لمحبي السيارة المميزة بميزانية محدودة فقط، توفر Mazda 3 2022 حزمة متميزة بسعر السيارة المدمجة العادي. بطرازي السيدان والهاتشباك، مع خيار دفع رباعي، ومحرك توربو قوي، وميزات راقية تقترب من سيارات أودي الصغيرة وبي إم دبليو وبنز. وبالطبع، فإن الطرازات الأدني ليست فاخرة.
تبدو 2022 Mazda 3 جميلة بشخصية مرحة، ولهذا السبب وضعناها في قائمة سيارات العام 2022. على الرغم من أن سعرها مشابه لمنافسين مثل Honda Civic و Toyota Corolla و Volkswagen Jetta، إلا أن Mazda وتقدم مستوى من الرقي والأناقة الأعلى في فئتها.
باعت مازدا 3 9867 سيارة في يناير من العام الحالي بانخفاض 13.3٪، مقارنة بيناير الماضي، وحققت هذه السيارة ألقاب عديدة، حيث فازت مازدا 3 بلقب السيارة الكندية لعام 2021، وسيارة الصين لعام 2020، وحصلت علي لقب سيارة تايلاند لعام 2019، كما فازت Mazda3 بجائزة أفضل تصميم سيارة في العالم لعام 2020،
جديد سيارة مازدا 3 لعام 2022
لا توجد تغييرات كبيرة متوقعة لعام 2022، فهي جزء من الجيل الرابع Mazda 3 الذي تم طرحه لعام 2019.
السيارات المنافسة لسيارة مازدا 3 2022
مازدا 3 السيدان والهاتشباك سيارات صغيرة بتصميمات داخلية جميلة، والكثير من معدات السلامة. وتنافس سيارات مثل تويوتا كورولا وهوندا سيفيك وهيونداي إلنترا.
هناك عدد قليل من النماذج المنافسة تستحق التدقيق. هوندا سيفيك التي أعيد تصميمها لعام 2022، ومتوفرة بشكل سيدان وهاتشباك. كما نعطي علامات عالية لهيونداي إلنترا وكيا فورتي. ويمكنك مراجعة هذا التقييم لسيارة Mazda 3 لمساعدتك في تحديد أي سيارة سيدان صغيرة أو هاتشباك هي الأفضل بالنسبة لك.
جودة سيارة مازدا 3 2022
إن سيارة Mazda 3 2022 تتعامل بشكل جيد وتحرز نتائج جيدة في اختبارات التصادم. وتم تصنيفها في مقياس TCC البالغ 6.2 من أصل 10 لكنها تعاني من نقطتي ضعف، بسبب نظام المعلومات الترفيهي المتقلب، والأميال المتوسطة مقابل البنزين.
التغييرات الرئيسية لـ Mazda3 على مدار السنوات القليلة الماضية:
- 2022: انضمام فئة Carbon Edition إلى التشكيلة
- 2021: مكاسب قياسية بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، ومحرك اختياري سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني، وزخارف إضافية
- 2020: المزيد من ميزات الأمان القياسية
- 2019: أعيد تصميمها بالكامل بقوة حصانية أكبر، وشاشة معلومات ترفيهية أكبر ، وفرامل طوارئ أوتوماتيكية أمامية ؛ ناقل الحركة اليدوي إقتصر على فئة بريميوم هاتشباك
- 2018: أصبح التحذير من الاصطدام الأمامي منخفض السرعة قياسيًا في جميع الفئات
التصميم الخارجي لسيارة مازدا 3 2022
الإجابة علي سؤال هل المازدا 3 سيارة جميلة المظهر؟ تحددها أنت، فسيارات Mazda 3 2022 تتمتع بنفس ميزة سيارات الكروس أوفر، لكن الأعمدة الخلفية السميكة بشكل غريب في نسخة الهاتشباك وتحجب الرؤية، لكن النسخة السيدان تكسب في المقصورة وأسلوب تصميم جسم السيدان الأكثر شيوعًا.
ترتدي سيارات السيدان Mazda 3 2022 والهاتشباك شبكة عريضة على شكل درع مع غطاء أمامي، لإضفاء مظهر رياضي. إنها مؤطرة بمصابيح أمامية رفيعة من نوع LED تتناسب مع الرفارف الأمامية بخطوط لطيفة بدلاً من الخطوط الحادة. ويتميز التصميم في الجزء الخلفي بالهدوء، في حين ترتفع الهاتشباك الأقصر ارتفاعًا كاسحًا في المنطقة الخلفية، مع عمود ضخم يمنحها شكلاً شاملاً يشد العين.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة Mazda 3 2022
صممت مازدا بعناية مقصورة Mazda 3 بمواد فاخرة. يمكن تجهيزها بأي نمط مع مجموعة من الميزات المرغوبة، ولكن أفضلها مرتبطة بالتسلسل الهرمي على مستوى الفئات. فمثلًا، يتم تخصيص شاشة عرض على الزجاج الأمامي، ومقاعد أمامية مدفأة، وتنجيد جلدي للفئات العليا. ومع ذلك، فإن Mazda 3 2022 السيدان والهاتشباك بها مقاعد داعمة وأماكن إقامة مريحة للركاب.
إن نموذج الهاتشباك لديه أسوأ رؤية خلفية بين سيارات الهاتشباك المدمجة رغم تصميمها الرشيق الذي أخذ الأولوية على خطوط الرؤية. أما مساحة التخزين الداخلية فمعقولة، لكن من يريدون مساحة أكبر للشحن يجب أن يختاروا سيارة السيدان، التي تحمل ستة حقائب يد في صندوق السيارة مقابل 5 في الهاتشباك، وكلاهما يحمل 16 كيسًا مع طي المقعد الخلفي.
جودة مقصورة Mazda3 2022
حتى Mazda3 الأساسية تتميز بمواد عالية الجودة للمقصورة تبدو لطيفة وتشعر بالراحة. تم العثور على المزيد من وسائل الراحة الراقية مثل تنجيد الجلد الصناعي أو الجلد الطبيعي في الزخارف العلوية.
تعاملت مازدا كه مقصورة مازدا بباقة مميزة من الألوان والمواد، وشرائط رفيعة من الزخارف المعدنية اللامعة، ودرجة عالية من التشطيبات أكثر ثراءً من معظم منافسيها من السيارات المدمجة. على الرغم من أن الشاشة مقاس 8.8 بوصة ليست شاشة تعمل باللمس، إلا أنها مدمجة جيدًا في الجزء العلوي من لوحة العدادات، وتوفر Mazda مجموعة من الألوان الداخلية تخلت عنها بعض العلامات التجارية: كالجلد الأحمر أو الأبيض.
الراحة في سيارة مازدا 3 2022
الديكور الداخلي ذو المظهر الغني يكسو المقصورة الداخلية. وتقدم مازدا 3 بعض السحر في التصميم الداخلي للسيارة الصغيرة لتحقيق النجاح، وحتى المقاعد اليدوية مع تنجيد القماش بالفئة الأقل تناسب الكثيرين، لكن جميع فئات الهاتشباك والسيدان الأخرى بها مقاعد سائق قابلة للتعديل كهربائياً ومفروشات إما من الجلد الصناعي أو الطبيعي، مع تدفئة وتبريد بالفئات العليا، وتتمتع كل الفئات بدعم جيد للمقاعد، وضبط يمكنك من الوصول لوضع قيادة جيد.
التخزين في سيارة مازدا 3 2022
ليس ثمة الكثير من وحدات التخزين الداخلية، بصرف النظر عن صندوق القفازات وصينية الكونسول التي يمكن أن تستوعب شاحن الهاتف الذكي.
الرحابة والإتساع لسيارة مازدا 3 2022
لا تزال مازدا 3 2022 صغيرة. فبينما تساعد المقاعد الأمامية الداعمة على تعويض المساحة الرفيعة للمقعد الخلفي وصندوق الأمتعة؛ مقدمة راحة جيدة. إلا أن مساحة المقعد الخلفي بالكاد تسمح للراكب متوسط الحجم بالجلوس خلف سائق طويل القامة؛ خط السقف الأملس يتحمل بعض المسؤولية هنا. فثلاثة ركاب بالحجم الكامل لن يكونوا سعداء في المقعد الخلفي، ويناسب فقط اثنان من الركاب.
محرك سيارة مازدا 3 2022
تقدم الصانعة اليابانية ثلاثة محركات مختلفة بأربع أسطوانات مع Mazda 3، تبدأ بمحرك سعة 2.0 لتر في سيارة السيدان الأساسية. يولد المحرك 155 حصانًا ضمن نظام الدفع بالعجلات الأمامية. ويؤدي الانتقال إلى محرك رباعي الأسطوانات بقوة 186 حصانًا سعة 2.5 لترًا إلى فتح نظام الدفع الرباعي الاختياري، لكننا متحمسون جدًا للمحرك بالشاحن التوربيني سعة 2.5 لترًا بقوة 250 حصانًا. ويمكن الحصول على ناقل حركة من ست سرعات قياسي مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية.
يتطلب اختيار نظام الدفع الرباعي ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتستجب Mazda 3 2022 بسهولة لمدخلات دواسة البنزين، والمحرك المزود بشاحن توربيني هو الوحيد الذي يعد قيمة بين المحركات الثلاثة السريعة بشكل مرضي. ولم نختبر المحرك الجديد المزود بشاحن توربيني، لكننا نتوقع رؤية تحسينات كبيرة في الأداء مقارنة بالمحركين الآخرين.
إنطباعات القيادة والأداء لسيارة مازدا 3 2022
تطورت Mazda 3 على مر السنين، لتقدم قيادة أكثر راحةـ لكن التوجيه لا يزال غير مثير للإعجاب. إنها أعلى من معظم السيارات المدمجة، وتعاملها أعلى من المتوسط، وتقدم Mazda الدفع الرباعي مقابل 1400 دولار على العديد من إصدارات Mazda 3 2022؛ لكنه قياسي في فئة turbo-4.
أداء محرك سيارة Mazda3 2022: الكثير من الإثارة والمتعة
هذه السيارة المدمجة لديها ثلاثة محركات متوفرة. تعمل سيارة السيدان الأساسية بمحرك رباعي الأسطوانات قوة 155 حصانًا سعة 2.0 لترًا يوفر الكثير من النشاط أثناء تنقلك اليومي. ومع ذلك، فإن معظم الفئات تأتي بقوة 186 حصانًا سعة 2.5 لتر وأربع أسطوانات. ولمزيد من الجاذبية، اختر واحدة من أعلى اثنين من الفئات لتحصل على محرك بشاحن توربيني سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 227 حصانًا مع البنزين العادي أو 250 حصانًا مع البنزين الأعلى. وتأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات سريع الاستجابة، ويتوفر ناقل حركة من ست سرعات في فئة Premium hatchback.
القيادة والتحكم في سيارة Mazda3 2022
Mazda3 هي واحدة من أكثر السيارات متعة للقيادة في فئتها. إنها تتعامل بثقة مع الزوايا، وتبقى الركوب مريحًا عندما يكون الطريق وعرًا. والدفع بالعجلات الأمامية قياسي. أما الدفع الرباعي فهو اختياري، وهو أمر غير شائع بالنسبة للسيارات المدمجة.
سرعة سيارة مازدا 3 2022
سيارات السيدان الأساسية لديها 155 حصان 2.0 لتر مضمنة 4 و 6 سرعات أوتوماتيكي. إنها قوة هزيلة للميزانيات المحدودة – ويمكن تخطيها بسهولة لصالح Mazda 3 ذات الأسعار الأعلى قليلاً مع محرك 186 حصان 2.5 لتر. إنه أكثر ملاءمة لحجم السيارة، مع عزم دوران منخفض للغاية، ويعطي مخرج طاقة خطي، على الرغم من أنه لا يزال يتطلب قدمًا ثقيلة على دواسة الوقود لاستخراج كل إمكاناته. يمكن للمحرك الأكبر أن يوفر تسارع من 0-60 ميلاً في الساعة في نطاق متوسط سبع ثوانٍ، ولكنه يفعل ذلك مع بعض الأصوات الخشنة عند الدورات العالية.
ظهر محرك التوربو 4 بقوة 227 حصانًا سعة 2.5 لترًا العام الماضي. وعزم دوران يبلغ 310 رطل-قدم، يمكنه دفع 3 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ست ثوانٍ.
يظل ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي بست سرعات في الخلفية مع عمليات تبديل سلسة، ولكنه يحتوي على عدد أقل من التروس مقارنة بالوحدات المعاصرة، مما يؤدي إلى انخفاض معدلات الأميال المقطوعة بالسيارات وعدد أقل من التروس للإطلاق من أجل عمليات إطلاق أسرع أو إبحار أكثر استرخاءً على الطرق السريعة. ولاتزال مازدا تقدم ناقل حركة يدوي بست سرعات على محرك 186 حصان القياسي، لكنه نادر.
الثبات والمناورة لسيارة مازدا 3 2022
تشعرك كل من نسختي الهاتشباك والسيدان بتكوينهما على الطرق المستقيمة والمتعرجة ويوفران جودة قيادة راقية. لقد أثنىنا على Mazda 3 الجديدة لاحتفاظها بطبيعة متعة القيادة للطراز السابق. وهي تتمتع بتحكم عالى في الجسم، وتوجيه طبيعي، وركوب ثابت لا يعاقب الركاب عند دخول الطرق الوعرة.
فقدت Mazda 3 بعضًا من الشعور بالحيوية والحماسة من النسخة الماضية، لكن حركتها الأكثر نضجًا تناسب قوتها الإضافية. إنها تتمتع بتوجيه مباشر وموزن بشكل جيد، لكن ضبط التعليق الخاص بها يسمح بمزيد من الانحناء في الزوايا. وهذا يفيد جودة الركوب، لكنها تشعرك بأنها أقل رشاقة، حتى في السيارات ذات الشحن التوربيني. ويساعد هيكل الجسم الصلب أيضًا على تسهيل الركوب.
وكما هو الحال مع المخمدات التي تم ضبطها جيدًا لتعمل بهدوء، ويمكن أن تلتهم المطبات الأصغرـ لكن نظام التعليق الخلفي ذو العارضة الالتوائية يصبح أقل رشاقة مع ازدياد حالة المطب سوءًا.
موثوقية سيارة مازدا 3 2022
تتمتع 2022 Mazda3 بدرجة موثوقية متوقعة قيمتها 74 من 100. وتعتبر درجة الموثوقية المتوقعة من JD Power من 91 إلى 100 هي الأفضل، وحققت نسخة 2021 ست درجات من معهد السلامة علي الطرق السريعة.
يتميز كل طراز أيضًا بمجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية، مثل الكبح الآلي في حالات الطوارئ والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية عالية الشعاع. وتشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
ميزات الأمن والسلامة لسيارة Mazda 3 2022
- كاميرا الرؤية الخلفية
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع
- مراقبة انتباه السائق
- نظام تثبيت السرعة التكيفي
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ إلى الأمام
- تحذير مغادرة المسار
- الحفاظ على حارة المساعدة
- ماسحات الزجاج الأمامي التي تستشعر المطر
- ميزات مساعدة السائق المتوفرة:
- مراقبة النقطة العمياء
- تنبيه حركة المرور الخلفية
- شاشة عرض على الزجاج الأمامي
- التعرف على إشارات المرور
- المصابيح الأمامية التكيفية
- نظام كاميرا وقوف السيارات للرؤية المحيطية
- نظام المساعدة في الازدحام المروري (يتحكم في التسارع والتوجيه والفرملة في حركة المرور منخفضة السرعة)
إقتصاد سيارة مازدا 3 في استهلاك الوقود
نسخة السيدان من مازدا 3 هي الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود مع مجموعة الحركة 2.0 لتر بأربع أسطوانات، والتي حصلت على تصنيفات من وكالة حماية البيئة (EPA) تبلغ 28 ميلا في الغالون بالمدينة و 36 ميلا في الغالون بالطريق السريع.
في حال الترقية إلى محرك 2.5 لتر غير التوربيني الأكثر قوة تتغير الأرقام قليلًا إلى 26 ميلا في الغالون بالمدينة و 35 ميلا بالغالون على الطريق السريع. ويعتبر طراز هاتشباك المزوّد بشاحن توربيني مع نظام الدفع الرباعي هو الأقل كفاءة في استهلاك الوقود، مع تصنيفات تبلغ 23 ميلا في الغالون بالمدينة و 31 ميلا في الجالون بالطريق السريع.
اختبرنا سيارة سيدان ذات دفع رباعي بالكامل مزودة بمحرك غير توربيني 2.5 لتر على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود، وسجلت 41 ميلا في الغالون. واختبرنا أيضًا سيارة هاتشباك مجهزة بشكل مشابه، والتي تغلبت على تصنيفها على الطريق السريع بمقدار 2 ميلا في الغالون.
أسعار سيارة مازدا 3 2022
يبدأ سعر 2022 Mazda3 السيدان من 20800 دولار للفئة الأساسية، في حين أن طراز هاتشباك يبدأ من 22،750 دولارًا. ويعد السعر أعلى من متوسط السيارات المنافسة.
مازدا 3 2022 مقارنة بالسيارات المنافسة
مازدا 3 مقارنة بهوندا سيفيك
هوندا سيفيك تتمتع بأداء بارز في فئة السيارات المدمجة. مثل Mazda3، وتتمتع سيفيك بمحركات قوية وتحكم رياضي وقيادة ثابتة. ومع ذلك، هناك بعض الاختلافات، فتتميز Mazda3 بمقصورة أكثر رقيًا، وهي متوفرة بنظام الدفع الرباعي الغير متوفر في سيفيك. من ناحية أخرى، فإن هوندا أكثر اتساعًا من مازدا، ولديها درجة موثوقية أعلى. وخطفت سيفيك من Mazda 3 جائزة أفضل سيارة مدمجة في التصفيات النهائية لتحصل سيفيك على اللقب.
مقارنة بين مازدا 3 و تويوتا كورولا
تتميز تويوتا كورولا برحلة تركز على الراحة، وقائمة طويلة من الميزات القياسية، وتقديرات فائقة لأميال البنزين، لكن هذه السمات ليست كافية للتغلب على كورولا بعد Mazda3 في تصنيفاتنا. وتوفر Mazda ديناميكيات قيادة أكثر متعة ومقصورة أكثر روعة تجعلها الخيار الأفضل للعديد من المتسوقين.
تكاليف الصيانة والضمان لسيارة مازدا 3 2022
تغطي Mazda 3 السيدان والهاتشباك بخطة ضمان تقليدية لا يمكن أن تنافس سيارة أخرى مقدممة ضمان لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل من تغطية مجموعة نقل الحركة.
- يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 50000 ميل
- لا توجد صيانة مجدولة مجانية
مميزات سيارة مازدا 3 2022
- ديناميكيات القيادة الرياضية
- تسارع سريع
- مواد داخلية من الدرجة الأولى
- تقنية المعلومات والترفيه البديهية
عيوب سيارة مازدا 3 2022
- الصف الخلفي ضيق
- منطقة شحن صغيرة في طرازات السيدان
- المساحة الخلفية أقل
- السيارات البديلة أكثر راحة