مراجعة دقيقة وفحص عميق وتجربة شاملة لتصميم وأداء سيارة فولكس فاجن Volkswagen ID.5 2022
فقط بضع بوصات من الجزء العلوي يمكن أن تمنحك فرصة جديدة. خذ السيارة الكهربائية فولكس فاجن Volkswagen ID.5 2022. إنها في الأساس سيارة Volkswagen ID.4 التي أثارت ضجة عالية، لكنها وبالطبع ليست نفسها فهي سيارة كوبيه SUV ذات مظهر رياضي.





تحت غطاء المحرك الخلفي لسيارة Volkswagen ID.5 2022، ستجد نفس النظام الأساسي مثل Audi Q4 Sportback e-tron و Skoda Enyaq Coupé وبالطبع VW ID.4. وعلى عكس تلك السيارات ، لا تقدم فولكس فاجن نسخة أرخص ببطارية أصغر: فالخيار الوحيد هو وحدة كبيرة ببطارية تبلغ قدرتها 77 كيلو وات في الساعة. وىتوفر سيارة Volkswagen ID.5 2022 في ثلاثة مخرجات طاقة – تتراوح من الترويض إلى حد ما إلى السيارة السريعة.
هل يعتبر فولكس فاجن Volkswagen ID.5 2022 اختيارًا جيدًا، أم أن هناك سيارات دفع رباعي كهربائية أفضل؟ هذا ما سنخبرك به خلال السطور التالية من هذه المراجعة التفصيلية، والتي تغطي كل شيء بدءًا من الأداء والتعامل والموثوقية. بالإضافة إلى اختبار قيادة السيارة، فقد حصلنا أيضًا على فرصة جيدة، حتى نتمكن من إخبارك بمدى فخامة المقصورة الداخلية ومقدار المساحة المتوفرة لك ولركابك وأمتعتهم. وسنخبرك أيضًا بخيارات الطاقة والتشذيب.
تصميم سيارة فولكس فاجن أي دي 5 2022
يختلف تصميم سيارة فولكس فاجن ID.5 عن ID.4، فمن خلف الأعمدة B هناك خط سقف منخفض وفتحة بزاوية دراماتيكية للحصول على موقف عدواني وديناميكا هوائية محسّنة. وبفضل البيت الزجاجي المنحني والسطح الخلفي المسطح ، تتمتع سيارة ID.5 بمظهر يشبه الكوبيه لا لبس فيه. وتتميز ID.5 بجناح خلفي يجعلها رياضية أكثر. والتصميم الداخلي لنسخة الكوبيه هو نفسه التصميم الداخلي لسيارة ID.4.





يبدو تصميك سيارة ID.5 من فولكس فاجن وكأنه نمط هيكل المستقبل: ديناميكي هوائي ، معبر ، رياضي ، مع خطوط بارزة قصيرة.
حصل موديل VW ID.5 GTX على أجزاء تصميم خاصة مشابهة لـ ID.4 GTX. بثلاثة عناصر على شكل خلية نحل على الأطراف الخارجية للمصد تشكل مصابيح LED أثناء النهار في متغير GTX وتوضح وجودها في المقدمة. بينما في الخلف، فبدلاً من شارة اسم الطراز، توجد شارة GTX على غطاء صندوق الأمتعة.
محرك سيارة فولكس فاجن ID.5 لعام 2022
يمكنك الحصول على فولكس فاجن أي دي 5 مع 172 حصانًا أو 201 حصانًا أو 295 حصانًا. لم نجرب محرك 172 حصان ذات المستوى المبدئي (المسمى Pro) أي الفئة الأقل، لكننا جربنا Pro Performance بمحرك 201 حصان. والتي تمتلك وقتًا رسميًا للتسارع من 0-62 ميل في الساعة يبلغ 8.4 ثانية ، إنها سيارة سريعة بما يكفي لمعظم المواقف، لكنها تفتقر إلى اللكمة الفورية التي تحصل عليها من Kia EV6 RWD أو Tesla Model Y Long Range.

تحتوي فئة GTX التي تتصدر المجموعة على محركين كهربائيين، مما يمنحها مزيدًا من القوة والدفع الرباعي. التسارع بعيدًا عن الخط، إنها حقًا سريعة ويمكنها التحرك من السكون إلى سرعة 62 ميل في الساعة خلال 6.3 ثانية.
مدى سير “نطاق” سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
تشترك جميع إصدارات فولكس فاجن ID.5 في نفس البطارية بقوة 77 كيلو وات في الساعة ، مما يمنح Pro و Pro Performance نطاقًا – مدى سير – متطابقًا يبلغ 313 ميلاً. أما مدى سير فئة GTX فهو أقصر – 296 ميلا – بسبب زيادة الوزن الناجمة عن نظام الدفع الرباعي.
إنطباعات القيادة لسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
لا يوجد شعور حقيقي بالرضا يمكن أن تحصل عليه من قيادة فولكس فاجن ID.5، بخلاف المتعة في الحصول على مدى السير والحصول على اقتصاد جيد، إذا كان هذا النوع من الأشياء يسليك. فسيارة فولكس فاجن جيدة جدًا في تجميع مجموعة نقل الحركة الكهربائية الموفرة بشكل لائق، كما أن التحديثات الأخيرة للإلكترونيات الموجودة على متن السيارة قد حققت شحنًا أسرع، سيقدره أولئك الذين يتنقلون بانتظام في الأميال الضخمة.

إنها سيارة سريعة، ولكن لا يوجد متعة في قيادتها بسرعة. فنظام الدفع الرباعي يتجنب تقريبًا أي إهانة خربشة وسيجتاز الضاحية بكفاءة كافية. إنها بالتأكيد ليست نوع السيارة عالية الأداء التي ترغب في أخذها في رحلة إضافية، أو أنك تريد أن تقطع شوطًا طويلاً عن طيب خاطر.

في جميع طرازات Volkswagen ID.5، هناك جودة مربية للسيارة حيث تقرر بنفسها وباستمرار أنها تعرف كيفية القيام بالأشياء بشكل أفضل من السائق. يتجلى ذلك في ميزات لا تقل أهمية عن السيارة التي تغلق نفسها عند النزول من مقعد السائق، أو عندما تزعجك أثناء الحركة.
توجيه سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022

يعد التوجيه ثقيلًا ، ولكن يمكن الاعتماد عليه، وتتجنب طرز Pro / Pro Performance نوع سلوك عزم الدوران الذي تخطئ العديد من السيارات الكهربائية هذه الأيام من حيث الشخصية. إنها تسهل التعايش مع السيارة في حركة المرور أو في جميع أنحاء المدينة ، كما أن دواسات الوقود والمكابح المزدحمة تعد ميزة إضافية.
مشكلة التكنولوجيا الفائقة في سيارة Volkswagen ID.5

لكي نكون منصفين ، فإن الاستعادة التنبؤية جيدة جدًا من الناحية العملية – فالسيارة تراقب الطريق وستبطئ سرعتك إذا كنت بعيدًا عن دواسة الوقود وتتباطأ السيارات التي أمامك. في النهاية ، عندما تجلس داخل سيارة Volkswagen ID.5 تشعر كأنك تقود لعبة على الكمبيوتر مع تشغيل جميع مساعدات الكمبيوتر (ويمكنك حتى الحصول على خطوط خضراء لتتبعها من شاشة العرض الأمامية للواقع المعزز).
التعليق وراحة القيادة في سيارة Volkswagen ID.5
هناك سيارات دفع رباعي كهربائية أكثر سلاسة من Volkswagen ID.5، لكنها لا تزال مريحة نسبيًا. خاصةً إذا اخترت العجلات المعدنية الكبيرة مقاس 21 بوصة، لكن ID.5 أكثر تسامحًا مع المطبات والحفر الأكبر.

إنها أفضل بكثير من Ford Mustang Mach-E (التي لا تستقر أبدًا على أي سطح). وقمنا فقط بأخذ عينات من Volkswagen ID.5 مع نظام التعليق التكيفي، أو DCC كما تسميه فولكس فاجن. ويتيح لك ذلك اختيار إعدادات مختلفة، بدءًا من الوضع المريح الأكثر نعومة إلى الوضع الرياضي الأكثر ثباتًا. إنها تقوم بعمل جيد في السماح لك بتغيير ديناميكيات السيارة بلمسة زر واحدة ولكن عليك الذهاب إلى الطرازين Max أو GTX Max للحصول عليها.
المناورة والثبات لسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
إن سيارة Volkswagen ID.5 حتى في موديل GTX، ليست سيارة جذابة بشكل خاص للقيادة، لكنها سيارة قادرة وفقًا لمعايير الفئة. فعلى سبيل المثال ، يكون التوجيه تقدميًا حيث تبدأ في الانعطاف إلى زاوية ويسهل الحكم على اتجاه الأنف. إنها تتزن قليلاً بعد ربع دورة، لكنها لن ترهق ذراعيك في موقف سيارات ضيق.

هناك أيضًا الكثير من الثبات، ويتم التحكم في حركات الجسم بشكل أفضل بكثير مما كانت عليه في Mach-E و Model Y. وهذا يجعل قيادة فولكس فاجن ID.4 تجربة قيادة أكثر هدوءًا وتناغمًا. وإذا كنت تريد شيئًا أكثر مرحًا ورشاقة، فجرّب Jaguar I-Pace أو كيا EV6.
الضوضاء والاهتزازات بسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
لا يوجد أي ضوضاء تقريبًا من المحرك الكهربائي Volkswagen ID.5 في جميع أنحاء المدينة، ولكن العجلات الكبيرة لسيارتنا الاختبارية مقاس 21 بوصة أحدثت قدرًا كبيرًا من ضوضاء الطريق عند سرعات الطريق السريع. ويتم احتواء ضوضاء الرياح جيدًا وبشكل معقول، لكن سيارات Q4 e-tron Sportback و EV6 و Ioniq 5 كلها رفقاء مبحرين أكثر هدوءًا.

نتمنى أيضًا أن تكون فرامل Volkswagen ID.5 أكثر تقدمًا. لقد وجدت أن الدواسة تقطع رحلة طويلة جدًا، مما يجعل الإبطاء من السرعات العالية عملية متقطعة. ويمكنك رفع الكبح المتجدد (نظام يحول الطاقة التي ستفقد كحرارة أثناء الكبح ويعيدها إلى البطارية ككهرباء)، وتضبطها بحيث تبطئ السيارة بثبات بمجرد رفع دواسة الوقود. التأثير ليس بنفس قوة القيادة بدواسة واحدة التي يمكن تحقيقها مع C40 Recharge و Model Y.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022



بالنظر إلى سعر قائمة مجموعة فولكس فاجن ID.5 نجده ليس ضئيلًا فإن تصميمها الداخلي محبط بعض الشيء. فيوجد المزيد من البلاستيك الصلب في ID.5 أكثر مما ستجده في منافسيها، فعلى سبيل المثال، تبدو الحواف الداخلية على لوحة القيادة تشبه الألومنيوم قليلاً، ولكنها في الواقع شرائح مجوفة من البلاستيك، كما أن جودة البناء قليلة لكنها أفضل من Ford Mustang Mach-E.
إذا كنت في السوق للحصول على سيارة دفع رباعي كهربائية ذات أسعار متشابهة مع تصميم داخلي فخم، فسنوجهك نحو كيو 4 ايترون وسي 40 ريتشارج.
وضعية القيادة ولوحة القيادة بسيارة فولكس فاجن ID.5
لنبدأ بالأجزاء الجيدة. يعد مقعد السائق في فولكس فاجن ID.5 داعمًا، لا سيما في المنعطفات والزوايا، ويأتي الدعم القطني القابل للتعديل بشكل قياسي في جميع الطرازات. ةتمتد عجلة القيادة بمقدار جيد للارتفاع والوصول، وتتحرك حجرة الأدوات الرقمية معها حتى تتمكن دائمًا من رؤية الشاشة. ةنحب أيضًا شاشة العرض العلوية للواقع المعزز المتوافقة مع المعيار لأنها واضحة تمامًا وسهلة القراءة وقابلة للتهيئة بدرجة كبيرة.

حتى مسند الذراع القابل للطي المفرد المرفق بمقعد السائق يعد إضافة رائعة. نعم ، إنها ليست مريحة تمامًا مثل مسند الذراع الأوسط الأوسع الذي تحصل عليه في Audi Q4 e-tron Sportback أو Tesla Model Y ، لكنه يقوم بعمل لائق.

للأسف ، قابلية الاستخدام هي المكان الذي تفشل فيه سيارة Volkswagen ID.5. فلا توجد أزرار مادية ومن الصعب تشغيل أدوات التحكم الحساسة للمس الموجودة على عجلة القيادة ومن السهل تشغيلها عن طريق الخطأ. إنها قصة مشابهة لتكييف الهواء – إن المنزلقات الحساسة للمس لإعدادات درجة الحرارة هي أمر رائع، لكنها تجعل الأمور أسوأ، فهي ليست مضاءة من الخلف. وهذا يعني أنه ليس لديك أمل في استخدامها بدقة في الليل.
الرؤية من سيارة فولكس فاجن ID.5
إن خط الزجاج الأمامي المرتفع ID.5 والأعمدة الأمامية السميكة ذات الزوايا الحادة هي مصدر إزعاج إلى حد ما؛ من مقعد القيادة، فإنها تحجب رؤيتك لنهاية غطاء المحرك وما حولك إو بالقرب منك، مثل الحواجز. ولحسن الحظ ، فإن رؤيتك الجانبية جيدة، لكن خط السقف المتناقص في سيارة Volkswagen ID.5 وأعمدتها الخلفية السميكة يمكن أن تحجب الرؤية من فوق الكتف، على الرغم من وجود بعض النوافذ في تلك الأعمدة التي توفر رؤية أكثر بكثير مما تحصل عليه في Volvo C40 Recharge.

تعمل الشاشة الخلفية الصغيرة على إعاقة الرؤية الخلفية أيضًا، ولكن يتم تخفيف ذلك من خلال مستشعرات ركن أمامية وخلفية ملائمة بشكل قياسي وكاميرا للرؤية الخلفية ونظام ذكي “Park Assist Plus مع وظيفة الذاكرة”. ويسمح لك النظام الأخير بحفظ مناورات وقوف السيارات في الأماكن التي تزورها بانتظام. ويمكنك بعد ذلك استخدام الميزة لجعل السيارة تقوم بهذه المناورة الدقيقة في نفس المساحة بشكل مستقل. كما تتوفر مصابيح أمامية قوية LED من نوع Matrix بشكل قياسي عبر المجموعة.
الرحابة والإتساع بسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
في الواقع ، على الرغم من أنها ليست أكبر سيارة في القطاع، إلا أنها لا تزال جيدة إذا كان طولك أكثر من ستة أقدام. كما أن مساحة التخزين جيدة أيضًا. وتوجد صناديق أبواب كبيرة الحجم ، وصواني صغيرة الحجم وصناديق صغيرة داخل الكونسول الوسطي، وصندوق قفازات.

يقلل شكل الكوبيه وخط السقف المنخفض والمنحدر في سيارة Volkswagen ID.5 من مساحة الرأس الخلفية إلى حد كبير – كما هو الحال مع إضافة السقف البانورامي القياسي. والنتيجة ملامسة الطوال لبطانة الرأس، وسوف يستفيد الراكب الأوسط من الأرضية المسطحة، فإذا كنت تخطط لنقل ركاب طوال القامة بإنتظام، نوصيك بإلقاء نظرة على طراز Tesla Model Y أو Kia EV6 أو أي دي العادية.
في ملاحظة أكثر إيجابية ، وجدت أن موضع التثبيت العالي للمقاعد الأمامية يمنحك مساحة لوضع قدميك تحتها. وفقًا للمقدمة، يحصل الركاب الخلفيون أيضًا على صناديق أبواب كبيرة بشكل معقول ، جنبًا إلى جنب مع حاملات الأكواب في مسند الذراع المركزي. من الغريب أن ID.5 الأكثر انزلاقًا تحتوي في الواقع على صندوق خلفي أكبر قليلاً من ID.4 العادية بسعة 549 لترًا فهي تزيد بحوالي 6 لترات.
نظامي الملاحة والمعلومات والترفيه في سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
تعد شاشة اللمس مقاس 12.0 بوصة من ID.5 ذات حجم معقول وتوجد في مكان مرتفع على لوحة القيادة حيث يسهل قراءتها أثناء التنقل. ومع ذلك ، هذا هو المكان الذي تبدأ فيه الإيجابيات وتنتهي. النظام نفسه بطيء بشكل لا يصدق وواجهة المستخدم مرتبة بشكل مربك.

وعلى الرغم من أن جميع الطرازات تتمتع بالتحكم الصوتي بالكلام الطبيعي، إلا أنه من الصعب معرفة ما إذا كانت السيارة ستفعل ما تطلبه أم لا – خاصةً إذا كان لديك أطفال مزعجون في السيارة. ففي غضون ساعة تقريبًا، قمنا بتشغيلها عن طريق الخطأ أربع مرات، مما أدى إلى تشتيت الانتباه بشكل لا يصدق.

يعتبر نظام Sat-nav قياسيًا عبر النطاق ، كما هو الحال مع النسخ المتطابق للهواتف الذكية، بالإضافة إلى أن ID.5 هي أول سيارة من فولكس فاجن تحتوى علي منافذ USB-PD (لتوصيل الطاقة) – هذه قادرة على شحن أجهزة أكبر وأكثر قوة أجهزة الكمبيوتر المحمولة وتصل سعتها إلى 45 واط. وهذا مفيد.
قيمة مقابل سعر سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022

تأتي فولكس فاجن ID.5 مع قائمة شاملة من المعدات القياسية ولا يمكن الحصول عليها إلا مع بطارية تصل إلى 77 كيلو واط في الساعة ، لذا فإن هذا يدفع بشكل طبيعي سعر السيارة الأساسية إلى ما هو أبعد من سعر منافسيها، بمعنى آخر، هذه ليست سيارة كوبيه SUV رخيصة. لكنها مجهزة بشكل جيد وأسرع بكثير من منافسيها. ولحسن الحظ ، من المتوقع أن يحتفظ ID.5 بقيمتها جيدًا.
شحن سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022

يمكن شحن جميع الموديلات بقدرة حتى 135 كيلو وات، مما يعني أن زيادة الشحن من 5 إلى 80٪ ستستغرق حوالي نصف ساعة. ويبدو هذا مثيرًا للإعجاب إلى حد ما، لكن تذكر أن كيا EV6 الأرخص بكثير يمكن أن تشحن بمعدلات تصل إلى 235 كيلو واط والطراز Y يصل إلى 250 كيلو واط.
المعدات والخيارات والإضافات لسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
يأتي الطراز Entry-level Life Tech مزودًا بمجموعة من الميزات:
- عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 19 بوصة
- مصابيح أمامية Matrix LED
- سقف بانورامي
- تكييف هواء ثلاثي المناطق
- دخول وتشغيل بدون مفتاح
- باب خلفي كهربائي
يمنحك التقدم إلى الحد الأقصى لمضخة الحرارة القياسية جنبًا إلى جنب مع عجلات أكبر 20 بوصة، ونظام تعليق متكيف (DCC)، وتوجيه تدريجي واختيار المحرك، بينما تستفيد GTX Max التي تتصدر التشكيلة من القليل من القوة الإضافية والمظهر الأكثر جرأة و مظهر داخلي رياضي.
موثوقية سيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022

تعد سيارة ID.5 جديدةً جدًا بحيث لم تدخل في استطعلاعات الموثوقية لكن فولكس فاجن نفسها احتلت المركز العشرين (من بين 30 علامة تجارية).
تكاليف الصيانة والضمان لسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
يستمر ضمان بطارية ID.5 لمدة ثماني سنوات / 100،000 ميل ، ويضمن باقي السيارة لمدة ثلاث سنوات / 60،000 ميل. هذا ليس رائعًا عندما تفكر في أن كيا e-Niro و EV6 تأتيان بضمانات تمتد إلى سبع سنوات / 100،000 ميل.
تصنيف السلامة والأمان بسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
منح خبراء السلامة Euro NCAP سيارة ID.5 أعلى تصنيف، وحققت خمس نجوم، مع علامات جيدة بشكل خاص لحماية الركاب من الأطفال.
ميزات السلامة والأمان الرئيسي بسيارة فولكس فاجن ID.5 عام 2022
تعد قائمة ميزات السلامة القياسية في ID.5 محترمة، وتتضمن :
- الفرملة التلقائية للطوارئ (AEB)
- مساعدة الحفاظ على المسار
- مراقبة إجهاد السائق
- استجابة الطوارئ eCall
- التعرف على إشارات المرور
- . وتأتي جميع الطرازات أيضًا مع حزمة المساعدة الإضافية، والتي تتكون من
- نظام تثبيت السرعة التكيفي
- مساعد تغيير المسار
- وميزة المساعدة على الركن
مميزات سيارة أي دي 5 2022
- السيارة مجهز بشكل جيد جدا
- صندوق الأمتعة كبير
- النطاق كهربائي لائق
عيوب سيارة أي دي 5 2022
- ضعف نظام المعلومات والترفيه والضوابط الحمقاء
- مكلفة للغاية للشراء الكاش
- المقصورة الداخلية تبدو رخيصة قليلا مقارنة بالسعر