تقييم شامل سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq مميزات وعيوب وأسعار

اكتسبت سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq الجديدة قوة هجينة، قادرة علي دفعها كهربائيًا لمسافة 100 كلم “62 ميل”.

يمكن أن تكون سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq تذكرة للعائلات الكبيرة التي تبحث عن سيارة بسبعة مقاعد تقدم قيمة جيدة مقابل المال. بسعر بدء جذاب، تتمتع سكودا بسمعة طيبة في بناء سيارات عملية للغاية، لكن سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq هي في الواقع أول سيارة دفع رباعي كبيرة. إنها الطراز الأول من العلامة التجارية التشيكية بمساحة للسائق وستة ركاب، ويمكن الحصول عليها بدون الصف الثالث.

تشترك سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq في بعض الأسس مع منتجات فولكس فاجن الأخرى، بما في ذلك تيجوان وسيات تاراكو Tarraco، ويمكنك تحديد عدد المقاعد حسب رغبتك، ولديك خيارات كثيرة لمحركات متعددة القوى، وباستمرار الصعود قد يأخذك إلى نطاق سعري يعادل سيارات Land Rover Discovery Sport وغيرها من السيارات الفاخرة.

تم إطلاق Kodiaq في عام 2016 لقيادة حملة SUV الناجحة لسكودا، وقد باعت بالفعل أكثر من 740.000 وحدة. وتتوفر اختياريًا مع سبعة مقاعد، وقد قدمت لغة التصميم البلورية المثيرة لسكودا إلى فئة سيارات الدفع الرباعي. وأتبعتها بطراز Kodiaq RS الرياضي في عام 2018، بينما تم تحديث مجموعة الطرازات بالكامل في عام 2021. وحصلت على أكثر من 40 جائزة دولية، تعد دليل واضح على الصفات المميزة لسكودا الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة وشعبيتها غير العادية.

منافسي سيارة سكودا كودياك 2024

تقدم كوديا بالدفع الأمامي قياسيًا، ويوجد خيار بالدفع الرباعي، وهناك نسخة أداء Skoda Kodiaq vRS. وتواجه كودياك منافسة شديدة في الفئة، وتشمل قائمة السيارات المنافسة كل من هيونداي سانتا في Hyundai Santa Fe و كيا سورينتو Kia Sorento و وبيجو Peugeot 5008.

جودة سيارة سكودا كودياك 2024

تعد سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq واحدة من أفضل ناقلات الأشخاص، حيث توفر مساحات جيدة لسبعة أشخاص، يجلسون وسط مقصورة فخمة، ومحركات قوية، وراحة لائقة رغم أنها ليست باهظة الثمن. ويسهل سعرها التوصية بها،

التصميم الخارجي لسيارة سكودا كودياك 2024

خضعت سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq لعملية إعادة تصميم خارجية، حيث أصبحت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة أطول بـ 61 ملم من الطراز السابق. وهذا يتيح لها توفير 910 لترًا من مساحة الصندوق الخلفي في موديلات المقاعد الخمسة، بينما توفر النسخة ذات السبعة مقاعد ما بين 340 لتراً (جميع المقاعد مرفوعة) و 845 لتراً (فقط خمسة مقاعد مرفوعة). حصلت كودياك على ملف تعريف كان مألوفًا مع الكروس أوفر مع سقف القبة والأعمدة الخلفية المائلة إلى الأمام.

تتميز “الواجهة الأمامية” بمصد غير قياسي مع شكل خاص من الإضافات السوداء، التي زينت بها الموديلات العلوية، والتي تمتد بحدة إلى الداخل. بينما تهاجر التفاصيل الرئيسية الأخرى من الواجهة الأمامية من كودياك دون أي تحسن ملحوظ، فهناك شبكة المبرد الحصرية المزينة بألواح الكروم الرأسية والبصرية. في الوقت نفسه ، يمكن العثور على العديد من العناصر الأصلية على جسم السيارة الجديدة، وملاحظة إعادة تصميم التدفق بالكامل.

في الخلف ، من الصعب جدًا الخلط بين متغير GT وبين التقاطع الأساسي. فهناك ميزات مختلفة تمامًا بزوايا ورسومات مختلفة، كما إن أغطية صندوق السيارة تم تعديلها بأحرف SKODA الكبيرة بدلاً من شعارات الشركة، أما المصدات الخلفية فقد أعيد تصميمها بالكامل ومنحت أغطية نهائية “جذعية”. ويبرز كاتم الصوت من الجانب المجهز بشريط أحمر عاكس طويل.

أبعاد سيارة سكودا كودياك 2024

ينتج عن تحويل ملف تعريف الجسم تصحيح طفيف في حجمها. لذلك ، فإن سيارة الدفع الرباعي من النوع الكوبيه يبلغ طولها 4634 ملم، أما العرض فيبلغ 1883 ملم ، في حين يصل إرتفاعها إلى 1649 ملم. أما قاعدة العجلات فمازالت ثابتة عند طول 2791 ملم.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سكودا كودياك 2024

تم إصلاح المقصورة الداخلية بالكامل تقريبًا، حيث قامت سكودا بنقل الجيرفيرفر إلى عمود التوجيه للمرة الأولى، وقامت بتركيب شاشة لمس جديدة أكبر حجمًا مقاس 12.9 بوصة. وفي الجزء الخلفي، توجد حجرة تخزين جديدة تضم حاملات أكواب بينما يتم تخزين مظلة سكودا المألوفة في باب السائق.

أما التصميم الداخلي الجديد لسيارة سكودا كودياك جي تي 2024 قامت به شركة جي تي لتسع خمسة مقاعد، مع تشطيبات باهظة الثمن ومعدات غنية. مع عجلة قيادة رياضية ذات حواف مشذبة ومقاعد أمامية بمساند رأس مدمجة، وانتقل نفس التصميم للطراز الجديد RS. وبشكل افتراضي، يتم تغطية الجزء الداخلي بالجلد، كما يمكنك طلب طلاء بلونين.

الميزات والمعدات بمقصورة سكودا كودياك 2024

تشتمل المعدات Skoda Kodiaq الأولية لعام 2024 على مصابيح LED ومصابيح كهربائية، ونظام وسائط متعددة متطور مع شاشة كبيرة (الوصول إلى الإنترنت ، ونقطة وصول Wi-Fi ، وواجهة MirrorLink و أبل بلاي كار)، ولوحة أجهزة رقمية، وإضاءة خلفية كهربائية وإضاءة خلفية داخلية بـ 10 ألوان، مع 6 وسائد هوائية على الأقل.

تضم قائمة المساعدين الإلكترونيين نظام تثبيت السرعة التكيفي الطويل، وكاميرا متعددة الأغراض، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام المساعدة في ركن السيارة.

وضعية القيادة بسيارة سكودا كودياك 2024

أنت تجلس في مكان مرتفع جدًا داخل سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq، ومن الصعب أن تواجه مشاكل في تعديل وضع القيادة، مع وجود الكثير من المقاعد وإمكانية تعديل عجلة القيادة. لكن خيبة الأمل الطفيفة تكمن في أن الدعم القطني القابل للتعديل لا يظهر بشكل قياسي في الموديلات الأقل.

لوحة القيادة بسيارة سكودا كودياك 2024

تستضيف لوحة القيادة شاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة للترفيه والمعلومات مدمجة مع قمرة قيادة افتراضية بشاشة مقاس 10.25 بوصة إضافة لشاشة عرض على الزجاج الأمامي. ولحسن الحظ، لم يتجه مصممو كودياك إلى التكنولوجيا الرقمية، واحتفظوا بعناصر تحكم يدوية على لوحة القيادة. توجد أقراص رقمية قياسية بالطرز عالية المواصفات، وإختيارية بالطرز الأقل، ويمكن إعدادها بطرق مختلفة لإظهار أي معلومات مفيدة للغاية بالنسبة لك.

تم وضع لوحة معلومات كودياك بشكل منطقي في متناول اليد لتسهيل الاستخدام. وهناك الكثير من الأزرار الكبيرة ذات العلامات الواضحة، بما في ذلك أزرار التحكم في المناخ، والتي يسهل استخدامها أثناء التنقل. يُفضل إجبارك على استخدام شاشة اللمس للوظائف المستخدمة كثيرًا، كما تفعل سيتروين C5 وبيجو 5008. وتتميز أقراص العدادات في كودياك بأنها واضحة تمامًا ويمكن قراءتها في لمح البصر.

الرؤية بسيارة سكودا كودياك 2024

تشبه سكودا كودياك 2024 Skoda Kodiaq الصندوق إلى حد ما، بشكل يسهل رؤيتك للطريق أمامك، ورؤية الجوانب عند الانسحاب من التقاطعات، وتكون الرؤية في الغالب واضحة، وحتى الرؤية من فوق الكتف ليست سيئة للغاية. الصف الثالث من المقاعد (إذا تم تركيبه) يعيق رؤية الطريق قليلاً عند الاستخدام.

المستشعرات بسيارة سكودا كودياك 2024

تأتي مستشعرات ركن السيارة الأمامية والخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية بشكل قياسي في جميع الطرازات، ولكن قد يرغب المتوترون بشكل خاص في التفكير في خيار حزمة مساعد الركن Park Assist. وتحدد هذه الوظيفة ما إذا كانت مساحة ركن السيارة كبيرة بما يكفي قبل توجيهك تلقائيًا إلى المكان. إنها تقنية ماهرة.

يحصل طرز SE Drive القل بالتشكيلة على مصابيح أمامية LED تقوم بعمل رائع في الإضاءة في طريقك في الليل، ولكن عندما تصعد إلى SE L Executive ستحصل على المزيد من المصابيح الأمامية Matrix LED المجهزة. وتعمل هذه العناصر تلقائيًا على تشكيل نمط الإضاءة الخاص بها لتجنب إبهار مستخدمي الطريق الآخرين، حتى عندما يكونون على شعاع عالي.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة سكودا كودياك 2024

يحتوي طرازي SE Drive و SE L Executive Kodiaqs على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة بشكل قياسي. إنه أسهل في تشغيلها من شاشة بيجو 5008، فهي تضم قوائم أكثر وضوحًا ومرتبة منطقيًاـ ولا يكاد يكون هناك أي تأخير في الاستجابة عند لمسها.

يتم تركيب الملاحة عبر الأقمار الصناعية وراديو DAB والبلوتوث ومآخذ USB والنسخ المتطابق للهاتف الذكي والنسخ المتطابق للهواتف بشكل قياسي في جميع الإصدارات. ويضيف طراز SE L Executive تقليمًا لاسلكيًا لشحن الهاتف. وبداية من طراز SportLine إلى الأعلى، تحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة أكبر ، بينما يستفيد الطراز الذي يتصدر النطاق من نظام استريو ممتاز من كانتون.

جودة المواد وجودة بناء مقصورة سكودا كودياك 2024

التصميم الداخلي لمقصورة كودياك عبارة عن مجموعة متنوعة من المواد ناعمة الملمس والأزرار والمفاتيح المخففة بشكل جيد، مع الاحتفاظ بأي مواد بلاستيكية أكثر صلابة بعيدًا عن الأنظار وبعيدًا عن مناطق اللمس المتكرر.

هناك الكثير من إدخالات لوحة القيادة الفاخرة المتاحة لموسيقى الجاز في الداخل إذا كنت تعتقد أن المظهر القياسي لطيف قليلاً. ويوجد خيار لحزمة إضاءة داخلية (قياسية في SportLine) تجعل كودياك تشعرك بأنك أكثر خصوصية في الداخل.

الرحابة والإتساع بسيارة سكودا كودياك 2024

المساحة الأمامية بسيارة سكودا كودياك 2024

نظرًا لأن Skoda Kodiaq هي سيارة دفع رباعي كبيرة ، فمن غير المحتمل أن تشعر بالضيق في المقاعد الأمامية، حتى لو كنت طويل القامة بشكل خاص. فهناك مساحة رأس أكبر من بيجو 5008 بالإضافة إلى أن المقاعد الأمامية تنزلق للخلف مسافة طويلة لاستيعاب أي شخص لديه سيقان طويلة، على الرغم من أن كودياك ليست عريضة مثل Hyundai Santa Fe و Kia Sorento.

المساحة الخلفية بسيارة سكودا كودياك 2024

معظم طرازات Kodiaq بسبعة مقاعد. في الواقع، يأتي الطرز الأقل SE Drive يأتي فقط بخمسة مقاعد قياسيًا. كما تنزلق مقاعد الصف الثاني للخلف وللأمام، ولكن ليس بشكل فردي، كما هو الحال في بيجو 5008. مع إعادة المقاعد للخلف بالكامل لزيادة مساحة الأرجل إلى أقصى حد بدلاً من مساحة الصندوق الخلفي، بالطبع هناك مساحة مناسبة للبالغين الأطول.

مساحة الرأس ممتازة، ولكن لا توجد مساحة كبيرة للركبة كما هو الحال في بيجو 5008 أو لاند روفر ديسكفري سبورت، وإذا كنت بحاجة إلى شيء ضخم حقًا ، فإن هيونداي سانتا في وكيا سورينتو أكبر من ذلك بكثير. تتميز كل من Santa Fe و Sorento بتصميمات داخلية أوسع أيضًا ، لذا فهي أفضل لجلوس ثلاثة بالغين جنبًا إلى جنب.

مقاعد الصف الثالث في كودياك أقل اتساعًا من تلك الموجودة في سانتا في وسورينتو. سيتعين على المراهقين والبالغين أن ينحنيوا لمنع رؤوسهم من تنظيف السقف. مساحة الأرجل معقولة، طالما أن أولئك الذين يجلسون في الصف الأوسط لا ينزلقون بمقاعدهم للخلف كثيرًا.

مساحة التخزين بسيارة سكودا كوديا 2024

هناك الكثير من مساحات التخزين، بما في ذلك جيوب الباب كبيرة بما يكفي لابتلاع زجاجة كبيرة من الماء، إضافة لحجرة كبيرة أسفل مسند الذراع الأمامي. وتوجد أيضًا منطقة صغيرة مطاطية أمام جهاز gearlever المصمم لأخذ هاتفك المحمول (وشحنه لاسلكيًا في الطرز ذات المواصفات الأعلى).

ونقلت العلامة التشيكية ذراع ناقل الحركة في DSG إلى عمود التوجيه، لتوفير مساحة أكبر للتخزين على النفق المركزي. وهناك حجرة تخزين جديدة للركاب الخلفيين، وصندوق هاتف مزدوج مبرد للشحن، ومنظف للعرض، وواقيات حافة الباب، وعنصر مرن في الصندوق الخلفي، ومكشطة الجليد، ومظلة من نوع Rolls-Royceـ إنها مظلة أنيقة مدمجة داخل باب السائق ومصنوعة من مواد مستدامة.

طي المقعد والمرونة بسيارة سكودا كودياك 2024

يمكن طي مقاعد الصف الأوسط الثلاثة في كودياك في ترتيب منفصل 40/20/40 حتى تتمكن من زيادة مساحة الأمتعة ولكن لا تزال تأخذ راكبًا أو اثنين. كما أنها تتكئ في نفس الانقسام في حالة رغبة أي شخص في قيلولة بعد الظهر. ويمكن تخزين مقاعد الصف الثالث بعيدًا في أرضية صندوق الأمتعة عندما لا تكون هناك حاجة إليها ويسهل وضعها أو خفضها.

صندوق الأمتعة بسيارة سكودا كودياك 2024

تحتوي إصدارات Kodiaq ذات الخمسة مقاعد (والإصدارات ذات السبعة مقاعد مع المقاعد الخلفية الخلفية في الأرضية) على صندوق ضخم يمكنه حمل تسع حقائب حمولة رائعة بالطبع. ومع استخدام جميع المقاعد السبعة، يكون صندوق الأمتعة الخاص بـ Kodiaq أصغر بكثير.

لا يزال هناك مساحة لرحلة سريعة إلى السوبر ماركت أو حقيبتين صغيرتين. تفتح منطقة صندوق الأمتعة بالكامل في النسح المزودة بخمسة مقاعد، ويتم فتحه بذكاء أسفل أرضية الصندوق الخلفي عندما تكون جميع المقاعد السبعة موجود.

محرك سيارة سكودا كودياك 2024

تمامًا مثل سكودا سوبريب المتصلة بها ميكانيكيًا، ستركب كودياك الجديدة على نسخة محسّنة من منصة MQB، مع الاحتفاظ بمحركات البنزين والديزل وأضافة خيارات هجينة خفيفة ومكونات هجينة موصولة بالكهرباء. لكن إن أهم ما يميز النطاق النسخة الهجينة PHEV، ما تحمله من محرك سعة 1.5 لتر بشارة TSI Evo 2 ويدعمه محرك كهربائي واحد، يقدمان قوة إنتاجية مشتركة تبلغ 201 (150 كيلو واط / 204 حصان).

توفر البطارية الكبيرة 25.7 كيلو واط في الساعة لتمنحك نطاقًا كهربائيًا يزيد عن 100 كيلومتر (62 ميلًا). وتدعم البطارية سرعة شحن تصل إلى 50 كيلو واط من الشحن السريع بالتيار المستمر. ويتم نقل الطاقة حصريًا إلى المحور الأمامي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات، لذا فإن أولئك الذين يحتاجون إلى نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) سيضطرون إلى التمسك بنماذج 2.0 TSI و 2.0 TDI غير الكهربائية.

ومن بين الخيارات يعد محرك بنزين 1.5 TSI 150 بقوة 148 حصانًا هو محرك Skoda Kodiaq المفضل لدينا، حيث يوفر توازنًا جيدًا بين التكلفة والأداء. مع تسارع من 0-62 ميل في الساعة في 9.8 ثانية، إنها تحمل سرعة كافية تناسب معظم مشتري سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وهي أسرع قليلاً من بيجو 5008. لكنها تفتقر إلى الجرأة المنخفضة إلى متوسطة المدى لإصدارات الديزل، ويحتاج تسريعها لجهد خاصة عند وجود الحمولة الكاملة.

إن محرك الديزل 148 حصانًا 2.0 TDI 150 أقوى من وجهة نظر الأداء الخالص. ويجعلها جريئة بما يكفي لنقل ما يصل إلى سبعة أشخاص مع القليل من الدراما والسحب بسهولة من السرعات المنخفضة. فإذا كنت تخطط للقيام بأي سحب باستخدام كودياك، فهناك أيضًا محرك أقوى ينتج 197 حصانًا بسعة 2.0 لتر يحمل شارة TDI 200، والذي سيسحب القافلة بسهولة إلى أعلى تلة شديدة الانحدار.

إنطباعات القيادة لسيارة سكودا كودياك 2024

التعليق وراحة القيادة بسيارة سكودا كودياك 2024

ركوب Kodiaq ليس ناعمًا مثل سيارة Citroën C5 Aircross ذات الخمسة مقاعد فقط ولكنها لا تتأرجح أيضًا. إنها أيضًا أقل صخبًا على المطبات من سيات تاراكو ذات الصلة بإغلاق. وإذا قاومت الإغراء بالذهاب إلى طرازات SportLine المزودة بعجلات معدنية مقاس 20 بوصة بشكل قياسي ، فستستمتع بركوب مريح بشكل عام في Kodiaq. تعتبر Peugeot 5008 أكثر توسيدًا على طرق المدينة المعطلة ، لكنها تتوافق بشكل متساوٍ إلى حد ما على الطرق السريعة والطرق السريعة.

يتوفر التعليق التكيفي الاختياري ، الذي تسميه Skoda التحكم الديناميكي بالشاسيه (DCC) ، في طرازات الدفع الرباعي من SE L Executive وما فوق ، ويتيح لك تقوية الركوب أو تخفيفه بلمسة زر واحدة. إنه يحسن الركوب في أكثر الأماكن رقة ، لكنه لا يزال غير رائع على الطرق غير المنتظمة. يعد DCC خيارًا مكلفًا ، ولا نعتقد أنه يستحق المزيد.

المناورة والثبات بسيارة سكودا كودياك 2024

تميل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة إلى التأرجح قليلاً في الزوايا ، لكن Kodiaq مكونة بشكل ملحوظ مقارنة بـ C5 Aircross و Land Rover Discovery Sport و Toyota Highlander. التحكم في الجسم مثير للإعجاب من خلال التغييرات السريعة في الاتجاه وهناك الكثير من القبضة أيضًا.

تتمتع Kodiaqs ذات الدفع الرباعي بمزيد من الجر على الأسطح الزلقة – وهو شيء غير متوفر في الدفع بالعجلات الأمامية فقط 5008. الذبابة في المرهم هي توجيه Kodiaq. إنها مناسبة تمامًا للعمل في المدينة ولكنها تشعر بلمسة خفيفة جدًا عندما تخرج من حدود المدينة. هناك إحساس أفضل بالاتصال بالعجلات الأمامية في Mazda CX-5 و Seat Tarraco و Volkswagen Tiguan.

يتيح لك نظام اختيار وضع القيادة (قياسي في طراز SE L Executive وما فوق ، واختياري في SE Drive) إضافة الوزن الذي تشتد الحاجة إليه إلى التوجيه من خلال الوضع الرياضي. يعد نظام التوجيه التقدمي (قياسي في طرازات SportLine وما فوق ، اختياري في SE L Executive) أفضل. يقلل من قوة المساعدة عند السرعات العالية من أجل شعور أكبر بالاستقرار ، ويزيد من المساعدة ويسرع التوجيه بسرعات منخفضة للمساعدة في ركن السيارة.

الضوضاء والاهتزازات بسيارة سكودا كودياك 2024

محرك الديزل Kodiaq 2.0 TDI 150 مكتوم بشكل لطيف ، لا سيما بالمقارنة مع محرك الديزل في سورينتو ومرسيدس GLB. يبدو TDI 200 أكثر ضوضاءً عندما تضع قدمك لأسفل وتستمر في إصدار همهمة متذمرة ثابتة في سرعة الانطلاق على الطريق السريع. بنزين 1.5 و 2.0 TSI أكثر سلاسة وهدوءًا ، لكن يبدو أكثر توترًا من C5 Aircross المكافئ أو 5008 بنزين عند الدفع.

لا تشعر بالعديد من الاهتزازات التي تتسرب إلى الداخل مع أي من المحركات ، وهناك القليل من ضجيج الطريق على الطريق السريع. ستسمع صوت الرياح وهي تدور حول مرايا أبواب Kodiaq.

يتميز صندوق التروس اليدوي ذو الست سرعات بعمل دقيق ومرضٍ ، ومن خلال لدغة القابض المحددة والمكابح التدريجية ، من السهل قيادة Kodiaq بسلاسة. يتميز الصندوق الاختياري ذو السبع سرعات الأوتوماتيكي المزدوج القابض بأنه أملس وسريع للتغيير أثناء الحركة ولكن يمكن أن يكون متشنجًا عند سرعات ركن السيارة.

المعدات والخيارات والإضافات لسيارة سكودا كودياك 2024

إن SE Drive trim يستحق التفكير إذا كنت لا تحتاج إلى خمسة مقاعد وتتطلع إلى خفض التكاليف ، لكننا نعتقد أن الأمر يستحق أن تمتد إلى مقصورة SE L Executive المفضلة لدينا إذا استطعت.

كبداية ، يمنحك عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وتعديل أمامي لأسفل الظهر ، وحافة جلدية وحذاء يعمل بالكهرباء ، ولكن عناصر التذاكر الكبيرة الحقيقية هي الصف الثالث من المقاعد ، والمصابيح الأمامية Matrix LED وأنماط القيادة القابلة للتحديد التي نوفرها نوقشت في وقت سابق. تأتي Sportline و L&K مع المزيد من الأشياء الجيدة ولكنها باهظة الثمن بحيث لا يمكن التوصية بها.

موثوقية سكودا كودياك 2024

احتلت Kodiaq المركز السادس في فئة الديزل والمرتبة 12 كبنزين من أصل 21 سيارة SUVS كبيرة في 2021 What Car؟ مسح الموثوقية. لم يتم عرض كل من Santa Fe و Tiguan Allspace ، لكن سورينتو جاءت في المركز السابع ، وجاءت 5008 في المركز التاسع ، وجاءت Tarraco و Discovery Sport في المرتبة 17 و 19 على التوالي.

ضمان سكودا كودياك 2024

إذا حدث خطأ ما ، فأنت مشمول بضمان سكودا لمدة ثلاث سنوات / 60000 ميل. هذا ليس بالأمر السيئ ، لكن لا يمكن أن يضاهي هيونداي الخمس سنوات أو سبع سنوات لكيا.

ميزات السلامة والأمان بسيارة سكودا كودياك 2024

منحت هيئة السلامة Euro NCAP الخمس نجوم الكاملة بعد اختبارها في عام 2017. ستخضع النماذج التي تم اختبارها مؤخرًا لاختبارات أكثر صرامة ، لذلك من الصعب إجراء مقارنة مباشرة. ميزات السلامة القياسية قليلة مقارنة بـ CX-5 ، لكنك تحصل على فرملة طوارئ أوتوماتيكية (AEB) وحوامل Isofix في الصف الأوسط من المقاعد. للحصول على قسط بسيط ، يمكنك إضافتها إلى مقعد الراكب الأمامي.

تضيف حزمة Travel Assist الاختيارية المساعدة في الحفاظ على المسار ، والتعرف على إشارات المرور ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والمساعدة في ازدحام المرور. خيارات السلامة الأخرى التي يجب مراعاتها هي الوسائد الهوائية الجانبية الخلفية وجهاز استشعار إجهاد السائق. منح خبراء الأمن في ثاتشام للأبحاث Kodiaq تصنيفًا من أربعة من أصل خمسة لمقاومتها اقتحامها والنجوم الخمسة الكاملة لمقاومتها للسرقة.

مميزات سكودا كودياك 2024

• تصميم داخلي أنيق
• فسيحة نسبيًا مع صندوق خلفي لائق
• قيمة جيدة إذا التزمت بالزخارف الأرخص

عيوب سيارة سكودا كودياك 2024

• الإصدارات الأعلى من النطاق باهظة الثمن
• تعتبر بيجو 5008 أكثر عملية
• ركوب منخفض السرعة غير مستقر