مراجعة سيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre : بساطة كهربائية عالية التقنية

تعد سيارة لوتس اليتر 2024 Lotus Eletre الـ SUV بمثابة خطوة تكنولوجية هائلة للأمام للعلامة التجارية التي ركزت، على مدار تاريخها الممتد 71 عامًا، على البساطة والخفة. لا يبدو أن هاتين الفكرتين منطقيتان مع نمط الجسم الأكبر والأكثر تعقيدًا ومجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تعمل بالبطارية، ولكن من المدهش أنهما يقترنان بشكل طبيعي أكثر مما قد يتخيله المرء. وتستهدف لوتس اليتر 2024 Lotus Eletre جيلًا جديدًا من الذين يبحثون عن سيارة أكثر تنوعًا ورحابة تركز على الأسرة .

الآن تنضم العلامة التجارية البريطانية لوتس (التي تملكها الآن شركة صناعة السيارات الصينية جيلي) إلى معركة الـ SUV بعد عقود من صنع مكانة لها في صناعة السيارات الرياضية. تقدم لوتس اليتر 2024 Lotus Eletre السيارة الأكثر تقدمًا من لوتس حتى الآن، بمزيج الأداء والراحة والعملية والمساحة المتنوعة والتكنولوجيا المتطورة والتصميم الفاخر الحديث”. وحاء إطلاق سيارة لوتس اليتر 2024 Lotus Eletre في النرويج إختيارا رائعًا. حيث تحتل السيارات الكهربائية من 80 بالمائة من مبيعات السيارات الجديدة في النرويج.

إن سيارة الـ SUV الكهربائية لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre الجديدة ليست سيارة رياضية مثالية، لكن سيحبها الناس، خاصة بميزة الدفع الرباعي ذات القدرة العالية، وبالطبع بحكم طبيعتها، فإن سيارات الدفع الرباعي هي مركبات ثقيلة نسبيا، في حين أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية مثل لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre لا تزال أثقل، ما يضعها على نقيض السيارات الرياضية خفيفة الوزن التي تخصصت فيها لوتس تقليديا.

جديد لوتس إليتر لعام 2024

سيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre الكهربائية هي أول سيارة دفع رباعي SUV في تاريخ الشركة الممتد لـ 75 عامًا، فضلاً عن كونها أكبر وأثقل سيارة صنعتها لوتس على الإطلاق. في الواقع، عليك نيسان لوتس التقليدية بوزنها الخفيف، حيث تزن لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre ما يقارب 2.5 طن. قد يكون عاديًا لكنه ضخم بالنسبة لسيارة لوتس.

موديلات لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

تتوفر ثلاثة إصدارات مختلفة من سيارة لوتس إليتر 2024: Eletre وEletre S وEletre R – مع إمكانية الاختيار بين اثنين من المحركات. تم اختبار Eletre R وهو الأسرع في المجموعة بقوة هائلة تبلغ 905 حصانًا من محركين كهربائيين. لا يزال الطرازان Eletre وEletre S يقدمان قوة 603 حصانًا تشبه السيارات الخارقة.

جودة سيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

فكر في سيارة Lotus Eletre الجديدة باعتبارها إعادة تشغيل القرن الحادي والعشرين لعلامة تجارية محبوبة جدًا من القرن العشرين – تظل بعض الأشياء على حالها، ولكن هناك أيضًا الكثير مما يختلف تمامًا. مثل توم كروز مافريك في توب غان.

مواصفات سيارة لوتس إليتر 2024

• السعر الأساسي: 90.000 دولار – 100.000 دولار (تقديريًا)
• مجموعة نقل الحركة: محركان متزامنان بمغناطيس دائم | بطارية ليثيوم أيون بقدرة 112 كيلووات في الساعة | ناقل حركة أحادي السرعة (نهاية خلفية ذات سرعتين في الطراز R)
• القوة الحصانية : 603 حصان | 905 حصان (R)
• عزم الدوران: 523 رطل قدم | 726 رطل قدم (R)
• الوزن الصافي: 5,490 رطلاً | 5,820 رطل (ص)
• 0-60 ميل في الساعة: 4.4 ثانية | 2.9 ثانية (ص)
• السرعة القصوى : 160 ميلاً في الساعة | 165 ميلاً في الساعة (ص)
• نطاق وكالة حماية البيئة: لم يتم اختباره بعد
• مساحة الشحن: 24.3 قدم مكعب | 54 قدم مكعب مع طي المقاعد الخلفية
• المقاعد: 4 أو 5
• لقطة سريعة: قفزة جريئة للأمام مع هبوط غير مستقر، تعتبر Eletre آلة مقنعة ولكنها مشوشة.

التصميم الخارجي لسيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

تأخذ لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre مزيجًا من سمات التصميم من آخر مركبة تعمل بالبنزين للشركة، Emira، وأول مركبة كهربائية لها إيفيجا Evija. بشكل عام، ويبدأ التصميم بمظهر محرك وسطي، مع وضع مقصورة الركاب للأمام أكثر من سيارات الدفع الرباعي المتوسطة. وإستفادت لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre من الديناميكيات الهوائية بسيارتي إيفيجا وإميرا الرياضيتين

تجول حول السيارة وسترى شرائح في غطاء المحرك وفتحات في الخلف تسمح للهواء بالمرور عبر السيارة بدلاً من المرور فوقها أو حولها. تخفي الشبكة السفلية فتحات مثلثة فردية ومتعددة الأضلاع يتم تشغيلها إلكترونيًا والتي يتم فتحها أو إغلاقها حسب احتياجات التبريد. هناك أجنحة – ثابتة وقابلة للنشر – في الخلف تعمل على تصويب الهواء وتوفير القليل من القوة الضاغطة. وبالمجمل يعد تصميم لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre وظيفي للغاية،

وتأتي بديناميكيات هوائية غريبة، مثل جناح السقف المنفصل، وجناح الباب القابل للتمديد، والقنوات، وفتحات تهوية وظيفية، تمنح إليتر معامل سجب مميز يصل 0.26. يجعلها أكثر ديناميكية من ريفيان R1S (0.30)، وأقل من تسلا موديل X. ويعمل الجناح الخلفي النشط مع جناح السقف الثابت، ويتم ضبطه تلقائيًا بين ثلاثة أوضاع، اعتمادًا على سرعة السيارة والتسارع والفرملة وإعدادات وضع القيادة. أثناء أحداث الكبح القوية، ينتشر ما يصل إلى 34 درجة للمساعدة في إبطاء السيارة.

أبعاد سيارة لوتس إليتر 2024

يبلغ طولها 200.9 بوصة، وعرضها 87.8 بوصة، وترتفع عن الأرض بحوالي 64.2 بوصة فقط، بينما يبلغ قياس قاعدة العجلات 118.9 بوصة. وتزن حوالي 5490 رطلاً في الطراز الأساسي إلى 5820 رطلاً في الطراز العلوي. وقد تتغير المواصفات مع إضافة بعض الخيارات.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

• يشعر بالأناقة والبنية الجيدة. وضعية قيادة جيدة
• نقاط الضعف في نظام المعلومات والترفيه المخلل مع القوائم المعقدة للغاية

إن مقصورة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre ككل تستحق إشادة كبيرة لتصميمها الممتاز وجودتها الشاملة الرائعة. تمتزج الأقمشة الجلدية والسويدية بشكل رائع مع التفاصيل المعدنية، كما أن المقاعد مريحة للغاية. رغم غياب الكثير من مساحة التخزين في المقدمة للأشياء الصغيرة.

بمجرد فتح الباب ستشاهد مقصورة أكثر فخامة وتجهيزًا، تتميز بالتنافسية بين نظيراتها. ورغم أن المقصورة مليئة بالتكنولوجيا، لكنها أنها تبدو بسيطة، وأستطيع القول إن التصميم الداخلي لـ Eletre هو مكان مريح وهادئ للغاية.

ألوان مقصورة لوتس إليتر 2024

يمكن تشطيب المقصورة الداخلية لـ Lotus Eletre ببعض الألوان الغريبة مثل اللون الأحمر الساطع، أو اللون الرمادي الخافت. في المجمل، ستتوفر ستة ألوان داخلية. إلى جانب الإضاءة المحيطة المذهلة التي تدلي ببيان التأكيد.

جودة المواد وجودة بناء مقصورة لوتس إليتر 2024

تتميز مقصورتها بمواد مثيرة للاهتمام مثل الألياف الدقيقة، والجلود المخيطة، والنسيج المخلوط بالصوف، ولمسات برونزية مطحونة. وبحر من الألياف المعاد تدويرها (القماش الفاخر الخاص بلوتس والمصنوع من نفايات أقمشة الموضة) وجلد الكانتارا يغطي الأبواب والمقاعد ومسند الذراع وعجلة القيادة.

تقدم المقصورة مزيج من المواد المفعمة بالحيوية والإضاءة المحيطة الرائعة والعديد من الوظائف التي تتم إدارتها غالبًا عبر الشاشة. ويبدو البناء متينًا للغاية. وتعتبر جودة المواد المدركة والملاءمة والتشطيب من الدرجة الأولى حقًا، وهي مواد مناسبة للعلامة التجارية المتميزة.

الرؤية بسيارة لوتس إليتر 2024

الرؤية الأمامية مثيرة للإعجاب أيضًا. وعلى الرغم من أن الرؤية فوق الكتف مقيدة، مع رؤية ربع خلفية غير واضحة، يتم مواجهتها من خلال “مرايا” جانبية إلكترونية تعرض تغذيتها على شاشات مقاس 6 بوصات مدمجة في الأبواب. كما أن هناك العديد من وسائل مساعدة السائق للمساعدة في التعويض، بما في ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات، وكاميرا بزاوية 360 درجة ونظام مراقبة النقطة العمياء.

وضع القيادة بسيارة لوتس إليتر 2024

وفقًا لمعايير سيارات الدفع الرباعي، فإنك لا تجلس في مكان مرتفع بشكل خاص في Eletre، ولكن وضعية القيادة جيدة بشكل أساسي، مع اصطفاف كل شيء كما ينبغي، ومجموعة واسعة من التعديلات الكهربائية والمقاعد الأمامية تحقق توازنًا رائعًا بين الراحة والرياضية.

لوحة القيادة بسيارة لوتس إليتر 2024

لوحة القيادة عبارة عن قطعة كبيرة أنيقة ومبسطة من منحوتات ما بعد الحداثة، مع لوحة أدوات ذات فتحة ضيقة تعرض المعلومات الأساسية، في حين تشرف شاشة لمس OLED مركزية مقاس 15.1 بوصة على الغالبية العظمى من الإعدادات وعناصر التحكم. وتوجد مفاتيح مادية قليلة قد تم تشطيبها بشكل رائع بأنسجة مؤكسدة ومخرشة، بعدد كافٍ منها للمهام الأساسية. كضبط درجات التكييف، أما تغيير إعداد المروحة فيتطلب دخول قائمة الشاشة،

وتكتمل شاشة اللمس الرئيسية بلوحة عدادات رقمية رفيعة وشاشة عرض أمامية تعرض المعلومات الأساسية، مثل سرعة السيارة، على الزجاج الأمامي أمام السائق. وفي الوقت نفسه، يحصل الراكب الأمامي على شاشة لمس صغيرة خاصة به للتحكم في نظام الاستريو. وليس ثمة مشاكل غير قطعة الألومنيوم الأنيقة الممتدة عبر لوحة القيادة تقوم بإرجاع ضوء الشمس لعينيك، ويمكن رؤية انعكاس لوحة القيادة الرمادية على الزجاج الأمامي.

مقاعد سيارة لوتس إليتر 2024

يتم تقديم Eletre إما كسيارة ذات أربعة مقاعد مع دلاءين فرديين في الخلف أو كسيارة ذات خمسة مقاعد مع مقعد خلفي بثلاثة أماكن. وكلاهما متوفر مع شاشة لمس خلفية موجودة في الكونسول الوسطي وغير قابلة للتخزين في حالة عدم استخدامها. تتمتع جميع المقاعد بالسقف البانورامي الذي يوفر 10 إعدادات مختلفة لكمية الضوء المنقولة إلى المقصورة. ومقاعد أمامية قابلة للتعديل في 12 اتجاهًا. التصميم التقليدي بخمسة مقاعد هو المعيار.

تعتبر المقاعد الرياضية داعمة ومريحة للقيادة لمسافات طويلة، كما أن المفاتيح الكهربائية مصنوعة من الألومنيوم مع تفاصيل مخرشة وضعت بمكانها. تحتضن المقاعد الصلبة المغطاة بالجلد السائق قبل أن تضيء شاشة المعلومات والترفيه المركزية. واستخدمت لوتس أقمشة مقاعد مصنوعة من مزيج الصوف والألياف الدقيقة وألياف الكربون. وقدمت لوتس بديلاً أخضرًا جديدًا للجلد يقال إنه يدوم لفترة أطول من الحقيقي.

الرحابة والإتساع بسيارة لوتس إليتر 2024

في الداخل، لديك الشعور بالرحابة، مع مساحة مناسبة للساقين والكتفين والرأس.

التكنولوجيا بسيارة لوتس إليتر 2024

مجموعة تقنيات Eletre تبدأ ولا تنتهي، مثل بمستشعر LiDAR قابل للنشر مثبت أعلى الزجاج الأمامي، ومستشعر آخر على الجناح الأمامي. يسمح بما تسميه لوتس “تقنية القيادة الذاتية الشاملة”. بأنظمة أكثر تقدمًا ضمن أنظمة المستوى الثالث. عبر مستشعرات تقنيات القيادة المستقلة جزئيًا. مع إضافة تحديثات متكاملة عبر الهواء. وتوجد تقنيات كزجاج النوافذ المزدوج، وميزة الإغلاق الناعم الرائعة التي تغلق الباب بلطف وبثبات.

مع حركة مكونات هاي فاي المتطورة. والإضاءة المحيطة. يوجد نظام صوت قياسي مكون من 15 مكبر صوت من العلامة التجارية البريطانية KEF بقدرة 1380 واط، ويتوفر خيار لنظام مكون من 23 مكبر صوت بقوة 2160 واط. وشحن الهاتف لاسلكيًا، والتحكم التلقائي في المناخ بأربع مناطق.

نظام المعلومات الترفيهية بسيارة لوتس يتر 2024

توجد شاشة ضخمة 15.1 بوصة تتميز بدقة عالية. تعمل بالصمام الثنائي العضوي الباعث للضوء OLED بمعالج Qualcomm 8155 وتستخدم هندسة جيلي الكهربائية. وتستخدم بيانات خرائط من شركة هير للتكنولوجيا Here Technologies، وتحتوي الكثير من القوائم تجعلها معقدة للغاية ويصعب تشغيلها أثناء التنقل، لكن يمكنك التحكم في الأنظمة الرئيسية مثل الاستريو والمناخ والملاحة عبر نظام التحكم الصوتي؛ الذي يتعرف على الكلام الطبيعي.

توجد شاشة عرض LED عضوية نحيفة للسائق تعرض فقط المعلومات ذات الصلة للسائق، ويمكنك تفصيل الشاشات في السيارة حسب طلبك، يتم بينما يكون التكامل مع الهاتف أندرويد وأبل قياسيين. وعند إختيار نظام ستيريو KEF Dolby Atmos المكون من 23 مكبر صوت، فإنك تمتلك أفضل تجربة صوتية حصلت عليها السيارات حتى الآن.

مساحة التخزين بمقصورة لوتس إليتر 2024

هناك أكياس كبيرة بمساحة المقعد الخلفي، على الأقل في الطراز ذو الأربعة مقاعد (الأغلى ثمناً) الذي جربته، وصندوق أمتعة لائق بسعة 611 لترًا، وإن كان بشفة تحميل طويلة وليست واسعة بشكل خاص.

صندوق الأمتعة بسيارة لوتس إليتر 2024

تبلغ مساحة الأمتعة في لوتس إليتر 21.6 قدم مكعب مع أربعة مقاعد و24.3 مكعب مع خمسة مقاعد، ما يجعلها واحدة من أكثر المركبات العملية التي تحمل شارة اللوتس.

محرك سيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

• الطراز الأعلى يعد أسرع سيارة SUV كهربائية بمحرك مزدوج في العالم

محركان كهربائيان، أي محرك لكل محور، يعملان على تشغيل السيارة الجديدة. ومن بين الموديلات الثلاثة المتميزة: Eletre، وEletre S، وEletre R. يستخدم الطرازين الأولين إعدادًا أحادي السرعة، بمخرجات تبلغ 603 حصانًا و524 رطل قدم من عزم الدوران. وتتجه القوة للعجلات الأربع،

يحصل طراز Eletre R عالي المواصفات على محرك كهربائي مثبت في الخلف أكثر قوة، بتعزيز كبير يصل إلى 905 حصانًا و726 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. ويتميز المحرك الخلفي بناقل حركة ثنائي السرعات، يغير النسب بسرعة محددة ويزيل بعض الحمل عن المحرك الخلفي.

أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة لوتس إليتر 2024

تأتي إليتر بمخرجين للقوة، الخيار الأول بالطراز الأساسي وطراز S، وكلاهما يمكنه الإنطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية قبل أن الوصول لسرعة قصوى 160 ميلاً في الساعة. مع قوة مرور استثنائية، تحتاج أقل من 2.2 ثانية للوصول من حوالي 50 إلى 75 ميلاً في الساعة (80 إلى 100 كم/س).

وفيما يخص الطراز الأعلى إليتر R تقول لوتس أنها قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.95 ثانية، ويستغرق الاندفاع من 50 إلى 75 ميلاً في الساعة أقل من 1.9 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 165 ميلاً في الساعة.

البيانات الكاملة حول بطارية سيارة لوتس إليتر 2024

وحدت لوتس حزمة البطارية التي تبلغ 112 كيلووات في الساعة في كل التشكيلة، ويحتوي كل إصدار على بطارية بقوة 112 كيلو واط في الساعة وضعت في أرضية السيارة، وتعمل بجهد 800 فولت، وهي قادرة على الشحن بمعدلات تصل إلى 350 كيلو واط. ويبلغ وزن السيارة الصافي هو 2520 كجم.

سرعة شحن بطارية سيارة لوتس إليتر 2024

أكدت لوتس أخيراً أن Eletre ستكون قادرة على إنجاز شحن بنسبة 10-80٪ في 20 دقيقة، أو إضافة 74 ميلاً من المدى في خمس دقائق فقط من الشحن. يمكن لشاحن تيار متردد قياسي بقدرة 22 كيلو واط، عند دمجه مع صندوق حائط منزلي لدعم ذلك، أن يأخذ البطارية من 0 إلى 100٪ في أقل من ست ساعات، وفقًا لبيان لوتس.

مدى سير “نطاق” سيارة لوتس إليتر 2024

توفر حزمة البطارية بقدرة 112 كيلووات في الساعة حوالي 373 ميلاً من نطاق القيادة في الطرازين الأساسي وطراز S. لن يكون نطاق Eletre R عالي الأداء مثيرًا للإعجاب فينخفض إلى حوالي 304 ميلاً لكل شحنة. ومرجح أن تقل تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) وكفاءة الإقتصاد في إستهلاك الوقود. إن نطاق WLTP الواسع الذي يبلغ 600 كيلومتر مدعوم بتصنيف ديناميكي هوائي تنافسي يبلغ 0.26Cd. يقلل إعاقة الهواء بنسبة كبيرة للسيارة.

إنطباعات القيادة لسيارة لوتس إليتر 2024 Lotus Eletre

انطباعاتنا الأولى عن سيارة الدفع الرباعي ذات الأداء السريع والمريح، ولكنها ليست رشيقة مثل سيارات لوتس الرياضية. نعم لوتس تعيش في ظل ملكية جديدة، وأصبحت سيارات لوتس منتجًا يتم تطويره عالميًا. فيوجد مركز التصميم في كوفنتري، ومصنع في ووهان وبعض المقرات الرئيسية في هيثيل.

الأهم من ذلك، أنه تم تطوير الأجهزة والبرمجيات في مركز هندسي جديد في راونهايم، ليس بعيدًا عن فرانكفورت بألمانيا، ويظهر الأصل الألماني بمجرد أن تبدأ في تدوير عجلة القيادة. إنها لا تبدو إليتر كأنها لوتس القديمة على الإطلاق.

سرعة سيارة لوتس إليتر 2024

في إعدادات المسار، يتفوق طراز R بقوة أكبر مع تسارع أكثر قوة بشكل ملحوظ. ويعمل تسلسل الإطلاق ثنائي الدواسة على إرسال كميات كبيرة من الطاقة بسهولة، مما يحافظ على السيارة في مكانها حتى يتم رفع دواسة الفرامل وتندفع إليتر للأمام بغضب.

كل طرازات لوتس إليتر سريعة جدًا، تنطلق بسرعة وبهدوء، ويتمتع كلا الطرازين الأساسيين Eletre وEletre S بأقصى خرج للنظام يبلغ 603 حصانًا و524 رطل قدم من عزم الدوران. يكفي للانطلاق رسميًا من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 4.5 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 160 ميلاً في الساعة. أما الطراز الأعلى إليتر أر فتصل لنفس السرعة في 2.95 ثانية. قبل أن تصل لسرعة قصوى تبلغ 165 ميلًا في الساعة.

أوضاع القيادة بسيارة لوتس إليتر 2024

هناك خمسة أوضاع للقيادة تعمل على ضبط حساسية التوجيه ومجموعة نقل الحركة واستجابة الخانق والمخمدات. يجب أن يساهم نظام التعليق الخلفي بخمس وصلات، ونظام التعليق الهوائي القياسي، وتوجيه المحور الخلفي النشط، ومركز الجاذبية المنخفض في تحقيق قيادة وتعامل ممتازين، رغم أننا لا نتوقع نفس مستوى خفة الحركة بسيارات لوتس الأصغر. مع توجيه عزم الدوران، يجب أن تتعامل كما هو متوقع بالنسبة لسيارة كهربائية كبيرة وثقيلة.

بالنسبة إلى Eletre R، يعد وضع مسار السباق قياسيًا. عند تحديده، ويتم خفض ارتفاع ركوب السيارة الرياضية بينما يتم تكوين كل من المخمدات ونظام التحكم المضاد للانقلاب لإعطاء الأولوية للديناميكيات الحادة. للحصول على أسرع الانطلاقات مع التحكم في الإطلاق، يفتح وضع المسار الشبكة النشطة بالكامل، كما تدخل حزمة لوتس الديناميكية للمناورة Lotus Dynamic Handling Pack قياسيًا في طراز Eletre R.

التوجيه بسيارة لوتس إليتر 2024

يتمتع التوجيه بجودة ألمانية وآمنة ومستقرة، مع بناء سريع لعزم الدوران والاستجابة بعد درجة أو درجتين من الدوران، إنه أول إعداد توجيه كهروميكانيكي على الإطلاق من لوتس، وجاء دقيقًا ونظيفًا، وهو يعمل بنظام التوجيه الإلكتروني المعزز، ويعد توجيه تواصلي صريح، يمنحها إليتر خفة حركة وإتزان هائل،

إنه ليس إعدادًا خفيفًا يمكنك التنقل بسهولة حول المدينة بيد واحدة، كما أنه ليس إعدادًا مفعمًا بإحساس مُصفى ولكنه قيم حتى عند السرعات المعتدلة، يوجد بعض الإحساس بالطريق ودقة التوجيه جيدةـ فالتوجيه مباشر للغاية، ونظام التوجيه الخلفي يسمح بقدر جيد من الدوران، ويقترب من المرح من خلال مجموعة لطيفة من الكناسات من اليسار إلى اليمين إلى اليسار.

نظام التعليق بسيارة لوتس إليتر 2024

في أول ظهور له بسيارات لوتس، تأتي إليتر بنظام تعليق هوائي رباعي الزوايا (لتغيير ارتفاع السيارة) قابل للتعديل، مع مخمدات قابلة للتكيف. يضيف Eletre R نظامًا مضادًا للالتفاف للمساعدة في التحكم في حركات الجسم غير المرغوب فيها. حيث تمتص التموجات السطحية الصغيرة ببراعة ولكنها لا تزال تتحرك بالكامل عبر الحدبات. والانخفاضات أو القمم.

ويشمل نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل، قضبان نشطة مضادة للانقلاب، وتوجيه خلفي، وإطارات Pirelli P Zero PZ4 المطورة خصيصًا، كلها توفر قيادة ممتازة وتساعد في منح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثقيلة بعض الشخصية في المنعطفات. ويبدو التعليق متوافقًا مع التحكم فيه، مما يروض الانزلاق المحتمل لسيارة الدفع الرباعي التي يبلغ وزنها 5555 رطلاً بشكل جيد.

الديناميكا الهوائية بسيارة لوتس إليتر 2024

تدمج إليتر قدرًا كبيرًا مما يسميه علماء الديناميكا الهوائية المسامية، أي عناصر التصميم التي تسمح للهواء بالمرور عبر هيكل السيارة بدلاً من تجاوزه. فيوجد في المقدمة لوحة هوائية نشطة مكونة من ستة ألواح مثلثة مغلقة على الشبكة السفلية، تفتح وتغلق حسب احتياجات التبريد. كما توجد شبكات أمامية عابرة، وأقواس غطاء المحرك، وأقواس العجلات، وحتى أقواس العمود C وD حيث يمكن للهواء أن يمر بشكل واضح عبر السيارة ويتجنب المقاومة.

تحقق إليتر انزلاقًا مثيرًا للإعجاب قياسًا بحجمها الكبير: يساعد الجزء الخلفي الطويل في المساهمة في زيادة هذا الرقم الطفيف، مع وجود جناح خلفي نشط يمكنه إنتاج ما يصل إلى 247 رطلاً من القوة الضاغطة عند السرعة القصوى.

المناورة والثبات بسيارة لوتس إليتر 2024

في مواجهة مهمة تحقيق التوازن بين الفخامة وديناميكيات القيادة عالية الأداء، من الواضح أن لوتس اتجهت أكثر إلى الجانب الفاخر في السعي للحصول على تلك الموافقة الجماعية اللطيفة. والنتيجة هي قيادة يومية سلسة وسريعة وفائقة الهدوء ومريحة للغاية، تشعرك بالانفصال والتعقيد والملل.

تستخدم إليتر مشغلات كهروميكانيكية لحساب تفاعلات عزم الدوران في أقل من 2 مللي ثانية. تتعارض هذه الحركات مع قوى الانعطاف بمستويات قابلة للتعديل من صلابة التدحرج التي يمكن أن تتصلب عندما يكون ذلك مناسبًا، أو تفصل قضبان التدحرج تمامًا إذا كانت هناك رغبة في ركوب فائق السرعة. ولكن بعيدًا عن هذا الوضع الذي يتم التحكم فيه تمامًا، هناك سهولة مذهلة في التعامل مع ديناميكيات القيادة في سيارة الكروس أوفر الكهربائية إليتر.

الكبح والكبح المتجدد بسيارة لوتس إليتر 2024

تتكون المكابح من مساميك بستة مكابس مع دوارات حديدية، وسيراميك كربون بـ 10 مكابس اختيارية تقدم مزيج سلس من التوقف الميكانيكي والتجديدي أثناء السرعة، ويمكن لأربعة إعدادات تجديد مختلفة أن تجعل إليتر قريبة من وضع القيادة بدواسة واحدة، إنها لن تتوقف أبدًا تمامًا بدون دواسة الفرامل.

يعمل كلا إعدادي الكبح بشكل جيد، مما يوفر توقفًا سلسًا ومتسقًا، كما أن الضغط على مكابح R بسرعة 100 ميل في الساعة أدى إلى توقف السيارة سريعًا وبشكل خالي من الدراما. يتميز ملمس دواسة الفرامل بالشفافية الكافية لتوفير تحكم جيد، ولكنه ليس متفوقًا مثل الإعداد المناسب للسيارة الرياضية.

الضوضاء والإهتزازات بيسارة لوتس إليتر 2024

إن تعويض الصوت النشط في المقصورة يقلل من مستويات الضوضاء الإجمالية بما يصل إلى 5 ديسيبل.

كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة لوتس إليتر 2024

لم تصدر وكالة حماية البيئة (EPA) بعد تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة إليتر ولم تتح لنا الفرصة لاختبار السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية بأنفسنا.

المعدات القياسية بسيارة لوتس إليتر 2024

• عجلات معدنية مقاس 22 بوصة
• نظام تعليق هوائي نشط
  *مصابيح أمامية LED ماتريكس
• باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين
• الدخول والتشغيل بدون مفتاح (والقفل/فتح القفل عبر الهاتف)
• تحكم بالمناخ بأربع مناطق
• مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 12 وضعية
• عجلة القيادة ساخنة
• *شاشة عرض علوية مقاس 29 بوصة
• لوحة عدادات رقمية مقاس 12.6 بوصة
• *شاشة عرض للركاب مقاس 12.6 بوصة
• شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 15.1 بوصة
• الملاحة عبر الأقمار الصناعية
• راديو DAB وشاشة خلفية 8.0 بوصة
• تكامل لاسلكي لنظامي الهاتف
• نظام صوت KEF مكون من 15 مكبر صوت
  *أربعة منافذ USB-C
• شاحن هاتف لاسلكي

ميزات السلامة ومساعدة السائق بسيارة لوتس إليتر 2024

تدعي لوتس أن Eletre ستكون قادرة على القيادة في وضع شبه مستقل بفضل العديد من أجهزة استشعار LIDAR المثبتة على السطح وأقواس العجلات الأمامية. تخرج أجهزة الاستشعار من هيكل السيارة وتتراجع عندما لا تكون قيد الاستخدام. لم توضع الشركة تفاصيل ميزات مساعدة السائق التي ستكون قياسية وأيها ستكون اختيارية. من المرجح أن تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع كشف المشاة
• نظام تحذير قياسي عند مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار
• نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع ميزة التركيز على المسار

تكاليف الصيانة وتغطية الضمان لسيارة لوتس إليتر 2024

لا توفر شركة Lotus تغطية مذهلة مقارنة بمنتجات السيارات الأخرى. في حين أن ضمانها المحدود يتماشى مع العديد من المنافسين، إلا أن خطة توليد القوة القصيرة ونقص الصيانة المجانية أمر مخيب للآمال.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ثلاث سنوات أو 36000 ميل
• لا توجد صيانة مجدولة مجانية

مميزات سيارة لوتس إليتر 2024

• تمثل قيمة مقابل المال في القطاع المتميز
• تدار بأفضل نظام تشغيل موجود في السوق – فهو متقدم ولكن لا يزال من الممكن التحكم فيه
• تعيد اختراع علامة لوتس التجارية من خلال التفوق على الأفضل أثناء الركوب بنفس الإهتمام وبالتساوى مع المهام الأخرى

عيوب سيارة لوتس إليتر 2024

• شبكة تجار غير مكتملة
• السيارة كبيرة وثقيلة، لذا فإن أداء السيارة الرياضي يتأثر
• الكفاءة الواقعية، وأوقات الشحن، والتدهور والتكرار