تجربة قيادة وفحص دقيق لسيارة نيسان أريا 2023 Nissan Ariya السيارة العائلية الأنيقة والقادرة القوية
عندما أعلنت نيسان لأول مرة أنها ستقدم قريبًا سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل، لم تكن هناك أي سيارات من هذا القبيل متاحة للبيع. كان ذلك في عام 2019، وبعد بضعة أشهر ، بدأت تسلا في إنتاج الطراز Y ، الذي أصبح نموذجها الأكثر شعبية حتى الآن.
ومع ذلك، عندما تصل نيسان أريا 2023 Nissan Ariya صالات العرض هذا الخريف، فإن تسلا موديل Y لن تظل الكروس أوفر الكهربائية الوحيدة. فيوجد ما لا يقل عن أربع سيارات كهربائية بالكامل تم طرحها وإطلاقها منذ أن أخبرتنا نيسان لأول مرة أنها ستضيف مركبة أخرى تعمل بالكهرباء بالكامل إلى أسطولها.
منافسي سيارة نيسان اريا 2023 Nissan Ariya
فبالإضافة إلى الطراز Y، فإن سيارة نيسان أريا 2023 Nissan Ariya ستنافس بلا شك مع سيارة فولكس فاجن أي دي Volkswagen ID.4 ، و سيارة فورد موتسانج ماك Ford Mustang Mach-E، و هيونداي أيونيك Hyundai Ioniq 5 ، و كيا اي في Kia EV6 ، وكلها سيارات كهربائية جيدة جدًا في حد ذاتها. لذلك، انطلقنا في حدث القيادة الأول هذا بهدف محاولة تحديد مكانة وضع سيارة 2023 Nissan Ariya بالضبط.
| احصائيات سريعة | 2023 Nissan Ariya |
| المحرك | محرك (محركات) متزامن متحمس خارجيًا |
| القدرة الكهربائية “الطاقة” | 215 حصانًا إلى 389 حصانًا / 221 رطلًا إلى 442 رطلًا للقدم |
| التسارع من 0-60 | 4.8 ثانية إلى 7.2 ثانية |
| مدى السير “النطاق” | 215 ميل إلى 300 ميل (بتوقيت شرق الولايات المتحدة) |
| علبة البطاريات | 66 كيلو واط ساعة (63 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام) / 91 كيلو واط ساعة (87 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام) |
| الشحن السريع DC | موصل CCS 130 كيلو واط معدل الذروة |
| سعر السيارة التي إختبرناها |
أتيحت لنا فرصة لأخذ سيارة أريا الدفع الأمامي قبل الإنتاج مع حزمة بطارية 66 كيلو وات في الساعة في مضمار سباق عدة لفات. وكنا نحب أن نجرب أريا بالدفع الرباعي مع حزمة بطارية أكبر بقدرة 91 كيلو وات في الساعة وتقنية نيسان e-4ORCE، ولكن للأسف، إنها ليست جاهزة للاختبار الخارجي حتى الآن. وسوف تصل أريا بالدفع الرباعي مع تقنية e-4ORCE إلى الوكلاء في أواخر الخريف، بعد شهرين من إطلاق إصدار الدفع الأمامي FWD.
تتعهد نيسان بأن مجموعة نقل الحركة بتقنية e-4ORCE بسيارة 2023 Nissan Ariya ستقدم تجربة قيادة قوية وسلسة وعالية الإنتاجية، فضلاً عن راحة ركوب لا مثيل لها. فغالبًا ما يشتكي الركاب الذين يركبون سيارات كهربائية ذات تسارع قوي، ويعانون من دوار الحركة بسبب حركة التأرجح ذهابًا وإيابًا. وتم تطوير نظام e-4ORCE في نيسان للتخلص من هذه المشكلة، دون التأثير على الأداء أو الكبح أو التعامل مع خصائص 2023 Nissan Ariya.
التصميم الخارجي لسيارة نيسان أريا 2023
تُعد سيارة نيسان أريا 2023 تعبير عن الأسلوب والتكنولوجيا، وجمعتهما ليكمل كلاهما الآخر. كما أن منصة السيارة الكهربائية ازالت كل القيود الأساسية وسمحت للمصممين باتباع أساليب جديدة للمكونات الحالية. وتتوفر Ariya بست مجموعات طلاء خارجية بلونين ، كل منها ذو سقف أسود وثلاثة ألوان لكامل الجسم. وأعاد تصميم أريا تعريف فلسفة التصميم في نيسان. والتي تسميها نيسان “المستقبل الياباني الخالد”، وتقدم نهج ياباني بطريقة بسيطة وحديثة.
تبدو مقدمة السيارة سلسة وأنيقة وجديدة. فيبرز خلال الدرع شبكة مصبغة معاد تصورها لعصر السيارات الكهربائية. ويشتمل الدرع على نمط كوميكو ياباني تقليدي ثلاثي الأبعاد أسفل السطح الأملس، لحماية المستشعرات المستخدمة لوظائف مساعدة السائق. وتم وضع شعار علامة نيسان التجارية المعاد تصميمها بشكل بارز في وسط الدرع الديناميكي الهوائي.
الجزء السفلي من الدرع محاط بإضاءة خافتة تضيء مع الشعار، وعند التشغيل تدخل مصابيح أمامية رفيعة بتقنية LED، مُصممة بأربعة أجهزة عرض صغيرة مقاس 20 ملم لإعادة ابتكار تصميم نيسان V-Motion المميز. ويمتد خط أفقي واحد غير متقطع عبر الجانبين، يربط الواجهة الأمامية والخلفية لينقل حركة خطية، تعطيها جمالًا معماريًا.
الجزء الخلفي من Ariya مذهل بنفس القدر، وتتميز بعمود C شديد الانحدار يمتزج بالسطح الخلفي. وتم تصميم شفرة الإضاءة المكونة من قطعة واحدة، والتي تمثل مجموعة المصابيح الخلفية، لإعطاء تأثير تعتيم عند الوقوف وإضاءة حمراء متسقة، ليلاً أو نهارًا، وتشير مشاعل الحاجز الخلفي والجناح الخلفي المرتفع إلى قدرات السيارة الكهربائية القوية في أريا.
تم تصميم Aryia على هيكل تزلج من نوع CMF-EV وهي منصة قابلة للتطوير من نيسان. وكما هو الحال مع المنصات الأخرى بلوح التزلج الكهربائي، منحت المنصة السيارة قاعدة عجلات طويلة، لتحسين الركوب. ورغم أن أريا بنفس الطول الإجمالي لنيسان روج (182.9 “مقارنة بـ 183.0” بروج)، لكن قاعدة عجلات أريا أطول بحوالي 3 بوصات (109.3 بوصة مقارنة بـ 106.5 بوصة في سيارة روج).
إنطباعات القيادة لسيارة 2023 Nissan Ariya
لم نحصل حقًا على وقت كافٍ لإجراء مراجعة شاملة وعميقة للقيادة، وننتظر قيادة نيسان أريا يوم كامل أو أكثر. ورغم قصر فترة التجربة، إلا أنها كانت كافية لنعرف الكثير، وقد ساعدنا ذلك أيضًا على فهم أفضل لمكانة أريا في قطاع االسيارات الكروس الكهربائية. فيجب أن تجذب المقصورة الداخلية الفخمة والمريحة مع الركوب السلس الذين يقدرون الأناقة والراحة والركوب الناعم على أولئك الذين يتطلعون إلى شق طرق الوادي المتعرجة.
تحتوي سيارة أريا على ثلاثة أوضاع للقيادة ؛ الرياض ، والقياسي ، والبيئي ، ولكل منها تأثير على قوة وسلوك نظام الكبح المتجدد وأيضًا شعور القيادة واستجابة الدواسة. تقول نيسان أن أريا بالدفع الأمامي FWD تطلق قوة 214 حصان، وعزم دوران 221 رطل قدم، وأنها قادرة على التسارع من السكون إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 7.2 ثانية وهذا صحيح. وخلال قيادتنا لها في مسار مبلل تسارعت في 8 ثوانٍ، وهو مايؤكد مصداقية إدعائها.
كان هناك القليل من المفاجأة عندما ضغطت على 2023 Nissan Ariya بقوة في المنعطفات، ووجدتها ثابتة في المنعطفات، رغم إنها ثقيلة، وتزن أكثر بقليل من 4000 رطل، لكن وجدت أن الأداء محدود، بينما نجد أن سيارات Mustang Mach-E و KIA EV6 و Tesla Model Y المنافسة أكثر توجهاً نحو الأداء الرياضي من سيارة نيسان أريا.
تقنية e-4ORCE بسيارة نيسان اريا 2023
من الواضح أن نيسان تحاول جعل الانتقال إلى القيادة الكهربائية سلسًا للقادمين من السيارات التقليدية، ويعد الافتقار إلى القيادة الحقيقية بدواسة واحدة ، بالإضافة إلى نظام e-4ORCE AWD، مثالين رئيسيين على كيفية التخطيط لتحقيق ذلك. لقد فوجئت قليلاً عندما علمت أن نيسان قد غيرت الكبح المتجدد، وقامت بإلغاء القيادة بدواسة واحدة، وسيؤدي وضع الدواسة الإلكترونية الأكثر عدوانية إلى خفض سرعة نيسان أريا بمعدل 6 أميال الساعة.
في رأينا ، كان من الأفضل القيادة الحقيقية بدواسة واحدة قابلة للتحديد في إعدادات السيارة، بحيث يمكن لمن يحبونها الحصول عليها. فيحب العديد من مالكي المركبات الكهربائية ذوي الخبرة ديناميكيات القيادة ذات الدواسة الواحدة، وبعض المنضمين حديثًا لقيادة السيارات الكهربائية سيجدونها في البداية غير عادية.
محرك سيارة نيسان أريا 2023
يستخدم نيسان أريا نفس المحرك المتزامن المتحمس خارجيًا (EESM) في مقدمة طراز الدفع الأمامي FWD، وسيوضع في الخلف في طراز الدفع الرباعي AWD. وستقوم نيسان بضبط توصيل الطاقة من خلال البرنامج وحده، حيث أن المحركات متطابقة ماديًا.
| الموديلات المتاحة | السعر الأساسي | مصاريف الشحن | ضريبة الائتمان | السعر الفعلي |
| نيسان أريا فينشر 2023 + دفع أمامي وعجلة 19 بوصة | 45,950 دولار | + 1,175دولار | 7,500دولار | 39,620 دولار |
| نيسان أريا إيفولف 2023 + دفع أمامي وعجلة 19 بوصة | 48,950 دولار | + 1,175دولار | 7,500دولار | 42,625دولار |
| نيسان أريا بريمير 2023 الإصدار المحدود بالدفع الأمامي وعجلة 19بوصة | 53,450دولار | + 1,175دولار | 7,500دولار | 47,125دولار |
| نيسان أريا بلاتينيوم 2023 + الدفع الرباعي وتقنية e-4ORCE وعجلات 19 بوصة” | 58950 دولار | + 1,175دولار | 7,500دولار | 52,625دولار |
لم تصدر نيسان أسعار إصدارات حزمة البطارية 66 كيلو واط في الساعة. من المتوقع أن يبدأ سعر Ariya Venture FWD مع الحزمة الأصغر من 40،000 دولار.
بطارية سيارة نيسان اريا 2023
ستصل Ariya هذا الخريف بخيارين للبطارية؛ أحدهما بحزمة 66 كيلو واط ساعة (63 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام)، والثانية بطارية 91 كيلو واط ساعة (87 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام). وتستخدم كلتا العبوتين خلايا تمنحها 400 فولت، ولديهما نظام إدارة حراري سائل متطور، وهي ترقية رئيسية على الإعداد المبرد بالهواء المستخدم في عروض نيسان الأخرى الكهربائية بالكامل، ولو منحت سيارة ليف نفس البطارية ربما يؤدي إلى تقليل التدهور المبكر للبطارية وفقدان السعة بشكل كبير.
مدى السير لسيارة نيسان اريا 2023
تعمل خيارات حزمة بطارية Ariya بشكل جيد بالمقارنة مع سيارات الكروس أوفر الأخرى في فئتها. في الواقع ، تعد بطارية Ariya أكبر من جميع منافسيها باستثناء Ford Mustang Mach-E. وبالطبع سيختلف مدى السير “نطاق القيادة” اعتمادًا على تكوين مجموعة نقل الحركة المختار بالإضافة إلى حزمة البطارية المناسبة للسيارة.
لم يتم إنشاء شهادة نطاق EPA ، لكن نيسان تقدر أن سيارة Ariya ذات الدفع بالعجلات الأمامية مع بطارية 91 كيلو وات في الساعة ستحقق مدى سير يبلغ 300 ميل لكل شحنة. وعلى جانب آخر، من المتوقع أن توفر سيارة نيسان اريا ذات الدفع الرباعي المزودة بحزمة 66 كيلووات في الساعة 215 ميلاً من مدى السير “النطاق” المصنف من قبل وكالة حماية البيئة.
شحن سيارة نيسان اريا 2023
بالنسبة لأمريكا الشمالية وأوروبا ، تنتقل نيسان من معيار الشحن السريع CHAdeMO DC الذي تستخدمه في LEAF، إلى نظام الشحن المشترك (CCS أو Combo) لـ Ariya. وسوف تنضم Ariya إلى LEAF وتستخدم CHAdeMO في اليابان فقط، بينما ستستخدم المعيار الصيني في الصين. وستستمر LEAF في استخدام CHAdeMO ، ولكن عندما يدخل الجيل التالي من LEAF في الإنتاج ، فسوف تنتقل أيضًا إلى معيار CCS. الذي سيقدم لكل أنحاء العالم.
يمكن أن تقبل Ariya ما يصل إلى 130 كيلو واط عند الشحن السريع للتيار المستمر ، وهناك سيارت جديدة تشحن بسرعة عالية. لكن نيسان ركزت على توفير “منحنى شحن مسطح لـ Ariya ، مايعني أنها ستكون قادرة على الاحتفاظ بمعدل الشحن الأقصى في عمق الحزمة. وسنقوم بتوثيق منحنى الشحن الكامل ومقارنته بالمركبات الكهربائية الأخرى، وننشره قريبًا.
هذه أخبار جيدة لأن منحنى الشحن لا يقل أهمية، وربما هو الأكثر أهمية، فهو يتعلق بالحد الأقصى لمعدل الشحن الذي يمكن أن تقبله. فإذا كانت نيسان قادرة على الاحتفاظ بمنحنى مسطح نسبيًا يصل إلى 70٪ إلى 80٪ من نقطة الشحن، فمن المحتمل أن يتم شحن Ariya من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 35 دقيقة. نعم هناك سيارات كهربائية تقدم أعلى معدل شحن سريع للتيار المستمر، لكن منحنى الشحن يتناقص بعد فترة وجيزة من بدء جلسة الشحن.
وبالنسبة للشحن من المستوى 2، تأتي نيسان اريا قياسيًا بشاحن داخلي بقوة 40 أمبير (9.6 كيلو واط) يعيد ملء حوالي 30 ميلاً من النطاق إلى اريا لكل ساعة شحن. وستأتي اريا بشكل قياسي مع نفس كابل الشحن المحمول مزدوج الجهد (120 فولت / 240 فولت) مثل سيارة ليف بلس.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة نيسان أريا 2023
لقد وجدنا أن الجزء الداخلي من أريا هو أحد أقوى جوانبها مقارنة بمنافسيها. وسمحت منصة CMF-EV المخصصة للسيارات الكهربائية بأرضية مسطحة تمامًا، كما نقلت نيسان أيضًا معدات التدفئة والتبريد والوحدات الأخرى الموجودة خلف لوحة القيادة إلى حجرة المحرك التقليدية. يتم تعريف تصميم أريا الداخلي المذهل بالمصطلح الياباني ma – في إشارة إلى صفاته الزمانية المكانية. ويشبه التصميم الداخلي إلى حد كبير ردهة مقهى أنيقة على مركبة فضائية، بدلاً من مقصورة السيارات التقليدية.
تمتزج لوحة العدادات المصغرة في Ariya بسلاسة مع شكل المقصورة وتنتقل إلى الأبواب. إنها خالية من الأزرار والمفاتيح الموجودة في المركبات التقليدية. دمجت وظائف التحكم الأساسية في المناخ بلوحة العدادات الخشبية المركزية، وأخذت شكل مفاتيح لمسية تهتز عند لمسها. وتحت لوحة العدادات صندوق تخزين مركزي وصينية قابلة للطي، باختصار جعل التصميم المبتكر مقصورة اريا مكتب متنقل.
الرحابة والإتساع لسيارة نيسان أريا 2023
مكنت المزايا التي توفرها المنصة الكهربائية الجديدة كليًا لنيسان من توفير مقصورة فسيحة لأريا. وأتاحت الطبيعة المدمجة لمكونات مجموعة نقل الحركة لمهندسي نيسان تثبيت نظام التحكم في المناخ تحت غطاء المحرك، مما سمح للمصممين باستخدام كامل المقصورة دون عوائق.
الأرضية المسطحة والمفتوحة – التي أصبحت ممكنة بفضل موقع البطارية في قاعدة الهيكل – والمقاعد ذات الجاذبية النحيفة – تؤدي إلى مساحات واسعة للأرجل وتفاعل سهل بين ركاب المقعد الأمامي والخلفي. ينتج عن نظام الدفع الكهربائي والاستخدام السخي للمواد الممتصة للصوت مقصورة هادئة، تسمح للركاب بالاسترخاء والاستمتاع بمساحة تشبه الصالة.
وعلى الجانب السلبي، أدى تحريك كل هذه المعدات للمقدمة، لتقليل مساحة التخزين الأمامية. ونيسان ليست الشركة المصنّعة الوحيدة للمركبات الكهربائية التي تضحي بمساحة التخزين. ومع ذلك، فإن Ariya تتميز بمساحة كبيرة للشحن في صندوق الأمتعة تبلغ 22.8 قدمًا مكعبة. وعندما تُطوى المقاعد الخلفية بشكل مسطح تمامًا تقريبًا تزيد مساحة الصندوق إلى 59.7 قدمًا مكعبة بشكل مثير للإعجاب.
جودة المواد المستخدمة في مقصورة نيسان أريا 2023
توجد كمية لا بأس بها من المواد البلاستيكية الصلبة، نجدها عادةً في السيارات من هذه الفئة والنطاق السعري، ولكن يبدو أن Ariya تدمجها بشكل أفضل من غيرها. أنا شخصياً لم أكن أمانع في مظهر البلاستيك الصلب بسيارة Ariya مثلها مثل هيونداي أيونيك 5.
وقدمت مقصورة اريا مواد بلاستيكية تحاكي حبيبات الخشب، وأزرار لمس راقية للتحكم في المناخ، جعلتها أشبه بسيارة إنفينيتي. في الواقع ، قال لي أحد الصحفيين الآخرين أنه يعتقد أن شعر أن اريا مثل إنفينيتي أثناء اختبار القيادة.
الراحة ووضع الجلوس بسيارة نيسان أريا 2023
كانت إحدى الأزمات التي واجهتها مع وضعية الجلوس الأمامية هي أن المقاعد الأمامية لا تبدو منخفضة بدرجة كافية بحيث يكون للركاب طويل القامة مساحة كافية للرأس. وأحسست بالكثير من الأرتفاع، ولكن حتى مع وجود المقعد في أدنى وضع له، لم يكن لدي مساحة كبيرة كما أحب. وسيواجه الطوال مشكلة في مساحة الرأٍس.
يتم التعامل مع ركاب المقعد الخلفي بوفرة من مساحة الرأس والأرجل ، مع أرضية المقصورة المسطحة التي تسمح لهم بعبور أرجلهم والاسترخاء بسهولة. تم وضع اللمسات والزخرفة في المساحة الخلفية لإضفاء نفس الإحساس بالتطور والراحة. تم وضع المقاعد الأمامية الأنيقة لإخفاء قرص B، وفي الواقع ، إن كنت تركز على القيادة المريحة والتصميم المتميز أكثر من الأداء العالي. فإن Ariya ستكون مناسبة لك تمامًا.
في الواقع ، مع كل هذه الخيارات الرائعة في قطاع الكروس أوفر الكهربائية بالكامل ، نحثك حقًا على تجربة كل هذه الخيارات قبل شراء واحدة. فلو فكرت في موستانج ماك إي، اذهب واختبر قيادة سيارة Kia EV6 أيضًا. وإن وضعت عينك على Ioniq 5، فتحقق من تجربة فولكس فاجن ID.4 أولاً. وعندما تهبط Ariya في صالات العرض في أوائل الخريف ، تأكد من إلقاء نظرة قبل الشراء.
تقنيات الأمان والسلامة لسيارة نيسان أريا 2023
للسلامة ، تأتي نيسان أريا مع حزمة Safety Shield 360 من نيسان. تتميز الحزمة بتكنولوجيا القيادة بدون استخدام اليدين ونظام مراقبة انتباه السائق الذي يمكنه استشعار ما إذا كان السائق منتبهًا أم مشتتًا فيرسل له تحذيرًا مسموعًا.
أسعار سيارة نيسان أريا 2023
حاليًا ، هناك أربعة طرازات من Ariya متوفرة في برنامج الحجز عبر الإنترنت من نيسان. تم تجهيز كل منها ببطارية تبلغ قوتها 87 كيلو وات ، ويبلغ مدى سير اريا بالدفع الأمامي أريا 300 ميل. وتتطلب رسوم حجز 500 دولار، وستباع بسعر 45950 دولارًا.
مميزات سيارة نيسان أريا 2023
- أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من نيسان
- نظام دفع رباعي اختياري
- تضم أحدث ميزات السلامة والتقنية
- مقصورة مميزة تفوق السيارات المنافسة
عيوب سيارة نيسان أريا 2023
- الحجوزات عبر الإنترنت الآن ، لكن Ariya تصل في خريف عام 2022
- مدي السير “النطاق” أقل من تسلا موديل واي
- منحت الراحة الأولوية دون الأداء العالي
- وضع القيادة لطوال القامة قد لايكون مريحًا