تويوتا تُكشف عن أول حافلات صغيرة هجينة قابلة للشحن في اليابان

تويوتا تُكشف عن أول حافلات صغيرة هجينة قابلة للشحن في اليابان

في خطوة جديدة نحو تبني التقنيات الصديقة للبيئة، أعلنت شركة تويوتا اليابانية عن إطلاق طرازي “ألفارد” و”فيلفاير” الهجينين القابلين للشحن (PHEV) في السوق اليابانية، لتصبح بذلك أولى شركات صناعة السيارات التي تقدم سيارات ميني فان هجينة قابلة للشحن في هذا السوق.

تعد هذه الخطوة علامة فارقة في تاريخ الحافلات الصغيرة في اليابان، وتؤكد ريادة تويوتا في تقديم حلول تنقل تجمع بين الكفاءة البيئية والفخامة العملية.

image 10 4

مزايا حافلات ألفارد وفيلفاير PHEV

  • شهد طرازي ألفارد وفيلفاير تطورات كبيرة منذ بداية إطلاقهما في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
  • في يونيو 2023، خضعت طرازات الوقود والهجينة من ألفارد وفيلفاير إلى إعادة تصميم شاملة، وقد تم تحديث المنصة بشكل كامل لتحسين الأداء الأساسي، مما يشمل تجربة الركوب والراحة.
  • هذا التطوير جعل هذه الطرازات مناسبة لمجموعة واسعة من العملاء، بدءاً من العائلات وصولاً إلى كبار الشخصيات.
  • واليوم، يأتي الجيل الرابع من ألفارد والثالث من فيلفاير مدعومين بتقنية هجينة جديدة تتضمن منفذ شحن كهربائي.
  • تسعى تويوتا من خلال هذه التقنية إلى تقديم سيارات ميني فان أكثر كفاءة، مع خفض الانبعاثات الكربونية، مما يجعلها الخيار الأمثل للعائلات الباحثة عن الراحة والابتكار.

إمكانيات هجينة قابلة للشحن

  • توفر الطرازات الهجينة القابلة للشحن تجربة ركوب هادئة، بفضل مركز الثقل المنخفض والثبات الذي تؤمنه بطارية الليثيوم أيون المثبتة أسفل الأرضية.
  • هذه البطارية ليست فقط مصدراً للطاقة، بل تضيف إلى راحة الركاب من خلال تقليل الضوضاء والاهتزازات، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي والتنقل داخل المدينة.
  • ويمكن للسيارة العمل بوضع القيادة الكهربائية بالكامل (BEV) لمسافة تصل إلى 73 كيلومتراً وفق دورة WLTC اليابانية، مع إمكانية تشغيل المحرك لاستخدامه في الرحلات الطويلة.

مواصفات الأداء

  • يعتمد نظام الدفع في سيارتي ألفارد وفيلفاير PHEV على محرك احتراق طبيعي بسعة 2.5 لتر إلى جانب محركات كهربائية مثبتة على كلا المحورين، يولد النظام قوة إجمالية تبلغ 302 حصان.
  • مع نظام الدفع الرباعي E-Four الخاص بتويوتا، الذي يضمن استقراراً عالياً على الطرقات.
  • علاوة على ذلك، تم تحسين نظام الشحن ليصبح أكثر سرعة وكفاءة، حيث تدعم البطارية الشحن السريع بقدرة 50 كيلووات، ما يتيح شحنها بنسبة تصل إلى 80% خلال 38 دقيقة فقط.

قدرات كهربائية مزدوجة الاستخدام

  • لا تقتصر وظيفة البطارية على توفير مدى قيادة كهربائي فقط، بل تدعم تقنية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يسمح باستخدام السيارة كمحطة طاقة متنقلة.
  • يمكن لمحرك البترول أن يولد الكهرباء، ما يجعلها مفيدة في حالات الطوارئ، مثل انقطاع التيار الكهربائي في المنزل.
  • ووفقاً لتقديرات تويوتا، يمكن للسيارة توفير طاقة تكفي لتشغيل الأجهزة المنزلية لمدة تصل إلى خمسة أيام ونصف.

تصميم فاخر وتجربة ركوب مُحسّنة

  • حرصت تويوتا على تقديم تجربة ركوب فاخرة من خلال تجهيز الطرازين بتفاصيل تصميمية راقية مثل عجلات بحجم 19 بوصة، بطانة سقف من الشمواه، ولمسات خشبية على عجلة القيادة.
  • تأتي الحافلتان بتصميم داخلي عملي يتسع لستة مقاعد، وتوفر راحة مُعززة من خلال مكيف الهواء الذي يمكن تشغيله باستخدام الكهرباء فقط دون الحاجة لتشغيل المحرك، هذا يجعلها مثالية للاستخدام كسيارة مُخصصة لنقل الركاب أو في حالات الانتظار الطويل.
  • كما تم تحسين الأداء الأساسي للسيارات لتوفير راحة أكبر للركاب وتقليل الاهتزازات والضوضاء.
  • إضافة إلى ذلك، يُعد خفض مركز الثقل بمقدار 35 ملم مقارنة بالطراز الهجين العادي ميزة بارزة لتحسين الثبات أثناء القيادة.

تقنيات مبتكرة ووظائف إضافية

  • جميع الطرازات مزودة بمرآة رقمية داخلية تحتوي على كاميرات مراقبة أمامية وخلفية كميزة قياسية، ولتعزيز تجربة الركاب، تتوفر الفئات الأعلى Z وZ Premier بنظام صوت JBL فاخر يضم 15 سماعة، بالإضافة إلى شاشة ترفيهية خلفية بقياس 14 بوصة.
  • أما من الخارج، فقد أُضيفت ألوان جديدة، من بينها اللون الحصري “Precious Metal” لفيلفاير، الذي يبرز الطابع الجريء للسيارة.

منافسة محدودة على المستوى العالمي

  • عالمياً، تواجه تويوتا منافسة محدودة في فئة الحافلات الصغيرة الهجينة القابلة للشحن، أبرز منافس لها هي “كرايسلر باسيفيكا PHEV” في الأسواق الغربية، بينما في السوق الصينية توجد طرازات مثل بويك GL8 PHEV وترمبشي E8 ودينزا D9.
  • ومع ذلك، تُعد ألفارد وفيلفاير خيارين مثاليين للعملاء الباحثين عن مركبة عائلية متعددة الاستخدامات تجمع بين الفخامة والكفاءة.
  • تهدف تويوتا إلى بيع 200 وحدة شهرياً من طرازاتها الجديدة، مما يعكس استراتيجيتها لدفع عجلة التحول نحو التنقل المستدام.

أسعار مرتفعة لفئة محددة من العملاء

  • لا شك أن هذه الحافلات الصغيرة ليست رخيصة، يبدأ سعر ألفارد PHEV من حوالي 68,000 دولار أمريكي، بينما يبدأ سعر فيلفاير PHEV من 69,000 دولار أمريكي.
  • هذه الأسعار تجعلها أكثر من ضعف تكلفة الطرازات الهجينة العادية، مما يضعها ضمن فئة السيارات الفاخرة الموجهة لشريحة محددة من العملاء.

نظرة مستقبلية واعدة

  • تُظهر هذه الحافلات الصغيرة الهجينة القابلة للشحن رؤية تويوتا المستقبلية نحو التنقل المستدام، ورغم أن الأسعار المرتفعة قد تُحد من انتشارها، إلا أن هذه الطرازات تمثل خطوة هامة نحو تعزيز استخدام السيارات الصديقة للبيئة.
  • بفضل تصميمها الفاخر وتقنياتها المتطورة، تُمهد ألفارد وفيلفاير PHEV الطريق لمستقبل أكثر استدامة في عالم السيارات.
image 10 5

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم