تجسد سيارة فيراري روما 2023 Ferrari Roma ما يجب أن تكون عليه سيارة فيراري. بتصميميها الخارجي الجميل ، ومحركها القوي ، والقليل من التطبيق العملي، إنها كوبيه 2 + 2 ترقى إلى مستوى سعرها المرتفع من حيث الأداء.
مع 612 حصانًا يزأر بها محرك V8 بسعة 3.9 لتر مزود بشاحن توربيني، فأنت تندفع بسرعة، وتوازن التعامل مع الركوب قادر على توفير الراحة النسبية عند الانطلاق. إن الاستجابات الحادة تؤكد أنها ليست متينة فقط، فسيارة روما ذات المحرك الأمامي تقدم شخصية مميزة مقارنة بسيارات GT الأخرى مثل بنتلي كونتيننتال جي تي أو أستون مارتن دي بي 11.
وصف موظفو التسويق بالصانعة الإيطالية سيارة فيراري روما 2023 Ferrari Roma بأنها “سيارة فورمولا 1 في ملابس السهرة” ويمكن وصفها بأنها طفل 812 فائق السرعة. وقام انزو فيراري ببنائها لأنه يدرك حقيقة حقيقة أن الأفراد ذوي الثروات العالية في العالم سيدفعون جيدًا مقابل نسخ أشبه بسيارات السباق المحبوبة. خاصة اذا كانت منحوته بشكل رائع مثل فيراري روما 2023 Ferrari Roma.
جديد 2023 Ferrari Roma
لم يعلن فيراري عن أي تغييرات على روما للعام الجديد ؛ لم تتلق الكوبيه أي تحديثات مهمة منذ ظهورها لأول مرة في طراز عام 2021.
جودة سيارة فيراري روما 2023
يمثل روما نهضة لفيراري التي تجسد الفخامة الباهتة، وتفترض أن الأناقة هي خيارها المفضل على المناورة الذكية الحادة. لتعكس ماضي فيراري، من الناحية الجمالية وفي طريقة قيادتها. قد تكون السيارة الإيطالية الأكثر إثارة للاهتمام.
التصميم الخارجي لسيارة فيراري روما 2023
من المحتمل أن تكون روما هي أفضل سيارة فيراري جديدة ذات إنتاج عادي منذ انتاج 458، وربما حتى منذ F355. فلها أبعاد رائعة، وبعض الأسطح النقية الجميلة. تأخذك لتفاصيل جميلة. إن الطريقة التي تعكس بها التنانير المصنوعة من ألياف الكربون والفاصل الأمامي شكل هيكل السيارة فوقها، تقريبًا مثل الانعكاس في الماء الأملس.
إن ارتفاع سقف روما أقل بكثير، وجسمها ومحاورها أوسع. وفي الوقت نفسه، ساعدت بعض الآليات الميكانيكية الجديدة والمعدلة لخط القيادة في روما على توفير مركز جاذبية أقل بحوالي 20 ملم من ذلك الموجود في السيارة ذات السقف الصلب القابل للتحويل. كما أنها أخف وزنًا بمقدار 100 كجم تقريبًا.
يعود التصميم بسيارة فيراري روما إلى سيارات فيراري الكلاسيكية القديمة، ولكن بطريقة حديثة ومصقولة. بينما يشير غطاء المحرك الطويل والانقضاض إلى شخصية العلامة التجارية، وأشبه بسيارات دايتونا و 550، وتعتبر خليفة طبيعي لها. وبالمقارنة مع سيارات فيراري الحديثة، فإن روما تتميز بتصميمها البسيط، مع ألواح نظيفة وبسيطة تعانق الهيكل بينما تلمح فقط إلى القوة الكامنة في الأسفل.
ويدمج تصميم محور العجلة الجديد بعض عناصر التحكم الثانوية ويبسطها وينقل البعض الآخر من مقدمة العجلة إلى الخلف بحيث تبدو أقل تشوشًا. إنها سيارة عضلية لكنها غير ممزقة ولها حضور بدون صراخ. والحقيقة أنها قد تكون أفضل سيارة جديدة لفيراري.
تقول فيراري، إن هيكل روما مصنوع بالكامل من الألمنيوم، ولايعرف البعض أنها تشارك الكثير من أجزائها مع سيارة بورتوفينو. وأنني أشك أنها تشاركها في 70 ٪ من المكونات الفردية، كما تشببها في الحجم أو الوزن. فإذا قارنت الأبعاد الفنية للسيارة بأبعاد بورتوفينو، فسترى أن قاعدتي العجلات متطابقتان.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة فيراري روما 2023
المقصورة الداخلية لفيراري روما مكان رائع للتواجد فيه، بتصميم منحوت يكرر الخطوط البسيطة الموجودة على السطح الخارجي للسيارة. ويمكن القول إن لوحة العدادات غير المزدحمة والتصميم الملتف لسيارة روما يجعلها الأفضل في مجموعة فيراري الحالية. فهناك مساحات من ألياف الكربون والجلد في جميع الأنحاء، مع عدم وجود أي من البلاستيك الذي ستجده في المنافسين.
إنها كوبيه 2 + 2 بتصميم داخلي جريء وفخم للغاية، بمقاعد خلفية قابلة للاستخدام للبالغين الصغار والأطفال، كما أن المقاعد ناعمة وسهلة الاستلقاء ومريحة للسفر لمسافة بعيدة، كما أن تقنية المعلومات والترفيه بها جديدة أيضًا.
ترث روما “واجهة الإنسان والآلة” ذات الشاشة المزدوجة – والتي تعني ، في هذه الحالة، شاشة أداة رقمية وشاشة معلومات ترفيهية موجهة عموديًا، يتم التحكم في شاشة الجهاز مقاس 16 بوصة عبر لوحة إبهام لمسية على أحد أسنان عجلة القيادة الجديدة.
لوحة القيادة في سيارة فيراري روما 2023
أبرز مايميز لوحة القيادة أنها غير مزدحمة. فتم تحويل كل الإزرار إلى أزرار حساسة للمس، وضعت جميعًا بجوار السائق أو على عجلة القيادة. الاستثناء الوحيد هو المحدد الذي تستخدمه للرجوع إلى الخلف، والذي تم تصميمه ليبدو وكأنه بوابة علبة تروس يدوية قديمة من فيراري. انها خطوة غير جيدة من فيراري نعم قد تبدو الأزرار الحساسة رائعة الشكل، لكنني أجدها كابوسًا عند استخدامها. كما حولت زر التشغيل / الإيقاف الأحمر لزر حساس لا يكون مرئيًا دائمًا.
التحكم في مساحات النوافذ عبر مقبض صغير بدلاً من المفتاح الهزاز، أسهل استخدامًا، أما الوظائف الأخرى فيتم تشغيلها بمفاتيح حساسة، تكون مضاءة و “نشطة” فقط في أوقات معينة، أما شاشة العدادات الرئيسية، فمنحنية، وعالية الدقة مقاس 16 بوصة يمكن تخصيصها، ويمكنك التنقل فيها، ووضعت بالجانب الأيمن من عجلة القيادة.
تعمل لوحة اللمس الموجودة على الصاري الأيسر على التحكم التكيفي في ثبات السرعة. وفي الوقت نفسه، فإن المؤشرات والمساحات موجودة على عجلة القيادة كما كان الحال منذ 15 عامًا تقريبًا في Ferraris.
مقاعد سيارة فيراري روما 2023
مقاعد روما مخيطة ومغطاة بجلد مدبوغ صناعي، فكل راكب في المقعد الأمامي محاط بلوحة عدادات كاسحة تتدفق إلى الأبواب والكونسول الوسطي العائم. والمساحة مناسبة للبالغين إذا ضبطت المقاعد بشكل صحيح.
من السهل أن تشعر بالراحة في مقدمة فيراري روما، مع مقاعد قابلة للتعديل إلكترونيًا والكثير من ضبط عجلة القيادة. والمقاعد نفسها مريحة، وتوفر الكثير من الدعم بغض النظر عما إذا كنت على طريق ملتوي أو على الطريق السريع.
مقاعد الأطفال في سيارة فيراري روما 2023
تأتي المقاعد مع تركيبات Isofix، ولكن ربما لن تتمكن من إعادة وضع مقعد الطفل هناك إلا إذا كان لديك مقعد مصمم خصيصًا من قبل Ferrari، والذي عادة ما يكون خيارًا مكلفًا. وستخدمك بنتلي كونتيننتال جي تي بشكل أفضل إذا كنت تخطط لاستخدام المقاعد الخلفية للأطفال.
وضع القيادة في سيارة فيراري روما 2023
أنت تجلس في روما أقل بكثير من المنافسين، لتعطيك إحساس أنك بسيارة رياضية، وإذا كنت تحب وضعية القيادة المنخفضة للسيارات الرياضية الأكثر تركيزًا فإن ماكلارين 570 جي تي أو لامبورغيني هوراكان هي الأفضل.
الرؤية في سيارة فيراري روما 2023
إن متعة وضع القيادة المنخفض، هي سبب المشاكل المتعلقة بالرؤية في روما. حيث تحجب المرآة الجانبية رؤيتك عندما تحاول الرؤية خارج تقاطع طرق، ويعني خط الحزام العالي أنه من شبه المستحيل رؤية العوائق منخفضة المستوى.
الرؤية الخلفية ليست أفضل بكثير، وحتى باستخدام مستشعرات وقوف السيارات القياسية وكاميرا الرؤية الخلفية، فإن الركن العكسي يمثل تحديًا، خاصة في الطقس السيئ أو في الليل.
الرحابة والإتساع بسيارة فيراري روما 2023
هناك مساحة رائعة في مقدمة فيراري روما، ولو كان طولك 6 أقدام أو أكثر، فلن تكافح من أجل مساحة للرأس أو الأرجل. كما يمكنك أيضًا الحصول على عدد كافٍ من حجرات التخزين الصغيرة لك ولركابك لتخزين هواتفك أو أغراضك.
المساحة الخلفية ليست جيدة. وهناك بالفعل مقاعد في الخلف، لكنها للعرض فقط، ومن المشكوك فيه ما إذا كان يمكنك فعلاً استخدامها لأي شيء – ناهيك عن الجلوس مع شخص بالغ. فالمساحة الخلفية أقل مما تحصل عليه من المقاعد الخلفية الصغيرة في المنافسين.
راحة الركوب في فيراري روما 2023
من السهل إلى حد ما أن تشعر بالراحة في مقدمة فيراري روما، مع مقاعد قابلة للتعديل إلكترونيًا والكثير من ضبط عجلة القيادة. المقاعد نفسها مريحة، وتوفر الكثير من الدعم بغض النظر عن نوعية الطريق الذي تسير عليه.
جودة المواد في سيارة فيراري روما 2023
المقصورة الداخلية حيدة المواد، مكان رائع للتواجد فيه، ويمزج التصميم الداخلي بين المواد الراقية والتصميم الفريد. ويكرر التصميم الداخلي المنحوت نفس الخطوط البسيطة الموجودة على السطح الخارجي للسيارة. إن تصميمها الداخلي يجعلها الأفضل في مجموعة فيراري الحالية. فهناك مساحات من ألياف الكربون والجلد في جميع الأنحاء، ولايوجد أي من البلاستيك الذي تجده حتى في أغلى المنافسين.
صندوق الأمتعة بسيارة فيراري روما 2023
تعد مساحة صندوق الأمتعة في روما يوفر مساحة حوالي 272 لترًا. وإذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لمنحك إجمالي 345 لترًا، لكنه أصغر بكثير من 420 لترًا التي توفرها BMW الفئة الثامنة كوبيه الأرخص بكثير.
نظام المعلومات والترفيه في سيارة فيراري روما 2023
من ناحية المعلومات والترفيه ، يأتي روما بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة تتميز بملاحة مدمجة عبر الأقمار الصناعية وبلوتوث وراديو DAB بشكل قياسي. كما هو الحال مع العديد من منافسيها ، ولا يمكن تشغيل النظام إلا من خلال اللمس. ومازلت أكرر أنني أفضل أزرار التحكم المادي.
بشكل عام ، يعد استخدام نظام المعلومات والترفيه أمرًا محبطًا، حيث يستجيب لعروضك ببطء ويتنقل عبر القوائم بشكل متقطع. وثمة أشياء صغيرة مزعجة مثل التأخير عند رفع مستوى صوت الاستريو أو خفضه. لكن روما هي سيارة أحدث وأغلى ثمناً، لذا فهي مخيبة للآمال بشكل خاص هنا.
محرك سيارة فيراري روما 2023
تنطلق روما بنفس المحرك الثماني V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر، وهو نفس محرك طرازي Portofino و GTC4 Lusso T، لكن بعض أدوات التحكم في التوربو الأكثر ذكاءً تسمح لمحرك روما بإنتاج طاقة قصوى تزيد 20 حصانًا أكثر من بورتوفينو، مع انتشار أوسع لعزم الدوران. كما أضافت فيراري مرشحات جسيمات الغاز، وأزالت كاتمات الصوت، واعتمدت نظام تجاوز جديد يساعد على تنظيم مستوى الضوضاء الكلي والتحكم فيه.
أسفل المحرك علبة تروس ثنائية القابض ثنائية المحور بثماني سرعات مشتقة من تلك الموجودة في السيارة الفائقة الهجينة SF90، ويتميز بنسب انتشار أوسع، ويقع في الجزء الخلفي من السيارة. وحصلت روما على ترس تفاضلي إلكتروني خاص من فيراري موجه لعزم الدوران. مع أحدث أنظمة التحكم في الانزلاق الجانبي 6.0 وأنظمة توجيه عزم الدوران الإلكترونية من Ferrari Dynamic Enhancer. والمخمدات التكيفية المغناطيسية الاختيارية.
إنطباعات القيادة لسيارة فيراري روما 2023
قال إنزو فيراري ذات مرة: “الحقيقة هي أنني لا أقود السيارة فقط من نقطة لنقطة. أنا أستمتع بالشعور بردود فعل السيارة، وأكون جزءًا منها”. زهذا شيء يبدو أن فيراري قد أخذته على محمل الجد عند تصميم وبناء روما – إنها حقًا سيارة رائعة للقيادة.
أداء مجموعة نقل الحركة في فيراري روما 2023
تلقى محرك روما ملامح حدبة جديدة، ومحول حفاز منقح ومرشح جسيمات غازية، وعادم معاد تصنيعه يستخدم رفرف بيضاوي الشكل بدلاً من كاتم الصوت التقليدي، وملامح رفع للصمام أكثر قوة عند السحب. فأصبحت أكثر كفاءة من الناحية الحرارية، وأكثر إرضاءً من الناحية الصوتية. إنه بالفعل أحد أذكى المحركات في العالم، يحتاج لقدرة على الاستفادة من إمكاناته الهائلة.
قضت فيراري تمامًا على جميع بقايا سلوك التوربو المتباطئ، بواسطة برنامج إدارة التعزيز المتغير الذي يضبط توصيل عزم الدوران ليناسب الترس الذي تستخدمه. وتكون استجابة الخانق فورية. فأي سيارة تعمل بمحرك V8 توربو مزدوج سعة 3.9 لتر، لا يمكن لمحركها إنتاج 612 حصانًا.
التوجيه في سيارة فيراري روما 2023
بمجرد أن تنطلق وتتدحرج بأي سرعة تقريبًا، تترك روما انطباعًا أوليًا أفضل بكثير. ومثل جميع سيارات فيراري الحديثة، لديها نسبة توجيه مباشر لا تلتقط السرعة إلا خارج المركز، ويتطلب هذا الأمر بعض التعود.
وعندما توجه روما في زاوية ما، فإنها تنتهز فرصتها لإثبات أنها سيارة رياضية. فيكون التوجيه مباشرًا وحادًا بشكل رائع، ويبدو أنه يتحول إلى زوايا عندما تدخل الفكرة برأسك، وقد يستغرق الأمر بعض الوقت لتعتاد على التوجيه بسرعة البرق، لكنها واحدة من الأفضل في فئتها من حيث التوجيه.
أوضاع القيادة في سيارة فيراري روما 2023
في الوضع التلقائي، يبدو تغيير التروس أبطأ قليلاً ولكنه يكتسب المزيد من النعومة. ويجعل القيادة هادئة وسهلة بشكل ملحوظ، ويكون مريحًا في حركة المرور أو الاحتفاظ ببعض مظاهر الكفاءة، حيث تعمل في الترس الثامن بسرعة منخفضة تصل إلى 1000 دورة في الدقيقة.
ولمزيد من الثقة، في الظروف الجوية السيئة، تأتي روما مع جميع أوضاع قيادة فيراري المعتادة: الجليد ، والمطر ، والراحة ، والرياضة – فإذا كنت سائق محترف فلديك وضع ESC Off، الذي يلغي تنشيط التحكم الإلكتروني بالثبات. وإلى جانب هذه الأوضاع، هناك عدد كبير من الأنظمة الأخرى المصممة للحفاظ على سلامتك، بما في ذلك نظام التحكم في الانزلاق الجانبي يعد هو الأحدث من فيراري لمساعدتك على إدارة التوجيه الزائد.
المناورة والثبات في سيارة فيراري روما 2023
عند الانعطاف بسرعة، تتدحرج روما بنسبة أقل بكثير من غيرها وبرشاقة أكثر وبشكل طبيعي. إنها تتمتع باستجابة هيكلية أفضل بكثير لتوجيهها السريع، فيبدو التعامل معها أكثر طبيعية وتناغمًا وحرصًا. ويمكنك الحكم على التأثير الذي تمارسه على العجلات الأمامية ومعالجتها بشكل حدسي.
ونظرًا لأنها أقل وأخف، فإن معدل دوران روما (السرعة التي يدور بها عند الانعطاف، وليس الزاوية التي يصل إليها) هو في الواقع أقل بنسبة 10٪ من بورتوفينو، لذا فهي أكثر مرونة، وتمنحك ركوب وتحكم أفضل. هذا، باختصار، هو الفارق الذي تصنعه “أساسيات السيارة” الأفضل.
جودة ركوب سيارة فيراري روما 20223
تعطيك روما ركوبًا أكثر رفقًا وليونة من بورتوفينو، مع تحكم أفضل في الجسم. سيخبرك مهندسو Ferrari أنها تستخدم في الواقع نفس نوابض التعليق الحلزونية مثل بورتوفينو في المحور الأمامي ونوابض أكثر ليونة بنسبة 10٪ في الخلف. ومع ذلك، فإن السماح بعرض المسار الإضافي لروما، يؤدي إلى حدوث انخفاضات في معدل الحركة الفعال عند كلا الطرفين.
تعليق سيارة فيراري روما 2023
إن ركوب روما وتعليقها صعب. ويمكن أن يجعلها ذلك مشغولة على الطرق العادية ولا تتعامل مع الحفر والعيوب بنفس الطريقة السهلة مثل كونتيننتال جي تي. ومع ذلك، فالصلابة غاية في الأهمية، فهي تعني أنه لا يوجد جسم نحيف وتعطيك الكثير من الثبات، مما يمنحك الثقة لوضع السيارة في المكان الذي تريده بالضبط.
سرعة فيراري روما 2023
على الرغم من أنها ليست شبيهة بالسيارات الخارقة تمامًا في سرعتها أو يقظتها، إلا أنها تنشط عند منتصف قوس مقياس سرعة الدوران، كما أنها تتميز أيضًا بعزم دوران مبنى والمرونة العالية المدى التي ميزت العديد من سيارات فيراري،
إنها تشعرك بأنها أخف وزنا وأكثر رشاقة من العديد من سيارات GT الرياضية، سواء تحت القوة أو عند الدوران. مع نغمة صوتية جيدة لموسيقي المحرك التوربو الذي يعطيك شخصية نحاسية ومرتجفة ومسموعة وحقيقية.
أداء فيراري روما 2023 علي الطريق السريع
السيارة تحفر بقوة في الأرض. تكشف عن براعة روما في الانعطاف. فهي تتحرك مثل قطار عبر المنعطف، وهي مستقرة في مساراتها بسرعة محجوزة عادة للطريق السريع. مع عجلة قيادة ناعمة وباردة، وتلفت الانتباه عندما تتألق أضواء مؤشر التحول عبر القسم العلوي المصنوع من ألياف الكربون. إنها سيارة لاتريد التوقف عن قيادتها، خاصة عندما تكون الطرق جيدة.مع أعلى أصوات المحرك الإيطالي.
الضوضاء والإهتزازات في سيارة فيراري روما 2023
هناك سيمفونية الضوضاء التي تصاحبك وأنت تندفع في مقعدك، وتحلق من 0-62 ميل في الساعة خلال 3.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 199 ميلاً في الساعة. إنه ليس النحيب عالي النبرة الذي تم تبجيله لـ 458 ، لكنه لا يزال مجيدًا بما فيه الكفاية بحيث ستجد أي عذر لتنزيل العتاد للاستمتاع به مرارًا وتكرارًا.
بينما تكون محاطًا بضوضاء محرك V8، يتم تغذية العجلات الخلفية بقوة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بثماني سرعات مشتقة من تلك الموجودة في SF90 Stradale القوية للغاية. في الوضع اليدوي، تمنحك المجاذيف الكبيرة خلف عجلة القيادة إمكانية الوصول إلى تغييرات تروس سلسة وشبه فورية لا تسبب ضراوة السيارات الرياضية الأخرى.
أسعار سيارة فيراري روما 2023
يبلغ سعر فيراري روما 2023 Ferrari Roma الساحرة 409.888 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق. ونظرًا لأن هذه سيارة رياضية من الدرجة الأولى، فلن يكون من المفاجئ أن يتم تسعير فيراري روما لتتناسب مع مكانتها السامية. هذا بالإضافة إلى تكاليف أي إضافات اختيارية تشترك فيها.
تكاليف تشغيل سيارة فيراري روما 2023
تكلفك فيراري روما أكثر بكثير من منافسيها المباشرين، وكما هو الحال مع معظم السيارات ذات الثماني أسطوانات، لن تكون سيارة رخيصة للتشغيل فإذا كنت تستخدم روما للقيادة اليومية، فيمكنك توقع حوالي 25 ميلا في الغالون.
موثوقية سيارة فيراري روما 2023
لم يتم تضمين فيراري في استبيانان الموثوقية، ولكن يمكنك أن تتوقع أن روما تأتي بضمان من الشركة المصنعة لمدة أربع سنوات وخطة صيانة أصلية لمدة سبع سنوات لقطع الغيار، لمنحك القليل من راحة البال.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
في حين أن تقنية مساعدة السائق عادة ما تكون فكرة متأخرة عن السيارات الرياضية باهظة الثمن، فإن روما تقدم العديد من المساعدات المتقدمة. وتشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- تتوفر مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية
- متاح مثبت السرعة التكيفي
- متاح تحذير مغادرة المسار
نتائج اختبارات التصادم لسيارة فيراري روما 2023
تختلف نتيجة اختبار Ferrari Roma Crash وفقًا لسنة الإنتاج أو نوع الهيكل أو نوع الوقود أو ناقل الحركة أو القوة. قائمة نتائج اختبار تحطم فيراري روما. لكن لم تدخل نسخة 2023 إي إختبارات تصادم حتي حينه.
الضمان وتغطية الصيانة
من الواضح أن امتلاك سيارة فيراري يختلف كثيرًا عن امتلاك سيارة تويوتا ، حيث من غير المحتمل أن تقطع آلاف الأميال سنويًا. هذا هو السبب في أن تغطياتها القصيرة والمحدودة نسبيًا ومجموعة نقل الحركة ليست مفاجئة. وتوفر شركة صناعة السيارات صيانة مجانية طويلة وتقدم خطط ضمان ممتدة.
- يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات وأميال غير محدودة
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ثلاث سنوات وأميال غير محدودة
- تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة سبع سنوات وأميال غير محدودة
مميزات سيارة فيراري روما 2023
- تصميم مثير للذكريات حيث يمكن للإيطاليين فقط القيام بذلك
- مزيج رائع من الراحة والأداء
- محرك V8 قوي بشاحن توربيني
- من الناحية الفنية لديها مقاعد خلفية
سلبيات
- أدوات تحكم صعبة الاستخدام وواجهة المعلومات الترفيهية ليست سهلة
- معظم ميزات الراحة والأمان هي خيارات
- تلك المقاعد الخلفية صغيرة لاتناسب البالغين الكبار