قد لا تتبادر سوزوكي أكروس 2023 Suzuki Across إلى ذهنك عند البحث عن سيارة دفع رباعي هجينة متوسطة الحجم، رغم أنها تضم الكثير مما يعجبك، بما في ذلك تصميمها الداخلي، وتكاليف التشغيل المنخفضة وتجربة القيادة المريحة. إنها ثمرة تعاون سوزوكي وتويوتا في نماذج مختلفة. وينطق إسمها Ayy-cross، وليس “ah-cross”، لعشاق النطق الصحيح.
- مجموعة نقل حركة هجينة فعالة بمدى يصل إلى 46 ميلاً وتسارع سريع. مساحة داخلية واسعة وعملية للغاية. هادئة وممتعة للسفر فيها.
- نظام المعلومات والترفيه ليس بديهيًا جدًا في الاستخدام ويفتقر إلى نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. ليست جذابة بشكل خاص للقيادة. السعر يبدو مرتفعا جدا.
لم تنكر العلامة اليابانية أن سوزوكي أكروس 2023 Suzuki Across ليست أكثر من سيارة Toyota RAV4 مُعاد تسميتها. إنها نسخة من تويوتا RAV4. بمقدمة مختلفة تشمل مصدًا أماميًا جديدًا ومصابيح أمامية جديدة، وشارات سوزوكي. وعجلات مختلفة وشبكة أمامية معاد تصميمها، ورغم ذلك يرى البعض أن أكروس هي RAV4 هجينة مُعاد تصميمها بشكل طفيف، ولكن أساس أكروس قوي بشكل مثير للإعجاب.
تقدم سوزوكي أكروس 2023 Suzuki Across أداء قوي في العالم الحقيقي وتتسم بالهدوء، وتقدم مجموعة نقل الحركة الهجينة كفاءة جديرة بالثناء حتى بعد استنفاذ البطارية. ومن الخطأ تمامًا تصنيف أكروس على أنها أي شيء آخر غير سيارة متميزة. وتوصف أرقام استهلاكها الرسمية بالجنون. وتدعي سوزوكي أنها تقطع مسافة 282 ميلًا في الجالون الواحد.
بفضل التصميم المذهل وكفاءة استهلاك الوقو، تتميز سوزوكي أكروس الجديدة بواحدة من أطول نطاقات القيادة الكهربائية لأي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء، وهي قادرة على تغطية 46 ميلاً بالطاقة الكهربائية الخالية من الانبعاثات. ويمكنها التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 6.0 ثانية.
موديلات سوزوكي أكروس 2023 Suzuki Across
لا يوجد سوى طراز سوزوكي كروس واحد متاح ويأتي محملاً بالكامل بمجموعة حركة قياسية. وشاشة معقولة الحجم، وبعض من تكنولوجيا مساعدة السائق
جودة سيارة سوزوكي أكروس 2023
إن سوزوكي أكروس 2023 Suzuki Across هي في الواقع سيارة تويوتا RAV4 مع بعض التغييرات. تبيع أرقام قليلة لاتقارن بمبيعات راف الكبيرة. رغم أن تصميم الواجهة الأمامية بالكامل فريد من نوعه في أكروس مايجعلها متميزة عن RAV4. وبنفس القوة والأداء القوي.
التصميم الخارجي لسيارة سوزوكي أكروس 2023
لا يمكن تمييز سيارتي سوزوكي وتويوتا عن بعضهما البعض من حيث البصمة والصورة الظليةـ هناك اختلافات جمالية طفيفةـ وشارات مختلفة. وقامت سوزوكي بتضمين أقواس العجلات والتنانير الجانبية بلون الهيكل؛ وتبدو مقدمة أكروس أكثر نعومة وأقل مشاكسة من RAV4. وتتميز بتصميم خارجي يوحي بالثقة من جميع الزوايا.
ويتميز الجسم متعدد الأضلاع بأقواس عجلات سيارات الدفع الرباعي، وقوالب جانبية بارزة، وشبكة أمامية كبيرة مفتوحة، إلى جانب ميزات مثل المصابيح الأمامية LED المتطورة مع جهاز عرض ثنائي الشعاع، وأضواء LED النهارية، وعجلات معدنية عالية الجودة مقاس 19 بوصة مع طلاء أسود لامع وإطار خلفي. وجه مصقول مميز يمنح صلابة سيارات الدفع الرباعي المميزة ووجهًا أماميًا رياضيًا لن ترغب أبدًا في التوقف عن النظر إليه.
تنتقص الإدخالات السوداء من المظهر الجانبي الأنيق، أما التشطيبات اللونية القياسية فهي متعددة، مع قائمة لونية متعددة الخيارات، رغم أنها تأخذ مظهر سوزوكي الكلاسيكي. إنها تعتمد تصميم سوزوكي المميز وتشتمل على شبكة علوية أنحف وشبكة سفلية أكبر بكثير بالإضافة إلى حواف مصابيح الضباب الجديدة. كما تم تعديل المصابيح الأمامية لتكون أكثر أناقة واستطالة.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سوزوكي أكروس 2023
- نظام ترفيهي بسيط. موقف القيادة الصلبة. الجودة الداخلية
- ضعف الرؤية بسبب الأعمدة الخلفية السميكة؛ لا يوجد نظام ملاحة مدمج
بيئة المقصورة تضفي شعوراً بالراحة والرفاهية والثقة في القيادة. ستجد في الداخل تنجيدًا ولمسات عالية الجودة في جميع أنحاء المقصورة، ونظام التحكم بالمناخ ثنائي المنطقة، وعجلة قيادة مُدفأة، ومساحات تخزين منتشرة في جميع أنحاء الداخل. تكملها حشوة ناعمة على لوحة القيادة وحواف لوحة العدادات، إنها توفر أقصى درجات الرفاهية. وتضيف مستوى عالٍ من تكنولوجيا الراحة التي تجعل تجربة السفر في سيارات الدفع الرباعي متميزة.
لوحة القيادة لسيارة سوزوكي أكروس 2023
لوحة القيادة والمنطقة المحيطة بالمقاعد الأمامية مغطاة بجلد صناعي عالي الجودة والنعومة عند اللمس. لكن زر التكييف يوجد في عجلة القيادة أسفل ركبة السائق، بينما وضعت جميع أدوات التحكم الأخرى في الكونسول الوسطي.
على الجانب السلبي، يوجد مفتاح التحكم في الجر بجوار التكييف مباشرةً، بدلاً من وضعه مع جميع أدوات التحكم في وضع القيادة في الكونسول المركزي. فإخفاء الأزرار على ارتفاع الركبة بجوار الباب، وليس على ساق المؤشر مع جميع عناصر التحكم الأخرى في الإضاءة. شئ غريب.
وضعية القيادة بسيارة سوزوكي اكروس 2023
يضعك وضع القيادة في مكان مرتفع فوق الطريق ويمنحك رؤية رائعة على الطريق أمامك. والأفضل من ذلك، أن أعمدة الزجاج الأمامي الرفيعة تضمن لك رؤية خالية من العوائق عند التقاطعات والدوارات.
يتم تلبية احتياجات السائقين من جميع الأشكال والأحجام بشكل جيد في سوزوكي أكروس 2023. تتميز بتعديل المقعد كهربائيًا بالكامل مع وظيفة استدعاء الذاكرة ودعم أسفل الظهر القابل للتعديل ومسند ذراع مركزي كبير.
الرؤية بسيارة سوزوكي اكروس 2023
المنظر من فوق كتفك ليس جيدًا، مع أعمدة خلفية عريضة تقلل من رؤيتك قليلاً. إن المنظر من الزجاج الخلفي العريض أفضل بكثير، مما يساعدك على ركن السيارة بسهولةـ وهو أمر يتم دعمه بشكل أكبر من خلال أجهزة استشعار ركن السيارة الأمامية والخلفية القياسية وكاميرا الرؤية الخلفية.
جودة المواد وجودة بناء سيارة سوزوكي أكروس 2023
العنصر الأبرز بمقصورة سوزوكي أكروس هو مدى جودة تصنيعها. فجميع المواد البلاستيكية والمواد قوية وثابتة في مكانها. كما تبدو معظم المواد الموجودة على الأسطح العلوية أنيقة وتشعر بفخامة نسبية. تتميز المفاتيح الكبيرة الموجودة على لوحة القيادة بحركة سلسة، وتضيف اللمسات النهائية المطاطية لأدوات التحكم في تكييف الهواء جاذبية للسيارة.
في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، يبدو كل شيء متماسكًا ومتماسكًا. ليس هناك أي خوف على الإطلاق من كسر أي شيء أو سقوطه، فتتميز سيارات سوزوكي عمومًا بالصلابة والمتانة، المقاعد الأمامية والخلفية مغطاة أيضًا بالجلد الصناعي وتشعرك بالفخامة عند الجلوس فيها. المواد البلاستيكية المستخدمة حول المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة أكثر متانة، لكنها ليست مزعجة على الإطلاق.
مقاعد سيارة سوزوكي أكروس 2023
وفي المقدمة، تتميز المقاعد أيضًا بأنها مريحة، توجد مقاعد جلدية مُدفأة (أمامية وخلفية)، ويمكن تعديل مقعد السائق كهربائيًا في ثمانية اتجاهات وتشمل التدفئة المقاعد الخلفية الخارجية والمقعدين الأماميين وعجلة القيادة.
وضعت المقاعد في وضع مستقيم. وزودت المقاعد الأمامية بدعم قطني قابل للتعديل كهربائيًا، كما يمكن إمالة المقاعد الخلفية قليلاً إذا أراد الركاب السفر بمزيد من الراحة، على حساب قدر ضئيل من مساحة صندوق الأمتعة.
الرحابة والإتساع بسيارة سوزوكي أكروس 2023
- نقاط القوة صندوق الأمتعة الكبير. والكثير من المساحة في الأمام والخلف
- نقاط الضعف المقاعد الخلفية ليست متعددة الاستخدامات
سوزوكي أكروس واحدة من أكبر سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، إنها فسيحة بشكل مذهل. مع مساحة كبيرة وممتازرة في المقدمة للرأس والأرجل، أما الخلف، فهو مريح لمن يبلغ طولهم 7 أقدام (213 سم)، ومساحة القدم الخلفية شبه مسطحة، تجعلها مريحة للراكب الأوسط في الرحلات الطويلة.
على الجانب السلبي، لا ترتقع المقاعد بنفس ارتفاع المقاعد الأمامية، لذا سيواجه الركاب الأصغر سنًا صعوبة في الحصول على رؤية جيدة للخارج رغم أن النوافذ كبيرة. رغم أن المساحة الخلفية كافية للبالغين، والنفق الأوسط صغير ويساعد في جلوس ثلاثة بالخلف. ومساحة الرأس الخلفية كافية، ومساحة الأرجل جيدة ومناسبة لجلوس ثلاثة بالغين معًا.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة سوزوكي أكروس 2023
لم يكن نظام المعلومات والترفيه أحد نقاط قوة السيارة كروس. وحصلت خلال اعادة تصميمها علي نظام ترفيهي معلوماتي بشاشة 10 بوصات مع رسومات حادة ونظام تشغيل بسيط. يمكنها التكامل مع نظامي الهاتف بشكل قياسي، لتشغيل تطبيقات الملاحة عبر الأقمار الصناعية عبر الشاشة.
من المزعج أنه لا يمكنك الحصول على نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، أما شاشة اللمس فهي بطيئة في الإستجابة لمدخلاتك، ولكن هناك أزرار اختصار فعلية لجميع القوائم المهمة. وتشتمل سوزوكي أيضًا على اثنين من المقابض الدوارة لتسهيل ضبط مستوى الصوت والتنقل عبر محطات الراديو.
مساحة التخزين بسيارة سوزوكي اكروس 2024
مساحة التخزين وفيرة، وتحتوي الكونسول الوسطي على حجرة صغيرة في الأمام للهاتف الذكي، وحاملتي أكواب في الأسفل وحجرة أسفل مسند الذراع المركزي. جميع صناديق الباب كبيرة بما يكفي لاستيعاب زجاجة سعة 500 مل، بينما توفر العلبتان الأماميتان مساحة إضافية للأشياء الثمينة الصغيرة.
بطبيعة الحال، هناك أيضًا حجرة القفازات وحاملتي أكواب داخل مسند الذراع الخلفي القابل للسحب. والشكوى الوحيدة لدينا من مناطق التخزين هي أنها ليست كلها مبطنة بالقماش، مما يعني أنه إذا كان لديك عملات معدنية أو مفاتيح، فسوف تصدر قعقعة باستمرار أثناء القيادة.
صندوق الأمتعة بسيارة سوزوكي أكروس 2023
عندما يتعلق الأمر بصندوق السيارة، هناك 490 لترًا تزيد مع طي المقاعد الخلفية إلى 1,168 لترًا، ويمكن طيها بشكل مسطح. وهو يحتوى مقبس 12 فولت، وحجرة كبيرة تحت الأرضية، وعجلة احتياطية.
بالطبع يمكنك إزالة العجلة من هذه المنطقة لتكشف عن مساحة كبيرة لوضع عدد قليل من أكياس التسوق وكابلات شحن السيارة. باب الصندوق يفتح كهربائيًا، ويستغرق فتحه وإغلاقه وقتًا طويلًا. ولاتوجد شفة تحميل تعوق تحميل الأغراض.
محرك سيارة سوزوكي أكروس 2023
- نوع ناقل الحركة: E-CVT
- الأعلى. السرعة (ميلا في الساعة): 112
- التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة (ثانية): 6.0
- الأعلى. خرج الطاقة المجمعة (حصان): 302
- استهلاك الوقود المجمع المرجح WLTP (ميل لكل جالون): 282.4
- مجموعة الحركة الهجينة غير عادي، من حيث هندسة سيارات الدفع الرباعي التقليدية، بفضل العنصر الكهربائي.
لا يوجد سوى محرك واحد متوفر في سوزوكي أكروس، وهو وحدة بنزين رباعية الأسطوانات سعة 2.5 لتر بدون توربو. مدعومة بمحركين كهربائيين (نفس نظام تويوتا RAV4). وضع محرك كهربائي على المحور الأمامي، ينتج قوة 177 حصانًا، والثاني في الخلف بقوة 53 حصانًا. يعمل محرك البنزين والمحركات الكهربائية سويًا، وينتجان معًا قوة تبلغ 306 حصانًا (يساهم محرك البنزين وحده بقوة 185 حصانًا)، إنها تتسارع من 0-62 ميلاً في الساعة خلال 6.0 ثوانٍ.
بطارية سيارة سوزوكي اكروس 2023
تطلق سوزوكي على نظام الدفع الرباعي الكهربائي اسم “E-Four”. في إشارة لعمل السيارة بالطاقة الكهربائية تدعمها ببطارية بقدرة 18.1 كيلووات في الساعة، قادرة علي تقديم نطام نظري يصل إلى 46 ميلاً بسرعات تصل إلى 84 ميلاً في الساعة. إن استهلاكها للكهرباء فعال بشكل مثير للإعجاب، حيث تقطع مسافة 2.7 ميل لكل كيلووات في الساعة.
شحن بطارية سيارة سوزوكي اكروس 2023
عند التشغيل بالطاقة الكهربائية، يستخدم المحرك كمولد لإعادة شحن البطارية. وعندما تنخفض طاقة البطارية أو عند الضغط على دواسة الوقود، ينضم المحرك لتشغيل السيارة. إن عزم الدوران الفوري للمحركات الكهربائية يعني أن الشعور دائمًا بالاستجابة عند التسارع.
يقلل شاحن صندوق حائط المنزلي وقت الشحن لساعتين ونصف الساعة، أما القابس ثلاثي الأطراف فيظل يشحنها حتى الصباح. لكن الذي يزعجني هو الإحساس الخفيف والصوت الناتج عن فتح وإغلاق غطاء منفذ الشحن.
مدى السير “نطاق” سيارة سوزوكي أكروس 2023
يمكن أن تعمل سيارة أكروس بمحركاتها الكهربائية وحدها بسرعة تصل إلى 84 ميلاً في الساعة، وهذا النطاق مثير للإعجاب. بجانب أن المحركات الكهربائية تولد قوة كبيرة تعد أكثر من كافية لجعل السيارة الضخمة تتحرك بشكل نشيط بما فيه الكفاية على الطريق المفتوح دون إيقاظ المحرك.
ناقل الحركة بسيارة سوزوكي اكروس 2023
لا يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT على تروس منفصلة في الواقع، ويساعد السيارة على التسارع بسلاسة كبيرة. لكن في ظل التسارع الشديد للغاية، يجعل المحرك صوته مسموعًا أكثر مما هو مرغوب فيه. ويصدر محرك الاحتراق صوتًا غاضبًا عبر الحاجز.
إذا لم تقم بتشغيل الوضع الكهربائي بالكامل، فإن علبة التروس الأوتوماتيكية CVT تعني أن دورات المحرك ترتفع ثم تظل مرتفعة حتى تهدأ مرة أخرى. إنها ليست تطفلية للغاية، ولكنها ليست مريحة تمامًا أيضًا، حيث يبدو المحرك خشنًا جدًا ويرسل اهتزازات عبر الدواسات.
إنطباعات القيادة لسيارة سوزوكي أكروس 2023
- نقاط القوة تسارع لكمة. رحلة مريحة في جميع أنحاء المدينة
- نقاط الضعف ليست ديناميكية للغاية؛ علبة التروس CVT بصوت عال
إن سوزوكي أكروس 2023 مجهزة بنظام هجين متطور، فيمكنك اختيار الطريقة التي تريد بها القيادة. طريقك. اختر من بين أحد أوضاع القيادة الأربعة للحصول على قيادة مبهجة وممتعة، إنها متفوقة في كفاءة استهلاك الوقود. ويخصص الوضع الكهربائي الكامل للقيادة الكهربائية البحتة، أما وضع HV فيعزز الطاقة من محرك البنزين عند الحاجة. ويتم الانتقال بين الطاقة الإلكترونية وعصير الدينو بسلاسة، وخالي من الهزات أو الاندفاعات،
أوضاع القيادة في سيارة سوزوكي اكروس 2023
على عكس بعض السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، من السهل جدًا التبديل تكتيكيًا بين أوضاع القيادة المختلفة. يوجد زران في الكونسول الوسطي للتبديل بين الوضع الكهربائي EV، ويتعلق والوضع الهجين التلقائي بتنشيط المحرك مبكرًا أثناء القيادة،
أما وضع تعليق الشحن فيعتمد على محرك البنزين، أما وضع الشحن فيمكنه شحن البطارية أثناء القيادة. وفي وضع الجهد العالي القياسي، يأخذ نظام البنزين الهجين الأولوية، ويكون الأداء أكثر قوة.
سرعة سيارة سوزوكي اكروس 2023
على الرغم من أن هذه سيارة سريعة، إلا أنك لن تجد الكثير من المتعة في قيادتها بسرعة، فالقيادة الحماسية ليست هدف سيارة هجينة كبيرة مثل هذه. نعم إن وقت التسارع 6.0 ثانية أسرع بشكل مريح من فورد كوجا الهجينة (9.2 ثانية)، ولاند روفر ديسكفري سبورت (6.2 ثانية)،
نظام الدفع لسيارة سوزوكي أكروس 2023
تتميز سيارة سوزوكي أكروس بالدفع الرباعي في وضع “Trail” للقيادة على الأراضي الوعرة، ولكن أي شيء أكثر إرهاقًا من الحقل الموحل أو مسار المزرعة الوعر من المرجح أن يجعلها متخبطة. فنظام الدفع الرباعي موجود لتوفير قوة جر إضافية على الطرق الزلقة، مما يجعل السائق بشعر بمزيد من الأمان.
التوجيه بسيارة سوزوكي أكروس 2023
إن توجيهها خفيف ولكنه سريع الاستجابة، ومع وجود 2.6 دورة بين الأقفال، فإن رف التوجيه الخاص بها يكون أكثر راحة من المنافسين، لكنه ليس أقل دقة في استجاباته أو متسقًا في وزنه المتوسط اللطيف. ولا تنقل التوجيه الكثير من الإحساس للسائق، وتشعر بالمقاومة تتراكم أثناء قفل السيارة،
بالنسبة للطريقة التي تستجيب بها لمدخلاتك، تتصرف تمامًا كما تتوقعها، ومع أدوات التحكم التي تبدو ناعمة وضبطها البديهي، تعد سيارة متوازنة بشكل محبب في القيادة ومن السهل جدًا التعامل معها.
سهولة ركن سيارة سوزوكي أكروس 2023
تشتمل سوزوكي على كاميرا خلفية وأجهزة استشعار كاملة لوقوف السيارات في الجانب الآخر. كما أنه من السهل الرؤية من الخارج.
التعليق بسيارة سوزوكي اكروس 2023
تم ضبط التعليق على ارتفاع يكفي لدفع التقاطع بقوة؛ ويبدو من غير المرجح الشعور بميل السيارة. وتحافظ أكروس على ما يكفي من حركة التعليق في جعبتها لاستيعاب الغالبية العظمى من تأثيرات المنعطفات الوسطى بشكل مقنع، على الرغم من أن هذه المطبات لا يتم التعامل معها دائمًا بالطريقة الأكثر هدوءًا.
راحة القيادة لسيارة سوزوكي اوكروس 2023
- أكروس سيارة سهلة القيادة ومرضية بهدوء ولا تحتاج إلى الكثير من الإعداد أو العبث أو التخصيص حسب ذوقك.
سواء كنت تقودها بالكهرباء أو البنزين، تقدم أكروس حقيبة مختلطة، فهي ليست مزعجة على الإطلاق. ويمكنها أن تمتص بصعوبة أي أخاديد أو شقوق، إنها ليست قاسية أو خشبية. وعند السرعة الأكبر، تصبح أكثر وعيًا بكتلة السيارة في رحلتها الأساسية المتذبذبة أحيانًا.
القيادة سلسة ومريحة بشكل ملحوظ مقارنة بالسيارات المماثلة التي تتمتع بنفس النوع من القوة. كما إن عزم دوران المحرك الكهربائي للسيارة يوفر تحكمًا جيدًا في السرعة المنخفضة وسهولة القيادة، ولكن مواصفات الإطارات لاتعطيها الكلمة الأخيرة في السيطرة الميكانيكية على أي سطح.
المناورة والثبات بسيارة سوزوكي أكروس 2023
إنها ليست الـ SUV الأكثر جاذبية في القيادة، لكن سوزوكي أكروس 2023 تبدو ممتعة للغاية من خلف عجلة القيادة. وتمنحك النوافذ الكبيرة رؤية جيدة للخارج، كما أن لا تبدو كبيرة جدًا في المدينة أو عند ركن السيارة، ولكنها قوية ومستقرة على الطريق السريع. يميل الجسم قليلاً إذا انعطفت إلى المنعطف بسرعات أعلى، ولكن يتم التحكم فيه بشكل جيد أثناء القيام بذلك.
هذه ليست سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. والتقاطع ثقيل في الزوايا. وتتحكم في جسمها بشكل جيد، ويسهل التوجيه الخفيف المناورة في مواقف السيارات ومراكز المدن. لا يعمل نظام الدفع الرباعي على تحسين السيطرة على القيادة المفعمة بالحيوية، ولكنه يؤمن رحلتك في الأحوال الجوية السيئة.
أداء سيارة سوزوكي أكروس 2023 على الطرق المختلفة
تتميز سيارة سوزوكي أكروس بتحول غير متوقع في السرعة وركوب مريح، لكن التحكم المتعرج يتركك غير ملهم
أداء سيارة سوزوكي أكروس 2023 في المدينة
تتأقلم أكروس بشكل جيد مع طرق المدينة الوعرة. ويجعلها الخلوص الأرضي مثالية لشوارع المدينة المليئة بالمطبات والحفر السريعة. وتجعل علبة التروس الأوتوماتيكية القياسية القيادة في المدينة بسيطة. كما إن ناقل الحركة يسمح لمحرك البنزين بالجلوس في المقعد الخلفي معظم الوقت. والتحرك بالطاقة الكهربائية الصامتة.
يمنحك وضع القيادة المرتفع رؤية جيدة للجزء الأمامي والجانبي. أما الرجوع للخلف أكثر صعوبة بسبب الأعمدة الخلفية الكبيرة، تعوضه كاميرا خلفية للمساعدة في توجيه السيارة إلى الأماكن الضيقة.
أداء سيارة سوزوكي أكروس 2023 على الطريق السريع
سوف تتفاجأ بمدى سرعة سوزوكي أكروس 2023. فوقتها الرسمي من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة هو 6.0 ثوانٍ. إنها سريعة وفقًا لمعايير الهاتشباك الساخنة، ناهيك عن كونها سيارة دفع رباعي SUV مريحة.
الجانب السلبي الوحيد هو أن علبة التروس الأوتوماتيكية CVT (ناقل الحركة المتغير باستمرار) تعني أن المحرك يدور بشكل صاخب إلى دورات عالية جدًا عند الضغط بقوة على دواسة الوقود. وعندما تصل إلى السرعة المطلوبة، تستقر مرة أخرى، فيتم استعادة الانسجام.
أداء سيارة سوزوكي أكروس 2023 على طريق ملتوي
إن سوزوكي أكروس 2023 ليست سيارة للطرق الوعرة مثل فيتارا أو جيمني لنفس العلامة اليابانية. رغم أنها تتمتع بالدفع الرباعي، الذي يمنحك الجر الجيد في ظروف الشتاء، وبخلاف التسارع السريع، فإن سيارة كروس ليست السيارة الأكثر إثارة على الطرق أو داخل حارة ريفية.
إنها مستقرة ولا تميل كثيرًا، لكن التوجيه ليس له إحساس يذكر وسرعان ما يشجعك صندوق التروس الأوتوماتيكي على التراجع وإحراز تقدم أكثر فخامة من محاولة قيادة السيارة بأي نوع من الحيوية.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة سوزوكي اكروس 2023
أكروس معزولة بشكل جيد، لتقليل ضوضاء الإطارات والرياح إلى الحد الأدنى. يمكنك سماع صوت ناقل الحركة e-CVT وهو يتحرك بعيدًا في الجزء الأمامي من المقصورة، لكنه ضئيل مقارنةً بهوندا HR-V.
تتحسن الأمور وضع القيادة الكهربائية EV. ولا يوجد ضجيج مزعج لمحرك البنزين. لكن عند الضغط عليها سيدخل محرك النزين، وعند الضغط علي محرك البنزين سيقدم صوتًا غير لطيف لفترة.
الفرامل وقدرة الكبح بسيارة سوزوكي اكسروس 2023
إضغط على المكابح وستقوم أكروس بالتوقف بسرعة، قد تشعر بثقلها في هذه العملية. وخلال إختبارها بسرعة 70 ميلاً في الساعة توقفت بعد مسافة 51.2 مترًا في الظروف الرطبة، أقل بـ 3 أمتار من BMW X3 في الظروف الجافة. يمكن مزج أنظمة الاحتكاك والكبح المتجدد بشكل أكثر حدسًا، ويمكن لدواسة الفرامل أن تفعل ذلك من خلال اندفاعة أكثر اتساقًا.
قدرة القطر بسيارة سوزوكي أكروس 2023
يمكن لسيارة سوزوكي كروس سحب مقطورة ذات فرامل يصل وزنها إلى 1500 كجم. مثل معظم سيارات الدفع الرباعي الهجينة متوسطة الحجم الأخرى، وتتمتع بدائل الديزل مثل سكودا كودياك بقدرة سحب أكبر، فهي تستطيع سحب حوالي 2000 كجم.
ميزات وأدوات السلامة والأمان بسيارة سوزوكي أكروس 2023
- معدات السلامة واسعة النطاق
- تصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم من Euro NCAP مشترك مع RAV4
- نظام تثبيت السرعة التكيفي والحفاظ على المسار
ميزات مساعدة السائق بسيارة سوزوكي أكروس 2023
تعتبر السلامة في سوزوكي أكروس أمرًا بالغ الأهمية. وتشتمل وظائف مساعدة القيادة الفياسية على نظام ما قبل الاصطدام، ومساعدة تتبع المسار، ونظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والاتصال الإلكتروني، ومساعدة إشارات الطريق، والتحكم في ثبات السيارة، وجميع الميزات التي تعد وظيفة من الدرجة الأولى للحفاظ على سلامتك.
الميزات التكنولوجية بسيارة سوزوكي أكروس 2023
على الرغم من أنها تحمل شارة سوزوكي، إلا أنها تأتي مع مجموعة تكنولوجيا مساعدة السائق مأخوذة من تويوتا. مثل RAV4، فتتميز برادار مثبت في الأمام وكاميرا أمامية في الزجاج الأمامي، والتي ترسل البيانات إلى مكابح الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وأنظمة التعرف على إشارات المرور. وتشمل المواصفات الشاملة أيضًا تنبيه مغادرة المسار، والشعاع العالي الأوتوماتيكي، وجهاز مراقبة النقاط العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
نتائج اختبارات التصادم لسيارة سوزوكي اكسروس 2023
لم يقم Euro NCAP بتقييم سلامة سوزوكي كروس. ونظرًا لأنها مطابقة تقريبًا لسيارة Toyota RAV4، فمن المؤكد أنه يمكن تطبيق تصنيف الخمس نجوم لهذه السيارة هنا. سجلت سيارة RAV4 علامات قوية في كل المجالات التي تم تقييمها، بما في ذلك 93 بالمائة لحماية الركاب البالغين.
حصلت RAV4 على تصنيف خمس نجوم للسلامة، بما في ذلك درجات سلامة البالغين والأطفال بنسبة 98% و87%، مع حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر بنسبة 85%. وأنظمة مساعدة السلامة بنسبة 77%. وأجريت الإختبارات على RAV4 في أكتوبر 2020، وتنطبق جميعها على أكروس أيضًا.
كفاءة الإقتصاد في إستهلاك الوقود بسيارة سوزوكي أكروس 2023
إن أكروس تنظم نفسها بين البطارية والمحرك للحصول على أفضل كفاءة. وتقول العلامة اليابانية أن البطارية المشحونة بالكامل تمكنك من قطع مسافة 282.4 ميلاً في الغالون. لكن عندما تكون البطارية فارغة، فمن الممكن أن تقطع مسافة 50 ميلاً في الجالون على الطريق السريع.
تجدر الإشارة إلى أن الشاحن الموجود في RAV4 الهجينة تستهلك ما يصل إلى 6.6 كيلو واط، أما أكروس فتستهك 3.3 كيلو واط فقط. وهذا يعني أنها تحتاج ما لا يقل عن خمس ساعات ونصف الساعة لشحن بطاريتها، بينما يمكن تجديد بطارية تويوتا خلال ساعتين ونصف الساعة.
تكاليف تشغيل سوزوكي أكروس 2023
من المستبعد جدًا أن تقترب من رقم 282.4 ميلا في الغالون الرسمية أثناء القيادة في العالم الحقيقي. ومع ذلك، إذا كنت تستخدم طاقة البطارية قدر الإمكان، فيجب أن ترى أرقامًا مشابهة.
توفر البطارية المشحونة بالكامل نطاقًا يصل إلى 46 ميلًا وستستغرق عملية إعادة الشحن الكاملة حوالي ساعتين باستخدام صندوق الحائط بقدرة 7.4 كيلو واط في المنزل. وتكون تكاليف التشغيل والخدمة منخفضة جدًا، ولأنها في الأساس سيارة تويوتا، فمن المرجح أن تكون سيارة أكروس موثوقة للغاية.
مميزات سيارة سوزوكي أكروس 2023
- نطاق كهربائي رائع يبلغ 46 ميلاً فقط مع أداء قوي
- مقصورة فسيحة تسمح بركوب مريح
- ضرائب منخفضة
عيوب سيارة سوزوكي أكروس 2023
- خيار مودل واحد فقط
- السعر الباهظ مقارنة بالبدائل والمنافسين
- لا يوجد نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وواجهة المعلومات والترفيه قديم والنظام بطئ
- مساحة صندوق الأمتعة ليست مذهلة