تصل 2024 Honda CR-V بتصميم ومظهر جديد كليًا من الداخل والخارج، لتخوض معركة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة شديدة المنافسة. ومع أبعاد أكبر ومساحة أكبر للركاب، فإن هوندا CR-V المصممة حديثًا قد أثارت إعجابي بالفعل، كما حصلت على جائزة أفضل 10 شاحنات وسيارات الدفع الرباعي لعام 2023. وتتميز مقصورة هون2024 Honda CR-Vبتصميم جذاب مستوحى من سيارة سيفيك المدمجة وتكملها التكنولوجيا الحديثة، بما في ذلك نظام معلومات بشاشة 9 بوصة.
تعد هوندا CR-V الآن أفضل بائع للعلامة التجارية، وباعت نحو 600 ألف سيارة في عام 2022، وبعض التقنيات المحدثة، وتحتوي 2024 Honda CR-V على مجموعة من وسائل المساعدة القياسية للسائق تشمل الرحلات التكيفية، ومراقبة النقطة العمياء، ومساعدة الحفاظ على المسار. وتوفر 2024 Honda CR-V قيادة مريحة وواثقة – إن لم تكن مثيرة تمامًا – على الطريق. وظهر الجيل الأول منها عام 1995، وعلى مر السنين تمسكت هوندا بالصيغة الفائزة منذ ذلك الحين. وزاد حجمها،
وتنتقل Honda CR-V بدون تحديثات مهمة لعام 2024. وقامت هوندا بمراجعة محرك CR-V رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، وإصلاح المقصورة وتثبيت أحدث واجهة مستخدم، من بين تحسينات أخرى. وبالنسبة لعام 2024، قد تقوم هوندا بتغيير بعض الخيارات، أو إجراء بعض معايير المعدات الاختيارية سابقًا ، ولا أرى أي سبب لتغيير الكثير في CR-V.
جديد هوندا CR-V لعام 2024
لا نتوقع تغييرات كبيرة لعام 2024 لأن هوندا CR-V أعيد تصميمها بالكامل عام2023، وتحتفظ بنفس التصميم الجديد، وبنفس المقصورة الداخلية الأكبر بجانب ميزات الأمان المحسّنة. ومع ذلك ، نعلم أن هوندا سوف تعيد تصميم الطراز الأساسي CR-V LX.
موديلات هوندا CR-V عام 2024
تتوفر هوندا CR-V 2023 بأربعة مستويات ، EX و Sport و EX-L و Sport Touring. لم يعد CR-V Hybrid نموذجًا منفصلاً؛ تستقبل طرازات Sport and Sport Touring مجموعة نقل الحركة الهجينة. تأتي المستويات الثلاثة الأولى مع الدفع بالعجلات الأمامية وتوفر خيار الدفع الرباعي الاختياري. تتميز Sport Touring بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بشكل قياسي.
جودة سيارة هوندا CR-V عام 2024
2024 Honda CR-V سيارة SUV صغيرة جيدة التنفيذ وذات تصميم جيد، وتثير الإعجاب بصندوق الأمتعة الأكبر، والتصميم الداخلي الحديث مقارنة بسابقتها، ولا تزال السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة تعمل على التوجيه والفرامل والمقابض بشكل أفضل من معظم أقرانها. يذكر أن هوندا سخية في اضافة تقنيات السلامة النشطة الخاصة بها أيضًا.
لكن من المخيب للآمال أن الطراز الجديد لا يقدم العديد من الميزات الذكية التي قدمها أسلافها (مثل المقاعد الخلفية التي يتم تحريرها عن بُعد). وحتى مع وجود نظام معلومات وترفيه بشاشة لمسية مقاس 9.0 بوصات، فإن التجربة التقنية لا تزال تبدو قديمة.
منافسي هوندا CR-V عام 2024
تضم قائمة منافسي هوندا CR-V مجموعة سيارات رائعة، مثل كيا سبورتاج بمحركها الهجين المفعم بالحيوية، وسيارة هيونداي توسان الجديدة والمحدثة بشكل كبير الأكثر ملاءمة للمحفظة، وقد تناسب احتياجاتك تمامًا (أو حتى أفضل من) CR-V. المنافسون الآخرون لسيارة هوندا CR-V تشمل مازدا CX-50 ونيسان روج وتويوتا RAV4.
التصميم الخارجي لسيارة هوندا CR-V عام 2024
يقدم الجيل السادس من 2024 Honda CR-V تصميمًا جديدًا وناضجًا، جنبًا إلى جنب مع تحديثات داخلية وتكنولوجيا جديدة وميزات مطورة. وقد تم تحديث CR-V بالكامل وتوسيعها في كل بُعد، لتعزيز قبضتها على فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات المنافسة. منها السقف الكهربائية الذي يفتح أو يغلق بلمسة واحدة، بجانب ميزة الإمالة الكاملة. وهي تتيح التحكم في التهوية والتحكم في كمية الضوء.
تبدو سيارة 2024 Honda CR-V أكثر ذكورية، وذلك بفضل التصميم الأكثر جرأة الذي تبرزه الخطوط الواضحة، ولمسات فضية رقيقة على المصد السفلي، ومصابيح أمامية LED أنيقة، مع مصابيح LED DRLs مدمجة بدقة، وتصميم شبكي أنيق ينضح بفتحة موقف واثق. وبغض النظر عن شكلها الأنيق اللافت للنظر، فإن CR-V الجديدة أصبحت أكبر من جميع الجبهات. فزاد طول قاعدة عجلاتها بمقدار 1.6 بوصة، وعرضها بمقدار 0.4 بوصة عن الطراز السابق.
إن تصميم شبكة قرص العسل لا يمنح هوندا CR-V مظهرًا أكثر قوة فحسب، بل يضيف أيضًا وظيفة للتشكيل مع مصراع نشط للشبكة الأمامية السفلية المصممة للمساعدة في تعزيز الديناميكا الهوائية من خلال الإغلاق والفتح عندما يحتاج النظام السفلي إلى مزيد من هواء التبريد. وتأتي بإطارات جميع الفصول. مع خيار لعجلات فولاذية 17 بوصة، وأخرى 18 بوصة من سبائك الألومنيوم.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هوندا CR-V عام 2024
التصميم الداخلي لسيارة Honda CR-V أنيق ونظيف ويمكن القول أنه أكثر فخامة. والمقصورة واسعة، مع متسع كبير في كلا الصفين، تمنحك النوافذ الكبيرة إحساسًا بالانفتاح الذي نقدره في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. ويساعد كل هذا الزجاج في وضوح الرؤية الخارجية. لكن الرؤية الخلفية صعبة، زودت الصانعة اليابانية سيارتها هوندا CR-V بكاميرا للرؤية الخلفية ذات زاوية واسعة.
الرحابة والإتساع بسيارة هوندا CR-V عام 2024
تتمتع 2024 Honda CR-V بفتحات أبواب كبيرة، وجميع المقاعد موضوعة على ارتفاع مناسب للكبار، ودخولها لايحتاج لمجهود. وتمنج الركاب الشعور بالراحة، كما إن مقاعد الصف الأمامي بالكثير من قابلية الضبط للأمام والخلف، أما ظهر المقاعد الخلفية فقابل للتعديل من أجل الإمالة. إذا تحدثنا عن ميزاتها الداخلية وجودتها. فليس هناك مايمكن الحديث عنه، فليس ثمة مشاكل، وفي كلا الصفين الأول والثاني يوجد مساحة كافية للساقين والرأس.
الرؤية في سيارة هوندا CR-V عام 2024
استقر خلف عجلة القيادة، وستلاحظ مدى سهولة الرؤية من CR-V الجديدة. سواء كنت تتطلع إلى الأمام أو ترجع إلى الخلف أو تتحقق من حركة المرور في المرايا أو تتراجع عن موقف السيارة المائل وتنظر من فوق كتفك، فمن السهل المناورة بهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. وصممت هوندا الجزء العلوي من لوحة القيادة للتخلص من الانعكاسات في الأيام المشرقة والمشمسة.
جودة المواد بمقصورة هوندا CR-V عام 2024
توفر هوندا CR-V المحدثة تصميمًا داخليًا حديثًا، ومقصورة مبنية جيدًا، بمظهر أنيق، ومواد فاخرة، ومختلف الإضافات التقنية لتعزيز الراحة. وتشعرك بالانتعاش والرفاهية. حتى في طرازها الأقل تحتوي على تنجيد عالي الجودة، والكثير من البلاستيك الناعم الملمس بتشطيبات رائعة.
مقاعد سيارة هوندا CR-V عام 2024
2024 Honda CR-V هي سيارة دفع رباعي من صفين تتسع لخمسة أشخاص، ومقصورة واسعة جيدة التهوية، والمقاعد الأمامية داعمة ومريحة وتوفر دعمًا ممتازًا. ومساحة الصف الخلفي كافية للرأس والأرجل وتناسب البالغين، وهي أقوى قليلاً من تلك الموجودة في المقدمة. ومتكئة للخلف لمزيد من الراحة. ويجلب طراز EX الأقل ترقيات شاملة كالمقاعد الأمامية المدفأة،
تأتي هوندا CR-V بتنجيد من القماش، ويتوفر تنجيد جلدي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً في 10 إتجاهات، والمقاعد الأمامية مدفأة بشكل قياسي. ويمكن تعديل مقعد الراكب كهربائياً بأربعة اتجاهات، ويتوفر عجلة قيادة مدفأة. وتجد بالصف الأمامي في CR-V مساحة كبيرة ومقاعد مريحة وداعمة. تشعرك بالفخامة والراحة، لكن مقاعد الصف الثاني أقل تبطينًا، ويمكن إمالتها لمزيد من الراحة خلال الرحلات الطويلة. ويوجد خيار لتهوية المقاعد.
مقاعد الأطفال بسيارة هوندا CR-V عام 2024
تحتوي CR-V على مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية. يوجد أيضًا مثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط ومثبت سفلي على جانب الراكب، ويمكنك استعارة مرساة منخفضة من المقعد الخلفي الجانبي للسائق. وقد يتطلب ربط أحزمة مقعد السيارة بالمثبتات السفلية بعض القوة.
الميزات المتوفرة بمقصورة هوندا CR-V عام 2024
تأتي CR-V بشكل قياسي بإتصال لاسلكي بأجهزة الهاتف، ونظام أمازن أليكسا، ونقطة اتصال Wi-Fi، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت وبلوتوث ومنفذين USB ومقياس رقمي مقاس 7 بوصات، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة، وتشغيل بضغطة زر، ودخول بدون مفتاح عن بعد، وفتحة سقف.
تشمل الميزات المتوفرة راديو القمر الصناعي، ومنافذ USB للصف الثاني، وشحن لاسلكي، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت. هناك أيضًا ضوابط مادية زائدة عن الحاجة لوظائف الصوت والمناخ. ويقدم بعض المنافسين أنظمة براقة.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هوندا CR-V عام 2024
نظام المعلومات والترفيه في CR-V سهل التشغيل بفضل تخطيط القائمة النظيف والبديهي، وأوقات الاستجابة السريعة والرسومات الحادة. وهناك أيضًا عناصر تحكم مادية سهلة الاستخدام لوظائف المناخ والصوت.
مساحة التخزين في سيارة هوندا CR-V عام 2024
لسوء الحظ، اتخذت هوندا خطوة للوراء فيما يخص التخزين الداخلي. وكان لدى CR-V السابقة نفق مركزي مجوف بدرجة عالية يمكن أن يبتلع حقائب اليد الكبيرة. الآن تم تقليل هذه المساحة إلى حاوية مركز تقليدية. في الصف الثاني.
صندوق الأمتعة بسيارة هوندا CR-V عام 2024
تتمتع CR-V بمساحة حمولة ممتازة لسيارة SUV صغيرة، بقياس 39.3 قدم مكعب خلف المقاعد الخلفية. تزيد إلى 76.5 قدمًا مكعبة مع طي الصف الثاني لأسفل. على الرغم من أن منطقة الشحن ليست عميقة بشكل خاص، إلا أنها تتميز بالكثير من العرض والارتفاع الرأسي لمساعدتك على ملاءمة الأشياء الضخمة.
بعض الأخبار الرائعة: على عكس الجيل السابق ، يوفر هذا الإصدار من CR-V نفس سعة الحمولة لكل من الطرازات الهجينة وغير الهجينة. لن تضحي بالتخزين باسم الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل. أما الباب الخلفي القياسي فهو يدوي، ويتوفر باب خلفي كهربائي.
محرك هوندا CR-V عام 2024
لتتناسب مع الدفع المتميز الجديد للنظام الهجين، قسمت هوندا تشكيلة CR-V إلى مسارين. يتم تقديم سيارة هوندا 2024 Honda CR-V بمجموعتين من المحركات – مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين ومجموعة نقل الحركة الهجينة. ويأتي طرازي EX و EX-L مع محركات تعمل بالبنزين، بينما يأتي الطرازان طرازي Sport Hybrid و Sport Touring Hybrid – مع مجموعة نقل الحركة الهجينة.
يدعم طرازي هوندا CR-V غير الهجينة EX و Ex-L محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني يولد قوة 190 حصان، و179 ردل قدم من عزم الدوران. يتم إرسال كل هذه القوة إلى مجموعة دفع أمامية أو دفع رباعي بمساعدة ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. ويعمل المحرك بالحقن المباشر، ويحمل شارة DOHC.
أما طرازيها الهجينين الآخرين – Sport Hybrid و Sport Touring Hybrid فمدعومان بمحرك هجين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر يسانده محركين كهربائيين يولدان طاقة مشتركة تبلغ 204 حصان. وتأتي النسخ الهجينة من Honda Cr-V مع نظام الدفع الرباعي القياسي بحيث يتم إرسال كل الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي بمساعدة ناقل الحركة CVT.
إنطباعات القيادة لسيارة هوندا CR-V عام 2024
هوندا CR-V ليست نجمة مسار، لكنها تشعرك بالاستجابة والتماسك عند مقارنتها بسيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأخرى. وهي سيارة دفع رباعي سهلة القيادة. تعليقها ناعم لايشعرك بالطفو. وستشعر بالمطبات والشقوق في الرصيف، لكنها تقوم بعمل رائع للتعافي بسرعة والعودة إلى مسارها السلس المعتاد دون الكثير من الاقتحام.
سرعة سيارة هوندا CR-V عام 2024
تسارع طراز Sport Touring الهجين الذي اختبرناه قدم إنطلاقة من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 8.0 ثانية. وهذا رقم نموذجي للفئة، ويمكنك أن تتوقع وقتًا مشابهًا للمحرك العادي سعة 1.5 لتر.
التوجيه في هوندا CR-V عام 2024
CR-V هي سيارة دفع رباعي سهلة القيادة، مع توجيه خفيف ودقيق يوحي بالثقة. تم ضبط نظام التعليق الخاص بها مع وضع الراحة في الاعتبار، وهو يمتص جميع عيوب الطريق ما عدا أشدها سوءًا. أما حول الزوايا، فتظل CR-V ثابتة وتحت السيطرة. حيث يوفر التوجيه سريع الاستجابة ردود فعل كافية لمنحك إحساسًا جيدًا بما يحدث على الطريق.
أداء مجموعة نقل الحركة في هوندا CR-V عام 2024
إن نظام هوندا الهجين ثنائي الوضع قد تحسن بالفعل. فلطالما شعرت بأنها كهربائية أكثر من المنافسين، وكانت خيارنا للقيادة الشاملة، ويبلغ إجمالي ناتج مجموعة الدفع الهجين 204 حصان، ويوفر المحرك الكهربائي 247 رطلاً قدمًا من عزم الدوران من صفر إلى 2000 دورة في الدقيقة.
تخلصت هوندا من الكثير من المشكلات السابقة بمجموعة القيادة الهجينة وصممت نظام تحكم في التحول الخطي يجعل صوت CR-V يبدو وكأنه يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي. وأسفر التعديل عن تقديم تجربة قيادة محسنة بشكل كبير مقارنة بالجيل السابق من CR-V Hybrid.
بعد قيادة CR-V توربو و CR-V الهجينة، فإنني أفضل الإصدارة الهجينة. فيعاني المحرك التوربيني قليلاً من التأخير عند التسارع من التوقف، لكن في نظام الدفع الهجين المدعوم كهربائيًا لا يحدث تأخير. بالإضافة إلى ذلك، يوفر المجموعة الهجينة المقدار المناسب من القوة ولا يئن ويتأوه كما فعل الجيل السابق من CR-V Hybrid.
جودة تقنيات السلامة في هوندا CR-V عام 2024
تم تحسين تقنية حساسات Honda Sensing الجديدة بشكل كبير. فعلى سبيل المثال، أصبحت أكثر دقة وأكثر سلاسة في التشغيل. وبالمقارنة مع أفضل حزم ADAS في الفئة، تظل هوندا واضحة جدًا بشأن مدخلاتها شبه المستقلة. فعند استخدام نظام تثبيت السرعة التكيفي، تلفت مكابح CR-V انتباه السائق عندما تقطع المركبات الأخرى الفجوة أمامك كما تحاول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تقليل السرعة عند النزول على المنحدرات.
نظام الاستشعار خطوة متأخرة في التعرف على وقت دخول المركبات أو خروجها من الفجوة التي أمامك، فخلال اختبارنا أصدر حساس Honda Sensing تنبيهًا خاطئًا واحدًا فقط أثناء استخدامه. عندما كنا على طريق جبلي، صادفت حافلة صغيرة متوقفة على جانب الطريق السريع، وعند المنتصف حددت تقنية CR-V السيارة المتوقفة كعقبة، وأصدرت تحذيرًا، ونشّطت مؤقتًا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ قبل التحول للمنعطف.
تعليق سيارة هوندا CR-V عام 2024
يتعامل نظام التعليق CR-V مع المنعطفات والصدمات بسهولة. يوجد القليل جدًا من ضوضاء التفاف الهيكل أو الإطارات حول المنعطفات الحادة. في المقدمة ، تم ضبط نظام تعليق دعامة MacPherson لتوفير راحة قيادة وشعور قيادة ممتازين. وفي الخلف، يساعد نظام التعليق متعدد الوصلات CR-V على تحقيق قيادة مريحة، مع تحكم واستقرار ممتازين.
دعامة ماكفيرسون الأمامية ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات يعزز الراحة لجميع الركاب، وتسمح نقاط التثبيط المنخفضة والمثبتة بالزنبرك بتقليل صدمة الطريق ويحسن الراحة الكلية للقيادة. وعند القيادة فوق نتوء، كان رد فعل التعليق شديد الهدوء، لا سيما في مقدمة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. وشعرت بنفس المشكلات عند القيادة على طريق آخر، وسبب الأسفلت المتموج حركة عمودية للجسم أكثر مما هو مفضل.
المناورة والثبات في هوندا CR-V عام 2024
مثل معظم سيارات Hondas، فإن CR-V الجديدة جيدة للقيادة. وتوفر معالجة يمكن التنبؤ بها، وهي آمنة وملهمة للثقة، وقد تجد نفسك تسير بشكل أسرع من المتوقع. كما إن التوجيه ممتاز، والفرامل المتجددة تبدو رائعة تحت قدمك، وتوفر إطارات Sport Touring ثباتًا جيدًا، وتوضح CR-V موقفًا مسطحًا نسبيًا في المنعطفات.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة هوندا CR-V عام 2024
عند القيادة بسرعات منخفضة في شوارع المدينة، يمكن أن تشعر CR-V بالانشغال، حيث تنقل القليل من التفاصيل حول عيوب الرصيف أكثر مما قد ترغب. وعندما تقود فوق مطبات السرعة وحدب السرعة بسرعات أعلى، فإن بعض ضوضاء التعليق تشق طريقها إلى المقصورة. وهي تبدو صلبة من الناحية الهيكلية عند مواجهة تأثيرات أكثر حدة، ويمكن أن تكون أكثر نعومة حول المدينة وأكثر ثباتًا عند السرعات العالية.
وبشكل عام، تعتبر CR-V Sport Touring الجديدة ممتازة في القيادة، لكنها قد تكون أكثر ليونة في المدينة وأكثر ثباتًا على خلاف ذلك. ولن تلاحظ ضوضاء كثيرة من الطريق؛ فهوندا CR-V معزولة جيدًا وتشعرك أنها محكمة الإغلاق أثناء القيادة. واعتراضنا الوحيد هو أن مجموعة نقل الحركة الهجينة يمكن أن تصدر أصواتًا عالية وغير سارة، خاصة إذا كنت تسير على منحدر.
الكبح في هوندا CR-V عام 2024
تعمل الفرامل بشكل جيد في حالات الطوارئ وتجعل من السهل التوقف بسلاسة. أحببت أيضًا التشغيل السلس للنظام الهجين في قيادة المدينة، على الرغم من أن تسلق الدرجات الجبلية الطويلة قد يحتاج قدمًا ثقيلة.
أداء الدفع الرباعي في هوندا CR-V عام 2024
الدفع الرباعي (AWD) اختياري لجميع موديلات CR-V 2023 باستثناء Sport Touring، حيث يكون قياسيًا. وتقول هوندا إنها حسنت نظام الدفع الرباعي لعام 2023؛ إنها توفر الآن ما يصل إلى نصف القوة للعجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك،
ينضم وضع القيادة على الجليد الجديد إلى Normal و Econ، وتفتخر CR-V بنظام جديد للتحكم في المنحدرات من التلال. وتحصل السيارات الهجينة على وضع قيادة رياضي حصري.
تساعد التحديثات الأخرى في جعل CR-V الجديدة أكثر متعة في القيادة. حيث زادت الصلابة الالتوائية في سيارات الدفع الرباعي بنسبة 15 في المائة، مما يعزز القيادة والتحكم، بينما يوفر التوجيه متغير النسب إحساسًا ودقة محسّنين.
قدرة السحب في سيارة هوندا CR-V عام 2024
يمكن لسيارة CR-V سحب ما يصل إلى 1500 رطل عند التجهيز المناسب.
تقنيات السلامة والأمان ومساعدة السائق في هوندا CR-V عام 2024
تتضمن هوندا مجموعة من ميزات مساعدة السائق Honda Sensing في كل تشكيلة CR-V. ويعد التحكم التكيفي في ثبات السرعة، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، ومراقبة النقاط العمياء، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، مميزات قياسية في جميع الموديلات. نتوقع أيضًا أن تحصل CR-V على جائزة IIHS للسلامة الأعلى وتصنيفًا شاملاً للسلامة من فئة الخمس نجوم من NHTSA.
كفاءة الاقتصاد في إستهلاك الوقود بسيارة هوندا CR-V عام 2024
الإصدارات غير الهجينة من سيارة هوندا CR-V 2023 تتفوق في إقتصاد الوقود محققة ما يقدر بـ 30 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة. ولمزيد من التوفير في الوقود، لكن المحرك الهجين يصنف عند 40 ميلا في الغالون؛ يخفضها الدفع الرباعي إلى 37 ميلا في الغالون. وهذا الأخير هو ما اختبرناه.في مسار التقييم في العالم الحقيقي، ووجدت ما متوسطه 33.3 ميلا في الغالون يبدو مخيبا للآمال.
مع معدلات استهلاك الوقود مجتمعة 7.8 لتر / 100 كم (دفع أمامي) و 8.4 لتر / 100 كم (الوقت الحقيقي AWD ™) ، نظام Eco Assist ™ الذي يساعدك على مراقبة مدى كفاءة قيادتك ، وزر وضع القيادة ECON يساعدك على تحقيق أقصى استفادة من كل لتر، ويمكنك الاعتماد على CR-V لمساعدتك في جعل كل مغامرة ذات كفاءة في استهلاك الوقود. مدعومة بنظام التوقف، والذي تم تصميمه للمساعدة في تقليل الانبعاثات الزائدة عند التباطؤ.
موثوقية سيارة هوندا CR-V عام 2024
حصلت هوندا CR-V 2023 على درجة موثوقية متوقعة تبلغ 82 من 100. وتعتبر درجة الموثوقية المتوقعة من JD Power من 91 إلى 100 هي الأفضل، و 81-90 رائعة، و 70-80 متوسطة ، و0-69 درجة مقبولة وتعتبر أقل من المتوسط.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة هوندا CR-V عام 2024
لم تختبر الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ولا معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة سيارة هوندا CR-V 2024.
تكاليف الصيانة وضمان هوندا CR-V عام 2024
تغطي هوندا سيارة CR-V بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل وضمان لمدة خمس سنوات / 60.000 ميل لمجموعة نقل الحركة.
مميزات هوندا CR-V عام 2024
- فسيحة من الداخل مع سعة شحن كهفية
- كمية جيدة من الميزات التقنية سهلة الاستخدام
- الكثير من مناطق التخزين المدروسة
- يساعد السائق قائمة موسعة من التقنيات القياسية
- تصميم داخلي حديث وأنيق
عيوب هوندا CR-V عام 2024
- قدرة سحب أقل من المتوسط
- يمكن أن تكون مجموعة نقل الحركة الهجينة صاخبة وبطيئة على التلال
- الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي مخيب للآمال حتى من السيارة الهجينة
- أهم الميزات متوفرة فقط في السيارة الهجينة
- بعض التكنولوجيا عفا عليها الزمن