تجربة قيادة وفحص دقيق وتقييم شامل لسيارة سوزوكي سيلاريو Maruti Suzuki Celerio 2022

كانت Maruti Suzuki Celerio واحدة من أكثر السيارات مبيعًا للشركة، والآن يصل طراز جيل جديد إلىنا. استغرقت سيارة الجيل الجديد القادمة من Maruti Suzuki أكثر من عامين ، والآن بعد إطلاقها، تدخل المنافسة من جديد، ولنتذكر أن Suzuki Celerio باعت أكثر من 5.9 مليون سيارة، وهي تفاخر بحصة سوقية تبلغ 20٪ من قطاع سيارات الهاتشباك، فهي تتمتع بشعبية، لذلك، فكرت ماروتي سوزوكي في إدخال نموذج جديد، لتعود سيلاريو للتألق.

سوزوكي سيلاريو Suzuki Celerio هي سيارة يصعب عدم حبها. فهي بسيطة ، لطيفة ، وصغيرة ، ناهيك عن أنها تنجز المهمة، خاصة المهام الصغيرة، وفي نسخة العام من سيلاريو، قررت سوزوكي أن تجعلها الهاتشباك الأكثر روعة، وكفاءة في استهلاك الوقود، وأكبر إلى حد ما. فدعونا نرى مدى حجم التغييرات وجودتها.

جديد سوزوكي سيلاريو لعام 2022

تغير الكثير في الواقع. تتبنى سيلاريو الجديدة نفس منصة HEARTECT، وهي نفس المنصة التي تدعم سويفت الهاتشباك المدمجة. حقًا، كان الطراز السابق صغير الحجم، لكن الطراز الجديد أطول وأعرض ويضم صندوق أمتعة أكبر بسعة تبلغ 295 لترًا. مع مقصورة حديثة بشكل معقول وتبدو مواد الزخرفة كبيرة. في الداخل لا يوجد شيء يبدو رخيصًا أو سيئًا. لكن التمحيص يأخذك لبعض التفاصيل.

تقدم ماروتي سوزوكي مستويان من القطع، كلاهما مدعوم بمحرك بنزين 3 أسطوانات، بسعة 1.0 لتر، وبقوة 49 كيلو واط / 89 نيوتن متر، مقترن إما بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة يدوي آلي (AMT). وتدعي سوزوكي أن متوسط استهلاك سيلاريو الجديدة هو 4.2 لتر / 100 كم (بناقل AMT)، أما مع الإصدار اليدوي فهو أكثر عطشًا ويستهلك 4.4 لتر / 100 كم.

التصميم الخارجي لسيارة سوزوكي سيلاريو 2022

من الصعب التغاضي عن التحسينات مثل: المصابيح الأمامية الجريئة الجديدة، والشبكة الأكبر، والمصد الأمامي الرياضي، والمصابيح الخلفية الأكبر، والباب الخلفي الجديد. بالإضافة إلى ذلك، هناك مجموعة جديدة من العجلات المعدنية السوداء تكملها أقواس عجلات محددة جيدًا. بجنوط 15 بوصة أضافت لمظهرها الكثير، حرمت منها الفئة الأساسية وتحصل علي جنوط معدنية 14 بوصة. وأعجبني المصابيح الخلفية على شكل قطرات فهي تتناسب مع السيارة، وليست كبيرة أو صغيرة جدًا لكنها تكمل مظهر السيارة.

تعد Suzuki Celerio الجديدة أطول وأعرض ولكنها أقصر من الطراز السابق، تستند على الجيل الخامس من منصة هيرتكت Heartect. وكما يبدو مظهرها، إنها صممت لتكون أكثر شبابًا، ويبرز التصميم تأثيرًا ثلاثي الأبعاد. وجاء الابتعاد عن المظهر التربيعي في مصلحتها، حيث ترى هذه المصابيح الأمامية ذات المظهر الجميل وخط الكروم الفردي على الشبكة. إنه بسيط ويمنحها وجهًا مبتسمًا ويسعدنا عدم المبالغة في استخدام الكروم. لكن لا توجد مصابيح LED DRL هنا، لذا نعتقد أن سوزوكي أخطأت بعدم وضعها.

أبعاد سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

زاد طول الطراز الجديد 95 مم ، وعرضه 55 مم ، وارتفاعه بمقدار 15 مم عن الطراز السابق. ويبلغ طولها الآن 3695 مم وعرضها 1655. وزادت قاعدة العجلات 10 ملم، ليصل طولها 2435 ملم. بالكاد يمكن ملاحظة تغييرات الأبعاد الجديدة.

ألوان سوزوكي سيلاريو 2022

إنها متاحة بستة ألوان: الأحمر الناري ، والأزرق السريع ، والفضي الحريري ، والرمادي اللامع ، والأبيض القطبي الشمالي ، والبني الكافيين هي الألوان الموجودة في الخيارات.

محرك سيارة سوزوكي سيلاريو Suzuki Celerio 2022

تنطلق سيلاريو بمحرك K10C من الجيل الجديد، وهو محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر قادر على إنتاج 66 حصانًا و 89 نيوتن متر من عزم الدوران. ويأتي مزودًا بتقنية Dualjet لتحسين الكفاءة الحرارية، وحاقن الوقود المزدوج لأداء أكثر سلاسة، وتقنية بدء التشغيل والتوقف التلقائي لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. يمكنك إقران هذا المحرك الجديد بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة يدوي بخمس سرعات (AMT) يُعرف أيضًا باسم Auto Gear Shift.

إن سوزوكي سيلاريو تقطع 26.68 كيلومترًا لكل لتر من الوقود، وهو أمر استثنائي حقًا، وتكسبها ميزة إقتصاد عالية في الوقود توفر تكاليف التشغيل. كما تتمتع ماروتي سوزوكي سيلاريو 2022 الجديدة كليًا بإزاحة كلية تبلغ 998 سم مكعب، وخزان وقود بسعة إجمالية تبلغ 32 لترًا.

تم تجهيز محرك الفئة K بتوقيت الصمام الثنائي والحاقن المزدوج ونظام إعادة تدوير غاز العادم المبرد. بينما يساعد EGR المبرد في زيادة مقاومة الخبط مما يعني التحكم في اشتعال الوقود، وحرق الكمية المطلوبة للدفع فقط، وتساعد الحاقنات المزدوجة في إقتصاد الوقود بشكل أفضل. وتقلل تقنية VVT المزدوجة من فقدان الضخ، لزيادة كفاءة استهلاك الوقود. ودعونا لانغرق في كل هذه التقنيات الميكانيكية.

إنطباعات القيادة لسيارة سوزوكي سيلاريو 2022

أجريت اختباري علي سيارة بناقل متغير AMT أولاً، لكن وجدت أنه ليس مفعم بالحيوية ولكن بمجرد أن تتجاوز الإبرة علامة 2200 دورة في الدقيقة، فهناك قدر كبير من الدفع. وتحتاج للتفكير في حركتك عند تجاوز السيارات، لأنها تستغرق بضع ثوان للرد على مدخلاتك. نعم، هي ليست رياضية لكن كنت اريد أوقات رد فعل سريعة هذا كل شيء، وأعحبني أنها أكثر سيارات البنزين كفاءة في استهلاك الوقود، مع اقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 26.68 كيلومترًا.

الثبات والمناورة في سيارة سوزوكي سيلاريو 22022

تتعامل سوزوكي سيلاريو حقًا مع الطرق المعطلة جيدًا. هناك القليل من الحركة الجانبية في المقصورة عند المرور عبر حفرة عميقة، لكن سيلاريو تحافظ على رباطة جأشها على جميع أسطح الطرق. ويتمتع المقود بوزن جيد، ونصف قطر دوران المقود يوضح مدى سهولة وسلاسة قيادة سيلاريو على طرق المدينة المزدحمة. كما أن نظام التعليق مضبوط للتعامل مع الطرق الوعرة والطرق المعبدة بسلاسة.

أشعرتني Suzuki Celerio 2022 برشاقة أكثر مما توقعت. ورغم المخرجات المتواضعة لمحرك سعة 1.0 لتر، وتعمل علبة التروس بجدية لتحقيق أقصى استفادة من مجموعة نقل الحركة بسرعات على الطريق السريع، وتبين أن الفتيس حركته خفيفة وسهلة. ويمكن لسوزوكي الهاتشباك مواكبة حركة المرور، بفضل نسبة القوة للوزن، وهي نسبة جديرة بالثناء،

التوجيه في سيارة سوزوكي سلاريو 2022

بالنسبة لميزان الركوب والتعامل، نود أن نشير إلى أن سوزوكي قد أعطت سيلاريو 170 ملم من الخلوص الأرضي، تجعل الهاتشباك اليابانية بارعة جدًا في التسلق على الأرصفة والتعامل مع الحفر. ومع ذلك، فإن ما لا يفعله هذا الارتفاع الكبير في الركوب هو تسهيل المناولة الحادة والمباشرة … حيث يتدحرج جسم Suzuki Celerio 2022 أكثر من اللازم بسبب ارتفاع مركز الجاذبية. فكن كن مستعدًا إذا احتجت إلى تنفيذ انحراف لانها تعطيك شعور قوي ومطمئن لإعداد التوجيه.

قوة سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

كنت تعتقد أن ذروة الإنتاج البالغة 49 كيلوواط ستكون غير كافية لدفع سيلاريو في حركة المرور … لا تنس أن الهواء الرقيق يتسبب في تقليل الطاقة بنسبة 17٪ في المحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي. نعم ، لقد قدنا سيارة كان لديها فعليًا حوالي 41 كيلو وات – بالتأكيد هذا هو الرقم القياسي لأدنى إنتاج للطاقة في السيارات المعروضة للبيع حاليًا في سوق السيارات الجديدة.

أداء ناقل الحركة “الفتيس” في سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

ولكن الآن دعنا نصل إلى متغير ناقل الحركة اليدوي. ووجدت أن الدليل رائع للقيادة لأن القابض خفيف والمشوار أقل. أما صندوق التروس “الفتيس” نفسه فيحتوي على رميات قصيرة، ويقدم استجابة فورية عند التبديل لأعلى أو لأسفل.

والآن حصل ناقل الحركة اليدوي الآلي على مساعدة في صعود التلال، وقد أثبتت فعاليته. نعم، سيغريك صندوق التروس الأوتوماتيكي الاختياري ولكنه ليس قريبًا من السلاسة مثل فتيس i10 الأوتوماتيكي، ويتسبب في صعود صوت المحرك عند التسارع بقوة. أضف إلى ذلك ضوضاء الرياح والإطارات التي ستسمعها في الطريق السريع، ومن المتعب للغاية القيادة بها لفترات طويلة.

الضوضاء في سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

من المسلم به أن المحرك ذو 3 أسطوانات يصدر صوتًا مسموعًا عندما تسرعه بقوة، ولكن في الغالب، تكون المقصورة هادئة بدرجة كافية ومعزولة جيدًا بشكل معقول عن ضوضاء الطريق والرياح. وقد وجدت أن الإطارات الممتلئة مقاس 15 بوصة بسيارة الاختبار لدينا تمتص التموجات الفظيعة للطرق المعبدة. ولكن أكثر ما نقدره في سيلاريو هو أنها لم تكن تشعر وكأنها سيارة رخيصة للقيادة.

استهلاك الوقود في سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

غالبًا ما تكون ادعاءات الشركات المصنعة للاقتصاد في استهلاك الوقود متفائلة جدًا ؛ نتيجة لذلك ، يصعب مطابقة معظم الأرقام المعلنة على أرض الواقع، وخلال تجربتنا، تبين أن تكون طرازات سوزوكي مقتصدة لإستهلاك الوقود، وحققت معنا 5.2 لتر / 100 كم!.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة 2022

هناك العديد من الأشياء الجديدة أيضًا ، مثل لوحة القيادة ، ونظام المعلومات والترفيه، وفتحات التهوية، ومحدد التروس، وعجلة قيادة بأدوات تحكم للوسائط المتعددة. الشكل العام الداخلي أسود بالكامل حتى المقاعد المصنوعة من القماش، مع لمسات من الكروم هنا وهناك.وتقول سوزوكي أن التصميم الداخلي الجديد أكثر اتساعًا من ذي قبل.

لوحة العدادات أكثر حداثة ومنعشة للغاية. بتصميم جديد تمامًا مع بعض الأشياء التي استعارتها من بعض أبناء عمومتها. فعجلة القيادة ومجموعة العدادات على سبيل المثال من Wagon R بينما وضع النوافذ الكهربائية على الكونسول الوسطي هو شيء رأيناه في S-Presso. لكن نظام المعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات هو الذي يلفت انتباهك على الفور.

أدت زيادة قاعدة العجلات لزيادة مساحة التمهيد بنسبة 40٪ على وجه الدقة. مقدمة 313 لتراً من المساحة، إنها أكبر من المنافسين مثل تياجو 242 لترًا وسانترو 235 لترًا من المساحة لأمتعتك. لكن الآن دعنا نصل للأسئلة المهمة. عن القيادة والأداء؟

مساحة الركاب في سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

لو كنت طويل القامة، فلن تواجه مشكلة في الحصول على الراحة في المقاعد الأمامية – يأتي مقعد السائق مع ضبط الارتفاع بشكل قياسي ويمكنك تعديل موضع عجلة القيادة لمنحك مساحة كافية لركبتيك أيضًا. وتأتي المقاعد الأمامية مع نظام سقاطة لضبط مقدار ميلها. يجعل الأمر أكثر صعوبة في العثور على وضع القيادة المثالي الخاص بك بدلاً من استخدام عجلة ملتوية تقليدية ،

المساحة في الخلف تكاد تكون سخية كما هي في المقدمة. مع مساحة أكبر بكثير للرأس والساق مما تحصل عليه في سيارة فولكس فاجن أب أو هيونداي آي 10 والأبواب الخلفية تفتح على مصراعيها، لكن لا توجد وسائل راحة حقيقية لركاب المقعد الخلفي باستثناء حامل الزجاجة وربما حامل الهاتف. ولا توجد نقاط شحن. لكن مساحة الكتف جيدة، ومساحة جيدة للرأس أيضًا. وكنت أحب أن يكون لدينا مساند رأس قابلة للتعديل هنا وحتى في المقدمة، فسيارة واجن Wagon R حصلت عليها وسعرها أقل.

التخزين في سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

صناديق التخزين عددها قليل. فقط صندوق قفازات يسع زجاجة لتر، ودرج تخزين أسفل لوحة القيادة للهاتف وحاملي أكواب صغيرة خلف العصاية، وحامل أكواب بين المقاعد الأمامية مخصص للركاب في الخلف. وجيوب الأبواب الخلفية بها مساحة لزجاجتين، لكن صناديق الباب ليست واسعة، كما أن جيوب الأبواب الأمامية رقيقة جدًا.

صندوق الأمتعة بسيارة سوزوكي سيلاريو 2022

إن صندوق سيلاريو معقول لحجمها، يسع 254 لترًا من الأمتعة، وهو أكبر من هيونداي i10 بسعة 252 لترًاـ وفولكس فاجن أب بسعة 251 لترًا. وهو يكفي عربة أطفال، وبضعة أكياس صغيرة. تطوي المقاعد الخلفية لسوزوكي في اتجاهين (60:40)، لتصل مساحة الصندوق 726 لترًا، ولا يزال هناك مساحة كافية. وهناك كتلة كبيرة بأرضية صندوق السيارة من شأنها أن تجعل انزلاق الصناديق الثقيلة خلف المقاعد الأمامية أمرًا مؤلمًا بعض الشيء.

المعدات القياسية في سيارة سوزوكي سلاريو 2022

سيلاريو GA

• عجلات فولاذية مقاس 14 بوصة
• ضوابط الصوت على عجلة القيادة
• عرض المعلومات مع استهلاك الوقود
• مكيف هواء
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• توقف بدء تشغيل المحرك
• نقاط تثبيت مقعد الأطفال ISOfix
• منع الحركة

سيلاريو جي إل

• جنوط ألمنيوم مقاس 15 بوصة
• مقابض أبواب ومرايا بلون الهيكل
• مصابيح الضباب الأمامية
• مرايا كهربائيه اماميه + خلفيه
• عجلة قيادة متعددة الوظائف
• عداد Rev
• قفل مركزي عن بعد
• نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات
• اتصال Apple CarPlay / Android Auto
• منفذ USB

سوزوكي سيلاريو لديها الأساسيات المغطاة بقدر ما يتعلق الأمر بالسلامة ، مع وسادتين هوائيتين ، ومكابح مانعة للانغلاق (ABS) وبرنامج ثبات إلكتروني ، وهذا الأخير هو إضافة مرحب بها إلى هذا الجزء.

جودة سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

سوزوكي سيلاريو هي سيارة مدينة بسيطة وسهلة القيادة وواسعة بشكل مدهش. بالتأكيد. وفرت سوزوكي بعض النقود لتدخل علينا بتصميم باهت لمقصورة بها بلاستيك رمادي صلب وإستريو قديم، فلايوجد من وسائل الترفيه سوي استريو بمكبرين منفصلين واتصال بلوتوث بهاتفك. ويعوض غياب التقنية مساحة كافية لثلاثة أشخاص في الخلف، مع حزامين لراكبين، لكن لا تزال هيونداي i10 رائدة في مجال القدرة الاستيعابية الكاملة.

مواصفات السلامة والأمن لسيارة سوزوكي سيلاريو

لم يتم إختبار سوزوكي سيلاريو من قبل هيئة مراقبة السلامة العالمية حتى الآن. وتقول سوزوكي أن السيارة تلبي جميع متطلبات السلامة التي تفرضها حكومة الهند. فهناك ميزات أمان قياسية مثل الوسائد الهوائية المزدوجة، فالسلامة ليست مصدر قلق لأنها تأتي مع الفرامل المانعة للانغلاق (ABD) مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية (EBD) ، وسائد هوائية أمامية مزدوجة، وأقفال أبواب حساسة للسرعة، وتسوية المصباح يدويًا، وأجهزة استشعار وقوف السيارات العكسي، ومساعدة تثبيت التلال. لكنني مازت أشعر أنه كان يمكن تقديم المزيد في هذا القسم بالتأكيد.

قيمة مقابل سعر سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

من ناحية السعر، يتساوى سعر سيلاريو مع المنافسين مثل تاتا تياجو وهيونداي سانترو. وقريبة من سعر Datsun GO. وتلعب معركة الناقل اليدوي واليدوي الأتوماتيكي AMT دورا في السعر، وتزيد فئة ZXi plus المتطورة من سيلاريو ومتغير XZA plus من Tiago السعر قرابة 1000 دولار فقط.

مميزات سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

رخيصة جدا للشراء والتشغيل
من السهل القيادة
رحابة أكثر من البدائل

عيوب سيارة سوزوكي سيلاريو 2022

الداخلية تبدو وكأنها قديمة
نظام المعلومات والترفيه في العصر الحجري
يكافح المحرك على الطريق السريع