تعد السيارات الهجينة الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود حلا سحريًا لكل من يبحثون عن التوفير في استهلاك الوقود، فلا تزال أسعار البنزين مرتفعة للغاية، وهي مرشحة للصعود أكثر، ولكن يمكن أن تساعدك اختبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود المستقلة لدينا على اختيار سيارة تقلل من إنفاقك. هنا ، نكشف عن السيارات الهجينة الأكر إقتصادًا في استهلاك الوقود، وأفضل السيارات الهجينة أداءً …
يتم تشغيل السيارات الكهربائية الهجينة بواسطة محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي واحد أو أكثر، والذي يستخدم الطاقة المخزنة في البطاريات. لا يمكن توصيل السيارة الكهربائية الهجينة لشحن البطارية. بدلاً من ذلك، يتم شحن البطارية من خلال الكبح المتجدد وبواسطة محرك الاحتراق الداخلي. وبالطبع لن تقتصر قائمتنا علي السيارات الهجينة فقط، ولكن تمتد لتشمل السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.
يمكن أن تسمح الطاقة الإضافية التي يوفرها المحرك الكهربائي بمحرك أصغر. كما يمكن للبطارية أيضًا تشغيل الأحمال الإضافية وتقليل تباطؤ المحرك عند التوقف. تؤدي هذه الميزات معًا إلى توفير أفضل للوقود دون التضحية بالأداء. تعرف على المزيد حول السيارات الكهربائية الهجينة.
السيارات الهجينة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود
يمكن أن تغريك الأرقام الرسمية المنشورة عن كفاءة استهلاك الوقود في كتيبات المبيعات، وتجعلك تشتري سيارة معينة، ولكن هذه النتائج غالبًا ما تكون مضللة. إذن، أي سيارة نختار؟ ونجري اختبارات كفاءة الأقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بها والتي تكشف عن معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يمكنك توقعه في الاستخدام الفعلي. كما نراجع اختبارات استهلاك الوقود الأخري، لنستأنس لاتخاذ قرارات باصدار معلومات حول كل سيارة.
ولضمان الدقة والتكرار، نستخدم ظروفًا خاضعة للرقابة الصارمة، ونحرص علي أن تشمل الاختبارات مزيجًا من القيادة في المدينة والريف والطرق السريعة. ونتيجة لتعدد ظروف الإختبار، فإننا نرتاح إلى أنها تعكس ما يمكن تحقيقه إذا كنت تقود برفق وتلتزم بحدود السرعة ولكنك لا تلجأ إلى أي تقنيات غير واقعية لتوفير الوقود. وفي عرضنا لهذه السيارات الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود.
نقوم بالعد التنازلي لأفضل 10 سيارات هجينة قمنا باختبارها ولا يتعين عليك توصيلها بالكهرباء، لنكشف لك عن السيارات الهجينة الأفضل أداء. وأحيانًا تتساوي أكثر من سيارة في نفس المركز بقائمة أكثر السيارات الهجينة إقتصادًا في استهلاك الوقود سيارتان، ولهذا سوف نشير لذلك بعلامة = أي أن هذا المركز تحتله أكثر من سيارة، ونقدم بالقائمة الأقل أفضلية للأكثر
= 10. هوندا CR-V الهجينة موديل 2.0 i-MMD
استهلاك الوقود الصحيح : 47.4 ميلا في الجالون
يوفر محرك البنزين بسيارة CR-V سعة 2.0 لتر والمحرك الكهربائي الكثير من قوة السحب، مما يؤدي إلى تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 8.0 ثوانٍ، إنها أسرع من بعض إصدارات لاند روفر ديسكفري سبورت المنافسة. ولا تعتقد أن الجاذبية تأتي على حساب الاقتصاد، فعلى الرغم من ذلك: كشفت اختباراتنا أن CR-V أنها يمكن أن تقطع مسافة 65.8 ميلا في الغالون على الطرق الريفية وما يصل إلى 47.6 ميلا في الغالون في المدينة.
وفي الواقع، تفوقت هوندا CR-V الهجينة موديل 2.0 i-MM على رقم إختبارات WLTP الرسمي بأكثر من 12٪. وإذا نظرت ببساطة إلى السعر، فهوندا CR-V باهظة الثمن مقارنة بسيارتي بسيتروين C5 Aircross ومازدا CX-5. ولكنها أفضل الرهانات في الشراء النقدي، وبالمقارنة مع الموديلات الأخرى فإن أسعار CR-V أسعار تنافسية للغاية. مع قيم إعادة بيع قوية.
لطالما أثار محرك 2.0 i-MMD Hybrid إعجابنا بكفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود، وفي اختبارنا تمكنت من إدارة أكثر من 45 ميلا في الغالون، مما يجعلها بديلا حقيقيا لسيارات الديزل. ففي نفس اليوم، قامت سيارة Land Rover Discovery Sport P200 المعتدلة الهجينة بقطع مسافة تقدر بـ 25 ميلا في الغالون في إختبار مرافق لي.
= 10. هيونداي كونا الهحينة موديل 1.6 GDi
استهلاك الوقود الصحيح : 47.4 ميلا في الجالون
تشترك هذه النسخة الهجينة من Kona مع Honda CR-V للاقتصاد الكلي في استهلاك الوقود بقائمتنا، لكن كونا كانت قادرة على قطع مسافة تزيد بأكثر من 9 ٪ مما قالت الاختبارات الرسمية إنها قادرة على قطعها في الجالون الواحد. ومع ذلك، فهي سيارة SUV مقتصدة بشكل مثير للإعجاب، وواحدة من السيارات المحملة بالكامل بمجموعة، على الرغم من وجود سيارات SUV صغيرة أفضل.
بعبارات بسيطة ، كشراء نقدي، تعد هيونداي كونا أغلى قليلاً من سيارة سكودا كاميك المكافئة ولكنها أرخص من سيارة فورد بوما. وينطبق الأمر نفسه عادةً إذا كنت تشتري بتمويل بنكي، أو أي نوع من أنواع التمويل، على الرغم من أن هذا يختلف من شهر لآخر وفقًا لعروض الشركة المصنعة الخاصة.
أماا الاقتصاد في استهلاك الوقود الرسمي وانبعاثات 1.0 T-GDi Kona الخاصة بالطراز الهجين تجعلها مقتصدة للغاية. إنها توفر أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود في البيئات الحضرية، وذلك رغم أنها لا تزال فعالة بشكل محترم على الطريق السريع. كما إن الانبعاثات المنخفضة تجعل من كونا الأفضل إذا كنت تشتريها كسيارة شركة لأنها تدفع ضريبة عينية أقل.
9. تويوتا RAV4 الهجينة موديل 2.5 2WD
استهلاك الوقود الصحيح : 49.0 ميلا في الجالون
فيما يخص جودة القيادة، يعد أحدث طراز من تويوتا RAV4 جيدًا وليس رائعًا، أما نظام المعلومات والترفيه فهو مزعج وبطيء. لكن عندما تضع في اعتبارنا حصيلة المعدات المثيرة للإعجاب، وسجل موثوقية تويوتا الممتاز، وأنها كانت على بعد 8.1 ٪ من رقم WLTP الرسمي في اختبارنا لكفاءة الإقتصاد في استهلاك الوقود، فلا يزال هناك الكثير للتوصية بها.
وفي اختبارات كفاءة الأقتصاد في استهلاك الوقود MPG الحقيقية، حقق محرك تويوتا RAV4 الهجين ذو الدفعين مسافة 49 ميلا في الغالون بشكل عام، مع 91.9 ميلا في الغالون في القسم الحضري. وهذه الكفاءة تتفوق على الغالبية العظمى من منافسي سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالطاقة التقليدية. ومن المحتمل أنك لن تقترب من الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يبلغ 282 ميلا في الغالون في سيارة PHEV موصولة بالكهرباء،
ولكن إذا حافظت على شحن البطارية وقمت برحلات أقصر بشكل أساسي، فنادرا ما تضطر إلى ملء الوقود. وعندما تنفد البطارية، يمكنك توقع ما يصل إلى 50 ميلا في الغالون مع القيادة الدقيقة. وتبلغ سرعة الشحن القصوى للسيارة 6.6 كيلو واط – أسرع من سيارة سوزوكي في الجانب ميكانيكيًا – لذا إذا قمت بتوصيلها بشاحن صندوق حائط منزلي، فستحصل على شحن كامل خلال ساعتين ونصف.
8. تويوتا كورولا Touring Sports الهجينة بمحرك 2.0
استهلاك الوقود الصحيح : 49.4 ميلا في الجالون
إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية جديدة، فيجب أن تكون كورولا في قائمتك المختصرة، وبغض النظر عما إذا كنت تبحث تحديدًا عن سيارة هجينة أم لا. إنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي من العديد من منافسي سيارات الديزل، وتأتي محملة بأدوات السلامة وتوفر رحلة مريحة للغاية.
تعد الأرقام الرسمية للاقتصاد في استهلاك الوقود للطرازات الهجينة من بين الأفضل في فئة السيارات العقارية. ونجحت في اختبار الإقتصاد في استهلاك الوقود حققت متوسط أكثر من 60 ميلا في الغالون بالمحرك سعة 1.8 لتر، وما يقرب من 50 ميلا في الغالون بالمحرك سعة 2.0 لتر، ومن المرجح أن تتحسن الأرقام في آخر تحديثات. يذكر أن السيارات الهجينة أكثر اقتصادا للوقود في جميع أنحاء المدينة، وتكون محركات الديزل أفضل بالطرق السريعة.
نعتقد أن Corolla Touring Sports منطقية جدًا باعتبارها سيارة عملية. إنها أغلى من سيارة الركاب سكودا اوكتافيا المماثلة لها، بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يكون لديها قيم إعادة بيع أفضل بكثير من معظم منافسيها (بما في ذلك أوكتافيا وفورد فوكس العقارية، وهذا يساعد على جعل مدفوعات التمويل ميسورة التكلفة بشكل مدهش.
7. كيا نيرو الهجينة
استهلاك الوقود الصحيح : 50.1 ميلا في الجالون
تتوفر Niro بثلاثة أشكال: هجين عادي، وهجينة تعمل بالكهرباء وسيارة كهربائية بالكامل. والنسخة الهجينة العادية طبيعية بشكل منعش، وهي نقطة انطلاق جيدة للمبتدئين في القيادة الكهربائية. مع مقصورة فسيحة من الداخل بكثير من الأدوات، ويجدر بنا أن نأخذ في الاعتبار أن هذا ليس أحدث إصدار من نيرو. ومع ذلك، يجب أن يكون النموذج الجديد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
وعندما يتعلق الأمر بالاقتصاد في استهلاك الوقود، فإن الرقم الرسمي لـ Niro Hybrid البالغ 64.2 ميلا في الغالون يتفوق على تويوتا C-HR بمحرك سعة 1.8 لتر منخفض القوة. والرقم الرسمي للهجين الهجين 313.9 ميلا في الغالون يتفوق على بيجو 3008 هايبرد 225 الأكثر قوة، على الرغم من أنك ستحتاج إلى الحفاظ على شحن البطارية كاملًا قبل كل رحلة قدر الإمكان.
أسعار كيا نيرو تقل عن سعر تويوتا C-HR بمقدار معقول، وأغلى قليلاً من بعض الإصدارات المكافئة من سيارات الدفع الرباعي العائلية التقليدية، وتكلفة السيارة الهجينة PHEV أعلى قليلاً من سيارة نيرو الهجينة القياسية، لكنها الخيار الأفضل كسيارات للشركات. مع قدرة على العمل لفترة طويلة بالكهرباء، مما يضعها بشريحة ضريبية أقل بكثير. فالإصدار الأساسي يقع في تصنيف ضرائب بنسبة 8 ٪. أما موديلات القطع 3 و 4 ذات المواصفات الأعلى فضرائبها 12٪
6. سوزوكي Swace الهحينة بمحرك 1.8
استهلاك الوقود الصحيح : 50.3 ميلا في الجالون
هذه السيارة العائلية الهجينة قدمت توفير أكثر من 20 ٪ من رقمها الرسمي للاقتصاد في استهلاك الوقود في اختبارنا، مايجعلنا نقول أنها لا تزال خيارًا اقتصاديًا للغاية. إنها أيضًا مريحة وواسعة بشكل معقول، وتأتي محملة بمجموعة معدات قياسية. لكن نظام المعلومات والترفيه أقل من المستوى. وتمتاز ببتكييف ثنائي المنطقة، وشاشة لمسية 8.0 بوصة، ومقاعد أمامية مُدفأة، ومستشعرات انتظار أمامية وخلفية وشحن لاسلكي للهاتف.
إن الإنبعاثات المنخفضة ميزة رئيسية وسبب الأكثر إقناعًا لاختيار Suzuki Swace. فيصدر المحرك سعة 1.8 لتر ما لا يقل عن 103 جرام / كم، مما يضعها في واحدة من أقل نطاقات ضرائب السيارات للشركات. وتناسب مشتري الملكية الخاصة، فهي من بين أرخص السيارات في استهلاك الوقود.
عندما وضعنا Swace في اختبارات True MPG العلمية الخاصة بنا، بلغ متوسطها إستهلاكها 86.6 ميلا في الغالون في جميع أنحاء المدينة. معظمه كهربائي يدار ذاتيًا داخل المدينة، وكان الرقم الإجمالي المجمع البالغ 50.3 ميلا في الغالون أقل إثارة للإعجاب (الرقم الرسمي المشترك لسوزوكي أقرب إلى 65 ميلا في الغالون) لكنه لا يزال قابلا للمقارنة مع نتيجة سكودا اوكتافيا العقارية 2.0 TDI 150 مجتمعة 51.5 ميلا في الغالون.
5. تويوتا بريوس الهجينة بمحرك 1.8
استهلاك الوقود الصحيح : 50.5 ميلا في الجالون
بريوس هي السيارة الهجينة الأكثر شهرة على الإطلاق، وتقدم اقتصادًا أفضل في العالم الحقيقي من منافستها الرئيسية – هيونداي أيونيك – التي لم تدخل قائمتنا. وتحتضن بريوس 2023 محرك أكبر سعة 2.0 لتر مع بطارية ليثيوم أيون مطورة حديثًا توفر زيادة بنسبة 15 في المائة في إنتاج القوة، ترسل للعجلات الأمامية. إجمالي قوة يبلغ 194 حصانا، يطلقها من 0 إلى 60 ميلا في الساعة خلال 7.2 ثانية، إنها أسرع بـ 26 % من النسخة المنتهية ولايتها.
ويأتي الطرز الأول بعجلات معدنية مقاس 15 بوصة، ومصابيح أمامية LED، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتحذير مغادرة المسار، والتعرف على علامات الطريق، ومرايا أبواب قابلة للطي ومدفأة بشكل قياسي، بينما يوجد بالداخل نظام المعلومات والترفيه Touch 2 من Toyota مع كاميرا عكسية. ويركب الجيل الخامس من بريوس 2023 على منصة TNGA-C من الجيل الثاني للشركة. وتعد السيارة الهجينة Prius Prime الأكثر رياضية بين المجموعة.
وتستخدم محرك وبطارية جديدة، وتنتج المجموعة 220 حصانًا (161 كيلوواط). تدفعها مجموعة نقل الحركة الأكثر قوة إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في 6.6 ثانية فقط. بينما تعمل مجموعة نقل الحركة الجديدة أيضًا على زيادة النطاق الكهربائي عن الجيل السابق بأكثر من 50 في المائة، بمدى سير كهربائي يثدر بنحو 37.5 ميلاً من القيادة الكهربائية البحتة. أما المساعدة في إعادة شحن بطارية برايم فتأتي من لوحة سقف شمسية اختيارية.
4. رينو كليو الهجينة بمحرك 1.6
استهلاك الوقود الصحيح : 51.6 ميلا في الجالون
تشعرك هذه النسخة الهجينة من كليو بأنها قوية بشكل ممتع عندما تضغط على دواسة الوقود، والتي تكون سهلة الاستخدام عند التقاطعات وإشارات المرور. وهناك بعض التأخير أثناء انتظار بدء تشغيل محرك البنزين، ولكن بالنسبة لسيارة بهذه الكفاءة، فنحن على استعداد للتسامح بشأن ذلك. وتبدأ مجموعة رينو كليو بسعر أقل من نظيرتها فولكس فاجن بولو لايف 1.0 TSI 95. وفورد فييستا.
مع رقم اقتصادي مزعوم يبلغ 64.2 ميلا في الغالون، فإن مجموعة الحركة الهجينة E-Tech hybrid تجعل كليو أكثر سيارة اقتصادا في الوقود على الورق، رغم أن نتيجة اختبار الأقتصاد في استهلاك الوقود MPG الحقيقية البالغة 51.6 ميلا في الغالون مخيبة للآمال بعض الشيء ومع ذلك، فهي سيارة رخيصة التشغيل مناسبة للشركات بفضل الانبعاثات الأقل (من 98 جم / كم). بالإضافة إلى أنها تحتفظ بنفس قيمتها تقريبًا مثل Fiesta بعد ثلاث سنوات.
قد لا نمتلك بيانات موثوقية لأحدث سيارة من كليو، إلا أن رينو ككل جاءت في منتصف الجدول في مسوح الموثوقية، محتلة المركز السادس عشر من بين 30 مصنعًا مشمولًا. وهذا ليس عرضًا سيئًا، فهي تسبق أودي وفولكس فاجن، وبطريقة ما أعلى من فورد، التي تحتل المركز السابع والعشرين.
3. هوندا جاز الهجينة بمحرك 1.5 i-MMD
استهلاك الوقود الصحيح : 56.0 ميلا في الجالون
لا تتميز هوندا جاز Jazz بالكفاءة المذهلة فحسب، بل إنها أيضًا سيارتنا الصغيرة المحببة والمفضلة. وتتماشى أوراق اعتمادها في احتساء الوقود، مع اختباراتنا، كما تجد أنها واسعة بشكل مخادع لايوحيه هذه السيارة الصغيرة، بالإضافة إلى أنها تأتي مع الكثير من المعدات كمعيار وتحتفظ بقيمتها بشكل أفضل من معظم المنافسين. فإذا كنت في السوق لشراء سيارة هاتشباك صغيرة، فلا نعتقد أن هناك أي خيارات أفضل منها.
إن سيارة هوندا جاز باهظة الثمن، وهي أغلى من فورد فيستا وبيجو 208ـ وبولو. ومجهزة تجهيزًا جيدًا كمعيار ومن المتوقع أن تتمسك بقيمتها بشكل أفضل بكثير من معظم المنافسين ، بما في ذلك Toyota Yaris. ويعني الاستهلاك البطيء أنه إذا اشتريتها بتمويل بنكي، فمن المحتمل ألا تكون المدفوعات أعلى بكثير من مدفوعات بعض المنافسين. ويجب أن تساعد كفاءة جاز في الحفاظ على انخفاض فواتير الوقود أيضًا.
عند الحديث عن الكفاءة، فكان أداء Jazz جيدًا جدًا في اختبار إستهلاك الوقود في العالم الحقيقي، قد لاتكون ببراعة Yaris. في اقتصاد استهلاك الوقود، رغم أن جاز سيارة شركة رخيصة نسبيًا. وهي مجهزة تجهيزا جيدا جدا. حتى في موديل SE الأساسي، تأتي بمصابيح أوتوماتيكية ومساحات، وتحكم في المناخ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومرايا أبواب قابلة للطي ، ومجموعة كاملة من معدات السلامة.
2. تويوتا يارس الهجينة بمحرك 1.5
استهلاك الوقود الصحيح : 59.9 ميلا في الجالون
يعد متوسط كفاءة الإقتصاد في استهلاك الوقود في الجيل السابق من Yaris Hybrid أمرًا جيدًا وليس رائعًا لسيارة صغيرة، لكن رقمها الحضري هو واحد من أفضل الأرقام فهي تقطع مسافة 80 ميلا في الغالون. وتتميز بأدوات تحكم في الضوء، ودائرة دوران ضيقة، وقيادة مرنة التي يتم التحكم فيها جيدًا. إن ياريس أحد أرخص السيارات الصغيرة غير الكهربائية تشغيلًا، منخفضة التكلفة، تقدم انبعاثات منخفضة (من 92 جرامًا / كم) تترجم لضريبة منخفضة.
علاوة على ذلك ، كانت Yaris، في وقت كتابة هذا التقرير، وتعد ثاني أكثر السيارات كفاءة في الأقتصاد في استهلاك الوقود على الإطلاق، طبقًا للتجارب التي أجريناها على لاختبار كفاءة استهلاك الوقود العلمي (لايسبقها الا سيارة Toyota Yaris Cross الصغيرة ذات الدفع الرباعي). وبلغ متوسط ماتقطعه من مسافة أقل من 60 ميلا في الغالون، وتمكنا من قطع مسافة 80 ميلا في الغالون بجميع أنحاء المدينة. وهذا يجعل حتى هوندا جاز تبدو شرهة للوقود.
تعتبر سيارة Yaris أغلى عند شرائها من العديد من المنافسين الرئيسيين الآخرين، بما في ذلك فولكس فاجن بولو. ومع ذلك، فمن المتوقع أن يكون الاستهلاك بطيئًا، وعادة ما تكون عروض التمويل البنكي المقدمة من Toyota تنافسية.
1. تويوتا ياريس كروس 1.5 الهحينة
استهلاك الوقود الصحيح : 60.1 ميلا في الجالون
بالنظر إلى عدد ميزات سيارات تويوتا في هذه العشرة الأوائل، قد لا تفاجأ برؤية العلامة التجارية تتصدر القائمة. وفي نفس الوقت ستجد أن لعديد من موديلاتها تتسم بالكفاءة، إن ياريس الكروس أوفر هي السيارة الأكثر كفاءة التي اختبرناها على الإطلاق، حيث تقطع مسافة 103.3 ميلا في الغالون في جميع أنحاء المدينة، وما يصل إلى 70.5 ميلا في الغالون على الطرق الريفية الأسرع.
على الرغم من ذلك، فإن تكاليف التشغيل المنخفضة ليست سوى جزء من القصة ، لأن Yaris Cross توفر أيضًا وضعية قيادة مرتفعة لهذه السيارة الـ SUV ووعدًا بالموثوقية النجمية. وتباع تويوتا يارس كروس الفئة الأولى بنفس سعر سيارة فورد بوما من فئة تيتانيوم. وهذا يجعلها أغلى من سيارة سكودا كاميك SE 1.0 TSI 110 القوية المماثلة، ولكنها أرخص من سيارة فولكس فاجن T-Roc Life. والأميز أنها تقدم تكلفة تشغيل أرخص بكثير من المنافسين.
يحافظ النظام الهجين على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة تصل إلى 100 جرام / كم ، مما يقلل من معدل ضريبة السيارات ذات المزايا العينية (BIK). لكن ترتفع الانبعاثات مع تقدمك في مستويات الموديلات الأعلى، أما النسخ المزودة بالدفع الرباعي، تظل أقل استهلاكًا في الوقود من تلك الموجودة في سيارة فورد بوما 1.0 Ecoboost mHEV 125 ذات الدفع بالعجلات الأمامية.
أدت اختبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود الحقيقية MPG على سيارة Yaris Cross ذات الدفع الأمامي إلى تحقيق معدل متوسط بلغ 60.1 ميل لكل جالون في العالم الحقيقي، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات التي اختبرناها اقتصادية. وبلغ متوسطها 103.3 ميلا في الغالون على طريق المدينة المحاكي، مما يجعلها خيارًا رائعًا لمن تعيش بالمدينة. وستكون محظوظًا لرؤية أكثر من 40 ميلا في الغالون من Puma أو T-Roc أو Kamiq بسعة 1.0 لتر.