تقييم شامل بي واي دي سيل 2024 BYD Seal مميزات وعيوب ومواصفات وأسعار

سيارة سيدان عالمية المستوى، من أكبر اسم في الصين في مجال السيارات الكهربائية. تقدم سيل أفضل ما يقدمه “إيلون” في تسلا

إن سيارة بي واي دي سيل 2024 BYD Seal تعيد التأكيد علي أنه ليس سرا أن شركة BYD الصينية قد صنعت اسما لنفسها بسرعة مع توسعها في أوروبا. كانت البداية بسيارة دولفين هاتشباك الصغيرة وسيارة الدفع الرباعي المدمجة Atto 3، وكلاهما يهدف إلى تقويض المنافسين بطريقة تمكنت العلامات التجارية الكورية مثل كيا وهيونداي من تحقيق نجاح كبير قبل عقد من الزمن. والآن، وكما فعل الكوريون أيضًا، تريد شركة BYD أن تتصدر السوق الراقية.

وتعتزم العلامة الصينية القيام بذلك من خلال سيارة بي واي دي سيل 2024 BYD Seal، وهي سيارة سيدان كهربائية بأربعة أبواب. إنها سيارة أنيقة المظهر، مع وجه يمكن التعرف عليه وجمالية عامة تشير إلى أن BYD مستعدة للمعركة مع العلامات التجارية الأوروبية من حيث التصميم والجودة، وكذلك السعر.

قد يبدو الأمر صعبًا بالنسبة لأي وافد جديد أن ينافس الطراز 3 العظيم ويفوز بالسباق، لكن بي واي دي سيل 2024 BYD Seal تقدم بعض الأرقام المثيرة للإعجاب لإظهار أنها ليست مجرد سيارة تتميز بتصميم سلس ولا جوهري فقط. على سبيل المثال، تتمتع السيارة ذات المستوى المبتدئ بمدى رسمي يزيد عن 563 كيلومترًا، بينما يمكن أن تتسارع السيارة ذات النطاق الأعلى رسميًا من 0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة خلال 3.8 ثانية.

بي واي دي سيل 2024 في مواجهة المنافسين

باعتبارها سيارة كهربائية ذات مظهر أنيق تهدف إلى الإطاحة بسيارة Tesla Model 3 المثيرة للإعجاب، تقع سيارة سيل في الجزء العلوي من مجموعة BYD، فوق BYD Atto 3 وBYD Dolphin. وبالطبع لاتنحصر المنافسة مع تسلا موديل 3. تقفز بي واي دي سيل 2024 BYD Seal برأسها إلى الساحة التي تضم سيارات أمثال: بي ام دبليو i4 وهيونداي ايونيك 6 و بوليستار 2. وبعيدا عن المنافسين التقليديين شاهد تلك المواجهة بين لامبورجيني وبي واي دي في الفيديو التالي

لقد ذكرنا المنافسين الأوروبيين لـ Seal، ولكن في الواقع فإن طراز Tesla Model 3 هو الذي تمثل سيارة سيل أكبر تهديد له. وبالحديث عن الشعور بالتهديد، قامت شركة Tesla للتو بتخفيض سعر أصغر سياراتها، مما جعل سعر السيارة ذات الدفع الرباعي طويل المدى أقل بحوالي 1000 يورو من سعر BYD Seal، عندما كانت تكلفتها أعلى في السابق. إنه تصرف عصبي يا إيلون ماسك؟

جودة سيارة بي واي دي سيل 2024 BYD Seal

The Seal هي السيارة الجديدة الثالثة للعلامة التجارية الصينية BYD التي سيتم إطلاقها خلال عام 2023، ومثل Indiana Jones وThe Last Crusade، سينظر إليها الكثيرون على أنها الأفضل من بين الثلاثة على الإطلاق. مع كل الاحترام الواجب لسيارتي الـ Atto أتو 3، ودولفين الهاتشباك، فإن سيارة Seal هي خطوة كبيرة إلى الأمام في أي منهما، وستجد نفسها مضافة إلى قائمة مختصرة من الخيارات التي تضم أفضل السيارات المنافسة.

التصميم الخارجي لسيارة بي واي دي سيل 2024 BYD Seal

• يدير استوديو تصميم BYD منذ عام 2016 المصمم الألماني المخضرم Wolfgang Egger (كان يعمل سابقًا لـ Audi وAlfa Romeo)،
• منح الإستديو مجموعة سيارات BYD الحديثة لغة تصميم متماسكة، وإن كانت لطيفة إلى حد ما.

يعد BYD SEAL المذهل تحفة حقيقية من التصميم المستوحى من المحيط، ويتميز بواجهة أمامية على شكل X تنضح بالطابع الرياضي والأناقة. إنه حاصل بكل فخر على جائزة iF Design Award المرموقة، مما يعزز تصميمه المتفوق وابتكاره. يأخذ جسم الصالون السلس والديناميكي الهوائي (تدعي BYD أن معامل السحب يبلغ 0.22) أكثر من بضعة إشارات من الطراز 3، لكن التفاصيل الأكثر تفصيلاً قليلاً تعني أنها سيارة قادرة على أن تكون شيئًا خاصًا. لهذه التفاصيل،

يميل سيل إلى اسمها البحري أكثر من BYDs السابقة. انظر عن كثب وستلاحظ بعض “الخياشيم” خلف العجلات الأمامية وفي نهاية العتبة، بالإضافة إلى بعض “القشور” على العمود C. تتميز المصابيح الأمامية بمجموعات إضاءة مزدوجة فريدة على شكل حرف U متداخلة لتوفير تأثير ستيريو. شاهد الطريق كما لم يحدث من قبل واستمتع بتجربة قيادة أكثر أمانًا ومتعة. يتم ترتيب شكل الضوء الخلفي في مصفوفة نقطية ويمر عبر الذيل بأكمله.

إن بنية السيارة الكهربائية المخصصة لشركة BYD، وهي e-Platform 3.0، تدعم أيضًا دولفين وأتو 3، ولكن بالنسبة لـبي واي دي سيل 2024 BYD Seal، يتحرك محرك الدفع الرئيسي إلى الخلف. يوجد في المركز ما تسميه BYD بطارية Blade. على عكس كل صانعي السيارات الكهربائية الآخرين تقريبًا، تقوم شركة BYD بتصميم وإنتاج بطارياتها الخاصة.

تصميم مقصورة بي واي دي سيل 2024

• مواد رائعة وجودة البناء؛ مقاعد مريحة وداعمة
• نقاط الضعف يمكن أن تكون الرؤية الخلفية أفضل؛ نظام المعلومات والترفيه مشغول

لم يتراجع مصممو The Seal – بشكل مناسب لطراز BYD الرائد في أوروبا – عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي. إنها تبدو مستقبلية للغاية بفضل أسطحها المحددة بشدة والاستخدام الانتقائي للمواد. إن الجلوس فيها أكثر متعة من سيارة Hyundai Ioniq 6 الصارمة، لكنها ليست في مستوى أفضل المنافسين من حيث جودة البناء المطلقة.

لوحة القيادة بسيارة بي دي سيل 2024

لا يوجد الكثير من الأزرار أو الأقراص المادية في سيل، لذلك يجب على شاشة اللمس إدارة التحكم في المناخ والوظائف الأخرى. والنتيجة هي نظام يتطلب منك التنقل عبر قائمة تلو الأخرى للعثور على ما تبحث عنه، وهو أمر بعيد عن المثالية أثناء القيادة. نحن نفضل كثيرًا وحدة التحكم الدوارة المادية في BMW i4.

طالما أنك لا تمانع في استخدام الجلد النباتي الاصطناعي ذو الملمس الغريب بعض الشيء، فإن سيل تعد خطوة للأمام مثل أي مقصورة BYD أخرى (التي تميل بالفعل إلى الشعور بأنها أكثر فخامة من منافسيها). تتميز جميع قوالب لوحة القيادة والأبواب تقريبًا بملمس ناعم والمتانة، وحتى البلاستيك الأسود اللامع تم إضفاء الحيوية عليه ببعض أنماط الخطوط.

جودة المواد بمفصورة بي واي دي سيل 2024

على سبيل المثال، لا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على مواد بلاستيكية أكثر صلابة ورخيصة الملمس في الأسفل في الداخل، في حين كان خط الإغلاق بين لوحة الباب الداخلية ولوحة القيادة في سيارتنا الصحفية كهفيًا. ومع ذلك، فإن شاشتها الدوارة لا تهتز عندما تسحبها – وهو أمر شهدناه في بعض موديلات مرسيدس الباهظة الثمن. التصميمات الداخلية جيدة لكنها غارفة في عالم من المطاط والبلاستيك الأسود والرمادي الباهت، لكنه ستجدها منعشة تمامًا.

وضع القيادة بسيارة بي واي دي سيل 2024

عندما تجلس أمام ختم BYD، فإنك تدرك بسرعة أن وضع القيادة سليم بشكل أساسي وسهل التكيف مع شكلك. لضبط درجة الحرارة، تحتاج إلى التمرير لأعلى من الأسفل لإظهار عناصر التحكم. تتطلب المقاعد المدفأة نفس الشيء، بالإضافة إلى نقرتين إضافيتين للوصول إلى القائمة الصحيحة. وعندما تفعل ذلك، ستتولى قائمة المقاعد المُدفأة الشاشة بأكملها. تتطلب العودة إلى Apple CarPlay نقرتين إضافيتين.

الرؤية بسيارة بي دي سيل 2024

الأمور أقل إثارة للإعجاب عندما يتعلق الأمر بالرؤية. صحيح أن المنظر من الأمام جيد، لكن السقف المائل والنوافذ الخلفية الصغيرة يتضافران لتقليل الرؤية من فوق كتفك، مما يجعل رؤية ما هو موجود في النقطة العمياء تحديًا لك.

للتعويض عن المنظر وجعل ركن السيارة أسهل، تأتي كل سيارة Seal مزودة بأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة، وكاميرا بزاوية 360 درجة تعرض بث فيديو ونسخة رقمية من Seal على شاشة المعلومات والترفيه. فهو يسمح لك بسحب إصبعك حول الشاشة لتدوير سيارتك الافتراضية ورؤية ما حولك.

مقاعد بي واي دي سيل 2024

المقاعد الداعمة قابلة للتعديل كهربائياً مع وظيفة الذاكرة ودعم أسفل الظهر القابل للتعديل بشكل قياسي، كما يوجد تعديل يدوي لعجلة القيادة بأربعة اتجاهات. وجعنا الحقيقي الوحيد هو أن العجلة تميل إلى قطع رؤيتك لأسطح الأقراص.

الرحابة والاتساع بسيارة بي واي دي سيل 2024

يأتي كلا الإصدارين من سيل مزودًا بسقف بانورامي زجاجي، لا يؤثر على مساحة الرأس. مع مساحة أرجل بالخلف أقل سخاءً من Hyundai Ioniq 6 من حيث القيمة المطلقة، مع مساحة أكبر بكثير للرأس، سيكون الركاب الخلفيين أفضل حالًا في سيل. هناك مساحة كبيرة للأرجل ومساحة للأكتاف، لكن الافتقار إلى دعم أسفل الفخذ، جنبًا إلى جنب مع ظهر المقعد ذي الشكل الغريب، يجعل الرحلات الطويلة غير مريحة. ويعد طراز Tesla Model 3 أفضل بكثير في هذا الصدد.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة بي واي دي سيل 2024

بالحديث عن ذلك، مثل موديلات BYD الأخرى، تحتوي سيارة Seal على شاشة لمس كبيرة للمعلومات والترفيه (15.6 بوصة) والتي تحتل مركز الصدارة. الرسومات واضحة بدرجة كافية ولكنها ليست مشرقة أو سريعة الاستجابة بشكل خاص. للوصول إلى القائمة المختصرة، تحتاج إلى التمرير لأسفل على الشاشة، لكننا وجدنا أن هذه الميزة غير موثوقة. يمكنك على الأقل الحصول على Android Auto وApple CarPlay بشكل قياسي، لكن لا يمكن استخدامهما إلا عندما تكون الشاشة في الاتجاه الأفقي.

يتم التحكم في كل شيء تقريبًا من خلال شاشة ضخمة مقاس 15.6 بوصة، والتي يمكن تدويرها بمقدار 90 درجة. هناك عدد قليل من عناصر التحكم المادية، ولكن الاختيار غريب: أشياء مثل ضبط المرآة، وحجم الوسائط، والتثبيت التلقائي مفيدة، ولكن كان من الممكن تخصيص أزرار التحذير من النقاط العمياء، ووضع الطين والثلج، وإيقاف التحكم في المناخ لاستخدامها بشكل متكرر. المهام. كما تحتوي كابينة Seal على منصات شحن لاسلكية مزدوجة،

مساحة التخزين بسيارة بي واي دي سيل 2024

هناك مساحة تخزين كبيرة في الأمام، مع توفير صناديق أبواب ذات حجم مناسب للركاب، ولوحة شحن لاسلكية تحتوي على هاتفين محمولين، وحجرة عميقة في مسند الذراع المركزي وقسم كبير في الكونسول الوسطي المجوف.

يوجد أيضًا حاملتا أكواب مدمجتان في الكونسول المركزي بعمق متغير، مما يسمح لك برفعهما وخفضهما حسب حجم مشروبك. صندوق مسند الذراع المركزي عميق، توجد صينية كبيرة أسفل الكونسول الوسطي. كنا نفضل أن تكون الصينية مطاطية أو مغطاة بالسجاد، لمنع إصدار صوت خشخشة أو الإنزلاق.

صندوق الأمتعة بسيارة بي واي دي سيل 2024

لا يتميز BYD SEAL بصندوق فسيح بسعة 400 لتر في الخلف فحسب، بل يتميز أيضًا بمساحة تخزين إضافية تبلغ 53 لترًا في الصندوق الأمامي مع غطاء. يوفر هذا حلاً ذكيًا وعمليًا لجميع احتياجات تخزين السفر الخاصة بك.

محرك سيارة بي دي سيل 2024

• بسهولة من بين أسرع السيارات في فئتها، حتى في الطراز الذي يحمل محرك واحد
• ليس دائمًا بهذه الاستجابة؛ الوزن يضعف الأداء لمسة بسيطة

تتوفر بي واي دي سيل 2024 في نسختين رئيسيتين – أحدهما بمحرك واحد ضمن نظام دفع خلفي، والآخر يعمل بمحركين يوفران ضمن نظام الدفع الرباعي.ويأتي بكفاءة إجمالية تبلغ 89 بالمائة. تأتي سيل ذات المحرك المزدوج بقوة 523 حصانًا بالكاد يمكن تصديقها ووقتًا للتسارع قدره 3.8 ثانية من 0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة، أما سيارات ذات الدفع الخلفي لا تزال تتمتع بقوة 308 حصانًا صحية للغاية، وهي أكثر من جميع منافسيها ذوات المحرك الواحد.

وخلال اختبارنا لسرعة انطلاقها في جو بارد وأرض رطبة، تأخرت بي واي دي سيل ذات الدفع الخلفي RWD محققة زمنصا قدره 5.9 ثانية من 0 إلى 100 كيلومترًا ميلاً في الساعة.

بطارية بي واي دي سيل 2024

تعد مجموعة بطارية Seal جزءًا لا يتجزأ من هيكل السيارة، مما يعمل على تحسين الصلابة الالتوائية. تطالب BYD بـ 40500 نيوتن متر / درجة. لا تذكر شركات صناعة السيارات عادة هذا الرقم، وهو أمر لا يمكننا التحقق منه على الإطلاق، ولكنه مبلغ مثير للإعجاب. يبلغ وزن السيارة 2116 كجم. وهذا يزيد قليلاً عن الوزن المطالب به وهو 2055 كجم، و1846 كجم للطراز 3 ثنائي المحرك الذي قمنا بوزنه مؤخرًا.

بدلاً من كيمياء النيكل والمنغنيز والكوبالت الأكثر شيوعًا، فإنها تستخدم فوسفات حديد الليثيوم (LFP)، الذي يحتوي على عدد أقل من المواد الأرضية النادرة، مع خطر أقل بكثير من الانفلات الحراري عند تلف البطارية ومن المفترض أن يزيد ذلك عمر البطارية لفترة أطول، في حين أن طول عمرها لا يتأثر. عن طريق شحنها بالكامل أو تفريغها. لكل ذلك، تتمتع بطاريات LFP بكثافة طاقة أقل (تحتاج إلى وحدة أكبر وأثقل لنفس العدد من كيلوواط ساعة) ولا يتم شحنها بالسرعة نفسها.

تدعي BYD أن مادة الكاثود يجعل البطارية أكثر أمانًا من بدائل الليثيوم أيون التقليدية. كما أنها تتميز بثبات حراري محسّن وكثافة طاقة أعلى من منافسيها. يقول BYD إن تصميم الشفرة يعني أيضًا أن الضرر الناتج عن ثقب حزمة البطارية في حالة الاصطدام من غير المرجح أن يتسبب في الانفلات الحراري واحتمال نشوب حريق. يوجد أيضًا نظام تسخين وتبريد مباشر للبطارية، مما يزيد من الكفاءة الحرارية بنسبة تصل إلى 20 بالمائة. تقول BYD أيضًا أن تحسين الكفاءة الحرارية يمكن أن يعني تحسنًا بنسبة 20 بالمائة في الطقس البارد أيضًا.

مدى السير “نطاق” سيارة بي واي دي سيل 2024

هناك زوج من خيارات الطاقة في سيل، حيث تكون القوة هي الفارق الرئيسي بين الموديلات. يوفر موديل Design ذو الدفع الخلفي قوة 313 حصانًا، بينما تأخذ سيارة Excellence ذات الدفع الرباعي القوة لأعلى لتصل إلى 530 حصانًا بفضل المحرك الكهربائي الثاني. الأكثر كفاءة هو الأقل قوة، كما تتوقع،

مع أرقام المدى الرسمية ذات الصلة البالغة 354 و 323 ميلاً من بطارية 82.5 كيلووات في الساعة، وهو ما يعادل كفاءة لائقة تبلغ 4.3 ميلًا / كيلووات في الساعة أو 3.9 ميلًا / كيلووات في الساعة على التوالي. تقتبس BYD وقت شحن يبلغ 26 دقيقة لتنتقل من 30-80% بسرعة شحن تصل إلى 150 كيلووات، وهو أمر معقول إن لم يكن مع أفضل السرعات.

إنطباعات القيادة لسيارة بي واي دي سيل 2024

لنبدأ بنموذج الدفع الرباعي الأفضل في فئته، والذي يصل مداه الكهربائي الرسمي إلى 323 ميلاً. إنها تنطلق من 0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة خلال زمن رسمي يبلغ 3.8 ثانية. عندما تضع على الدواسة تنطلق بقوة فورية، تجبرك على العودة إلى مقعدك. يمتلك نظام الدفع الخلفي Seal نطاقًا رسميًا يبلغ 354 ميلًا بين الشحنات تنافسي في فئته. في اختبار المدى، قطعت سيل مسافة 255 ميلًا قبل نفاد الطاقة، مقارنة بـ 293 ميلًا التي حققتها سيارة Model 3 طويلة المدى.

نشك في أن نموذج التصميم الأقل سيكون أكثر من سريع. في مسار الاختبار الخاص لدينا، سجلنا تسارعًا من 0 إلى 96 كيلومترًا في الساعة خلال 6.1 ثانية فقط – أي أسرع بـ 0.3 ثانية من طراز الدفع الخلفي بموديل 3. هذا هو نوع الأداء الذي يجعل تجاوز حركة المرور البطيئة أمرًا سهلاً.

سرعة سيارة واي فاي دي سيل 2024

بالنسبة لسيارة عائلية كهربائية، فهي بالتأكيد لا تفتقر إلى الأداء. مع ذلك، من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن سيارة Tesla Model 3 ذات الدفع الخلفي هي بنفس السرعة على الورق، على الرغم من أنها تتمتع بقوة أقل. يمكنك إلقاء اللوم على وزن سيل الضخم. إنها تستمر في التسارع بذكاء حتى تصل إلى حدودها المحددة، والتي تصل سرعتها إلى 118 ميلاً في الساعة. على الطريق، تشعرك بالنشاط والحيوية. تنخفض الطاقة بشكل ملحوظ عندما تصبح البطارية أقل من 30٪.

هناك بعض الحيل التي تحدث مع استجابة دواسة الوقود: في جميع أوضاع القيادة، إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود، ستزيد السيارة القوة تدريجياً. هذا ليس سيئًا كما هو الحال في Smart # 1، حيث يوجد تأخير قبل حدوث أي شيء على الإطلاق، لكنه لا يزال يجعل قيادة سيل أقل سهولة من اللازم. في الوضع الاقتصادي، يكون إجمالي الطاقة محدودًا أيضًا.

التعليق بسيارة واي دي سيل 2024

مع وجود الكثير من الطاقة المتاحة والبطارية الثقيلة. لكن يبدو نظام التعليق مضبوطًا بشكل جيد للطرق المكسورة، مع ما يكفي من الفخامة لامتصاص الأعمال الحديدية المرتفعة ولكن التحكم الكافي لمنعك من الطفو فوق التموجات. في كلا الإصدارين، يتم التعليق بواسطة عظام الترقوة المزدوجة في الأمام والوصلات المتعددة في الخلف، لكن التميز يأتي من مخمدات مطورة من النوع الانتقائي للتردد الذي تستخدمه مرسيدس وأوبل. تثير The Seal الإعجاب بالطريقة التي تتعامل بها مع المطبات الأكبر حجمًا وعيوب الطريق على وجه الخصوص.

يأتي نظام الدفع الرباعي مزودًا بمخمدات شبه متكيفة بينما تحصل نسخة التصميم على إعداد سلبي، ولكن في الحقيقة، كلاهما يقدمان رحلة متشابهة جدًا. الشكوى الوحيدة لدينا هي أن الأسطح الخشنة بشكل خاص ترسل تململًا أساسيًا عبر عمود عجلة القيادة، وهو إحساس غير موجود في Tesla Model 3. في الأسطح الخشنة، تصدر سيل قدرًا ملحوظًا من ضوضاء الطريق، يتم احتواء ضوضاء الرياح بشكل جيد، مع نوافذ أمامية مزدوجة الزجاج قياسية.

المناورة والثبات بسيارة بي واي دي سيل 2024

عندما يتعلق الأمر بالتحكم، تقول BYD إن سيارة Seal هي سيارة رياضية، وهي تتفوق عليها، على الرغم من أنها ليست ديناميكية مثل BMW i4 أو بورش تايكان. تم احتواء هيكل الجسم بشكل جيد، كما أن نظام Excellence-AWD يحصل على نظام توجيه عزم الدوران للمساعدة في زيادة الثبات المتوفر. مثل الطراز 3، فهي سيارة سريعة جدًا من نقطة إلى أخرى، لكنها لا تشركك بشكل خاص في عملية القيادة.

التوجيه بسيارة باي دي سيل 2024

كما أننا لسنا معجبين بنظام التوجيه ذو الوزن الغريب، والذي يشعرك بالخدر والبطء الشديدين حول النقطة المركزية قبل أن يكتسب فجأة وزنًا كبيرًا ويتسبب في اندفاع مقدمة السيارة نحو الزوايا.

ضبط التوجيه على الوضع الرياضي لا يؤدي إلى تحسين الأمور، حيث أن الوزن الزائد يجعلك تشعر كما لو كنت تقود من خلال العسل الأسود. تتمتع i4 وModel 3 وID 7 بإعدادات أكثر طبيعية.

أداء بي واي دي سيل 2024 علي الطرق المختلفة

يتميز ختم BYD برشاقته ورباطة جأشه على الطرق المتدفقة والملتوية، على الرغم من أن الأسطح المتموجة يمكن أن يكون لها تأثير مقلق بشكل مدهش على الراحة

أداء بي واي دي سيل 2024 في المدينة

تعليق سيل يجعلها مريحة ومُحسَّنة ترسم طريقك في جميع أنحاء المدينة. لكن من المؤسف أنه لا يوجد المزيد من مستويات تجديد الفرامل. لا يوجد وضع قيادة ذكي بدواسة واحدة مثل نيسان ليف مثلا. وتكون المكابح قابضة بشكل مزعج عند السرعات المنخفضة، لذلك من الصعب التوقف بسلاسة.

الرؤية معقولة في المقدمة، على الرغم من أن الختم يبدو أنيقًا ومنخفضًا، لذلك ليس لديك وضع قيادة أعلى على طراز سيارات الدفع الرباعي للاستمتاع به. لكن جميع السيارات تحصل على مستشعرات ركن أمامية وخلفية وكاميرا بزاوية 360 درجة، كما تتمتع سيارة Seal بدائرة انعطاف مناسبة، لذلك ليس هناك عذر للوقوع في الفوضى أثناء ركن السيارة، على الرغم من أن الرؤية من النافذة الخلفية سيئة.

أداء بي واي دي سيل 2024 على الطريق السريع

بخلاف ذلك، يتمتع أي من الطرازين بالكثير من الأداء ليوصلك إلى سرعة الطريق السريع على طريق منزلق، ويكون هادئًا ومحسنًا، مع الأخذ في الاعتبار أنه كلما زادت سرعتك، كلما استنفذت نطاقًا أكبر من البطارية عبر انخفاض الكفاءة. يتجلى الشعور الغريب بعدم الاستقرار على بعض أسطح الطرق بشكل أقوى عند السرعات العالية، لذلك في بعض الأحيان يمكن أن تشعر السيارة بالتوتر الشديد تحتك على بعض الطرق، وعند الإنتقال لمنطقة أخرى ستكون أكثر متعة. وهو أمر غريب بعض الشيء.

هناك مجموعة كاملة من أنظمة السلامة والمساعدة للحفاظ على سلامتك في الرحلات الطويلة، ولكل منهما نطاق جيد بما يكفي ليعني أنك ستتوقف للاستراحة قبل نفاد الشحن. لكن طراز التصميم ذو الطاقة المنخفضة يتمتع بمدى إضافي يصل إلى 31 ميلاً للمستخدمين الذين قطعوا مسافات أطول أو أولئك الأكثر قلقًا بشأن القلق بشأن المدى.

أداء بي واي دي سيل 2024 على طريق ملتوي

هذا هو المكان الذي تثير فيه سيل الإعجاب بأدائها بشكل خاص، حيث تثبت أنها ماهرة وذكية بشكل مدهش عندما يصبح الطريق أكثر إحكامًا وأكثر إلتواءًا، وهو ليس بالأمر السهل بالنسبة لسيارة تزن أكثر من طنين، وقد ساعدتها أحدث تقنيات BYD التي تقوم ببناء البطارية في هيكل السيارة. السيارة، بدلاً من ربطها بالجسم. يعمل نظام سيل على تقليل لفة الجسم ويشجعك على الاستمتاع بطريقة لا تفعلها معظم السيارات الكهربائية. من المحبط إدارة أوضاع القيادة من الشاشة فقط.

إنها ليست رياضية تمامًا مثل Tesla Model 3، ولا تبدو قوية عند الخروج من المنعطفات، ولكن من المؤكد أن هناك الكثير من المرح الذي يمكن الاستمتاع به في قيادة بي واي دي سيل 2024، خاصة تكوين الدفع الرباعي، فهي في الواقع تتسارع بشكل أسرع من تسلا، وهو ليس بالأمر الفذ.

الكبح والفرامل بسيارة بي دي سيل 2024

يوفر الختم وضعين للكبح المتجدد. لا يكاد الوضع القياسي يتباطأ على الإطلاق، في حين أن الوضع الأقوى لا يزال معتدلاً إلى حد ما ولا يحتوي على وظيفة دواسة واحدة. نتوقع المزيد من قابلية التهيئة من سيارة كهربائية حديثة.

تبدو مسافة الكبح البالغة 51.4 مترًا من 70 ميلاً في الساعة طويلة إلى حد ما، ولكنها مناسبة لظروف الاختبار الباردة والرطبة. لا توحي الدواسة بالكثير من الثقة، فهي خفيفة وتقطع مسافة طويلة جدًا.

ميزات السلامة والأمان بسيارة بي واي دي سيل 2024

تم اختبار الختم من قبل متخصصي السلامة بالوكالة الأوروبية Euro NCAP، وحصلت على الحد الأقصى من خمس نجوم، حيث كان أداءه جيدًا في جميع المجالات ولكن بشكل خاص فيما يتعلق بحماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر.

إن قائمة أدوات السلامة القياسية المجهزة لكل سيارة سيل كبيرة، مع ميزات تشمل المساعدة في تغيير المسار، والتحكم الذكي في السرعة، واكتشاف النقطة العمياء، وسبع وسائد هوائية، والتحذير من فتح الباب.

ضمان سيارة بي واي دي سيل 2024

BYD تحركت لزيادة الثقة في منتجاتها من خلال تقديم ضمان للمدة ست سنوات / 150.000 كم، في حين يتم تغطية البطارية لمدة ثماني سنوات / 160.000 كم. ، وهو ضعف الضمان الذي يأتي مع أمثال BMW أو Audi أو Mercedes، في حين تتم تغطية البطارية والمحرك الكهربائي لمدة ثماني سنوات، مع عدد الكيلومترات المقطوعة. يضمن ضمان البطارية قدرة تشغيلية لا تقل عن 70%.

مميزات سيارة بي واي دي سيل 2024

• تصميم البطارية المبتكر. تصميم تعليق راقي
• مقصورة أي شيء إلا مملة؛ جودة مدركة جيدة؛ تخزين غريب وسخي
• بسهولة من بين أسرع السيارات في فئتها، حتى في شكل محرك واحد
• ركوب مرن عالي السرعة؛ التعامل مرتب وجذاب بشكل مدهش
• تعامل مثير للإعجاب وقيادة عالية السرعة
• الراحة لمسافات طويلة
• قيمة جيدة بشكل عام ونطاق جيد

عيوب سيارة بي واي دي سيل 2024

• أثقل بكثير من بعض المنافسين؛ جمالية عامة قليلا
• الوسائط المتعددة المحبطة. ليست واسعة في الخلف؛ رائحة المركبات العضوية المتطايرة الوفيرة
• ليس دائمًا بهذه الاستجابة؛ الوزن يضعف الأداء لمسة
• اهتزازات غريبة في عجلة القيادة. ركوب منخفض السرعة غير المطابقة للمواصفات
• واجهة مستخدم رهيبة
• الشحن السريع البطيء وغير المنتظم
• ضعف ميزات القيادة المساعدة