تقييم شامل سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli مميزات وعيوب

سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli سيارة دفع رباعي صغيرة منخفضة التكلفة ومتوسطة القيادة

كانت سيارة سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli هي النموذج الذي غير مكانة شركة صناعة السيارات الكورية وأعادها إلى اللعبة بقوة كاملة. تشع تيفولي بالتميز والرقي مع تصميم قوي وواثق يميزها حقًا. والأكثر تميزًا. أنها متاحة كسيارة SUV قوية بميزانية محدودة، لم تكن سانج يونج تيفولي 2024 أصغر سيارة فحسب، بل بذلت الشركة جهدًا كبيرًا لجعلها جذابة ومنحتها مزيد من الأناقة. وإستخدمت منصة فريدة من نوعها تسمح بتقديمها بخيارات متعددة.

لقد كان صانع السيارات الكوري لاعبًا جزئيًا في سوق السيارات في المملكة المتحدة لسنوات عديدة، مع مجموعة من سيارات الدفع الرباعي المتينة والمجهزة جيدًا والشاحنات الصغيرة والمركبات متعددة الأغراض التي تقدم قيمة جيدة، حتى لو كانت قاسية قليلاً حول الحواف. ومع ذلك، تحاول سيارة الكروس أوفر المدمجة تيفولي دفع مبيعات سانج يونج إلى مستوى جديد. إنها تدخل إلى سوق الكروس أوفر الصغيرة التي تتنافس بشق الأنفس، حيث تتنافس وفرة متزايدة من السيارات الصغيرة جدًا ذات تصميم سيارات الدفع الرباعي من أجل المبيعات.

تصميم سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli الداخلي جيد ولكنه غير استثنائي، تسهل المقابض الكبيرة بلوحة القيادة ضبط اعدادات النظام أثناء القيادة. كما إن المقصورة الداخلية مجهزة تجهيزًا جيدًا، ورغم مستوى السعر، تأتي الطرازات ذات المستوى المبدئي مزودة بنوافذ كهربائية في كل مكان، ومقاعد جلدية، ونظام التحكم في المناخ، وشاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات. وخيارين من محركات البنزين وخيار الديزل. أصبحت تيفولي أفضل من أي وقت مضى.

أضواء على سيارة سانج يونج تيفولي 2024 في السعودية

• ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات
• أوضاع القيادة: عادي، رياضي، شتوي
• مساحة الأمتعة: 703-1,662 لتر
• محرك ديزل 1.6 لتر 4 سلندر:
• قوة 128 حصان و 160 نيوتن متر من عزم الدوران
• من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 12.5 ثانية
• السرعة القصوى تقريبًا. 160 كم/ساعة
• الدفع على عجلتين
  *سعة خزان الوقود 47 لتر
• استهلاك الوقود 7.6 لتر/100كم

جديد سانج يونج تيفولي لعام 2024

تلقت تيفولي عملية تجميل في عام 2020، تهدف إلى الحفاظ على قدرة سيارة الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة على المنافسة ضد المنافسين الجدد. وتضمنت التغييرات تحديثًا للتصميم ولوحة قيادة جديدة ونظام ترفيهي معلوماتي مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto، بينما تستفيد بعض الطرازات من لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة.

جودة سيارة سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli

لن تجد الكثير لتشكو منه من حيث المساحة. هناك مساحة كبيرة في المقاعد الأمامية، وستحصل على منظر رائع حتى لو لم تكن طويل القامة. المقاعد الخلفية أيضًا فسيحة بما يكفي لشخصين بالغين، على الرغم من أنه سيتعين عليك تحريك المقاعد الأمامية للأمام قليلاً إذا كان لديك أشخاص طويل القامة في الخلف.

تصبح الأخبار أفضل عندما تفتح صندوق السيارة الضخم لسيارة SsangYong. إنه ضعف حجمه تقريبًا الذي تحصل عليه في نيسان قاشقاي وسيكون مفيدًا جدًا إذا كان لديك كلب كبير أو كنت بحاجة إلى مساحة للكثير من الأمتعة في العطلات العائلية.

منافسي سانج يونج تيفولي 2024

تأتي سانج يونج تيفولي 2024 بتكوينين أحدهما مدمج والثاني ممتد يحمل شارة 2024 SsangYong Tivoli XLV هي نسخة ممتدة من سيارة Tivoli SUV وتتنافس مع سيارات الدفع الرباعي العائلية مثل Nissan Qashqai وSkoda Karoq. مثل شقيقتها الأصغر تيفولي.

موديلات سانج يونج تيفولي في المملكة العربية السعودية:

• عالميًا يتم تقديم ثلاثة مستويات من القطع المجهزة بسخاء. وتطرح في المملكة العربية السعودية بأسعار تبدا من ٨٨،٦٥٧ ريال سعودي، وتقدم بخمسة فئات هي:
• كومفورت Comfort
• عصري Trendy
• سمارت 2 نغمة Smart 2 Tone
• ليمتيد 2 لهجة Limited 2 Tone
• ليمتيد بفتحة سقف Limited Sunroof

أسعار سانج يونج تيفولي 2024 في السعودية

• سعر سانج يونج تيفولي 2024 في السعودية يبدأ من 67,580 ريال
• سعر سانج يونج تيفولي اكس ال في 2024 في السعودية يبدأ من 72,000 ريال
• أسعار سانج يونج تيفولي 2024 موديل كومفورت يبدأ من 88.657 ريال سعودي
• سعر سانج يونج تيفولي 2024 موديل سمارت 2 تون: غير متوفر حاليًا
• سعر سانج يونج تيفولي 2024 موديل ليمتيد غير متوفر حاليًا
• سعر سانج يونج تيفولي 2024 موديل ليمتيد ففتحة سقف غير متوفرة حاليًا

التصميم الخارجي لسيارة سانج يونج تيفولي 2024

هناك نوعان من تصميمات الجسم: الطراز العادي بخمسة أبواب والطراز الأكبر حجمًا Tivoli XLV، والذي يتميز بمساحة إضافية لصندوق الأمتعة بفضل قسم الذيل الممتد. يُظهر التصميم الخارجي صورة ظلية عصرية، ويحتضن لغة التصميم الجديدة لسانج يونج. إنها تحمل ملف تعريف قوي. يعطي التموج والخطوط الجانبية شخصية خاصة لتيفولي تشعرك بالقوة التي على وشك إطلاق العنان لها. تتمتع سيارة سانج يونج تيفولي 2024 بتصميم خارجي يلفت الأنظار.

من الأمام، تهيمن عليها شبكة المبرد الذكية ذات المظهر الجديد، ومصابيح أمامية بتقنية LED أو مصابيح LED، ومصابيح LED نهارية، ومصابيح ضباب أمامية بتقنية LED. تضفي اللمسات السوداء المتوفرة على المصد الأمامي لمسة رياضية على المقدمة. يأتي طراز XLV بنفس الواجهة الأمامية، مع بعض التعديلات على المصد – تشمل اللون ومجموعات الإضاءة السفلية – تضيف حضوراً. تمنح أقواس العجلات المربعة الكبيرة سيارة سانج يونج مظهرًا قويًا وخط كتف قوي، ولكن الطريقة التي تندمج بها هذه التجاعيد في الجسم الأطول ليست أنيقة تمامًا كما هي الحال في شقيقتها الأصغر.

من الناحية البصرية، تتمتع تيفولي بمظهر عريض وهادف مع خط سقف مسطح مرتبط بالجسم بواسطة عمود C سميك. تم تعتيم الركائز A وB لتحقيق تأثير “السقف العائم” العصري. في الخلف، تمنحها النافذة الخلفية المتعرجة والأضواء المنحدرة مظهرًا عصريًا، لكن البعض سيجدها عامة ومبالغ فيها قليلاً – خاصة في طراز XLV الأكبر والأطول. تشترك كلتا السيارتين في قاعدة عجلات متطابقة، وهو ما يفسر سبب كون الجزء الخلفي الأكبر في XLV يجعلها تبدو غريبة بعض الشيء من بعض الزوايا.

ومن الجوانب، تتوفر عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة أو عجلات ألماسية مقاس 18 بوصة. أقواس العجلات السوداء، وقضبان السقف السوداء، والمرايا الجانبية القابلة للتعديل كهربائياً والقابلة للطي بنفس لون الهيكل مع مؤشرات انعطاف LED تكمل المظهر الجانبي لسيارة تيفولي 2024. ومن الخلف، يوجد جناح خلفي، ومصابيح خلفية LED، ومصابيح ضباب خلفية LED، يتوفر المصد الخلفي بلون الهيكل وباب صندوق الأمتعة الكهربائي.

تتميز المصابيح الخلفية الكبيرة بتصميم بسيط، ومع الباب الخلفي المسطح فإن الجزء الخلفي ليس ملفتًا للنظر تمامًا مثل الجزء الأمامي. ومع ذلك، بصرف النظر عن بعض التفاصيل البسيطة، ظل مظهر سانج يونج مخلصًا إلى حد ما لمفهوم التصميم الذي تم الكشف عنه في عام 2015. وتضمنت عملية تجميل 2020 مصابيح ضباب جديدة مكونة من ثلاث قطع، وشبكة أكبر بتفاصيل من الكروم الصناعي، وتوقيعات جديدة للمصابيح الخلفية. .

تصميم مقصورة سانج يونج تيفولي 2024

تأتي سيارة سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli بتصميم داخلي عملي وواسع ومجهزة جيدًا وتحتفظ بخصائص سيارات الـ SUV الكبيرة، لكتها تعد أقرب إلى سيارة كروس أوفر حضرية منها لسيارة SUV كاملة. قامت سانج يونج بتحميل تيفولي بقائمة طويلة من المعدات القياسية.

إن التصميم الداخلي في تيفولي يعد اكتشافًا أعظم من الخارج. يمكن للتصميم أن يقف بجانب المنافسين الرئيسيين من خلال شاشة مركزية ذكية مقاس 8 بوصات، وفي الطراز Ultimate، مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة. هناك تركيز ممتاز على الداخل يكون واضحًا بمجرد صعودك على متن السيارة.

جودة المواد بمقصورة سانج يونج تيفولي 2024

من الواضح أن سانج يونج بذلت جهدًا فيما يتعلق بجودة التصميم الداخلي لسيارة تيفولي. إنها ليست سيئة بالنسبة للسعر، وتحتوي على بعض المواد الفخمة. بعض المواد لا ترقى إلى مستوى معايير قادة فئتها، ولكن سانج يونج الآن أقرب إلى المنافسين الرئيسيين من أي وقت مضى.

بصرف النظر عن اللمسات النهائية الناعمة على أجزاء من لوحة القيادة العلوية والعناصر السوداء اللامعة، فإن المواد البلاستيكية المنخفضة القيمة تبدو بعيدة كل البعد عن المواد الأكثر ملمسًا وقوة المظهر التي ستجدها في سكودا كاميك أو نيسان جوك.

وضعية القيادة بسيارة سانج يونج تيقولي 2024

تتحرك عجلة القيادة في تيفولي لأعلى ولأسفل بشكل قياسي، وفي الموديلات الأعلى يمكن تحريكها للداخل والخارج. بالنسبة للسائقين من معظم الأشكال والأحجام يمكنهم من العثور على وضع قيادة مريح إلى حد معقول.

يساعد الركوب المرتفع الذي يميز فئة الكروس أوفر في تسهيل عمليات الدخول والخروج. يعتبر وضع القيادة في سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli مرتفعًا بشكل غير عادي، بمجرد دخولك، تجد المقاعد ثابتة ولكنها مريحة.

لوحة القيادة بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

لوحة القيادة والعدادات مقبولة، لكن الأزرار والمقابض الموجودة في الكونسول الوسطي تبدو رخيصة. ويعني التخطيط أنه قد يكون من الصعب العثور على ما تريده بنظرة واحدة أيضًا. بشكل عام، تكون المفاتيح والأزرار في متناول اليد ومميزة بعلامات واضحة، مما يجعلها سهلة الاستخدام في لمحة.

الرؤية بسيارة سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli

هناك منظر خالي من العوائق نسبيًا للطريق أمامك، وذلك بفضل الأعمدة الأمامية الضيقة. لكنها أقل انفتاحًا قليلاً في الخلف. تعيق النافذة الخلفية الضحلة والأعمدة الخلفية السميكة رؤية ما خلفك وفوق كتفيك، تتمتع سكودا كاميك بمساحة زجاجية أكثر انفتاحًا يمكنك رؤيتها عند الرجوع للخلف. لا يمثل ذلك مشكلة كبيرة إذا اخترت الطرازين العلويين Ventura وUltimate، حيث يأتي كلاهما مزودًا بكاميرا للرؤية الخلفية وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات.

مقاعد سيارة سانج يونج تيفولي 2024

المقاعد الجلدية قياسية في موديلات Ultimate. اختر طلاء Dandy Blue أو Space Black المعدني، وستحصل على جلد رمادي بشكل قياسي، بينما تحصل الألوان الأخرى على جلد أسود. نقاط اللمس مثل المؤشرات وعجلة القيادة المغطاة بالجلد تبدو راقية.

تقدم سانج يونج مقاعد خلفية مدفأة اختيارية تحتوي على وضعين للتعديل وتدفئة. لكن لا يثبتك المقعد بقوة عند الزوايا، لكنه مريح أثناء الرحلات الطويلة. يتوفر مقعد السائق القابل لضبط الارتفاع في الطرازات الأعلى

الرحابة والتساع بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

أحد أكثر النماذج عملية والأكثر اتساعًا في فئتها، يبلغ طولها 4.2 متر وأطول بحوالي 50 ملم من سيارة نيسان جوك، مما يوفر أرباحًا من حيث مساحة الركاب وصندوق الأمتعة. كما يتيح شكلها المربع أقصى مساحة للمقصورة مع الحد الأدنى من الحجم الخارجي.

مساحة الأرجل في الخلف جيدة، والسقف المرتفع يعني أنه حتى البالغين طوال القامة لن يشعروا بالضيق. يمكن طوله ستة أقدام أن يجلس بشكل مريح نسبيًا في الخلف، مما يجعلها واحدة من أفضل السيارات رحابة في فئتها. مساحة الرأس جيدة بينما المقاعد مريحة، خاصة العناصر الجلدية في مواصفات EX وما فوق.

التطبيق العملي بسيارة سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli

تعد فئة الكروس أوفر المدمجة قطاعًا من السوق حيث يلعب التطبيق العملي دورًا ثانويًا في الأناقة، لكن تيفولي تتصدر أفضل السيارات من نوعها من حيث المقصورة ومساحة صندوق الأمتعة. إنها مفاجأة سارة، خاصة عند مقارنتها بسيارة نيسان جوك في المقاعد الخلفية. قد تكون تيفولي أصغر سيارات سانج يونج، لكنها لا تزال تحتوي على المزيد مما قد تتوقعه.

نظام المعلومات والترفيه والاتصال بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

في حين أن الطرازات الأساسية تعتمد على الراديو الأساسي، فإن طراز Ventura (الذي يبدأ من أقل من 17.000 جنيه إسترليني) يجلب شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وكاميرا خلفية. يبدو أن الاقتران بالبلوتوث يعمل بشكل جيد. الشاشة نفسها سهلة الاستخدام ورائعة بشكل مدهش؛ في الواقع، قد نذهب إلى حد القول إنه نظام أفضل من النظام الموجود في بعض سيارات لاند روفر الحديثة. فهو يستجيب بشكل جيد لمدخلات الأصابع، على الرغم من أنها ليست الأكثر ملئًا بالميزات.

تلبي الشاشة معظم الاحتياجات. مجهز بنظامي الهاتف بنوعيه باستثناء طراز EX.يبدو أن الاقتران بالبلوتوث يعمل بشكل جيد. ستحتاج إلى الترقية إلى Ultimate للحصول على ميزات الملاحة عبر الأقمار الصناعية الكاملة. رسومات نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية قديمة بعض الشيء وليس من الأسهل متابعتها،لكن النظام يعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية. يبدو نظام الصوت والوسائط المتعددة المكون من ستة سماعات مناسبًا،

مساحة التخزين بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

مساحة التخزين في المقصورة جيدة، مع جيوب عميقة في الأبواب، وجيوب للخرائط على شكل بنجي على ظهر المقاعد والكثير من المقصورات الصغيرة. تعد مساحة المقصورة أيضًا من بين الأفضل في هذا النطاق السعري، ويمكن لشخصين بالغين (ثلاثة دفعة واحدة) الحصول على الراحة في الخلف. يتعلق الأمر فقط بجودة المواد حيث تمنح مقصورة تيفولي أي شيء للمنافسين.

صندوق الأمتعة بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

تتمتع منطقة التحميل بالسعة الأفضل في فئتها من 703 لترًا إلى 1662 لترًا. توفر سيارة Tivoli XLV (أدناه) مساحة أكبر، ولكن يتم حساب هذه الأرقام باستخدام المساحة بأكملها حتى خط السقف. يمكن طي المقاعد الخلفية المقسمة بنسبة 60:40 بما يصل إلى 32.5 درجة.

محرك سانج يونج تيفولي 2024 SsangYong Tivoli

تتمتع تيفولي الجديدة بخيار بين محركات البنزين الجديدة ذات الحقن المباشر سعة 1.2 GDi-T و1.5 GDi-T ومحركات البنزين المشحونة بشاحن توربيني سعة 1.0 لتر، أو محرك ديزل مطور سعة 1.6 لتر متوافق مع أحدث معايير الانبعاثات Euro 6D. يهدف المحرك الجديد ثلاثي الأسطوانات GDi-Turbo سعة 1.2 لتر إلى توفير تجربة قيادة قوية وصديقة للبيئة وهادئة ومحسنة، ويقترن بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات. تبلغ قوة المحرك سعة 1.2 لتر 128 حصانًا و230 نيوتن متر من عزم الدوران.

يتميز محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر من سانج يونج بأداء قوي يبلغ أقصى قوة تبلغ 163 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 280 نيوتن متر مع ناقل أوتوماتيكي. يعمل محرك الديزل 1.6 المحدث من تيفولي بقوة قصوى تبلغ 136 حصانًا مع عزم دوران أقصى يبلغ 324 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي. الخيار الثالث هو محرك الديزل سعة 1.6 لتر بقوة 134 حصانًا، وهو خيار قوي. إنها ليست أسرع في الوتيرة المباشرة من البنزين، ولكن مع عزم دوران أكثر صحة من عزم الدوران المنخفض، فإنها تسمح لك بالتقدم إلى سرعات الطريق السريع بضجة أقل.

محرك سانج يونج تيفولي 2024 في السعودية

يتم تزويد تيفولي الجديدة بمحرك توربو GDI سعة ١.٥ لتر مع أداء عزم دوران منخفض السرعة وتسارع فائق لتجربة قيادة أكثر إثارة. هناك أيضًا خيار ناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات، أثبت ناقل الحركة الأوتوماتيكي AISIN ذو السرعات الست كفاءته، ويتميز بعملية نقل سلسة وهادئة للتروس مع أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود.

أداء المحرك بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

تم تقديم محركات بنزين جديدة كجزء من عملية تجميل 2020، لتحل محل وحدة البنزين القديمة سعة 1.6 لتر. المحرك الأساسي هو محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 126 حصانًا و230 نيوتن متر من عزم الدوران. أما أولئك الذين يريدون المزيد من القوة فعليهم اختيار المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر المزود بشاحن توربيني، والذي ينتج قوة 161 حصانًا و280 نيوتن متر من عزم الدوران.

يضخ محرك البنزين Ssangyong Tivoli ذو المستوى المبتدئ سعة 1.2 لتر حوالي 126 حصانًا ويتم شحنه بشاحن توربيني للمساعدة في تعزيز الأداء عند دورات منخفضة. ومع ذلك، فهي لا تستطيع توفير سرعة تتناسب مع منافسي تيفولي – فالتسارع من 0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة يستغرق 12.0 ثانية مع علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات. للمقارنة تقوم Ford Puma المزودة بمحرك بنزين Ecoboost (mHEV) 125 سعة 1.0 لتر، بالمهمة في أقل من 10 ثوانٍ وتسحب بقوة أكبر.

تبدو سيارة تيفولي محبطة ومرهقة عند القيادة بالمقارنة – لتقترب من أداء بوما، ستحتاج إلى البنزين سعة 1.5 لتر، والذي يتوفر فقط مع طراز Ultimate Level وما فوق. تم تحسين محرك البنزين سعة 1.5 لتر بشكل معقول عند دورات منخفضة ولكنه يصبح قويًا بعد 3000 دورة في الدقيقة وخشنًا بالتأكيد فوق 4000 دورة في الدقيقة. على الرغم من أن إصدار الديزل فوضوي بشكل عام، إلا أن حقيقة أنك لا تحتاج إلى زيادة سرعته بصعوبة لتحقيق تقدم جيد يعني أنه الخيار الأفضل.

انطباعات القيادة لسيارة سانج يونج تيفولي 2024

بالنسبة للقيادة، تفتقر السيارة إلى التطور الديناميكي لبعض منافسيها الأوروبيين، لكنها تعطيك ما يكفي مما تحتاجه علي الطريق. مايعني أنها ليست السيارة المناسبة لمحبي الأداء والإثارة. تعمل أوضاع القيادة القابلة للتحديد (الطبيعي/رياضي وشتوي) على تحسين توزيع الجر وجدول نقل الحركة ليناسب تفضيلات السائق وظروف الطريق. توفر تيفولي ما يكفي من التحسينات لتكون قريبة من معايير الفئة من حيث جودة الركوب والتعامل.

التعليق بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

على الجانب الإيجابي، فإن ركوب تيفولي ناعم جدًا. إنها ليست مريحة مثل Dacia Duster أو VW T-Roc ولكنها تمكنت من التخلص من بعض اللدغة من الحفر ومطبات السرعة التي من المحتمل أن تواجهها في جميع أنحاء المدينة. لا توجد مخمدات تكيفية فاخرة أو خيارات تعليق رياضية هنا: تتميز تيفولي بنظام تعليق دعامة ماكفرسون في الأمام وشعاع Torsen في الخلف.

مثلها مثل MG ZS، تظهر التموجات السطحية عدم التحكم في القيادة. تعاني تيفولي من تململ وإهتزاز فوق التلال الصغيرة، ويمكن أن تقفز عند الانخفاضات والقمم. لذا فإن مشاكل التعليق التي تؤثر على ركوب تيفولي تضر بالتعامل أيضًا. مثل ZS و Duster، هناك الكثير من انحناء الجسم.

التوجيه بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

إن توجيه تيفولي بطيء للغاية، ويتطلب المزيد من المنعطفات للالتفاف حول أي زاوية معينة مقارنة بسيارات التوجيه الأسرع، مثل بوما أو سكودا كاميك. كما أنها بعيدة تمامًا، ولا تشعر بأنك متصل بشكل مباشر بما تفعله الإطارات الأمامية. دائرة الدوران ضيقة، والتوجيه خفيف الوزن حول المدينة، مع زر على لوحة القيادة يضيف المزيد من الثقل عندما تريد ذلك (على الطرق الأسرع).إنها ليست سيارة الكروس أوفر الأكثر مرونة ولا تتمتع بقدر كبير من الثبات.

لكن التوجيه الخفيف على الأقل يعني أنها لا تفرض ضرائب على القيادة. تتميز تيفولي بثلاثة أوضاع للتوجيه – الراحة والعادية والرياضية – ولكن من الأفضل تركها في الوضع العادي، حيث تبدو الرياضة مصطنعة والراحة خفيفة قليلاً. إذا كنت تعتمد أسلوب قيادة متحمسًا ولو عن بعد عند المنعطفات، فإن الإطارات الأمامية تغسل على نطاق واسع بسهولة شديدة. يتم تنفيذ التحكم في الاستقرار بشكل سيء، مما يؤدي إلى قطع الطاقة بشكل مفاجئ، وهو أمر مقلق إلى حد ما.

المناورة والثبات بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

عند سرعة الطريق السريع أو على الأسطح الملساء، تكون السيارة هادئة نسبيًا، ولكن بمجرد الانعطاف إلى طرق ملتوية وأكثر تموجًا، تفقد تيفولي القليل من اتزانها. سيؤدي الاصطدام بمطبة في منتصف الزاوية إلى خروج الهيكل عن الخط، مما يؤدي إلى إرسال ضربة عبر الهيكل بينما ترتد العجلة مع نقص ملحوظ في التحكم. وتعتبر القدرة على المناورة بسرعة منخفضة جيدة، حيث لديك واحدة من أضيق دوائر الدوران في فئتها.

على الرغم من أن نظام التعليق يمتص المطبات الكبيرة جيدًا، إلا أن السيارة لا تشعر أبدًا بالاستقرار التام. يمكن أن يكون اهتزاز الخلفية أثناء تحرك السيارة على سطح الطريق أمرًا مزعجًا، كما أن التبديل من عجلات مقاس 18 بوصة إلى عجلات أصغر مقاس 16 بوصة لا يفعل الكثير لتصحيح ذلك. إنها تستقر مع وزن إضافي على متنها، لكنها لا تزال بعيدة كل البعد عن الراحة التي ستحصل عليها من رينو كابتور أو سوزوكي فيتارا، وهو أمر مؤسف.

الضوضاء والاهتزازات بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

هناك الكثير من ضوضاء التعليق فوق المطبات الكبيرة والحواف الحادة، وبمجرد وصولك إلى حوالي 60 ميلاً في الساعة، ستسمع ضوضاء الرياح والطريق أكثر بكثير مما ستسمعه في سيارة VW T-Roc الصامتة.

تعمل دواسة الوقود الحساسة لمحرك البنزين على تسهيل زيادة سرعة المحرك عند بدء التشغيل، كما أن المكابح الخاطفة تعني أنه من الصعب القيادة بسلاسة في حركة المرور (Kamiq أفضل بكثير هنا). يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات بسلاسة معقولة، ولكنه يرسل المحرك إلى السباق من وقت لآخر.

كفاءة اقتصاد الوقود بسيارة سانج يونج تيفولي 2024

يعد الاقتصاد في استهلاك الديزل أمرًا مقبولًا، لكنك لن تجد أي تقنية هجينة موفرة للتكلفة عبر مجموعة تيفولي. يضخ محرك الديزل سعة 1.6 لتر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 146 جرامًا / كيلومترًا بينما يدير رقمًا اقتصاديًا مشتركًا يبلغ 50.4 ميلاً في الغالون. ينخفض استهلاك الوقود إلى 47.1 ميل لكل جالون في النسخة الأوتوماتيكية، بينما تزيد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 158 جم/كم.

تعتبر محركات البنزين أكثر منطقية للسائقين الذين يقضون معظم وقتهم في المدينة. يجب أن ترى حوالي 40 ميلا في الغالون من كل من الوحدتين 1.2 لتر و 1.5 لتر، على الرغم من أن تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي في محرك البنزين سعة 1.5 لتر يؤدي إلى انخفاض الاقتصاد إلى 36.7 ميلا في الغالون. هذه الأرقام مقبولة، لكن تيفولي تتخلف عن منافسيها المزودين بمحركات بنزين ذات شاحن توربيني سعة 1.0 لتر. كما أنها تعاني من غياب الخيارات المكهربة.

ميزات السلامة والأمان والموثوقية لسيارة سانج يونج تيفولي 2024

لمزيد من السلامة زودت تيفولي بما يصل إلى ٧ وسائد هوائية، بالإضافة إلى أحدث نظام ESP للحفاظ على سلامة الركاب، كما يوجد أيضًا أحدث نظام متقدم لمساعدة القيادة لضمان قيادة مريحة ومريحة وآمنة. وتشمل الوسائل:وسادة هوائية للسائق، ووسادة هوائية للراكب، ووسادة هوائية لركبة السائق، ووسائد هوائية جانبية للسائق والراكب، ووسائد هوائية ستارية.

نتائج إختبارات التصادم لسيارة سانج يونج تيفولي 2024

منحت Euro NCAP سيارة تيفولي تصنيفًا موثوقًا للسلامة من فئة أربع نجوم عندما تم اختبارها في عام 2016. تحصل جميع الطرازات على وسائد هوائية متعددة، وحماية نشطة من الانقلاب، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ المستقلة، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتعرف على إشارات المرور، والسائق تنبيه الانتباه والتحكم في نزول التل. فقط الطراز EX يفتقر إلى الوسادة الهوائية لركبة السائق.

موثوقية سيارة سانج يونج تيفولي 2024

إن SsangYong جيد في بناء خيول عمل قوية ويعتبر ضمان Tivoli لمدة خمس سنوات بمثابة مكافأة. لا تتمتع Tivoli بشعبية كافية حتى الآن لتظهر في استبيان رضا العملاء الخاص بـ Driver Power، ولكن لا ينبغي أن يقلقك ذلك. تتمتع العلامة التجارية بسمعة طيبة في بناء سيارات قوية ومتينة للطرق الوعرة، وعلى الرغم من أن تيفولي حديثة نسبيًا، إلا أنها ليست رائدة بأي حال من الأحوال.

تكاليف الصيانة وتغطية الضمان لسيارة سانج يونج تيفولي 2024

في حالة حدوث أي خطأ، هناك راحة البال الإضافية التي تأتي مع ضمان العلامة التجارية لمدة سبع سنوات و150 ألف ميل، ولا يغطي هذا الضمان جميع الأجزاء الميكانيكية المعتادة فحسب، بل يوفر سانج يونج أيضًا حماية لمدة عام أو 12500 ميل للقابض ووسادات الفرامل وهو عرض فريد من نوعه في سوق السيارات الجديدة.

قيمة مقال سعر سيارة سانج يونج تيفولي 2024

يمكن أن يكون انخفاض قيمة العملة هو السبب الأكبر الذي يجعل المشترين يتدفقون على العلامات التجارية المعروفة أكثر من سانج يونج. تقليديًا، تكافح الشركات الصغيرة مثل سانج يونج للحفاظ على القيم المتبقية، ولكن تقديم ضمان لمدة سبع سنوات عبر مجموعتها يساعد هنا. كما أن سعر تيفولي المنخفض يمنحها ميزة حيث أنها ستحتفظ بما يتراوح بين 39 و43 في المائة من قيمتها بعد ثلاث سنوات. وهذا يتماشى إلى حد كبير مع معظم المنافسين، ويظهر مدى شعبية سيارات الكروس أوفر الصغيرة في الوقت الحاضر.