قفزت سيارة فولكس فاجن أطلس 2024 Volkswagen Atlas قفزة كبيرة إلى الأمام في المعدات القياسية، حيث أضافت مقاعد أمامية مهواة وشاشة رقمية جديدة. لا تزال لدينا مشكلات مع نظام المعلومات والترفيه في فولكس فاجن، رعم أنها تتألق بمجموعة نقل حركة جديدة قوية للغاية. كما تتميز كروس سبورت 2024 بأنها واحدة من أكبر السيارات في فئتها. وهذا يمكّنها من توفير قدرات نقل الركاب والبضائع التي يصعب التغلب عليها.
منذ وصول فولكس فاجن أطلس Volkswagen Atlas في صيف عام 2017، أعقبتها فولكس بشقيقتها أطلس كروس سبورت ذات الخمسة مقاعد عام 2020، وباعت 564000 وحدة في القارة الأمريكية، إنها الآن واحدة من سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف الأكثر مبيعًا، لذا فإن هذه الطرازات المحدثة مهمة على أقل تقدير. وصنعت أطلس ذات الثلاثة صفوف وسبعة مقاعد في مصنع فولكس فاجن في بولاية تينيسي.
تتخلى Cross Sport عن مقاعد الصف الثالث القياسية في Atlas لصالح خط سقف أكثر أناقة وانحدارًا. وبغض النظر عن الاختلافات في التصميم وتكوين المقاعد، فإن الطرازين متطابقان تقريبًا. وكلاهما متاح بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. في حين أن عضلات Cross Sport وموقفها العدواني امنحها بشخصية رياضية. كما حصلت على محرك جديد هذا العام على شكل محرك توربو رباعي بقوة 269 حصانًا.
جديد فولكس فاجن أطلس لعام 2024
تستمر سيارة فولكس فاجن أطلس 2024 Volkswagen Atlas في كونها أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات صفين من فولكس فاجن، مع تصميم جريء ومساحة شحن مثيرة للإعجاب. وتشمل أبرز التغييرات في طراز عام 2024 ما يلي:
- شبك وواجهة جديدة
- مصابيح أمامية LED جديدة
- شعارات أمامية وخلفية مضيئة
- تصميم داخلي مُعاد تصميمه
- مقاعد جلدية مبطنة متوفرة
- إعادة تصميم الكونسول الوسطي
*شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12 بوصة - شاشة عرض رقمية للسائق مقاس 10.35 بوصة
- منفذ USB لكاميرات السيارة
- محرك توربيني جديد
ما تحتاج إلى معرفته عن فولكس فاجن أطلس 2024 Volkswagen Atlas
- سيارة الدفع الرباعي ذات الصفين تحصل على تحديث كبير
- ميزات قياسية جديدة متميزة مثل شاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة ومقاعد أمامية مهواة
- محرك توربيني أكثر قوة رباعي الأسطوانات
- نعد أطلس كروس سبورت جزء من الجيل الأول الذي تم طرحه لعام 2020
موديلات فولكس فاجن أطلس 2024
ومن الجدير بالذكر أن الطرازين يشتركان في نفس مستويات القطع الرئيسية الخمسة: SE، وSE w/Tech، وSEL، وSEL R-Line، وSEL Premium R-Line. تبدأ الأسعار بحوالي 37.000 دولار أمريكي لسيارة SE ذات الدفع بالعجلات الأمامية (FWD).
وتتراوح حتى طراز SEL Premium R-Line عالي المستوى، الذي يبلغ سعره حوالي 52.000 دولار أمريكي. يعد الدفع بالعجلات الأمامية قياسيًا في طرازي SE، مع توفر الدفع الرباعي (AWD) مقابل 1900 دولار إضافية. تأتي بقية المجموعة بشكل قياسي مع الدفع الرباعي.
جودة سيارة فولكس فاجن أطلس 2024 Volkswagen Atlas
مع تصميم داخلي جديد واسع وجميل، ومحرك توربو 4 أقوى، وضمان ممتاز، تحقق فولكس فاجن أطلس 2024 مكاسب كبيرة. وحصلت على تصنيف TCC قدره 6.5 من أصل 10.
منافسي سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
يمتلئ هذا القطاع بمنافسين آخرين يقدمون جوانب أخرى تفتقدها أطلس. فمحرك Mazda CX-9 أفضل وهي أجمل من الداخل. بينما توفر كل من جيب جراند شيروكي وجراند شيروكي L المزيد من القوة المتاحة والقدرة الجادة على الطرق الوعرة. أخيرًا.
تعد أطلس سيارة دفع رباعي أنيقة ومريحة وسهلة الاستخدام ذات صفين ولكنها ببساطة ليست مقنعة أكثر من بدائل مثل كيا تيلورايد وجيب جراند شيروكي وهوندا باسبورت. مع تغطية ضمان أطول بكثير.
التصميم الخارجي لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
تبدو كلتا السيارتين الرياضيتين متطابقتين تقريبًا. في الواقع، يصعب التمييز بين أطلس القياسية وكروس سبورت. التي تتميز بخط سقف خلفي أكثر حدة وتقع على مستوى منخفض من الأرض مقارنة بسيارة أطلس القياسية التي توفر صف جلوس ثالث. وتشترك السيارتان في قاعدة العجلات والمسار لذا فإن التغييرات الوحيدة تأتي في المساحة الإضافية.
في المقدمة، تتمتع كلتا السيارتين بتصميم جديد للواجهة الأمامية يتضمن غطاء مصد مُعاد تصميمه. وشبكة عريضة ذات أربعة قضبان من الكروم، ومصابيح أمامية LED جديدة مع نظام الإضاءة الأمامية المتكيف (AFS). وشريط إضاءة LED في مقدمة غطاء المحرك يلتف حول المصابيح الأمامية فوق شعار شركة فولكس فاجن المضاء. مع تمييز الواجهة الأمامية الجديدة بمداخل الهواء المعاد تصميمها بتقليم أسود لامع وعنصر تصميم X أسود.
ركزت إعادة التصميم على المصد الأمامي بالكامل، وقامت بوضع ستارة سفلية أكثر ديناميكية ومدخل للهواء. وفي الأجناب يتراوح حجم تصميمات العجلات المعدنية الجديدة من 18 إلى 20 بوصة، ويمكن الحصول على عجلات مقاس 21 بوصة في طرازات R-Line. وحصلت كلتا السيارتين على جناح سقف أطول. في حين تحتوي كروس سبورت على ناشر هواء مُعاد تصميمه كوسيلة لتمييزها عن أطلس.
حصل الجزء الخلفي من أطلس على إضاءة LED بما في ذلك شريط Heckblende الذي يربط كلا الجانبين بشريط ضوء أحمر كامل العرض مع شعار VW مثبت في وسطه، خصص للطرازات المتطورة. كما شهد الجزء الخلفي تركيب جناح سقف أكبر، يزيد من إطالة خط السقف بصريًا ويزيد من حدة الرؤية الجانبية.
تصميم كابينة سيارة فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2024
في المقصورة، حصلت الفئتان على نفس المجموعة من التكنولوجيا المحدثة والتحسينات الداخلية، بما في ذلك قمرة القيادة الرقمية مقاس 10.3 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.0 بوصة (واجهنا مشاكل في الواجهة وعناصر التحكم في الماضي). وتشمل الميزات القياسية الجديدة مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية، وعجلة قيادة مدفأة، ونظام تحكم بالمناخ ثلاثي المناطق، ولوحة عدادات مكسوة بالجلد مع مواد ناعمة الملمس.
توفر أطلس كروس سبورت 2024 للركاب أجواء داخلية أكثر راقيُا من ذي قبل، بفضل مواد المقصورة المحسنة. وإضاءة محيطة قابلة للتعديل. تتوفر مقاعد خلفية قابلة للتدفئة بالطرز الأعلى، كما تتميز أيضًا بمقاعد جلدية مبطنة فاخرة مع خياطة ماسية. وتوفر نفس حجم الركاب البالغ 112 قدمًا مكعبًا.
الرؤية بسيارة فولكس فاجن اطلس 2024
الرؤية من الأمام ومن خلال المرايا الجانبية رائعة. لكن يمكن أن يفقد نظام الحفاظ على المسار طريقه بسهولة شديدة، لكن نظام تثبيت السرعة التكيفي والتحذير من الاصطدام الأمامي يعملان بمستوى عالٍ يبدو طبيعيًا وبديهيًا.
جودة المواد وجودة بناء سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
تمنح فولكس فاجن سيارة أطلس كروس سبورت 2024 مظهرًا مطورًا من الداخل مع أسطح ناعمة الملمس مكسوة بالجلد واستخدام أكبر للمواد المتميزة في جميع الأنحاء. وتمتلئ بمواد فاخرة ومواد بلاستيكية ناعمة الملمس وأقمشة تغطي كل الأسطح عالية اللمس.
تشمل المواد الفاخرة خياطة على غطاء صندوق الكونسول، ولوحة قيادة معاد تصميمها والإضاءة المحيطية بـ 30 لونًا، ترتقي مقصورة أطلس بالمستوى المتميز بكل طريقة يمكن تصورها تقريبًا. إلا أن فولكس فاجن لا تخلو من بعض العيوب، على الرغم من أنها مجمعة بشكل قوي.
لوحة القيادة لسيارة فولكس فاجن أطلس سبورت 2024
أمام السائق في كلا الطرازين شاشة بنظام Digital Cockpit Pro مقاس 10.25 بوصة من فولكس. إنها لوحة رقمية أنيقة ونظيفة وقابلة لإعادة التشكيل – بأربعة طرق عرض بما في ذلك التنقل بملء الشاشة.
بقية المعدات القياسية مثيرة للإعجاب وتتضمن كل شيء بدءًا من الشحن اللاسلكي وحتى مساعد السفر. نعم المظهر أنيق ولا يمكن إنكاره، لكنني لست مغرمًا بعناصر التحكم الحساسة للمس. وأرى أن الخطأ الوحيد عدم وجود أزرار ومقابض صلبة للتحكم في المناخ ومستوى صوت الاستريو وضبطه.
وضع القيادة في سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
بطول 200.7 بوصة توفر فولكس فاجن أطلس 2024 مقاعد أمامية واسعة ومدعومة جيدًا مع التدفئة والتبريد وتعديل الطاقة من جانب السائق. يحصل السائق على وضعية جلوس رائعة، مع مجموعة منخفضة من المقاييس الرقمية المؤطرة بشكل أنيق بواسطة عجلة القيادة.
إنها مغلفة بالجلد الاصطناعي في معظم الطرازات، مع تحويل الحواف العلوية إلى تنجيد جلدي بخياطة اللحف والثقوب على الجزء العلوي من طراز R-Line، مع إضافة إمكانية تعديل كهربائي للراكب الأمامي. إنها مركبة واسعة بمساحة كتف ورأس وأرجل كبيرة في كل الاتجاهات.
مقاعد سيارة فولكس فاجن اطلس كروس سبورت 2024
تحظى أطلس بالثناء بسبب تصميمها الداخلي الفسيح بمقاعد جيدة جدًا تتسع لما يصل إلى خمسة ركاب، والصف الثالث الذي يمكنه استيعاب شخصين آخرين أو تحويلها لصندوق شحن ضخم. لا تزال كراسي الكابتن في أطلس تأتي بمساند أذرع ممتازة، وتستمر في توفير مقاعد تتسع لسبعة أشخاص مع خيار استبدال مقعد الصف الأوسط بكرسيين للقبطان في طرازي Highline وExecline (700 دولار).
ويمكنك ببساطة جعل المقعد بأكمله يركع وينزلق للأمام لتوفير وصول سهل إلى المقعد الصف الثالث. يحتوي الصف الثالث على بعض الميزات الرائعة مثل حاملات الأكواب متعددة الأحجام ومنفذي USB-C.
الرحابة والإتساع بسيارة فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2024
الفرق الأساسي بين أطلس القياسي وكروس سبورت هو أن الأخيرة تحتوي صفين من المقاعد فقط. والمقعد الخلفي في كروس سبورتمريح للغاية، يصاحبه مساحة كبيرة للرأس والأرجل. لكن الكونسول الوسطي من الأمام يستهلك بعضًا من مساحة أرجل الراكب الأوسط. والمقاعد مدفأة، ويوجد العديد من منافذ USB لاستخدام ركاب المقعد الخلفي.
في الصف الثاني، يمكن أن يتسع المقعد الطويل لثلاثة ركاب كبار، أو يمكن استبداله بكراسي الكابتن المزدوجة التي تنافس المقاعد الأمامية تقريبًا من حيث الراحة. على عكس أطلس القياسية، فإن كراسي الكابتن غير متوفرة في كروس سبورت. وتتمتع أطلس بمساحة للأرجل في الصف الثاني تبلغ حوالي 38 بوصة، وتترك بضع بوصات لمساحة الرأس لمن يبلغ طولهم 6 أقدام.
سهولة الخروج والدخول لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
يعد الوصول إلى الصف الثالث، الفسيح بشكل مدهش، أمرًا بسيطًا بفضل الصف الأوسط القابل للإمالة والانزلاق. وفتحة الباب الواسعة.
الميزات التكنولوجية بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
على الصعيد التكنولوجي، تأتي جميع طرازات 2024 بشكل قياسي مع شاشة لمس عائمة للمعلومات والترفيه مقاس 12 بوصة ومجموعة أدوات Volkswagen Digital Cockpit Pro مقاس 10.25 بوصة قابلة للتكوين. تتوفر شاشة عرض رأسية، بالإضافة إلى شاحن سريع للهواتف الذكية بقدرة 45 وات، ومنفذ USB-C لكاميرا لوحة القيادة مثبت في العمود A. مع الكثير والكثير من أدوات مساعدة السائق القياسية.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
تتوفر شاشات جديدة بشكل قياسي، حيث تجذب مجموعة المقاييس الرقمية مقاس 10 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه العائمة مقاس 12 بوصة انتباهك، وتعمل لاسلكيًا مع نظامي الهواتف. وتوجد لوحة قيادة اختيارية مبتكرة بإضاءة خلفية. وتتمتع الطرازات الأعلى بنظام صوت قوي من نوع Harmon Kardon. لكن وجدت أن أدوات التحكم الحساسة للمس تعمل على تشتيت الانتباه عند استخدامها أثناء القيادة.
رسومات الشاشة نظيفة وواضحة، والتبديل بين القوائم الرئيسية بسيط وهناك أزرار صلبة لاستدعاء قوائم ركن السيارة والمناخ والمساعدة ووضع القيادة. كما إن بعض الميزات مدفونة عميقًا في القوائم التي نرغب في الوصول إليها بشكل أسهل. يوجد أسفل شاشة اللمس أشرطة تمرير للتحكم في درجة الحرارة ومستوى الصوت، لا يتم إضاءتها في الليل، مما يجعل استخدامها صعبًا.
مساحة التخزين بسيارة فولكس فاجن أطلس سبورت 2024
توفر الكونسول الوسطي المعاد تصميمه مساحة تخزين إضافية للمقصورة. من خلال الاستفادة من محدد التروس الذي يتم نقله عن طريق السلك والذي يشغل مساحة أقل، وتم إعادة تصميم الكونسول الوسطي لزيادة مساحة التخزين. ويحتوي الكونسول الوسطي “العائم” الآن على حجرة سهلة الاستخدام.
يمكن لمساحة تخزين كبيرة أسفل وحدة التحكم أن تحتوي بسهولة على حقيبة كبيرة أو محفظة. يوجد أيضًا صندوق كبير مغطى والعديد من المكعبات للأشياء الصغيرة. توجد مساحة أكبر أمام حاملات الأكواب تحتوي على شاحن جهاز لاسلكي ومنفذي USB.
صندوق الأمتعة لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
يبلغ حجم صندوق الأمتعة 583 لترًا مع وضع جميع المقاعد في وضع مستقيم و1,571 لترًا عند طي الصف الثالث بشكل مسطح. يؤدي إسقاط الصف الأوسط إلى توفير مساحة قدرها 2,735 لترًا. يقلل خط السقف الأكثر اندفاعًا لسيارة Cross Sport ذات الخمسة مقاعد من سعة الشحن قليلاً – حيث يبلغ حجمها 1,141 لترًا خلف الصف الأوسط و2,197 لترًا عند طيها بشكل مسطح.
محرك سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
لم تعد أطلس كروس سبورت توفر خيار مجموعة نقل الحركة. المحرك الوحيد المتوفر هو محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بشارة EA888 الموجود في Golf R وGTI وأرتيون، ورغم أن هذا المحرك تم ضبطه بشكل مختلف نظرًا لأن هذه مركبة عائلية وليست سيارة رياضية.
يختلف المحرك الحالي كثيرًا عن محرك EA888 المعروض في الجيل السابق. ويطور 269 حصانًا و273 رطلًا من عزم الدوران. ويرسل طاقته لناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع مبدلات سرعة بشكل قياسي، كما هو الحال مع الدفع بالعجلات الأمامية. أما الدفع الرباعي فهو خيار.
إنطباعات القيادة لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
إنها تتمتع بقيادة مريحة ومقصورة هادئة رائعة. مع عدم وجود تغييرات كبيرة في الهيكل، وتتسم أخلاق الطريق الخاصة بـ Cross Sport بالكفاءة الحميدة ولكنها بعيدة كل البعد عن الإثارة. والجدير بالذكر أن قدرة السحب لا تزال 5000 رطل، وهو أمر محترم لسيارة كروس أوفر أحادية الجسم تزن أقل من 4500 رطل. وتمنحها مجموعة الحركة الجديدة قوة كافية. سواء بالدفع الأمامي أو بنظام الدفع الرباعي 4Motion.
أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
كما هو الحال مع أطلس، وجدت أن مجموعة نقل الحركة الجديدة، كما تتوافق جيدًا مع Cross Sport، وقد تكون سيارة الدفع الرباعي الأصغر حجمًا والأخف وزنًا أسرع بعلامة أو اثنتين في مقاييس التسارع.
إن الجمع بين عزم الدوران الأعلى من الأسفل في نطاق الطاقة (أعلى بنسبة 28 بالمائة كما تقول فولكس فاجن)، يوفر فوائد متعددة، بما في ذلك كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وزمن أسرع بمقدار 0.8 ثانية من 0 إلى 97 كم / ساعة (60 ميلاً في الساعة)، ونفس قدرة القطر (5000 رطل).
سرعة سيارة فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2024
تقول فولكس فاجن إن سيارة Cross Sport أصبحت الآن أسرع بحوالي نصف ثانية من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة مع المحرك الجديد. يبلغ زمن التسارع من 0 إلى 60 رسميًا 7.5 ثانية – أي 0.8 ثانية أسرع من الطراز السابق. يعد هذا تحديثًا مرحبًا به، فسبق أن انتقدنا تسارعها الباهت. لكنها أصبحت توفر تسارعًا مثيرًا للإعجاب، سواء من السكون أو عند السرعة، ويمكن أن يبصق بشكل متعرج عندما يضغط المرء على دواسة الوقود.
يؤدي الاتصال بمحدد وضع القيادة إلى الوضع الرياضي إلى تنشيط الأمور حقًا، مع استجابة أكثر وضوحًا للخانق وتأخير النقل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. خلاصة القول، إنها سيارة دفع رباعي كبيرة تسير بشكل لائق بالنسبة لحجمها. لن تلعب بها مثل GTIـ وهي تتعامل ع عيوب الطريق وتوقفها وتديرها بشكل جيد نسبيًا.
التوجيه بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
تعتبر سيارات أطلس من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، لكن تعاملها الدقيق يتناقض مع حجمها ووزنها. فهي سريعة الاستجابة، مع توجيه مباشر وقيادة مريحة. وقد تم تحسين ردود فعل التوجيه ومتطلبات إدخال الدواسة بشكل جيد. لكن وجدت ان التوجيه يكون خفيفًا وغامضًا في المنتصف، رغم أنه يأخذ الاتجاه مثل سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجمًا، ويبني ثقلًا تدريجيًا بعيدًا عن المركز بينما يميل نحو الزوايا بهدوء.
المناورة والثبات بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
إنها ليست رياضية بأي حال من الأحوال. يقوم المحرك بعمل جيد في جعل الأطلس يصل إلى سرعات حركة المرور اليومية. ببساطة لا يمكن الالتفاف حول حقيقة أن هذه السيارة تزن أكثر من طنين. ولن تواجه أي مشكلة في الاندماج أو المرور أو السير بسرعات الطريق السريع.
إنها تمنحك تحكم جيد في الارتداد.فلا يوجد فرق كبير جدًا في رباطة جأش بين سيارة أطلس ذات السبعة مقاعد وسيارة كروس سبورت ذات الخمسة مقاعد، وشعرت بأنها مناسبة تمامًا. وكانت لفة الجسم ملحوظة ولكنها ليست فظيعة.
أداء فولكس فاجن أطلس 2024 على الطريق
في حين أن كل من أطلس وأطلس كروس سبورت يشتركان في منصة مشتركة، إلا أنهما لا يشعران بنفس الشعور بالقيادة. يقدم الأطلس قيادة ممتازة ويتمتع بإحساس توجيهي مناسب. ويمكن تشبيهها بسيارة كلاسيكية فاخرة – مريحة وواثقة وواثقة في الطريقة التي تطيع بها مدخلات السائق. إنها ليست ما يمكنك تسميته بالرياضة، لأنها تشعر بالثقل عند الضغط على طريق ملتوي. في الإنصاف، هذا ليس متوقعًا حقًا من سيارة ذات سبعة مقاعد.
تبدو Cross Sport أخف وزنًا وأكثر حيوية على إطاراتها. والسبب هو أن فولكس فاجن قطعت 132 ملم من الطول وأضافت خط سقف أقل وأكثر رشاقة. إن تقليل كمية الصفائح المعدنية والشكل الجانبي الأكثر أناقة يحدث فرقًا – فهو أخف وزنًا بحوالي 100 كجم. وهذا يجعلها أكثر انسجاما مع المشتري الأصغر سنا.
التعليق بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
لقد تم تصميمها للتعامل مع ثقلها من خلال ركوب مبطن بهدوء يمكنها التعامل مع تأثيرات الحفر دون الكثير من الصدمات أو الضوضاء، حتى على العجلات مقاس 21 بوصة القياسيةـ يمكن لأطلس أن تمتص عيوب الطريق بتوافق كبير، لكن إمتصاصها للصدمات أقل من المنافسين، ويمكن أن يصبح ركوب الصف الثاني والثالث وعرًا بعض الشئ في بعض الأحيان.
يقدم إعداد 4Motion أداءًا جيدًا. ويتم توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي على أساس متغير بواسطة قابض متعدد الألواح. في حالات القيادة ذات الحمولة الخفيفة، يتم إطلاق الطاقة من خلال العجلات الأمامية مع فصل العجلات الخلفية، مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. ومع ذلك، يمكن تشغيل العجلات الخلفية في جزء من الثانية لتوفير الثبات المطلوب، ويتم ذلك على أساس استباقي.
راحة الركوب بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
بمجرد الجلوس في مقعد السائق القابل للتعديل في 10 وضعيات (مدفأ ومبرد)، سيتم الترحيب بك من خلال عجلة قيادة مكسوة بالجلد ومدفأة مع مبدلات سرعة، ونظام تثبيت السرعة، وتعديلات الصوت. يتم إجراء محدد التروس المثبت على الكونسول المركزي عن طريق الأسلاك، مما يوفر مساحة للتخزين أسفل الكونسول المركزي.
ركوب أطلس حازم لكنه لا يعاقب. فالتعامل واثق ويكاد يدخل في النطاق الرياضي لهذا النوع من المركبات. وقد دخلت طريق ضيقة، فكان التوجيه مرجحًا وسريع الاستجابة بشكل جيد، وقام نظام التعليق المستقل تمامًا بعمل جيد في امتصاص الرصف غير المثالي دون احتجاج.
أوضاع القيادة بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024 : قيادة ثابتة، بأوضاع متعددة
إلى جانب أوضاع القيادة المعتادة Eco وComfort وSport وأوضاع القيادة المخصصة المختلطة والمطابقة، هناك أوضاع للطرق الوعرة والثلجية. كما إن هناك أوضاع قيادة متعددة في كلتا السيارتين. انتقل من وضع القيادة المريح إلى وضع القيادة الرياضي، وعلى الفور يتغير صوت العادم. يضيف هذا الهدير الرياضي نغمة مفعمة بالحيوية ليست ساحقة ولكنها تضيف إلى تجربة القيادة المفعمة بالحيوية.
يشعرك توأم أطلس وكأنهما سيارات الدفع الرباعي ذات الأخلاق الجيدة، ويعمل الوضع الرياضي أيضًا على تغيير نقاط النقل بشكل ملحوظ ولكن لا يبدو أنه يؤثر على مدخلات التخميد أو التوجيه. هناك أوضاع قيادة أخرى، مثل الوضع الاقتصادي والثلجي والمخصص والطرق الوعرة (مع الدفع الرباعي فقط). إذا كنت تقدر ديناميكيات القيادة وما زلت ترغب في تعدد استخدامات سيارات الدفع الرباعي، فقد تنال أطلس أو أطلس كروس سبورت إعجابك.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة فولكس فاجن أطلس 2023
على الجانب الإيجابي، فإن المقصورة هادئة بشكل معقول باستثناء نظام التحكم في المناخ العالي.
قدرة السحب بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
حتى مع المحرك الرباعي الأسطوانات، تتمتع أطلس بقدرة سحب تصل إلى 5000 رطل (مع فرامل المقطورة). في الواقع، عرضت شركة فولكس فاجن سيارة أطلس تقطر مقطورة Airstream. لذا، إذا كان لديك مقطورة صغيرة إلى متوسطة الحجم، فسوف تقوم أطلس بالقطر.
كفاءة الإقتصاد في أستهلاك الوقود لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
وفقًا لوكالة حماية البيئة، تستهلك سيارتي أطلس وأطلس كروس سبورت ما يصل إلى 20 ميلاً في الغالون في المدينة و27 ميلاً في الغالون على الطريق السريع عند تجهيزهما بشكل صحيح. هذا يعني 23 ميلا في الغالون مجتمعة، وجميع الموديلات تعمل بوقود 87 أوكتان. وفي اختباراتنا، شهدت أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود لكل طراز من طراز أطلس درجات مجمعة تقل قليلاً عن 20 ميلاً في الغالون.
معظم الناس لا يشترون سيارة مثل هذه من أجل الكفاءة المفرطة. فتتمتع سيارات فولكس فاجن أطلس 2024 باقتصاد في استهلاك الوقود قدرتها وكالة حماية البيئة EPA بنحو 20/27/23 ميلاً في الغالون (في المدينة/الطريق السريع/المجمع) بنظام الدفع الأمامي. ومع نظام الدفع الرباعي، تحقق سيارتي Atlas SE وCross Sport معدل استهلاك يبلغ 19/26/22 ميلاً في الغالون، مقارنة بـ 20/24/22 ميلاً في الغالون في العام الماضي.
ميزات السلامة والأمان بسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
يأتي نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ بشكل قياسي، على الرغم من أن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) يطلق عليه اسم “الأساسي”. ويعد التحكم النشط في المسار وشاشات النقطة العمياء قياسيًا، بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي؛ يظهر نظام كاميرا الرؤية المحيطية فقط على R-Line.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة فولكس فاجن أطلس 2024
حصلت المصابيح الأمامية LED النشطة على تصنيف “جيد”؛ حصلت الوحدات الأساسية في العام الماضي على درجة “هامشية” من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)،
على الرغم من أنها تحتوي على الكثير من ميزات السلامة القياسية، إلا أن أطلس لم ينجح في اختبارات التصادم. وبتصنيف NHTSA الخاص بها. فهذه النتيجة تقارب تصنيفًا فرعيًا لأربعة نجوم للحماية من الصدمات الأمامية. يصفها معهد IIHS بأنه “جيد” في معظم اختباراته، ولكن في الاختبار الجديد الأكثر صرامة للتداخل المعتدل، حصلت أطلس على درجة “هامشية”.
مشكلات سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
على سبيل المثال، تعرضت سيارة هوندا بايلوت 2021 حاليًا لستة استدعاءات و106 شكاوى لدى NHTSA. لدى فولكس فاجن أطلس 2021 نحو 185 شكوى و16 استدعاءًا بالفعل. وهذا ليس مقياسًا مثاليًا أو علميًا بأي حال من الأحوال ولكنه يدل على وجود عامل حقيقي طويل المدى لمن يتسوقون هذه السيارات
ضمان سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
توفر العلامة الألمانية تغطية ضمان محدودة أكثر قليلاً ولكن بتغطية أقل قليلاً لمجموعة نقل الحركة. هذه النقطة الأخيرة مهمة أيضًا لأنه لا توجد طريقة لمعرفة مدى موثوقية مجموعة نقل الحركة الجديدة هذه أو بقية السيارة
مميزات سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
✔ تحسين الأداء واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود
✔ راحة الركوب في الرحلات الكبرى
✔ مقصورة متطورة ومريحة
عيوب سيارة فولكس فاجن أطلس 2024
✘ لا يوجد مقبض لمستوى الصوت
✘ حزمة Peak Edition لمستحضرات التجميل فقط
✘ ضجيج المحرك أثناء التسارع الشديد