ستعيد جنرال موتورز تركيز جهودها لإنشاء منتج واحد رائع بدلاً من منتجين لائقين.
منذ ما يقرب من ستة أشهر، علمنا أن عمليات تطوير تقنية القيادة الذاتية ألترا كروز Ultra Cruise أجلتها جنرال موتورز حتى هذا العام، وبات مؤكدًا أن العلامة الأمريكية أخذت قراراً بتأجيلها لأجل غير مسمى. بسبب المشاكل الأخيرة التي تصدرت العناوين الرئيسية لشركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز، فإضطرت العلامة الأمريكية لإعادة تقييم نهجها في القيادة شبه المستقلة. ونقلت CNBC عن مصدرين قولهما إن برنامج ألترا كروز Ultra Cruise سيتم إغلاقه، للتركيز على تحسين نظام سوبر كروز Super Cruise الحالي وجعله أكثر قدرة.
إتخذت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، قرارًا بالتركيز على نظام واحد محدد، بدلا من نظامين، وذلك لملاحقة رواد الصناعة في مجال القيادة الذاتية. وقال نائب رئيس اتصالات التكنولوجيا العالمية في جنرال موتورز، داريل هاريسون جونيور، إن “جنرال موتورز تواصل توسيع نطاق الوصول إلى سوبر كروز وزيادة قدرتها”، مضيفًا أن تركيز شركة صناعة السيارات “يظل على نشر هذه التكنولوجيا بأمان”. وإضافته للمزيد من فئات السيارات مع التوسع في المزيد من الطرق”.
إلغاء برنامج القيادة الذاتية ألترا كروز Ultra Cruise
يبدو أن السيارات ذاتية القيادة لم تعد قريبة من التنفيذ كما كان يعتقد صانعو السيارات قبل عامين فقط، وفي أعقاب فضائح التاكسي الذاتي في سان فرانسيسكو، اضطرت جنرال موتورز إلى تقليص خدمة سيارات الأجرة الآلية كروز، وتأخير إطلاق سيارة Cruise Origin ذاتية القيادة. وأصبح من الواضح أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به قبل أن يتم تصنيع السيارات ذاتية القيادة من أي نوع بشكل جماعي.
وبعد تصريحات متعددة من مسئولين كبار في الشركة يبدو أن ألترا كروز Ultra Cruise في طريقه إلى الاختفاء، لكن الخبر السار أن نظام سوبر كروز Super Cruise سيكون متاحًا في المزيد من سيارات كاديلاك وشفروليه وجي إم سي وبويك في المستقبل القريب.
وقال نائب رئيس اتصالات التكنولوجيا العالمية في جنرال موتورز، داريل هاريسون جونيور، إن “جنرال موتورز تواصل توسيع نطاق الوصول إلى سوبر كروز وزيادة قدرتها”، مضيفًا أن تركيز شركة صناعة السيارات ينحصر في نشر هذه التكنولوجيا بسيارات جنرال موتورز بأمان، مع التوسع في المزيد من الطرق.” يذكر أن العلامة الألمانية مرسيدس تقود الصناعة لتكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى 3، في حين أن BMW وHyundai ليستا متخلفتين كثيرًا.
كنا نأمل في تجربة Ultra Cruise على كاديلاك سيليستيك في وقت ما من هذا العام، ويبدو أن تخلي الشركة عن نظام مساعدة القيادة بدون استخدام اليدين من المستوى الثاني يرجع إلى قدرة نظام Super Cruise الممتاز بمجموعة القيادة الذاتية الكاملة على منافسة نظام تسلا. في الوقت الحالي، تتوفر هذه التقنية في سيارات مختارة فقط، بما في ذلك كاديلاك إسكاليد و شيفروليه بلازر الكهربائية EV وسيلفرادو وسوبر بان و GMC Sierra وHummer EV، على سبيل المثال لا الحصر.
يبدو أن السيارات ذاتية القيادة لم تعد قريبة من التنفيذ كما كان يعتقد صانعو السيارات قبل عامين فقط، وفي أعقاب الفضائح في سان فرانسيسكو، اضطرت جنرال موتورز إلى تقليص خدمة سيارات الأجرة الآلية Cruise وتأخير إطلاق سيارة Cruise Origin ذاتية القيادة. عربة. من الواضح أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به قبل أن يتم تصنيع السيارات ذاتية القيادة من أي نوع بشكل جماعي.