هل الدبابة 300 الجديدة من شركة GWM الصينية لصناعة السيارات قوية ومتينة وقادرة كما يوحي اسمها؟
تعد جي دبليو ام تانك GWM Tank 300 الجديدة كليًا مزيجًا مثاليًا من المركبات الفاخرة – المجهزة بميزات رائعة من الراحة والتكنولوجيا – وأداء الدفع الرباعي الساحق. وتصميم يبرزها على الطريق، ويبدو أختيار إسم تانك 300 رائع، ويعني “الدبابة”، وهو ملفت، إنها سيارة للتنقل اليومي أو لإقتحام المناظر الطبيعية لمحبي الإثارة والطرق الوعرة. وتبدو GWM Tank 300 كطفل مألوف بين سيارتي جيب رانجلر ومرسيدس بنز G-Class.
أطلقت جي دبليو ام تانك 300 الهجينة GWM Tank 300 Hybrid حديثًا. وأنتجتها العلامة الصينية GWM، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في الصين، وتعد تانك شركة فرعية متخصصة في سيارات الطرق الوعرة. تقدم الكثير من الخيارات غير التقليدية بتشكيلة GWM Tank 300، وهي مزودة بمجموعة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات الهيكل الرباعي. وتقدم حزمة قوية للطرق الوعرة بدون علامة سعر الخدمة الشاقة.
تقدم تانك بأسعار تنافسية، تجعلها تستحق نظرة فاحصة. بسعر يبدأ من 50،990 دولارًا، إنها أكبر وأكثر قوة وفخامة من سوزوكي جيمني الأغلى بكثير، وأرخص من جيب رانجلر أو لاند روفر ديفندر. وتتميز بزوايا اقتراب وانطلاق سخية تبلغ 33 درجة و 34 درجة على التوالي و 224 ملم من الخلوص الأرضي. ويعد السعر ميزة ينتظر أن تحقق لها تنافسية ونجاحًا كبيرًا، لما تقدمه من قدرات الطرق الوعرة. وأخيرا، وصفت GWM Tank 300 بأنها جحيم من المعدن.
التصميم الخارجي لسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
تأتي GWM Tank 300 2023 بمصابيح أمامية دائريةمن نوع LEDـ ومصابيح نهارية. يتوسط المصابيح الأمامية شبكة سوداء مع خطوط أفقية جريئة وشعار Tank في المنتصف. وتأخذ سيارة الطرق الوعرة شكلا صندوقيًا مربعًا، وتتوفر بألوان: البرتقالي، الرمادي، الأحمر، ويعد اللونين الأسود والأبيض قياسيان.
تركب جي دبليو ام تانك 300 20223 على هيكل منفصل، مع هيكل احترافي للطرق الوعرة. لتوفير أساس متين للحفاظ على مقاومة الالتواء وثبات القيادة. وزودت بأربعة خطافات للمقطورة، تجعلها مريحة للسحب وإخراج المركبات من المتاعب. ويظهر التصميم الخارجي أنها تتجمل بجميع الأجزاء الضرورية المتعلقة بالطرق الوعرة.
في الجانبين يعكس التصميم الكلاسيكي تحديات الطرق الوعرة، وعتبات جانبية تكمل تصميمها الوظيفي وتعكس شخصية فريدة، تبرزها عجلات ألمنيوم متينة قياس 17 بوصة. يحيط بها أقواس قوية، محاطة بمصدات للعجلات، وحصلت تانك في الخلف والأمام علي اثنين من المصدات القوية الأمامية والخلفية. وتأتي الجوانب أيضًا بمرايا مربعة، تبدو نموذجية لمركبة مخصصة للطرق الوعرة، وبشكل عام يبدو التصميم كلاسيكي.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
تهيمن الشاشات الكبيرة على الانطباع الأولي، وزخرفة معدنية مصقولة، وفتحات تهوية دائرية تشبه فتحات مرسيدس بنز، ومحدد تروس ضخم. مع تأثير واضح جدا لمرسيدس ينعكس في تصميم مقصورة GWM Tank 300 2023. بتصميم داخلي مليء بالمميزات يبدو أغلى بكثير مما قد يوحي به سعرها.
إن المقصورة الداخلية لـ Tank 300 فسيحة للغاية، ومجهزة تجهيزًا جيدًا للغاية. وتوجد فتحة سقف مدمجة فوق السائق والراكب الأمامي، في حين يتم ابتلاع العناصر السائبة من قبل عدد من مناطق التخزين في الكونسول الوسطي، وصناديق الأبواب الكبيرة وداخل صندوق القفازات.
لوحة القيادة بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
يضفي تصميم مقصورة 2023 GWM Tank 300 لمسة خاصة على التصميم الداخلي من خلال شاشة رقمية مزدوجة مقاس 12.3 بوصة تم تجميعهما معًا ودمجا في أكثر من نصف لوحة العدادات. وتغطي الشاشة الموجودة أمام السائق المعلومات الأساسية مثل السرعة وكمبيوتر الرحلة وإعدادات الأمان.
تغطي شاشة المعلومات والترفيه أساسيات مثل الراديو – AM و FM و DAB + – بالإضافة إلى دفق الهاتف الذكي والتنقل عبر الأقمار الصناعية والوقت والتاريخ ومعلومات طاقة البطارية. كما أنه يعرض كومة من التطبيقات في وجه يشبه الهاتف الذكي. وتم الاحتفاظ بأزرار تكييف الهواء المادية.
بدءًا بلوحة عدادات مستقيمة إلى شاشات العرض الملتصقة، مرورًا بفتحات التهوية الدائرية، يظهر بشكل واضح أن العلامة الصينية GWM استمدت إلهام التصميم من سيارة الطرق الوعرة الأيقونية ذات الطراز القديم في ألمانيا. أما فتحات التهوية الدائرية ومجموعة الأزرار / الساعة المستديرة فمستوحاة من G-Wagen.
جودة المواد وجودة بناء سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
بمقصورة من الدرجة الفائقة قمنا باختبارها وتبين أنها رائعة للغاية، فالمقاعد مبطنة بجلد نابا، وإدخالات الأبواب الجلدية المبطنة، والشاشات الرقمية دقيقة وواضحة. أنها تتيمز بجودة بناء متصورة وقوية جدًا، مقارنة بسيارات نفس القطاع. مثل جيمني ورانجلر.
ومقارنة بسيارات وعرة أخرى تبدو مقصورة 2023 GWM Tank 300 Hybrid أكثر فخامة. ويوجد بعض المواد البلاستيكية الصلبة حول المواد الجيدة، وبالنظر إلى الأجهزة المخصصة للطرق الوعرة وسعر التشغيل، فنحن أما سيارة لديها قدر كبير من عوامل “النجاح الباهر”.
وضع القيادة بسيارة جي دبليو أم تانك 300 2023
وضعية الجلوس العالية، والحواف المستقيمة لغطاء المحرك والجسم، وجميع اللمسات القوية المطلوبة في الداخل، تجعل من سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023 سيارة جديرة بالطرق الوعرة تشعرك بقوتها. وتتوفر بعجلة قيادة يمكن تعديل الوصول إليها ورفعها.
ويمنح موديل ألترا Ultra السائق مقعد قابل للتعديل كهربائيًا بشكل أنيق، وتغطي وظائف التدفئة والتبريد كلا المقعدين الأماميين. ومثل معظم المركبات في قطاعات سيارات الـ 4 × 4، غالبًا ما تجد نفسك جالسًا في مكان مرتفع جدًا في المقصورة، وتنظر إلى أسفل لمتابعة الأدوات.
مقاعد سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
المقاعد ناعمة ومدعومة جيدًا في المقدمة يتم ضبط عجلة القيادة للوصول والمركبة وهناك مجاذيف يدوية لتحديد السرعة مثبتة خلفها. وبالنسبة للآباء هناك زوج من مثبتات ISOFIX وثلاثة حوامل ربط علوية لاستيعاب مجموعة متنوعة من مقاعد الأطفال.
تشتمل تجهيزات طراز Ultra الإضافية على مقاعد أمامية مدفأة ومبردة مزينة بجلد نابا، وتعديل كهربائي بثماني اتجاهات للسائق مع وظيفة التدليك، وضبط أسفل الظهر كهربائيًا بأربعة اتجاهات.
الرحابة والإتساع بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
يبلغ طول GWM Tank 300 Hybrid نحو 4760 مم، وقاعدة العجلات 2750 مم، تعني توفير مساحة كافية في المقصورة لاستيعاب البالغين بشكل مريح في الأمام والخلف، مع مساحة جيدة للرأس والركبة وأصابع القدم، رغم أن الأرضية المرتفعة في الخلف تعني أن لديك القليل من وضعية الجلوس على الركبتين وهو أمر شائع إلى حد ما بالنسبة لمنصات هيكل السلم.
انتقل إلى الجزء الخلفي من المقصورة، ستجد مساحة أكثر من كافية للبالغين بالصف الثاني، ولن تسمع أي شكاوى من الصغار في رحلات العطلات الطويلة على الطريق. فالمساحة في الخلف جيدة، بفضل الأبعاد الصندوقية لـ Tank 300. رغم أن الراكب الخلفي الأوسط لن يستمتع بالتجربة كثيرًا.
التكنولوجيا بسيارة GWM Tank 300 2023
يُضفي الطراز 2023 GWM Tank 300 Lux Hybrid لمسة خاصة للتصميم الداخلي بشاشاته الرقمية المزدوجة مقاس 12.3 بوصة التي تم تجميعها معًا ومدمجة في أكثر من نصف لوحة العدادات. وتغطي الشاشة الموجودة أمام السائق المعلومات الأساسية مثل السرعة وكمبيوتر الرحلة وإعدادات الأمان. وتم الاحتفاظ بأزرار تكييف الهواء المادية.
خصصت الشاشة المركزية للترفيه، بالإضافة لدفق الهاتف الذكي والتنقل عبر الأقمار الصناعية والوقت والتاريخ ومعلومات طاقة البطارية. ويعرض كومة من التطبيقات بطريقة أِشبه بالهاتف الذكي. ويمكن الإتصال بالهاتف الذكي، بجانب موصلات USB متعددة أمامية وخلفية، ومنافذ 12 فولت بالمقدمة ونظام صوتي من 9 مكبرات.وتضيف Ultra شحنًا لاسلكيًا يرافقه نظام صوت Infinity عالي المواصفات.
نظام المعلومات والترفيه بسياة جي دبليو تانك 300 2023
بإختبارها حققت شاشة برنامج التشغيل الرقمي بسيارة جي دبليو ام تانك GWM Tank 300 أعلى الدرجات في جانبي اللون والوضوح، لكنها تحتاج إلى تحسين التخطيط والتكوين. فالقوائم والتخطيط هي نفس ما رأيناه في GWM Haval H6، لكن تانك تميزت برسومات مختلفة واثنين من القوائم الإضافية للطرق الوعرة التي تم إلقاؤها بلون يتطابق مع السيارة، وهو أمر لطيف. وكنت أرغب في رؤية تلك الأقراص المرغوبة عند القيادة على الطرق الوعرة.
في اليسار، لديك شاشة لمس مركزية عملاقة مقاس 12.3 بوصة، يقدم نظام الصوت الذي يحمل توقيع Infinity بتسعة مكبرات أداءًا مناسبًا جدًا لجودة الصوت والعمق. وبشكل عام يشبه نظام المعلومات بتانك نفس القوائم والخطوط والتخطيطات في هافال مع بعض من التمايز.
مساحة التخزين بسيارة جي دبليو تانك 300 2023
خيارات التخزين جيدة، وتشمل صندوق كبير بغطاء مركزي، وجيوب أبواب وصندوق قفازات. تدعي GWM أن هناك 46 مساحة تخزين في المقصورة. تؤكد جودة التخزين وتغطي احتياجاتك. مع عدد لا بأس به من الحجرات والأرفف.
تشمل المرافق الخلفية فتحات تهوية اتجاهية، ومنافذ طاقة USB، وجيوب خرائط متوسطة خلف كلا المقعدين الأماميين، وحاملات زجاجات في الأبواب، ومسند ذراع مركزي قابل للطي مع حامل أكواب.
صندوق الأمتعة بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
صندوق الأمتعة مناسب فقط في الحجم. وسرعان ما تكتشف السبب، فالبطارية الهجينة عالية الجهد موضوعة تحت الأرض. وهذا هو سبب تثبيت الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل على الباب الخلفي، مما يجعل فتحه وإغلاقه أثقل. ويتم طي مقاعد الصف الثاني بشكل مسطح تمامًا في تقسيم 60:40،
محرك سيارة جي دبليو ام تانك 2023 GWM Tank 300
بعكس رانجلر التي تستخدم محرك بنزين سداسي الإسطوانات، تحتضن سيارة جي ام دبليو تانك 300 2023 محركات توربو ديزل، تعد هي الخيار المعتاد في فئة الدفع الرباعي للطرق الوعرة.
مجموعة نقل الحركة الهجينة بسيارة جي دبليو ام تانك 2023 GWM Tank 300
تسير النسخة الهجينة بطريقتها الخاصة، حيث تنطلق 2023 GWM Tank 300 Hybrid مدعومة بمجموعة حركة هجينة، بالكهرباء والبنزين، تجمع بين محرك حقن مباشر رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني ومحرك كهربائي إلكتروني، يدعمه بطارية ليثيوم أيون صغيرة بقوة 1.8 كيلو وات في الساعة. وناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. ويبلغ إجمال خرج الطاقة 258 كيلوواط ونحو 615 نيوتن متر من عزم الدوران.
تبدو أرقام القوة مثيرة للإعجاب، وأكثرها إثارة عزم الدوران. ويرسل إجمالي طاقة سيارة GWM Tank 300 Hybrid لجميع العجلات الأربع عبر نظام أوتوماتيكي من تسع سرعات ونظام BorgWarner 4×4 الذي يسمح لها بالعمل بالدفع الرباعي طوال الوقت. كما أن لديها نطاقًا منخفضًا للعمل على الطرق الوعرة. وتتميز بوجود ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل ووظيفة Tank Turn لتقليل دائرة الدوران.
إنبطاعات القيادة لسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
حسب الإحصائيات الأساسية لسيارة 2023 GWM Tank 300 Lux Hybrid. يبلغ طولها 4760 مم، وعرضها 1930 مم وارتفاعها 1903 مم ولها قاعدة عجلات 2750 مم. بينما يبلغ وزنها 2331 كجم (فارغة) يزيد إلى 2725 كجم. وهي رسميًا مكلفة بسحب ما يصل إلى 2500 كجم. لذلك تعد تانك تنافسية في فئتها.
يستخدم محرك البنزين غالبًا عند السرعات المتوسطة إلى العالية ويستخدم كل من محركي البنزين والإلكتروني على الطرق الوعرة. تستعيد بطارية الليثيوم NMC / الثلاثية الصغيرة طاقتها البالغة 1.8 كيلو وات في الساعة باستخدام الكبح المتجدد. ولا يوجد قابس “فيشة” لتوصيلها. ويسمح نظام الدفع الرباعي BorgWarner بتشغيلها في وضع 4×4 التلقائي في جميع الأوقات. ويمكن أيضًا نشره في نطاق منخفض.
أوضاع القيادة بسيارة جي إم دبليو تانك 300 الهجينة GWM Tank 300 Hybrid
هناك العديد من الأوضاع على الطرق المعبدة والوعرة لضبط نظام الدفع لظروف مختلفة بما في ذلك الطين والرمل. الفرق الخلفي قابل للقفل للمساعدة في الأعمال الجادة على الطرق الوعرة وهناك أيضًا التحكم في نزول التل والتحكم في الزحف و “دوران الخزان” (وهو ما لم نختبره). يضيف Ultra قفل الفرق الأمامي.
التعليق بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
هناك بعض الأشياء الجديرة بالملاحظة. حيث كان الركوب بسرعات الزحف الصخري فخمًا بما فيه الكفاية، يتميز التعليق الأمامي بعظم الترقوة المزدوج ذو الملف اللولبي، أما التعليق الخلفي فيأتي من نوع المحور المباشر، وكلاهما يؤدي أداءًا جيدًا.
التوجيه بسيارة تانك 300 2023
يكون التوجيه خفيف ومباشر عند السرعات المنخفضة. وكانت الفرصة الحقيقية الوحيدة للمحرك لإظهار قدراته في عزم الدوران هي التسلق الحاد على مسار متعرج، وهو ما حققه دون كسر عرق.
وقام الهيكل بدوره أيضًا بذلك دون كسر الجر. وينتج عن التبديل في وضع الرمال تغيير واضح في إعدادات نظام الدفع. حيث يتم تعليق التروس لفترة أطول ويصبح الخانق أكثر حدة.
المناورة والثبات بسيارة تانك 300 2023
الخلوص الأرضي الجيد عند 224 ملم يعمل على تقليل الخدوش. وزاوية الاقتراب تبلغ 33 درجة، وزاوية المغادرة 34 درجة، وزاوية المنحدر 23.1 درجة. ويبلغ عمق تشكيلها 700 مم وزاوية تسلق قصوى تبلغ 70 في المائة. يمنحها قدرة كبيرة علي المناورة في الطرق الوعرة والمعبدة.
أداء تقنيات مساعدة السائق بسيارة GWM تانك 300 2023
لطالما كانت معايرة نظام مساعدة السائق GWM نقطة ضعف للعلامة التجارية ويبدو أن Tank 300 Hybrid تواجه نفس المشكلة، فتميل تانك 300 أيضًا إلى تحذير سائقها لعدم إيلاء الاهتمام الكافي للطريق. كما أنها تصدر ضوضاء مزعجة عندما يتم تنشيط المؤشرات، وتصدر صوتًا عاليًا عند تحديد أوضاع مختلفة.
إختبرت أنظمة مساعدة السائق في Tank 300، بما في ذلك وظيفة مساعدة الطرق السريع Highway Assist التي تشمل مثبت السرعة التكيفي مع جميع السرعات مع مساعدة ازدحام المرور، بالإضافة إلى التمركز النشط للمسار.
قدمت تانك مستوى استجابة ومساعدة أكثر سهولة في الاستخدام، لا سيما وظائف دعم الممرات. وفي المنحنيات الأطول، ستهتز في بعض الأحيان بشكل عشوائي بدلاً من اتباع الخطوط بسلاسة، قامت الرحلة التكيفية بعمل جيد في الحفاظ على السرعة المحددة على التلال ، ولكنها كانت في بعض الأحيان متحفظة للغاية مع مسافة التتبع.
أداء GWM Tank 300 Hybrid على الطرق المختلفة
أداء GWM Tank 300 Hybrid على الطرق الوعرة
تأتي تانك بحماية من قطعتين للجزء السفلي من الجسم وثلاث قطع فائقة. وعندما تسريعها على طريق ملئ بالحصى، قفزت على المراسي ونشّطت أضواء الخطر الخاصة بها. وفي ظروف الطرق الوعرة القاسية قمنا بقيادة GWM Tank 300 Hybrid بشكل مريح، وكانت قادر على التعامل مع بعض الصعود والنزول الحاد، والأقطاب المتكتلة، وعبور المياه. وهذا يعكس قدرة إطار السلم على الطرق الوعرة.
أداء GWM Tank 300 Hybrid على الطرق السريعة
وقد أمضيت بضع ساعات خلف عجلة القيادة في GWM Tank 300 Hybrid على طريق سريع، وقد تأثرت كثيرًا بأداء الشاحن التوربيني 300. والاستجابة القوية في نطاق سرعة الدوران. وأجريت أختبار من 0 إلى 100 كيلو متر في الساعة، وتمكنت السيارة من الوصول في 8.95 ثانية، وهي أسرع بنحو 2.0-3.0 ثانية من معظم سيارات الدفع الرباعي رباعية الأسطوانات 4 × 4 التي تعمل بالديزل.
عند سرعة 100 و 110 كم / ساعة، يستقر نظام الدفع في همهمة خلفية هادئة في الترس الثامن. وفي الطرق الريفية، لن تشعر أن قيادة تانك 300 مرهقة أو ثقيلة في القيادة، على الرغم من أنها قد تشعر أحيانًا بالحماس للانطلاق. ويجعل منظرها المرتفع وخطوط الرؤية الواضحة القيادة داخل المدينة سهلة.
أداء سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023 على الطرق الملتوية
تثير المنعطفات الأكثر إحكامًا بعضًا من لفة الجسم نظرًا لارتفاع الركوب والإعداد الناعم، لذا ضع ذلك في الاعتبار. ويكون التوجيه خفيفًا ودقيقًا جدًا، لذا فأنت لا تقوم بتدوير عجلة القيادة إلى ما لا نهاية أو التصحيح باستمرار كما قد تضطر إلى القيام به في بعض الطرق الوعرة الأخرى.
الضوضاء بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
عزل ضجيج الطريق والرياح مقبول. وهناك القليل من الطنين وصافرة الرياح قد تواجهها، مع قليل من ضجيج الرياح عند السرعات العالية حول المرايا والزجاج الأمامي، لكن ضوضاء الإطارات والمحركات قليلة مايجعلها وسيلة جيدة للتنقل اليومي،
جودة القيادة بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
منظرها المرتفع وخطوط الرؤية الواضحة، والقيادة ناعمة، تجعلها سيارة يومية جيدة. كما تزيل السيارة العيوب الحادة التي ستجدها عادةً على الطرق السريعة، رغم أن الجسم يمكن أن يتحرك قليلاً. وعند دفعها بهدوء يجعلها مكان فاخر لقضاء بعض الوقت. فالجسم الطويل والتعليق الناعم يأكل الحدبات السريعة، وعلى عكس بعض الطرقات الوعرة المتخصصة ، فهي أقل عرضة للاهتزاز على الطرق المليئة بالحفر، رغم أنها ليست محصنة.
سهولة ركن سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
قد يكون ركن هذه السيارة الكبيرة أمرًا شاقًا في البداية، نظرًا لغطاء المحرك الطويل وأقواس العجلات الكبيرة بالإضافة إلى خط الكتف المرتفع. لكن نظام الكاميرا المحيطية ممتازة، وتسهل مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية وميزة المساعدة في حركة المرور الخلفية عملية الركن.
الكبح بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
أثناء اختبار المكابح أظهرت مستوى مثيرًا للقلق من الغوص في الأنف في ظل ظروف التوقف الطارئة، وكانت السيارة تتنقل عند توقفها، وهي ليست السمة الأكثر إلهامًا للثقة في تلك الظروف. وعند فتح diffs، وقفل diffs كانت قادرة على التوقف في منتصف الطريق ثم العودة مرة أخرى دون أي ضجة.
أداء جي دبليو تانك 300 2023 كسيارة طرق وعرة
تساعد بساطة تنشيط القفل التفاضلي الخلفي السيارة على تجاوز اختبار الإزاحة. ولاحظت أن التحكم في الجر لم يكن ذكيًا بما يكفي لإخراج السيارة من سيناريوهات الجر المنخفض دون تنشيط الترس التفاضلي الخلفي. ولم أواجه مشكلات علي التلال والمستنقعات الطينية، بصرف النظر عما إذا كانت الفروق الأمامية والخلفية مقفلة أم لا. وفوق الصخور قمت ضبطها في وضع الصخور، وسارت بشكل مريح دون أي هبوط، وكان أداء دواسة الوقود جيد.
عند النزول ، تساعد “وظيفة الهيكل الشفاف” الأنيقة على إنشاء رؤية واضحة أمام السيارة فوق القمم وعلى كل جانب لزيادة الرؤية عند الخروج من المسار الصحيح. وكان أداء وظيفة وظيفة التحكم في منحدر التل جيد، وأبقت السرعة المحددة على انخفاض حاد. ونجحت تانك في الإبحار في معبر المياه بارتفاع 650 ملم نسبيًا. وتقول GWM إن عمق الخوض في المياه بحد أقصى 700 مم. وساعدتها الإطارات القياسية في الخروج من البركة.
كفاءة إستهلاك الوقود بسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
الذي لا نعرفه على وجه اليقين الآن. يقول صانع السيارات إن النظام الهجين في 2023 GWM Tank 300 يتعلق أكثر بتوليد عزم الدوران لتحسين القيادة على الطرق الوعرة بدلاً من المساعدة في الاقتصاد في استهلاك الوقود.
لم أخبر استهلاك الوقود، لكن خزانها يسع 75 لترًا تكفي لمدى يبلغ حوالي 600 كيلومتر، وتستهلك النسخة العادية 9.5 لتر / 100 كلم في الدورة المركبة، أما GWM Tank 300 Hybrid فتستهلك 8.4 لتر / 100 كم. تم تصنيف جميع الموديلات للعمل على بنزين 91 RON العادي الخالي من الرصاص.
المعدات القياسية بسيارة GWM Tank 300 2023
تم تجهيز 2023 GWM Tank 300 Lux Hybrid بشكل جيد للغاية. فخارجيًا، تجد مصابيح LED أمامية مع شعاع ذكي عالي وفتحة سقف وقضبان سقف وعتبات جانبية وعجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة وفتحة جانبية (من اليسار إلى اليمين) وباب صندوق الأمتعة في الخلف.
في الداخل، يوجد تكييف هواء ثنائي المنطقة، ومقعد سائق يعمل بالطاقة بستة اتجاهات مزين بجلد صناعي، وميزة تدفئة عجلة القيادة، وإضاءة محيطية بسبعة ألوان، ودخول بدون مفتاح، وتشغيل بضغطة زر.
ميزات السلامة والأمان بسيارة GWM Tank 300 Hybrid 2023
يأتي Tank 300 Hybrid بأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة وشاشة رؤية بزاوية 360 درجة. ويعد نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة جزءًا من الحزمة، جنبًا إلى جنب مع تحذير مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية (مع الكبح).
بمكن للسيارة التعرف على إشارات المرور ومراقبة ضغط الإطارات. بجانب العديد من مشاهد كاميرات الطرق الوعرة لإظهار السطح تحتها. وهناك سبع وسائد هوائية مثبتة، بما في ذلك الوسائد الأمامية والجانبية والستارية والوسادة الهوائية الأمامية المتوسطة لمنع ضربات الرأس.
إختبارات التصادم لسيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
تم منح 2023 GWM Tank 300 Hybrid خمسة نجوم من ANCAP كحد أقصى بناءً على نظام اختبار 2022. وسجلت أعلى من 80 في المائة في جميع معايير الاختبار الأربعة.تشمل أنظمة مساعدة السائق نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB) مع نطاق تشغيل من 5-150 كم / ساعة.
إنها قادرة على اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات في وضح النهار ومعظم ظروف الليل. وسجلت 88 في المائة لحماية الركاب البالغين، و 89 في المائة لحماية الأطفال، و 81 في المائة لمستخدمي الطرق المعرضين للخطر، و 85 في المائة لمساعدات السلامة.
تكلفة صيانة وضمان سيارة جي دبليو ام تانك 2023 GWM Tank 300
يتم دعم Tank 300 بضمان لمدة سبع سنوات، غير محدود الكيلومترات وخمس سنوات من المساعدة على الطريق. وتقدم GWM أيضًا خمس سنوات من الخدمة ذات الأسعار القصوى، مع فترات زمنية مدتها 12 شهرًا أو 10000 كيلومتر للزيارة الأولى، ثم 12 شهرًا أو 15000 كيلومتر بعد ذلك. وتم تحديد أسعار الخدمات الخمس الأولى بمبلغ 300 دولار و 300 دولار و 550 دولار و 550 دولار و 300 دولار – بإجمالي 2000 دولار على مدى خمس سنوات.
مميزات سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
- مظهر جذاب، مع عرض مقصورة جميل
- مجموعة نقل حركة قوية، وهي مجموعة قادرة على القيادة على الطرق الوعرة
- تقدم قيمة مقابل المال مقارنة بمنافسيها من سيارات 4×4
عيوب سيارة جي دبليو ام تانك 300 2023
- ستعاني من بعض المراوغات في الواجهة الرقمية
- لا يتوفر ملاحة عبر الأقمار الصناعية
- الجسم الثقيل يعني أنه تميل أحيانًا