تقود السيارة الكهربائية الصغيرة عملية التحول إلى الكهرباء في واحدة من أكثر دول العالم تلوثًا. بأقل سعر في العالم
تعتبر سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024 Tata Nexon EV الهندية حلاً بسيطًا وبأسعار معقولة لمشكلة معقدة، وقد خضعت سيارة Tata Nexon EV لعملية تجميل كبيرة وهي الآن مجهزة بمظهر محسّن ومزيد من الميزات وتكنولوجيا أكثر ذكاءً. واختارت الشركة الهندية اطلاق نسخة كهربائية من سيارة الدفع الرباعي المدمجة نيكسون التي كانت الأكثر مبيعًا بشكل عام. وقد أحدث هذا تحولاً في ثروات شركة تاتا، وساعدها على تحقيق حصة مهيمنة في سوق السيارات الكهربائية تبلغ 73%.
شركة تاتا موتورز هي شركة تابعة لمجموعة تاتا، وهي إمبراطورية تجارية مترامية الأطراف لها حضور في مجال الصلب وخدمات تكنولوجيا المعلومات والطيران والمزيد. وتاتا موتورز هي الشركة الأم لشركة جاكوار لاند روفر، التي استحوذت عليها من شركة فورد في عام 2008 مقابل 2.3 مليار دولار وسط الأزمة المالية العالمية. ازدهرت شركة جاكوار لاند روفر تحت قيادة شركة تاتا موتورز وأصبحت الشركة الأم الآن ثالث أكبر شركة مصنعة للسيارات في الهند.
إن التصميم الجديد والداخلية عالية الجودة وميزات السيارة المتصلة التي لا غنى عنها والقدرة على تحمل التكاليف يتردد صداها لدى جمهورها – الهنود من الطبقة المتوسطة البارعين في التكنولوجيا والذين يتقاضون رسومهم في الغالب في المنزل ويستخدمون سياراتهم الكهربائية في الغالب في المدينة، ويغامرون أحيانًا بالخروج في رحلات مخطط لها بين المدن. وهذا هو النجاح الذي حققته بالمقاييس الهندية.
عالميًا يمكن الفول أن التصميم جيد وليس مذهل. أجهزتها الداخلية باهتة مقارنة بالموديلات الغربية. ومع ذلك، بسعر يبدأ من 17000 دولار، حققت مبيعات هائلة في الهند. هذا جعلني أفكر: هل يتطلب التحول إلى السيارات الكهربائية هندسة مذهلة وتقنيات تصنيع ثورية؟ أم يمكن تحقيق ذلك أيضًا من خلال إبقاء الأمور بسيطة؟ جلست خلف عجلة قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية الأكثر مبيعًا في الهند لمعرفة ذلك.
أضواء علي تاتا نيسكون الكهربائية 2024 Tata Nexon EV
- تلقت Tata Nexon EV عملية تجميل كبيرة العام الماضي منحتها إصلا بصري لتبدو أكثر تميزًا
- يبدو تصميم Nexon EV ولوحة الألوان هي التي تبدو أكثر جاذبية
- تتمتع تاتا نيسكون الكهربائية 2024 بمصابيح خلفية LED وخيارات ألوان ثنائية اللون، ومع ذلك،
- تبدو مقصورة Nexon EV بسيطة وفاخرة بفضل استخدام مواد ناعمة الملمس
- يقتصر عزم الدوران على 70 بالمائة في الوضع الاقتصادي
التصميم الخارجي لسيارة تاتا نيسكون الكهربائية 2024
الآن، من النادر أن ترى تجديدًا كاملاً للتصميم الخارجي لنموذج ما خلال دورة حياته، لكن شركة تاتا موتورز قامت بذلك بالضبط. للوهلة الأولى، سيكون من الصعب عليك معرفة أن هذا في الواقع عبارة عن عملية تجميل وليس نموذجًا جديدًا تمامًا. تمامًا مثل سيارة نيكسون التي تعمل بالبنزين التي تم تجديدها مؤخرًا، تستمد السيارة الكهربائية أيضًا إلهام التصميم من مفهوم منحنيات تاتا. مقارنة بتصميم سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024 Tata Nexon EV.
لديك قسم أمامي منحوت بشكل جيد، مع مصابيح أمامية LED كاملة جديدة وسد هوائي عريض جميل. تأتي المقدمة جديدة تمامًا، وتتميز بإعدادات المصابيح الأمامية المنقسمة مع مصابيح التشغيل النهارية (DRLs) في الأعلى مع الكثير من التغييرات. تبدو السيارة الكهربائية مستقبلية مع وجه جديد تمامًا. حتوي السيارة الكهربائية على شريط إضاءة LED في المقدمة وهو ليس مجرد ضوء نهاري ولكنه يعمل أيضًا كمؤشر لحالة الشحن عند توصيل السيارة.
كما توجد في المقدمة بعض إضافات هوائية لتحسين الديناميكيات الهوائية. نجح التصميم في تحسين الديناميكيات الهوائية للسيارة الكهربائية، مما يؤدي بدوره إلى تحسين نطاقها. عبر مصد أكثر حدة مع ستارة هوائية على الحواف. حيث تحتوي على حاجز هواء مختلف في الأسفل مع خطوط معدنية تبدو رائعة. تعرض أشرطة الإضاءة LED في كل الموديلات أيضًا رسومًا متحركة للترحيب والوداع عند قفل/فتح قفل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
على الرغم من أنها قد تبدو شبه متطابقة مع نسخة البنزين المحدثة، إلا أن السيارة الكهربائية المحسّنة تحتوي على بعض العناصر الفريدة التي تساعدها على التميز. على طول الجوانب، حصلت نيكسون الآن على عجلات معدنية جديدة ذات كفاءة هوائية مقاس 16 بوصة وتفقد اللون الأزرق على خط النافذة. على الرغم من أن هذا قد لا يرضي أذواق الجميع، إلا أنني أعتقد أن Nexon EV أفضل حالًا بدون تلك النقاط الزرقاء في جميع أنحاء السيارة لأنها تجعلها تبدو أكثر نضجًا.
في الخلف، يوجد شريط إضاءة LED يمتد على عرض الباب الخلفي المعدل ويندمج في المصابيح الخلفية الجديدة على كلا الجانبين، ومصد أكثر زاوية وجناح سقف مدمج جديد يخفي الغسالة/الممسحة الخلفية تحتها، وهو طراز جديد رينج روفر. في حين أن المصابيح الخلفية LED شائعة أيضًا إلا أن التصميم المتصل لـ Nexon يمنحها مظهرًا أكثر فخامة. يتوفر خيار الألوان المزدوجة في كل التشكيلة، وتتميز لوحة الألوان الخاصة بـ Nexon EV بخيارات واسعة.
الأبعاد الخارجية لسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
تاتا نيكسون الكهربائية هي معادل لسيارة شيفروليه بولت الكهربائية في الهند. لكن الميزات والتصميم والمواصفات تختلف بشكل كبير لأنها تتناسب مع السوق المحلي. إن أبعادها القصيرة هي نتيجة للوائح التي تؤهل السيارات التي يقل طولها عن أربعة أمتار للحصول على ضرائب أقل. هذا، إلى جانب الهوس المتزايد بسيارات الدفع الرباعي.وهو ماأدى ظهور سيارات عالية الأداء ذات مؤخرات مضغوطة.
نظرًا لأن نيكسون الكهربائية تركب على منصة محرك احتراق داخلي معدلة (ICE)، فإن عامل شكلها يظل دون تغيير، ولهذا السبب تتميز بطول (157.2 بوصة) لسيارة هاتشباك صغيرة، ولكن الارتفاع (63.6 بوصة) والقوة النموذجية لسيارة هاتشباك. في خين يبلغ طول سيارة تشيفي بولت EV حوالي 163.2 بوصة.
تصميم مقصورة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
- تلقت المقصورة بعض التحديثات الرئيسية
- تحصل علي مجموعة تطبيقات Arcade EV
- تحتضن المقصورة نظامًا ترفيهيًا أكبر بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة
- المقعد الخلفي في Nexon ليس واسعًا، لكنك تحصل على جميع وسائل الراحة
داخل المقصورة، تنقل سيارة Nexon EV الأشياء إلى المستوى التالي. ادخل إلى السيارة وسينجذب انتباهك على الفور إلى الشاشتين الكبيرتين – واحدة لمجموعة العدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه – ونظام التوجيه الرائع أمامك. تتميز كلتا الشاشتين بالدقة العالية والألوان الزاهية وسهولة التشغيل. ولكن المزيد عن وظائفهم لاحقًا. بشكل عام، التصميم الداخلي مثير للإعجاب بجودته، التي خطت خطوة كبيرة للأمام.
جودة المواد بمقصورة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
هناك مزيج رائع من القوام والأنماط والألوان التي تمنحها شكل مبهر. يتميز الطراز المعزز عالي المواصفات بتنجيد مزدوج اللون باللونين الرمادي الداكن والرمادي الفاتح مع خياطة زرقاء دقيقة على لوحة القيادة والمقاعد التي تميزها بأنها سيارة كهربائية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المناطق التي كان من الممكن فيها تحسين الملاءمة والتشطيب كما هو الحال في الكونسول الوسطي حول مسند الذراع الأوسط.
فيما يتعلق بالمقود، فهو يتميز بتصميم مزدوج كما أصبح شائعًا بشكل متزايد في الوقت الحاضر، وبشكل فريد إلى حد ما، فهو يتميز بشعار مضاء في المنتصف. من الجيد حملها، وتم تشطيبها بنفس التنجيد المزدوج اللون للمقاعد، وتتمتع بحلية سوداء لامعة في المنتصف ولأدوات التحكم على كلا الجانبين. في حين أن العناصر السوداء اللامعة تبدو جميلة، إلا أنها تلتقط اللطخات والخدوش بسهولة شديدة.
لوحة التحكم بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
أعادت شركة تاتا أيضًا صياغة لوحة التحكم الخاصة بنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، مع استبدال الأزرار التقليدية وأدوات التحكم الدوارة بأزرار سعوية تعمل باللمس ومفاتيح تبديل. مثل أدوات التحكم في التوجيه، فهي أيضًا جميلة المظهر وسهلة التشغيل، ولكن سيكون من الصعب الحفاظ عليها نظيفة. تحصل سيارة Nexon EV الآن أيضًا على محدد تروس جديد أكثر تقليدية (بدلاً من القرص الدوار في الطراز السابق)، بينما أصبح محدد وضع القيادة الآن قرصًا دوارًا. ومع ذلك، وجدنا أن أداة التحديد هذه معيبة وبطيئة في المشاركة.
تحتفظ عملية تجميل الوجه بمفاتيح النوافذ الكهربائية وأدوات التحكم في المرآة الجانبية التي كانت موجودة قبل عملية تجميل الوجه. على الرغم من أنه كان سيكون من الرائع لو تم تحديثها، فمن المهم أن نتذكر أن هذا مجرد تجميل وليس نموذجًا جديدًا تمامًا، لذلك ربما تم حفظه لحين تعديله في وقت لاحق.
مقاعد تاتا نيكسون الكهربائية 2024
عملت شركة صناعة السيارات أيضًا على المقاعد، بهدف جعلها أكثر دعمًا من ذي قبل. وقد نجح ذلك إلى حد ما. تبدو المقاعد معززة وواسعة بشكل جيد، لكنني وجدت أن الوسائد على الجانب الصلب وأن الدعم القطني مفرط. أما بالنسبة للمقاعد الخلفية، فقد أصبحت المساحة أكثر من كافية، كما قامت شركة تاتا بتحسين الدعم الموجود أسفل الفخذ. ومع ذلك، فإن مساحة الرأس الخلفية ستكون ضيقة لأولئك الذين يزيد طولهم عن 6 أقدام بسبب خط السقف المائل.
التغييرات الأخرى في الخلف هي منفذ USB Type-C جديد للشحن السريع بقوة 45 واط وأحزمة أمان ثلاثية النقاط لجميع الركاب. ومع ذلك، فهي لا تحتوي على مسند رأس خلفي مركزي وجيوب خلف ظهور المقاعد الأمامية. ما سوف يفتقده المشترون أيضًا هو حاملات الأكواب المناسبة في المقدمة. أما بالنسبة لمساحة صندوق الأمتعة، فهي كما كانت من قبل، وهي 350 لترًا.
الرحابة والإتساع بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
المقعد الخلفي في Nexon ليس واسعًا. أيضًا، يتم اختراق كل من مساحة الأرجل ودعم منطقة أسفل الفخذ. لكن المقاعد مبطنة، ولديك فتحات تكييف خلفية، ومسند ذراع مركزي قابل للطي مع حاملات أكواب، ومنفذ شحن من النوع C بقوة 45 وات. ولا توجد مساند رأس قابلة للتعديل لجميع الركاب الخلفيين الثلاثة، في حين أن Nexon EV تتمتع بالتأكيد بوسائل راحة أفضل، إلا أن هناك بعض الميزات التي تحصل عليها مثل شاحن هاتف لاسلكي، فتحة سقف كهربائية، زر ضغط لبدء/إيقاف، وتقنية السيارة المتصلة.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
توفر سيارة Nexon EV نظامًا ترفيهيًا أكبر بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة، والذي بالإضافة إلى Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، تكتمل شاشة هارمان للمعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة. لتشكل واجهة نظيفة، الشاشة سلسة وسريعة الاستجابة. وأثناء الشحن، إستطعت أن ألعب عليها لعبة Beach Buggy Racing 2.
هناك دعم لنظام Android Auto اللاسلكي وApple CarPlay. لقد تم توصيله بهاتفي Android بسلاسة في كل مرة دخلت فيها السيارة. وهي تأتي أيضًا مع امكانية تشغيل يوتيوب وESPN وDisney وGaana. وفي سيارتنا الإختبارية تم تثبيت موقع YouTube فقط. يبدو أن هناك بعض المشكلات ولم يعمل بشكل صحيح.
الميزات التكنولوجية بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
من ناحية بيئة العمل، شعرت Nexon EV بالصوت. على عكس معظم شركات صناعة السيارات الأخرى التي تدمج جميع الوظائف في شاشة عملاقة، تقدم شركة Tata مزيجًا جيدًا من الأزرار المادية وأزرار اللمس. تعمل الأزرار المادية على ضبط درجة الحرارة وسرعة المروحة، ولكن يغيب بشكل ملحوظ مقبض الصوت. على الرغم من أن عجلة القيادة تحتوي على زر فعلي للتحكم في مستوى الصوت.
يحتوي الطراز العلوي أيضًا على أشياء جيدة أخرى مثل كاميرا بزاوية 360 درجة مع مساعدة النقطة العمياء ونظام صوت JBL مكون من تسعة مكبرات صوت مع مضخم صوت وأضواء رقمية أمامية وخلفية كاملة العرض مع تسلسلات ترحيب ووداع رائعة – وكلها تعمل بشكل جيد. إن أفضل مساعدة تحملها السيارة الكهربائية هي الكاميرات بزاوية 360 درجة وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية.
أحد الجوانب التي قد تحتاج إلى تحسين هو وظيفة ذراع اختيار القيادة. لقد وجدت أن تحويله للأمام أو للخلف للقيادة أو للخلف لا يؤدي باستمرار إلى تشغيل الترس المقصود. في كل مرة، كان علي أن ألقي نظرة خاطفة على مجموعة العدادات للتأكد من أنني كنت في الترس الصحيح – وهي مسألة تتعلق بالسلامة يجب على شركة تاتا موتورز معالجتها.
زودت نكيسون أيضًا بمتجر تطبيقات Tata الداخلي – Arcade EV. تقدم مجموعة التطبيقات مجموعة من التطبيقات بما في ذلك تطبيقات الترفيه مثل YouTube وDisney Hotstar وAmazon Prime Video. تذكر أنه لا يمكنك استخدام تطبيقات الفيديو هذه إلا عندما تكون السيارة متوقفة. يعرض لك النظام أيضًا مؤشر جودة الهواء في السيارة، وهو مقترن بنظام صوت محيطي متميز من JBL.
محرك سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
قامت Tata أيضًا بإجراء تغييرات كبيرة على مجموعة نقل الحركة في Nexon EV، وهو ما لا ينطبق عادةً على عمليات شد الوجه مرة أخرى. التغيير الأكبر هو المحرك الكهربائي الجديد من الجيل الثاني الذي تقول شركة تاتا إنه أكثر إحكاما، ونتيجة لذلك، فهو أخف بمقدار 20 كجم من الوحدة القديمة. يُقال أيضًا أنها تستخدم مواد أرضية نادرة أقل بنسبة 30 بالمائة ويدور المحرك بسرعة أعلى تبلغ 16000 دورة في الدقيقة – مقارنة بالوحدة الأقدم التي تبلغ 12000 دورة في الدقيقة.
أبرز ما يميز تيكسون هو محركها الكهربائي الجديد من الجيل الثاني الذي يتميز بأنه أصغر حجمًا، ونتيجة لهذه التغييرات، يختلف الإنتاج أيضًا. ينتج المدى الطويل 145 حصانًا و215 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يزيد بمقدار 2 حصان، ولكن أقل بمقدار 35 نيوتن متر من Nexon EV Max المنتهية ولايتها، لكن تاتا تقول إن هذا لم يكن له تأثير سلبي على الأداء. وتقول الشركة إن ذلك تم للمساعدة في تسوية منحنى عزم الدوران وتقليل توصيل الطاقة الشائكة للسيارة القديمة وتحسين الكفاءة. وعلى الطريق، يمكنك أن تشعر بهذا العمل.
أدت التحسينات على محرك التيار المتردد المتزامن مع مغناطيس دائم. أنه أصبح يدور بشكل أسرع، خيث يوفر هذا المحرك الأداء بطريقة أكثر سلاسة وأكثر خطية بكثير. كما أنه يلعب دورًا كبيرًا في تحسين الكفاءة. فأنت تمتلك كل القوة وعزم الدوران منذ البداية، لا تمنحك مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها أي شيء تتفاخر به … أو تعترض عليه.
بطارية سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
لا تزال بنية بطارية Nexon EV الجديدة بقدرة 332.8 فولت وحزمة 40.5 كيلو وات في الساعة، يتم تقديم Nexon EV بخيارات متوسطة المدى وطويلة المدى. يستخدم الطراز الأول حزمة بطارية بقدرة 30 كيلووات في الساعة والنطاق المطالب به هو 325 كيلو متر.
أما المدى الطويل، فقد جاء مزودًا بحزمة بطارية بقدرة 40.5 كيلووات في الساعة، وخلال القيادة لديك أربعة أنظمة لتجديد الكبح خلال تنقلاتك. إنها تستعيد الطاقة بشكل أكبر مما سبق، ويتم التحكم في المستويات الآن عبر مبدلات الحركة المثبتة على المقود.
مدى السير “نطاق” سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
تطالب الشركة الهندية بمدى سير أكبر من السابق يتراوح بين 437 إلى 465 كيلو متر (ARAI). خاصة بعد تحسين كفاءة مجموعة نقل الحركة والديناميكيات الهوائية المحسنة. قبل اختبار النطاق الواقعي، كانت بطارية سيارتنا الاختبارية مشحونة بالكامل، وحافظنا على ضغط الإطارات وفقًا لتوصية الشركة المصنعة. تم قيادة السيارة في مدينة مومباي والطريق السريع المجاور للولاية، وحافظنا على متوسط سرعة معين. تم إجراء هذا الاختبار مع شخص واحد فقط في السيارة،
وتم تغيير السائق بعد كل حلقة لتحييد الاختلافات في أنماط السائق. وفي نهاية كل دورة، قمنا بحساب النطاق بناءً على نسبة الشحن المستهلكة. طوال اختبارنا، تم ضبط التحكم في المناخ على 22 درجة مئوية في الوضع “الاقتصادي” الأوتوماتيكي الكامل، وتم استخدام الأجهزة الكهربائية الأخرى مثل النظام الصوتي والمؤشرات والمقاعد الأمامية ذات التهوية عند الحاجة، تمامًا كما يفعل المستخدم العادي.
سرعة شحن بطارية سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
يأتي الطراز Long Range مزودًا بشاحن تيار متردد بقدرة 7.2 كيلو وات ويدعم الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 30 كيلو وات، وهو بطيء جدًا وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية الحديثة. إضافة أخرى مثيرة للاهتمام ومرحب بها إلى عملية تجميل Nexon EV هي إمكانية الشحن من مركبة إلى مركبة ومن مركبة إلى تحميل التي تأتي معها. وهذا يعني بشكل أساسي أنه يمكن الآن استخدام Nexon EV كمصدر للطاقة لشحن الأجهزة الإلكترونية أو المركبات الكهربائية الأخرى، عبر كابل منفصل يتم بيعه كملحق.
فيما يتعلق بالشحن، يمكن لسيارة Nexon EV الانتقال من حالة الشحن (SoC) من 10 إلى 80% خلال 56 دقيقة عن طريق توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر بقدرة 50 كيلو وات. لم أتمكن من العثور إلا على شواحن بقدرة 30 كيلووات في وقتي المحدود مع السيارة الكهربائية، حيث بلغت ذروتها عند 29 كيلووات حيث قام الشاحن بتوزيع 359 فولتًا و80 أمبير.
قمنا أيضًا بشحن السيارة من 20 إلى 80 بالمائة في مناسبتين. في البداية، تم استخدام شاحن سريع بقدرة 30 كيلو واط واستغرق 67 دقيقة فقط. استغرق الأمر 230 دقيقة (3 ساعات و50 دقيقة) باستخدام شاحن حائط تيار متردد بقدرة 11 كيلو وات في المرة الثانية. وباستخدام الشاحن السريع لإعادة الشحن من ثلاثين إلى ثمانين بالمائة استغرق الأمر حوالي 25 دقيقة واستغرق الشحن الكامل ما يزيد قليلاً عن ساعة. وتحتاج لشحنها طول الليل بشاحن الحائظ من المستوى الثاني.
إنطباعات القيادة لسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
على طرقات المدينة التي تصطف على جانبيها الأشجار والشوارع الضيقة، تشعرك سيارة Nexon EV بالحيوية. كما توفر توفر تحكمًا فائقًا في الهيكل والجسم. ولعل أهم مايميزها أنها توفر تحكمًا رائعًا، ومع ذلك، ما لم يتغير هو التوازن بين الركوب والتعامل، وهذا أمر جيد. يكون الركوب على الجانب الأكثر صلابة، خاصة عند السرعات البطيئة، ولكن هذا يجعلها تشعر بالصلابة والهدوء حتى على الأسطح الأكثر خشونة. وكلما زادت سرعتك، أصبحت الرحلة سلسة.
أوضاع القيادة بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
كما كان من قبل، هناك ثلاثة أوضاع للقيادة للاختيار من بينها – City، وEco، وSport – وأصبح الفرق بينها أكثر وضوحًا من ذي قبل. تبدو سيارة Nexon EV أكثر نشاطًا في الرياضة، مع الاستجابة الأكثر حدة للخانق، لن يمنحك الوضع الرياضي القوة الكاملة على الفور في محاولة للحد من دوران العجلات.
في الوضع الإقتصادي Eco تشعر بمزيد من الاسترخاء والراحة في الطريقة التي يشعر بها الخانق ويوفر القوة؛ يقتصر عزم الدوران على حوالي 70 بالمائة من إجمالي القوة وتقتصر السرعة القصوى على 116 كم / ساعة. يحقق وضع المدينة توازنًا جيدًا بين الاثنين. أظهر وضع المدينة المزيد من الإلحاح، في حين أن مجرد الضغط اللطيف على دواسة الوقود في الوضع الرياضي يتسبب في اندفاعه للأمام، مع تسارع أكثر حدة بشكل ملحوظ أيضًا.
سرعة سيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
توفر سيارة 2024 Tata Nexon EV المجددة قوتها بطريقة أكثر خطية من السيارة القديمة، وعلى الرغم من أنها قد تبدو أبطأ في البداية، حيث تقول الشركة أن نيكسون تنطلق من التوقف التام إلى سرعة 100 كيلومترًا في الساعة خلال 8.9 ثانية. إلا أن هذا ليس هو الحال. لقد اختبرنا التسارع وتمكنا من القيام بذلك في 9.3 ثانية، وهو أقل من الوقت الذي زعمته الشركة وهو 8.9 ثانية.
وهذا يكفي لتحفيز 2024 Tata Nexon EV بالنسبة للظروف الهندية، بدا هذا الأداء أكثر من كافٍ. في بلد تتفوق فيه مبيعات السيارات على توسع شبكات الطرق المحلية بشكل غير متناسب، ليس هناك مجال للانغماس في الحماقة التي تعمل بالطاقة الإلكترونية إلا إذا كنت تتوق إليها تمامًا، وفي هذه الحالة يتعين عليك الخروج من المدينة للعثور على طريق سريع مناسب.
إن وقت التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة والذي يبلغ 8.9 ثانية ليس أمرًا استثنائيًا وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية. لكنها أسرع من الجيل السابق من هيونداي كونا الكهربائية (9.7 ثانية) التي لا تزال معروضة للبيع، وتتخلف قليلاً عن إم جي ZS الكهربائية (8.5 ثانية). تعد كل من كونا الكهربائية وإم جي ZS الكهربائية أكثر تكلفة بكثير.
التعليق وراحة ركوب تاتا نيكسون الكهربائية 2024
الركوب والتعامل كانا مثيرين للإعجاب. إنها منتشرة بقوة وتظهر الحركة الجانبية بسرعات بطيئة، لكن الركوب يبدو أكثر استقرارًا عندما تسير بشكل أسرع. يمتص Nexon التموجات بشكل أكثر فعالية عند السرعات الأعلى. وهذا ما يجعله معالجًا صغيرًا مفعمًا بالحيوية حول الأخاديد. قم بتحريكها نحو الزوايا وسيتم احتواء لفة الجسم بشكل جيد، في حين أن نظام التعليق المخفف جيدًا يبقيها ثابتة حتى عند التعامل مع المطبات في منتصف الزاوية.
التوجيه بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
قدم التوجيه المسطح ذو القاع المكتنز قبضة مطمئنة وشعورًا ملموسًا في راحة يدي لكنه لم يرد أي رد فعل من العجلات الأمامية. لقد كان وزنها جيدًا مع ارتفاع الإبرة، لكن الافتقار إلى الاتصال كان عارًا على ما يعتبر آلة يتم فرزها ديناميكيًا. إن التوجيه في نيكسون لديه ثقل جميل لها، ويضفي الكثير من الثقة.
المناورة والثبات بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية
فيما يتعلق بالتعامل، يتمتع التوجيه بثقل جيد، ويتمتع بتحكم مثير للإعجاب في الجسم، ويتماسك جيدًا عند المنعطفات، مما يجعل القيادة ممتعة للغاية. وهذا على الرغم من أنها تعمل بإطارات خاصة بالمركبات الكهربائية منخفضة المقاومة للدوران. الفرامل جيدة وتبعث على الثقة أيضاً، خاصة النسخة طويلة المدى.
كفاءة استهلاك الوقود “الطاقة” بسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
إن أداء 2024 Tata Nexon EV أصبح أفضل من حيث مدى السير الفعلي للسيارة. لقد حققنا متوسط كفاءة للطرق السريعة يبلغ 6.73 كيلومتر/كيلوواط في الساعة ومتوسط كفاءة في المدينة يبلغ 6.9 كيلومتر/كيلوواط في الساعة، مما أدى إلى مدى سير مختلفط مختلط (المدينة والطرق السريعة) يبلغ 273 كيلومترًا عند الشحن الكامل.
ميزات السلامة والأمان بسيارة تاتا نيكسون 2024
ومن حيث ميزات الأمان، تحصل الطرازات ذات المواصفات الأعلى على 6 وسائد هوائية. ومع ذلك، على الرغم من أنها قياسية في Nexon EV، بينما يحصل الطراز السفلي على وسائد هوائية أمامية مزدوجة فقط. تأتي2024 Tata Nexon EV أيضًا مزودة بفرامل انتظار كهربائية مع خاصية التثبيت التلقائي، وكاميرات رؤية 360 درجة، وبرنامج الثبات الإلكتروني. توفر 2024 Tata Nexon EV وسائد هوائية بشكل قياسي وتحصل أيضًا على كاميرات رؤية 360 درجة
تكاليف الصيانة وتغطية الضمان لسيارة تاتا نيكسون الكهربائية 2024
والآن أحد أهم الجوانب وهو الضمان. يتمتع المحرك والبطارية بضمان لمدة 8 سنوات أو 1,60,000 كيلومتر (أيهما أقرب). ومع ذلك، تتمتع السيارة بضمان قياسي لمدة 3 سنوات أو 1,25,000 كيلومتر (أيهما أقرب). كمرجع، تبلغ تكلفة البطارية في السيارة الكهربائية حوالي 35% من التكلفة الإجمالية للمركبة. حتى بعد انتهاء الضمان الأصلي. يمكنك القيام بتمديد ضمانك الأصلي لمدة عام أو عامين أو ثلاثة أعوام أخرى من خلال برنامج الضمان الممتد لشركة Tata Motors.
مميزات تاتا نيكسون الكهربائية 2024
- إمكانية الشحن السريع إلى 80% خلال 20 دقيقة
- مدى السير “النطاق” المناسب للإستخدام داخل المدينة
- تكاليف التشغيل والملكية المنخفضة
- السعر المنخفض والذي يميزها عن كثير غيرها
- أداء أكثر من كافٍ
عيوب تاتا نيكسون الكهربائية
- وجود قلق من قطع المسافات الطويلة
- الشحن يكون بطيء بمقبس 15 أمبير