بمقصورة أكثر ذكاءًا وإثارة أكثر تتفوق كوبرا فورمنيتور 2023 على سيارات الدفع الرباعي السريعة من فولكس فاجن
نبدو كوبرا فورمينتور 2023 Cupra Formentor للعلامة التابعة لشركة سيات رائعة من الداخل والخارج وممتعة على الطريق، إنها بالطبع ليست سيات، ولن تقترن شارة فورمينتور إلا مع كوبرا، لكن تظل كوبرا علامة سيات الرياضية والكهربائية الفرعية. إن جسمها المرتفع وشكلها الرياضي، يضع كوبرا فورمينتور بفئة الكوبيه الكروس أوفر. وهي سيارة عائلية مثالية المساحة الداخلية.
تعد 2023 Cupra Formentor أغلى قليلاً، وأقل عملية من سيات أتيكا، وفي المقابل، تتميز بمظهر كوبيه ووقفة قوية، وتصنف ضمن السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وأميز مافيها تلك المقصورة الأكثر ذكاءً. كما تعد كوبرا فورمنيتور 2023 سيارة عملية، وتعاملها جيد، كما تقدم خيارات محرك متعددة، وأفضل موديلاتها 1.5 TSI V1ـ مقتصدة الوقود، وغير مكلفة، ومجهزة جيدًا. والكثير من مكوناتها يحمل الحمض النووي لفولكس فاجن.
إن كوبرا فورمنيتور أطول من أتيكا، وتمتلك وقفة أكثر قوة وشدة، إنها وحشية بوسامة. وتحت الجلد المجعد لسيارة2023 Cupra Formentor ستجد نفس مكونات سيات أتيكا، وبعض معدات فولكس فاجن جولف، مثل علبة التروس المشتركة، وحصلت علي مركز معلومات وترفيه ( ممتاز جدا) من الهاتشباك كوبرا ليون.
أصل إسم كوبرا فورمنيتور 2023
إن “Formentor” هي في الواقع شبه جزيرة خلابة في ولاية مايوركا الأسبانية، ويعني الإسم إشارة إلى الجذور الإسبانية للعلامة التجارية كوبرا.
جودة سيارة كوبرا فورمنيتور 2023 Cupra Formentor
يعتبر Cupra Formentor أول نموذج متميز للعلامة الفرعية لشركة سيات، وكان إسم اسم كوبرا يوضع في نهاية طرازات سيات الساخنة، ولكنك ستبدأ الآن في رؤيته منفردًا، على الطرز التي تنتجها كوبرا من سيارات موجهة نحو الأداء، وهذه الـ فورمينتور هي سيارة SUV عائلية، مماثلة لفولكس فاجن تي روك و BMW X2 M35i.
يمكن القول أن 2023 Cupra Formentor هي سيارة جولف بتصميم مختلف. فقلب كوبرا فورمنيتور هو نفس قلب سيارة فولكس فاجن جولف الأيقونية. فقد بنيت على نفس المنصة MQB Evo، بنفس المحركات، ونفس علب التروس. لذا يصعب القول أنها ليست سوى سيارة جولف.
التصميم الخارجي لسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
رغم الأسس المشتركة، تختلف فورمنيتور عن تصميم وجسم جولف، ومنحها مهندسو كوبرا شخصية فريدة من الخارج، وأجادو إعطاء كوبرا فورمنيترو 2023 شخصية مستقلة. بشعار قبلي غريب يرمز لكوبرا، كما يمنحها خط السقف المنحدر والتجاعيد الحادة ميزة رياضية أكثر من سيارات الدفع الرباعي الأخرى للعلامة التجارية، رغم وجود نفس عدد الأبواب والمقاعد. إنها أكثر إثارة من أتيكا، بأبواب مصممة بشكل مثير للاهتمام.
التصميم نفسه يدفع المغلف الخارجي لفئة سيارات الدفع الرباعي SUV التي تقل قيمتها عن 60 ألف دولار. ليجعلها قادرة علي الصمود وسط منافسة شرسة بفئة تضم سيارات مثل تويوتا RAV4 و مازدا CX-5 وهوندا CR-V و سوبارو فورستر، وقد نجح المصممون في جذب الأنظار لها بلمسات مستوحاه من “Baby Lambo” أقصد لامبورجيني أوروس التي تقترب منها فورمنيتور.
في أي لون أو تقليم، تعتبر 2023 Cupra Formentor جذابة نسبيًا. مع مجموعة من الخطوط البارزة، تعكسها تلك التجاعيد والأشكال المثلثية، ولا يوجد شيء خاطئ من الناحية الجمالية. فهي تبدو مثيرة بشكل إيجابي مع مجموعة من العجلات الرياضية السوداء والنحاسية. وعامة لاتهتم كوبرا بعشاق الشارات، بل تستهدف عشاق التميز عن الآخرين.
تصميم الكابينة الداخلية بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
أحد الاختلافات الرئيسية المميزة لكوبرا فورمنيتور عن جولف هو حجمها. فكوبرا فورمنيتور أطول بـ 166 ملم وأعرض 50 ملم. وتتدحرج على قاعدة عجلات أطول بـ 44 ملم، وإنعكس الحجم الإضافي على تعزيز ملموس لمساحة المقصورة. والنتيجة مقاعد أمامية مريحة ممتعة، ومساحة واسعة في الخلف.
مناطق ازدهار مقصورة فورمنيتور، تتمثل في جلد الزخرفة البرونزية، ومقاعد الجرافة الأمامية القياسية الرائعة، والمقصورة مجمعة بإحكام. أما نظام الترفيه فيستحق الإشادة سواء في الحجم أو نظام التشغيل.
وضعية القيادة ولوحة القيادة بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
إذا كنت تحب وضع قيادة رياضي، فيجب أن تستمتع بـ Cupra Formentor. حيث تجلس في مكان منخفض عن معظم سيارات الدفع الرباعي الأخرى، وتتماشى الدواسات بدقة مع عجلة القيادة،
الرؤية وأجهزة الإستشعار بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
يقلص وضع القيادة المنخفض في كوبرا فورمنيتور زواية الرؤية الأمامية، ويقل المنظر الواسع والشامل كما هو الحال في بعض المنافسين الأعلى. رغم إن أعمدة الزجاج الأمامي ضيقة بشكل معقول، لذا فإن الرؤية من الأمام عند التقاطعات لن تكون مشكلة أبدًا.
الرؤية الخلفية ليست جيدة تمامًا، فالأعمدة الخلفية تجعل الرجوع إلى الخلف أكثر صعوبة. لذا وضعت الشركة مستشعرات وقوف السيارات الخلفية قياسية في كل تشكيلة كوبرا فورمنيتور 2023، ويتم إضافة مستشعرات أمامية، وكاميرا للرؤية الخلفية بداية من موديلي V2 و VZ2 والموديلات الأعلى.
الراحة بمقصورة كوبرا فورمنيتور 2023
تحصل سيارات Cupra Formentor V1 و VZ1 الأساسية على تنجيد من مادة PVC يشبه الجلد (ولكن بالتأكيد لا يشعر به)، في حين أن بقية المجموعة بها تنجيد من جلد نابا الأصلي، يستخدم على المقاعد والأبواب ولوحة القيادة، إضافة لخيار المقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا.
جودة التشطيب بمقصورة كوبرا فورمنيتور 2023
تتمتع كوبرا فورمنيتور بالكثير من الجاذبية المرئيةـ ومقصورة هوية فريدة من نوعها، بنيت بشكل جيد، صُنعت لوحة العدادات والأبواب الداخلية من مواد بلاستيكية ناعمة الملمس، لكن وجدت مواد بلاستيكية أكثر صلابة بالجزء الخلفي من المقصورة، والجزء السفلي من الأبواب الخلفية. وقد أحببت عجلة القيادة الجلدية المثقبة والتطريز المتباين على لوحة القيادة.
وتبدو مقصورة كوبرا فورمنيتور رياضية أكثر من منتجات فولكس فاجن، مع لمسات الخياطة البرونزية على لوحة القيادة والأبواب وعجلة القيادة تضفي مزيدًا من الارتقاء على التصميم. مع أجزءا من ألياف الكربون تجعلها أكثر جاذبية، وإضاءة داخلية محيطة بمصابيح LED.
الرحابة والإتساع بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
لا تقف الطموحات الرياضية لسيارة 2023 Cupra Formentor كسيارة عائلية رائعة. فيمكن القول أن المساحة الأمامية بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023 واسعة جدًا، وتتوسط كوبرا فورمنيتور سيارات الدفع الرباعي، بمساحة كبيرة للرأس في الأمام، وتنزلق مقاعدها للخلف مسافة طويلة لتوفير أكبر مساحة للساقين. وفي الواقع، إنها مريحة لكل طوال القامة بشكل لا يصدق.
يأخذنا الحديث عن المساحة الخلفية بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023 لمفاجأة سارة، فلم يؤثر خط السقف الخلفي غلى مساحة المنطقة الخلفية أكبر كثيرًا من بعض المنافسين، وتتسع لشخصين بالغين بشكل مريح، مع مساحة جيدة للرأس والأرجل. نعم المساحة ليست ضخمة، وإذا كنت تميل لاستخدام المقاعد الثلاثة كثيرًا، سيجد ركاب المقعد الخلفي مساحة الكتف ضيقة.
مقاعد كوبرا فورمنيتور 2023
توفر المقاعد الأمامية الكثير من التعديل، بما في ذلك أسفل الظهر، لذا سيجد جميع الأشخاص مكانًا مريحًا للجلوس. ووجدت مقعد السائق مريح للرحلات الطويلة وداعم، خاصةً مقاعد الدلو القابلة للتعديل كهربائيًا، وهي قياسية بداية من موديلات V2 و VZ2. ويعد ضبط الارتفاع ودعم أسفل الظهر القابل للضبط قياسيًا في جميع الطرازات.
يمكن للمقاعد الأمامية أن تجعل الراكب في الخلف يشعر بقليل من الخوف من الأماكن المغلقة من خلال حجب رؤيته للطريق، والمقعد الأوسط بالمقاعد الخلفية أكثر راحة مما ستجده في معظم سيارات الهاتشباك العائلية. ويمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 قياسيًا. وطيها سهل، لكنها ليست متعددة الاستخدامات.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
زودت كوبرا نظام معلومات وترفيه بشاشة لمسية 12.3 بوصة. حجمها ودقتها مثيران للإعجاب للغاية، إنها ساطعة وواضحة، وسريعة الإستجابة، لكن القوائم الملونة المبهجة تحتاج بعض التعلم، فالقوائم قد تكون صعبةً أحيانًا. وزودت كل تشكيلة فورمنيتور بملاحة مدمجة عبر الأقمار الصناعية.
كما تجد راديو DAB، 4 منافذ USB-C، أندرويد أوتو، وأبل كار بلاي، ونسخ متطابق للهاتف الذكي، وشحن لاسلكي للهاتف. ويمكنك الحصول علي تحكم صوتي طبيعي وأوامر صوتية تبدأ بكلمة “Hola ، Hola” متبوعة بأوامر مثل “I’m cold” لتقوم بتشغيل التكييف الساخن،. ومع ذلك، فإنه لا يعمل دائمًا.
مساحة التخزين بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
مساحة التخزين في المقدمة واسعة، فتوفر كوبرا فورمنيتور 2023 صناديق باب مناسبة، وحاملتي أكواب تستوعب بسهولة فنجانًا من القهوة، وحجرة صغيرة لوضع هاتفك فيها ومساحة داخل مسند الذراع الأمامي، وهو أمر قياسي عبر التشكيلة. في الخلف، لايوجد مساحة تخزين كبيرة بالمنطقة الخلفية، وسيتعين على الركاب الاكتفاء بمساحة التخزين في الأبواب الصغيرة ولا شيء أكثر من ذلك.
صندوق الأمتعة بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
مكنك الحصول على 450 لتراً من مساحة صندوق الأمتعة في طرازات الدفع الأمامي، تنخفض إلى 420 لتراً في إصدارات الدفع الرباعي (4Drive). وهي مساحة أكبر من Toyota C-HR، وأقل قليلاً من BMW X2.
الاستثناء هو الموديلات الهجينة، فتنخفض مساحة الصندوق إلى 345 لترًا، تساوي فولكس فاجن جولف، وتمكنت من وضع خمس حقائب يد صغيرة أسفل رف الطرود في النسخة الهجينة.
محرك كوبرا فورمنيتور 2023
تقدم 2023 Cupra Formentor مجموعة واسعة من خيارات المحركات، تضم أربعة محركات رباعية الأسطوانات: أحدها سعة 1.5 لتر بقوة 150 حصانًاـ بجانب ثلاثة محركات سعة 2.0 لتر ينتجون 190 و 245 و 310 حصانًا. يقترن المحرك الأقل بناقل يدوي من ست سرعات، يمكن تغييره بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات. يكون قياسي لبقية المحركات، يقدم تغييرات سلسة في كل السرعات.
النسخ الأقوى والأسرع غير مكلفة في تشغيلها، أقلها محرك بنزين TSI 150 سعة 1.5 لتر، بقوة 148 حصانًا. لست مضطرًا للعمل بجد لإحراز تقدم لائق لتتفوق على سيارة تويوتا C-HR القياسية لتصل إلى 62 ميلاً في الساعة. وللمزيد من السرعة، هناك محرك بقوة 187 حصان سعة 2.0 لتر يحمل شارة TSI 190 4Drive بنظام دفع رباعي يغطي التسارع من 0 إلى 62 ميل/ساعة في 8.9 ثانية.
كوبرا فورمنيتور بمحرك TSI 245 سريعة، لكن أسرع موديل من فورمنيتور هي المزودة بمحرك سعة 2.0 لتر، بدفع رباعي 4Drive، يحمل شارة TSI 310، إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. أقرب لسرعة سيارة BMW X2 M35i، تنطلق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.9 ثانية فقط.
إذا كنت تريد محركًا هجينًا مزودًا بالكهرباء (PHEV)، فسيكون اختيارنا هو e-Hybrid 204. بناتج طاقة مشترك (بما في ذلك المحرك الكهربائي) يبلغ 201 حصانًا، يمكنه الإنطلاق من 0-62 ميل في الساعة في 7.8 ثانيةـ تأخذك لمسافة 37 ميلاً باستخدام الطاقة الكهربائية فقط. في حين أن محرك e-Hybrid 245 الأكثر قوة تحتاج 6.8 ثانية لتصل لسرعة 62 ميل/ساعة.
إنطباعات القيادة لسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
تقدم كوبرا فورمينتور 2023 بخيارات عديدة من القوة والسرعة والأداء يتراوح بين القياسي والرياضي، نبدأ أولا بالتعرف علي أداء الموديلات المختلفة.
أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
إن طراز 150PS سيارة جيدة للمبتدئين. بمحرك سلس وهادئ، ويقدم أداءً لائقًا في التسارع من 0-62 ميل في الساعة في 8.9 ثانية، بسرعة قصوى تصل إلى 127 ميلاً في الساعة، وفي الواقع، ويوفر الطرازان 190 4Drive و 245PS مكاسب إضافية في الأداء، ويتسارعان من 0-62 ميل في الساعة في 7.1 و 6.8 ثانية، على التوالي. يضيف الطراز 190PS دفع رباعي يناسب الظروف الزلقة، ويتمتع كلا الإصدارين بقوة تجاوز مفيدة عند القيادة على الطرق الريفية.
أما طراز 310 حصان فهو أسرع سيارة هنا ببعض الهامش. إنها تتسارع من 0-62 ميل في الساعة في 4.9 ثانية – أقل بثانية من بورش 911 – وأسرع من الهاتشباك كوبرا ليون الساخنة (5.7 ثانية). والكثير من هذا يرجع لنظام الدفع الرباعي الذي يطلقها من حالة توقف تام كما لو تم توصيلها بمنجنيق الناقل.
أداء مجموعة الحركة الهجينة بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
تقدم النماذج الهجينة تجربة قيادة خاصة. فقدرتها على التسريع باستخدام الطاقة الكهربائية تجعلها مريحة للغاية، لكن التوجيه والتعامل أثقل قليلاً، وتميل إلى الدفع عبر الزوايا إذا كنت تضغط عليها بقوة حقًا. إنها أثقل وزنًا، فتبلغ 1681 كجم (طراز 204 حصان) و 1704 كجم (245 حصانًا)، ومع ذلك سجلت أرقامًا لائقة من 0-62 ميل في الساعة في 7.8 ثانية. قد يكون التسارع محبطًا في الممارسة العملية.
التعليق بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
نظام التعليق القياسي بموديلات V1 و V2 و VZ1 أقوى من المنافسين الأقل تركيزًا على الرياضة، ولكنها قادرة على تحقيق توازن جيد بين الراحة والتحكم في الجسم. وإذا اخترت موديل VZ2 أو أعلى، فستحصل على مخمدات قابلة للتعديل بشكل قياسي،
تحتوي فورمنيتور على ثلاثة أوضاع بسيطة لتخصيص جودة الركوب. في الوضع المريح، ستجدها أقوى قليلاً من أفضل سيارات الدفع الرباعي، وحتى في وضع كوبرا الأكثر صلابة، فإن فورمنيتور مريحة بشكل كافٍ، مما يمنحك خفة حركة محسّنة وتحكمًا دون إثارة.
راحة وجودة ركوب سيارة كوبرا فورمينتور 2023
تتجه موديلات كوبرا نحو الأداء. وزودت بعجلات وإطارات أكبر ودفع رباعي، يتصرف طراز 310 حصان من بعض النواحي بشكل أفضل من الإصدارات الأقل رياضية. سيشعرك فالدفع الرباعي الخاص بأنها مثبتة بمسمار عند الانحناءات.
بجانب أنها ممتعة، أثبتت فورمينتور أنها مريحة، وليست نطاطة بشكل مفرط فوق المطبات وتغييرات الأسفلت. ويقدم الإعداد القياسي أداءًا لائقًا على الطريق، بينما تحصل طرز VZ على التحكم الديناميكي بالهيكل حتى تتمكن من ضبط السيارة لتكون ثابتة عند المنعطفات الحادة أو أكثر ليونة لمزيد من الراحة في رحلة طويلة.
أداء كوبرا فورمنيتور 2023 على الطريق السريع
تؤدي فورمنيتور أداءً جيدًا على الطريق السريع. وتم تجهيزها بمثبت السرعة النشط كمعيار بحيث تتبع السيارة الآخرى من مسافة آمنة، ويقوم مساعد الحارة بعمل جيد للحفاظ على السيارة في الممر (مفيد بالنظر إلى مدى تشتيت نظام المعلومات والترفيه).
أداء كوبرا فورمنيتور 2023 داخل المدينة
يسهل قيادة كوبرا فورمنيتور في المدينة. فيمنحك نظام التعليق المرتفع رؤية جيدة من الأمام – يعني أنه يمكنك الاستمتاع بالسرعة فوق الحدب – وعلى الرغم من أن النافذة الخلفية تبدو بعيدة جدًا ، إلا أن الطراز الأساسي يحتوي على مستشعرات وقوف السيارات الخلفية، بينما يحصل كل طراز آخر على كاميرا ومساعدة في الركن أيضًا.
المناورة والثبات بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
لا تشعرك فورمينتور بالرشاقة في الزوايا، لكنها سهلة الاستخدام للغاية. بوزن ودقة أفضل. تلمس إحساسًا بسيطًا بسطح الطريق، لكنها ثابتة، ومتماسكة تمامًا، وتستطيع الموديلات الأكثر سباقًا تحمل سرعة انعطاف أكبر بفضل الإطارات الأعرض.
تتمتع جميع الموديلات بتحكم ممتاز في الجسم يتيح لك قيادتها بقوة وبثقة – أكثر من سيتروين C4. أما الموديلات الهجينة e-Hybrids فتخلت عن هذا الجانب. لكنها لاتزال عملية، رغم أن الوزن الزائد لبطارياتها يزعج توازن المناولة.
مستويات الصقل والضوضاء والاهتزازات بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
جميع محركات فورمينتور سلسة وغير مزعجة نسبيًا، وتم كتم صوت المحرك جيدًأ في نسخ البنزين، فلن تسمع صوت المحرك، لكن تسمع قدرًا معقولاً من ضجيج الطريق والرياح عندما تصل إلى سرعات الطريق السريع. تسببها العجلات الكبيرة (لا يقل حجمها عن 18 بوصة)،
إن علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات 1.5 TSI 150 سهلة الاستخدام ولها لدغة قابض محددة، في حين أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات يغير التروس بسلاسة وسرعة. المشكلة الوحيدة التي وجدناها هي أن السيارة قد تكون متشنجة بعض الشيء أثناء الحركة بمواقف السيارات وأنت تبتعد عن التقاطعات.
تكاليف تشغيل سيارة كوبرا فورمنيتور 2023
مجموعة محركات فورمنيتور تعني أنه يمكنك اختيار أي محرك، فجميعها ليست عطشى للوقود، وأيا كان خيارك فلن تحزن على خيار الديزل. فيقدم الطراز الأوتوماتيكي بمحرك 150 حصانًا كفاءة اقتصاد في استهلاك الوقود رسمية مقدرة بـ 42 ميلًا في الغالون، وخلال اختبارنها حصلنا على 38 ميلا في الغالون،
ورسميًا يؤدي الدفع الرباعي بطرازي 190PS 4Drive أو 245PS كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 37.7 أو 36.7 ميلًا في الجالون. يبدور مثيرًا، أما إذا أخترت موديل بمحرك 310 حصانًا، فسينخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 33 ميلا في الغالون.
نظام مساعدة الركن في كوبرا فورمنيتور 2023
يمكن لنظام المساعدة على الركن أن يشغل فورمينتور في أماكن وقوف السيارات المتوازية والعمودية، مما يؤدي إلى توجيهك أثناء تشغيل دواسة الوقود.
معدات السلامة والأمان بسيارة كوبرا فورمنيتور 2023 Cupra Formentor
ليست هناك حاجة حقًا لتجاوز موديل V1 القياسي لأنها مكدسة بالمعدات. كوسائل المساعدة على الركن، ومصابيح أمامية LED كاملة، ومرآة للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم التلقائي، وزجاج للخصوصية، ومرايا أبواب قابلة للطي كهربائيًا، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق، ودخول / بدء تشغيل بدون مفتاح والتحكم التكيفي في ثبات السرعة.
تحصل جميع الطرازات على نظام تثبيت السرعة التكيفي الذي يمكنه تسريع السيارة وفراملها من أجلك ، إلى جانب نظام المساعدة على الحارة الذي يبقي السيارة على جانبك من الطريق باستخدام التوجيه بدلاً من الضغط على الفرامل مثل الأنظمة الأقل.
الخيارات والإضافات بتشكيلة كوبرا فورمنيتور 2023
يمكنك إضافة ميزة التعرف على علامات الطريق إلى هذه المنطقة ، والتي تعرض لافتات على شاشة المعلومات والترفيه – وهي سهلة الاستخدام لحدود 20 ميلاً في الساعة داخل المدينة – ومساعدة الضوء العالي التي تخفض شعاعك الكامل عند اكتشاف سيارة أخرى.
طرازات VZ2 وما فوق تحصل على Driving Pack XL. يضيف نظام تحذير النقطة العمياء الذي يكتشف السيارات في المنطقة العمياء، ومساعد تغيير المسار – إذا كان ذلك آمنًا، تسحب السيارة تلقائيًا عند الإشارة إلى التجاوز – ومساعدة الطوارئ، ويمكنك أيضًا الحصول على مساعدة الخروج، والتي ستنبهك إذا حاولت فتح بابك في طريق راكب دراجة.
ويعد موديل VZ1 ترقية تلقائية لمحركات أكثر قوة (242 حصانًا أو 306 حصانًا) وتضيف عجلات سبائك 19 بوصة وباب خلفي يعمل بالكهرباء مع التحكم بالإيماءات. ويضيف طرازي V2 و VZ2 مقاعد أمامية مُدفأة من جلد نابا وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة.
يتوفر الطراز VZ3 من الدرجة الأولى فقط مع أقوى محرك ومكابح Brembo أكبر، ومصابيح أمامية من نوع LED المصفوفة لاتبهر السيارات المقابلة لك، لكنها باهظة إلى حد ما، وما لم تكن تلك المكابح مهمة حقًا بالنسبة لك، فسنلتزم بافموديلات الأرخص.
موثوقية كوبرا فورمنيتور 2023
كنموذج جديد نسبيًا، من الصعب معرفة مدى موثوقية فورمنيتور. لكن سجل موثوقية شركة سيات عادل إلى متوسط، وهذا ينسحب علي كوبرا لأنها فرع من سيات. وفي استقصاء الموثوقية أحتلت سيات المركز 17 من أصل 30 مصنعًا، لكنها جاءت في المرتبة 22 من بين 30 مصنعًا في أحدث مؤشر للرضا على موقع HonestJohn.co.uk.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
تم منح Cupra Formentor تصنيفًا من فئة الخمس نجوم للسلامة عندما تم اختباره من قبل Euro NCAP في عام 2021، لذا يمكنك توقع وقوفها جيدًا في حالة وقوع حادث.
تكاليف الصيانة والضمان لسيارة كوبرا فورمنيتور 2023
تأتي جميع موديلات فورمينتور بضمان لمدة ثلاث سنوات / 60.000 ميل. يتطابق هذا مع ما ستحصل عليه مع فولفو XC40 ولكنه ليس جيدًا مثل ضمان الأميال غير المحدود لمدة ثلاث سنوات لسيارة BMW X2 أو ضمان Toyota C-HR لمدة خمس سنوات أو 100000 ميل.
الايجابيات
- تصميم مذهل بأحدث التقنيات أقرب لسيارة لامبورجيني أوروس
- هيكل رائع ، وتخميد وتعامل ممتازين فهي مجهزة بشكل جيد جدا
- مجموعة قوية من خيارات المحرك
- تصميم داخلي رائع وجودة عالية لمقصورة واسعة
- ممتعة جيدة حقًا للقيادة خاصة نسخة الدفع الرباعي
سلبيات
- تصبح باهظة الثمن عند إضافة الخيارات التي تحتاجها
- ليست السيارة الأهدأ عند سرعة 70 ميلاً في الساعة
- ليست عملية تمامًا مثل بعض سيارات الدفع الرباعي العائلية
- ضوابط لوحة القيادة حمقاء
- خيارات تخصيص محدودة نوعًا ما
- مساحة صندوق الأمتعة ليست رائعة