2022 Peugeot 5008 تثبت أنك لاتحتاج لجيوب عامرة لتستمتع بها مثل الكثير من سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة التي تحتاج لميزانية بعيدة المدى، فسعر 2022 Peugeot 5008 يقترب من نصف سعر معظم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات السبعة مقاعد، مثل أودي Q7 وفولفو XC90، مع أن بيجو تقدم العديد من نفس المزايا، بما في ذلك وضعية القيادة العالية والمقصورة الداخلية الذكية والسلامة والأمن والأحكام.
إن 2022 Peugeot 5008 نسخة أكثر اتساعًا من بيجو 3008 الممتازة. لذلك، أنت تعلم بالفعل أن 5008 لها نقاطها الجيدة، لكن هذا لا يزال يطرح سؤالين رئيسيين. ما هي عيوبها؟ وما مدى نجاحها في مواجهة المنافسين ذوي الأسعار المماثلة، بما في ذلك كيا سورينتو ونيسان إكس تريل وسيات تاراكو وسكودا كودياك؟ تابع القراءة وسنخبرك بكل ما تريد معرفته، بما في ذلك المحرك والقطع والإضافات الاختيارية التي نوصي بها من بين مجموعة 2022 Peugeot 5008.
التصميم الخارجي لسيارة بيجو 5008 عام 2022
يتميز التصميم الجديد بلمسات التصميم الفرنسي الأنيق، لكنها تحتفظ بالشكل المميز لبيجو “مخلب الأسد” الذي يمتزج بسلاسة في الشبكةـ وخطوط جيدة، ويقدم تحديث بيجو 5008 واجهة جديدة وتشكيلة انسيابية. مثل Mitsubishi Outlander Exceed (49،990 دولارًا)، وتقدم بيجو 5008 سبعة مقاعد في حزمة أصغر من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات السبعة مقاعد مثل Mazda CX-8 GT (59،290 دولارًا) أو Kia Sorento GT-Line (64،290 دولارًا).
إن 2022 Peugeot 5008 هي نفسها سيارة 3008 ممتدة على قاعدة عجلات أطول تبلغ 165 ملم (2840 ملم) مع زوج إضافي من المقاعد. بقياس 4641 ملم، وتعد سيارة الدفع الرباعي الكبيرة هذه أكثر إحكاما من سيارة كيا سبورتاج الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم (50990 دولارًا)، وتجمع مساحة كبيرة في المقصورة في سيارة دفع رباعي مناسبة للمدينة وهو شيء نحبه فيها.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة بيجو 5008 عام 2022
إن تصميم لوحة القيادة بسيط للغاية، مع قليل من المفاتيح في الكونسول الوسطي وعدة مفاتيح أخرى بعجلة القيادة. وكلها مميزة وسهلة الاستخدام، ولكنك ربما تشتاق للمفاتيح العادة لانك في جميع الإصدارات ستضطر لدخول نظام المعلومات، فقد استبدلت بيجو الأقراص التقليدية بشاشة 12.3 بوصة.
وفي حين أن غالية السيارات تحتاج منك النظر إلى أجهزتك من خلال عجلة القيادة، لكن في 2022 Peugeot 5008 يمكنك متابعتها من فوق عجلة القيادة المنكمشة. فهل تعمل بشكل أفضل؟ الصراحة لا، في البداية تشعر بالراحة، لكن بعد قليل من الوقت على عجلة القيادة يكون وضع القيادة محرجًا. رغم أن مقاعد Peugeot 5008 داعمة للغاية وأيضًا، بها كثير من الضبط لمساعدتك على الشعور بالراحة.
تضم لوحة القيادة شاشتين قابلتين للتهيئة، إحداهما لأدوات السائق، والأخرى للملاحة والترفيه. وعملياتها سلسة ومنطقية، ورسوماتهم نظيفة. وطريقة توجيه الشاشات والأسطح تجاه السائق تجعله يشعر بإرتياح أكثر، إنها حديثة جدًا ورائعة جدًا. أما جودة المواد والبناء فمماثلة للسيارات المنافسة. الشيء الوحيد الذي لا يزال يزعجنا قليلاً هو وضعية القيادة. وسنناقشه في فقرة خاصة.
الرحابة والإتساع لسيارة بيجو 5008 عام 2022
لحسن الحظ فإن التصميم لم يمس المساحة. فالمقعدان في الخلف ليسا حقًا للبالغين، وتناسب الأطفال الصغار، وتقلص صندوق الأمتعة من الحجم الضخم إلى الصغير. ويحصل الصف الأوسط على ثلاثة مقاعد فردية تنزلق جميعها للأمام / للخلف وهي مريحة جدًا.
المساحة الأمامية
هناك متسع كبير للأرجل في المقدمة، وتناسب الأشخاص الأطول، لكن مساحة الرأس غير كبيرة مثل كيا سورينتو أو سكودا كودياك، ونحذر من إختيار فتحة السقف البانورامية، لانها تؤثر علي مساحة الرأس، رغم أن المقصورة الداخلية واسعة بما يكفي. أما صتدوق القفازات فضيق، لكن بقية خيارات التخزين وفيرة ومتنوعة. كالصندوق أسفل مسند الذراع المركزي الأمامي، وهو مكيف للحفاظ على غدائك المعبأ باردًا. بجانب حاملي أكواب وصينية كبيرة لهاتفك بالكونسول الوسطي. كما أن صناديق الباب ضخمة ومبطنة وواسعة للتخزين.
المساحة الوسطى
ذكرنا تأثير فتحة السقف البانورامية على مساحة الرأس الأمامية عند تركيبها، وتأثيرها أسوأ للصف الأوسط من المقاعد. نعم، الفتحة تعطي إضاءة داخلية وتهوية جيدة، لكن من يزيد طولهم عن 6 أقدام سيلتصق رأسهم بالسقف، وبدون فتحة السقف فمساحة الرأس معقولة. أما مساحة الأرجل في الصف الأوسط فجيدة. مع مساحة كبيرة للأرجل الطويلة، وتناسب ثلاثة بالغين. مع مساحة كافية للكتفين. والأرضية مسطحة تمامًا.
المساحة الخلفية
تأتي 5008 مع صف ثالث من المقاعد قابلة للطي. وتناسب المقاعد الأطفال أكثر من البالغين الأطول، ويمكن للبالغين تحملها إذا كانت الرحلة قصيرة، وإذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر بانتظام، فإن صف المقاعد الثالث في سورينتو سوف يستوعب البالغين بسهولة أكبر.
طي المقعد والمرونة في سيارة بيجو 5008 عام 2022
يحصل الركاب الأماميون على تعديل للارتفاع بشكل قياسي، ولكن لا يوجد خيار دعم قطني أو تعديل كهربائي كامل، ويتمتع السائق فقط بوظيفة التدليك في الفئات العليا.
صندوق الأمتعة
الصندوق ضخم. يمكنه استيعاب 10 حقائب يد بجهد ضئيل؛ مثل Sorento و Audi Q5، ومساحة الأرضية كبيرة والصندوق مربع، وليس مرتفعًا عن الأرض؛ وينتهي بمحاذاة فتحة الباب الخلفي، ورفع الأحمال الثقيلة سهل. ويمكن أن تنزلق المقاعد الخلفية للأمام، لتمديد مساحة صندوق الأمتعة، ويكطم طي جميع المقاعد الخلفية بشكل مسطح لتناسب الأحمال الطويلة.
الدافعية والوصول لسيارة بيجو 5008 عام 2022
الدخول إلى بيجو 5008 والخروج منها ليس به مشاكل، حتى لو كانت قدرتك على الحركة محدودة، فالأبواب تفتح على 65 درجة. بفتحة تبلغ 710 مم فقط، ولن تحتاج لثني رقبتك قليلاً إذا كنت طويل القامة. كما أن عتبات الباب ليست مرتفعة جدًا عن سطح الأرض، وارتفاعها 434 ملم، مما يسهل الخروج.
ونكرر توصيتنا بعدم اختيار فتحة السقف الزجاجية البانورامية الاختيارية نظرًا لتأثيرها الضار على مساحة الرأس الأمامية والخلفية.
محرك سيارة بيجو 5008 عام 2022
قد تكون متشككًا في أن محرك 2022 Peugeot 5008 سعة 1.2 لتر بقوة 129 حصانًا (بيوريتيك 130) ضعيف جدًا ولا يمكنه تشغيل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات سبعة مقاعد بشكل مناسب. يمكنك الاسترخاء؛ فهي قادرة على زيادة سرعة الأداء، لتلبية احتياجات أداء معظم الأشخاص. ويستغرق التسارع 9.9 ثانٍية للانتقال من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة، إنها أقوى بكثير على الطريق مما توحي به الأرقام.
يمكنك الحصول على محرك Puretech 130 مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، لكن محرك البنزين الأقوى الذي تبلغ قوته 179 حصانًا بسعة 1.6 لتر (Puretech 180) يأتي فقط في الفئات الأعلى. وهذا المحرك يجعل 2022 Peugeot 5008 أسرع قليلاً، وتتسارع من 0-62 ميل في الساعة في 8.3 ثانية: على غرار سرعة كيا سورينتو 1.6 T-GDi.
كما يتوفر زوجان من محركات الديزل. سعة 1.5 بقوة 129 حصان، أما محرك (BlueHDi 130) فيصعب تسميته بالسريع، ( 0-62 ميل في الساعة يستغرق 11.1 ثانية)، ويمكن اختيار علبة التروس اليدوية أو الأوتوماتيكية، أما محرك الديزل بقوة 175 حصاناً فيحمل شارة 2.0 BlueHDi 180، ويأخذك من 0-62 ميل في الساعة في 9.2 ثانية ، لكنه مكلف، وإذا كنت تسحب أشياء ثقيلة بشكل منتظم. فلا تناسبك بيجو 5008 وتوجه لسيارتي Skoda Kodiaq و Seat Tarraco فهما أقوى ويقدمان بالدفع الرباعي، وتوفر Sorrento نسخة هجينة لا تتوفر في 5008.
إنطباعات قيادة وأداء سيارة بيجو 5008 عام 2022
إن الركوب الناعم نسبيًا مما يجعل بيجو 5008 واحدة من أكثر السيارات راحة في فئتها، خاصة إذا التزمت بعجلات من السبائك 17 أو 18 بوصة، حيث تسبب العجلات الأكبر مقاس 19 بوصة صعوبة في الركوب، وتعد 5008 أكثر هدوءًا في سرعات الطريق السريع، و وإذا كنت تفكر في طراز GT Premium الأعلى بعجلات 19 بوصة كمعيار، أو إضافة خيار Grip Control، فقم بتجربتها ويفضل إختيار عجلات 17 او 18 بوصة.
على الطريق السريع، توصف بيجو 5008 بالمريحة إلى حد ما. فتمتص المطبات جيدًا، وليس هناك الكثير من ضجيج الطريق، فقط بعض ضوضاء الإطارات على الأسطح غير المستوية، وتمتاز السيارة بدائرة دوران رائعة تسهل ركنها، وننصح باختيار كاميرا عكسية على الأقل لأن الرؤية من النافذة الخلفية ليست رائعة. وعلي جانب آخر فعجلة القيادة الصغيرة تشعرك بالمرونة، لكنها ليست أقوى شيء يمكن قيادته.
جميع المحركات في 5008 مصقولة بشكل جيد، ويوفر المحرك الثلاثي الإسطوانات سعة 1.2 لتر قوة دافعة كافية. فمحرك ببنزين توربو هادئ ويعطيك القوة بشكل مناسب تمامًا. وإذا كنت تحمل العديد من الأشخاص والأشياء الثقيلة بانتظام، فمحرك torquier سيعطيك كفاءة أكبر.
أما الأحمال القليلة فالمحرك الأساسي موفر للبنزين. وسهل وسلس، بناء علي تجاربنا، لكن محرك الديزل سعة 2.0 لتر بقوة 180 تبين أنه صاخب الصوت، ولم يكن صندوق التروس الأوتوماتيكي جيدًا. ويزيد التكلفة فتجنب شرائه. أما محرك البنزين فيعمل بشكل أفضل من الديزل أيضًا، لأن وزنه أقل بكثير على الكورسليه، كما نأمل ألا يخدعك زر الوضع الرياضي، فهذه سيارة أعدت لتوفير الراحة. وليست رياضية، وعند قيادتها بسرعة ستشعر بإختلاف مع التوجيه السريع.
وضعية القيادة ولوحة القيادة في سيارة بيجو 5008 عام 2022
تأتي جميع إصدارات بيجو 5008 مع مقعد سائق قابل لتعديل الارتفاع وعجلة قيادة قابلة للتعديل كافي لراحتك، وعند إختيار طراز GT Premium عالي المواصفات ستجد مقعد قابل للتعديل كهربائيًا مع ذاكرة مسبقة ووظيفة تدليك. نعم عجلة القيادة صغيرة، لكنها جزءًا من فلسفة لوحة القيادة i-Cockpit من بيجو. وتقول الشركة أنها مصممة لتشاهد الأدوات عالية الضبط من فوق عجلة القيادة.
أحببت الأدوات الرقمية القياسية. وهي تميز 5008 عن معظم المنافسين، فهي واضحة جدًا ويمكن ترتيبها بعدة طرق، وتعرض مسار التنقل عبر شاشة 12.3 بوصة بأكملها. كما تم وضع المقابض والأزرار بشكل جيد، لكنها قليلة وتحتاج لمزيد من المفاتيح، ولم يعجبني وضع أدوات التحكم بالمناخ داخل نظام شاشة المعلومات، حيث تحتاج لدخول قائمة المناخ في كل مرة، وهذا سخيف ويسبب إلهاء غير ضروري أثناء القيادة.
الثبات والمناورة في سيارة بيجو 5008
تعطيك بيجو 5008 توجيهًا دقيقًا وسريعًا إلى حد ما، وتحتاج بعض الوقت للتعود عليه عند وضع السيارة في الزوايا، ولكنها نعمة عند الحركة المرورية البطيئة، ومنافسيها مثل فولكس فاجن تيجوان تتحرك بطلاقة أكثر قليلاً، وتوفر سيارتي Tarraco و Kodiaq تحكمًا أفضل بالهيكل من 5008. لكن مشتري سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لا يهتمون بالتحكم، ولهذا فسيارة 5008 سهلة القيادة – القادرة المضمونة – تناسبهم.
الشيء الوحيد الجدير بالملاحظة أنها سيارة لاتناسف الطرق الوعرة، فلا يوجد خيار للدفع الرباعي. وبدلاً من ذلك، يمكنك إضافة شيء يسمى Grip Control؛ وهو نظام إلكتروني للتحكم في الجر يتضمن التحكم في نزول التلال ويعمل جنبًا إلى جنب مع الإطارات الخاصة بالطين والثلج. لتساعدك في الظروف الزلقة، ولكنها لاتماثل ولا تتناسب مع الجر الإضافي للدفع الرباعي.
الضوضاء والاهتزازات
عند سرعات الطريق السريع، فسيارة بيجو 5008 هادئة بشكل ممتع. وتنتج ضوضاء رياح أقل من Kodiaq وهدير أقل من سورينتو. وعندما تصطدم بجزء خشن من الأسفلت تصدر الإطارات ضوضاء ملحوظة؛ خاصة العجلات 19 بوصة. وفي جميع الإصدارات يكون القابض غير مرضي وأقل من مثالي. ويعتبر صندوق التروس الأوتوماتيكي جيدًا جدًا، ويتغير بسلاسة معظم الوقت، لكنه قد يرتبك عند عمليات الوقوف من السرعات العالية.
محرك البنزين Puretech سلس للغاية، أم محرك 1.6 Puretech 180 فأكثر ضوضاء لكن ليس خشنًا، ويعتبر محرك الديزل 1.5 BlueHDi مقبولًا تمامًا أيضًا، وينتج القليل من التذمر عند البرودة والاهتزازات، في حين أن محرك الديزل سعة 2.0 لتر هادئ نسبيًا، وهو واحد من أهدأ محركات الديزل في فئته، ويأتي في سيارة Audi Q5 الأعلى سعراً.
وضوح الرؤية في سيارة بيجو 5008 عام 2022
إن الرؤية من سيارة 5008 سهلة مثل سيارات الدفع الرباعي الحديثة. فوضع الجلوس عالياً مثل بعض المنافسين، ويمكنك الحصول على منظر رائع للأمام. وبالنظر إلى الخلف، فإن الرؤية من فوق الكتف جيدة نسبيًا بفضل النوافذ الجانبية الخلفية الكبيرة. لكن 5008 ستشكل صداعًا الرجوع للخلف.
لكن لاداعي للقلق، فجميع الإصدارات مزودة بأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة وكاميرا خلفية بشكل قياسي. ولمزيد من راحة البال، يتوفر نظام كاميرا 360 درجة يُظهر لك رؤية شاملة للسيارة أثناء قيامك بالمناورة. كما تأتي جميع الإصدارات بأضواء مستشعرة للغسق، ومساحات مستشعرة للمطر، ومصابيح أمامية بتقنية LED، ومرآة الرؤية الخلفية الخافتة.
نظام الملاحة في سيارة بيجو 5008 عام 2022
لنبدأ بالميزات. يأتي الطراز الأساسي مع راديو DAB و Bluetooth و Apple CarPlay و Android Auto للنسخ المتطابق للهواتف الذكية. يتيح لك عرض واستخدام التطبيقات المحددة من هاتفك عبر شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة، مثل خرائط Google. وهناك خيار شاشة أكبر حجمًا بمقاس 10.0 بوصة مع نظام ملاحة مدمج عبر الأقمار الصناعية وتحديثات حركة المرور TomTom الحية بشكل قياسي.
تم وضع شاشة اللمس في مكان مرتفع يسهل الوصول إليها، لكن برنامج 5008 به عدد كبير جدًا من القوائم الفرعية، لايناسب أثناء التجول، وبه الكثير من الرموز الصغيرة جدًا. وهناك تأخير ملحوظ أثناء بحثها. كما أن معظم أنظمة المنافسين أقل إثارة للغضب أثناء الاستخدام.
يعد شحن الهاتف اللاسلكي أحد الخيارات، ولعشاق الموسيقى هناك نظام صوت بؤري ممتاز (اختياري في GT وقياسي في GT Premium). يضيف مضخمًا بقوة 515 واط ومكبرات صوت أكثر.
جودة سيارة بيجو 5008 عام 2022
في حين أن بعض السيارات المنافسة مثل سورينتو وكودياك، أقوى قليلاً في بعض الأماكن، لكن بيجو 5008 صلبة بما يكفي ولا يمكن للمنافسين أن يقدموا نفس الإحساس بالمناسبة. فمعظم الأسطح الداخلية ناعمة الملمس، وهناك مزيج انتقائي من المواد التي تعمل بانسجام لتحسين الأجواء، ولتمنحها شعورًا بالرفاهية حقًا. مع لمسات بارزة من الكروم حول الكونسول الوسطي. ويغمر المقصورة وهج خفيف للإضاءة المحيطية. يبدو مميزًا حقًا ويجعل السيارة مكانًا ممتعًا تمامًا.
مميزات سيارة بيجو 5008 عام 2022
- تصميم جيد من الداخل والخارج
- محرك ديزل جيد
- بيئة عمل متعددة الاستخدامات بشكل مثير للإعجاب
- المقصورة الداخلية تبدو جيدة البناء
عيوب سيارة بيجو 5008 عام 2022
- لا توجد مساحة كبيرة لصندوق الأمتعة
- صواني الصف الأوسط ضعيفة
- يمكن أن يكون نظام المعلومات والترفيه أفضل
- فتحة السقف الاختيارية تقلل بشكل كبير من حيز الرأس
- بعض المعدات الرئيسية محجوزة فقط للفئات العلوية
- باهظة الثمن في الفئات العليا