تقييم شامل 2022 Hyundai i20 N مميزات وعيوب ومواصفات وأسعار

مراجعة دقيقة وتقييم شامل لآداء ومواصفات وعيوب Hyundai i20 N لعام 2022

هيونداي 2022 Hyundai i20 N هي ثاني هاتشباك ساخنة لصانع السيارات الكوري، وتوضح عدد المرات التي تغيرت فيها. حتى وقت قريب، أن هيونداي لم تكن تنطلق “بسرعة” ولم تكن “مثيرة” بقدر ما كانت سيارة عملية. فأنشأت الشركة المصنعة الكورية الجنوبية قسم Hyundai N الفرعي لإضافة بعض القوة والسمات الرياضية لموديلاتها. وكانت البداية سيارة Hyundai i30N المشهورة، التي تفوقت علي Ford Focus ST و Honda Civic Type R ومنافسين أقوياء آخرين.

الآن، لدينا سيارة ثانية قادمة، إنها هيونداي 2022 Hyundai i20 N. في شكل هاتشباك، تحمل مزيج مميزات فورد فييستا ST الهاتشباك المفضلة لدينا من حيث القيمة، ولكن هناك أيضًا سوزوكي Swift Sport و VW Polo GTI وكلها تسحتق التفكير. وقد قوبلت 2022 Hyundai i20 N بإشادة كبيرة في معظم الأسواق. واعتبرها البعض الطريقة الأقل تكلفة في مجموعة أداء العلامة التجارية لسيارة فاخرة.

وبجانب طراز Hyundai i20 القياسية، زودت Hyundai i20N بفرامل معززة، وتعليق رياضي مضبوط للرياضة، بجانب التفاضل المحدود الانزلاق، والقوة التوربينية، والتي تبلغ ذروتها عند حوالي 200 حصان، تناسب تصميم عصري مستمد من سيارة السباق i20 N Rally2 WRC. لكنها تحتوي علبة تروس يدوية من ست سرعات من المدرسة القديمة.

كما هو الحال دائمًا مع الهاتشباك، فإن متعة القيادة لا تقل أهمية عن مدى سرعتها ومدى نجاحها في الانعطاف. إذا كانت فكرة امتلاك سيارة 2022 Hyundai i20 N قد تسعدك، فتأكد أن المدفوع مقابلها مناسب، وأكمل قراءة مراجعتنا لطراز 2022 Hyundai i20 N سنخبرك بكل شيء عن الأداء والتطبيق العملي وتكلفة التشغيل وما إلى ذلك، ونتعر علي متعة الجلوس خلف عجلة القيادة.

ما هي تكلفة 2022 Hyundai i20 N؟

يتوفر 2022 Hyundai i20 N في إصدار واحد فقط، على عكس i30 N و Kona N اللذان يمنحانك الاختيار بين النكهات القياسية والمميزة. ويبدأ السعر عند 32،490 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى التكاليف على الطريق، مع خيارات التكلفة الوحيدة التي يتم تحديدها بتشطيبات الطلاء: 495 دولارًا لـ Dragon Red mica و 1000 دولارًا لسقف Phantom Black المتباين.

وبالمقارنة، فإن سيارة Ford Fiesta ST التي سيتم تحديثها قريبًا تكلف 32290 دولارًا، في حين أن فولكس فاجن بولو GTI (التي سيتم تحديثها قريبًا) تبدأ من 32890 دولارًا، ولكنها تتطلب عددًا قليلاً من الخيارات لتتناسب مع مستويات المعدات الأخرى. إذن 2022 Hyundai i20 N ليست سيئة.

مواصفات 2022 Hyundai i20 N؟

تشمل مزايا 2022 Hyundai i20 N المعدات ما يلي:

• جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
• إطارات 215/40 R18 Pirelli P-Zero HN
• مكابح أمامية مهواة 320 مم
• مكابح خلفية صلبة 262 مم
• ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق (نوع تورسن)
• مصابيح أمامية LED أوتوماتيكية (من النوع العاكس)
• مصابيح منحنية LED ثابتة
• مصابيح خلفية LED
• زجاج الخصوصية الخلفي
• نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة
• Apple CarPlay / Android Auto (سلكي)
• الملاحة عبر الأقمار الصناعية
• لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة
• راديو رقمي DAB +
• نظام صوت بوز بسبعة مكبرات صوت
• التحكم في المناخ في منطقة واحدة
• دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
• شحن لاسلكي للهاتف
• ماسحات حساسة للمطر
• مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي
• المفروشات المصنوعة من الجلد / القماش
• نظام العادم المتغير

لقد تمكنت هيونداي من تحميل 2022 Hyundai i20 N بكل شيء تقريبًا في كتالوجها الواسع من الميزات، على الرغم من أنني لاحظت عدم وجود نظام تثبيت السرعة التكيفي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي وفتحة السقف الغير متوفرة حتى كخيار.

الأمان والسلامة في 2022 Hyundai i20 N

لم يتم اختبار أحدث طراز من هيونداي i20 من قبل ANCAP أو Euro NCAP. لكنها تشمل باقة من معدات السلامة القياسية:

• تقنية AEB مع كشف المشاة
• مراقبة انتباه السائق
• المساعدة في الحفاظ على حارة السير
• نظام المساعدة على السير في الحارة
• مراقبة النقطة العمياء
• تنبيه حركة المرور الخلفية
• مساعدة الشعاع العالي
• تنبيه الراكب الخلفي
• التعرف على إشارة السرعة
• مساعد ذكي للحد من السرعة
• الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والستائرية

تصميم مقصورة 2022 Hyundai i20 N؟

على الرغم من كونها سيارة N للمبتدئين، إلا أن 2022 Hyundai i20 N تبدو راقية للغاية بالنسبة لسيارة مدينة خفيفة.

جودة مقصورة 2022 Hyundai i20 N

على الرغم من صعوبة ملمس اللدائن والأسطح الداخلية عمومًا، وانتشار البلاستيك الصلب الرخيص الملمس، إلا أن هناك نسبة من الذوق في تقسيم الأجزاء، فهناك ملامح ولمسات زرقاء في جميع أنحاء المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شاشات يبلغ قياس كل منها 10.25 بوصة، وتوجد شاشة لأدارة القيادة الخاصة بالسائق، إضافة إلى شاشة لمس المعلومات والترفيه المركزية. وكلاهما يشغلان أحدث برامج هيونداي، إنها شاشات عرض ممتازة.

تجعل الرسومات الواضحة ومعدلات التحديث العالية والاستجابة السريعة سيارة 2022 Hyundai i20 N تشعرك بالتقنية كعادة هيونداي، وستجذب هذه الشباب الأصغر سنًا التي نشأت مع أجهزة iPad وأجهزة محاكاة القيادة. كما توجد تقنية خرائط المسار التي تتيح لك تحميل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مضبوط ويعمل جيدًا. كما تتميز بأزرار لتغيير أوضاع القيادة بسرعة، وزر اختصار أحمر لامع لوظيفة مطابقة سرعة الدوران..

وضع قيادة 2022 Hyundai i20 N

وعند الجلوس في المقاعد الرياضية الأمامية لسيارة 2022 Hyundai i20 N اعجبتني مساند الرأس المدمجة، وشعرت كأن السيارة تلتف حولي. ووجدت الراحة في القيادة جيدة حقًا، مع الدعامات المريحة والتعديل الجيد الذي يتيح لك وضع قيادة مريح سواء كنت على الطريق أو على مضمار السباق.

وتمنحك Hyundai i20N الكثير من الوصول إلى المقود، كما أن ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل. لكن لم أحب وسادة المقعد المائلة،لانها تضايق الفخذين. ويبدو وضع ناقل الحركة والدواسات معقول، وهناك ضبط جيد في عمود التوجيه، بحيث يسهل رؤية المجموعة الرقمية وتشعرك العجلة نفسها بأنها لطيفة في اليد.

تتميز 2022 Hyundai i20 N برؤية واضحة في الجزء الأمامي، لكن الرؤية الخلفية ضعيفة قليلاً بسبب أعمدتها الخلفية المكتنزة. ومع ذلك، يمكنك الاعتماد على مستشعرات وقوف السيارات الخلفية القياسية وكاميرا الرجوع للخلف لتجنب أي مشاكل محتملة. وتعد المصابيح الأمامية LED الكاملة قياسية.

المعلومات والترفيه في 2022 Hyundai i20 N

تأتي الأدوات الرقمية بالكامل بشكل قياسي، وهو أمر غير معتاد سيجعل المتحمسين يشعرون وكأنهم في المنزل، مع إعدادات متنوعة للشاشة بعدة طرق لإظهار كل شيء بدءًا من الانعطاف G-Force إلى مقدار ضغط الفرامل. ونسبة قليلة من الخدمات تدار بالأزرار، وبينما نقوم بتقييم رسومات الشاشة ودقتها، وجدت البرنامج أقل من مستوى برامج هيونداي Hyundai. ويستغرق وقتًا كبيرًا عند بداية التشغيل وهو أمر محبط للغاية.

نحب بعض أزرار الاختصارات المادية الإضافية لنظام المعلومات والترفيه ، لأن الأزرار الحساسة للمس الموجودة أسفل شاشة اللمس مقاس 10.3 بوصة ليست سهلة الاس فإن البرنامج بطيء بشكل غير عادي بالنسبة لنظام Hyundai. الوقت الذي يستغرقه التمهيد بعد تشغيل الإشعال والانتظار حتى يستجيب بعد إجراء التحديدات أمر محبط للغاية.

مساحة التخزين في 2022 Hyundai i20 N

التخزين مناسب جدًا لمثل هذه السيارة الصغيرة، مع حجيرة صغيرة تحت التابلوه، وشاحن لاسلكي Qi، وحاملات أكواب بين المقاعد الأمامية، وحجرة صغيرة أسفل مسند الذراع. مع حوامل زجاجات في الأبواب الأمامية والخلفية أيضًا، وهناك مساحة كافية لشخصين بالغين في الخلف أقل من بولو، وأكبر من فييستا أصغر والصندوق خلفي لائق بسعة 310 لترات يتسع إلى 1123 لترًا مع طي المقاعد الخلفية.

أداء محرك 2022 Hyundai i20 N

تتميز i20 N بمحرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات T-GDi سعة 1.6 لتر ، مع نواتج مقتبسة تبلغ 150 كيلوواط (5500-6000 دورة في الدقيقة) و 275 نيوتن متر (1750-4500 دورة في الدقيقة). هناك أيضًا وظيفة overboost تزيد من عزم الدوران الأقصى إلى 304 نيوتن متر. ويتم توجيه القيادة من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق على المحور الأمامي. يتميز ناقل الحركة اليدوي بقابض معزز، ومواد احتكاك مطورة.

تشمل الميزات الإضافية التحكم في التشغيل، ووظيفة مطابقة السرعة التلقائية لناقل الحركة اليدوي، ونظام التحكم بالثبات ثلاثي الأوضاع مثل سيارات N الأخرى. وبالمقارنة مع 1.6 T-GDi في مركبات مثل i30 N Line ، فإن سيارة 2022 Hyundai i20 N حصلت على توربو جديد ومبرد داخلي، بالإضافة إلى دفعة وقود عالية الضغط 350 بارًا لاستجابة أسرع للمحرك.

يتميز محرك 2022 Hyundai i20 N أيضًا ببعض تقنيات مجموعة نقل الحركة الجديدة من Hyundai لزيادة الكفاءة والاستجابة، مثل مدة الصمام المتغير باستمرار (CVVD)، وهي تقنية تنظم مدة فتح الصمام وإغلاقه وفقًا لظروف القيادة لتقليل استخدام الوقود وتحسين استجابة المحرك. وحسب هيونداي تندفع 2022 Hyundai i20 N من 0-100 كم/ساعة في 6.2 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 230 كم/ساعة.

ومن المثير للاهتمام ، أن مجموعة نقل الحركة في i20 N حاصلة على اعتماد Euro 6 ، وتتميز بتقنية التوقف / التشغيل في وضع الخمول الموفرة للوقود. يبلغ استخدام الوقود 6.9 لتر / 100 كم في الدورة المركبة ، بينما يبلغ حجم خزان الوقود 40 لترًا.

كيف هي قيادة 2022 Hyundai i20 N؟

شغل ذلك المحرك الصغير وستسمع نباحًا قويًا بشكل مدهش من العادم. أصبحت Hyundai N مشهورة بصوتها الانفعالي لسياراتها ، ولا يختلف طراز i20 N عن ذلك. استمرت تجربتنا لها 150 كلم مررنا بعدة طرق حضرية وطرق سريعة وطرق متعرجة.

داخل المدينة، تعتبر i20 N رفيقًا سهلًا للغاية، مع راحة مناسبة في المقاعد ونظام التعليق بالإضافة إلى وزن توجيه متغير عبر أوضاع القيادة المختلفة. ومع ذلك، وجدت أن نقطة أخذ القابض مرتفعة قليلاً والدواسة نفسها زنبركية تمامًا، لذلك قد تجد نفسك أحيانًا تخطئ في الحكم على الإقلاع.

مع وصول ذروة عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة، يكون الأداء في السرعات الحضرية سهلاً، كما أن الوصول إلى سرعات الطرق السريعة سهلا رغم أنها سيارة صغيرة. لكنها لا تشعر بالتوتر أبدًا عند السرعات العالية، وكان الثبات على الطريق ممتاز وهو يلهم بالثقة علي سرعة 110 كم / ساعة على الطرق السريعة أو الريفية الوعرة. كما تبين أن التفاف الجسم في الانحناءات جيد.

التنقل بين سرعات الفتيس سهل جدًا، على الرغم من أن المحرك عند 110 كم / ساعة في السادسة ينطلق بسرعة 3000 دورة في الدقيقة تقريبًا. إذا كانت لديك السيارة في الوضع N ، فقد تجد وضع العادم مزدهرًا بعض الشيء عند هذه السرعات ، لكنني لم أمانع في ذلك.

إن الانعطاف الحاد والتوجيه الاتصالي والمباشر، بالإضافة إلى ذلك الاختلاف الميكانيكي الخادع في المقدمة ، يعني أن هناك على ما يبدو قبضة غير محدودة في المقدمة ويمنحك حقًا الثقة للمضي قدمًا. كانت شكواي الحقيقية الوحيدة هي أن الركوب الأكثر ثباتًا وهدير الإطارات فوق بعض الأسطح الخشنة تعني أن القيادة لمسافات طويلة سيكون متعبًا. قد يكون هذا منطقيًا لسيارة مدينة هاتشباك خفيفة.

إنه مضبوط جيدًا من جميع النواحي لدرجة أنه ينكمش من حولك وينقل ما يجري بوضوح. لطالما شعرت أن لدي فكرة واضحة عما يجري تحتي ، وكل مدخلات قوبلت بمخرجات يمكن التنبؤ بها.

الملخص والحكم

مع عناصر التحكم التواصلية هذه وحزمة التشغيل التي توفر الكثير من الثبات، وبالحديث عن عمليات الإطلاق ، فإن i20N تأتي مع التحكم في الإطلاق بشكل قياسي. ومكابحها قادرة جدًا، سواء من حيث مسافة التوقف أو الشعور بالدواسة، لكن الفرملة الشديدة قد تتسبب في ارتفاع النهاية الخلفية بشكل مقلق. وتعتبر Fiesta ST أكثر استقرارًا.

لم يفشل الاختلاف الأمامي الميكانيكي مرة واحدة في تبديل عزم الدوران إلى العجلة الخارجية لضمان توجه السيارة إلى حيث وجهتها. إنه يتمتع بقدر كبير من الثبات والتعليقات بحيث يمكنك إلى حد كبير مجرد التصويب والتصويب. تجعلك وظيفة التبديل اليدوي اللامع ومواءمة السرعة تشعر أيضًا وكأنك بطل في كل مرة تقوم فيها بالانتقال إلى أسفل في الزاوية.

انطلق بقوة أكبر مع الثبات والتحكم في الجر في إعدادات الجنزير الخاصة بهم ويمكنك الحصول على القليل من الإقلاع الزائد وتعديل الزاوية الوسطى i20 N لجعلها تتحرك. إنها لعبة مرحة للغاية ولكن يمكن التنبؤ بها أيضًا ، لذا لن تشعر أبدًا أنك ستفقد السيطرة.

مميزات 2022 Hyundai i20 N

• أداء منافس لفورد فييستا ST
• التعامل المحايد البسيط بالإضافة إلى الكثير من الإمساك
• موثوقة عالية، مع ضمان طويل ورخيصة نسبيًا للتشغيل

عيوب 2022 Hyundai i20 N

• تعامل أقل مرحًا من Ford Fiesta ST
• استجابة المسرع مخيبة للآمال
• نظام معلومات ترفيهي بطيء

الصفحة التالية: إعرف تفاصيل ومواعيد الصيانة الدورية للسيارة