تأتي سيفيك 2024 Honda Civic حاملة نصف قرن من التراث العريق في صناعة السيدان، وتواصل تخطي الحدود بكفاءة استهلاك الوقود والرشاقة والتصميم الديناميكي، وذوقها في تقديم أقصى حدود المتعة، ولأن الأساطير لا يجب أن تكون مملة. تتراكم هوندا على ميزات السلامة، وتأتي محملة بباقة من أفضل المعدات، تقدمها علامات أخرى كخيارات باهظة الثمن، مايجعل من سيفيك إلهامًا لجميع المهن وخبيرة أستشارية للصناعة.
أعيد تصميم هوندا سيفيك Honda Civic بالكامل العام الماضي، وتدخل عام 2024 بدون تغييرات كبيرة، لأن سيفيك أعيد تصميمها بالكامل لتجلس بقوة في قمة فئتها. بتصميم أنيق ومقصورة داخلية فسيحة، تبدو أقرب إلى الحجم المتوسط من الحجم الصغير، وتم ضبط هيكلها ومحركاتها جيدًا لتجعل أقل موديلاتها ممتعةً القيادة. إنها صيغة مختلفة لسيارة حديثة تخلت عن محركات البنزين الصاخبة، وعلب التروس اليدوية لصالح نهج هجين فقط.
إن سيفيك مقبس طاقة لجميع المهن، وإرثها مخزن خبرات لمعظمها. لقد كانت موجودة منذ السبعينيات وتتمتع بسمعة طيبة تحسد عليهاـ إنها تجمع خمسين عامًا من الخبرة. من نظام المساعدة في الحفاظ على المسار إلى نظام الكبح في التخفيف من حدة الاصطدام، تتوفر مجموعة حساسات هوندا Honda Sensing باقة من تقنيات السلامة والمساعدة للسائق دائمًا لمساعدتك في الحفاظ على يقظة جناح الطريق. إنها هوندا سيفيك 2024 الأكثر ذكاءً.
جديد هوندا سيفيك لعام 2024
بعد التجديد الشامل والكامل في العام الماضي، تجعلها لاتحتاج إلى تغيير لعام 2024 وشهدت تشكيلة سيفيك بعض التعديلات على الموديلات المطروحة لعام 2024. فأعادت هوندا تصميم سيفيك تايب آر عالية الأداء لعام 2024، سنقوم بمراجعتها بشكل منفصل. وينتظر أن تأتي نسخة 2025 بالكثير من التحديثات كما يظهر في الفيديو.
التغييرات الرئيسية لهوندا سيفيك خلال السنوات القليلة الماضية
2023: عودة الهاتشباك الساخنة من نوع Civic Type R إلى التشكيلة
2022: أعيد تصميمها بالكامل (بداية الجيل الحادي عشر من سيفيك) بتصميم داخلي وخارجي جديد، وميزات قياسية ومتوفرة حديثًا، ومقاعد أمامية أكثر راحة، واقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود ومساحة إضافية للأرجل في الهاتشباك؛ متوفرة في موديلات السيدان وهاتشباك و Si
2021: توقف تصميم جسم الكوبيه؛ وإستمر توقف طراز Civic Si لمدة عام
2020: تصميم خارجي متجدد
2019: أصبحت ميزات السلامة في Honda Sensing قياسية؛ وتمت إضافة مقبض التحكم في مستوى الصوت
جودة سيارة هوندا سيفيك 2024 Honda Civic
2024 سيفيك هي سيارة رائعة. في الواقع، أطلقنا عليها لقب أفضل سيارة صغيرة الحجم لعام 2024 تقدم قيمة مقابل المال، لأنها تتمتع بأفضل مزيج من الجودة والقيمة في فئتها. وتتوفر سيفيك بنماذج جسم السيدان والهاتشباك، مع مقصورة راقية متجددة الهواء بمقاعد مريحة ونظام ترفيه سهل الاستخدام.
تشعرك هوندا بأنها رياضية ورشيقة عند الانعطاف عبر المنعطفات، وتسير بشكل مريح على الأسفلت الأقل من مثالي. كما إنها رشيقة وموفرة للوقود أيضًا، خاصة المحركات المشحونة بشاحن توربيني.
موديلات هوندا سيفيك 2024
اختر من بين أربعة طرازات تبدأ بـ LX وتتحرك التشكيلة حتى طرازات Touring. بدءًأ من مصابيح هالوجين الأمامية Bprojector-beam وينساب مرة أخرى إلى المصابيح الخلفية LED. يضيف المظهر الجانبي الجرئ عجلات مقاس 18 بوصة ومجموعة جناح سفلي لمزيد من الأناقة. والكثير الكثير مما تحده هناك.
التصميم الخارجي لسيارة هوندا سيفيك 2024
اتفق الجميع على أن الجيل العاشر من سيفيك (2016 إلى 2021) كان رائعًا، ولكن لم يعجب أحد تقريبًا تصميمها الغريب أو تصميمها الداخلي البسيط. لكن تمت معالجة كل هذه الانتقادات بإعادة تصميم جميلة للجيل الحادي عشر. ومنحت جسم سيدان وهاتشباك (لم يعد هناك بابان، حيث جفت مبيعات الكوبيه في عام 2010)، وكلا الشكلان أنيقان وناضجان. بمظهر عضلي وخطوط سقف منحدرة.
أحدث طراز من سيفيك يرتدي خطوطًا نظيفة ومنحوتة تتخلص من الضجة الساحقة التي أحدثتها هوندا في سابقتها. بتصميم خارجي بشكل نظيف أبتعج الزوايا المفرطة بالجيل السابق. كما تعمل البساطة بقوة مع وجود خطوط سلسة ومستديرة في المقدمة وعلى طول الملف الشخصي. بجزء خلفي بسيط للغاية تزينه مصابيح خلفية رقيقة على شكل حرف C. والاختلاف المرئي هو ممسحة خلفية وزجاج خلفي أكبر.
تأتي سيفيك بواجهة أمامية حادة مع جبين بارز تم إنشاؤه بواسطة خط مائل. المصابيح الأمامية البسيطة تمنحها جاذبية خالدة. ويلمح المظهر الجانبي إلى تصميم فاست باك في سيارات السيدان. وترتدي سيارات الهاتشباك مظهرًا مشابهًا، لكنهما ليسا متوازنين تمامًا. وتقف جميع الموديلات علي عجلات معدنية، يتراوح قطرها من 16 إلى 18 بوصة.
بينما يحصل الطراز تايب R على واجهة أمامية سفلية أكثر انفتاحًا لمزيد من التبريد، ومجموعة أدوات هيكل سفلي أكثر بروزًا، وجناح خلفي كبير. إنها تبدو في وجهك أكثر من الموديلات الأخرى، لكنها تتجنب مظهر الصبي المتسابق من النوع R.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هوندا سيفيك 2024
تم تحديث المقصورة بشكل كبير. وهي تجمع بين البساطة والأناقة، تبدأ بشريط يشبه قرص العسل يساعد على إخفاء فتحات التحكم في المناخ. كما إن مقصورة هوندا خفيفة على الألوان الداخلية الممتعة.
وضعت لمسات حمراء وسوداء بمناطق متفرقة بالمقصورة، مع لوحة قيادة نظيفة ومنطقية، وفتحات التهوية مخفية خلف نمط شبكي يشبه الستينيات. هناك الكثير من الزخارف السوداء، ولا تبدو المقصورة وكأنها سيارة اقتصادية.
لوحة العدادات لسيارة هوندا سيفيك 2024
لوحة العدادات أنيقة وذات تصميم أنيق ، وهي مثبتة بشبكة أنيقة على شكل قرص العسل تحجب فتحات التهوية. تحصل الطرز الأقل على لوحة عدادات رقمية 7.0 بوصات خلف عجلة القيادة مصحوبة بمقياس سرعة تناظري. تزيد في بعض الموديلات إلى 10.2 بوصة، الشاشات واضحة.
لا تستطيع شاشة السائق عرض خريطة ملاحة عبر الأقمار الصناعية كاملة. وتعرض علي شاشة مركزية 9.0 بوصة، وسط لوحة القيادة، أقل سهولة في الاستخدام من Mazda 3، وأكثر سهولة من جولف وتويوتا كورولا. مع أدوات مادية للتحكم بالمناخ أقل تشتيتًا من أزراء جولف وسيات ليون اللمسية.
الرؤية بسيارة هوندا سيفيك 2024
الرؤية الخارجية رائعة في مقدمة وجوانب سيفيك ، وتساعد أعمدة الزجاج الأمامي الرفيعة ولوحة القيادة منخفضة. في تحرير الرؤية من الأمام. في حين تساعد الأعمدة الخلفية الضيقة والمنحدرة على تقليل النقاط العمياء الموجودة فوق الكتف. لكن خطوط الرؤية الخلفية مقروصة قليلاً ، خاصة في طرازات الهاتشباك. بسبب النافذة الخلفية قصيرة.
كاميرا للرؤية الخلفية قياسية. والمصابيح الأمامية LED القوية أيضًا، وأجهزة استشعار أمامية. كما توفر الزخرفة المتقدمة عالية المواصفات إعدادًا متكيفًا يمكنه ضبط خرج الضوء تلقائيًا حتى تتمكن من الاستمرار في التبديل إلى الأضواء الرئيسية دون إبهار مستخدمي الطريق الآخرين.
جودة المواد وجودة بناء مقصورة هوندا سيفيك 2024
تبدو المقصورة صلبة ومتكاملة بشكل جيد. هناك عدد كبير من الأسطح المبطنة ذات الملمس الناعم في جميع الأنحاء، تم تزيين جميع نقاط التلامس إما بمواد ناعمة الملمس أو من الألمنيوم، ولكن حتى البلاستيك الصلب يشعرك بالرفاهية. وتمتد هذه الجودة نفسها إلى ثقل ودقة مقابض التحكم في المناخ.
سيفيك ليست فخمة من الداخل، لكنها ممتازة وفقًا لمعايير فئة السيارات العائلية. نعم استخدمت القليل من البلاستيك الصلب بالجزء السفلي من لوحة القيادة، ولكن هناك الكثير من المواد ناعمة الملمس والتشطيبات الجذابة. كما تبدو المقابض والأزرار باهظة الثمن بشكل مطمئن.
مقاعد سيارة هوندا سيفيك 2024
تتوفر سيفيك بطرازات جسم السيدان وهاتشباك، وكلاهما به خمسة مقاعد. الاستثناء هو الهاتشباك سيفيك Type R، التي تضم أربعة مقاعد. تأتي المقاعد بتنجيد من القماش والمقاعد الأمامية مبطنة وداعمة وقابلة للتعديل يدويًا بشكل قياسي. ويتوفر تنجيد جلدي ومقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً.
المقاعد الخلفية هي في الأساس نفس عروش القماش ذات الجودة المنخفضة الموجودة في قاعدة سيفيك، وهو أمر مخيب للآمال. ويمكن للكبار أن يتلاءموا مع الظهر أيضًا، رغم أن مساحة الرأس محدودة بعض الشيء. وهناك القليل من وسائل الراحة للمقاعد الخلفية، لا سيما في الموديلات السفلية.
مقاعد الأطفال بسيارة هوندا سيفيك 2024
تحتوي سيفيك على مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية ومثبت ربط للمقعد الأوسط. أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نظام LATCH هذا أعلى تصنيف جيد + ، مما يشير إلى أنه من بين الأسهل والأكثر تنوعًا في الاستخدام.
الرحابة والإتساع بسيارة هوندا سيفيك 2024
هناك مساحة كبيرة. فمساحة الرأس والكتف رائعة في المقدمة، في حين يتمتع المقعد وعمود التوجيه بإمكانية ضبط كافية تناسب أطول سائق. والمساحة في الخلف أكثر تقييدًا بسبب السقف المنحدر المنحني، ولا تحتوي سيفيك على مساحة علوية ممتازة. بينما تكون مساحة الأرجل مزدهرة، وأكثر من كافية للبالغين متوسطي الحجم. بينما زادت مساحة الأرجل زادت بمقدار 35 ملم عن طراز الجيل السابق.
عند 37.4 بوصة، فإن المساحة المخصصة للساقين في المقعد الخلفي لسيفيك تقع فقط على مسافة قصيرة من إلنترا (38 بوصة)، لكن القليل سيلاحظ ذلك. في الأمام أو الخلف، تمر الساعات بسلاسة تامة بمقصورة، فكل شئ مريح، ومساحة الرأس (39.3 بوصة في الأمام ، 37.1 في الخلف) قريبة من الأفضل في فئتها.
راحة الركوب بسيارة هوندا سيفيك 2024
إذا قمت بوضع علامة على قرص وضع القيادة وصولاً إلى وضع Comfort، فإن نظام التعليق التكيفي في Civic Type R يكون مريحًا بما يكفي للتجول في جميع أنحاء المدينة. تساعد المقاعد في تخفيف بعض الضغط. بينما توفر الدلاء الحمراء الرياضية قبضة ممتازة ودعمًا للظهر خاصة في الأمام، وبشكل عام. لا يوجد حتى الآن قابلية للضبط الكهربائي ولا تدفئة بالمقاعد.
الميزات التكنولوجية بسيارة هوندا سيفيك 2024
تعمل مساعدات القيادة المتقدمة الجديدة المستندة إلى الكاميرا من هوندا بشكل جيد في معظم الأحيان. لقد واجهنا بعض الإنذارات الكاذبة للتصادم الأمامي وتم الخلط بين مساعدة الحفاظ على الممر بسبب علامات الحارة الباهتة، لكن هذه الحوادث كانت نادرة. وأحيانًا يتأخر نظام التحكم في التطواف التكيفي في وقت متأخر قليلاً، لكنه يقوم بعمل رائع لتقليل عبء القيادة في حركة المرور المتقطعة.
يقع نظام المعلومات والترفيه في أعلى لوحة القيادة لمساعدتك على إبقاء عينيك على الطريق. ويحتوي على قوائم سهلة الاستخدام على الشاشة ويستجيب بسرعة لمدخلاتك. بينما تبدو الرسومات الخاصة بنظام الملاحة المدمج الاختياري قديمة بعض الشيء ، لكن الخريطة تعمل بشكل جيد. ومن المحتمل أن يستخدمها الكثيرون عبر النسخ المتطابق للهواتف الذكية، ويمكن الإتصال بهاتفك لاسلكيًا، أو عبر كبل USB يوفر سرعات اتصال أسرع.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هوندا سيفيك 2024
تحصل LX وSport وEX Civics على شاشة 7 بوصات بإعداد رقمي بسيط. ولا يوجد برنامج ترفيهي حقيقي هنا، فقط أدوات التحكم في الصوت وإعدادات السيارة الأساسية. وتعتمد هوندا (كما تفعل فورد في مافريك) على تفضيل المستخدمين لإستخدام أبل كار بلاي وأندرويد أوتو في وظائف أعلى مثل التنقل. فهما يعملان بشكل جيد مع السيارة.
الشاشات سهلة الاستخدام، مع رسومات جيدة (ليست جميلة تمامًا مثل شاشات هيونداي)، لكن هوندا احتفظت أيضًا بالعديد من أدوات التحكم المادية، لذلك هناك عدد قليل من الوظائف في الشاشة. وتستبدل الطرازات الرياضية وEX نظام الصوت بقوة 160 واطًا بستة مكبرات صوت في LX مقابل إصدار بقوة 180 واطًا بثمانية مكبرات صوت، بينما تحصل Tourings على إعداد Bose المتميز الأفضل.
تحصل الطرازات السياحية على شاشة مقاس 9 بوصات مع مجموعة كاملة من المعلومات والترفيه وثلاثة منافذ USB أمامية وإصدارات لاسلكية لنظامي الهاتف الذكي، ولوحة شحن لاسلكية ومنفذي USB إضافيين في الخلف. وتستخدم جميع الطرازات شاشات قياس رقمية ملونة وسهلة القراءة، ووحدة قياسية مقاس 7 بوصة ووحدة مقاس 10.2 بوصة في طراز Touring.
مساحة التخزين بسيارة هوندا سيفيك 2024
يحتوي صندوق مسند الذراع المركزي على كمية جيدة، وحاملات الأكواب كبيرة، ويمكن أن تساعد لوحة الشحن المطاطية في الأمام في منع هاتفك من الانزلاق أثناء الشحن.
صندوق الأمتعة بسيارة هوندا سيفيك 2024
مساحة صندوق الأمتعة 14.8 قدمًا مكعبًا، أفضل من متوسط فئة السيارات المدمجة. ولمحبي المساحة الأكبر، إختر الهاتشباك، فمنطقة الشحن تبلغ 24.5 قدم مكعب. وتسهل الفتحة الواسعة للباب الخلفي تحميل وتفريغ الأغراض الضخمة، ومع طي المقاعد الخلفية، هناك مساحة كافية لتخزين دراجة.
محرك سيارة هوندا سيفيك 2024
تقدم هوندا سيفيك 2024 بثلاثة محركات أساسية: 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 158 حصان، وأخر بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 180 إلى 200 حصان ومحرك بشاحن توربيني 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 315 حصان. نظام الدفع بالعجلات الأمامية قياسي عبر مجموعة سيفيك،
تشمل خيارات ناقل الحركة ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)ـ وناقل حرة يدوي بست سرعات. ويعد ناقل CVT السلس وسريع الاستجابة من هوندا من بين الأفضل مما يوجد في أمثالها. كما إن ناقل الحركة اليدوي رائع أيضًا. ويمنحك شعور إنه دقيق، والقابض متسامح.
أنطباعات القيادة لسيارة هوندا سيفيك 2024
إن سيفيك تتجول حول المدينة وتصل إلى سرعات الطرق السريعة دون الكثير من الحماس، وتعلوا دوراته عند الضغط عليه، بقوة. ونقترح الترقية إلى محرك سعة 1.5 لتر إذا كنت تستطيع ذلك. يتميز هذا التوربو الرباعي بدورات منخفضة للغاية.
أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة هوندا سيفيك 2024
يمكن أن تشعر الموديلات الأساسية بمحرك سعة 2.0 لتر بقوة 156 حصانًا بالصفير عند الضغط عليها، لكن الطرازات المزودة بشاحن توربيني توفر قوة دفع مثيرة للإعجاب. كما إن محرك توربو 4 سعة 1.5 لتر والمُجهز بـ EX والموديلات الأعلى يسعل بقوة 180 حصانًا ويدمجها على المنحدر، رغم أنها اقتصادية أكثر لتمرير الطريق السريع والاندماج على المنحدر. إنه أكثر اقتصادا بشكل هامشي.
يعمل المحرك المزود بشاحن توربيني بشكل أفضل مع ناقل الحركة المتغير، غالبًا لأنه يصل إلى ذروة قوته عند سرعات المحرك المنخفضة. على العموم، فإن علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات هي متعة حقيقية للعمل. ويعمل ناقل الحركة المتغير على تشغيل المحرك وإيقافه في منتصف نطاق الطاقة أيضًا، مما يوفر صوتًا أفضل ولكن أيضًا هناك قدرًا جيدًا من الضوضاء.
سرعة سيارة هوندا سيفيك 2024
أسرع إصدار (أقل من النوع R) هو Si، والذي يستخدم نفس المحرك التوربو سعة 1.5 أعيد ضبطه لتوليد 200 حصان مع عزم دوران يبلغ 192 رطل قدم. كما تبدور إنها تبدو رياضية، لكنها ليست أسرع بكثير من Sport Touring، ويبدو تعليقها قاسياً بلا داع للقيادة اليومية. وتستغرق انطلاقتها لسرعة 60 ميل في الساعة خلال 9.5 ثانية على مهل.
قيادة طراز Si رائعة، ومحركها والناقل الأوتوماتيكي رائعً، أما طراز Sport Touring بالناقل اليدوي. يجعل الأجواء أكثر نعومة. بالإضافة إلى شكلها الهاتشباك والميزات الإضافية (لا تحصل طرازات Si على مقاعد ساخنة) تبدو ذات قيمة أفضل، كما هو الحال مع Acura Integra ذات الصلة.
أوضاع القيادة بسيارة هوندا سيفيك 2024
معدلات القوة وعزم الدوران التي تبلغ 183 حصانًا و 315 نيوتن مترًا على التوالي جيدة، نجعل سيفيك سريعة بشكل ممتع. أما الوضع الرياضي، فيزيد من حدة استجابة دواسة الوقود ويضيف القليل من الوزن إلى التوجيه، تمنحك شعور بالاسترخاء الضعيف أثناء قيادة سيفيك.
التعليق بسيارة هوندا سيفيك 2024
مقاعد سيفيك صديقة لظهرك، ونظام التعليق متواصل دون أن يكون قاسياً (في الغالب)، ويمنحك التعليق جودة قيادة ناعمة تمتص جميع عمليات الاقتحام السطحي وأكثر المطبات حدة. إلى جانب التحسينات الجيدة جدًا (التي تحافظ على توصيل الطاقة الهجينة بدون طيار إلى أدنى حد)، فإن Civic تسترخي حقًا على الطريق السئ. كما أن نظام التعليق المشدود يسود في الجسم المنحني مع الثقة بالنفس، مما يجعل تجربة القيادة رياضية وممتعة.
التوجيه بسيارة هوندا سيفيك 2024
التوجيه مستجيب ودقيق وواضح وجيد الوزن، ويجب الإشادة بقدرة هوندا على التعامل الحاد والاستجابات الرياضية الممزوج بالتوجيه السريع، مع مستويات قبضة جيدة، أما تغييرات الاتجاه فيتم التحكم فيها بشكل جيد، ويمكن الضغط عليها بقوة دون أن يتأثر توازنها.
المناورة والثبات بسيارة هوندا سيفيك 2024
مرة أخرى ، قامت هوندا بعمل جيد لأنها، على الرغم من أدوات الكهرباء الثقيلة، تظل سيفيك الجديدة ممتعة في القيادة. وهيكلها أكثر صلابة بنسبة 22٪ من هيكل السيارة القديمة، مما يعني أن الهيكل لا ينثني عندما تطرقه في المنعطفات. ومستويات القبضة مثيرة للإعجاب أيضًا بفضل إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 القياسية والمسار الخلفي الأوسع.
تتمتع سيفيك برحلة أكثر ثباتًاـ وقامت هوندا بموازنة الجزء الأمامي والخلفي من بئر سيفيك الجديدة، مع وجود تحيز أمامي كافٍ لجعل الواجهة الأمامية تنعطف بشدة. بمستوى قيادة يكون من التطور بشكل لا تراه كثيرًا عند نقطة السعر هذه. تشعرك سيفيك بالحيوية والرشاقة عند التنقل في المنعطفات، قد لاتتحمس سيفيك للانعطاف إلى الزوايا، لكنها تتماسك جيدًا والتوجيه اللحمي دقيق بما يكفي للسماح لك بوضع السيارة على الطريق بثقة .
راحة وجودة القيادة بسيارة هوندا سيفيك 2024
تقدم سيفيك رحلة مريحة ومركبة. ويقوم نظام التعليق بعمل جيد في تنعيم المطبات على الطريق. قد لايكون ركوبها مريح مثل بعض السيارات الصغيرة الأخرى، ولكن بالنظر إلى التعامل الرياضي للسيارة، نعتقد أنها مقايضة مقبولة.
المقاعد الأمامية داعمة، والمفروشات الجلدية جيدة التهوية تساعد في الحفاظ على برودة جسمك. ولاحظت أن المقاعد تفتقر للدعم القطني قابل للتعديل، قد يمثل ذلك مشكلة لمن يعانون من حساسية أسفل الظهر.
أداء هوندا سيفيك 2024 على الطرق المختلفة
هوندا سيفيك مريحة في جميع أنحاء المدينة، ورائعة على طريق ملتوي ومريح على الطريق السريع، لكن وجود فرامل تئن من حين لآخر هو الجانب السلبي الحقيقي الوحيد
أداء سيارة هوندا سيفيك 2024 في المدينة
الرؤية رائعة بفضل لوحة القيادة المنخفضة والزجاج الأمامي الكبير، مما يسهل الرؤية من التقاطعات والوقوف أيضًا. مما يسهل قيادة سيفيك في المدينة، ويساعدك التوجيه الخفيف في ذلك أيضًاـ كما أنها تعبر الكتل والمطبات في الطريق، وتقضي وقتًا طويلًا في الوضع الكهربائي الهادئ للغايةـ ويساعد في التنقل داخل المدينة، ويكون مناسب تمامًا عند إقرانه بمحرك توربيني أقوى بقوة 180 حصان.
أداء سيارة هوندا سيفيك 2024 على الطريق السريع
تظل هوندا سيفيك هادئة ومتماسكة. قد تدخل أثار المطبات إلى الداخل، ويظهر ضوضاء الطريق. أما الضوضاء القادمة من المحرك تحت الأحمال الثقيلة فتكون قليلة،. علي الطريق السريع يساعدك التحكم التكيفي في ثبات السرعة القياسي. فتضبط السيارة سرعتها مع إدارة مسافة آمنة بينك وبين السيارة التي أمامك. إنه نظام مفيد حقًا لرحلات أطول وأكثر إرهاقًا.
أداء هوندا سيفيك 2024 على طريق ملتوي
قد تعتقد أن قدرات المدينة والطريق السريع ستعيق سيفيك على الطريق الريقي الملتوي، لكن الحقيقة أن أدائها علي الطرق الريفية والملتوية رائع تمامًا، فهناك رباطة جأش حقيقية في الهيكل. والقليل من الميل خلال الانحناءات ولايرسل نظام التعليق أي هزات في يديك.
رغم كونه هجينًا يركز على الاقتصاد في استهلاك الوقود، إلا أن محرك Honda Civic يعمل بشكل جيد وملحوظ. فلا يوجد تأخير حقيقي في إدخال دواسة الوقود، وتوصيل الطاقة يكون سلسًا ومتسقًا.
الضوضاء بسيارة هوندا سيفيك 2024
من حيث الراحة والأناقة، فإن سيارة هوندا سيفيك سيدان الجديدة جيدة وليست رائعة. إنها تتعامل مع المطبات بطريقة مقبولة، لكنها ليست الأكثر راحة من بعض منافسيها، ويصبح ضجيج الطريق والإطارات ملحوظ مع ارتفاع السرعات. دون تقليل جودتهاـ فالتحكم فوق المتوسط يجعلها تتألق في هذه الفئة. وفي حين يساعد ناقل الحركة CVT على تحقيق الكفاءة، يساهم أيضًا في رفع مستويات الضوضاء.
كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة هوندا سيفيك 2024
إنها سيارة تم تحسينها لتكون اقتصادية. على الطريق المختلط الذي يأخذ الممرات الجبلية والطرق السريعة والامتداد الحضري، نتفوق بسهولة على رقم هوندا الرسمي البالغ 4.7 لترًا لكل 100 كيلومتر. وهذا ماأكدته الإختبارات، فقمت بتشغيل التكييف وكانت حرارة الجو 33 درجة. وحولتها للوضع الاقتصادي كما قمت بالقيادة برفق، وأظهرت استهلاكًا أقل من الرقم الرسمي برقم طفيف.
تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) أن Civic Touring بالمحرك التوربيني تقطع مسافة 34 ميلا في الغالون في القيادة المشتركة بين المدن / الطرق السريعة. وتزيد كفاءة موديل EX إلى 36 ميلا في الغالون مجتمعة. وفي كلتا الحالتين، تتفوق سيفيك على منافسيها المباشرين بحوالي 3 إلى 4 ميلا في الغالون. وتمكنا من تحقيق 33.4 ميلا في الغالون بطراز تورينج في اختبارنا لقياس كفاءة استهلاك الوقود.
موثوقية هوندا سيفيك 2024
حصلت هوندا سيفيك 2024 على درجة موثوقية متوقعة تبلغ 80% في الاستطلاعات التي أجرتها شركة JD Power لمدى موثوقية السيارة.
ميزات السلامة ومساعدة السائق بسيارة هوندا سيفيك 2024
تقدم سيفيك مجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك الكبح الآلي في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة والتحكم التكيفي في التطواف مع المساعدة في الحفاظ على المسار. وتشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- نظام الكبح الآلي في حالات الطوارئ القياسي
- تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة
- مثبت السرعة التكيفي القياسي
تكاليف الصيانة وضمان سيارة هوندا سيفيك 2024
حزمة الضمان القياسية للغلامة اليابانية هوندا متوسطة، مقارنة بمنافسين مثل إلنترا وكيا فورتي الذين يقدمون تغطية أكثر شمولاً. وسيجد مشترو هوندا سيفيك خطة صيانة مجانية مجدولة، ويشمل الضمان مايلي:
- يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل
- تتم تغطية الصيانة المجدولة المجانية لمدة عامين أو 24000 ميل
مميزات هوندا سيفيك 2024 التي أحبها ملاكها
تم قياس رضا المالك عن سيارة هوندا سيفيك 2024 بعد 90 يومًا من الملكية. وأظهرت النتائج مايلي:
- يعطي العملاء تقييمات عالية لفعالية المصابيح الأمامية للسيارة
- تم تصنيف قدرة السيارة على تخزين العناصر الشخصية بسهولة على أنها عالية
- السيارة أسهل في التحميل والتفريغ من معظم السيارات الأخرى في هذا القطاع
عيوب هوندا سيفيك 2024 في عيون ملاك النسخ الأقدم
المشكلات التي واجهها مالكو هوندا سيفيك 2024 خلال التسعين يومًا الأولى من ملكيتها. وأظهرت النتائج :
- مقصورة السيارة ليست معزولة جيدًا عن الضوضاء الخارجية كما ينبغي
- تم تصنيف الاقتصاد / النطاق أقل من المتوسط للقطاع
- معدلات أقل من المتوسط لصوت محرك السيارة