رينو أوسترال 2023 بتقنية E-Tech الهجينة خليفة رينو كادجار التي أُعلن وفاتها رسميًا
رينو أوسترال 2023 Renault Austral الجديدة كليًا، هي سيارة رينو كادجار معاد تصميمها بشكل مبهر. بالطبع يصعب نيسان سيارة الدفع الرباعي المدمجة العائلية كادجار، إنها أكبر قليلاً من رينو كابتور وتتفوق على رينو أركانا من الناحية العملية. وكشفت شركة صناعة السيارات الفرنسية النقاب عن كادجار لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2015، وبدأت في بيعها ضمن الفئة C في أوروبا نفس العام، وفي الصين في العام التالي.
أكدت الصانعة الفرنسية أن رينو أوسترال 2023 Renault Austral هي الوريث الشرعي لكادجار . وخضعت لعملية تجميل كاملة، وشملت عملية تحويل كادجار لأوسترال إضافة أربعة محركات جديدة، ونظام تحكم مناخي معدل، وجماليات خارجية معاد تصميمها، ومقصورة داخلية محدثة بحجم أكبر، ونظام معلومات ترفيهي محدث. بعد أن أنهت كادجار مبيعاتها بالكاد بعد 18 شهرًا من دخول السوق، محققة إجمالي مبيعات 632 وحدة.
وتظل كادجار صاحبة أقصر فترة حياة في تاريخ السيارات. ورغم ذلك، وجدت رينو كادجار وريثًا حقيقيًا لها تحت اسم رينو أوسترال الجديدة كليًا والتي بدأت الإنتاج في عام 2022. وتتطلع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة إلى المستقبل مبتعدة عن محرك الاحتراق العادي.
من العدل أن نقول إن سيارات SUV لعائلة رينو لم تكن ناجحة بشكل خاص في الآونة الأخيرة. على الرغم من مشاركة جميع الأسس الميكانيكية الخاصة بها مع سيارة نيسان قاشقاي الشهيرة، إلا أن كادجار البائدة لم تستطع الاقتراب من أرقام مبيعات شقيقتها، الآن، بعد أن تعلمت دروسها، عادت باسم رينو أوسترال الجديدة لتحل محل كادجار وتصبح حجر الزاوية في مجموعة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالعلامة التجارية.
جودة سيارة رينو أوسترال 2023
رينو أوسترال أفضل بكثير من كادجار القديمة. فهي أفضل في القيادة، وأكثر تميزًا من الداخل وأكثر أناقة في الخارج، فضلاً عن كونها أكثر كفاءة وأكثر تطوراً إلى حد كبير. بشكل عام، وتعد أوسترال 2023 قفزة كبيرة للأمام للصانعة الفرنسية، سوف تسمح للعلامة التجارية التنافس مع الموديلات الراسخة والشائعة من هيونداي وكيا ونيسان.
قد لا تكون جيدة بما يكفي للتغلب على منافسيها ولكنها تملك عدة مواهب، قد تكفي لضمان أخذ شريحة محترمة من فطيرة سيارات الدفع الرباعي العائلية الضخمة. فقد زودت بمحركات هجينة ذكية، وتكنولوجيا تعمل بنظام أندرويد، وعدة تقنيات تجعلها أكثر كفاءة لمنافسة النماذج الشهيرة.
منافسي رينو أوسترال 2023
لكن سوق سيارات الدفع الرباعي العائلية SUV تنافسية للغاية، وقد أطلقت العلامات التجارية وابل من النماذج الرائعة والسيارات الأنيقة الجيدة للغاية. وفي هذا القطاع تنافس أوسترال سيارات عائلية رائدة في فئتها مثل سيات أتيكا وكيا سبورتاج (الحائزة على فئتين في جوائز السيارات لعام 2022) هذا بجانب هيونداي توسان.
التصميم الخارجي لسيارة رينو أوسترال 2023
تشترك 2023 Renault Austral الجديدة في نفس هيكل سيارة نيسان قاشقاي، لكن تفاصيل التصميم تختلف لتحتفظ لنفسها بشخصية منفردة، في المقدمة تطل علينا أوسترال بشبك أمامي كبير، ومصابيح أمامية من طراز بوميرانج، وشارة رينو الضخمة لم تغادر مكانها.
لكنها ليست مميزة بشكل خاص على الرغم من ذلك ؛ الشكل الأساسي غير ملحوظ إلى حد ما ، وبينما يعد أوسترال حديثًا بلا شك ، فإنه يبدو عامًا بعض الشيء إلى جانب أحدث سيارات الدفع الرباعي العائلية.
بعد قولي هذا ، من المؤكد أنه ليس مسيئًا النظر إليه ، وهو أكثر وسامة من بعض أكبر منافسيه. يبدو أكثر جاذبية من تويوتا RAV4 الحالية ، على سبيل المثال. كما أن افتقارها إلى التوهج يجعلها أقل استقطابًا من هيونداي توكسون وكيا سبورتاج ، كما أنها أقل تحديًا من هوندا CR-V أيضًا.
تعتبر أوسترال أيضًا رائدة في مستوى تقليم Esprit Alpine الجديد، والذي يوفر تصميمًا رياضيًا أفضل بكثير من السيارة القياسية، ولكنه لا يأتي مع ترقيات ميكانيكية. إنها بديل لطراز أر R. وبنفس مستوى التقليم، ويعادلها طراز ST-Line من فورد. هذا يعني وجود بعض تصميمات الشارات على العجلات.
رغم أن أوسترال تجلس على نفس البنية الأساسية لقاشقاي، إلا أنها مختلفةً بشكل ملحوظ. وتميزت إشارات تصميم رينو الواضحة، بما في ذلك المصابيح على شكل حرف C والشعار الضخم على الأنف، عن بقية تشكيلة رينو. لكنها وسيمة بما فيه الكفاية، لكن الاختلاف ليس جذري أو مميز، مما يشير إلى أن رينو لعبت دورًا قليلاً في قسم التصميم.
تصميم الكابينة الداخلية بسيارة رينو أوسترال 2023
قد لا تكون أوسترال الجديدة مميزة في التصميم الخارجي، لكن التصميم الداخلي أكثر إثارة للاهتمام. مع شاشة لمسية ضخمة تعد حجر الزاوية في المقصورة، وقد صممت رينو كل شيء حولها. ويوجد غطاء منزلق للكونسول الوسطي مزود بمسند للذراع لتدعيم يدك عليه عند الضغط على نظام المعلومات والترفيه.
نظام الانزلاق غريب بعض الشيء، ويجعلك تختار بين فتحة حجيرة مغطاة أو حاملات أكواب، إن الطريقة التي يتم بها بناء مسند الذراع تجعلها تبدو وكأنها أذرع الدفع في طائرة. إنه لأمر مخز أن رينو لم تدمج محدد التروس هناك، لكنها لا تزال ميزة جديدة.
جودة المواد بمقصورة رينو أوسترال 2023
جودة البناء بشكل عام قوية جدًا، وكل شيء متماسك جيدًا معًا، ولكن هناك شكوى واحدة أو اثنتين حول جودة المواد. والجزء الأكبر من المقصورة مبني بشكل جيد للغاية، مع بعض البلاستيك اللين والكروم الذكي.
معظم المقصورة تشعرك جميع المواد البلاستيكية فيها بالقوة والملمس الناعم، لكن حفنة من المكونات تجعل هذا الجانب ينخفض قليلاً. ومع ذلك، فهي جيدة مثل أي سيارة من فورد أو هوندا.
الرحابة والأتساع بسيارة رينو أوسترال 2023
إنها فسيحة أيضًا ، بفضل المقصورة المرنة التي تتيح لك استبدال مساحة صندوق الأمتعة بمساحة للأرجل عبر مقعد خلفي منزلق. فجميع المقاعد الخلفية الثلاثة يمكنها الانزلاق إلى الأمام لزيادة سعة صندوق الأمتعة إلى أقصى حد على حساب مساحة الأرجل، أو الانزلاق للخلف لتوفير مساحة واسعة خلف المقاعد الأمامية.
في أقصى الموضع الخلفي، يتوفر فدان من المساحة المخصصة للساقين، لكن صندوق الأمتعة يعاني نتيجة لذلك. فقط مررها للأمام لتزداد مساحته إلى حجم أكثر تنافسية، لكن مساحة الأرجل تتحول من “سخية” إلى “كافية”.
صندوق الأمتعة بسيارة رينو أوسترال 2023
تبلغ سعة صندوق الرسمية 430 لترًا في السيارة الهجينة، إنها صغيرة بعض الشيء، لكنها لا تزال عملية. لكن حركة المقعد تمكنك من زيادتها، وبالنسبة للطرازات غير الهجينة فهي تحتوي على صندوق بسعة 575 لترًا – أكبر من صندوق BMW X3.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة رينو أوسترال 2023
من الصعب تجنب الشاشة الهائلة الموجودة في منتصف لوحة التحكم، إنها تعمل بشكل جيد. وتعمل Google على تشغيل النظام، تمامًا مثل شاشة اللمس للسيارة الكهربائية Megane E-Tech الجديدة، ويبدو النظام أكثر سهولة من غيره، ربما بسبب علاقته بتقنيات الهاتف، وتتميز بأيقونات كبيرة، واستجابتها سريعة تسهل استخدامها، وزودت بخرائط Google المفيدة، الأحدث من نظام المواقع العالمي (GPS). بجانب شاشة عرض علوية تعرض أهم المعلومات على الزجاج الأمامي.
ربطت الشاشة اللمسية بشاشة عرض رقمية واضحة وحادة أيضًا، لكن بعض البيانات تظهر في أماكن غريبة، وتحتاج وقتًا لتعتاد عليها. وأحسنت رينو أنها قاومت تفويض كل المهام للشاشة. وخصصت مجموعة مفاتيح لنظام التحكم في المناخ، وضعتها أسفل الشاشة، كما أضافت كثير من المفاتيح لعجلة ولوحة القيادة. وتتميز المفاتيح بالصلابة الكافية، ما يعكس جودة المقصورة العامة.
تكنولوجيا السلامة والأمان في سيارة رينو أوسترال 2023
أبرز تقنيات رينو أوسترال 2023 تتمثل في تقنية E-Tech المستخدمة في ميجان. ويعتمد النظام على نفس برامج إدارة الهاتف الذكي، أستخدمتها رينو للسيارات، مع رموز ضخمة وخرائط Google المدمجة. وهذا يجعلها بديهية للغاية، لذا تعد رينو واحدة من أفضل الشركات في هذا المجال.
المزيد من التكنولوجيا الفائقة في شاشة العرض الرقمية المدمجة مع شاشة اللمس. غير أن جزء من المعلومات وضع بمواقع غريبة. ويمكن إقران الشاشة بشاشة عرض رأسية ، تعرض جميع المعلومات الحيوية على الزجاج الأمامي.
وتقدم الشركة المصنعة الفرنسية ما يصل إلى 32 نظامًا لمساعدة السائق، بما في ذلك تقنية الحفاظ على المسار لإبقائك بين الخطوط البيضاء ونظام تثبيت السرعة التكيفي الذي يحافظ على مسافة آمنة بينك وبين أي سيارات أمامك. إضافة لتقنية مراقبة النقطة العمياء والمساعدة في ركن السيارة، بما في ذلك كاميرا مناورة بزاوية 360 درجة.
مجموعة نقل الحركة الهجينة بسيارة رينو أوسترال 2023
تعد مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة E-Tech سعة 1.2 لتر الخيار الوحيد لسيارة 2023 Renault Austral، بمحرك ثلاثي الأسطوانات، بشاحن توربيني، سعة 1.5 لتر، وأثبت المحرك كفاءة في اختبارنا له، وهو أحد أفضل المحركات في هذا المجال. ويسانده زوج من المحركات الكهربائية، وهو نظام هجين تقليدي ببطارية صغيرة بقدرة 2 كيلو وات في الساعة لا يمكن توصيلها بمصدر خارجي، ويولد النظام قوة 196 حصان،
ترسل مجموعة نقل الحركة قوتها للعجلات الأمامية، من خلال ناقل حركة أتوماتيكي معقد متعدد الأوضاع، إن 2023 Renault Austral تستخدم المحركات الكهربائية بشكل أكثر انتظامًا مما تتوقع، مما يسمح لها بقطع 100 كيلو متر وتستهلك 4.6-5.0 لترًا فقط حسب إختبارات WLTP الرسمية لاقتصاد الوقود. ويمكن تشغيلها بالكهرباء وحدها حتى 80 في المائة من الوقت بوسط المدينة.
أداء مجموعة نقل الحركة الهجينة بسيارة رينو أوسترال 2023
رسميًا، تستغرق رينو أسوترال قرابة 8.30 ثانية للانطلاق من 0-62 ميل في الساعة، بينما تبلغ السرعة القصوى حوالي 120 ميلاً في الساعة. بالطبع ليست أرقامًا مذهلة لسيارة تقل قليلاً عن 200 حصان، نعم، يستغرق صندوق التروس بعض الوقت لفرز نفسه عندما تضع قدمك لأسفل،
قد يصدر محرك البنزين ضوضاء عندما تدفعه حقًا، ولكن في معظم مواقف القيادة يكون هادئًا ومتطورًا. ويصعب معرفة ما إذا كانت السيارة تعمل بالبنزين أو الكهرباء. وحسب الاختبار الرسمي تقطع سيارة 2023 Renault Austral مسافة 61.4 ميلًا في الجالون، حسب اختبار الاقتصاد الرسمي.
إن كفاءة الاقتصاد في الوقود الرسمية أقرب للواقع، بفضل نظام إي تك، وهو النظام الأنسب لإيقاف وبدء التشغيل أثناء القيادة الحضرية داخل المدينة، الميزة الأخرى للنظام الهجين هي الوزن الأقصى للمقطورة ذات الفرامل والذي يبلغ 1.5 طن، ويمكن لسيارة أوسترال سحبها خلفها.
انطباعات القيادة لسيارة رينو أوسترال 2023
تقدم رينو أوسترال بشيء يسمى 4Control، وهو نظام توجيه رباعي يمكنه قلب العجلات الخلفية حتى خمس درجات في أي من الاتجاهين. عند السرعات المنخفضة، وتدور العجلات في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية، مما يعطي السيارة دائرة دوران أصغر، بينما في السرعات العالية تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية، مما يحسن الثبات في سيارة 2023 Renault Austral.
طريقة تناوب الحركة بين محرك البنزين والكهرباء بسيارة رينو أوسترال 2023
من الصعب أن تتمكن من معرفة المحرك الذي يعمل معظم الوقت. حيث تم تحسين المحرك الصغير ثلاثي الأسطوانات بشكل مثير للإعجاب، ويقوم النظام بالتبديل بين محرك البنزين والمحركين الكهربائيين بسلاسة تقريبًا.، إن محرك 2023 Renault Austral هدوءًا من معظم السيارات الهجينة، وهو أفضل حتى من أنظمة E-Tech سعة 1.6 لتر في سيارات رينو كابتور وأركانا الرياضية متعددة الاستخدامات.
سرعة رينو أوسترال 2023
أداء 2023 Renault Austral أكثر من كافٍ، فيوفر النظام قوة كافية لمواكبة حركة المرور. إن ناقل الحركة المعقد، يوفر إجمالي 15 وضعًا مختلفًا للتشغيل (التلقائي بالكامل). بكثير من الخيارات، ويبدو أن النظام يصبح غير حاسم بعض الشيء عندما تطلب بعض القوة. خاصة في الطريق السريع.
الضوضاء في سيارة رينو أوسترال 2023
إن 2023 Renault Austral جيدة في الرحلات الطويلة ، وذلك بفضل مجموعة المحركات المصقولة للغاية، على الرغم من أن هذا التأثير يفسد قليلاً بسبب الكم الهائل من ضوضاء الطريق. حيث تمر مجموعة نقل الحركة بمرحلة حشد، فتجعل أوسترال سيارة راقية.
نعم، المحرك مكتوم، لكن الكثير من ضوضاء الطريق تتسرب إلى المقصورة. ويكون صوت الإطارات في أسوأ حالاته على الطرق السريعة، لكنه يظل مسموعًا عندما تزحف في جميع أنحاء المدينة. وبشكل عام وجدت أن ضوضاء الطريق بارزة جدًا في المقصورة.
التعليق في سيارة رينو أوسترال 2023
يأتي التعامل على حساب راحة الركوب، وكانت سيارتنا مزودة بعجلات معدنية كبيرة مقاس 20 بوصة، لكنها حصلت على نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات الأكثر تطوراً والذي يقتصر استخدامه على السيارات المجهزة بـ 4Control ويجب أن تكون أكثر راحة من عارضة الالتواء التقليدية المجهزة بشكل قياسي. وحصلت 2023 Renault Austral على تعليق خلفي جديد متعدد الوصلات، مع إعداد شعاع التواء أقل تعقيدًا.
كانت 2023 Renault Austral تهتز وتتأرجح عندما ينكسر الإسفلت. ولم يكن الأمر غير محتمل لكننا توقعنا أفضل من سيارات الدفع الرباعي الفرنسية الكبيرة، فالتعليق لا يبشر بالخير بالنسبة للطرق الممتلئة بالحفر.
التوجيه في سيارة رينو أوسترال 2023
إن التوجيه ليس تواصليًا بشكل خاص ولكن هناك تلميحًا من ردود الفعل لما تفعله العجلات، لكنه أفضل من معظم السيارات في هذا القطاع. والشيء نفسه ينطبق على التحكم في الجسم، والذي يتمكن من الحد من مقدار اللف في الزوايا دون القضاء عليه تمامًا. وبشكل عام، تعد 2023 Renault Austral واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي العائلية متعة للقيادة، دون أن تكون بالضرورة الأكثر جاذبية.
إن الهدف مع كل هذا هو التوجيه الحاد. لتحفيز الحركات الصغيرة للعجلة مما يعطي استجابات سريعة، تجعل السيارة تنطلق بطريقة حريرية تتسم بالسلاسة مع مدخلات التوجيه الخاصة بك. لكنني لم أجرب أوسترال بدون تقنية 4Control، فلا يمكننا التعليق أدائها، فيمنح النظام السيارة خصائص معالجة شديدة. ويجعلها تدخل الزوايا، بمساعدة قبضة إطارات ميشلان اللزجة.
المناورة والثبات في رينو أوسترال 2023
تتمتع أوسترال بقدرة محدودة على الطرق الوعرة ، لكن لديها خلوصًا أرضيًا مفيدًا ووزن سحب أقصى 1500 كجم، حتى في الوضع الاقتصادي، تشعرك 2023 Renault Austral بالحماس الشديد. ويقدم التوجيه استجابات كبيرة بشكل مدهش وبسرعة كبيرة، مقدمًا مدخلات سلسة. وقدرة عالية علي المناورة والثبات.
تمنحها القدرة على الانعطاف الشديد، مدعومًا ببراعة بالقبضة الوفيرة من إطارات ميشلان والقليل من الإحساس الذي توفره عجلة القيادة. والنتيجة هي الحصول على سيارة أكثر متعة في قيادتها من معظم منافسيها. ويدير نظام 4Control العجلات الخلفية لتحسين خفة الحركة وثبات السرعة العالية.
إختبارات التصادم لسيارة رينو أوسترال 2023
لم يتم اختبار أوسترال بعد من قبل Euro NCAP ، وبالتالي فهي حاليًا بدون تصنيف أمان.
ميزات مساعدة السائق في رينو أوسترال 2023
تدعي رينو أن سيارة أوسترال تتمتع بقدرة القيادة الذاتية من المستوى 2 بفضل نظام تثبيت السرعة التكيفي للتوقف والانطلاق، وتمركز الممر، وفرامل الطوارئ المستقلة الأمامية والخلفية (AEB)، وأنظمة منع مغادرة المسار.
تشمل ميزات السلامة الأخرى المتاحة مراقبة النقطة العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، وكاميرات الرؤية المحيطية، ومساعد وقوف السيارات الآلي، والمصابيح الأمامية Matrix LED.
تكلفة تشغيل وصيانة سيارة رينو أوسترال 2023
تغطي رينو نطاق سيارات الركاب الخاص بها بضمان غير محدود لمدة خمس سنوات وغير محدود. ونظرًا لأن السيارة ليست معروضة للبيع حاليًا، فلا يوجد مؤشر دقيق لتسعير الخدمة.
قيمة مقال سعر سيارة رينو أوسترال 2023
لم تعلن رينو أسعار ومواصفات سيارة أوسترال الجديدة، لكننا سنقوم بتحديث هذه البيانات عندما تصدر رينو الأسعار، وما نعرفه أن السيارة الجديدة ستكون متاحة بثلاثة طرازات: Techno و Esprit Alpine و Esprit Alpine Plus. وسيتم تقديم مستوى القطع Esprit Alpine Plus الذي جربناه كخيار ذو مظهر رياضي.
إن المقصورة مزينة بخياطة ثلاثية الألوان وشارات Esprit Alpine وعجلات مخصصة تحمل علامة Alpine. على الرغم من أن أوسترال هو أول طراز في مجموعة رينو يحصل على الزخارف الجديدة، إلا أنه من المقرر أن تهبط الأسواق في نهاية عام 2022.