تقييم شامل تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius مميزات وعيوب وأسعار

تفتح الهاتشباك تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius صفحة جديدة لتدخل جيلها الخامس في عام 2023. بعد أن كانت ربما أبشع سيارة في السوق، تحولت بريوس إلى فراشة رائعة. فتبدو تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius المعاد تصميمها انيقة وهي أقوى بكثير من الموديلات السابقة. لا يزال الاقتصاد في استهلاك الوقود ممتازًا – أكثر من 50 ميلا في الغالون في القيادة الواقعية، إنها أقوى بريوس على الإطلاق. وتزأر بقوة 196 حصانًا،

بالنسبة لجيلها الخامس ، مرت تويوتا بريوس بتحول ملحوظ حقًا. وتعد سيارة تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius الجديدة كليًا بمثابة تحسن ملحوظ عن سابقتها. وحصلت تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius على إعادة تصميم كاملة منحها شكلًا جديدًا وأنيقًا، مع تصميم داخلي تم إصلاحه. إنها تتميز بتصميم حاد وأداء مثير للإعجاب واقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود يصل 57 ميلا في الغالون مجتمعة، إنه أفضل رقم حققته بريوس.

ترحب المقصورة المعاد تصميمها بالكامل بنهج تقليدي أكثر في تصميم مساحة السائق، وتستقبلك تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius بشاشات أكبرـ وعرض محسّن من الميزات بما في ذلك خيار المقاعد الخلفية المدفأة. وخط سقف منخفض، ووقفة عريضة، ووضعية جلوس منخفضة تكمل انتقالها لشيء يبدو أنه يستحق القيادة. ولكن لا يمكن التغاضي عن الصف الثاني الضيق في هذه السيارة الهجينة ومساحة الأمتعة المتضائلة.

جديد تويوتا بريوس لعام 2023

دخلت تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius جيلها الخامس، وأعيد تصميمها وتحديثها بالكامل من الداخل والخارج. ومنحت منصة جديدة TNGA-Cمن تويوتا، ما يجعلها أصغر حجمًا ولكنها أكثر صرامة وصديقة للبيئة مع وقفة أوسع ووضعية قيادة أقل.

وتمت إضافة محرك هجين جديد بقوة 194 حصان مع نظام دفع رباعي متوفر؛ وتم أيضًا تقديم طراز بريوس برايم هجين بقوة 220 حصانًا، لكننا سنراجع هذا الطراز بشكل منفصل.

جودة سيارة تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius

نعم ، 2023 بريوس هي سيارة هجينة جيدة. إنها تيوفر اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود وأداءً قادرًا (وإن لم يكن مثيرًا). مع مقصورة بحقيبة مختلطة. حيث يعمل نظام المعلومات والترفيه بشكل جيد، والمقاعد الأمامية فسيحة ومريحة، لكن خط السقف المنحدر للسيارة يقطع بشدة حيز الرأس والشنطة.

موديلات تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius

تأتي تويوتا بريوس مرتدية عباءة هاتشباك بثلاثة خيارات لمستويات القطع: LE و XLE و Limited. يحتوي كل منها على نظام هجين يجمع بين محرك سعة 2.0 لتر ومحركات كهربائية لإنتاج إجمالي 194 حصانًا. وتعمل بالدفع الأمامي قياسيًا، أما الدفع الرباعي (AWD) فهو اختياري، ومتاح لجميع الطرازات الثلاثة.

التصميم الخارجي لسيارة تويوتا بريوس 2023

منذ إطلاقها في عام 1997 ، اكتسبت تويوتا بريوس تصميمًا مميزًا لتحقيق كفاءة هوائية أعلى من السيارات المدمجة المماثلة. واستهدف مهندسي تويوتا الوصول إلى معامل سحب يبلغ 0.24 أو أقل غبر الصورة الظلية المكررة. الآن تويوتا بريوس 2023 Toyota Prius لديها شكل جديد أنيق وخطوط جانبية مع واجهة معاد تصميمها ونهاية حمراء. تلتف المصابيح الأمامية الرفيعة بتقنية LED حول الشبكة، وبشكل عام، تبدو أكثر رياضية وثقة.

وأخيرًا منحت تويوتا بطتها القبيحة مظهرًا جيدًا، سيرضي المشترين الجدد الأصغر سنًا الذين تطاردهم تويوتا. وقام المصممون بتخفيض خط السقف، في المقدمة، توجد مصابيح أمامية رفيعة بتقنية LED بزاوية لأسفل وحولها لإخفاء تجويف بعرض الجسم. تنعكس الخطوط النظيفة في تصميم المصابيح الأمامية. يتميز توقيع الضوء بشريط يمتد بطول السيارة.في الملف الشخصي، فأصبحت أكثر انسيابية. والشكل أكثر ديناميكية هوائية، مع زجاج أمامي مائل يمتد إلى منتصف السيارة.

العيب البصري البسيط الوحيد هو الشواية السفلية التي تشبه إلى حد ما فم سمكة الجوبي. وتختلف الواجهة الأمامية اختلافًا جذريًا عن الإصدار السابق. إنها أكثر انسيابية، بمصابيح أمامية حادة على شكل حرف C. تم تمديد الأنف وإضافة ما يكفي من الانحناء لإعطاء بريوس مظهرًا جانبيًا طويلًا ورقيقًا يحافظ على شكل الإسفين المميز ولكنه يخفيه تحت خطوط ناعمة حريرية. وينتهي خط السقف الأكثر تقريبًا بنفس المنحدر الواضح مثل الجيل السابق.

الإختلاق الرئيسي يكمن في الأبواب الخلفية. فتم دمج المقابض الرأسية في إطار الباب، ليعطي انطباعًا بوجود سيارة كوبيه. وأصبحت أقواس العجلات أكثر قوة لتتمكن من تغطية العجلات الأكبر، إنها أجمل من عجلات بالجيل السابق.وينتهي التصميم بحافة سبويلر كاملة العرض مدمجة بشكل جيد وإضاءة خلفية LED رفيعة تعمل على تحسين الواجهة الخلفية بشكل كبير. لقد أصبح الإصدار الجديد أجمل بكثير.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة تويوتا بريوس 2023

بينما يأخذ الجيل الخامس الجديد من بريوس شكلاً جديدًا، فقد لعبت المقصورة الداخلية دورًا أكثر تحفظًا، مقدكو قمرة قيادة تقليدية للسيارات. ولأول مرة، تحتوي بريوس الآن على مجموعة عدادات خلف عجلة القيادة مباشرة. مع مركز ثقل أقل خفض جلوس الركاب في الأمام أكثر من ذي قبل.

يؤثر التصميم الجديد على المقصورة الداخلية بخط سقف أقل بمقدار 2.0 بوصة، وتحصل الطرز الأساسية على عجلة قيادة من الجلد الصناعي ، لكن الترقية لطراز XLE ومافوقه ستفتح لك المقاعد الأمامية المدفأة ، والمزيد من حاملات الأكواب للركاب الخلفيين، والمقاعد الخلفية المدفأة.

جودة المواد وجودة تشطيب مقصورة تويوتا بريوس 2023

بشكل عام، جودة البناء ممتازة. في الداخل، وهناك عدد قليل من الأسطح ناعمة الملمس. والمظهر نظيف، إن مقصورة بريوس 2023 تبدو متحفظة إلا أنها جذابة. نعم هناك كمية زائدة من المواد البلاستيكية الصلبة المتنوعة في النصف السفلي من المقصورة تجعلها رخيصة، لكن الملاءمة والتشطيب جيدان.

لوحة القيادة بسيارة تويوتا بريوس 2023

تصميم لوحة القيادة تقليدي، وأدوات التحكم وضعت بشكل جيد لتجعل مقصورة بريوس عملية ويسهل التفاعل معها. الشئ الأقل جاذبية بها هي مجموعة الأدوات الرقمية. حيث تعرض الكثير من المعلومات ولذلك تبدو مشوشة. كما أن وضعها وشكلها محرجان.

وعند إختبارنا لها وجدنا أن الجزء العلوي من عجلة القيادة يمنع جزئيًا رؤية الشاشة. ويهيمن على الداشبورد المركزي شاشة لمسية 12.3 بوصة قياسية، تقل إلى 8.0 بوصة في طرازات XLE.

راحة الركوب بسيارة تويوتا بريوس 2023

توفر مقاعد بريوس الأمامية دعماً كافياً لتكون مريحة لفترات أطول. المقاعد الخلفية مريحة أيضًا، رغم أنها لا تتكئ. وفقدت بريوس الأحدث بعض عناصر التحكم في المناخ الأكثر دقة التي كانت تمتلكها الطرز السابقة، مثل القدرة على إغلاق المراوح في جميع المقاعد باستثناء السائق لتعزيز الكفاءة.

مقاعد سيارة تويوتا بريوس 2023

بريوس هي سيارة هاتشباك ذات صفين تتسع لخمسة أشخاص. هناك مساحة كافية في المقدمة، والمقاعد الأمامية أكبر من تلك الموجودة بنسخة العام الماضي، والمقاعد مريحة وداعمة. لكن للأسف، لا تمتد مقاعد الاسترخاء إلى الصف الثاني. لكن المقاعد الخلفية مقبولة، ويتوفر مقاعد مدفأة ومهواة في في كل التشكيلة عدا الطراز الأساسي الأقل.

مقاعد الأطفال بسيارة تويوتا بريوس 2023

هناك مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخارجية الخارجية لبريوس ومثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط.

التحكم بمقصورة تويوتا بريوس 2023

ترك المصممون الداخليون في بريوس أدوات تحكم يدوية للأضواء وأنماط القيادة (ايكو ، عادي ورياضي) ، التدفئة وتكييف الهواء ومستوى الصوت، ولكن معظم أدوات التحكم بالأشياء الاخرى تم تحويلها إلى شاشة تعمل باللمس، وتعمل بنظام Toyota Audio Multimedia سهل الاستخدام الذي تم تقديمه على البيك أب تويوتا تندرا 2022.

الرحابة والإتساع بسيارة تويوتاب ريوس 2023

في حين أن بريوس الجديدة أطول بمقدار بوصة واحدة فقط من سابقتها، فقد تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار بوصتين إضافيتين، مما خلق مساحة لإضافة شبر واحد من الحيز للأرجل في الأمام وحوالي 1.5 بوصة في الصف الثاني. وهذا يعطي مساحة للأرجل الأمامية الرائدة في فئتها بواقع 43.2 بوصة، متفوقة حتى على كامري متوسطة الحجم.

لكن القصة مختلفة في الصف الثاني. فهي تمنحك 34.8 بوصة من مساحة الأرجل الخلفية تعد هي الأسوأ بين المنافسين. وتعتبر مساحة الرأس الخلفية في بريوس 36.4 بوصة هي الأقل في المجموعة. كما تقلصت فتحات الأبواب الخلفية، وعليك أن تنحني قليلاً للوصول إلى الخلف. بمجرد دخولك إلى الداخل ، يكون . هذا يعني أنه عليك التراخي لتجنب اصطدام رأسك بالسقف، فهناك نقص في مساحة الرأس لأي شخص يبلغ طوله 6 أقدام.

الميزات التكنولوجية بسيارة تويوتا بريوس 2023

تأتي بريوس بشاشة واجهتها نظيفة والاستجابة والتنقل المدعوم من Google لأحدث نظام للوسائط المتعددة من تويوتا. ويتوفر اتصال لاسلكي لنظامي الهاتف بشكل قياسي، إلى جانب لوحة شحن لاسلكية على الحواف الأعلى. وإذا كنت تفضل الشحن بشكل أكثر تقليدية، فهناك ستة منافذ USB-C منتشرة في جميع أنحاء المقصورة.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة تويوتا بريوس 2023

قامت تويوتا بتعبئة طراز 2023 Prius بكمية فاحشة من التقنيات الحديثة، بما في ذلك شاشات تعمل باللمس مقاس 8 بوصات على حواف LE و XLE وشاشة مقاس 12.3 بوصة على طراز Limited. إن الشاشو شاشة ساطعة ونقية وسهلة التشغيل، برسومات واضحة، وأوقات استجابة الإدخال سريعة.

هناك نظام صوتي بستة مكبرات صوت قياسي في الموديلات السفلية؛ بيمكت تحصل The Limited على نظام JBL بثمانية مكبرات صوت. ويحصل السائقون على لوحة معلومات رقمية جديدة وقابلة للتخصيص مقاس 7 بوصات مثبتة على لوحة القيادة فوق وخلف عجلة القيادة المنخفضة الإعداد.

مساحة التخزين بسيارة تويوتا بريوس 2023

تحتوي بريوس على صندوق كونسول مركزي نحيف ولكن عميق ومساحة مطاطية مفيدة أسفل لوحة القيادة لتخزين الأشياء الصغيرة. وتوجد وسادة الشحن اللاسلكي المتاحة في مكان ملائم بجوار ناقل الحركة. وتعتبر حاملات الأكواب لمسة أكبر من المعتاد، وستناسب فتحة الباب معظم زجاجات المياه.

صندوق الأمتعة بسيارة تويوتا بريوس 2023

فتح الهاتشباك تويوتا بريوس وستحصل على 20.3 قدمًا مكعبة من مساحة الحمولة المتاحة خلف المقاعد الخلفية. وهذه مساحة شحن أكبر مما ستحصل عليه من صندوق سيارة ذات حجم مشابه، لكنها أقل من طرازات Prius السابقة المعروضة. إنه الآن ضحل وأنحف من ذي قبل، وتشير أرضية الحمولة المرتفعة إلى نوع من التخزين تحت الأرضية.

محرك سيارة تويوتا بريوس 2023

تأتي سيارة تويوتا بريوس 2023 بخيارين لتوليد القوة. تحصل طرازات الدفع الأمامي على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي ينتج المحركان قوة 194 حصانًا مجتمعة، بينما يتم تشغيل إصدارات الدفع الرباعي بواسطة نفس المحرك ومحركين كهربائيين ينتجان قوة 196 حصانًا مجتمعة.

وتم تصنيف خياري المحرك بعزم دوران مشترك يبلغ 139 رطلاً. ويوفر كلا المحركين تسارعًا جيدًا خارج الخط، كما أن التمرير والاندماج على الطريق السريع يخلوان من الدراما. فجميع الموديلات مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT).

إنطباعات القيادة لسيارة تويوتا بريوس 2023

إن بريوس ليست سيارة صغيرة ، لكن الانعطاف دقيق، والتوجيه خفيف ويمكن التنبؤ به. وسيقدر الركاب جودة الركوب السلس أيضًا. قد لا تكون بريوس مصدر إلهام لأي رحلات طريق منحوتة بشكل تلقائي، لكنك ستحب الجلوس خلف عجلة القيادة.

أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة تويوتا بريوس 2023

تتولى مجموعة نقل الحركة قيادة تشكيلة تويوتا بريوس. هذا هو إعداد هجين بقوة 194 حصان يستخدم محرك بنزين هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، مستعار من كورولا الهجينة، يرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. ويعد الدفع بالعجلات الأمامية قياسي.

أما سيارات الدفع الرباعي، فتضيف محركًا كهربائيًا دائمًا عالي الإنتاج إلى المحور الخلفي، مما يزيد من إجمالي إنتاج مجموعة نقل الحركة إلى 196 حصانًا، بزيادة قدرها 60 بالمائة في الطاقة.

سرعة سيارة تويوتا بريوس 2023

نحن لا نتحدث عن شيطان السرعة هنا، لكن الجيل الجديد من بريوس أقل حساسية للتسارع الصعب. والقيادة وإدارة الطاقة مع مجموعة نقل الحركة الجديدة مقبولة تمامًا. ورغم أنها أسرع بشكل ملحوظ ، لا تزال بريةس تمر بلحظة قصيرة من التردد، كما إن إحساس الشريط المطاطي يخنق المدخلات. ويصاحب التسارع ضجيج كبير من حجرة المحرك، حيث الإسطوانات الأربع بشكل خشن، لأن ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) يسبب دورات مرتفعة.

أولئك الذين يتوقعون تجربة قيادة رياضية جذابة بناءً على مظهر السيارة قد يخيب أملهم ، لكنها بالتأكيد أكثر حيوية من تلك التي تحل محلها. أما الإطلاق بسرعة 60 ميلاً في الساعة، فقد استغرقت سيارة بريوس العام الماضي 10.5 ثانية للوصول إليه، أما النسخة الحالية تستغرق الآن 7.1 ثانية فقط وفقًا لاختباراتنا. وهذا يجعلها أسرع من كلا من كامير الهجينة وإلنترا الهجينة.

التعليق بسيارة تويوتا بريوس 2023

أدت التحديثات الهيكلية ومكونات التعليق الجديدة في العديد من المجالات إلى تحسين رباطة جأش بريوس على الطريق. بينما يتم تقدير النتوء في القوة، تلا يزال التعليق يمتص الصدمات بطريقة عادة ما تكون مخصصة للسيارات الأوروبية الممتازة. إنها أكثر انخراطًا في لحن التعليق الخاص بها. مقدمة قيادة ثابتة، وبوضعيتها العريضة ومركز ثقلها المنخفض، تظل بريوس مدهشة عندما تتجول حول الزوايا. بل إنها أصبحت ممتعة في القيادة بسرعة.

التوجية بسيارة تويوتا بريوس 2023

التوجيه أسرع وأكثر دقة، إن لم يكن أكثر تواصلاً ، من سيارة العام الماضي. ومع ذلك ، في حين أنه أقوى من ذي قبل، ويشعرك بالدقة ويسير بشكل مستقيم دون أي جهد.

تتميز بريوس بالتوجيه الخفيف والتعامل المتوقع والقيادة السلسة إلى حد ما. على الرغم من أنها ليست رياضية تمامًا، إلا أنها تؤدي أداءً رائعًا في مواقف القيادة اليومية، وتؤدي الفرامل الخطية إلى توقف السيارة بريوس بثقة.

أداء تويوتا بريوس 2023 على الطرق المختلفة

أداء تويوتا بريوس 2023 داخل المدينة

إن الزيادة الكبيرة في القوة في سيارة بريوس الجديدة ليست ملحوظة حقًا في القيادة اليومية للمدينة؛ السيارة سلسة وقادرة على التسارع بذكاء من إشارة التوقف، تمامًا مثل الموديلات القديمة.

أداء تويوتا بريوس 2023 على الطرق الملتوية

اختبرنا كلاً من طرازات الدفع الأمامي والدفع الرباعي على الطرق الجافة ووجدنا فرقًا بسيطًا في الراحة أو المناورة إلا عند الدفع بقوة حول الزوايا، فكان طراز الدفع الأمامي يميل إلى التحرر قليلاً عند السرعات التي تم التعامل معها بإصدار الدفع الرباعي بثقة.

من المحتمل أن يتألق إصدار الدفع الرباعي AWD في ظروف ثلجية أو رطبة. فهذه أول سيارة بريوس قادرة على تقسيم عزم الدوران لتوصيل أقصى قوة مباشرة إلى العجلة. تعني الزيادة الكبيرة في القوة أنها تتعامل الآن مع دمج الطرق السريعة والمرور بسرعة عالية والتلال شديدة الانحدار دون إجهاد.

أداء تويوتا بريوس 2023 على الطرق السريعة

القوة الحصانية الإضافية هي نعمة للاندماج في طريق سريع أو تسلق درجة طويلة، والتي أصبحت الآن أقل إرهاقًا بكثير. إنها أسرع بحوالي 3 ثوانٍ للوصول إلى سرعة الـ 60 من سابقتها، بل تعد بريوس الجديدة أسرع قليلاً من معظم المنافسين.

الكبح بسيارة تويوتا بريوس 2023

بفضل المكابح الأمامية والخلفية الأكبر، تتوقف سيارة بريوس الجديدة في زمن توقف من 70 ميلاً في الساعة أقرب لزمن توقف النسخة السابقة، وتقوم بإحكام الفرامل تمامًا على مسافة 171 قدمًا فقط مقابل 194 قدمًا في اختبار سابق أجريناه.

جودة القيادة بسيارة تويوتا بريوس 2023

خلف عجلة القيادة، استمتعنا حقًا بالتجربة التي تقدمها هذه السيارة. بالمقارنة مع الإصدار القديم، فإن الركوب أكثر حزما وهدوءًا وأكثر راحة.

المناورة والثبات بسيارة تويوتا بريوس 2023

إن بريوس ليست سيارة صغيرة، لكن الانعطاف دقيق، والتوجيه خفيف ويمكن التنبؤ به. وسيقدر الركاب جودة الركوب السلس أيضًا. بينما يكون الكبح ثابت وموثوق، والتوجيه مستجيب بشكل جيد، لكن هناك القليل من التفاف الهيكل عند المنعطفات.

الضوضاء والإهتزازات بسيارة تويوتا بريوس 2023

نحب كيف تسير سيارة بريوس بسلاسة فوق المطبات والأرصفة المكسورة. ومع ذلك ، فإن ضجيج الإطارات والرياح والمحرك المفرط تحت التسارع يمنع بريوس من أن تكون سيارة مريحة تمامًا للقيادة.

كفاءة استهلاك الوقود بسيارة تويوتا بريوس 2023

لم تُنشر تقييمات وكالة حماية البيئة الرسمية بعد، لكن تويوتا – بناءً على نفس الاختبارات – تقول إن الطراز الأقل LE مع محرك أمامي ستقطع مسافة 57 ميلاً في الغالون في القيادة المشتركة (أي 56 ميلاً في المدينة و 57 ميلاً على الطريق السريع). ويسقط نظام الدفع الرباعي AWD المسافة المقطوعة إلى 54 ميلا في الغالون.

أما الطرز الأخرى بالدفع الرباعي فتقول تويوتا أنها تقطع على الطريق السريع 50 ميلا في الغالون، و49 مدينة و 49 مجتمعة. ولم تتغير الأرقام عن إختبارنا السابق ٌلإصدارة 2022، فقد قطعت مسافة 49.1 ميلا في الغالون في اختبار حقيقي لطراز XLE بالدفع الرباعي وهو يطابق تصنيف EPA.

تقنيات السلامة والأمان بسيارة تويوتا بريوس 2023

تعد مجموعة Toyota Safety Sense 3.0 من برامج السلامة المتقدمة ومساعدة السائق قياسية عبر تشكيلة Prius 2023. وهو يشتمل على نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والسير الكامل ، وتجنب الاصطدام الأمامي مع اكتشاف المشاة ، وتنبيه مغادرة المسار ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، وتمركز المسار. وإذا لم يستجب السائق لسلسلة من تنبيهات انتباه السائق الملحة بشكل متزايد توقف السيارة نفسها.

نتائج إختبار أدوات مساعدة السائق بسيارة تويوتا بريوس 2023

تعتبر مساعدات السائق في بريوس من المعالم البارزة أيضًا. فيحافظ نظام المساعدة على الممر ويبقيها في حارتها بشكل فعال، ويكون التسارع والكبح سلسين عند استخدام التحكم التكيفي في ثبات السرعة. أما تقنية Proactive Driving Assist فهي تعطي تلميحات للسائق.

إذا تباطأت حركة المرور أمامك، فستبدأ السيارة في الفرامل بمهارة شديدة أثناء رفع البنزين كإشارة لبدء التباطؤ. كما يومض شريط LED على لوحة القيادة إذا انسحبت حركة المرور أمامك بعيدًا. قد يكون نظام مثل هذا مزعجًا بدرجة كافية لإيقافه، لكن وجدت أنه جودته لم يسبق له مثيل أثناء الاختبار.

مشكلات سيارة تويوتا بريوس 2023

لم تكن هناك أي استدعاءات للسلامة صادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة.

نتائج إختبارات السلامة لسيارة تويوتا بريوس 2023

فازت سيارات تويوتا بريوس السابقة بأعلى تقييمات السلامة، لكن طراز 2023 ، بمنصة جديدة وصفائح معدنية جديدة، لم يتم اختباره، لا في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، ولا برامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP). وعدم وجود نتائج الاختبار يضر سيارة بريوس الجديدة في تقييمنا.

ضمان سيارة تويوتا بريوس 2023

تتميز تويوتا بريوس 2023 بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل ، وضمان لمدة خمس سنوات / 60.000 ميل من مجموعة نقل الحركة وضمان لمدة ثماني سنوات / 100000 ميل لمعظم المكونات الهجينة. تأتي البطارية بضمان 10 سنوات / 150000 ميل.

مميزات سيارة تويوتا بريوس 2023

• الكثير من ميزات مساعدة السائق القياسية وتمت معايرة مساعدات السائق بشكل جيد وبديهية
• اقتصاد وقود رائع يجعلها رائدة في فئتها مع قيادة وتحكم متوازن كما تحسنت القوة
• يثبت أن الطراز Prius لا يحتاج إلى أن يكون قبيحًا حتى يكون فعالاً
• تسارع قوي لعمليات دمج الطرق السريعة ومناورات المرور
• واجهة وسائط متعددة سهلة الاستخدام

عيوب سيارة تويوتا بريوس 2023

• تحجب عجلة القيادة كتلة القياسات وشاشة السائق فيصعب رؤيتها
• مساحة شحن أصغر بكثير وفتحة الصندوق غير مثيرة
• جودة داخلية مختلطة وتوجد مواد بلاستيكية صلبة
• لا توجد مساحة كافية للرأس مثل الطرازات السابقة
• تصدر ضوضاء عند تشغيل محرك البنزين
• المقاعد الخلفية ضيقة