أخيرًا بعد 16 عامًا أصبحت سيارة نيسان فرونتير 2022 Nissan Frontier Pro-4X رائعة وأقوى من أي وقت مضى
نعم ، كانت سيارة نيسان فرونتير Nissan Frontier المنتهية ولايتها قديمة، واستمرت لأكثر من 15 عامًا في الأسواق بأدنى حد من التحديثات. ومع ذلك، لا تزال البيك أب نيسان فرونتير القديمة تحقق مبيعات جيدة، وباعت 80 ألف وحدة عام 2018، وهو أفضل عام مبيعات لها على الإطلاق. ورغم تزايد الطلب، تأخرت نيسان في تحديث Nissan Frontier رغم المنافسة من Ford و Chevrolet وغيرهما.
لقد انتظرنا نحو عقدين لنرى نيسان فرونتير جديدة، وحقًا أسرتنا فرونتير الجديدة بمظهرها. إنها جميلة ومكتنزة. نعم، لانحتاج شاحنات صغيرة متوسطة الحجم فاخرة. لأنها سيارات مرتكزة على القيمة، وينصب إهتمامها علي أساسيات الشاحنات لا رفاهيتهاـ والجيل السابق من نيسان فرونتير خير مثال.
إن نيسان فرونتير 2022 Nissan Frontier Pro-4X هي تحسين مرحب به. فهي سيارة متوسطة الحجم بمظهر جميل، ومحرك حديث سداسي الإسطوانات V6 (موروث من طراز 2020)، مع تعليق محدث، ومقصورة جديدة تمامًا تناسب عام 2022. وأخيرًا صممت نيسان شاحنة تبدو حديثة وتنافسية وتستحق الاهتمام حقًا.
| احصائيات سريعة | 2022 Nissan Frontier Crew Cab Pro-4X |
| محرك: | 3.8 لتر الإسطوانات V6 |
| خرج الطاقة | 310 حصان / 281 رطل-قدم |
| قدرة السحب القصوى | 6270 باوند |
| سعر قاعدة القطع الفئة الأساسية | 38595 دولارًا |
| سعر السيارة التي تم اختبارها | 46570 دولار |
التصميم الخارجي لسيارة نيسان فرونتير 2022
- اللون الخارجي: أزرق لؤلؤي
- اللون الداخلي: فحمي مع أحمر لافا
- مقاس العجلة: 17 بوصة
تملك نيسان فرونتير الجديدة أفضل مظهر شاحنة في فئتها. وتتميز الواجهة المنحوتة بمصابيح أمامية على شكل حرف C، وشبكة سوداءـ وشارات Lava Red (في فئة Pro-4X) ، مع ختم كلمة “FRONTIER” بالقرب من خط غطاء المحرك. وترتفع لوحات الانزلاق الضخمة العملية من أسفل السيارة، وتتصل بفجوة ثانية أسفل الشبكة الرئيسية مباشرة.
وتحاكي المصابيح الخلفية التركيبات الأمامية في شكلها، وهناك ختم آخر في قاعدة الباب الخلفي، وتتميز هذه الشاحنة أيضًا بخاصية Sport Bar الإضافية، والتي تمنح 2022 Nissan Frontier مزيدًا من الصلابة، ولكنها خيار بقيمة 1095 دولارًا يتطلب أيضًا حزمة Pro-X الملائمة بسعر 990 دولارًا وحزمة التكنولوجيا 990 دولارًا.
انطباعي عن تصميم نسيان فرونتير 2022
إن إعادة التصميم لعام 2022 أدت لتغييرات كبيرة، فالتصميمات الجديدة هي أكثر من تحديث لـ صيغة المدرسة القديمة. ولم نتوقع أن يكون التصميم بأكمله قديمًا يفتقر للابتكار وكان أشبه بإحياء جثة ومنحها قلب جديد، ورئتان جديدتان، لكن العظام قديمة وهشة. كان هذا هو الوقت المثالي لنيسان لرفع المستوى.
كانت سيارتنا الإختبارية هي الأعلى من بين 7 إصدارات تقدمها نيسان فرونتير الجديدة لـ 2022، وتشمل طرازي King Cab و Crew Cab، وتتضن ميزات متطورة، ومعدات متخصصة، وحزمة تعليق خاصة للأداء على الطرق الوعرة. ويأتي هذا الإصدار بسعر يبدأ من 47498 دولارًا أمريكيًا.
| مقارنة بين سيارات الفئة | حيز الرأس ، أمامي / خلفي | حيّز الأرجل ، أمامي / خلفي | الحمولة |
| نيسان فرونتير برو 4X: | 39.8 / 38.3 بوصة | 42.3/33.2 بوصة | 1230 رطل |
| شيفروليه كولورادو ZR2 | 41.4 / 38.3 بوصة | 45.0/35.8 بوصة | 1,350 رطل |
| فورد رينجر تريمور | 39.8 / 38.3 بوصة | 43.1/34.5 بوصة | 1,430 رطل |
| جيب جلاديتور روبيكون | 42.8/42.8 بوصة | 41.2/38.3 بوصة | 1,149 رطل |
| تويوتا تاكوما TRD Pro | 39.7/38.3 بوصة | 42.9/32.6 بوصة | 1,155 رطل |
تصميم كابينة “غمار” نيسان فرونتير 2022
- سعة الجلوس: 5
- تكوين المقاعد: 2/3
- سعة الحمولة: 558 كيلو جرام
يعتبر التصميم الداخلي الجديد الجذاب لـ 2022 Nissan Frontier هو أكبر تحسين وأهم تحديث لها. لكنها إحتفظت ببعض الأشياء من النسخة السابقة: كعمود التوجيه المائل؛ ووضعية الجلوس المرتفعة التي توفر إطلالة شاهقة على الطريق. أما المقاعد الأمامية الداعمة من Zero Gravity فتعد اكتشاف جديد، ولفت إنتباهي نقاط اللمس الناعمة واللمسات النهائية المدروسة.
إتبعت 2022 Nissan Frontier نفس الاتجاهات الأساسية والوظيفية لمعظم الشاحنات متوسطة الحجم فيما يتعلق بالتصميم الداخلي. فهناك بلاستيك صلب أسود على الكونسول الوسطي وألواح الأبواب، وهي سمة في هذه الفئة، وهناك مقاعد جلدية سوداء، وشعارات “Pro-4X” مطرزة على مساند الرأس. وأعجبني خيار التنجيد القماشي بخياطة Lava Red على عجلة القيادة والمقاعد، وهي لمسات مشرقة تجاهلتها المقاعد الجلدية.
بعيدًا عن المواد البلاستيكية المتناثرة. تستقبلك شاشة أدوات 7.0 بوصات، أما شاشة الترفيه الأحدث فتتوفر بمقاسي 8.0 أو 9.0 بوصات، حسب الفئة، بجانب شحن لاسلكي، واتصال Wi-Fi، ونظام Fender الصوتي بـ 10 مكبرات صوت. ومقارنة بتاكوما أو رينجر، تشعرك 2022 Nissan Frontier بأنها أكثر اتساعًا، وبها مساحات تخزين كبيرة ووفيرة، لكن السرير 4.9 قدمًا هو الأصغر في فئته ببضع بوصات.
أهتمت فئة Pro-4X من 2022 Nissan Frontier بجودة الركوب، وهو أمر غير مألوف في شاحنات الطرق الوعرة. فتقدم مقاعد Zero Gravity الجلدية المحببة من نيسان كجزء من حزمة Pro Premium البالغة 2790 دولارًا. وهي تتناسب تمامًا مع جسمي، وتوفر دعمًا ممتازًا لأسفل الظهر. وتتميز بوظيفة تسخين قوية كجزء من حزمة الراحة البالغة 400 دولار والتي ستجعل ظهرك دافئًا.
التكنولوجيا والأدوات في سيارة نيسان فرونتير 2022
- الشاشة المركزية: لمسية مقاس 9.0 بوصة
- شاشة مجموعة الأدوات: شاشة إنتاجية مقاس 7.0 بوصة
- نظام Apple CarPlay اللاسلكي أو Android Auto
تستخدم الفئة الأساسية من فرونتير شاشة لمسية مقاس 8.0 بوصات قياسية، مع شاشة أدوات 7.0 بوصة، وعند إختيار Pro-4X تحصل علي شاشة 9.0 بوصات، ودعم أنظمة الهواتف قياسي في جميع الفئات، وكذا الاتصالات السلكية، بينما يعد التنقل وراديو الأقمار الصناعية ونقطة اتصال Wi-Fi حصري لطراز Pro-4X. مع منفذي USB-A ومنفذين USB-C.
إنظام المعلومات والترفيه ثابت في منتجات نيسان، ووجدت أن الرسومات ليست واضحة تمامًا، والتخطيط مزدحم قليلاً، والاستجابة اللمسية بطيئة. ويخفف نظام هاتين المشكلتين السابقتين.
تقدم 2022 Nissan Frontier خيارات لتعزيز مجموعة التكنولوجيا، فتضيف حزمة Pro Convenience (1،990 دولارًا ) منفذ بقوة 120 فولتًا للسرير ووحدة التحكم المركزية الخلفية، إضافة إلى بدء التشغيل عن بُعد وشحن الهاتف لاسلكيًا. بينما تضيف حزمة Pro Premium نفس ميزات الحزمة السابقة، وتزيد عليها بنظام صوت Fender بـ 10 مكبرات بصوت واضح للغاية، وجهاز إرسال واستقبال HomeLink لفتح أبواب الجراج، ويبلغ ثمنها 2790 دولارًا،
محرك سيارة نيسان فرونتير 2022
- المحرك: 3.8 لتر V6.0
- الخرج: 310 حصان / 281 رطل
- ناقل الحركة: تسع سرعات أوتوماتيكي
تفتقر محركات V6 في Tacoma و Colorado لعزم الدوران المنخفض، كما إن Ford Ranger متاحة فقط بمحرك رباعي الأسطوانات لكن 2022 Nissan Frontier لديها محرك بست أسطوانات محبوب في فئتها، إنه الأقوى فعلا.
أداء محرك سيارة نيسان فرونتير 2022
محرك 2022 Nissan Frontier سعته 3.8 لتر، يضخ 310 حصانًا، و 281 رطل-قدم من عزم الدوران، متفوقًا على كولورادو بعدة أحصنة، وعلى تاكوما بأكثر من 30. وأشعرني المحرك بالقوة؛ وسحب الخط وفير، ومن السهل تحقيق سرعات عالية دون احتجاج منه. ليس هناك من أنين أو تسارع مخيب للآمال عندما تضع قدمك بقوة على البنزين.
إنضم للمحرك ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات، يرسل الحركة إلى جميع العجلات الأربع عند الطلب. والتحولات فيه سريعة وحاسمة، مع عدم وجود تعليق أو تردد. ولا توجد مجاديف خلف عجلة القيادة، كما لا توجد أوضاع للقيادة أيضًا. وبدلاً من ذلك، توفر فئة Frontier Pro-4X وضعًا منخفض المدى للدفع الرباعي، وممتص صدمات Bilstein خاص للطرق الوعرة.
إنطباعات قيادة وأداء سيارة نيسان فرونتير 2022
يجمع كثيرون أن 2022 Nissan Frontier قوية وقادرة ويمكن الاعتماد عليها، لكن لدينا ملاحظاتنا وبعض الشكاوى البسيطة. من بينها قلة ميزات الأمان النشطة، كما أن ظهر المقعد الخلفي المستقيم غير مريح. مع شكوى من ثقل التوجيه.
لسوء الحظ ، تفتقر Frontier Pro-4X إلى الميزات المتقدمة الموجودة في المنافسين مثل Taco TRD و Colorado ZR2. فتتخلى نيسان عن معدات مثل صدمات الخزان عن بُعد، وفرق قفل أمامي، ومخمدات تكيفية ، وأكثر من ذلك، مما يعني أن Frontier لن تكون قادرة على مواكبة تويوتا وشيفي عندما يصبح الطريق صعبًا.
اتفقنا جميعًا على أن Nissan Frontier الجديدة هي شاحنة صلبة وجيدة في القيام بمهام الشاحنات الأساسية، فلا جديد أو مبتكر فيها، فهو يدفع فرونتير منذ 2020، وقد كافح طراز Frontier Pro-4X الذي اختبرناه في حركته بمسار الطرق الوعرة الرملية.
الملاحظة الثانية من قيادتي الليلية كانت مستويات الضوضاء. تم إيقاف تشغيل الاستريو والإبحار في صمت، وكانت مستويات ضوضاء المقصورة في 2022 Nissan Frontier أقل من المتوقع، حتى بمجموعة الإطارات المخصصة لفصل الشتاء. إنها ليست صامتة، لكنها هادئة بما يكفي لقيادة مريحة، وستحتاج لرفع صوتك قليلًا لإجراء محادثة مع راكب قريب، أما جودة اتصال Bluetooth فجيدة، لذا، إذا كنت ستستخدمها للاسترخاء، أعتقد أنك ستجد 2022 Nissan Frontier توفر لك إعدادًا جيدًا.
إذا كنت ستستخدمها كساحة استماع، فإن ستيريو Fender الاختياري يعيد إنتاج نغماتك مع الكثير التضخيم. ويمكنك الاستمتاع بالمنظر المضاء بشكل ساطع أمامك، وأعتقد أنك ستجد محركًا ليليًا ينشطك أكثر مما يزعجك.
الأمن والسلامة في سيارة نيسان فرونتير 2022
- مستوى مساعدة السائق: SAE المستوى 1
- تصنيف NHTSA: غير مقيمة
- تصنيف IIHS: لم يتم تقييمها
تعاني بعض فئات نيسان فرونتير فيما يخص قسم السلامة. فمساعد ProPilot غير متوفر في بعض الفئات، بسبب عدم وجود حامل توجيه مدعوم كهربائيًا، ونظام التحكم التكيفي في التطواف يقتصر على قائمة الخيارات. ويأتي ضمن حزمة التكنولوجيا ACC بسعر 990 دولارًا، وتضم أيضًا تحذير مغادرة المسار، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية، ومساعدة الضوء العالي. وتضيف حزمة Pro Convenience أيضًا كاميرا بزاوية 360 درجة.
إن الأنظمة المتاحة تعمل بشكل جيد. فساعدتني الكاميرا بزاوية 360 درجة على توجيه سيارتي بأماكن وقوف السيارات، كما قام نظام تثبيت السرعة التكيفي بعمله على الطريق السريع، مع الحفاظ على وتيرة ثابتة للمركبة والكبح حسب الحاجة، ولم يتم اختبار 2022 Nissan Frontier الجديدة في إدارة الأمن والسلامة علي الطرق السريعة NHTSA أو IIHS.
أقتصاد سيارة نيسان فرونتير 2022 في استهلاك الوقود
- المدينة: 17 ميلا في الغالون
- الطريق السريع: 20 ميلا في الغالون
- مجمعة: 18 ميلا في الغالون
سيارة 2022 Nissan Frontier بالدفع العادي تقطع 18 ميلاً لكل جالون في المدينة، والطريق السريع 24، بمتوسط 20 ميل. أما طراز الدفع الرباعي فأقل كفاءة في إقتصاد الوقود، ويقطع 17 ميلا في الغالون في المدينة، و 22 بالطريق السريع، و بمتوسط 19. وأظهر الاختبار الذي أجريناه أن متوسط المسافة المقطوعة في الغالون الواحد حوالي 15 ميل.
تعد Honda Ridgeline هي الأفضل إقتصادَا مع نظام الدفع الرباعي، حيث تقطع 21 مجتمعة، بينما تتطابق Ranger Tremor مع نيسان فرونتير بشكل عام ويحققان 19 معًا. لكن فورد أفضل قليلاً في المدينة. بينما تعد كولورادو ZR2 و Taco TRD Pro أكثر أستهلاكًا في الوقود من نيسان فرونتير.
| داخل المدينة | الطرق السريعة | مجمعة | |
| نيسان فرونتير برو 4X | 17 ميلا في الغالون | 22 ميلا في الغالون | 19 ميلا في الغالون |
| شيفروليه كولورادو ZR2 | 16 ميلا في الغالون | 19 ميلا في الغالون | 17 ميلا في الغالون |
| فورد رينجر تريمور | 19 ميلا في الغالون | 19 ميلا في الغالون | 19 ميلا في الغالون |
| جيب جلاديتور روبيكون | 17 ميلا في الغالون | 22 ميلا في الغالون | 19 ميلا في الغالون |
| تويوتا تاكوما TRD Pro | 17 ميلا في الغالون | 20 ميلا في الغالون | 18 ميلا في الغالون |
قيمة مقابل سعر سيارة نيسان فرونتير 2022
- السعر الأساسي: 28140 دولارًا أمريكيًا + وجهة تبلغ 1225 دولارًا أمريكيًا
- السعر الأساسي: 38.595 دولار
- سعر السيارة التي تم اختبارها: 46،570 دولارًا
نيسان فرونتير 2022 ليست الشاحنة متوسطة الحجم سعرها المبدئي 29365 دولارًا يجعلها قيمة جيدة مقابل سعرها. كما أن 2022 Nissan Frontier هي أيضًا الشاحنة الوحيدة في فئتها المزودة بمحرك V6 قياسي وناقل حركة أوتوماتيكي.
طراز Pro-4X أغلى بطبيعة الحال، ويجرح حافظتك بنحو 38595 دولارًا. إنها شبه كاملة، والشاحنة المحملة بالكامل تقريبًا ستأخذك لسعر 46570 دولارًا. وتضم مجموعة حزم، منها حزمة Pro Premium البالغة 2790 دولارًا، التي تتطلب منك أيضًا إضافة حزمة الراحة البالغة 1،990 دولارًا، وحزمة التكنولوجيا 990 دولارًا. والقضبان الجانبية للطرق الوعرة (750 دولارًا)، وحزمة Bed Access (540 دولارًا) وسرعان ما يغلق سعر Frontier عند 50000 دولار. وهذا لا يشمل حتى الطلاء الفاخر (395 دولارًا) وعجلات أجمل (1000 دولار).
أسعار نيسان فرونتير 2022 مقارنة بمنافسينها
قد يبدو سعر فرونتير المحملة كبيرًا، وفي الفراغ، لكن تذكر أن شاحنات الطرق الوعرة الأخرى في هذه الفئة ليست أرخص كثيرًا. فيبدأ سعر Toyota Tacoma TRD Pro من 47،350 دولارًا ، وتبلغ تكلفة Gladiator Rubicon حوالي 48،885 دولارًا، وتتجاوز كولورادو ZR2 بسهولة 50000 دولار مع تحديد جميع الخيارات. ويبدأ سعر الفئة S الإساسية من 29،015 دولارًا، بنظام دفع خلفي، ومقصورة ممتدة. يمكنك معرفة أسعار فرونتير في المملكة العربية السعودية من هنا.
نعم توجد سيارات بيك آب صغيرة أقل تكلفة في السوق، ولكن العديد منها ليس مجهزًا جيدًا، وكلها بمحركات رباعية الأسطوانات، ومقارنة بفورد مافريك الجديدة أيضًا، وهيونداي سانتا كروز المحملة، فإن طرازات Pro-4X تتفوق على أقل من 45 ألف دولار – وهو مبلغ أقل بقليل من من منافسيها المجهزين.
إختيار سيارة نيسان فرونتير 2022 المناسبة
إن نيسان فرونتير شاحنة جميلة الشكل، تنافس في الطرق الوعرة ضمن فئة مليئة بالبدائل القوية ….. توصيتي لك أن تفاخر بإمتلاك حزم Pro Premium و Technology فهي تستحق ذلك. كما لا تتردد في التخلي عن خيارات مثل البار الرياضي، والخطوات الجانبية.
مميزات سيارة نيسان فرونتير 2022
- تصميم جيد يعكس سيارة بمظهر وسيم
- جيدة بشكل معقول في معظم أعمال الشاحنات
- التقدم هامشي وليس ثوري لكنها أفضل من ذي قبل