Ford GT40 فورد جي تي

10 أسباب وراء توقف إنتاج سيارة فورد جي تي Ford GT الأيقونية

نهاية الطريق لسيارة فورد جي تي Ford GT الأيقونية المذهلة. أسباب وفاة السيارة الملقبة بالبيضاوي الأزرق لصالح أخرى كهربائية خارقة.

كم حزنت لإعلان وفاة فورد جي تي Ford GT الأيقونية المذهلة، فقد صُنعت سيارة فورد جي تي 40 “Ford GT 40” الأسطورية بهدف واضح: الفوز بسباق لومان 24 ساعة المرموق. وفي عرض رائع لبراعة السيارات الأمريكية، أثبتت شركة فورد أنها أكثر من مجرد شركة للسيارات العضلية وأنها يمكن أن تكون أفضل من الشركات المصنعة الأوروبية وتحقق الفوز على أرضها. وكان هذا الانتصار الأيقوني في لومان عام 1966، والذي تم تخليده في فيلم “Ford Vs. Ferrari”، والذي كان أكثر من مجرد فيلم رائع.

بعد 50 عامًا، في عام 2016، جلبت فورد منافسًا جديدًا إلى مرحلة التحمل العالمية – فورد جي تي. تهدف هذه السيارة الخارقة ذات المحرك السداسي الإسطوانات V6 طراز EcoBoost منخفضة التدحرج إلى إعادة تحقيق هذا الانتصار الأيقوني، وقد فعلت ذلك بالضبط، حيث أعادت لوطنها الأمريكي المراكز الأولى والثالثة والرابعة، وخلقت التاريخ من جديد.

لقد أحب المتحمسون في جميع أنحاء العالم السيارة الأيقونية فورد جي تي Ford GT ذات الإنتاج المحدود التي تبلغ تكلفتها 500 ألف دولار والتي تسير على طريق فورد جي تي، ومع إعلان اللون البيضاوي الأزرق عن نهاية الإنتاج، وسوف نلقي نظرة على سبب توقف هذه الأيقونة.

10. إتمام فورد جي تي عملية الإنتاج المخطط لها

تصورت شركة فورد، منذ إطلاقها، أن سيارة جي تي ستكون النموذج الرائد لقيادة علامة Ford Performance التي تم تجديدها وتعد قسم الأداء بشركة فورد. وباعتبارها جوهرة تاج فورد، كان من المفترض دائمًا أن تكون سيارة GT مميزة للغاية ومحدودة الإنتاج، حيث أعلنت الشركة عن إنتاج 500 سيارة فقط في أول عامين من الطراز.

02 Ford GT فورد جي تي

تم التعاقد على تصنيع سيارة فورد جي تي Ford GT المذهلة المميزة مع شركة Multimatic المتخصصة في أداء السيارات في كندا، والتي كانت لشركة فورد علاقة طويلة الأمد معها من مساعيها في مجال رياضة السيارات.

09 Ford GT فورد جي تي

بشكل عام ، لقد كانت مسيرة رائعة لسيارة فورد جي تي Ford GT، حيث اكتسبت السيارة الخارقة الحب من جميع أنحاء العالم وبناء سمعة كبيرة للعلامة التجارية ، على الرغم من خوضها بعض الخلافات حول إعادة البيع في الأيام الأولى من النموذج. مع إجمالي 1350 وحدة يتم طرحها من منشأة Multimatic، تكون هذه نهاية الطريق للسيارة، ولكنها بالتأكيد ليست نهاية قصة فورد جي تي Ford GT.

09. مصممة كسيارة منخفضة الحجم وبتكلفة إنتاج عالية

بفضل هندستها المتقدمة وإنتاجها المحدود، أتت GT بسعر طلب كبير – 500000 دولار، مما يجعلها في متناول قلة مختارة فقط. ساهمت الحرفية الدقيقة والتكنولوجيا المتطورة والتصميم المركّز على حلبات GT وقرار الاستعانة بمصادر خارجية في إنتاجها في ارتفاع تكاليف الإنتاج. من خلال الحد من حجم الإنتاج عن قصد ، ضمنت فورد حصرية وندرة جي تي ، مما زاد من جاذبيتها بين عشاق السيارات.

01 Ford GT فورد جي تي

في النهاية، كان الهدف الرئيسي لسيارة فورد جي تي Ford GT هو أن تكون فورد قادرة على إظهار براعتها الهندسية ومعرفتها التكنولوجية، وهي مهمة أنجزتها بنجاح كبير. إن بناء سيارة سرادق ليس مشروعًا مربحًا لشركة كبيرة، وهي حقيقة أوضحتها سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron تمامًا، لكنها تعزز مكانتها كرمز للإنجاز والرفاهية والأداء لمن يحالفهم الحظ بما يكفي لامتلاك أو تجربة هذا الأداء الاستثنائي لهذه السيارة الخارقة.

08. كهربة ماركة فورد

إن السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا الشمالية على الإطلاق، فورد F150 ، أصبحت كهربائية مع طراز Lightning. وأصبحت شاحنة فورد التجارية الشهيرة، ترانزيت، تعمل بالكهرباء. فهناك سيارة كهربائية تحمل علامة موستانج، وهي ماك إي Mach E، وهذه ليست سوى غيض من فيض كهربائي من منتجات فورد. مع تخصيص مبلغ 50 مليار دولار لتطوير السيارات الكهربائية حتى عام 2026 وإجراء إصلاح شامل بقيمة 1.8 مليار دولار لمصنع البيضاوي الأزرق في أونتاريو بكندا.

012 Ford GT فورد جي تي

إن الرسالة واضحة – كل شيء جاهز للسيارات الكهربائية. وفي هذا الطلب والاندفاع التنظيمي نحو كهربة كل المنتجات، تبدأ السيارات الخارقة الكلاسيكية والقوية التي تستهلك كميات كبيرة من البنزين مثل فورد جي تي Ford GT في الظهور قليلاً مثل الديناصور. في حين أن هذه الفكرة قد تكون تجديفًا للمتحمسين، فإن الأرباح هي مفتاح الشركة وبالنسبة لنا نحن المتحمسين، يستمر محرك البنزين ICE في العمل بأفضل كفاءة لنا للاستمتاع بها لفترة أطول.

07. تغيير الأولويات في صناعة السيارات

لقد شهد سوق السيارات الأمريكي اتجاهات متغيرة في السنوات الأخيرة. وأحد التغييرات البارزة هو الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي SUV والسيارات الكروس أوفر. ويفضل المستهلكون بشكل متزايد السيارات الأكبر حجمًا التي توفر وجودًا قياديًا على الطريق وفائدة محسنة. كما كان هناك اهتمام متزايد بالسيارات الكهربائية والهجينة، حيث أصبح الناس أكثر وعيًا بالمخاوف البيئية، ويبحثون عن خيارات نقل أكثر استدامة.

وعي جانب آخر ساهمت التطورات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وتوسيع البنية التحتية للشحن، والحوافز الحكومية في هذا التحول. وفي ظل اتجاهات السوق، حولت فورد تركيزها لتعزيز مجموعتها بمزيد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر والمركبات الكهربائية أكثر.

08 Ford GT فورد جي تي

بينما تستمر موستانج في القيادة، تتكون بقية تشكيلة قسم فورد لسيارات الأداء العالي Ford Performance والذي يقوم بعمل السيارات الكبيرة المجنونة حقًا مثل رابتور أر Raptor R و برونكو رابتو Bronco Raptor. ببساطة لم يعد هناك مكان لسيارة فورد جي تي Ford GT الأنيقة والذكية بعد الآن.

06. موستانج الجديدة كلياً تتصدر تشكيلة فورد للأداء العالي

تقوم فورد منذ فترة بتحويل تشكيلتها إلى السيارات الكهربائية بوتيرة ثابتة، ولكن حتى يتحول الشكل البيضاوي الأزرق بالكامل إلى سيارة كهربائية، لا يزال هناك مكان لمحرك الاحتراق الداخلي الموثوق به في النطاق، وبالتحديد بين نماذج الخدمة الشاقة والأداء. ومع إقتراب غروب شمس سيارة GT، تقف موستانج الجديدة كليًا لتحتل مكانها في الجزء العلوي من تشكيلة سيارات الأداء وتستمر في إرث فورد من محركات الإحتراق ICE.

الرائعة

ستكون موستانج 2024 أخر نسخة تقدم فيها فورد مجموعة حركة بمحرك احتراق. وستقدم موستانج القياسية بمحرك EcoBoost الذي تم اختباره جيدًا والموثوق به، ويمكن لعشاق السيارات أن يفرحوا بحقيقة أنه سيكون هناك أيضًا محرك Coyote V8 وناقل حركة يدوي معروضين. ضمن المجموعة التي تتصدر التشكيلة بطراز Dark Horse، وتتميز بالتكنولوجيا والمواد المطورة المأخوذة من GT، مثل قنوات تبريد الفرامل المدمجة وعجلات ألياف الكربون.

05. موستانج جي تي 3 تحمل إرث سباقات لومان 24 للتحمل

كان الهدف الأساسي لسيارة GT هو السيطرة على سباق لومان مرة أخرى، وقد حققت ذلك بنجاح كبير. في 12 أكتوبر 2019، وبعد نجاح كبير في سباق التحمل، سحبت شركة فورد دعم المصنع لسيارة GT. القواعد واللوائح الجديدة التي تدخل حيز التنفيذ، تعني أن سباقات التحمل أخذت المقعد الخلفي في خطط فورد، تاركة وراءها إرثًا أبرزته GT.

011 Ford GT فورد جي تي

مع إطلاق مجموعة موستانج 2024، أعلنت فورد أيضًا عن عودتها إلى سباقات التحمل مع منافس جديد كليًا يحمل إسم موستانج جي تي 3. التي تم تطويرها بالشراكة مع شركة مالتيماتيك Multimatic، التي لا شك في أنها تحمل الدروس المستفادة من GT، وتعد سيارة Coyote V8 التي تعمل بالطاقة GT3 بأن تكون خليفة تنافسيًا وجديرًا بإرث سيارة Ford GT الأيقونية.

04. ساعدت الإصدارات التراثية على ربط علامة فورد التجارية بتاريخ السيارات الواسع

كرّمت إصدارات Ford GT Heritage Editions تاريخ السباقات الغني والتصميم الأيقوني لسيارة GT40 الأصلية. وتحتفل هذه الطرازات ذات الإصدار المحدود بإنجازات بارزة في إرث فورد في رياضة السيارات. فقد تم تصميم كل إصدار تراثي بدقة مع مخططات طلاء ورسومات فريدة من نوعها تثير الحنين وتلتقط جوهر كبد السباقات الأسطورية. وتقترن هذه الجماليات المدهشة بتحسينات في الأداء وميزات حصرية، مما يضمن تجربة قيادة خاصة.

تُظهر الإصدارات التراثية التزام فورد بالحفاظ على تراثها وروح الابتكار التي دفعت GT40 إلى النجاح. مع توفرها المحدود وعناصر التصميم المميزة، تعمل هذه الإصدارات كجسر بين الماضي والحاضر، مما يسمح للمتحمسين بامتلاك قطعة من تاريخ السيارات بينما يستمتعون بإبتهاج السيارة الخارقة الحديثة.

03. ستكون فورد جي تي دائماً سيارة فورد على شكل هالو

القيادة في الأفق لا تعني النسيان. لقد حققت فورد جي تي مكانة أيقونية من خلال كل شيء، من نجاحها في رياضة السيارات وإرث علامتها التجارية، إلى التصميم الجميل وقائمة رائعة من الابتكارات التكنولوجية والهندسية التي ساهمت في جعلها سيارة خارقة أمريكية زرقاء حقيقية.

020 Ford GT فورد جي تي

بصرف النظر عن كونها منصة اختبار متدحرجة لابتكارات فورد، والتي ستتدفق وتجد طريقها إلى الطرز اليومية، فقد اكتسبت سيارة GT مكانتها بين منتجات Ford Hall-of-Famers الآخرين مثل موديل T و موستانج الأصلية و GT40. لقد بنت فورد على إرث سيمنح الناس إلى الأبد حقوق المفاخرة البيضاوية الزرقاء على مسرح الصناعة العالمي.

02. يمكن أن تعود لوحة اسم GT كوحش كهربائي

كوحش كهربائي Ford GT فورد جي تي

لا تقل أبدًا أنه شعار يجب أن تعيش به، وهو شعار يجب أن تفكر فيه فورد بالتأكيد عند تقييم إمكانية تحويل فورد جي تي في شكل سيارة كهربائية بالكامل. في حين أن هذا قد لا يكون أولوية قصوى على أجندة فورد في الوقت الحالي،

كوحش كهربائي Ford GT فورد جي تي

قد يجد المرء صعوبة في إنكار أن المتحمسين لديهم وسيجدون دائمًا طريقة للتمتع بسيارات مثيرة، بغض النظر عن دوافعها. مع عرض سيارات أمثال ريماك نيفيرا Rimac Nevara و بنينفارينا باتستا Pininfarina Battista الكهربائية بالمستقبل، وليس لدينا شك أن Ford GT الكهربائية ستكون وحشًا مطلقًا.

01. فورد تذبح سيارتها الأيقونية بضجة كبيرة لإطلاق وريثتها GT MkIV

Ford GT40 فورد جي تي

سيارة من عيار Ford GT لا تستحق أقل من ضجة كبيرة لإرسالها إلى مقبرتها الأخيرة. لتدخل GT MkIV، وهي سيارة حلبات تم تطويره بالتعاون مع مالتيماتيك Multimatic ليكون أسرع وأقوى سيارة GT تم إنتاجها على الإطلاق. لتحيي ذكرى السيارة الفائز بسباق لومان 24 ساعة عام 1967، وهي سيارة GT40 MkIV بقيادة دان جورني وأيه جيه فويت. ولا توجد كسوة تذكارية لهذه المناسبة، فأعلنت وفاة الأيقونة لإظهار نسخة السباقات المطورة من MkII.

تتميز سيارة السباقات MkIV بمواصفات ذيل طويل مقارنةً بمسار MkII الخاص السابق. لا تزال تعمل بمحرك سداسي الإسطوانات EcoBoost V6، الذي تم ضبطه لتوليد 800 حصان، وسيبلغ سعرها 1.7 مليون دولار. تقول فورد أيضًا أنه سيتم استبدال ناقل الحركة مزدوج السرعة ذي السبع سرعات من الطراز الأساسي بـ “علبة تروس مخصصة للسباق”. لتكون أخر سيارة GT يتم تصنيعها على الإطلاق، ونتمنى أن تحقق MkIV ماملكته GT منذ البداية.

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم