هل تبعث النسب الفريدة لسيارة تويوتا كراون 2023 Toyota Crown حياة جديدة في فئة السيارات المحتضرة
تأخذ تويوتا كراون 2023 Toyota Crown عناصر من أسلوب الكروس أوفر لجذب المزيد من العملاء أكثر من أفالون التي تحل محلها. ويأتي طراز XLE الأساسي من كراون بالعديد من الميزات والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود. نعد تويوتا كراون 2023 Toyota Crown نموذج مهم لتويوتا. وكانت أول سيارة تحقق مبيعات ضخمة لتويوتا في السوق الأمريكي.




وتعود كراون 2023 للمنافسة في فئة سيارات السيدان كاملة الحجم، بخدعة خاصة في جعبتها. فعكس أفالون التي وقف إنتاجها، تأتي تويوتا كراون 2023 Toyota Crown بقوة هجينة قياسية ومظهر مرتفع يجعلها تبدو وكأنها كروس أوفر. ويعود تاريخ لوحة كراون إلى عام 1955 في اليابان. وتأتي تويوتا كراون 2023 Toyota Crown بمحرك هجين ذو دفع رباعي، بقوة 236 حصانًا أو 340 حصانًا، اعتمادًا على الطراز.
وتبدو وكأنها شبه الكروس بخط سقف أعلى بـ 3.7 بوصات من كامري، كما إن الخلوص الأرضي لـ Crown هو 5.8 بوصات. في نموذج Hybrid Max، وتقول تويوتا أنها تتسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة خلال 5.7 ثانية. ولمعرفة ما إذا كانت النسب الفريدة لكراون ستبعث حياة جديدة في فئة السيارات المحتضرة، قمنا بتجربة كراون على بعض الطرق الريفية الجميلة.
جودة سيارة تويوتا كراون 2023
تؤثر إشارات كراون الكروس أوفر على تصميمها وشخصيتها القيادية، كما إنها أقل رياضية من أفالون التي تركز على الرفاهية وتتعرض مساحة الرأس للخطر بسبب وضع الجلوس المرتفع. ولديها مساحة جيدة، وتوفر مجموعة نقل حركة قوية جديدة.
جديد في تويوتا كراون 2023

أعيد تصميم تويوتا كراون 2023 Toyota Crown لسوقها المحلي الياباني حيث كانت متاحة كسيارة سيدان فاخرة لعقود. لتقدم للسوق العالمي بتصميم جيد.
موديلات تويوتا كراون 2023 Toyota Crown
الموديل | مجموعة نقل الحركة | ناقل الحركة | نظام الدفع | PRICE (MSRP) |
---|---|---|---|---|
XLE | محرك رباعي بوحدة هجينة سعة 2.5 لتر | أتوماتيكي من نوع CVT | دفع رباعي | 39950 دولارًا |
Limited | محرك رباعي بوحدة هجينة سعة 2.5 لتر | أتوماتيكي من نوع CVT | دفع رباعي | 45550 دولارًا |
البلاتيني | محرك رباعي توربو بوحدة هجينة سعة 2.4 لتر | 6 سرعات DCT أوتوماتيكي | دفع رباعي | 52350 دولارًا |
التصميم الخارجي لسيارة تويوتا كراون 2023
يتميز تويوتا كراون 2023 بهيكل فاست باك مع إشارات متقاطعة تضيف بعض الخطوط المحرجة. ويضفي مظهر الكروس على هذه السيدان مظهرًا غريبًا، ويخلق بعض الخطوط المحرجة على كراون. إنها ليست جذابة ولا سيئة من الداخل والخارج. بإختصار يعطي التصميم السيارة مظهر سيارة السيدان فاست باك مرتفعة.





في المقدمة ، أخذت كراون أحدث شبكة بفتحة واسعة تتخلل مجموعة تويوتا، فأنف كراون يزينه بشبكة عريضة مستوحاة من تويوتا فينزا مع شيء من الإفراط في الالتصاق. ويعلوها خط عين محاط بمصابيح أمامية رفيعة. وحصلت الأجنحة على رفارف خلفية مرتفعة، وكسوة منخفضة، وجيب أسود على طول الأبواب السفلية. ويقطع الجسم كسوة حول فتحات العجلة والجزء السفلي تضيف بعض الإشارات أنها تشبه سيارات الدفع الرباعي.
التصميم يكاد يكون أنيقًا من الجوانب المنحوتة، على الرغم من أنه غير مناسب بعض الشيء بسبب خط الكتف العالي والسقف الطويل. ويظهر التاج الجديد كسيارة سيدان مرتفعة، تم رفع خط كتف السيارة للسماح برفع السقف مع الاستمرار في موازنة المظهر الجانبي دون إنشاء مظهر أعلى السقف الذي يشبه خط السقف في سيارة كامري الشهيرة.
النهاية الخلفية المستديرة مع إطار داخلي من الرفارف الخلفية يكمل المظهر. يمكن أن يكون هذا الجزء الخلفي الداخلي أسود كجزء من خيار طلاء بلونين يضيف أيضًا اللون الأسود إلى غطاء المحرك وكحل حول المصابيح الأمامية.
أبعاد تويوتا كراون 2023

كراون هي بطة غريبة، يصعب وصفها، يبلغ طولها 60.6 بوصات، أي أطول من كامري بـ 3.7 بوصة. ولا نمتلك كراون سوى 5.8 بوصة من الخلوص الأرضي، ويأتي الارتفاع الإضافي لكراون بشكل أساسي من خط حزام أطول، وليس تعليقًا مرفوعًا بشكل كبير.
هيكل تويوتا كراون 2023

ستقدم تويوتا بثلاثة أنماط مختلفة للهيكل في الأسواق العالمية، بما في ذلك سيارة سيدان تقليدية وسيارتي دفع رباعي، ولكن هذه السيدان الزائفة الغريبة هي الوحيدة المؤكدة للسوق الأمريكية.
ألوان تويوتا كامري 2023
تبدو كراون سيارة مستقبلية وفخمًة، خاصةً باللون البرونزي الجديد ثنائي اللون. ونسبة كبيرة منها تأتي بلونين، لتمنح مظهرًا رياضيًا. يزينها عجلات 19 بوصة قياسية، بينما تصل الإطارات العلوية إلى 21 بوصة.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة تويوتا كراون 2023
تم تصميم كراون بذكاء ، لكنها تفتقر إلى جاذبية التصميم وبعض الأسطح ذات الملمس الناعم لسيارة أفالون التي تحل محلها. وتشبه مقصورة كراون مقصورة لكزس لحد بعيد. ولا ترقى المقصورة إلى مستوى خليفتها في الجودة الداخلية. فهي تحتوي على مواد بلاستيكية أكثر صلابة وأسطحًا ناعمة الملمس أقل.
لوحة العدادات في تويوتا كراون 2023





تحتوي لوحة العدادات على خطوط أفقية وشاشة مركزية كبيرة مقاس 12.3 بوصة مع غطاء يتدفق إلى صندوق مجموعة الأدوات الرقمية. فعلا التصميم ذكي. ويسهل الوصول إلى الشاشة المركزية وأدوات التحكم وتشغيلها، وتحتوي الكونسول المركزي على جيب عمودي لشحن الهواتف الذكية وحاملتي أكواب وصندوق وحدة تحكم بحجم جيد.
مقاعد تويوتا كراون 2023

توفر الفئات ليميتد والبلاتينية مقاعد جلدية قابلة للتدفئة / التهوية باللون الأسود أو الأسود مع الكستناء والمكاديميا، لكن تقدم مقاعد الطراز الأساسي XLE بالقماش الأسود المنسوج. ويذكرنا هذا القماش عالي الجودة بمقاعد الصوف المتوفرة في سينشري. فهي ناعمة الملمس وتتنفس بشكل أفضل من الجلد.
الرحابة والإتساع في تويوتا كراون 2023
لا تتفوق كراون في المساحات الداخلية أو المواد. يمكن أن تتسع لخمسة مقاعد بشكل مريح. وتتحدى تويوتا كراون 2023 غرفة الرأس وتفشل في تلبية معايير الجودة. حيث يؤثر التصميم على مساحتها الداخلية. فمع موضع الجلوس المرتفع وخط السقف المنحدر، تجد أن مساحة الرأس الأمامية والخلفية محدودة لطوال القامة.

إن مساحة الأرجل وفيرة في كلا صفي الجلوس، والمقاعد الأمامية مريحة، بينما يتمتع المقعد الخلفي بدعم مناسب للفخذ يناسب الرحلات الأطول. ويحتوي صندوق الأمتعة على مساحة مناسبة تبلغ 15.2 قدمًا مكعبة، يمكن زيادتها بطي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40.
المعلومات والترفيه والاتصال
تتمتع كراون بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة معلوماتية وترفيهية قياسية عبر المجموعة، وهي تعمل بأحدث واجهة برمجية مُحسّنة كثيرًا. ويتطابق النظام مع الهواتف الذكية عبر اتصال لاسلكي. وتحتوي شاشة العرض الثانية مقاس 12.3 بوصة على مقاييس رقمية أمام السائق.

تتمتع كراون بميزات مثل لوحة شحن الهواتف الذكية اللاسلكية وشبكة Wi-Fi، ومنافذ USB-C. ويأتي طراز XLE الأساسي مزودًا بستة مكبرات صوت ستيريو، لكن الطرازات ليمتيد والبلاتينية تحصل على 11 مكبر صوت استريو ماركة JBL. لكن لم تثير JBL إعجابي، فهي تفتقر لثراء الإعداد مثل أفالون.
محرك سيارة تويوتا كراون 2023
تأتي جميع طرازات كراون الثلاثة بشكل قياسي مع قوة هجينة، ولكن هناك نظامان متميزان متاحان. تشمل فئات XLE و Limited نظام Toyota Hybrid من الجيل الرابع المألوف بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين. ويرسل هذا النظام 236 حصانا إلى مجموعة الدفع الرباعي من خلال ناقل حركة أتوماتيكي متغير بإستمرار من نوع eCVT.

الطراز البلاتيني هو الوحيد الذي حصل على إعداد Hybrid MAX الجديد من Toyota، والذي يضم محرك رباعي الشاحن التوربيني، سعة 2.4 لتر. يسانده محرك كهربائي أمامي وآخر بالمحور الخلفي، ويوفر نظام هايبرد ماكس قوة 340 حصانًا و 332 رطلاً قدمًا من عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي يمكنه تقسيم الطاقة من 70:30 إلى 20:80. ويستخدم هذا النظام ناقل أوتوماتيكي بست سرعات، مما يغير تجربة القيادة تمامًا.
أداء مجموعة نقل الحركة الهجينة في تويوتا كراون 2023
تنطلق كراون بتسارع كافي، تقول تويوتا أنها ستصل إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 7.6 ثانية مقبولة تمامًا. أما الطراز Platinum بإعداده الأكثر قوة، فهو أكثر نشاطًا بشكل ملحوظ، وحصل علي تقدير 5.7 ثانية للإندفاع من صفر إلى 0-60 ميل في الساعة. وتم ضبط نظام التعليق لركوب مريح، لذلك لا تتوقع بطولات المنعطفات، لكن الطراز البلاتيني يأتي مع مخمدات تكيفية تزيد من حدتها.

إذا كنت تقدر الاقتصاد في استهلاك الوقود ، فالهجين القياسي تقدم أكبر كفاءة، حيث تقطع مسافة 42/41/41 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع / مجتمعة، أما في طراز بلاتينيوم فينخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى (29/32/30) إنه ليس مثير للإعجاب.
إنطباعات القيادة لسيارة تويوتا كراون 2023
إن سيارة تويوتا كراون تسير بشكل جيد لكنها تفتقر إلى أي جاذبية رياضية.
يوفر المحرك الأساسي لـ Crown تسارعًا لائقًا فقط. القيادة السلسة هي قوة السيارة. هذا يكسبها 6 متواضع هنا.
نظام الدفع الرباعي بسيارة تويوتا كراون 2023

يستخدم كلا نظامي كراون الهجينين المحرك لتشغيل العجلات الأمامية ومحرك خلفي يوفر الدفع بجميع العجلات. وفي الطرز الأساسية، يمكن للنظام قيادة العجلات الأمامية حصريًا أو إرسال ما يصل إلى 80٪ من الطاقة إلى الخلف. أما نظام هايبرد ماكس في طراز بلاتينيوم يغير عزم الدوران بين 70/30 أمامي و 20/80 خلفي.
سرعة تويوتا كراون 2023
لدى مشتري كراون خيار: قوة لائقة مع اقتصاد جيد للوقود أو قوة جيدة مع اقتصاد وقود لائق. ففي طرازها الأساسي، يعزز محركها الرباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا بزوج من المحركات الكهربائية، أحدهما أمامي والآخر خلفي، بإجمالي 236 حصان. وهو يوفر سرعة جيدة، مع وقت من 0 إلى 60 ميل في الساعة يبلغ أقل من 8 ثوانٍ. لكنه ثمن ضئيل مقابل تكاليف الاقتصاد في استهلاك الوقود.

أما نظام Hybrid Max فهو سريع للغاية. فهي تجمع بين محرك توربو 4 سعة 2.4 لتر ومحركات أمامية وخلفية لإنتاج 340 حصانًا، وتقلص وقت التسارع من 0-60 ميل في الساعة إلى 5.9 ثانية. وتتدفق القوة من خلال ناقل حركة مباشر بـ 6 سرعات يمكن تغييره يدويًا عبر مجاديف عجلة القيادة، لذا فإن التروس المتدرجة تشبه إلى حد كبير عمليات النقل الأوتوماتيكية الأخرى. وتتمتع بقوة دفع جيدة في أي نطاق سرعة دوران، مما يسهل التخطي على الطريق السريع.
أوضاع القيادة في تويوتا كراون 2023
تتميز كراون الأساسية بثلاثة أنماط للقيادة : الاقتصادي العادي والرياضي و الكهربائي EV، ويسمح الوضع الكهربائي بفترات قصيرة من القيادة الكهربائية منخفضة السرعة.

يفقد طراز بلاتينيوم بمجموعة هايبرد ماكس وضع القيادة الكهربائية، ولكنها تكتسب أوضاع Sport + و Comfort و Custom. وتعمل الأوضاع الرياضية على تسهيل الوصول إلى الطاقة دون الشعور بالتوتر الشديد.
الضوضاء في تويوتا كراون 2023

يحتوي كل تاج على زجاج عازل للصوت ووسادة لامتصاص الصوت بين المحرك والمقصورة، وقد عمل المهندسون على سد مسارات الصوت حول إطارات الأبواب، وفتحات النوافذ، والأسلاك، ومناطق أخرى. كل ذلك يمنع الضوضاء جيدًا ويخلق بيئة هادئة.
التعليق في تويوتا كراون 2023
نشارك كراون منصتها (TNGA-K) مع سيارات الكروس أوفر. وهي تحتوي على نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، ويجعلها وضع الجلوس المرتفع تتعامل كسيارة كروس أكثر من السيدان. لتأخذ شكلًا نحيفًا في الزوايا والمنعطفات والحركات العرضية لأعلى ولأسفل بسبب النتوءات والشقوق.

فيما يتعلق بسلوكها، تميل كراون إلى الدفع بدلاً من الدوران عند القيادة بسرعة في الزاوية، ويجعلها غير رياضية. لكن لا يزال الأمر ممتعًا للغاية والقيادة سلسة دائمًا، حتى مع وجود المخمدات التكيفية المتوفرة في محيطها الرياضي. ولن تشعرك كراون بالضغط مثل السيدان النموذجية.
المناورة والثبات في تويوتا كراون 2023

إذا كنت تبحث عن طراد ناعم ومريح ، فإن كراون تناسبك؛ فهي تطفو فوق عيوب الطريق، خاصة عندما تكون مزودةً بنظام تعليق متغير متكيف بطراز Platinum.
التوجيه في تويوتا كراون 2023
إن توجيهها دقيق، لكن بالطبع لاتعتقد أن هذه السيدان المرفوعة لن تتحدى سيارة كيا ستينجر على طريق متعرج. لكنني شعرت بالثقة نسبيًا في تعاملها، على الرغم من أنني أتخيل أن إصدار الارتفاع القياسي الذي يتم تقديمه في اليابان سيوفر تجربة قيادة أكثر دقة. في خط مستقيم ، يبدو النظام الهجين القياسي مثل أي سيارة تويوتا هجينة سابقة قمت بقيادتها.

إنها كراون رائعة عندما يتم قيادتها بهدوء، لكنها تبدو متوترة عندما تريد أن تسير بسرعة. أما بالنسبة لنظام هايبرد ماكس فهو يختلف حيث يضيف الناقل الحركة الفعلية، ولن تضطر لسماع تأوه المحرك في ظل التسارع الشديد. كما تضيف التحولات اتصالًا أكبر للسيارة، كما أن التعزيز في القوة يحدث فرقًا كبيرًا عند الاستعداد للسرعة أو تنفيذ مناورة المرور.
كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة تويوتا كراون 2023
تقدر وكالة حماية البيئة أن كراون بمجموعة نقل الحركة الهجينة الأساسية يمكنها قطع 42 ميلا في الغالون بالمدينة و 41 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

أما مجموعة توليد القوة هايبرد ماكس الأكثر قوة من طراز Platinum فهي توفر حوالي 29 ميلا في الغالون في المدينة و 32 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
قيمة مقابل سعر تويوتا كراون 2023
يبدأ سعر طراز XLE من 39،950 دولارًا، أي أنها أغلى من كرايسلر 300 ودودج تشارجر وكيا ستينجر ونيسان ماكسيما، وأقل من فولكس فاجن أرتيون. ولكن نظرًا لأن أيا من هذه المركبات لا تقدم نظام دفع هجين، فإن كراون تنتمي لفئة خاصة بها. أما الصعود لطراز ليمتيد فيكلفك 45،550 دولارًا بتصميم داخلي وتقنية أكثر فخامة.

إذا كنت تريد محرك Hybrid Max، فإن الطريقة الوحيدة للحصول عليها هي الصعود لطراز Platinum مقابل 52،350 دولارًا. وهي أغلى من سيارة لكزس ES الهجينة، لكن قوة كراون أكبر بشكل ملحوظ.
ميزات السلامة والأمان في تويوتا كراون 2023
قامت تويوتا بتحميل كراون بميزات أمان قياسية، بما في ذلك :
- الكبح التلقائي للطوارئ مع اكتشاف المشاة وحركة المرور
- التحكم التكيفي في التطواف
- التحكم النشط في الممر
- العوارض العالية التلقائية
- التعرف على علامات الطريق
- شاشات النقطة العمياء
- تنبيهات حركة المرور الخلفية
- نظام تذكير بالمقعد الخلفي.
- يحتوي الطراز البلاتيني أيضًا على موقف سيارات أوتوماتيكي.
ميزات السلامة ومساعدة السائق في تويوتا كراون 2023

تزود تويوتا معظم سياراتها بمجموعة من ميزات مساعدة السائق القياسية، وتأتي بما في ذلك الكبح الآلي للطوارئ، والتحكم التكيفي في التطواف، ومساعدة الحفاظ على الممر، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ذات الشعاع العالي، وتشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع الكشف عن المشاة
- تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة
- مثبت السرعة التكيفي القياسي مع تمركز الممر
أسعار تويوتا كراون 2023 كاملة التحميل
تبلغ تكلفة الطراز البلاتيني المحملة بالكامل 53،445 دولارًا، وشتمل نظام هايبرد ماكس الأقوى، ومخمدات تكيفية، وعجلات مقاس 21 بوصة، ومفتاح رقمي، ونظام كاميرا محيطي.
ضمان تويوتا كراون 2023
تتمتع كراون بضمان جيد لمدة 3 سنوات و 36000 ميل و 8 سنوات / 100000 ميل لمجموعة نقل الحركة الهجينة، وتقدم تويوتا لسيارتها كراون بعامين و 25000 ميل من الصيانة المجانية.
مميزات تويوتا كراون 2023
آراءنا حول كراون متباينة. على الجانب الإيجابي، فهي تسير بشكل جيد وتعمل كبديل جدير بالثناء لأفالون في سوق محدود لسيارات السيدان كاملة الحجم. قد لا يكون النظام الهجين القياسي سريعًا، لكنه يوفر اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود دون المساس بالأداء تمامًا.

وفي الوقت نفسه، يوفر Hybrid Max الاختياري تسارعًا لم نشعر به مطلقًا من سيارة تويوتا هجينة من قبل بينما نجحنا في الوصول إلى متوسط 30 ميلا في الغالون خلال إختبارنا لها.
عيوب تويوتا كراون 2023
بالنسبة للسلبيات، فإن النسب الفريدة لكراون لن ترضي الجميع، ويحد السعر من تميزها. كما التطبيق العملي بها محدود إلى حد ما أيضًا، ونظرًا لأن كراون لديها صندوق أمتعة يناسب سيارة سيدان تقليدية بمساحة 15.2 قدم مكعب من التخزين غير جيدة، لكنها أقل بكثير من أرتيون وستينجر.