سمارت تدخل عالم السيدان للمرة الأولى بسيارة جديدة قيد الاختبار

تستعد شركة سمارت لفتح صفحة جديدة في تاريخها، بعد أن رُصدت أول سيارة سيدان لها أثناء الاختبارات على الطرق في الصين وهي مغطاة بتمويهات كثيفة تخفي الكثير من التفاصيل.

ورغم أن سمارت اشتهرت عبر عقود بسياراتها الصغيرة المخصصة للمدن، إلا أن دخولها فئة السيدان يمثل خطوة جريئة توسع بها حضورها وتفتح الباب أمام منافسة مباشرة مع طرازات راسخة في السوق.

هذه النقلة تأتي في إطار تعاون مشترك بين جيلي ومرسيدس بنز، الشريكتين المالكتين للعلامة، واللتين تسعيان إلى إعادة صياغة هوية سمارت من علامة صغيرة إلى لاعبة حقيقية في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة.

ومن المتوقع أن تحمل السيارة السيدان اسم Smart #6، لتكون أحدث أفراد عائلة سمارت التي أصبحت تعتمد الأرقام مسبوقة بعلامة هاشتاج للتعريف بطرازاتها.

تصميم حديث وخطوط انسيابية تعكس تغير هوية العلامة

• الصور المسربة للنموذج الأولي تكشف سيارة سيدان بخطوط أكثر جرأة مقارنة بما اعتدناه من سمارت.
• يظهر السقف المائل للغاية نحو الخلف، وهو عنصر تصميمي شائع في سيارات السيدان الكهربائية الحديثة لخفض مقاومة الهواء ورفع كفاءة القيادة.
• المصابيح الأمامية تبدو حادة ومتصلة على الأرجح بشريط ليد يمتد على الواجهة بالكامل، بينما يمكن ملاحظة مصابيح نهارية رفيعة حول فتحة صدام أمامي كبيرة تمنح السيارة مظهر رياضي قوي.
• ويبدو أن سمارت تريد لهذه السيارة أن تكون واجهة تكنولوجية متقدمة، إذ تظهر وحدة ليدار مثبتة على السقف، وهي خطوة تعكس نية الشركة دعم السيارة بأنظمة قيادة متطورة.
• أما الجهة الخلفية فتمزج بين روح سمارت ولمسات من هوية مرسيدس، إذ يشبه الجزء الخلفي سيارة مرسيدس صغيرة مع جناح ديناميكي يذكّر بسيارات الأداء الرفيع مثل مكلارين SLR.
• ورغم توجهها الكهربائي، تكشف الصور عن وجود أنبوبي عادم، وهو ما يؤكد اعتماد نظام دفع يعتمد محرك احتراق داخلي كمصدر دعم لشحن البطارية بدلاً من دفع العجلات مباشرة.

نظام دفع يعتمد على تقنية المدى الممتد

• تسير Smart #6 على خطى شقيقتها Smart #5، إذ يُتوقع أن تحصل على نظام هجين ممتد المدى.
• هذا النوع من الأنظمة يتيح للسيارة القيادة بمحرك كهربائي بالكامل، بينما يعمل محرك البنزين كمولد للطاقة فقط عند الحاجة لشحن البطارية أو تعزيز المدى.
• وتشير المعلومات المسربة إلى اعتماد محرك بنزين سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني يطور 161 حصان، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 272 حصان، وتعمل المنظومة مع بطاريات بسعات تتراوح بين 20 و41 كيلووات-ساعة.
• وللمقارنة، توفر Smart #5 مدى كهربائي يصل إلى 252 كيلومتر، ومدى إجمالي يصل حتى 1615 كيلومتر وفق دورة CLTC، وهو رقم كبير لسيارة تستخدم نظام المدى الممتد.
• ومع تصميم Smart #6 الأكثر انسيابية، فمن المتوقع أن تقدم أرقام أفضل بفضل انخفاض مقاومة الهواء.

منصة Zeekr 007: خيارات دفع متعددة

• واحدة من أهم ركائز هذا المشروع هي اعتماد السيارة على منصة Zeekr 007 المبنية على هندسة PMA2+ من جيلي.
• هذه القاعدة الحديثة تدعم الدفع الخلفي بمحرك واحد أو الدفع الكلي بمحركين، مما يمنح سمارت قدرة واسعة على إنتاج نسخ متعددة من السيارة وفق شرائح سعرية مختلفة.
• كما تساعد المنصة في إتاحة تجهيزات تقنية متقدمة قد تشمل أنظمة قيادة شبه ذاتية، ومكونات كهربائية عالية الكفاءة، إضافة إلى مرونة في تصميم المقصورة وتوزيع البطارية.

مشروع يعيد رسم مستقبل سمارت

• دخول سمارت إلى فئة السيدان ليس مجرد طرح موديل جديد، بل تحول استراتيجي كامل، فالسوق لم يعد كما كان قبل سنوات، وشركات مثل BYD وتيسلا تسيطر على مبيعات السيارات الكهربائية والسيدان الحديثة.
• وكي لا تبقى سمارت حبيسة الماضي، كان لابد من خوض هذا التحدي.
• الصور التي تم التقطها تكشف أن السيارة بدأت مرحلة الاختبارات الفعلية، ما يعني أن الإطلاق أصبح قريباً، وربما يكون خلال العام المقبل.

هوية تصميمية جديدة تركز على الديناميكية

• التصميم الخارجي يوضح أن سمارت تتجه نحو طابع أكثر نضجاً وأناقة، دون التخلي عن لمسات المرح التي رافقتها منذ تأسيسها.
• الواجهة الأمامية تبدو هجومية، والقطع الانسيابية تهيمن على كامل الهيكل، بينما الجناح الخلفي النشط يظهر نية سمارت في تقديم سيدان ليست مجرد وسيلة نقل، بل سيارة تحمل حضور بصري قوي.
• ومع وجود ليدار على السقف، يبدو أن السيارة قد تُجهز بنظام قيادة شبه ذاتي من المستوى المتقدم، خاصة أن جيلي تملك بالفعل تقنيات جاهزة للاستخدام في هذا المجال.

اقتراب مرحلة الإنتاج

• النماذج التي ظهرت حتى الآن تكشف عن أكثر من نسخة تجريبية، إحداها تبدو أقرب إلى الإنتاج الفعلي، وأخرى ما تزال في مرحلة التمويه الكثيف، هذا يعني أن سمارت تختبر عدة خيارات قبل اعتماد الشكل النهائي.
• وبمجرد اكتمال التجارب، يتوقع الإعلان الرسمي عن الطراز، على أن يبدأ طرحه أولاً في الصين، مع احتمالية التوسع لاحقاً إذا لاقى النجاح المتوقع.

الخلاصة

Smart #6 ليست مجرد سيدان جديدة، بل خطوة تعيد رسم مستقبل العلامة بالكامل، فالسيارة تنطلق بتصميم حديث، ونظام دفع متقدم يعتمد على المدى الممتد، وتكنولوجيا عالية المستوى تشمل ليدار وأنظمة قيادة ذكية.

كما أن بناؤها على منصة Zeekr 007 يمنحها قدرة على منافسة طرازات قوية في فئتها.