هوندا سيفيك

تقييم هوندا سيفيك موديلات 2012 حتى 2015-مميزات عيوب ومواصفات وأسعار

تجربة قيادة ومراجعة وتقييم آداء ومواصفات هوندا سيفيك

هوندا سيفيك
هوندا سيفيك

تقييم هوندا سيفيك الجيل التاسع موديلات 2012 حتى 2015

أهم تغيير في الشكل الخارجي لسيارة هوندا سيفيك هو الواجهة الأمامية رياضية أكثر، مزودة بشبك كروم، و كذلك تصميم جديد للأنوار الخلفية. و في فئة VTi التي في التجربة، هناك جنوط كبيرة الحجم بتصميم مميز. بالمجمل، هذا التصميم أفضل من العام السابق، لكن ما تزال السيارة غير جذابة إلى حدٍ ما.

ليس هناك الكثير يمكن أن نطلبه من هوندا سيفيك. مع أن كنا نفضل بعض التحسينات في الداخلية لركاب الصف الثاني في السيارة، إلا أن هناك مساحة أكبر من فوكس أو مازدا 3. السائق يحصل على متعة في القيادة أفضل مقارنةً بـ هيونداي النترا أو تويوتا كورولا. و الجميع داخل السيارة سيحصل على مستوى راحة على الطريق أفضل من شيفروليه كروز أو ميتسوبيشي لانسر. مع أنها تصنع في أمريكا الآن، ما تزال سيفيك مرتفعة في السعر مقارنةً بتلك السيارات، لكنها تمتاز و تتفوق في باقي النواحي الأخرى.

أداء المحرك والمواصفات لسيارة هوندا سيفيك

تتوفر سيفيك بمحركين : محرك 1.6و محرك  1.8 لتر و الذي يبدو انه لم يتغير، على الأقل في الواجهة. يصدر قوة 123 حصان و ١٢٧ رطل/قدم عزم، و ما يزال موصول بناقل حركة أوتوماتيك بـ ٥ سرعات. على سرعة ١٢٠ كلم/ساعة، يدور المحرك على سرعة دوران 2,300 rpm فقط. هذا ممتاز للتقليل من إستهلاك الوقود، و كما عرض لنا i-MID بأنه استهلاك الوقود كان ٨.٣ لتر/١٠٠ كم فقط في نهاية تجربتنا للسيارة. حصلنا على تسارع من ٠ – ١٠٠ كلم/ساعة في ١٠.٩ ثواني، هو أفضل من موديل ٢٠١٢ لسببٍ ما. أحسسنا بتقنية VTEC المشهورة في سيارات هوندا، و الذي يدفع السيارة بالمزيد من القوة على حوالي 4,000 rpm. هذه ليست بأسرع السيارات بأي مضمون، لكنها كافية للقيادة اليومية.

الثبات والمناورة لسيارة هوندا سيفيك

شاسيه السيارة أصبح أكثر مرونة من السابق، أي أن السيارة ممتعة في المنعطفات. تمتاز بثبات عالي، و لم نفقد السيطرة بالسيارة أبداً حتى لما قمنا بقيادتها بشكل مجنون و نظام ESP كان مغلق. بالمختصر، أصبحت سيفيك الجديدة أكثر متعة من قبل، و تنافس فورد فوكس الجديدة من هذه الناحية.

التصميم الداخلي والخارجي وانطباعات القيادة لسيارة هوندا سيفيك

مستوى الراحة في سيارة هوندا سيفيك جيد، حتى مع التحديث الجديد لنظام التعليق و الذي يفترض أن يجعل السيارة أكثر رياضية في المنعطفات مقارنةً بموديل ٢٠١٢. تستخدم سيفيك نظام التعليق منفصل لجميع العجلات four-wheel-independent suspension و هو الأفضل في هذه الفئة، بينما غالب السيارة في هذه الفئة، حتى الكورية الجديد، نظام تعليق مربوط للعجلات الخلفية live-axle rear suspension. هذا يميز السيفيك مستوى جيد للراحة و ثبات أفضل على الطريق مقارنة بـ تويوتا كرورلا التي لا تطعي إي إحساس للسائق و شفروليه كروز الأكثر قساوة على الطريق. صوت الضجيج ملحوظ إلى حد ما، لكن صوت المحرك أصبح أهدئ من السابق. رؤية السيارة ممتازة، و على الطرق السريع تكاد أن تكون مريحة مثل أكورد.

قيمة مقابل سعر سيارة هوندا سيفيك

سعر هوندا سيفيك مرتفع مقارنة مع منافسيها وهذا قد أثر على انتشارها بين المستهلكين وكذلك أسعار قطع غيارها مرتفعة, لكن أسعار البيع جيدة نظرا لسمعة هوندا

تغطية الصيانة وضمان وجودة سيارة هوندا سيفيك

تمتاز سيارات هوندا عموما بجودتها واعتماديتها مع قلة الأعطال مقارنة بغيرها  فقد حصلت على تقييم أفضل سيارة سيدان مدمجة من قبل استطلاع رأي مؤسسة jdpower

مواصفات وعوامل الأمان والسلامة لسيارة هوندا سيفيك

حصلت هوندا سيفيك على تقييم 5 نجوم من وكالة السلامة الأوروبية كذلك  تاتي السيارة بوسوائد هوائية أساسية من فرامل مانعة للانغلاق قوية جدا ونظام ثبات الكتروني

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هوندا سيفيك

في الداخل، هناك تحسن ملحوظ في مواد التصنيع في الكونسول الوسطي و المساند الجانبية، لكن ما تزال لوحة القيادة و المساند للمقاعد الخلفية مصنوعة من البلاستيك الرخيص. لكن في هذه الفئة و هي VTi، جميع المساند داخل السيارة مغطاه بالجلد. . بالمجمل، تصميم الداخلية يقرب للفخامة و التصميم الثنائي للعدادات يعطي سيفيك الإيحاء التقني.في جميع الفئات ما عدا الأقل فئة (السياحي)، هناك شاشة ملونة في الجزء العلوي من العدادات و هو i-MID و الذي يحتوي على معلومات القيادة و كذلك المعلومات الصوتية من البلوتوث للهاتف و الراديو. المقود مصنوع من الجلد و يحتوي على أزرار الهاتف للرد و الإقفال، بجانب أزرار مثبت السرعة و أزرار للتحكم بشاشة i-MID. النظام الصوتي للـ CD/MP3 هو فوق المتوسط، مع وجود فتحات USB و AUX. المكيف يصل لدرجات التجمد

هوندا سيفيك
هوندا سيفيك

الرحابة والاتساع لسيارة هوندا سيفيك

المقاعد الأمامية مريحة و لديها تماسك جيد للركاب، و المساحة الخلفية تعتبر من الأفضل في الفئة و ذلك بفضل الأرضية المسطحة و المساحة المتاحة للرأس. هناك ٤ حوامل للأكواب (٢ أمام، ٢ خلف) و كما توجد جيوب في كل أبواب السيارة لكن مساحة الشنطة 400 لتر وهي أقل من الانترا وسيراتو على سبيل المثال.

مواصفات وكماليات ومميزات سيارة هوندا سيفيك

تقدم شركة هوندا في جميع الفئات ما عدا الأقل فئة (الاساسية)، هناك شاشة ملونة في الجزء العلوي من العدادات و هو i-MID و الذي يحتوي على معلومات القيادة و كذلك المعلومات الصوتية من البلوتوث للهاتف و الراديو. المقود مصنوع من الجلد و يحتوي على أزرار الهاتف للرد و الإقفال، بجانب أزرار مثبت السرعة و أزرار للتحكم بشاشة i-MID. النظام الصوتي للـ CD/MP3 هو فوق المتوسط، مع وجود فتحات USB و AUX. المكيف يصل لدرجات التجمد، و ذلك لحسن حظنا مع أجواء الصيف الحارة. مواصفات أخرى في فئة VTi تشمل فتحة سقف، مفتاح ذكي للدخول و أنوار HID مع أنوار ضباب، كميرا خلفية مع حساسات، و جميع الموصفات الكهربائية المعتادة. من ناحية الآمان، هناك ABS و ESP للمكابح و تماسك توازن السيارة، و هناك airbag في الأمام في جميع الفئات، بينما VTi تزيد بذلك بـ airbag في جوانب السيارة.

مميزات هوندا سيفيك

  • تتفوق هوندا سيفيك على جميع منافسيها بالتصميم الثوري الأنيقة الذي يعطي طابع هجومي شبابي بسبب البروز والخطوط العريضة الموجودة في جميع أنحاء السيارة.
  • حجمها وسطي مناسب لعائلة في السفر وفي التنقل الكثير وكذلك تكون سهلة الركن حتي في الأماكن الضيقة في المدينة.
  • استهلاك الوقود يعد الأفضل بالنسبة للأداء التي تقدمه السيارة كما أنها تحتوي على محرك قوي يتناسب مع الاستهلاك.
  • بها أنظمة أمان عديدة تتفوق على جميع السيارات في نفس الفئة السعرية التي تنتمى لها الأمر الذي يضمن أمن وسلامة السائق عند حدوث حادث.
  • هوندا سيفيك بها الكثير من التجهيزات والكماليات الممتازة كما تحتوي على مقصورة داخلية تتسم بالتنظيم فكل ما يحتاج له السائق يكون بالقرب من يده الأمر الذي يضمن عدم تشتته أثناء القيادة.
  • تعد هوندا سيفيك من السيارات لأكثر ثباتًا في الفئة السعرية التي تنتمى لها السيارة حتي على السرعات العالية في الملفات والمنحنيات.
  • بها إمكانية طي المقاعد الخلفية الأمر الذي يجعلها تتسع لحمل الكثير من الاغراض وتجعل مساحة التخزين هي الافضل في الفئة.

عيوب هوندا سيفيك

  • على الرغم من حداثة هوندا سيفيك الجيل التاسع إلا أنها لا تدعم خاصية توصيل الهاتف المحمول بها ولا في النظام الصوتي الموجود بها.
  • ارتفاع سعرها بالمقارنة بما بها وما يقدمه المنافسون خصوصًا في الفترة الأخيرة زاد سعرها.
  • نقص كبير في قطع الغيار الخاصة بها كما أنها مرتفعة الثمن الأمر الذي يعود على صيانتها ويجعلها مرتفعة التكلفة.
  • الخلوص الأرضي لها منخفض الأمر الذي لا يتناسب مع الطرق الغير ممهدة والمتعرجة، كما انها مع التحميل تحك على المطبات المرتفعة.
  • أسعار الصيانة الدورية لها مرتفعة الأمر الذي يرفع من مصاريف تشغيلها.
  • العفشة صلبة تميل إلى الرياضية أكثر من أنها تعطي راحة لسائق وراكبي السيارة.

شاهد أيضًا: تقييم شامل مميزات وعيوب ومواصفات هوندا سيفيك الجيل 11

أسعار هوندا سيفيك في المستعمل

  • سعر هوندا سيفيك موديل 2014 في جهورية مصر العربية يبدأ من 285 إلى 300 ألف على حسب حالتها والفئة التي تنتمى لها.
  • هوندا سيفيك 2014 في سوق السيارات الإماراتي يتراوح سعرها من 30 ألف إلى 35 ألف درهم إماراتي.
  • غير متوفرة في المملكة العربية السعودية ويتوفر الموديلات الأعلى.

الصفحة التالية: إعرف تفاصيل ومواعيد الصيانة الدورية للسيارة

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

..

يوليو 12, 2023

سيارة اكثر من رائعة

معتز

١٠٠/١٠٠

مارس 9, 2023

افضل سياره ياباني

وعمليه ١٠٠/١٠٠

عبدالرحمن

مقارنة بين السيفيك والجيتا

فبراير 4, 2021

الاتنين تقريبا ١٢٥ حصان الجيتا ١٤٠٠ single turbo والهوندا v-teck 1600…بالنسبة للثبات الجيتا اثيت وده طبيعي لانها اتقل والماني …بالنسبة للتسارع السيفيك اسرع شوية والسيفيك مش خفيفة بعد ال١٢٠ وفيرنا وتقدر حضرتك تشرفني واوريك فيها ال ٢٠٠ عال محور او الدائري…الجيتا عربية رائعة بس فتيسها فيه مشاكل وموتورها لازم يتحطله ٩٥ وحتي بال ٩٥ بيبوظ لان ال ٩٥ بتاعنا هو اصلا ٩٢.٧ . طبعا العربية ضمانها ٣ سنين او ١٠٠ الف كم وبما اني كنت راكب جيتا قبل السيفيك ومعانا فولكس تيجوان دلوقتي اقدر اقولك انه فيه مسلمات في الفولكس يعني مابين ال ٨٠ الف كم وال١٠٠ الف كم انت هاتغير بطاحات ومساعدين امامي وشداد بحوالي ٧-٨٠٠٠ جنيه ….الجيتا عربية حلوة لكن لما نجيب موتور منك بسبب التربو زي ماحصل معانا رتدفع ٥٠ الف في التوكيل هاتفكر ١٠٠٠ مرة قبلها…ده غير انها عربية ال running cost بتاعتها عالية جداااا جداااا …واحب ازودلك حاجة فرامل الجيتا رائعة كمان ….اركن بقي كل ده وفكر في السيفيك انا ضمان ٥ سنين او ١٢٥ الف كم…فتيس رائع وموتور رائع جري واداء تحفة وبنزين عادي جدا عربية مابتبوظش اساسا انا كان معايا ٢٠٠٩ بايعها ماشية ١٥٠ الف كم ماغيرتش فيها اي حاجة غير قاعدة فتيس قبل مابيعها وتمنها ٩٠٠ جنيه…وجبت ٢٠١٣ هل حضرتك تعرف انه صياناتها كلها ب ٥٨٠ جنيه ماعدا ٦٠ الف كم ب ١٠٠٠ جنيه عشان زيت فتيس وال ٨٠ الف كمً زيها عشان فيها فلتر بنزين؟…هل تعلم ان تيل فرامل عامل معايا ٥٠ الف كم وانا بجري جدا !!…طيب عارف انه فلتر البنزين بيتغير كل ٨٠ الف كم والبوجيهات كل ١٠٠ الف كم؟…طبعا ده غير ان العربية ناعمة جدا وبتجري جدا واقوي من معظم العربيات الي في فئتها …وتوكيل محترم جدا

محمد قاسم

العربيه دي تجيبها من غير تفكير

فبراير 4, 2021

يا باشا انا راكب سيفيك 2008 العربيه دي تجيبها من غير تفكير .دي من انضف واحسن العربيات في مصر مبتعطلش . وقطع غيارها مش غاليه زي ما الناس مبتقول اسعارها عادية جدا

Bassem Kodse