الأفضل (والأسوأ) للحفاظ على قيمتها الأولية.وإخترنا منها 20 سيارة تحمل أسوأ قيم إعادة البيع.

إن اختيار سيارة تعمل بشكل جيد في هذا الصدد يعني أنه سيكون هناك المزيد من النقود لوضعها في سيارة جديدة خلال عملية الشراء، فهل ترتد لجيبك مرة أخرى إذا فكرت بتصفية أسطول العائلة من السيارات أو جزء منه. وهل فكرت عند الشراء في البحث عن أفضل وأسوأ قيم إعادة البيع.

وخلال بحثنا عن أفضل وأسوا قيم إعادة البيع، وجدنا أن السيارة تنخفض قيمتها على أقل تقدير خلال فترة ملكية مدتها خمس سنوات، والسيارة الأقل إنخفاضًا قي قيم إعادة البيع هي سيارة بورش 911 الرياضية الشهيرة، والتي من المتوقع أن تحتفظ بمتوسط ​​85 بالمائة من قيمتها الأصلية. كما وجدنا أن أسوا قيم إعادة البيع كانت مفاجأة، فمن المتوقع أن يكون الخاسر الأكبر هو سيارة مرسيدس-بنز GLS-Class SUV، والتي تحتفظ بنسبة 37.75 في المائة فقط من تكلفتها الأصلية بعد خمس سنوات.

وتجدر الإشارة إلى أن جميع الطرازات العشرين التي نعرضها لكم تعاتي من أسوأ ​​قيم إعادة البيع، باستثناء طراز واحد، والمفاجأة الكبيرة التي صدمتنا أن أسوا قيم إعادة البيع تأتي من العلامات التجارية الفاخرة، والتي تحتفظ تاريخياً بنسبة أقل من قيمها الأصلية مقارنة بالموديلات السائدة. ويرجع السبب في ذلك ذلك إلى حد كبير إلى حساسية الأسعار بين مشتري السيارات المستعملة والتكلفة العالية للصيانة والإصلاحات التي تتطلبها المركبات القديمة الراقية.

لتوضيح هذا الاختلاف، يقول مركز أبحاث السيارات كار إيدج: إن العلامة التجارية السائدة التي ستعيد إليك أقل قيم إعادة البيع لطرازها بالكامل هي بويك، بمتوسط ​​63.15 في المائة ، مع كون لاند روفر الأسوأ أداءً في المتوسط ​​بنسبة 53.08 في المائة. وبالمقارنة ، من المتوقع أن تعود طرازات سوبارو بأعلى قيم إعادة البيع بعد خمس سنوات ، بمتوسط ​​رائد في الصناعة يبلغ 78.65 بالمائة.

نقدم 20 طرازًا أدناه توضح بيانات موقع كار إيدج أنها ستفقد أكبر النسب المئوية من قيمها بعد خمس سنوات على الطريق ، على الرغم من حقيقة ذلك بسبب قوى السوق غير المسبوقة. جميع البيانات خاصة بالمركبات في حالة جيدة ، حيث يبلغ متوسط ​​المسافة المقطوعة 12000 ميل في السنة.

1. مرسيدس بنز GLS – كلاس وأسوأ قيم إعادة البيع

مرسيدس-بنز GLS، كانت تعرف سابقًا باسم Mercedes-Benz GL-Class، وهي سيارة كروس أوفر فاخرة كاملة الحجم أنتجتها مرسيدس-بنز منذ عام 2006. وفي كل جيل من أجيالها، كانت مركبة بثلاثة صفوف وسبعة ركاب. تعتبر GLS هي السيارة الرائدة في تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالعلامة التجارية. وكانت مصممة أصلاً للطرق الوعرة العسكرية، وتتوفر بنسخ فاخرة أغلى ثمناً.

وقد تتفاجأ بأن سيارة GLS كأحد سيارات الفئة S تعاني من أسوأ قيم إعادة البيع، إنها سيارات كبيرة ومصممة بشكل رائع، مع تصميم داخلي أنيق بشكل خاص، ويمكن تحميلها بالعديد من الميزات الخيالية. وتأتي بالعديد من الديكورات، بما في ذلك إصدار AMG عالي الأداء و Maybach GLS 600 الفخمة، وكلها يجب أن تأخذ قيمة كبيرة. إنها صاحبة أسوأ قيم إعادة البيع للسيارات إنها تفقد مايزيد عن 70 ألف دولار من سعرها. إذ تقول البيانات:

• السعر المفترض الجديد: 116،680 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 44.047 دولار
  القيمة المحتجزة: 37.75٪

2. مرسيدس بنز الفئة GLE

وفي المركز الثاني من السيارات صاحبة أسوأ قيم إعادة البيع، تأتي مرسيدس-بنز GLE، المعروفة سابقًا باسم مرسيدس بنز الفئة M، وهي سيارة SUV فاخرة متوسطة الحجم أنتجتها شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس-بنز منذ عام 1997. من حيث الحجم ، أكبر من GLC.

تعد سيارة مرسيدس-بنز GLE-Class متوسطة الحجم أصغر من GLS أعلاه التي تشاركها نفس المنصة، ولكن لا يزال بإمكانها استيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب بأسلوب رفيع. فهناك مجموعة واسعة من خيارات الطراز تتدرج من المعتدلة إلى البرية، بينما تجد موديل AMG GLE 53 هو التعبير الأكثر رياضية. وتعاني الفئة جي إل إي من أسوأ قيم إعادة البيع، إذ تفقد مايزيد عن 50000 دولار من قيمتها، وتقول البيانات :

• السعر المفترض الجديد: 90322 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 39.642 دولار
• القيمة المحتجزة: 43.89٪

3. لاند روفر رينج روفر

قد يكون من الصعب تقبل أن أسوأ قيم إعادة البيع تحدث في سيارات العلامات التجارية الكبيرة، فقد كانت سيارة رينج روفر الرائدة في خط لاند رور، وأول سيارة دفع رباعي فاخرة تُباع في الولايات المتحدة، فهي تتمتع بأداء فخم وقادر على الطرقات الوعرة، وأشهر سيارات الطرق الوعرة في العالم العربي.

على الرغم من أن المخاطرة بوقوع مركبة تتسلق الصخور والأشجار المتساقطة باهظة الثمن تتطلب حماقة. بالإضافة إلى ذلك، سواء كانت جديدة أو مستعملة، فإن تكاليف الملكية مرتفعة للغاية. تضعها دائما في خانة أسوأ قيم إعادة البيع، فهي تفقد 73 ألف دولار من قيمتها، وتقول بيانات أسوأ قيم إعادة البيع :

• السعر المفترض الجديد: 131،111 دولارًا
• السعر بعد خمس سنوات: 57.623 دولار
• القيمة المحتجزة: 43.95٪

4. BMW الفئة السابعة

قد يكون من الغريب أن تدخل أسوأ قيم إعادة البيع سيارة مثل BMW الفئة السابعة، فهي سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم تم تصنيعها وتسويقها من قبل شركة صناعة السيارات الألمانية BMW منذ عام 1977. وهي خليفة سيارة BMW E3 “نيو سيكس” السيدان وBMW الفئة السابعة هي حاليًا في جيلها السادس. فيصعب تصديق أن الفئة السابعة تعاني أسوأ قيم إعادة البيع.

تم تصميم سيارة السيدان الرئيسية للعلامة التجارية بشكل رائع من الداخل والخارج وهي فسيحة بما يكفي لاستخدامها كسيارة تنفيذية لأداء أعمالك اليومية. إنها رياضية أكثر من المعتاد، فهي تقدم مجموعة من المحركات القوية التي تشمل محرك من إثنى عشر اسطوانة، مدعومة بتوربو مزدوج، ، وتم إصدار نسخة كهربائية منها، لكنها تكلف حزمة كبير عندما تكون جديدة، وتنخفض قيمتها كثيرًا مع مرور الوقت. وبسبب أسوأ قيم إعادة البيع ستفقد أكثر من 55000 ألف دولار من ثمنها، حسبما تقول البيانات:

• السعر المفترض الجديد: 107657 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 50،297 دولار
• القيمة المحتجزة: 46.72٪

5. مرسيدس بنز CLA- كلاس

فئة Mercedes-Benz CLA هي سلسلة من السيارات التنفيذية المدمجة الفاخرة التي تصنعها مرسيدس-بنز منذ عام 2013. وكان الجيل الأول عبارة عن سيارة سيدان بأربعة أبواب تعتمد على منصتي W176 A-Class و W246 B-Class ، وتم تسويقها كسيارة كوبيه بأربعة أبواب في عام 2015، وأصبح الجيل الثاني أطول وأعرض من C-Class.

إن مرسيدس-بنز CLA هي البديل “الكوبيه بأربعة أبواب” عن سيارة السيدان من الفئة A بفضل خط سقفها الحاد. وتشتمل قطع AMG الخاصة بها على محرك AMG رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 382 حصانًا. إنها سيارة رائعة بكل ماتحمل الكلمة من معنى، لكن واقع أسوأ قيم إعادة البيع يفقدها أكثر من نصف ثمنها، وتقول البيانات :

• السعر المفترض الجديد: 58310 دولار
• بعد خمس سنوات: 27.528 دولار
• القيمة المحتجزة: 47.21٪

6. إنفينيتي QX80

إنفينيتي QX80 (التي كانت تسمى سابقًا إنفينيتي QX56 حتى عام 2013) هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة كاملة الحجم يتم تسويقها من قبل قسم إنفينيتي الفاخر في نيسان. وكانت تعتمد على الجيل الأول من أرمادا. وأطلق الجيل الثاني عام 2010 كنموذج تم إنتاجه في اليابان، أمال الجيل السادس الحالي، لكن تعاقب أجيالها لم يأخذها من واقع أسوأ قيم إعادة البيع.

تمت إعادة تسمية السيارة إلى QX80 حيث أعادت إنفينيتي تسمية خط إنتاجها بالكامل تحت تسمية جديدة. ويمكن لسيارة إنفينيتي QX80 كاملة الحجم أن تستوعب ما يصل إلى ثمانية ركاب براحة تامة، ويمكنها اجتياز الطرق الوعرة عند تزويدها بالدفع الرباعي. وهي تأتي مليئة بالتكنولوجيا وشديدة التسارع والسرعة، ورغم ذلم تفقد قيمتها بنفس السرعة. فهي تعاني واقع أسوأ قيم إعادة البيع وتقل أكثر من نصف ثمنها خلال اول خمس سنوات، حسب البيانات :

• السعر المفترض الجديد: 77.737 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 36642 دولار
• القيمة المحتجزة: 47.38٪

7. أودي A8

مازلنا نتجول بين أسوأ قيم إعادة البيع، ومنها أودي A8، إنها سيارة سيدان فاخرة تقدمها شركة صناعة السيارات الألمانية أودي منذ عام 1994. إنها الآن في جيلها الرابع، واستخدم الجيلين الأولين منصة مجموعة فولكس فاجن، أما الجيل الحالي فهو يستند على منصة MLB. إنها منصة الجيل الحالي الذي تم إصداره في عام 2017.

أنها أكبر سيارة سيدان من أودي، وهي سيارة أنيقة ومريحة، وتأتي مع نظام الدفع الرباعي والعديد من الميزات التقنية. ويستوعب الملاك والمستأجرون الأوائل جزءًا كبيرًا من سعر هذه السيارة، فلديها أسوأ قيم إعادة البيع، كما أنه ليس من الرخيص امتلاك سيارة مستعملة أيضًا. فهذه الأودي تفقد مايزيد عن 52% من ثمنها حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: 95553 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 46،286 دولار
• القيمة المحتجزة: 48.44٪

8. جاكوار XF

ليس هناك الكثير من سيارات جاكوار التي تعاني من أسوأ قيم إعادة البيع، غير موديل اكس إف، وسيارة Jaguar XF هي سيارة سيدان رياضية فاخرة تنفيذية تم تصنيعها وتسويقها من قبل شركة تصنيع السيارات البريطانية جاكوار. وكانت XF متاحة كصالون بأربعة أبواب ونسخة بخمسة أبواب تم تسويقها باسم Sportbrake. وأطلقت XF في خريف عام 2007 كبديل عن طراز S-Type.

بشكل عام تحافظ سيارة السيدان الوحيدة من جاكوار على المظهر مع التصميم الكلاسيكي للسيارة الكبيرة، وتتميز بالمقصورة الفاخرة، ومجموعة مختارة من المحركات الجاهزة. وتميل إلى الضياع في المراوغة حيث يتحول سوق الرفاهية نحو سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية المتميزة. ولكنها لاتهذب بعيدًا في أسوأ قيم إعادة البيع، وتفقد مايزيد قليلًا عن نصف ثمنها حسب البينات.

• السعر المفترض الجديد: 50،086 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 29.289 دولار
• القيمة المحتجزة: 49.57٪

9. أودي A7

وقبل أن نأتي لمنتصف تأخذنا قائمة أسوأ قيم إعادة البيع لسيارة أودي A7ـ إنها سيارة كوبيه فاخرة وتنفيذية، بدأت أودي إنتاجها منذ عام 2010. إنها متوفرة كسيارة صالون بثلاثة أبواب وأربعة أبواب في الصين منذ عام 2021، وتتميز بخط سقف مائل، مع نافذة خلفية شديدة الانحدار، كما أن غطاء صندوق الأمتعة مدمج، ويأخذ شكل “سبورت باك”.

ترتبط سيارة Audi A7 الأنيقة بطراز A6 متوسط ​​الحجم ولكنها تعتبر كوبيه بأربعة أبواب، ويعجبني كثيرًا خط السقف المنحدر بشكل حاد. الذي يضيف إليها ميزة الإثارة البصرية، بالطبع يضحي جمال الخطوط ببعض من مساحة الرأس الخلفية، كما تجعل الدخول من الباب الخلفي صعبًا. وتفرض أسوأ قيم إعادة البيع فقد أقل من 49% من ثمنها حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: 79864 دولار
• بعد خمس سنوات: 40774 دولار
• القيمة المحتجزة: 51.17٪

10. أودي SQ5

عدد من سيارات أودي يعاني من أسوأ قيم إعادة البيع، حتى أن أودي SQ5 تعاني أيضًا من أسوأ قيم إعادة البيع، وتعد هذه السيارة هي التعبير الرياضي عن سيارة Q5 SUV المدمجة. ففي حين أنها تحزم قوة مفرطة.

تحمل أودي SQ5 محرك سداسي الإسطوانات V6، يولد قوة 349 حصانًا، إلا أنها ليست بالضربة القاضية تمامًا مثل أفضل الموديلات في منافسات الرفاهية الأوروبية الأخرى، باستثناء ما يتعلق بقيمتها المتدنية بسرعة. فهي تفقد 31000 دولار من ثمنها حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: 63754 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 32.744 دولار
• القيمة المحتجزة: 51.36٪

11. أودي Q7

يعاني ملاك أودي Q7 من أسوأ قيم إعادة البيع، وسيارة كيو 7 هي كروس أوفر فاخرة ومتوسطة الحجم تبنيها الشركة المصنعة الألمانية أودي، وكشف النقاب بمعرض فرانكفورت للسيارات 2005. بدأ إنتاجها بمصنع فولكس فاجن في سلوفاكيا. كانت هذه أول سيارة SUV مقدمة من أودي، وطرحت للبيع عام 2006.

تتسع سيارة Audi Q7 الفاخرة متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بما يصل إلى سبعة مقاعد في ثلاثة صفوف، وتوفر قيادة متوازنة وخصائص تحكم مميزة. وتحصل موديلات SQ7 العلوية على محرك بثمانية إسطوانات V8، مزدوج التوربو بسعة 500 حصان، يمنحك أقصى قدر من العضلات، ولكنها تفرض أيضًا أسعارًا قصوى تنكمش بسرعة، يفرضها واقع أسوأ قيم إعادة البيع، وتخسر كثيرا من ثمنها حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: 68451 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 36.060 دولار
• القيمة المحتجزة: 52.68٪

12. بورشه كايين

تحمل بورش 911 أفضل قيم إعادة البيع بينما تعاني كايين من أسوأ قيم إعادة البيع، وتأتي سيارة بورش كايين الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مغلفة بهيكل جذاب يتميز بتصميم كلاسيكي من بورش، وهي تتسع لخمسة ركاب.

إنها تحزم أيضًا الحمض النووي لأداء بورش 911، مع مجموعة مختارة من مجموعات نقل الحركة الموثوقة، بما في ذلك مجموعات نقل الحركة الهجينة. ومع ذلك، فهي لا تحمل قيمتها في أي مكان بالقرب من 911 فعليًا. وحسب بيانات أسوأ قيم إعادة البيع تفقد كايين 47% من قيمتها خلال خمس سنوات.

• السعر المفترض الجديد: 103367 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 55.219 دولار
• القيمة المحتجزة: 53.42٪

13. أودي A6

حتى تلك اللحظة لاأدرى ماتقدمة أسوأ قيم إعادة البيع من سيارات رائعة، فسيارات أودي مبهرة الأداء، وتتميز سيارة Audi A6 السيدان الفاخرة متوسطة الحجم بأداء سلس وأنيق، وتقدم بنظام الدفع الرباعي قياسيًا، كما تحتضن العديد من الميزات عالية التقنية. لكنها تعاني من أسوأ قيم إعادة البيع.

يعد طرازي S6 و RS6 هما الأسرع والأكثر ذكاءً في خط إنتاج أودي، حيث يستفيد الطراز الأخير من محرك بثمانية إسطوانات V8، مزدوج التوربو، ولكن يتطلب تكلفة لن تراها مرة أخرى. فهو يبتلع الوقود مثلما تبتلع أسوأ قيم إعادة البيع أكثر من 47% من سعرها حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: $ 66،377
• السعر بعد خمس سنوات: 35744 دولار
• القيمة المحتجزة: 53.85٪

14. مرسيدس بنز إس كلاس

مرسيدس-بنز الفئة- S، كانت تعرف سابقًا باسم Sonderklasse، وهي كلمة ألمانية تعني “فئة خاصة”، وهي سلسلة من سيارات السيدان الفاخرة كاملة الحجم وسيارات الليموزين وسيارات السيدان المصفحة التي تنتجها شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس- بنز، وهي من إنتاج أحد أقسام شركة Mercedes-Benz AG الألمانية. والفئة S هي التسمية لأفضل طرازات مرسيدس-بنز، وطرحت عام 1972، وتعد الفئة- S هي السيارة الرئيسية لمرسيدس-بنز.

تعتبر سيارة مرسيدس-بنز الفئة- S الرائدة واحدة من أكثر سيارات السيدان الكبيرة تطوراً وأناقة، إنها أكثر فخامة من رولز رويس، ويمكن تزويدها بعدد كبير من وسائل الراحة المتطورة. ولا يمكن الحديث عن وجود نقص في الطاقة مع المحرك الثماني إسطوانات V8ـ أو المحرك السداسي الأسطوانات أو التوربيني، ورغم الاستهلاك يجعل النموذج المستخدم أفضل قيمة. لكن حقيقة أسوأ قيم إعادة البيع تقل من قيمتها مايزيد عن 59000 دولار حسب البيانات.

• السعر المفترض الجديد: 127.503 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 68،852 دولار
• القيمة المحتجزة: 54.00٪

15. بورشه باناميرا

تعود بورش للقائمة التي تضم أسوأ قيم إعادة البيع من خلال باناميرا، وقد تم الكشف عن نسخة الإنتاج من بورش باناميرا في معرض شنغهاي الدولي للسيارات الثالث عشر في أبريل 2009. ةفي عام 2011، تم إطلاق الإصدارات الهجينة، وإصدارات الديزل عام 2013، كما تم طرح نسخة هجينة إضافية تحمل إسم Panamera S E-Hybrid، كما تلقت مجموعة باناميرا إعادة تصميم في عام 2016.

في وقت من الأوقات، ستكون فكرة سيارة بورش السيدان ذات الأبواب الأربعة بدعة، لكن لحسن الحظ، لا تخيب باناميرا الكبيرة والمسؤولة توقعاتنا، إلا من حيث قيم إعادة البيع الباهتة. ويشتمل خط الطراز الشامل على طرازات هاتشباك بأربعة أبواب، وطرازات تنفيذية طويلة، وطرازات سبورت توريزمو، وجميعها مزودة بمحركات قوية. وحسب بيانات أسوأ قيم إعادة البيع تفقد باناميرا 46% من قيمتها.

السعر المفترض الجديد: 142.700 دولار
بعد خمس سنوات: 77.058 دولارًا
القيمة المحتجزة: 54.00٪

16. BMW إكس 5

تشكيلة BMW في حالة تغير مستمر، ما يعني أن صانع السيارات يقدم سيارات جديدة بالكامل أثناء طرح إصدارات محدثة من الطرز الحالية. أبرزها سيارة X5 الكروس أوفر، وعرضت سيارة النشاط الرياضي في 2018، وأصبحت اسمًا شهيرًا لشركة صناعة السيارات الألمانية. وتم اختبار النموذج المحسن عدة مرات لعام 2023، ودخل الجيل الحالي من X5 الإنتاج في أواخر عام 2018.

تم ضبط سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم من BMW على الجانب الرياضي للسائقين الجريئين الذين يحتاجون إلى قيادة سيارة فسيحة وعملية، وعلى استعداد لدفع الثمن. إنها توفر قوة جبارة عبر خيارين للمحركات القوية أحدهما بست أسطوانات والثاي بثمانية إسطوانات V8، جنبًا إلى جنب مع محرك هجين مدمج، هذا بالإضافة للإصدار X5 M عالي الأداء. وتقول بيانات أسوأ قيم إعادة البيع أنها تفقد أكثر من 46% من ثمنها .

• السعر المفترض الجديد: 73122 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 39.625 دولار
• القيمة المحتجزة: 54.19٪

17. مرسيدس بنز E-Class

مرسيدس-بنز الفئة- E هي مجموعة من السيارات التنفيذية المصنعة من قبل شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس-بنز، وتصدر في تكوينات مختلفة للمحرك والهيكل. وبدإ إنتاج الفئة E منذ عام 1953، وهي تقع في المستوى المتوسط في تشكيلة مرسيدس، وتم تسويقها في جميع أنحاء العالم عبر خمسة أجيال.

توفر مرسيدس-بنز الفئة E خطًا نموذجيًا واسعًا من سيارات السيدان والكوبيه والسيارات المكشوفة وحتى سيارات الواجن. إنها تتدرج تحت قائمة السيارات العالية الفخامة، وتقدم ذات السلوك الجيد للسيارات العدوانية للغاية في موديلات AMG القوية. لكنها تفقد قرابة ثلاثين ألف دولار من قيمتها حسب بيانات أسوأ قيم إعادة البيع .

• السعر المفترض الجديد: 83.503 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 45701 دولار
• القيمة المحتجزة: 54.73٪

18. BMW الفئة الخامسة

بدأت أقلق كثيرا علي السيارات المحببة لي، فكثير منها يعاني أسوأ قيم إعادة البيع، فلم أتخيل دخول الفئة الخامسة للقائمة، على الرغم من كونها منافسًا جديرًا بين سيارات السيدان الفاخرة / الرياضية متوسطة الحجم، وأذهلني جدًا أن الفئة الخامسة من BMW تخسر المال بشكل أسرع من خسارة المقامرين بشكل صعب الحظ في الكازينو الملتوي.

ومن الصعب تقبل تلك الخسائر في سيارة بهذه المميزات والقوة، إنها ربما تستحق أن تفقد فقط 20 في المائة من سعره الأصلي بعد 10 سنوات؛ لكن الاستهلاك السريع والإصلاحات المكلفة تجعلها رهانًا سيئًا كاستثمار في السيارات. وتقول بيانات أسوأ قيم إعادة البيع أنها تحتفظ بنسبة 54% من قيمتها فقط

• السعر المفترض الجديد: 64289 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 35308 دولار
• القيمة المحتجزة: 54.92٪

19. نيسان ليف

بمظهر جديد بالكامل ، وسجل حافل (أكثر من ملياري ميل كهربائي قطعتها في الولايات المتحدة)، إنها الماركة العادية الوحيدة تدخل قائمة أسوأ قيم إعادة البيع، إنها تتمتع ببعض ميزات مساعدة السائق الأكثر تقدمًا والسلامة، وعن نسختها المحدثة من نيسان ليف 2023 تقول الصانعة اليابانية أن الوقت قد حان للانطلاق نحو الكهرباء.

لكن حتى مع وجود طلب على السيارات الكهربائية بسبب ارتفاع تكاليف الوقود ، فإن نيسان ليف ستنخفض ما يقرب من نصف قيمتها على مدى خمس سنوات. بحلول ذلك الوقت ، ستكون تقنيتها الحديثة، ومدى السير (149-226 ميلًا) قد طغى عليها الكثير من الطرازات الأحدث. والأكثر تقنية، وطبقًا لبيانات أسوأ قيم إعادة البيع ستفقد 45% من قيمتها.

• السعر المفترض الجديد: 38839 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 21.575 دولار
• القيمة المحتجزة: 55.55٪

20. سيارة BMW X6 M

تتميز سيارة BMW X6 M ذات الشكل غير المعتاد بقوة حصانية شرسة تبلغ 600 حصان من محركها التوربيني المزدوج V-8 وترسل تلك العضلات من خلال نظام دفع رباعي متحيز للخلف. ويعد نقل هذا الجبل من M-power أمرًا فخمًا بفضل التصميم الداخلي الأنيق عالي التقنية مع المعدات القياسية الفخمة والملاءمة والتشطيب شبه المثاليين.

وترفع BMW الحجم أعلى من سيارات SUV الفاخرة متوسطة الحجم مع حزمة المنافسة الاختيارية التي تضيف 17 حصانا، وتعطي الأولوية للأناقة على مساحة التخزين الخلفية القصوى. ورغم أنها تعاني أسوأ قيم إعادة البيع، فسيارة BMW X6 M هي الأفضل أداءً في خط العلامة التجارية للبدائل الشبيهة بالكوبيه. إنها سريعة وأنيقة، ورغم أن خط السقف شديد الانحدار يأكل مساحة الرأس الخلفية ومساحة الأمتعة ولا يفعل شيئًا مقابل قيم إعادة البيع دون المستوى المطلوب. ستحتفظ بنسبة 55% من قيمتها.

• السعر المفترض الجديد: 129330 دولار
• السعر بعد خمس سنوات: 71،287 دولار
• القيمة المحتجزة: 55.12