ستكون أقوى من سيارة سباق لومان. إنها GR Super Sport الألفية الأحصنة
تتطلع تويوتا Toyota motors إلى تعزيز تشكيلتها من السيارات، وجذب عشاق السيارات الرياضية من خلال طراز GR Yaris وطراز GR Supra، ولكن هناك الكثير في المستقبل القريب. حيث تم الكشف عن GR 86 الجديدة منذ حوالي شهر، وتتزايد التقارير حول إصدار Toyota gنسخة GR Corolla وحتى نسخة أداء من شاحنة Hilux. في النهاية ستكون هناك سيارة خارقة كاملة التجهيز. وليست تلك المرة الوحيدة التي تعازلنا فيها تويوتا بمحرك بقوة 1000 حصان فهي شوقتنا لمحرك مماثل في تويوتا كورولا .
خضعت تويوتا Toyota طراز GR Super Sport لآحنبارات متعددة، وتمت معاينتها في يناير 2018 بواسطة فرق GR Super Sport الاختبارية، وسوف تصل نسخة الإنتاج العام المقبل ويمكن أن تحمل اسم GR 010. وتهدف ملاكي كوم الآن إلى تسليط الضوء على سيارة تويوتا Toyota الرياضية الرائدة، والتي سيتعين عليها خوض معركة خامية ضد أستون مارتن فالكيري وصد سيارة Mercedes-AMG One. ستتبنى الماكينة ذات المحرك المتوسط مجموعة نقل حركة هجينة وهيكل كوبيه، ربما مع فتحة مظلية كما تم التلميح إليها في براءة اختراع المقدمة من شركة تويوتا.
على الرغم من أن تغير قواعد السيارات الخارقة المعروفة بإسم Le Mans Hypercar التي تم تغييرها ووضعت قواعد جديدة للسيارات الرياضية التي ستحمل لقب سيارة رياضية أو سيارة خارقة طبقًا للوائح LMH ، إلا أن تويوتا تلتزم بخطتها الأصلية لمنح GR Super Sport لوحة ترخيص. ومن المتوقع أن يتم استخدام نظام هجين مزدوج التوربو بستة اسطوانات V6 سعة 2.4 ليتر متكيف مع سيارة السباق السابقة لقسم رياضة السيارات، المعروفة بإسم TS050 Hybrid.
تويوتا تسجل GR Super Sport
يقال أن تويوتا GR Super Sport تنطلق وتعبد الطريق تختها بما لا يقل عن 986 حصانًا وفقًا للوائح LMH الأصلية وهي مقاييس معلنة لقياس قوة لالسيارة النموذجية. وتعتقد ملاكي كوم أن هناك احتمالًا واضحًا أن الإصدار النهائي سيحزم مزيدًا من القوة المتنامية حيث يتم الإعداد الهجين لسيارة ثلاثية المحركات. وفي كلتا الحالتين، سواء تم التهجين وزيادة حزم القوة، أو ظلت كما هين بالتاكيد ستكون أقوى من نظرائها من سيارات السباق التي يتم اصدار ترخيصها كسيارة سباق أو طبقأ لترخيص حلبة السباق، والذي يحدد قوتها بما لايقل عن 670 حصان ناتجة من محرك بستة اسطوانات V6 هجين سعة 3.0 لتر وذلك وفقًا لأحدث لوائح فئة LMH.
لا تزال هيئة إدارة تويوتا لاتسطتيع الحديث الدخول في تفاصيل مسألة السعر المطلوب وعدد الوحدات التي سيتم إنتاجها، ولكن مع تغيير اللوائح ، لم يعد يتعين على تويوتا إنتاج 20 وحدة على الأقل. بالنظر إلى المال والوقت والجهد المستثمر في المشروع، ويخبرنا المنطق أن تشغيل الإنتاج سيكون بعدد أكبر لبناء سيارات خارفة ومرخصة تقنيًا أيضًا وتحمل إسم ـ GR Super Sport / GR 010.
في حين أن تويوتا مصممة على إطلاق مايعرف بنسخة الطريق من مؤسسة Le Mans Hypercar ، فإن شركات صناعة السيارات الأخرى التي أعلنت عن المشاركة في فئة LMH لم تلتزم بعد بسيارة معتمدة على الطريق. نحن نتحدث بشكل خاص عن سيارات Peugeot وسيارات Porsche وسييارات Audi وسيارات Ferrari.
