باناميرا توربو 2024 هي إحدى أبرز سيارات بورش الألمانية التي سنتعرف على مواصفاتها، حيث تأتي بجيلها الثالث، مما يعكس تطوراً مستمراً على مدى 15 عاماً من مع بورش، الشركة المعروفة في صناعة السيارات الرياضية.
تتميز سيارة باناميرا 2024 بتطورها الملحوظ وقوتها الفائقة مقارنة بالموديلات السابقة لهذا الطراز. يشهد الجيل الثالث من باناميرا تحسناً في جميع المجالات، وبخاصة في الديناميكيات، مما يجعلها بلا منافس في فئة سيارات السيدان الفاخرة بحجمها الكامل. والهدف الأساسي من باناميرا هو أن تكون سيارة بأداء يشبه سيارة 911 ولكن بأربعة أبواب، وقدرة على استيعاب أربعة أشخاص بالإضافة إلى مساحة تخزين واسعة في الصندوق الخلفي.

بورش باناميرا توربو 2024 سيارة فخمة كبيرة
تصنف كسيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم وعالية الأداء، يمثل طراز الجيل الثالث الجديد من باناميرا وصفة تطورية جديدة تستند إلى نقاط القوة في سابقتها. واحد من أبرز الإنجازات هو تقنية بورش Active Ride الجديدة، المتاحة اختيارياً في طرازات E-Hybrid، حيث يُستخدم مضخة هيدروليكية ومخمدات ذات صمامين في كل زاوية لتوفير تحكم فائق الدقة في العجلات، مما يقضي على الحاجة إلى قضبان التثبيت في العملية، كما زاد وزن الجيل الجديد بحوالي 15 كيلوجرام عن الجيل السابق.
التصميم الخارجي
- بصرياً، لا يبدو الجيل الجديد من باناميرا مختلفاً بشكل كبير عن الجيل السابق، باستثناء أغلفة الأبواب التي بقيت كما هي. وتشمل التغييرات الملحوظة الرفارف الأمامية المستوحاة من طراز 911 مع بروز واضح فوق أقواس العجلات، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية LED ذات الشكل المربع.
- تحمل سيارة باناميرا توربو لون رمادي فريد يُعرف بـ “توربو نايت”، الذي يغطي شعار بورش والجزء الجانبي من حافة فتحة التهوية على جانب الصدام الأمامي، وعجلات السيارة، وحواف إطارات الزجاج من الجانب.
- ومن الجهة الخلفية، يظهر اسم “توربو” بوضوح، وتزيد الواجهة الخلفية من قوة السيارة بفضل التصميم البصري الذي يوفر عرضاً أكبر، ويسهم في ذلك جزئياً شريط الإضاءة الكامل الطول الذي يمتد عبر الباب الخلفي.
- جميع سيارات باناميرا تمتلك جناحاً خلفياً مُثبت فوق الصندوق، ومع ذلك، يتميز طراز باناميرا توربو بجناح خلفي يفتح بقطعتين.
التصميم الداخلي
- وصولاً إلى داخل سيارة بورش باناميرا 2024، ستجد مجموعة عدادات رقمية بالكامل حجم 12,6 بوصة بسطح منحني، بالإضافة إلى شاشة ترفيه مركزية تعمل باللمس حجم 10,9 بوصة، الجديد في باناميرا هو شاشة عرض اختيارية للراكب الأمامي حجم 10,9 بوصة، تتيح له تشغيل نظام المعلومات والترفيه وتدعم بث الفيديو أثناء قيادة السيارة. ولتجنب تشتيت انتباه السائق، تم تصميم هذه الشاشة بحيث لا تكون مرئية من مقعد السائق.
- من أبرز الترقيات في باناميرا الجديدة هو مفهوم مقصورة القيادة المحدث، الذي يجمع بين الوظائف الرقمية التي يمكن الوصول إليها عبر شاشة المعلومات والترفيه، والأزرار المادية للتحكم في الوظائف الأساسية مثل مستوى الصوت وإعدادات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.
- تتضمن المقاعد القياسية المريحة القابلة للتعديل كهربائياً 14 وضعية وتأتي مع ميزة ذاكرة السائق. كما تتوفر مقاعد رياضية قابلة للتعديل في 18 وضعية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن الحصول على نظام التحكم بالمناخ بأربع مناطق مقابل تكلفة إضافية.
- يتوفر خياران لنظام الصوت: نظام الصوت المحيطي Bose مع 14 مكبر صوت، بالإضافة إلى نظام Burmester 3D High-End المحيطي الذي يضم 21 مكبر صوت مع مضخم صوت نشط بقدرة 400 وات.
المواصفات الميكانيكية
- يعتمد طراز Turbo E-Hybrid الذي يتصدر المجموعة على نظام هجين جديد كلياً، يجمع بين محرك بنزين V8 سعة 4 لتر، مزدوج التوربو، بقوة 382 كيلووات و770 نيوتن/ متر ويتم استكماله بمحرك كهربائي بقوة 140 كيلووات و450 نيوتن/ متر، تصل القوة الإجمالية لهذه السيارة إلى 670 حصان (500 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 930 نيوتن/ متر، يتصل مع ناقل حركة ثنائي القابض PDK بثماني سرعات.
- يتم إقران المحرك الكهربائي بحزمة بطارية بسعة 25.9 كيلووات في الساعة، مما يوفر مدى كهربائي يصل إلى 91 كم وفقاً لدورة WLTP. بالإضافة إلى ذلك، يتيح شاحن تيار متردد جديد بقدرة 11 كيلووات تقليل وقت الشحن في محطات الشحن المناسبة إلى ساعتين و39 دقيقة، وفقاً لما ذكرته بورش.
- تعتمد باناميرا هايبرد على نظام دفع كلي للعجلات، مما يسمح لها بالتسارع من السكون إلى 100 كم/س في غضون 3.2 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 315 كم/س.
- تتميز سيارة بورش باناميرا توربو اي هايبرد بنظام فرامل كاربون سيراميك مع 10 بساتين في الأمام، مع إمكانية الحصول أيضاً على أقراص فرامل حديدية عادية. ولكن الأكثر إثارة للإعجاب في هذه السيارة هو نظام التعليق ومبخرات الصدمات.
- تأتي جميع طرازات مجموعة باناميرا 2024 مزودة بنظام تعليق هوائي بشكل قياسي، مدعوم بمخمدات متكيفة ذات صمامين. يمكن تجهيز طرازات E-Hybrid بنظام بورش Active Ride، الذي يتميز بوجود مضخة هيدروليكية في كل زاوية للتحكم في العجلات بسرعة ودقة فائقتين.
- يمكن التبديل بين أوضاع القيادة في سيارة باناميرا توربو إي هايبرد (Turbo E-Hybrid) الرائدة الجديدة بسهولة أثناء التنقل عبر قرص دوار على عجلة القيادة:
- إي باور (E-Power): وضع كهربائي بالكامل، يتيح قطع مسافة تصل إلى 93 كم باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.
- هايبرد أوتو (Hybrid Auto): يجمع بين عمل محرك البنزين والمحرك الكهربائي حسب الحاجة.
- سبورت (Sport).
- سبورت بلس (Sport Plus): يحقق أقصى أداء ممكن.
