كانت هوندا ان اس اكس Honda NSX تصميمًا مبتكرًا في وقتها، فهي سيارة رياضية ذات محرك وسطي على عكس الطراز الإيطالي الغريب في تلك الحقبة. وهي جميلة أيضًا بفضل بعض حيل التصميم الذكية. وسيارة2023 Honda NSX ليست سيارة سيدان كبيرة أو حتى سيارة دفع رباعي كاملة الحجم؛ إنها سيارة رياضية، تستخدم مجموعة نقل حركة هجينة. مكونة من محرك سداسي الإسطوانات V-6، مزدوج التوربو مدعوم بثلاثة محركات كهربائية.
تعمل المحركات الأربعة معًا لتحقيق تسارع مذهل، لكن النظام يتيح أيضًا قيادة هادئة بالكهرباء فقط. وتوفر السيارات الرياضية الأخرى ذات الأسعار المماثلة مثل McLaren 570S وMercedes-AMG GT تحكمًا أكثر وضوحًا أو المزيد من القوة الخام، ولكن من الأسهل التعايش مع NSX على أساس يومي. بالطبع، هناك بعض الجوانب السلبية، أهمها نظام المعلومات والترفيه؛ ومساحة التخزين الداخلية بمقصورة NSX فهي ليست سخية.
المصمم الصناعي ومصمم السيارات جوردان روبنشتاين-تاولر أحد الحالمين، ويعد “مفهوم NSX” الذي صاغه بمثابة تكريم للجيل الأول وإعادة تفسير للجيل الثاني. تم تصويرها “على أنها تطور حديث للسيارة الأصلية التي تم إنتاجها من عام 1990 إلى عام 2005″، وتتميز بمحرك V6 مستعرض ومثبت بخلية ركاب من الكربون المركب”. وتحولت هوندا من التصميم العرضي إلى التصميم الطولي. مما جعل كثيرون يرافضون تلك الهجينة ذات الدفع الرباعي.
جودة سيارة هوندا ان اس اكس 2023 Honda NSX
تعتبر 2023 Honda NSX سيارة رياضية فاخرة جيدة، لكنها ليست ذات قيمة جيدة بشكل خاص. وتضم مجموعة حركة هجينة تتيح تسارعًا مثيرًا، يكمله تحكم مفعم بالحيوية. ومقصورة داخلية فسيحة، ومقاعد مريحة، مع ضمان أطول من المتوسط.
على الجانب السلبي، تحتوي المقصورة على مواد متواضعة، وصندوق أمتعة صغير، وسعر مرتفع للغاية. إلا إنها لا تتمتع بنفس شهرة شارة مثل أودي R8 أو بورش 911. وتعوض ذلك من خلال سرعتها المذهلة ومظهرها العصري.
ما هي السيارات الأخرى المشابهة لهوندا NSX؟
فيما يتعلق بنظام نقل الحركة، باستثناء السيارات الخارقة التي تم بيعها جميعًا بقيمة مليون جنيه إسترليني ومافوق، لا يوجد مصنع آخر يقدم سيارة خارقة هجينة في الوقت الحالي. وتعتبر سيارة BMW i8 سيارة رياضية بالمقارنة، فهي أقل قوة وتركيزًا اقتصاديًا من هوندا NSX.
ما يعني أن هوندا NSX تتنافس مع السيارات التقليدية الفائقة والرياضية، لكن من الصعب تجاهل سيارة نيسان GT-R الأرخص بكثير هنا، لأنها أيقونة سيارة يابانية أخرى عالية الأداء. ومن بين السيارات المنافسة التقليدية مثل Audi R8 وPorsche 911 Turbo S بنفس سعر هوندا NSX تقريبًا.
التغييرات الرئيسية التي طرأت على هوندا ان اس اكس خلال السنوات القليلة الماضية:
2022: تمت إضافة الطراز S بقوة 27 حصانًا إضافية، ومصدات أمامية وخلفية معاد تصميمها، وتحسينات ديناميكية هوائية، وإطارات رياضية
2021: لا تغييرات ملحوظة
2020: لا تغييرات ملحوظة
2019: إعادة ضبط التعليق؛ أصبحت المقاعد الجلدية وأجهزة استشعار الملاحة ومواقف السيارات قياسية
2018: لا توجد تغييرات ملحوظة
2017: موديل جديد كلياً (بداية الجيل الثاني بعد توقف طويل)
التصميم الخارجي لسيارة هوندا أٍس اكس 2023
قالت ميشيل كريستنسن، رئيسة مشروع التصميم الخارجي في NSX: “إن NSX الجديدة هي نتاج ما نطلق عليه التصميم الديناميكي المتشابك”. “إنها تمثل المزيج المثالي بين شكل السيارة الرياضية الغريبة ووظيفة السيارة الخارقة.” وتؤكد هوندا أن NSX هي سيارة مطورة عالميًا، طورها فرق في اليابان والولايات المتحدة، وليس سرًا أن السوق الرئيسي لها هو أمريكا الشمالية، حيث سيتم تصنيفها على أنها أكيورا .
يتميز هيكل 2023 Honda NSX بأبعاد كلاسيكية منخفضة وواسعة مقترنة بالأسطح الحديثة والجذابة، وتصميم أمامي قوي. يقوم المدخل الجانبي المميز والعمود C العائم بتجميع الهواء لتغذية المحرك المثبت في المنتصف وتوجيه تدفق الهواء فوق السطح الخلفي لزيادة القوة الضاغطة. ولاستيعاب المحرك تم إطالة سيارة الإنتاج (+3 بوصات) وتوسيعها (+1 بوصة) مع حزمة أمامية أكثر قليلاً للكابينة. كما ترتدي بلاستيكًا أسود لامعًا وبعض الكروم.
تم تصميم كل عناصر الجسم الخارجي بعناية لتحقيق إدارة كاملة لتدفق الهواء من أجل تعزيز الثبات والقوة الضاغطة وتبريد أنظمة السيارة. وخضعت NSX لاختبارات مكثفة في نفق الرياح المتطور بشركة ريموند، بأوهايو، مما أدى إلى عدد من التغييرات المهمة في التصميم النهائي للجسم، بما في ذلك فتحات غطاء المحرك المعدلة، وفتحات التهوية الجديدة للرفارف الأمامية، والهواء الجانبي المعدل. والمآخذ، ومفسد سطح السفينة الأمثل.
وقد تم التركيز على تعزيز الديناميكيات الاستثنائية للسيارة مع الحفاظ على قابليتها للاستخدام اليومي المتميز. قامت هوندا بتجهيز NSX 2019 بقضبان تثبيت أمامية وخلفية أكبر، مما يزيد من الصلابة بنسبة 26 بالمائة في الأمام و19 بالمائة في الخلف. كما أن المحاور الخلفية وبطانات الوصلة الأمامية لذراع التحكم أصبحت أكثر صلابة، مما يعزز الاستجابة من خلال الهيكل.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هوندا ان اس اكس 2023
وبالعودة إلى دراسة التصميم، فقد عمل جوردان أيضًا بسحره على الجزء الداخلي. ويتم تقديم تصميمين، وهما إعداد ثلاثي الدواسات بالإضافة إلى مجاذيف على عجلة القيادة جنبًا إلى جنب مع ذراع نقل الحركة البسيط في الكونسول الوسطي.
كلا الإصدارين جميلان في بساطتهما، ويعتبر نهج “الأقل هو الأكثر” في التصميم الداخلي أكثر أناقة بكثير من التصميم الداخلي لهوندا. كما أن تصميمها الداخلي أكثر راحة واستيعابًا من معظم السيارات الخارقة المنافسة.
وضع القيادة بسيارة ان هوندا اس اكس 2023
بالمقارنة مع Audi R8 وMcLaren 570S، فإنك تجلس على ارتفاع عالٍ خلف عجلة قيادة NSX، مما يحد من مساحة الركبة والرأس للسائقين طوال القامة. هناك الكثير من إمكانية تعديل الارتفاع والوصول إلى عجلة القيادة، مما يسهل العثور على وضع جيد للقيادة. لتتوافق قدميك مع الدواسات دون تحريك ساقيك بزوايا غريبة.
الرؤية سيارة هوندا ان اس اكس 2023
في الواقع، الرؤية جيدة بشكل عام. بالتأكيد،فارتفاعها يعني أنه يمكنك رؤية الجوانب الأمامية للسيارة بوضوح، لذلك من السهل الحكم على حجمها على الطرق الضيقة. كما إن مرايا الأبواب ذات الحجم الجيد تجعل اكتشاف حركة المرور على الجانبين أمرًا سهلاً.
تعتبر الرؤية الخارجية رائعة في الأمام والجوانب، وذلك بفضل أعمدة السقف الرفيعة وغطاء المحرك المنخفض، في حين أن خطوط الرؤية الخلفية ليست محدودة للغاية. بالنسبة للركن الخلفي، ستسعد بكاميرا الرؤية الخلفية القياسية، لكنك ستأسف لغياب أجهزة الاستشعار الأمامية أو الخلفية للركن.
لوحة القيادة بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
لوحة القيادة تستحق الثناء. ولكن في هذا النطاق السعري يكون نظام المعلومات والترفيه سيئًا تمامًا. والأمر الأكثر إزعاجًا هو أزرار التحكم في المناخ الموضوعة بشكل غير ملائم أسفل شاشة اللمس.
جودة المواد وجودة بناء مقصورة هوندا ان اس اكس 2023
بالنسبة لقائمة أسعار NSX المرتفعة، فإن الجودة الملموسة تعتبر أيضًا خذلانًا. تتميز المقاعد الجلدية القياسية بلمعان رخيص المظهر، وتبدو الأزرار عادية بدلاً من أن تكون مبللة بشكل جيد، هناك عدد قليل من المواد البلاستيكية الرخيصة، ولا تتميز الزخارف البارزة حول لوحة القيادة إلا بملمسها المنخفض السعر. بالمقارنة مع أي منافس بنفس القيمة.
مقاعد سيارة هوندا ان اس اكس 2023
المقاعد مرنة وداعمة، يسهل الدخول والخروج منها، وهو ما لا يمكن قوله عن جميع السيارات الرياضية ذات المحرك المتوسط. تقوم المقصورة بعمل جيد في إخفاء ضوضاء الطريق والرياح أيضًا. وتعتبر المقاعد القابلة للتدفئة والتعديل كهربائيًا قياسية، وهي مغلفة بمفروشات جلدية مع لمسات من مادة الكانتارا. ويتوفر تنجيد جلدي كامل.
مقاعد الأطفال بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
لا يحتوي NSX على موصلات LATCH لمقعد الأطفال أو المقعد الخلفي. ولأن NSX عبارة عن سيارة ذات مقعدين صارمة، على عكس بورش 911 توربو إس، فلا يوجد مكان لأطفال. ولا ننصح بتركيب مقعد سيارة للأطفال في المقعد الأمامي لأي مركبة.
الرحابة والأتساع بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
إنها سيارة خارقة ذات محرك وسطي، لذا وقع تنازلات فيما يتعلق الأمر بالمساحة والتطبيق العملي، هناك مساحة مناسبة إذا كان طولك أقل من 6 أقدام، لكن السائقين الأطول قد يجدونها ضيقة خلف عجلة القيادة، وذلك بسبب وضع القيادة المستقيم نسبيًا. وهناك مساحة كبيرة للكتفين،
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
تأتي كل سيارة هوندا NSX مزودة بنظام ترفيهي معلوماتي بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصة في لوحة القيادة، رسومات الشاشة قديمة، والقوائم مربكة، يصعب استخدامها أثناء التنقل، كما أن أزرار الاختصارات بالكونسول المركزي غير واضحة، والنظام بطيء في الاستجابة للمدخلات.
كنت أتوقع وجود نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بشكل قياسي في هذه السيارة الخارقة باهظة الثمن، ولكنه خيار إضافي مكلف إلى حد ما. وإذا قمت بدفعه، فإن الخرائط الممتلئة ليست رقعة على صور الأقمار الصناعية الرائعة عالية الدقة لخرائط Google. فالنظام ليس جيدًا، ويمكنك عكس هاتفك علي الشاششة، فيمكن الحصول على نسخ متطابق لهاتفك، واستخدام تطبيقات الملاحة منه عبر شاشة NSX بدلاً من نظام هوندا الخاص.
مساحة التخزين بمقصورة هوندا ان اس اكس 2023
مساحة التخزين الفردية في جميع أنحاء السيارة محدودة للغاية أيضًا، حيث لا توجد صناديق للأبواب، كما أن منطقة الكونسول الوسطي محددة بشكل كبير. يوجد صندوق قفازات، لكنه ليس ضخمًا، ولا يوجد سوى صينية مركزية صغيرة لوضع هاتفك المحمول والعملة المعدنية فيها.
رغم أن مقصورة هوندا NSX فسيحة جدًا، إلا أنك لا تحصل على العديد من صناديق التخزين سهلة الاستخدام. ومما يثير القلق إلى حد ما، أنه قد تحتاج لإغلاق منفذي USB المثبتين خلف المقاعد الأمامية أثناء تناول القهوة، وبالمناسبة يوجد مقبس 12 فولت قياسي.
صندوق الأمتعة بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
إن شكل صندوق السيارة الضحل مع خط السقف المنخفض لسيارة NSX يعني عدم وجود مساحة كافية لحقيبة كبيرة. ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 110 لترًا، إلا أن فتحة صندوق الأمتعة الموجودة أسفل الباب الخلفي الزجاجي صغيرة جدًا، كما قد يكون تحميل وتفريغ الحقائب الكبيرة أمرًا صعبًا بعض الشيء. بسبب الشفة العالية جدًا، كما لا تأتي هوندا NSX بمساحة تحميل ثانية أسفل غطاء المحرك.
محرك سيارة هوندا NSX عام 2023
إن هوندا NSX هي سيارة ذات دفع رباعي، ولايوجد خيارات للمحركات، كما لايوجد محرك واحد، بل أربعة محركات مجتمعة، يرأسها محرك سداسي الإسطوانات V6، مزدوج التوربينات، بسعة 3.5 لتر، قوة 507 حصانًا، ويدعمه ثلاثة محركات كهربائية، يعمل زوج من المحركات الكهربائية على كل عجلة من العجلات الأمامية (بقوة 37 حصانًا لكل منهما)، يعمل كلا المحركان على توفير عزم دوران فوري عند التحرك، لملء المحرك عند الدورات المنخفضة.
كما يعمل نفس المحركان كمولد لإعادة شحن بطاريات النظام الهجين، بالإضافة إلى كونهما مشغل لمحرك البنزين، أما المحرك الكهربائي الثالث فيسمى محرك الدفع المباشر الخلفي، بقوة 48 حصانًا و147 نيوتن متر، ويتوسط بين ناقل الحركة المزدوج ومحرك البنزين، ويساعد عزم الدوران على سد الفجوات التي تأتي من محرك البنزين. وتبلغ قوة النظام الإجمالية 581 حصانًا و646 نيوتن متر.
ترسل القوة عبر ناقل حركة مزدوج القابض بتسع سرعات، ويسمح هذا الانتشار الواسع للتروس بتسارع واستجابة ممتازة، بالإضافة إلى لتحقيق الاقتصاد اللائق أثناء الرحلة المستمرة عالية السرعة.
إنطباعات القيادة لسيارة هوندا ان اس اكس 2023
إنها ذكية بشكل شيطاني على الورق، لكنها في الواقع بسيطة للغاية على أرض الواقع. فقيادة هذه السيارات الفخمة بقوة تقترب من 600 حصان أسهل قليلاً مما تعتقد. فقط قم بإدخال علبة التروس في وضع Drive ثم انطلق بعيدًا، دون الاهتمام بكل ما هو كهربائي تحتك.
طريقة عمل النظام الهجين بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
ويستخدم اثنان من المحركات الكهربائية لدفع العجلات الأمامية، والثالث مدمج في علبة التروس الأوتوماتيكية ذات التسع سرعات ويساعد محرك البنزين على دفع العجلات الخلفية. يمنح هذا نظام الدفع الرباعي NSX، بينما تتيح لك المحركات الأمامية أيضًا السفر لمسافات قصيرة بالطاقة الكهربائية وحدها، باستخدام ما تسميه هوندا الوضع الهادئ.
تنتج المحركات الكهربائية أقصى عزم دوران على الفور، لتمنح NSX نوعًا من الإقلاع بدون تأخير من حالة التوقف التام. كما تستفيد من الكاريزما المضافة لمحرك توربو مزدوج سداسي الأسطوانات. وتستخدم هوندا المحرك الثالث لتحسين استجابة البنزين عند السرعات المنخفضة، وبمجرد ارتفاع عدد الدورات بما يكفي لتشغيل التوربينات، ينفجر محرك V6 ويبدأ في السيطرة.
أوضاع القيادة بسيارة ان هوندا اس اكس 2023
يمكنك التحكم في هذه الشراسة لأعلى أو لأسفل باستخدام أربعة أوضاع قيادة مختلفة يتم التحكم فيها بواسطة مفتاح دوار كبير على لوحة القيادة: Quiet، وSport، وSport+، وTrack. يعطي الوضع الهادئ الأولوية للقيادة الكهربائية فقط عند التجول في المدينة، بشرط أن تكون البطارية مشحونة. وهذا يجعل NSX هادئة بشكل غير عادي بالنسبة لسيارة خارقة خطيرة، وهو مثالي لأولئك الذين يبدأون الصباح الباكر عندما لا ترغب بشدة في إيقاظ الجيران.
يذكر أن علبة التروس الأوتوماتيكية ذات القابض المزدوج ذات التسع سرعات كانت ثقيلة بعض الشيء في النسخ القديمة، وأدخلت تحديثات عليها عام 2019، نجحت في تصحيح المشكلة، والآن أصبحت واحدة من أكثر السيارات تطورًا في فئتها للقيادة بسرعات بطيئة. بعكس الوضع الرياضي الذي يعمل على زيادة استجابة المحرك عندما تضع قدمك على الأرض، وينتج المحرك نغمة تليق بسيارة خارقة؛ يصاحبه صفير الشاحن التوربيني وصفيره هدير تحريضي رنان عندما تقوم بالضغط بشدة على دواسة الوقود.
فالمحرك المزود بشاحن توربيني لن يجعل نبضك يتسارع بنفس الطريقة تمامًا مثل الرعد المسكر الناتد من محرك V10 في سيارة R8، ولكنه يقترب منه أكثر مما قد تعتقد. لكن لسوء الحظ، حتى في هذا الإعداد القوي الذي يركز على حلبات السباق، فإنها لا تبدو ذكية تمامًا مثل Audi R8 (يعني النظام الهجين المعقد في Honda NSX أنها أثقل بكثير من Audi) كما أن صوت عادم V6 الخشن لا يمكن أن يتطابق مع الصوت لمحرك V10 الرائع لسيارة R8.
سرعة سيارة هوندا ان اس اكس 2023
مع عزم الدوران الإضافي الذي توفره محركاتها الكهربائية وشواحنها التوربينية، تجمع NSX السرعة في زمن غير عادي. نعم هي سيارة هادئة في جميع الأوضاع، لكنها تتمتع بالصلابة الكافية لتوفير ردود الفعل الحادة التي تريدها، كما تتمتع بالمرونة التي تضمن بقاء أسنانك ثابتة. ومع المحرك الكامل والطاقة الكهربائية، فهذه سيارة سريعة للغاية، مع زيادة لا هوادة فيها في السرعة.
تملأ المحركات الكهربائية فجوة أي تأخر توربو من محرك V6. ويمكن أن يسبب لك الكثير من المشاكل مثل المنافسين الذين يعملون بالطاقة التقليدية. فرغم وزنها الثقيل البالغ 1800 كجم، لكنها لا تزال سريعة. وعندما أختبرناها، إحتاجت توقيتًا واحدًا قدره 3.3 ثانية، كما انطلقنا من السكون إلى سرعة 100 ميل في الساعة في 7.6 ثانية. إنها مثير للإعجاب.
التوجيه بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
قامت هوندا بمراجعة سيارة هوندا NSX في عام 2019، وعالجت بعض الانتقادات الخاصة بالتوجيه، فأصبح التوجيه أفضل وزنًا وأكثر استجابة، عالجت السلوك المخدر قليلاً، فأصبح التوجيه الأكثر تقدمًا للسيارة المحسنة وأصبح التحكم الأكثر إحكامًا في الجسم، وأكثر دقة على الطرق الريفية الضيقة والملتوية. وعند سرعات الطريق السريع، يتفاعل نفس التوجيه بشكل أقل مع تشنجات العجلة. مما يجعل NSX تشعر بالاستقرار عندما تسافر بسرعة.
حتى في وضع المسار، فهي ليست ذكية تمامًا مثل أقرب منافسيها. وبمجرد أن تبدأ في دفعها نحو أقصى حدودها، فإنها لا تزال تكافح لإخفاء حجمها البالغ 1800 كجم؛ حيث تندفع الواجهة الأمامية على نطاق واسع. كما إنها تحتوي على نسبة متغيرة مدروسة جيدًا، وفي المجمل يكون التوجيه حاد، وتمايل جسم السيارة قليل.
التعليق بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
بالإضافة إلى تعديلات على شجيرات التعليق والقضبان المضادة للدحرجة. تمت إعادة معايرة المخمدات المغناطيسية المتغيرة والتكيفية، مما يوفر نطاقًا أوسع من الاختيارات، حيث أصبح الإعداد الأكثر نعومة للمخمدات وأكثر مرونة، مما يحسن التحكم على أسطح الطرق الفقيرة. ومع ذلك، لا يتم التعامل مع المطبات الأكبر بنفس هدوء سيارة ماكلارين 570S. وعامة تؤثر أوضاع القيادة المختلفة على نظام التعليق والتوجيه وعلبة التروس واستجابات المحرك.
جودة ركوب وقيادة سيارة ان هوندا اس اكس 2023
من حيث الركوب، في إعداداتها الأكثر نعومة، فإن NSX المحدثة أكثر راحة بشكل ملحوظ على الأسطح الحضرية من السيارات السابقة، لكنها لا تزال تصطدم بالمطبات الكبيرة وتشعر بتململ عبر تلال الطريق السريع.
المناورة والثبات بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
تمكنت شركة هوندا أنها تمكنت من الاحتفاظ ببعض الشعور الطبيعي بكيفية قيادتها، على الرغم من اختلافاتها الواضحة عن معايير السيارات الخارقة.” ويحعلها أن نظام الدفع الرباعي مجهزة للإتطلاق من زاوية إلى أخرى في أسرع وقت ممكن. ويعني النظام الهجين أن المحركات الكهربائية يمكن أن تساعد في التعامل مع السيارة،
وتلك المحركات التي تعمل على العجلات الأمامية تسمح بالتحكم الفردي بها، وإضافة عزم الدوران إلى الطاقة السفلية، أو حتى عند التجاوز، لمساعدة هوندا NSX في التحول بقدرة، أو الخروج من توازن الزاوية. وكل هذا ذكي للغاية، ويخفي الحجم الكبير لسيارة هوندا NSX بشكل مقنع تمامًا، كما تضيف المحركات الكهربائية مدخلات فورية، وهو أمر أساسي للغاية في جعلها تبدو أخف وزنًا وأكثر مرونة مما ينبغي.
سهولة ركن سيارة ان هوندا اس اكس 2023
في جميع أنحاء المدينة، تكسب هوندا بعض النقاط. برؤية جيدة، ولوحة قيادة منخفضة، ونوافذ جانبية كبيرة، يقابلها أعمدة الأبواب الرفيعة، لذلك فمن السهل بشكل مدهش المناورة بهذه السيارة الرياضية. كما إن الرؤية الخلفية جيدة جدًا أيضًا تسهل عملية الركن، ولكن إذا كنت تريد أجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات، فهي إضافة اختيارية باهظة الثمن إلى حد ما.
أداء سيارة هوندا ان اس اكس 2023 على الطرق المختلفة
تأتي هوندا NSX مع أوضاع قيادة يمكن الاختيار منها، تحكم الأوضاع تجربة القيادة. ففي الوضع الهادئ تجعل الطرق السريعة الطويلة مريحة قدر الإمكان – ويضع نظام التعليق المتكيف في إعداداته الأكثر راحة. وتمتص NSX المطبات والحفر بشكل جيد للغاية، كما أنها تسير بسرعات بطيئة باستخدام المحركات الكهربائية فقط، وهي مثالية للزحف عبر الضواحي الهادئة في الساعات الأولى من الصباح.
انتقل إلى وضع Sports أو Sports+ وسيصبح نظام التعليق في NSX أكثر ثباتًا وصوت محركها أعلى. يبدو التوجيه أثقل أيضًا، والدواسات أكثر استجابة مما يجعله الوضع المثالي للاستمتاع بانفجار مرتجل على الطريق الخلفي.
الكبح والكبح المتجدد بسيارة هوندا اس اكس 2023
تستخدم NSX مؤازرة إلكترونية غير عادية بين الدواسة ومساميك الفرامل، مما يسمح للسيارة بتعديل مقدار قوة الكبح حسب الظروف. وبشكل عام، تعمل مكابح السيارات الخارقة بشكل جيد على المسار ولكنها مزعجة في جميع أنحاء المدينة، بعكس السيارات العادية الجيدة بالطرق العادية والأقل قوة على الحلبة. ويجمع نظام هوندا هذا بين أفضل ما في كليهما من خلال تحديد مقدار قوة التوقف التي يعتقد أنك بحاجة إليها بناءً على سرعتك.
ونظرًا لأن الدواسة غير متصلة فعليًا بالفرامل، فقد كنا قلقين من أنها لن توفر أي إحساس، وستتعرض للتلف بشكل أكبر بسبب نظام التجديد الذي يستعيد طاقة الكبح لإعادة شحن بطاريات النظام الهجين.كما إن المكابح توفر قوة كبيرة دون الشعور بأنها غير طبيعية. وهذا إنجاز رائع يستحق الثناء.
الضوضاء والإهتزازت بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
حدد الوضع الهادئ من اختيارات السائق وستعطي هوندا NSX الأولوية للمحركات الكهربائية الأمامية، مما يسمح بإجازة صامتة، إذا كنت ستغادر مبكرًا في الصباح، لكن النطاق الكهربائي الوحيد لسيارة Honda NSX محدودًا للغاية.
يبدو المحرك السداسي في NSX حصويًا وفظًا وليس عاطفيًا أو غنيًا، بينما يتراكب العديد من المعزوفات المنفردة الدرامية مع ضوضاء توربو. مع قليل من ضجيج الإطارات، وبالمثل، فضجيج الرياح واضح عند السرعة أيضًا، وأيا كانت الضوضاء فهي ليس أسوأ من منافسيها الرئيسيين.
تكاليف تشغيل وكفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة هوندا ان اس اكس 2023
“لا تعتقد أن النظام الهجين يعني أنك ستجتاز محطات الوقود مع وهج من العجرفة البيئية، فالنظام الهجين هنا يتعلق بالقوة والديناميكية، وليس الاقتصاد في استهلاك الوقود.” إنه يساعد قليلاً، لكن الوزن يقلل التحسينات، وتقطع هوندا مسافة 28.2 ميلاً لكل جالون في الدورة المركبة الرسمية.
موثوقية سيارة هوندا ان اس اكس 2023
نظرًا لأنها تبيع بأعداد صغيرة جدًا، فقد لا تتفاجأ عندما تعلم أن هوندا NSX لم تظهر في استطلاعات رضا المالكين بموقع هونست جون، ولكن نظرًا لأنها مصنوعة بواسطة شركة هوندا وتكلف 150.000 جنيه إسترليني، فتتوقع مستوى عالٍ جدًا من المصداقية والموثوقية.
أسعار سيارة هوندا ان اس اكس المستعملة
في نطاق أقل من 10000 ميل، تنخفض قيمة سيارات هوندا NSX إلى أقل من 100000 جنيه إسترليني. لكن لا يزال عدد السيارات المعروضة للبيع منخفضًا جدًا، ومعظمها قطع أقل من 1000 ميل، لكنها تمنحك توفير جيد يبلغ حوالي 30 ألف جنيه إسترليني. وهناك ما يكفي للعثور على واحدة بالخيارات التي تريدها، لكن يستغرق الأمر بعض الوقت لتصبح أرخص بكثير، علمًا بأن قلة المعروض تساعد في الحفاظ على القيم المستخدمة مرتفعة.
مستويات القطع والمعدات القياسية بسيارة هوندا إن اس اكس 2023
هناك موديل واحد فقط من سيارة هوندا NSX، وهي محددة بشكل جيد للغاية بشكل قياسي. والخيارات الوحيدة التي قد ترغب في اختيارها هي المقاعد الرياضية اليدوية لتحل محل المقاعد الكهربائية، وتشطيبات مختلفة من الجلد أو الكانتارا في الداخل. ويتبقي خيار واحد يتعلق باختيار للون الطلاء.
مميزات سيارة هوندا ان اس اكس 2023
- نوع جديد من السيارات الخارقة، تختلف بشكل منعش عن منافسيها، ويتميز بالسرعة والقدرة
- وضع السحب الصامت تحت الطاقة الكهربائية فقط سوف يرضي الجيران وعشاق الهدوء
- إذا كنت تحب التكنولوجيا، فهناك الكثير من الأشياء التي يمكنك الاستمتاع بها في هوندا NSX
عيوب سيارة هوندا ان اس اكس 2023
- المقصورة الداخلية مدنية أكثر منها سيارة خارقة، والتي بسعر 150 ألف جنيه إسترليني ليست جيدة بما فيه الكفاية
- إن وزنها الثقيل كثيرًا يشعرك بثقلها على الطريق
- لا يمكننا أن نمنع أنفسنا من التفكير في أن محرك V6 سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو بدون كل التقنيات الهجينة سيكون أكثر متعة