مراجعة كاملة وفحص دقيق وتقييم شامل لكل موديلات هيونداي i30 و Hyundai i30 N
2022 Hyundai i30 واحدة من السيارات الناعمة جدًا في طريقة قيادتها، وتمتص أسطح الطرق الوعرة منطلقةً براحة تامة. على الجانب السلبي، فهي لا تشعرك بالمرونة الشديدة في المنعطفات، لكنها مزروعة وثابته وتشعرك بالأمان في القيادة. مسجلة درجات عالية على هذا الصعيد. فهناك الكثير من أنظمة مساعدة السلامة المجهزة بشكل قياسي.
فلطالما كانت هيونداي i30 سيارة سيارة هاتشباك يمكن الاعتماد عليها، ويصعب القول بأنها مرغوبة. رغم إنها أنيقة جدًا. وتعتبر Hyundai i30 بديلًا موثوقًا عن هاتشباك فولكس فاجن جولف وفورد فوكس، لانها قيمة جيدة مقابل المال وستجعلك تشعر بالرضا، رغم أنها ليست الخيار الأكثر إثارة في القائمة.
جودة سيارة هيونداي i30 و Hyundai i30 N عام 2022
إنهما بالتأكيد اختيار ذكي. إنها أفضل قيمة مقابل المال من فولكس فاجن جولف، مع جودة قيادة جيدة والكثير من معدات السلامة القياسية.
منافسي سيارتي هيونداي i30 و Hyundai i30 N عام 2022
تتساوي سيارتي Hyundai i30 و Kia Ceed. وسعرهما متقارب، وإن كانت كيا سيد مصممة بشكل أكثر جاذبية، مع ضمان أطول. أما أوبل أسترا فهي بديل ممل لاي 30، ومن بين منافسيها سكودا سكالا، والشرسة فولكس فاجن جولف الأكثر متعة، وسيات ليون الأكثر تميزًا في التصميم، لكن تظل هيونداي Hyundai i30 N قيمة جيدة مقابل أموالك.
التصميم الخارجي لسيارة هيونداي i30 لعام 2022
ينعكس مفهوم التصميم لعائلة i30 هاتشباك الجودة والشغف المتألقان من خلال كل التفاصيل. خاصة بعد تعديلها الأخير. فتأتي Hyundai i30 بمقدمة جديدة، حيث تمنح الشبكة ذات الفتحات الكبيرة سيارة i30 تأثيرًا أكبر قليلاً من ذي قبل،
وحصلت علي مظهر أكثر ذكاءً مدعومًا بمصابيح LED كمعيار قياسي في جميع الموديلات، ما عدا الموديل القياسي. وفي الخلف لم يتغير الكثير، وحصلت علي مصابيح خلفية LED قياسية في جميع الإصدارات باستثناء أرخصها، في حين تم إعادة تصميم المصد قليلاً.
أبعاد سيارة هيونداي i30 لعام 2022
من حيث الأبعاد الخارجية ، يبلغ طول هيونداي i30 نحو 4340 ملم في الطول أما العصرض فيبلغ 1455 ملم، والإرتفاع 1795 ملم. أنها أطول من فولكس فاجن جولف، وتماثل أبعاد فورد فوكس.
التصميم الخارجي لسيارة هيونداي i30 N لعام 2022
جاء التصميم الخارجي لـ N بتحديثات جيدة ومتكاملة جدًا. ففي المقدمة، احتفظت بنفس شكل Hyundai i30 N، لكن الخطوط والتقاطعات تم شحذها لأعلى. ولم تعد هناك مصابيح DRLs منخفضة التركيب، ودمجت في المصابيح الأمامية الجديدة. ومن الجانب تبرز عجلات بتصميم جديد 19 بوصة، ذات وزن أقل.
النهاية الخلفية هي نفسها. خيث تجد مجموعات مصابيح خلفية LED جديدة أنظف وأكثر وضوحًا، والستار السفلي أكبر قليلاً، كما أن أنابيب العادم الجديدة الضخمة تبدو أكثر تكلفة مع أطرافها الفولاذية ذات المقاييس الرقيقة. ويبقى ضوء الفرامل الثالث المثلث أنتصار للتصميم. وعلى الرغم من عمرها، لا تبدو i30 N وكأنها سيارة في عامها الخامس من الإنتاج.
هيكل سيارة هيونداي i30 N لعام 2022
تستقر Hyundai i30 N فوق هيكل أحادي فولاذي بخمسة أبواب وألواح فولاذية. ويتلقى الهيكل دعامة بين أبراج التعليق الخلفية، وهناك لحام إضافي في الهيكل. وتحمل وزنًا أكبر بقليل باتجاه الجزء الخلفي من السيارة، مما يؤدي إلى تحسين التوازن من الأمام إلى الخلف؛ بجانب كفاءتها الديناميكية الهوائية أيضًا.
تأتي Hyundai i30 N بنظام تعليق خاص شائع، مع دعامات ماكفرسون بالمقدمة، ومحور متعدد الوصلات في الخلف. وهي جزء من ترقيات هيونداي N الخاصة بها، هذا بجانب مخمدات قابلة للضبط والتحكم إلكترونيًا قياسيًا في نسختي هاتشباك وفاست باك. رغم أن هيكل فاست باك يختلف عن هيكل الهاتشباك.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي i30 N عام 2022
من أهم التغييرات في تحديث Hyundai i30 N شاشة المعلومات والترفيه الجديدة، كما أوسعن لكن الواجهة أكثر تعقيدًا مما كانت عليه من قبل، رغم أن الوظائف الأساسية لا تزال موجودة.
لوحة القيادة بسيارة هيونداي i30 N عام 2022
عجلة القيادة جيدة، ومكتنزة قليلًا وثلاثية الأضلاع، وتم ترتيب أزرار التحكم في الاستريو والتحكم في التطواف وعرض المعلومات بشكل منطقي. وتجد وهنا زرين أكبر ، باللون الأزرق لتحديد أوضاع القيادة. ويوجد على الجانب الأيسر زر للتبديل بين أوضاع Eco و Comfort و Sport، بينما يُشار إلى اليمين بعلامة مربعة صغيرة، لتتحول من الوضع “N” للإعداد المخصص.
مقاعد سيارة هيونداي i30 N عام 2022
هناك أيضًا خيار المقعد الرياضي الخفيف الوزن الجديد، والذي يستبدل المقاعد القياسية الجيدة بشكل أساسي بتصميم أنحف وأكثر قوة. بالإضافة إلى وجود دعم جانبي أفضل، إنها مقاعد جديدة، ولا تفقد حرارة السخانات المدمجة.
جودة مقصورة سيارة هيونداي i30 N عام 2022
نقاط التلامس الأساسية في Hyundai i30 N جيدة، وتوجد الكثير من المواد البلاستيكية الصلبة والمخدشة هنا وهناك، وليس هناك الكثير لتشتكي منه في مقصورة i30 N. كما هو الحال مع مقصورة Hyundai i30 القياسية، فهي مصممة بشكل منطقي، ومبنية جيدًا، وتوفر مستويات جيدة من الراحة والصقل.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هيونداي i30 N عام 2022
يتم تعديل هذه الإعدادات المخصصة من خلال شاشة اللمس المركزية، جيدة الحجم. وهي واحدة من أبرز ميزات Hyundai i30 N، أنها تسمح لك بتخصيص محرك الأقراص وفقًا لتفضيلاتك، وحقًا يتم التنقل بين وضعيات القيادة بشكل صحيح تمامًا.
لازات حزمة الاتصال الهاتفي هي نفسها الحزمة القديمة، بينما تُركت بعض الأقراص التناظرية واضحة ونقية مميزة بخط أحمر نشط، واستبدلت بعض أزرار المهام بمجموعة أدوات رقمية بالكامل، لكن الأزرار التقليدية الأساسية مازالت موجودة، وهي خطوة مرحب بها.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي i30 لعام 2022
ضع في اعتبارك، وهذا ليس شيئًا سيئًا. إن Hyundai i30 مملة قليلاً من الداخل، ولكن الجودة جيدة جدًا مع بعض الاستخدام الجيد للمواد ذات الملمس الناعم والشعور القوي في جميع الأنحاء.
شهد الجزء الداخلي من Hyundai i30 بعض التحديث أيضًا، مع إدخال نظام معلومات ترفيهي جديد مقاس 10 بوصات، وشاشة عرض رقمية جزئية، وخيار زخرفة بألوان رمادية، لكن الأمور ظلت إلى حد كبير كما كانت من قبل. وفيما يخص وضع القيادة، فيعد العثور على وضع قيادة مريح أمرًا سهلاً في Hyundai i30 بفضل المقعد الرائع وتعديل عجلة القيادة.
جودة مقصورة سيارة هيونداي i30 لعام 2022
إن Hyundai i30 ليست فخمة من الداخل مثل فولكس فاجن جولف أو مازدا 3، لكنها تبدو جيدة التشطيب وهي أكثر من مهمة لتحمل الحياة الأسرية.
إنها تعتمد بشكل كبير على المواصفات. فطرازات S على مستوى الدخول باهتة للغاية، ويضيف موديل SE عجلة قيادة مغلفة بالجلد ومقبض تروس، إضافة لزخرفة داخلية من الكروم، وكلاهما يجعل مقصورة i30 تتمتع بمزيد من التزيين.
مقاعد سيارة هيونداي i30 لعام 2022
كما أن المقاعد الجلدية الجزئية أو الكاملة في الموديلات عالية المواصفات تمنح المقصورة أيضًا ارتفاعًا مفيدًا من حيث الجودة، إلا أنها أقل جودة من مقاعد الجولف. ورغم كل شئ لا يشعرك أي من التشطيبات البلاستيكية بالهشاشة بشكل خاص. كما إن مقعد السائق قابل لضبط ارتفاعه مما يسمح لك بخفض المقعد إذا كنت تحتاج إلى مساحة أكبر للرأس. هذا مفقود في مقعد الراكب بطراز S،
بعيدًا عن الطراز S، تحصل بقية المجموعة على مقعد راكب قابل لتعديل الارتفاع. وتساعد الأبواب الخلفية ذات الفتح الواسع على تحميل الأطفال، بينما تم تجهيز المقاعد الخلفية الخارجية بنقاط تثبيت Isofix التي يمكن الوصول إليها بسهولة.
الرحابة والإتساع بسيارة هيونداي i30 لعام 2022
فيما يتعلق بالمساحة الداخلية فإن Hyundai i30 نقف على قدم المساواة مع المنافسين مثل سيات ليون وفورد فوكس. فهناك قدر معقول من المساحة في المقدمة.
في الخلف ، سيشعر البالغون طوال القامة بالضيق قليلاً مثل معظم المنافسين وهناك أرضية شبه مسطحة، مما يعني أن ركاب المقعد الأوسط لن يشعروا بالحرمان من مساحة القدم.
مساحة التخزين بسيارة هيونداي i30 لعام 2022
مساحة التخزين في المقصورة الداخلية لـ Hyundai i30 متوسطة، وتأتي بصندوق قفازات مناسب وعدد قليل من الثقوب الصغيرة حول لوحة القيادة لتخزين هاتفك أو مفاتيحك. ويرتفع مسند الذراع المركزي ليكشف عن مساحة مناسبة للقطع ، في حين أن صناديق الباب ضخمة في معظم الموديلات.
هناك عدد من حاملات أكواب كبيرة، وتوجد مساحة تخزين مفيدة أسفل مسند الذراع الأمامي. وإذا اخترت أحد طرازات N-Line أو Premium ستحصل حتى على مسند ذراع أمامي منزلق بمقبس خرج طاقة بجهد 12 فولت.
صندوق الأمتعة بسيارة هيونداي i30 لعام 2022
إن Hyundai i30 قادرة على حمل 395 لترًا من الأمتعة، أنه بنفس حجم كيا سيد، وأكبر قليلاً من فولكس فاجن جولف أو فورد فوكس. ويتمتع الصندوق بشفة تحميل منخفضة، وأرضية صندوق الأمتعة ذات ارتفاع متغير، كما أن شكل صندوق الأمتعة مربّع بشكل مفيد. أيضا تسقط المقاعد الخلفية بسهولة، مما يوفر مساحة تصل إلى 1301 لترًا إذا لزم الأمر.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هيونداي i30 عام 2022
تحتوي الموديلات الرخيصة من سيارة المدينة على راديو DAB واتصال Bluetooth يسمح بإجراء واستقبال المكالمات الهاتفية أثناء التنقل أو الإستمتاع بدفق الموسيقى من هاتفك. فإذا كنت لا ترغب في تعقيد شاشة اللمس الفاخرة، فهذه هي السيارة المناسبة لك.
أما الطرز الأعلى المحسنة، بدءًا من طراز SE Connect فتحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. تدعم تكامل نوعي الهواتف الذكية قياسيُاـ بينما تحصل طرازات N-Line و Premium الراقية على نظام معلومات ترفيهي أكبر مقاس 10.25 بوصة، وتوفر أيضًا ميزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية وميزات مثل الشحن اللاسلكي للهاتف. لكن لا يوجد نظام صوت ممتاز فاخر معروض على Hyundai i30 ، حتى كخيار.
محرك سيارة هيونداي i30 عام 2022
تطرح Hyundai i30 بثلاثة محركات، أولها محرك بنزين سعة 1.0، إنه محرك صغير مفعم بالحيوية، ويجعل القيادة في المدينة أمرًا سهلاً. وهو يشبه محرك كيا سيد لكنه أبطأ قليلاً في Hyundai i30، حيث أنها تستغرق 11.2 ثانية لتصل إلى 62 ميلاً في الساعة. ويستخدم هذا المحرك تقنية هجينة خفيفة. لاتزيد من سرعتها، لكن تعطيها نظام إيقاف تشغيل أكثر فعالية، باستخدام بطارية لاستعادة الطاقة والسماح للمحرك بإيقاف التشغيل تمامًا عند التوقف أو الكبح.
وأذا كنت من مرتادي الطرق السريعة، فستحتاج لقوة إضافية أكبر من محركين جديدين بسعة 1.4 (140 حصان) أو 1.5 لتر (159 حصانًا). وهما محركان بأربع أسطوانات، ويحقق محرك 1.4 تسارعًا إلى 62 ميلاً في الساعة في 8.9 ثانية، وهو مناسب للطرق السريعة، أو عند تجاوز السيارات الأخرى. ويتمتع المحرك الجديد سعة 1.5 لتر بقوة 159 حصانًا، ويُترجم لوقت قوي من 0 إلى 62 ميل في الساعة يبلغ 8.4 ثانية.
ويتوفر كلا المحركين أيضًا مع علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض. بينما زودت الطرز الأقل بناقل حركة يدوي جيد، يتمتع بتغيير خفيف ودواسة مريحة، أما الموديلات الأعلى والمحسنة فقدمت فيها هيونداي ناقل يعرف باسم علبة التروس اليدوية الذكية. ويسمح الناقل الذكري للمحركات الهجينة الخفيفة الجديدة بالإغلاق أثناء الانطلاق أو الكبح حتى التوقف.
محرك سيارة هيونداي i30 N عام 2022
محرك “ثيتا” سعة 2 لتر أقوى قليلاً من ذي قبل، بالإضافة إلى ناقل أتوماتيكي من نوع DCT الجديد إنضم لناقل الحركة اليدوي، وتأتي قوة هيونداي i30 N من محرك “ثيتا” رباعي الأسطوانات 1.998 سي سي، فمع شاحن توربيني كبير ونظام حقن مباشر قياسي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. وارتفعت القوة بشكل طفيف كجزء من تحديث هيونداي i30 N، لتصل إلى 276 حصانًا، مغ 289 رطل قدم من عزم الدوران.
يوجد ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات جديد مصمم خصيصًا لـ i30 N المتوفران في الأسواق الخارجية. إنها وحدة قابض رطب، تسهل أيضًا العديد من الأوضاع الجديدة، وتمنحك وصولاً مباشرًا إلى عمليات النقل الصاعد دون أي تراجع في عزم الدوران، وله إعداد تكيفي ذكي للقيادة على الحلبة.
إنطباعات القيادة لسيارة هيونداي Hyundai i30 N 2022
إذا كانت هناك نقطة ضعف في الحزمة الديناميكية لـ Hyundai i30 N فهي محرك Theta المزود بشاحن توربيني. إنها ليست سيارة بطيئة، وبمقارنة محركها مع المحركات الموجودة في المنافسين، يمكن أن تكون 4 أسطوانات بسعة 2 لتر مسطحة قليلاً. فهي لا تتمتع بالحماس الفائق مثل Mégane RS و Civic Type R. ويصعب الشعور بالقوة الإضافية، لكن العزم الإضافي يضيف لقوتها، وإن كان عند نقطة أعلى قليلاً في نطاق سرعة الدوران من ذي قبل.
يرجع النقص النسبي في تطور المحرك جزئيًا إلى بداياته المتواضعة إلى حد ما في سيارات الصالون وسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم في السوق الأمريكية، مما يجعله يبدو وكأنه محرك قوي يتم وضعه في سيارة صغيرة، بدلاً من محرك مصمم خصيصًا لهذه الوظيفة.
الأداء على الورق قوي بما فيه الكفاية، مع كسر 155 ميلاً في الساعة بعد تجاوز 62 ميلاً في الساعة حلال 5.9 ثانية. إنها ليست رائدة في فئتها. وفي اختبار الأداء الخاص بنا، سجلنا أداء i30 N بسرعة 60 ميل في الساعة في 6.6 ثانية، و 100 ميل في الساعة في 14.9 ثانية. تأخذ طرز DCT 0.5 ثانية من الوقت 0-62 ميل في الساعة ، وصولاً إلى 5.4 ثانية، والفرق ليس فقط بسبب أوقات التحول الأسرع، ولكن أيضًا التروس الأقصر.
كان أكبر انتقادنا لسيارة Hyundai i30 N عند وصولها لأول مرة هو كيفية التضحية بجودة الركوب، أو ربما تحسينها لحلبات السباق والطرق المعبدة فائقة النعومة، وبالتالي ربط أدائها. لقد تم تصحيح هذه المشكلة في نسخة الفاستباك i30 N Fastback، والتي تلقت إعدادات هيكل أكثر ليونة، قبل فترة طويلة من تولي قسم N Performance في Hyundai بتجهيز الفتحة بنفس إعداد الهيكل.
المناورة والثباب لسيارة هيونداي i30 N عام 2022
تقدم Hyundai i30 N تجربة قيادة متغيرة للغاية مدعومة بإمكانية ضبط كبيرة وتوازن فوق الحد الأقصى للقبضة، وهناك سيارات هاتشباك ذات قبضة أكبر، بعضها يتمتع بمزيد من القابلية للتعديل، لكن Hyundai i30 N تتميز بالكثير الميزات والمشاركة الواسعة. إنها تقدم تجربة قيادة شبه خالية من المساومة تنغمس بطريقة لا يستطيع أي من المنافسين تقديمها.
تمنحك Hyundai i30 N ثلاث مراحل للتحكم في الثبات (إيقاف ، ورياضي ، وعادي) وتعتمد الخيارات على مدى تقديرك للتدخل الإلكتروني، ولكن يتم إدارة والتحكم في فرق الانزلاق المحدود إلكترونيًا بشكل جيد، وبالنسبة للنظام الإلكتروني، الأداء الميكانيكيًا جيد، ويمكنك الاعتماد عليها للحصول على أفضل ما لديها. إنها تمنحك قوة سحب قوية عند الخروج من المنعطفات والزوايا بالتروس المنخفضة.
التوجيه في سيارة هيونداي i30 N عام 2022
توجيه Hyundai i30 N ثقيل، لكن عندما تتعمق في القوائم فيمكنك ضبط الوزن، وعلى الطريق يقدم الوضع الرياضي أداء جيد، أيًا كان الإعداد الذي تختاره تكون Hyundai i30 N دائمًا متجاوبةً، مما يؤدي إلى رد فعل إيجابي ومتناسب في المحور الأمامي.
القبضة والتعليقات في Hyundai i30 N طبيعية وليست مصطنعة، مما يسمح لك بالتعمق أكثر في ميزات Hyundai i30 N. فالطرف الخلفي سيدور برفع حاد للخانق، بشكل يتوافق مع الإمساك بالاتزان والشعور بالمرح الذي يفتقده بعض المنافسين.
راحة الركوب في سيارة هيونداي i30 N عام 2022
“تتخذ هيونداي i30 نهجًا منحازًا للراحة، بينما تعني أنها تطفو فوق الطرق الوعرة ولكنها لا تشعرك بنفس رشاقة مثل فورد فوكس. لكنها منعشة، وفي الواقع، يفضل كثيرون سيارة هذه تنقلنا إلى وجهتنا براحة بدلاً من جعلنا نشعر وكأننا لويس هاميلتون.
تتميز جميع سيارات N أيضًا بنظام عادم متغير. إنها صاخبة المحرك ويتم التحكم فيها تمامًا. ويمكنك ضبط ضوضاء المحرك والعادم بما يناسب وضع القيادة المخصص من خلال قائمة وضع القيادة. كما يساهم كل من ذراع نقل السرعات الراسخ ذي الرمية القصيرة والجر الجيد في عامل الترفيه المتمثل في تمديد محرك N، في حين أن دواسة الفرامل القوية المطمئنة تؤتي ثمارها عندما يتعلق الأمر بقرار تخفيض السرعة.
إنطباعات القيادة لسيارة هيونداي i30 عام 2022
حتى مع وجود العجلات المعدنية الأكبر حجمًا ، فإن نظام التعليق في سيارة Hyundai i30 لا يتم تطبيقه على مراحل في الطرق الأقل من مثالية. ولاتتأثر إلا بأقسى الضربات والصدمات في المقصورة. مثلها مثل سيارة فولكس فاجن جولف.
الثبات والمناورة بسيارة هيونداي i30 عام 2022
تميل قليلاً في الزوايا التي لا تساعد على منع دوار السفر للأطفال في الخلف، كما يبدو التوجيه محايدًا جدًا ولكنه آمن، ولن تخرج عن السيطرة إلا إذا كنت متفائلًا جدًا بشأن سرعة دخولك للمنعطف أو الزاوية. زإذا كنت كذلك ، فسوف تعمل ببساطة على نطاق واسع بطريقة مسيطر عليها نسبيًا. وهي مستقرة غالبًا.
الرؤية وراحة الركوب في سيارة هيونداي i30 عام 2022
تعد الرؤية الأمامية بسيارة هيونداي i30 عام 2022 لائقة، فهي سهلة القيادة في جميع أنحاء المدينة. أما الرؤية الخلفية فليست رائعًة، مثلها مثل معظم منافسيها أيضًا، ولحسن الحظ، توجد كاميرا خلفية جيدة جدًا، ومستشعرات وقوف السيارات الخلفية بشكل قياسي في كل الموديلات عدا طراز SE، وهو أمر مفيد للغاية عند الحركة في الأماكن الضيقة أو أثناء ركن السيارة.
يبدو أن Hyundai i30 2022 خيار جيد على الطريق السريع، فالتوجيه مريح. وفي الوقت نفسه، يجعل التعليق المريح Hyundai i30 022 تبدو وكأنها سيارة أكبر بكثير وأكثر فخامة.
الضوضاء والإهتزازات لسيارة هيونداي i30 عام 2022
تمامًا مثل كيا سيد، فإن Hyundai i30 ليست مصقولة تمامًا كما قد تتوقع. فهناك قدر كبير من ضوضاء الطريق والرياح ، خاصة عند السرعات العالية. ولا ينبغي أن يكون ذلك كافيًا لإبعادك عن Hyundai i30 2022. يحدث المحرك الثلاثي الإسطوانات ضوضاء مميزة، لا سيما عند الضغط عليه، إنه ليس مزعجًا ولكنه صاخب قليلًا، ويصل مقدار من الاهتزازات إلى الدواسات ورافعة التروس.
محرك T-GDi سعة 1.4 هو الأكثر تحضرًا، ولا يصدر سوى ضوضاء مميزة عند الدورات العالية، التي لن تحتاج إليها بفضل عزم الدوران الإضافي المعروض. لكن علبة التروس الأوتوماتيكية لاتساعده، فأحيانًا يكون الناقل يكون مرتبكًا ويختار ترسًا أقل مما هو ضروري تمامًا. ولا يزال يتعين علينا تجربة محرك 1.5 الجديد، ولكن أداء متشابه. أما محرك الديزل 1.6 CRDi فيبدي تزمرًا واضحًا، لكنه ليس أكثر ضوضاءً من منافسين مثل Ford Focus التي تعمل بالديزل.
إستهلاك الوقود وتكاليف تشغيل سيارة i30 N عام 2022
أضافت هيونداي النظام الهجين الخفيف الجديد إلى طرازي البنزين المتبقيين، مما ساعد على تعزيز الكفاءة بنسبة تصل إلى 10٪. وكان محرك T-GDi سعة 1.0 لتر يقطع سابقًا 49.6 ميلا في الغالون على دورة WLTP المدمجة (اعتمادًا على حجم العجلة)، تقول هيونداي أنه يعد الآن بـ 54.3 ميلا في الغالون، أو 52 ميلا في الغالون إذا كان مقترنا بناقل حركة مزدوج القابض. لكن من الواضح أن هذا يعتمد على كيفية قيادتك لها.
يعتبر محرك البنزين القديم سعة 1.4 لتر أكثر عطشًا للوقود، ويقطع ورسميًا 44.1 ميلا في الغالون، ويكون هذا المحرك أكثر كفاءة بقليل مع علبة التروس الأوتوماتيكية DCT، ويقدم ما يصل إلى 45.6 ميلا في الغالون. يعتبر المحرك الجديد سعة 1.5 لتر أكثر كفاءة، وهو أقوى مع الناقل اليدوي، وعند إقرانة بعلبة التروس الأتوماتيكي DCT. ترتفع كفائته مقدمًا 46.3 ميلا في الغالون.
ضمان سيارتي هيونداي i30 و Hyundai i30 N عام 2022
يجب أن يعمل ضمان هيونداي لمدة خمس سنوات الغير محدود الأميال على إصلاح التوازن إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بالملكية، وبغض النظر عن عدد قليل من التأتأة في مستشعر ضغط الإطارات المتشائم، فقد أثبت أداء سيارة Hyundai i30 N أنها خالٍية من المتاعب على مدار سبعة أشهر من الاستخدام.
موثوقية سيارتي هيونداي i30 و Hyundai i30 N عام 2022
احتلت هيونداي المركز الثالث الرائع من بين جميع العلامات التجارية في أحدث مؤشر للرضا، وأحسنت الشركة الكورية بتقيدم ضمانًا غير محدود الأميال لمدة خمس سنوات كمعيار يُظهر الثقة في هندستها الخاصة.
ونعتقد أن Hyundai i30 و Hyundai i30 N واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك العائلية المعروضة للبيع موثوقية. حيث أن التطوير والجهد الذي تضعه بعض العلامات التجارية في ميزات مبهرة أو أداء مذهل يمكن أن يأتي على حساب طول العمر.
ميزات السلامة والأمان بسيارتي هيونداي i30 و Hyundai i30 N عام 2022
يتم تحميل Hyundai i30 و Hyundai i30 N بمعدات أمان قياسية، معظمها قياسي عبر التشكيلة. فتحصل جميع الطرازات على أشياء مثل:
- نظام الكبح في حالات الطوارئ المستقل (الذي سيطبق الفرامل إذا اكتشف تصادمًا وشيكًا)
- نظام توجيه المسار الذي يمكنه دفع عجلة القيادة إذا بدأت في الانحراف عن حارتك
- تنبيه انتباه السائق لتذكيرك متى تأخذ استراحة.
يأتي طرازا N-Line و Premium مزودًا بنظام اكتشاف النقطة العمياء ، والذي يحذرك إذا كانت هناك سيارة في المنطقة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية – والذي سيُعلمك إذا كانت هناك سيارة تقترب من الرجوع للخلف. مساحة. كلتا الميزتين المفيدتين اللتين يمكن أن تمنع التصادم بسهولة.
يتلقى هذان التصميمان الأعلىان أيضًا نظام المساعدة على المسار Lane Follow Assist ، الذي يعمل على توسيط السيارة بسلاسة داخل الممر. هناك أيضًا تحذير ذكي لحدود السرعة، والذي يقرأ لافتات الطريق ويحذر السائقين إذا تجاوزوا السرعة المقررة. ويمكنك مراجعة النسخ القديمة من نفس السيارة من هنا .
نتائج التصادم لسيارتي هيونداي i30 و i30 N عام 2022
إذا كان هناك حادث ، فإن هيونداي i30 هي سيارة آمنة للغاية. فقد حصلت علي تقدير الوكالة الأوروبية Euro NCAP محققة على خمس نجوم كاملة عندما تم اختبار التصادم في عام 2017. ويشمل ذلك درجة 88 في المائة للركاب البالغين و 84 في المائة للأطفال. وحصلت ميزات سلامة المشاة على تصنيف 64 في المائة، في حين حصلت تقنية المساعدة على السلامة على جائزة 68 في المائة.
مميزات سيارتي هيونداي i30 و i30 N عام 2022
- أفضل قيمة مقابل المال من فولكس فاجن جولف
- جودة قيادة مريحة
- مزودة بالكثير من معدات السلامة القياسية (بما في ذلك العجلة الاحتياطية)
- تبدو ذكية والكابينة الداخلية فسيحة
أهم عيوب سيارتي هيونداي i30 و i30 N عام 2022
- ليست رخيصة كما كانت من قبل
- لاتقدم أداء وتعامل مثل المنافسين
- كان يمكن زيادة كفاءة المحركات لتصبح أكثر كفاءة مما هي عليه
- المحرك الثلاثي سعة 1.0 لتر يصدر ضوضاء عند الضغط عليه