متعة صالون السيارة الكهربائية الجديدة الفاخرة من مرسيدس EQE تدوم لمدي يزيد عن 400 ميل / 643.74 كيلومتر وبأحدث التقنيات …
تهبط مرسيدس EQE الأسواق في منتصف 2022 مع سعر يبدأ من 60.000 جنيه إسترليني (تقديريًا)
كشفت مرسيدس-بنز عن نسخة الإنتاج من السيدان الكهربائية EQE الجديدة بحجم الفئة- E، مع مدى مبهر يصل إلى 400 ميل. 643.74 كيلومتر. وعندما يتعلق الأمر بإطلاق سيارات كهربائية جديدة، تتبع مرسيدس-بنز نهجًا من أعلى إلى أسفل. وهو نفس النهج التي اتبعته بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بسيارات السيدان.
يبدو أن شائعة نهاية سيارة الصالون قد تم تضخيمها بشكل كبير. نعم، لا تُظهر شعبية سيارات الدفع الرباعي أي علامة على التراجع لسيارة الصالون مع انتقالنا إلى العصر الكهربائي، فمن الواضح أن بعض صانعي السيارات لا يزالون يرون طلبًا كافيًا على طرازات الركوب المنخفض لتبرير إمدادها بالكهرباء أيضًا. ومع كشف النقاب عن مرسيدس EQE، منحتنا العلامة التجارية الألمانية سيارتين جديدتين تعملان بالكهرباء بالكامل في غضون أشهر.
وتقف مرسيدس EQE في طابور منتجات الصانعة الألمانية خلف سيارة مرسيدس EQS الأكبر والأكثر فخامة، مع تكلفة تبدأ من حوالي 60 ألف جنيه إسترليني، و تعد السيارة الجديدة هجمة شرسة من مرسيدس علي سيارتي BMW i4 و Tesla Model 3.
التصميم الخارجي لمرسيدس EQE
وخلال كشفها النقاب عن نسخة الإنتاج من EQE: بدا تصميمها جميلًا، فهي تتميز بتصميم رياضي الغرض، وتحتضن جميع العناصر المميزة لمرسيدس- EQ، وتكتسي بخطوط أحادية القوس، أما تصميم الكابينة الأمامي فيعكس النقاء الحسي في الأسطح ذات النماذج السخية والمفاصل المخفضة والانتقالات السلسة (تصميم سلس حقًا). ويتم الاحتفاظ بالأجزاء المتدلية والواجهة الأمامية قصيرة،
من الخارج، تشبه هذه المرسيدس الكهربائية الأحدث إلى حد كبير شقيقها الأكبر EQS، مع خط سقف كاسح يشبه الكوبيه، ويظهر التصميم لوحة ناعمة حيث تكون الشبكة الأمامية عادة في نفس المكان التاريخي، وتهدف الشبكة إلى المساعدة على زيادة الكفاءة الديناميكية الهوائية وعمليات مرور الهواء داخل السيارة الكهربائية. ويمكنك حتى تحديد خيارات منوعة لـ “عجلات هوائية” خاصة.
بينما يوفر الجزء الخلفي لهجة ديناميكية مع جناح خلفي حاد. تتدفق مع الحافة الخارجية للجسم، والعجلات مقاس 19 إلى 21 بوصة، جنبًا إلى جنب مع قسم الكتف العضلي الواضح، لتضفي على EQE طابعًا رياضيًا “.إليكم التصميم النهائي لسيارة السيدان الكهربائية Mercedes-Benz EQE.
يذكرنا التصميم بالتأكيد بـ EQS حيث تلتزم مرسيدس بلغة تصميم مماثلة لسياراتها الكهربائية. إنها بالتأكيد أصغر بقاعدة عجلات أقصر بـ 90 ملم (3.5 ″) وأبعاد خارجية عامة مماثلة لفئة E. ومع ذلك ، فإن الأبعاد الداخلية أكبر بكثير من الفئة E بفضل الهيكل الكهربائي الذي يشغل حيزًا أقل من نظام الدفع الذي يعمل بمحرك كهربائي بينما ظلت منطقة بالاحتراق الداخلي خالية نسبيًا.
التصميم الداخلي
عند الحديث عن التصميم الداخلي، فإن التصميم مشابه جدًا لما رأيناه بالفعل في نسخة EQS الأكبر: لدرجة أن الناس الذين اعتادوا على التصميم الداخلي الفخم لسيارة مرسيدس-بنز الراقية سيشعرون وكأنهم في منازلهم.
وفي مرسيدس EQE ستسمح تحديثات البرامج عن بُعد للمالكين بتحديث سياراتهم بكل شيء بدءًا من أوضاع القيادة الجديدة إلى ألعاب الفيديو، دون الحاجة إلى زيارة التاجر أو التوكيل. ومثلها مثل EQS، تم تخصيص EQE بلوحة عدادات رقمية مذهلة “Hyperscreen” تشمل كامل التابلوه أمام السائق والراكب الإمامي، وتمتد لمسافة 141 سم من جانب إلى آخر بعرض التابلوه الذي يشبه لوحة فنية زجاجية رائعة.
مجموعة نقل الحركة
وعندما يتعلق الأمر بمواصفات مجموعة نقل الحركة، فإن مواصفات الإنتاج كما هو متوقع أو أفضل: حيث “تحتوي البطارية على طاقة قابلة للاستخدام تبلغ 90 كيلو وات في الساعة، ومدى يصل إلى 660 كم 1 وفقًا لـ WLTP، إنها مناسبة تمامًا للرحلات.
باستخدام مجموعة نقل الحركة EQ، لا يمكن أن تتسع مرسيدس-بنز لبطارية كبيرة كما هو الحال في EQS، لكنها لا تزال 90 كيلووات في الساعة، والتي يجب أن تقترب من 400 ميل حتى في دورة EPA. أما قدرة شحن التيار المستمر فتصل إلى 170 كيلو واط. وبالنسبة إلى الميزات ، تستفيد EQE من الكثير من نفس التكنولوجيا الموجودة في EQS ، مثل Hyperscreen و Hepa filter والمزيد.
وينتظر أن يتوفر إصداران من EQE، ويحتوي كل منهما على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف عند الإطلاق: وتنطلق الإصدارة الأولى بقوة 288 حصان، بينما تنطلق الثانية بقوة 350 حصان، وهو الطراز الأكثر قوة مع خرج لم يتم تأكيده بعد. كما سيتبع ذلك بدائل وخيارات فيما يخص المحرك، حيث يمكنك الحصول علي إصدارة بدفع رباعي يدعمها محركان، بينما يقال إن النطاق قد يختلف من 339 كيلو متر في الشحنة ليصل إلى 410 ميل، وذلك اعتمادًا على الإصدارة التي تختارها؛ وبالمقارنة، يمكن لـ i4 تغطية ما يصل إلى 367 ميلًا في الاختبارات الرسمية، أما تسلا موديل 3 فيبلغ الحد الأقصي لنطاقها 360 ميلًا في الشحنة الواحدة.
بالنسبة للشحن، فإن EQE قادر على سرعات شحن تصل إلى 170 كيلو وات، مما يسمح لك بإضافة 155 ميلًا من النطاق في أقل من 15 دقيقة. وستعمل تحديثات البرامج الإضافية على إطالة عمر البطاريات إلى أقصى حد، وتعد مرسيدس بأنها ستُمنح سياراتها دورًا ثانيًا فيما يخص مرافق تخزين الطاقة عندما تصل إلى نهاية حياتها في القيادة.