إن سيارة 2024 Kia EV9 الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الجديدة ذات الثلاثة صفوف لا تأخذ فقط حجم الجسم والتعبئة التي جعلت سيارة تيلورايد تحظى بشعبية كبيرة وتزودها بالكهرباء. تعد سيارة كيا EV9 عام 2024 بمثابة تصميم ثوري وإنجاز هندسي للشركة، وقد تم تنفيذها بشكل جيد للغاية، مما يضع معايير عالية ليس فقط لمنافسي كيا، ولكن أيضًا لشركات صناعة السيارات الفاخرة. بالإضافة إلى تصميم داخلي مصقول يركز على الاستدامة.
في التجربة الأولى مع السيارة الكهربائية ذات الحجم العائلي من كياـ تأتي بثورة في شكل هيكل منحوت مدعوم بالهندسة المعمارية، وتعد 2024 Kia EV9 هي سيارة تيلورايد كهربائية، فأبعاد EV9 تشبه إلى حد بعيد أبعاد تيلورايد SUV التي تبدو غير قابلة للاستبدال ، على الرغم من أن قاعدة عجلات EV أطول بحوالي ثماني بوصات. أي أنها أطول قليلا. بينما تتيح الكهرباء لسيارة الدفع الرباعي الجديدة الحصول على مساحة داخلية أكبر.
2024 Kia EV9 هي سيارة مثيرة للاهتمام، فمن منظور الصناعة، تعد خطوة كبيرة في توهج كيا المستمر. وكمنتج تصميم، فهي تفسير رائع لشكل سيارات الدفع الرباعي المثالي. فلقد بنيت علي نفس المنصة الكهربائية العالمية المعيارية مثل EV6 ومع محركات مزدوجة ، وهي جيدة للقيادة بسرعة أكبر بكثير من سيارة تيلورايد الشهيرة ذات الثلاثة صفوف. فيما يلي نظرة فاحصة على سيارات الدفع الرباعي الجديدة الرائدة 2024 Kia EV9 من كيا.
جديد كيا إي في 9 لعام 2024
تعد 2024 Kia EV9 بمثابة اسم جديد لعلامة كيا التجارية ضمن خطة الشركة لبيع 11 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2026. وسيتم طرح 2024 Kia EV9 للبيع في وقت لاحق من عام 2023.
موديلات سيارة 2024 Kia EV9
ستتوفر سيارة كيا EV9 بأربعة طرازات عند الإطلاق: Light، وWind، وLand، وGT-Line. يتميز الطراز الأخير بتفاصيل خارجية سوداء اللون على المصدات الأمامية والخلفية والمرايا الجانبية الخارجية، بالإضافة إلى عجلات معدنية داكنة اللون مقاس 21 بوصة. قضبان السقف المرتفعة تكمل المظهر.
منافسي كيا عام 2024
سيارة 2024 Kia EV9 ليست أول سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف؛ كان هناك عدد قليل من السيارات الأخرى، بما في ذلك Tesla Model X و Y و Mercedes-EQ EQB و EQS SUVs. لكن وصول EV9 هو الأهم ، لأنه ربما يمثل أفضل سيارة كهربائية سائدة لم تصل إلى السوق حتى الآن.
مواصفات سيارة كيا EV9 عام 2024
- السعر الأساسي: يضاف لاحقًا
- مجموعة نقل الحركة: محركات كهربائية مزدوجة | الدفع الرباعي (يتوفر أيضًا محرك واحد / محرك خلفي)
- قوة: 379 حصاناً (بمحركين)
- عزم الدوران: 516 رطل-قدم (بمحركات مزدوجة)
- سعة الجلوس: 6 (7 مقاعد متوفرة أيضًا)
- وزن السيارة فارغة: سيعلن عنها لاحقا
- قدرة السحب: 5000 رطل (بمحركين)
- حجم الحمولة: 20.2 قدم مكعب (81.9 قدم مكعب مع طي المقاعد لأسفل)
- الخلوص الأرضي: 7.8 بوصة
- 0-60 ميل في الساعة: 5 ثوان (مع محركات مزدوجة)
- نطاق وكالة حماية البيئة: سيتم الإعلان عنه
التصميم الخارجي لسيارة كيا EV9 عام 2024
إن تصميم 2024 Kia EV9 رائع بصراحة، بخطوط واضحة وزوايا غير عادية وأشكال مميزة تحددها على الفور على أنها شيء جديد وفريد. ويكتمل الشكل المميز بإضاءة أمامية وخلفية معقدة. يتضمن ذلك شبكة أنف النمر الرقمية مع مجموعات مزدوجة من المصابيح المكعبة الصغيرة المدمجة في هيكل السيارة. وأضواء LED بجميع الزوايا الأربع، إنها تحمل الكثير من العناصر.
ولكن بقدر ما تبدو متوحشة، فإنها لا تبدو أكثر جنونًا من معظم الأشياء الأخرى في تشكيلة كيا. يبرزها خط الحزام الذي يمتد بالقرب من الصف الثالث. وتحدد المصدات الكبيرة ومقابض الأبواب المتدفقة المنظر الجانبي، ولكن من غير المستغرب أن يتم استبدال الأبواب الخلفية ذات المفصلات الخلفية للمفهوم هنا بأبواب خلفية أكثر تقليدية. مع حظ مختلط يجعلها تبدو مختلفة مع الحفاظ على الكفاءة الديناميكية الهوائية.
عجلات مستقبلية مقاس 21 بوصة ملفوفة بإطارات ميشلان ، وهذه العجلات لها شعارات كيا خارج المركز ، وهي لمسة غريبة أخرى في EV9. ستلاحظ أن خيارات العجلات تتراوح من عناصر مقاس 19 بوصة وصولاً إلى عجلات مقاس 21 بوصة التي نراها. تمنح الأعمدة الداكنة على شكل A سيارة EV9 تأثير السقف العائم، ويوجد جناح رياضي في الخلف. من الجانب، من الملاحظ أيضًا مدى قصر الأذرع، مما يترك أكبر مساحة ممكنة لمقصورة الركاب.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة كيا EV9 عام 2024
ابعدت نسخة الإنتاج عن مفهوم الجزء الداخلي من سيارة كيا EV9 المنتجة، وحصلت علي تصميم أكثر جوهرية من الشكل الخارجي، وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن المفهوم كان خاليًا تمامًا من الداخل. وتتمتع بمقاعد قادرة على استيعاب ستة أو سبعة ركاب اعتمادًا على الطراز أو كيفية تكوينها،
وتعد الشركة المصنعة بمساحة تشبه الصالة في كل صف. إنها حقًا تبدو وكأنها كهفية. على غرار سيارة تيلورايد، تبهرك سيارة كيا EV9 عند دخولها، فكل شيء بدءًا من تفاصيل التصميم الصغيرة إلى المواد الفعلية المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة يبدو ذكيًا وملهمًا.
جودة المواد وجودة بناء مقصورة كيا EV9 عام 2024
انسَ فكرة أن الفخامة تعني المقاعد الجلدية. تتميز سيارة EV9 الجديدة كليًا بمقصورة خالية من الجلد مع تنجيد من مادة البولي يوريثين وأسطح مصنوعة باستخدام مواد معاد تدويرها جزئيًا. تم دمج سلسلة من أدوات التحكم باللمس في القطع المزخرفة، والتي تضيء فقط عندما تكون نشطة.
تشكل المواد الطبيعية والمعاد تدويرها أشكالًا مبهجة دون الرعونة التي أدخلتها بعض الموديلات فيها من قبل صانعها، وأن كيا ليست محصنة تمامًا منها عند النظر إلى التشكيلة الأوسع للشركة. وبدا لي أن الكثير من المفروشات الاصطناعية رخيصة بعض الشيء.
لوحة القيادة بسيارة كيا EV9 عام 2024
يذكرنا تصميم لوحة القيادة ووحدة التحكم السلسة بمظهر ريفيان. إنها لوحة قيادة جذابة، وشاشة العرض الكبيرة نظيفة، والمقاعد مريحة، والإحساس بالمساحة واضح. كما تستخدم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية مواد مستدامة أحدث لإنشاء مواد ومنسوجات تشعرك بالارتياح عند لمسها.
إنها تفتقر إلى المقابض المادية، وتم تقليل أزرارها، وأبقت عدد قليل فقط من عناصر التحكم الرئيسية في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ومقبض مستوى الصوت، وتوجد أزرار حساسة للمس المضمنة للانتقال إلى قوائم مختلفة. أما عجلة القيادة المربعة قليلاً فتضم مجموعة من أدوات التحكم في السيارة ونظام المعلومات والترفيه.
مقاعد سيارة كيا EV9 عام 2024
هناك إصدارين يتسعان لستة أو سبعة ركاب، ويمكنك اختيار الصف الثاني بكراسي الكابتن أو مقعد طويل. وفي الموديلات العلوية، يكون الصف الثالث قابلاً للطي كهربائيًا. والمقاعد الأمامية مبطنة. وتتمتع كراسي الكابتن في الصف الثاني بالقدرة على الدوران 180 درجة لمواجهة الخلف.
المقاعد ف سيارة كيا EV9 فخمة وتفي بالتوقعات. ويتضمن ذلك مسند الرأس الشبكي، الذي يوفر قدرًا جيدًا من الدعم دون الشعور بالألم في الرقبة الذي يمكن أن تسببه مساند الرأس الأكثر صلابة، كل ذلك مع استخدام مواد أقل. وهناك الكثير من التكنولوجيا المعبأة في تلك المقاعد أيضًا. تمتد وظائف التدفئة والتبريد إلى الصف الثاني، وتتوفر منافذ USB-C لهؤلاء الركاب.
سهولة الخروج والدخول لسيارة كيا EV9 عام 2024
من السهل الصعود إلى الصف الثالث والجلوس فيه، حتى للبالغين. لا يوجد حل وسط بشأن مساحة الرأس أو الأرجل التي يجب أن يهتم بها الشخص البالغ العادي.
راحة الركوب بسيارة كيا EV9 عام 2024
يستوعب الصف الثالث البالغين بسهولة، نغ بعض الامتيازات للصف الثاني، ومساحة مريحة للأرجل. ويمكن لركاب الصف الأول والثاني الاستمتاع بـ “وضع الاسترخاء” كما توجد مساند الأرجل التي تعمل بالطاقة. يمكن لجميع الركاب الوصول إلى منافذ USB من النوع C ومصابيح القراءة وحاملات الأكواب.
وبدون تشغيل أجهزة التدليك، ستمنحك حركات دقيقة لإبقائك منتبهًا أثناء الرحلات الطويلة. الخلاصة أن السيارة تحقق مستويات متميزة من الراحة بفضل مزيج من المواد الراقية واللمسات المدروسة والتكنولوجيا.
الميزات الداخلية بمقصورة كيا EV9 عام 2024
تعد سيارة كيا EV9 لعام 2024 بأن تكون واحدة من أكثر موديلات كيا المليئة بالميزات. وتضم أحدث تقنيات المعلومات والترفيه، كما تتميز بدقة عرض أعلى وعناصر تحكم سريعة وتحديثات عبر الهواء. وتستخدام تقنية الهاتف كمفتاح للوصول إلى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وتشغيلها.
ستحتوي الحواف العلوية على شاشة عرض أمامية كاملة الألوان ومرآة كاميرا خلفية لعرض رؤية خالية من العوائق خلف الكروس أوفر. يأتي التحكم التلقائي بالمناخ ثلاثي المناطق بشكل قياسي.
الرحابة والاتساع بسيارة كيا EV9 عام 2024
على عكس معظم المركبات الأخرى ذات الصفوف الثلاثة، هناك المزيد من التنوع هنا من حيث كيفية ترتيب المقاعد. ويتم تعزيز هذه القدرة من خلال منصة E-GMP، التي تتيح أرضية مسطحة وقاعدة عجلات طويلة.
يمكن للركاب في كلا الصفين الأولين أن يتكئوا مقاعدهم في وقت واحد، ولكن مقاعد الصف الثاني الدوارة لن تطرح بكل الأسواق. رغم أنها قد تخلق جوًا يشبه الصالة حقًا، إلا أن هذا الإعداد لا يفي بمعايير بعض الدول لسلامة المركبات الآلية.
نظام المعلومات الترفيهية بسيارة كيا EV9 عام 2024
تضم مقصورة 2024 Kia EV9 زوج من الشاشات مقاس 12.3 بوصة – واحدة لمجموعة العدادات والثانية لنظام المعلومات والترفيه – تتوسطهما شاشة 5 بوصات لمعلومات التحكم في المناخ، تقدم قراءات مخصصة لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
وجدت أن هذه الشاشات أسرع في الاستجابة ودقتها عالية. إنها ترقية رائعة لما اعتدنا عليه من الشركة. لكن مازلت لا أفهم سبب إحجام كيا عن إضافة Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكي إلى هذا المزيج، فلا يزال يتعين عليك توصيل هاتفك لتشغيلهما.
ميزة المساعدة على التركيز على المسار لتسهيل القيادة لمسافات طويلة على الطريق السريع في 2024 Kia EV9. لا يتعلق الأمر بالقيادة بدون استخدام اليدين، ولكن تكنولوجيا مجموعة Hyundai Motor Group تسير على الطريق الصحيح. كما نظام الصوت Meridian كالسيارات الفاخرة الأكثر تكلفة.
مساحة التخزين بسيارة 2024 Kia EV9
مساحة التخزين وفيرة في المقدمة. تتيح الأرضية المسطحة مساحة بحجم حقيبة اليد أو حقيبة الظهر أسفل النفق المركزي، ويعد النفق موطنًا لحاملات الأكواب، وشاحن الهاتف اللاسلكي، وصندوق مركزي واسع.
الكونسول الوسطي قابل للتوسيع ويوجد صندوق للقفازات في منتصف لوحة القيادة السفلية للسيارة، مما يتيح مساحة أكبر لساقي الراكب الأمامي. يشبه هذا الموقع نفس المكان بسيارة نيسان أريا، وهو أفضل بكثير من جيب وحدة التحكم الصغيرة حيث من المفترض أن يحتفظ الركاب بموادهم.
صندوق الأمتعة بسيارة كيا EV9 عام 2024
بالإضافة إلى الأشخاص، تتميز 2024 Kia EV9 أيضًا بمساحة واسعة للأمتعة مع مساحة تخزين تبلغ 20.2 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث وتفتح على 81.9 مكعبًا مع طي جميع المقاعد الخلفية. إنها مساحة أكبر مما هو موجود في نيسان أرمادا وأقل مما هو موجود في شيفروليه تاهو. إنها مكان رائع يناسب الأمتعة المحمولة.
مجموعة نقل الحركة بسيارة كيا EV9 عام 2024
محرك سيارة كيا EV9 عام 2024
ستكون 2024 Kia EV9 متاحة بخيارين لمجموعة نقل الحركة: إما بمحرك واحد أو بمحرك مزدوج. أي ع محركين، بإحمالي قوة تبلغ 379 حصانًا و516 رطلًا من عزم الدوران بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي الموجه لعزم الدوران.
إن أقوى تكوينات المحرك المزدوج تستهدف التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة لمدة خمس ثوانٍ. من المرجح أن تستغرق النماذج الأساسية ضعف ذلك تقريبًا لإكمال السباق القياسي. ويبلغ تقديرنا أنها تستطيع التسارع لنفس السرعة في حوالي 9 ثواني.
بطارية سيارة كيا EV9 عام 2024
استخدمت كيا نفس المنصة الكهربائية العالمية المعيارية (E-GMP) مثل EV6 الأصغر، فإن EV9 سيكون أول طراز من العلامة التجارية يستخدم تقنية بطاريات الجيل الرابع. تأتي البطارية القياسية بقدرة 76.1 كيلووات في الساعة مع محرك كهربائي قوة 215 حصانًا يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية أو ترقية اختيارية إلى بطارية بقدرة 99.8 كيلووات في الساعة. وستدعم تقنية V2L تشغيل الأجهزة الخارجية باستخدام حزمة البطارية. وتحتوي على منطقة قناة تهوية للغطاء مزودة بلوحة شمسية يمكنها استعادة كمية صغيرة من الطاقة،
سرعة شحن سيارة كيا EV9 عام 2024
مثل معظم السيارات الكهربائية، يمكنك شحن سيارة كيا EV9 موديل 2024 بعدة طرق، تتراوح من منفذ منزلي من المستوى 1 بقوة 120 فولت إلى أسرع أجهزة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر المتوفرة اليوم. نظرًا لحجم بطاريات EV9، يعد استخدام محطة شحن من المستوى 2 بالمنزل أو مكان العمل بقدرة 240 فولت أكثر عملية بكثير من استخدام منفذ منزلي، وهي الطريقة التي يستخدمها معظم مالكي السيارات الكهربائية.
بفضل بنيتها الكهربائية بقوة 800 فولت، يمكن شحنها من أجهزة الشحن السريعة بالتيار المستمر بمعدل محتمل يصل إلى 230 كيلووات. باستخدام محطة شحن DC عامة متوافقة، ويمكنك ملء حزمة البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 25 دقيقة. يذكر أن EV6 تتمتع بنفس سرعة الشحن القصوى ولكنها تستغرق 18 دقيقة لشحن بطاريتها من 10-80%. تم تجهيز EV9 بمنفذ شحن قياسي مشترك (CCS). ولم يتم الإعلان عن دعم منفذ الشحن NACS الناشئ على طراز Tesla.
مدى السير “نطاق” سيارة كيا EV9 عام 2024
وتقول كيا إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يجب أن تكون قادرة على قطع مسافة 300 ميل تقريبًا بالكهرباء بالكامل في أكبر تكوين للبطارية، لكن الأرقام الدقيقة لم يتم الإعلان عنها بعد. وتقدر كيا أن سيارة EV9 ذات الدفع الخلفي سيكون لها نطاق يبلغ حوالي 300 ميل عند تزويدها بحزمة البطارية طويلة المدى بقدرة 99.8 كيلووات في الساعة وإعداد المحرك الفردي.
وأعتقد أن يتراوح نطاقها بين 220 و290 ميلًا، لذلك من الآمن افتراض أن النماذج ذات المحرك المزدوج سيكون لها نطاق أكثر اتساقًا مع الرقم السابق. للمقارنة، فإن طراز Tesla Model Y الأصغر لديه نطاق يتراوح بين 279 و330 ميلاً، اعتمادًا على الطراز الذي تختاره، لكننا لم يتح لنا إختبار مدى السير.
إنطباعات القيادة لسيارة كيا إي في 9 عام 2024
لقد قطعنا أكثر من 300 ميل في يومين وخرجنا راضين جدًا عن مدى راحة قيادة سيارة كيا EV9 عام 2024، زخلال فترات القيادة الطويلة. المقاعد داعمة بمساند جانبية سميكة ودعم قطني قابل للتعديل. يأتي كل من الصف الأمامي والأوسط من المقاعد مزودًا بوظائف التدفئة والتهوية الاختيارية وحتى التدليك إذا كنت تريد ذلك.
سرعة السيارة كيا EV9 عام 2024
يكمن جمال هندسة كيا EV9 في أنها لا تبدو وكأنها تنازل في الحجم. حيث تميل المركبات الكهربائية الكبيرة، التي تحصل على وزنها من أبعادها الإجمالية بالإضافة إلى حجم بطاريتها، إلى الشعور بالحصار عند التسريع مثل وضع إطلاق WTF الخاص بشركة GMC. وليس هذا هو الحال في EV9، فهي توفر نفس تجربة التسارع والكبح المتوازنة التي يتوقعها عملاء كيا عند قيادة موديلات مثل EV6 وNiro EV.
في حين أن المحرك الكهربائي بقوة 215 حصانًا من المفترض أن يمنحك قفزة خارج الخط، لكن من المؤكد أنه لن يحرك EV9 الثقيلة بقوة كبيرة. وسيتم توفير الأداء الأعلى (في الوقت الحالي) من خلال مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج مع الدفع الرباعي، والتي تنتج 379 حصانًا وعزم دوران ضخم يبلغ 516 رطلاً. وتتوقع كيا أن تقفز سيارة كيا EV9 المزدوجة المحرك من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي خمس ثوانٍ.
تنضم كيا إلى العدد المتزايد من شركات صناعة السيارات التي تفرض رسومًا إضافية مقابل المحتوى المضمن في السيارة منذ البداية. سيتم بيع ميزة Boost عبر متجر Kia Connect Store داخل السيارة، مما يفتح عزم دوران كامل يبلغ 516 رطل قدم ويقلل وقت التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة إلى 5.0 ثانية. يأتي GT-Line قياسيًا مع هذه الميزة، وسيكون اختياريًا على الموديلات السفلية.
أداء مجموعة الحركة بسيارة كيا EV9 عام 2024
مع هذا التناقض الكبير في خرج الطاقة، لا بد أن تكون الإصدارات ذات المحرك الواحد من EV9 تجربة مختلفة. بالنسبة لفرصة القيادة الأولى التي أتيحت لنا في وقت مبكر، اقتصرت على أقوى إصدارات سيارات الدفع الرباعي.
يوفر المحرك المزدوج EV9 الكثير من عزم الدوران بعيدًا عن الخط.، إن EV9 تسحب بقوة أكبر مما تتوقع. إنها ليست نفس انطلاقة Tesla Model X أو Rivian R1S، بل وجدت أن EV9 ذات المحرك المزدوج ستشعرك وكأنها صاروخ ناسا لأي شخص يقود حاليًا سيارة دفع رباعي تعمل بالبنزين.
أوضاع القيادة بسيارة كيا EV9 عام 2024
يمكن للسائقين الوصول إلى أربعة أوضاع للقيادة: Eco، وNormal، وSport، وMy Mode. في حين أن أداء Eco عادةً، مع زيادة أبطأ في التسارع كما هو الحال في المركبات الأخرى، إلا أن هناك القليل مما يجعل الشخص يرغب في تجنب استخدام Eco عند الاندماج على طريق سريع أو القيادة عبر المدينة. لا يبدو الأمر وكأنه حل وسط للاستخدام. بينما يوفر الوضع الرياضي أداءً أكثر عدوانية، ولكن القيادة في الوضع العادي للسيارة أمر جيد في كل مناسبة تقريبًا.
القدرة علي السحب بسيارة كيا EV9 عام 2024
يبدو أن الطراز الأساسي غير مصنف للقطر، لكن صانع السيارات يشير إلى أن هناك قدرة على سحب ما يصل إلى 5000 رطل “متوفرة” في النطاق – نفترض مع أقوى مجموعة نقل الحركة ونظام الدفع الرباعي. الرقم الأخير موجود في منطقة تيلورايد ولكنه بلا شك سيقلل النطاق بشكل كبير.
التعليق بسيارة كيا EV9 عام 2024
قالت كيا إن استجابة وضبط التعليق للسيارة ذات المواصفات الكورية ستكون أكثر ليونة، والان أصبح لدينا أشياء رائعة لنقولها عن ضبط نظام التعليق وجودة الركوب في EV9، لكن سيارتنا الاختبارية كانت ذات مواصفات كورية، ومن الواضح أن الأسواق العالمية ستكون مختلفة تمامًا، سنقدم المزيد في المستقبل على هذه النقطة.
المناورة والثبات بسيارة كيا EV9 عام 2024
يسمح الإطار، جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالبطارية متوسطة الحجم لسيارة الدفع الرباعي، بالشعور بالثبات على الطريق، مع الحفاظ على الضوضاء الصادرة عن الطرق الإسفلتية والخرسانة والترابية عند الحد الأدنى المخصص بشكل عام للسيارات الفاخرة.
أثناء اختبار القيادة، امتلأت الكثير من الشوارع بحفر عميقة مليئة بالمطرلكن كانت كيا EV9 عام 2024 صامدة. من حيث الاتزان والتحسين العام، فهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية رائعة تتمتع بخصائص القيادة التي تحمل شارة فاخرة.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة كيا EV9 عام 2024
حتى في المطر الغزير خلال حدث قيادتنا، فإن سيارة كيا ذات الحجم العائلي هذه تتميز بالهدوء والراحة وحسن الأخلاق، حتى أكثر من شقيقتها المحبوبة تيلورايد. م
الكبح والكبح المتجدد بسيارة كيا EV9 عام 2024
تمامًا كما هو الحال في EV6، فقد أحببت أوضاع تجديد الفرامل المتغيرة في كيا. باعتبارك السائق، يمكنك استخدام القيادة الكاملة بدواسة واحدة وعدم لمس دواسة الفرامل عند التوقف، أو الضغط عليها مرة أخرى لجعلها تسير مثل سيارة تقليدية تعمل بالبنزين.
كما أن تجديد الفرامل قابل للتعديل أيضًا، مع المستوى المتوسط الأكثر ملاءمة للطرق الريفية، مما يسمح بالقيادة بدواسة واحدة، بينما يعمل خيار التباطؤ المفاجئ بشكل جيد في مواقف القيادة في المدينة.
كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة كيا EV9 عام 2024
لم تصدر وكالة حماية البيئة (EPA) بعد تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة EV9، ولكن نظرًا لشكلها الممتلئ وحجمها الأكبر بكثير، نتوقع أن نرى رقمًا أقل من 117 ميلا في الغالون مجتمعة. نحن نقدر أن EV9، اعتمادًا على نظام الدفع، يمكن أن يصل إلى أي مكان من 79 إلى 83 ميلا في الغالون.
التكنولوجيا بسيارة كيا EV9 عام 2024
سوف تأتي سيارة كيا EV9 جاهزة للأجهزة لاستيعاب القيادة الذاتية من المستوى 3. ومع ذلك، بدون الحصول على موافقة الحكومة، لا تقدم الشركة أي وعود فيما يتعلق بموعد توفرها في السوق حسب الدولة.
يتكون نظام HDP (القيادة على الطريق السريع) من 15 مستشعرًا – بما في ذلك صفيفتي ليدار – ويسمح بالتحكم الذاتي من المستوى 3، مما يعني أنه لا يحتاج إلى تدخل ولا يتطلب من السائق مراقبة الطريق باستمرار. قبل الحصول على الضوء الأخضر التنظيمي، سيعمل نظام HDP كنسخة جديدة ومحسنة لما لدينا في تشكيلة سيارات كيا الحالية، والمعروفة باسم مساعدة القيادة على الطرق السريعة.
تتفوق كيا دائمًا في توفير الكثير من الميزات مقابل المال، وباعتبارها الطراز الرئيسي الجديد للعلامة التجارية، تم تحميل EV9 إلى أقصى حد. تتميز الشاشتان التوأم مقاس 12.3 بوصة أمام السائق بمظهر أكثر أناقة من طرازات كيا الأخرى وتستخدم أحدث برامج المعلومات والترفيه الخاصة بشركة صناعة السيارات.
ميزات مساعدة السائق بسيارة كيا EV9 عام 2024
تقدم كيا مجموعةمن تقنيات مساعدة السائق والسلامة المتقدمة القياسية، بما في ذلك نظام فرامل الطوارئ التلقائي مع اكتشاف راكبي الدراجات والمشاة، تتميز EV9 الجديدة بتقنيات تجعلها أقرب إلى قدرة القيادة شبه الأوتوماتيكية. بينما يمزج نظام المساعدة المتقدم للقيادة على الطرق السريعة في EV9 بين التحكم التكيفي في السرعة ومساعدة التركيز على المسار لتقليل الضغط على السائق. في ظل ظروف معينة، يمكن أن يساعد فقط في تغيير المسار.
تعمل التطورات التي تم إجراؤها على نظام تجنب الاصطدام الأمامي في EV9 على زيادة قدرتها على اكتشاف العديد من سيناريوهات القيادة والتفاعل معها، مثل الانعطاف عند التقاطعات أو تغيير الممرات أو تجاوز المركبات الأخرى.
أسعار سيارة كيا EV9 عام 2024
لم يتم الإعلان عن أسعار السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بعد، لكن أعضاء فريق كيا يتوقعون أن يدفع العملاء في الولايات المتحدة حوالي 60 ألف دولار للحصول عليها. إن اختيار الاستئجار بدلاً من شراء سيارة جديدة قد يجعل السيارة الكهربائية مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي من قانون خفض التضخم يصل إلى 7500 دولار.
مشكلات سيارة كيا EV9 عام 2024
هناك عدد قليل من السلبيات. حيث يستغرق التعرف على أن المسار خاليًا وقتًا طويلاً بمجرد خروج السيارة التي أمامك أثناء استخدام نظام تثبيت السرعة التكيفي، ولا يمكن للسائق رؤية شاشة التحكم في المناخ واستخدامها بسهولة، وتتطلب مقاعد الصف الثاني استخدام اليدين للتثبيت وضع خلفي بعد صعود الصف الثالث، ولا يمكن لمقاعد أمان الأطفال على شكل دلو البقاء في مكانها أثناء تحرك الصف الثاني للأمام. ولكن في الحقيقة، هذا كل شيء.
تكاليف الصيانة وضمان سيارة كيا EV9 عام 2024
توفر كيا واحدة من أفضل خطط الضمان في الصناعة. وعلى عكس هيونداي، فهي لا تأتي مع أي صيانة مجدولة مجانية.
- الضمان المحدود يغطي خمس سنوات أو 60.000 ميل
*يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100.000 ميل - لا توجد صيانة مجدولة مجانية
مميزات سيارة كيا EV9 عام 2024
- تصميم زاوي مميز ومظهر جزار
- يعد بمواصلة الود العائلي المكون من ثلاثة صفوف في سيارة تيلورايد
- الحد الأدنى لنطاق 300 ميل، والسعر الأساسي 50000 دولار
عيوب سيارة كيا EV9 عام 2024
- المواصفات الدقيقة لا تزال غير معروفة
- من المحتمل جدًا أن تغامر الديكورات الأعلى بالدخول إلى منطقة تزيد قيمتها عن 60.000 دولار
- من المحتمل أن يكون سعر تيلورايد أرخص بما يصل إلى 15.000 دولار لكل طراز