تقييم شامل شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max مميزات وعيوب وأسعار

مراجعة دقيقة وفحص عميق للـ SUV شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 المنافس الشرس للكوري والياباني

كانت سيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max بداية دخول العلامة الصينية فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم، أصبح واضحًا أن العلامة الصينية شيري تغامر بدخول منطقة سيارات الدفع الرباعي. في غضون عام واحد، أصبحت شيري قوة مهيمنة في السوق ولديها عدد كبير من الطرازات، وأدى نجاح هذه الـ SUV لإستمرار المغامرة الصينية مقدمة مايصل إلى 7 طرازات تتربع سيارتنا هذه علي عرشها.

بسعر هو الأقل في السوق تقدم العلامة الصينية سيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max بكمية لا تصدق من المعدات التي يمكن الحصول عليها في سيارة بهذا السعر، تاركة منافسيها مثل ميتسوبيشي أوتلاندر ونيسان إكس تريل وكيا سورينتو في مشكلة بسبب كم المعدات والتقنيات القياسية التي تحملها. ما يجعلها السيارة الصينية تمثل صفقة نسبية في فئة سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد، بجانب ماتقدمه من ضمان رائد للمحرك الذي سميت السيارة باسمه برو ماكس.

تقدم شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 مقصورة تشعرك أنك تجلس في داخل مقصورة من العلامات التجارية الراقية مثل مرسيدس مع بعض الزخارف الفاخرة التي تجعله يبدو أكثر خصوصية قليلاً من بعض سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الأسعار المعقولة، لا سيما حقيقة أنها ليست سيارة “مهرجان البلاستيك الأسود” بالداخل كما يوحي سعرها. هنا يبرز السؤال: هل تملك تيجو 8 مايمكنها من قضم بعض الكعكة اليابانية والكورية في الأسواق العالمية، تابع القراءة لتحكم بنفسك.

جديد شيري تيجو 8 برو ماكس لعام 2024

في نسختها الأخيرة خضعت السيارة لعملية تجميل وجه حديثة. يأتي الطراز المعاد تصميمه بمظهر محدث قليلاً وحواف باللون الرمادي الداكن حول الشبكة الأمامية ومصابيح الضباب، وفي الخلف، أضيفت مصابيح خلفية Crystal Matrix LED وشريط ضوئي يمتد على عرض الباب الخلفي. وحصلت المقصورة علي تحديث تكنولوجي، بشاشات أكبر وبرامج محدثة لتعزيز بيئة العمل وتعزيز الجاذبية الفاخرة.

شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 في مواجهة المافسين

إن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم واسعة النطاق،. أما الفئة ذات المقاعد السبعة فمحدودة بشكل مدهش. وتضم سيارات سيارات فولكس فاجن تيغوان أول سبيس، ونيسان إكس تريل، وميتسوبيشي أوتلاندر، وبيجو 5008 وهم من أقرب منافسيها لكنهم أكثر تكلفة بكثير، لكن تظل سيارة ماهيندرا XUV700 AX7 L شوكة نؤرق شيري.

شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max من الخارج

يتميز التصميم الجديد بشبكة جديدة أكثر بروزًا مع مجموعات إضاءة خلفية مُعاد تصميمها متصلة بشريط إضاءة LED مذهل، وتصميم داخلي مطور مع فخامة معززة. حققت السيارات الصينية خطوات كبيرة في مجال الجودة في السنوات الأخيرة، وتكمن جاذبية التصميم الداخلي عالي التقنية لسيارة 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max في شكلها ومظهرها.

تحتوي الفئة الأساسية على مصابيح أمامية LED، ومصابيح LED نهارية، ومصابيح خلفية LED. يستخدم شعار شيري في الشبك المصمم حديثًا مصابيح LED للإضاءة ويتم دمجه مع تسلسل إضاءة متحرك من المصابيح الأمامية LED Matrix ومصابيح LED النهارية. وهذا يخلق توقيعًا مرئيًا فريدًا غالبًا ما يوجد في المركبات ذات العلامات التجارية الفاخرة.

عند النظر إليها من الجانب، فإن جميع عناصر التصميم التي جعلت سيارة Tiggo 8 Pro مرغوبة للغاية، مثل خطوط الخصر الثلاثة التي تمتد من المصابيح الأمامية إلى الخلفية، والسقف البانورامي الزجاجي، والعجلات المصنوعة من السبائك المعدنية الداكنة المقطوعة بالألماس مقاس 18 بوصة، وأقواس العجلات الجريئة، تظل دون تغيير.

وفي الجزء الخلفي، أعيد تصميم السيارة بالكامل لصالح مجموعات ضوئية متصلة بواسطة شريط إضاءة LED ملفت للنظر فيما بينها. حيث تحتوي على مصابيح معاد تصميمها متصلة بواسطة شريط إضاءة LED لمزيد من التواجد على الطريق. في حين إن التصميم الخارجي يعد تطوراً عن الطراز السابق، فإن التصميم الداخلي يشهد التغيير الأكبر.

شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 Chery Tiggo 8 Pro Max من الداخل

• لقد أعجبت بمستوى التكنولوجيا الداخلية التي قدمتها شيري عند نقطة السعر هذه.
• تتميز التكنولوجيا بالسلاسة والفعالية، وتدار بواجهة بديهية سهلة الفهم

من الصعب تصديق مستوى المقصورة عند مقارنتها في الفئة السعرية المطروحة. إنها تبدو جيدة جدًا، تحصل على التدفئة والتبريد من الطراز الأساسي. هذا مثير للإعجاب للغاية. مرآة الرؤية الخلفية ليست مثيرة للإعجاب، فهي محدبة وتعني أنك ترى المقصورة أكثر مما ترى الجزء الخارجي من السيارة.

ساورني إحساس مثل كثيرين أن التصميم الداخلي مستوحى من مرسيدس-بنز. إن تصميمات زر التشغيل بالضغط وبطاقات الأبواب وشبكات السماعات ستجعلك تفهم السبب في إنتقال هذا الإحساس لي. وجدت أن مرآة الرؤية الخلفية ذات الزاوية الواسعة غريبة بعض الشيء أيضًا. فهي تعرض كامل المقصورة أكثر مما تعرض الأجزاء الخارجية.

تأتي الـ SUV بمقصورة مبهرة، تشمل فتحة سقف بانورامية، والتحكم الصوتي وشاحن هاتف لاسلكي ومقاعد أمامية كهربائية يمكن تدفئتها تم تغيير تصميم ذراع ناقل الحركة وبات الآن في موضعه بشكل أنيق في وسط الكونسول الوسطي؛ وهو محاط بأزرار ضبط أخرى ومحدد وضع القيادة.

لوحة القيادة بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

تم تطوير التصميم العام للوحة القيادة والأبواب. انتقلت السماعات ونظام الصوت سوني إلى الأبواب من العمود A، بينما تصل الإضاءة المحيطة الآن إلى أعلى وأسفل قسم التحكم في الصوت والنوافذ. كما أضيف نظام ملاحة دون اتصال بالإنترنت، وفتحة سقف بانورامية، وعناصر تحكم صوتية لكل شيء بدءًا من ضبط المناخ وحتى إغلاق صندوق الأمتعة والمقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا.

توجد لوحة أسفل الشاشة للتفاعلات السريعة مع نظام تكييف الهواء، لمحبي تغيير درجة الحرارة (مثلي)، من السهل جدًا القيام بذلك. تبدو بعض عناصر التصميم، مثل أزرار النوافذ، لعشاق مرسيدس بنز، وكذلك أغطية مكبرات الصوت من سوني في المقدمة. يبدو إعداد نظام الصوت سوني جيد جدًا.

جودة المواد بمقصورة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

يخلق الجلد الناعم الملمس مع أنماط حبيبات الخشب والتشطيبات الفضية أجواءً راقية داخل المقصورة، تحيطك المقصورة بمستويات عالية من الجودة تشمل معالجة باللونين البني والأسود مع مقاعد من الجلد الصناعي البني، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا بستة اتجاهات، يبدو الجلد ناعمًا ومغلفًا بإحكام، وخطوط الإغلاق ضيقة وتصطف بشكل جيد.

مقاعد شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

تتسع تيجو 8 لسبعة مقاعد، أو بشكل أكثر دقة 5 + 2 مقاعد، تأتي المقاعد الجلدية الاصطناعية بنمط خياطة ماسية وشبكات السماعات المعدنية ذات المظهر الذكي في الأبواب.

يمكن تعديل مقاعد الصف الأمامي كهربائيًا، ويمكن تعديل الصف الأوسط لتناسب زاوية مسند الظهر ومساحة الأرجل، وهي ميزة عملية غير متوفر في جميع المنافسين. تتمتع جميع الصفوف بإمكانية الوصول إلى أدوات التحكم في تكييف الهواء الخاصة بها، حيث يحصل ركاب الصف الأول على نظام تحكم مناخي مستقل مزدوج المنطقة.

الرحابة والاتساع بسيارة تيجو 8 برو ماكس 2024

المساحة جيدة في المقدمة. في الصف الثاني، هناك مساحة كافية لطوال القامة بطول 182 سم، مساحة الأرجل جيدة جدًا فيمكن لركاب الصف الثاني الاستلقاء، أو الانزلاق للأمام والخلف. الصف الثالث من المقاعد ضيق للغاية، يكفي لإستيعاب طفلين. يتم الوصول إلى الصف الثالث عن طريق جانب السائق، وهو أمر غير مثالي. والوصول إليه صعب.

نظام المعلومات والترفيه والتكنولوجيا بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

باعتبارها سيارة شيري الرائدة، قام مصممو شيري بتغيير التصميم المزدوج للوحة القيادة السابقة، واستبدلوه بشاشتين رفيعتين ومتصلتين مقاس 12.35 بوصة تشكلان معًا شاشة رقمية بطول 24.7 بوصة. يعرض قسم الشاشة الموجود أمام السائق في الظروف العادية معلومات السيارة وسرعتها، بينما سيتولى القسم الموجود على اليمين التحكم في نظام المعلومات والترفيه. وهو نفس الإسلوب المستخدم في العلامات التجارية الفاخرة.

حول تصميم الشاشة الواحدة المقصورة لبيئة فخمة بشكل مثير للإعجاب، تنافس العلامات التجارية الفاخرة التي تكلف أكثر بكثير.، ليس هذا فقط لكنها أيضًا مزودة بميزات غالبًا ما تكون في سيارات باهظة التكلفة وتطرح معظمهها بتكلفة إضافية في العلامات التجارية المنافسة. تتميز تقنيات مثل البلوتوث وأبل بلاكار وأندرويد أوتو بسهولة الإعداد. كما تمت إضافة وظائف اللاسلكية لكلاهما، بينما تمت ترقية فتحة الشحن اللاسلكية لتوفير 50 ​​مللي أمبير من الشحن، مما يجعلها حاوية شحن سريعة جدًا.

يبلغ قياس مجموعة العدادات الرقمية وشاشات المعلومات والترفيه 12.3 بوصة، وهي مدمجة في سطح منحني واحد وتتميز بوضوحها ودقتها المذهلة. أحيانًا ما تكون هناك حاجة إلى حث قوي لتأكيد تغيير الإعداد على الشاشة، ولكن السرعة التي يقوم بها النظام بتغيير القوائم وضبط الإعدادات تبدو جيدة جدًا. من الواضح أن إعداد نظام المعلومات والترفيه جديد تمامًا، لذا نأمل أن يظل النظام سريعًا بعد سنوات من الاستخدام… والعديد من تحديثات البرامج.

نظام صوت محيطي من سوني بثمانية مكبرات صوت، وشاحن لاسلكي قوي بقدرة 50 واط، وتحكم صوتي ذكي “Hello Chery”، وخيارات الإضاءة المحيطة. تعتبر المقصورة أحد أهم مميزات الحزمة، فهي مساحة مريحة لقضاء بعض الوقت فيها. يمكن ضبط الإضاءة المحيطة على 64 لونًا مختلفًا، كما يمكن ضبطها على “الرقص” بالتزامن مع تشغيل الموسيقى على النظام الصوتي.

مساحة التخزين بمقصورة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

توجد جيوب الأبواب على الجانب الضيق على الرغم من أنها تتضمن تشكيلًا للزجاجات. وفوق ذلك، فإن القسم المحيطي الخشبي/البلاستيكي لمقبض الباب ومكبر الصوت الدائري مستوحى قليلاً من التصميمات الداخلية لمرسيدس بنز – فقط يفتقد أدوات التحكم في ضبط المقعد لإكمال الصورة (التقليد). لا ينتمي مكبر الصوت إلى نظام Burmester على الرغم من تصميمه الحلزوني المماثل. توجد فتحات تهوية اتجاهية للصف الثاني، وجيوب للخرائط، وحاملات زجاجات، ومسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب.

صندوق الأمتعة بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

مع وجود مقاعد الصف الثالث في الأعلى، تتوفر سعة تخزين تبلغ 117 لترًا قابلة للتوسيع إلى 479 لترًا أكثر استعدادًا للرحلات على الطريق إلى ظهر المقعد (أو 739 لترًا إلى بطانة السقف). يمكن قلب المقاعد لأسفل وإبعادها بسرعة إذا كنت بحاجة إلى توسيع مساحة صندوق الأمتعة. إن غطاء صندوق الأمتعة لا يحتوي على فتحة مخفية تحت الأرض كما هو الحال في بعض المنافسين. ولحسن الحظ، توجد عجلة احتياطية موفرة للمساحة أسفل جسم السيارة.

يمكن طي المقاعد لأسفل لتوفير مساحة مناسبة لصندوق الأمتعة، ليست كبيرة جدًا بالنسبة للقطاع. لا تكون المقاعد مستوية تمامًا، وفي عملية طيها للأسفل تميل إلى رفع الجزء الصغير من أرضية صندوق الأمتعة الخلفي الذي يحتاج إلى ترتيب. كما أن وضعية الحمولة العمياء منخفضة نسبيًا، مما يقلل من كمية الأمتعة/المحتويات التي يمكن تغطيتها. توجد عجلة احتياطية مثبتة أسفل الجزء الخلفي من السيارة.

مواصفات محرك شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

تأتي تيجو 8 بمحرك بنزين رباعي توربيني معدل، سعة 2.0 لتر. يتميز بتقنية الاحتراق i-HEC (الحقن المباشر عالي الضغط للغاية) من الجيل الثاني من شيري، والتي تسمح بكفاءة حرارية أفضل يوفر المحرك قوة تبلغ 251 حصان، و 390 نيوتن متر من عزم الدوران (ومن هنا جاءت شارة 390T في الخلف). وهذا يبعث برسالة إلى جميع المنافسين ذوي الطموح الطبيعي مفادها أن شيري ليست هنا للتنافس على أرض الملعب – إنها تريد تقديم الأفضل في كل قسم. قد تكون هناك بعض الدهشة من القطاع المتميز عندما يلقون نظرة على هذا العرض بالذات.

وبصرف النظر عن مخرجاته القصوى المذهلة، فإن المحرك ذو الـ 4 أسطوانات مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 7 سرعات. يعتبر رسم خرائط الصندوق أخرق بعض الشيء في التروس المنخفضة. بدت شيري عرضة للتسارع بقوة خارج الخط ولم تتسبب سوى لمسة لطيفة على دواسة الوقود في إثارة زقزقة من الإطارات الأمامية. بمجرد التحرك، يقوم ناقل الحركة بعمله مثل أي سيارة حديثة؛ فهو ينتقل عبر التروس بهدوء ودون ضجة. تكون التحولات سريعة، وتأتي في الوقت المناسب ومتزامنة بشكل جيد مع موضع الخانق. يمنح السيارة أداءً مثيرًا للإعجاب للغاية.

إنطباعات القيادة لسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

• في حركة المرور، يبدو الأمر مفعمًا بالحيوية
• من السهل أن تغرد إطارات Cooper Evolution CTT عند الانطلاق بسرعة.

يقدم محرك شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 أداءً مفعمًا بالحيوية لا يترك أحدًا يتوسل لمزيد من القوة. تقفز السيارة عن الخط بقوة وتتمتع برغبة قوية في التجاوز. لقد تم تحسينها أيضًا، مع رياح خافتة وضجيج المحرك بشكل جيد، على الرغم من وجود اهتزاز بسيط من نظام نقل الحركة في عملية السحب الأولية. وهي تتوفر إما بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.

هناك الكثير من القوة من مجموعة نقل الحركة وهي تغني حقًا عندما تحتاج إليها للانطلاق. يعد هذا الطراز أفضل عند السير على الطرق المفتوحة مقارنة بحركة المرور في المناطق الحضرية لأن السيارة ذات القابض المزدوج يمكن أن تتشوش وتشعر بالارتباك قليلاً عندما تكون في وضع التشغيل أو إيقاف دواسة الوقود. على الرغم من أنها ليست سريعة تمامًا، توفر أداءً جيدًا إلى حد معقول، وتكون في أفضل حالاتها في طرازات الدفع الأمامي الأخف وزنًا.

يرتبط المحرك بقابض مزدوج من سبع سرعات يمكن أن يتعثر عند السرعات المنخفضة، مما يؤدي إلى تأخير التسارع، ولكن بخلاف ذلك يتحرك بسرعة لأعلى ولأسفل مع ما يكفي من الذكاء بحيث لا يكون السائق يائسًا للذهاب إلى DIY.

أوضاع القيادة بسيارة تيجو 8 برو ماكس 2024

هناك ثلاثة أوضاع للقيادة للاختيار من بينها – Eco، وNormal، وSport إذا كنت ترغب في ضبط السيارة لتناسب ظروف الطريق أو أسلوب القيادة الخاص بك. على الطريق المفتوح، تشعر تيجو 8 بالثقة، مع قوة كبيرة في التروس، وتوجيه أكثر ثباتًا من ذي قبل، ووضعية قيادة جيدة ونظام تعليق محكم. لقد شهدنا تدحرجًا صغيرًا للجسم على الطريق السريع والمتدفق على الطريق السريع، ولكن الطرق والحفر السيئة تؤدي إلى زعزعة القيادة القوية نسبيًا.

توجيه بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

يعتبر التوجيه جيدًا في المناطق الحضرية ولكنه أقل متعة عندما تطلب المزيد منه لأنه يميل إلى بعض التخمين في المنعطفات فيما يتعلق بما قد يحدث بعد ذلك. إنها ليست مشكلة كبيرة حقًا لأن هذه ليست سيارة رياضية – ولكن بالنسبة للسائق المتحمس، فهي تجعل بعض المنافسين أفضل قليلاً.

تتميز سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم بسهولة القيادة، مع توجيه خفيف ورؤية جيدة، ويمكن للسائق الاختيار بين أوضاع القيادة العادية والبيئية والرياضية. ويكون التوجيه لائق، الاستجابة متوسطة ليست مباشرة ولا بطيئة، إنها سلسة بشكل ممتع خلال المنعطفات خاصة إذا كنت تخطط لها بدقة. على الرغم من وجود قبضة جيدة من الإطارات، إلا أن الهيكل ليس متحمسًا للمنعطفات الخطيرة والسريعة خاصة ان هناك شعور بالخدر في دواسة الفرامل.

التعليق بسيارة تيجو 8 برو ماكس 2024

تكون شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 ثابتة على الطريق، لكنها ليست مريحة في معظم الظروف. قد تلاحظ المزيد من الصلابة أو ردود فعل أكثر قسوة من التعليق على الأسطح الخشنة أو غير المستوية. عندما عبرنا طريقًا صخريًا مرصوفًا بالحصى، كان علي أن أقود السيارة بحذر أكبر للسماح لبعض ردود الفعل غير المرغوب فيها بالاستقرار.

جودة الركوب بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

وتعتمد جودة الركوب في Tiggo 8 إلى حد كبير على سطح الطريق. ففي الطرق السلسة تحقق تقدمًا مرنًا. وفي المناطق الوعرة، ويكافح التخميد للحفاظ على توازن جسم السيارة، كما قد تصبح الرحلة مضطربة فوق الأسفلت الأكثر خشونة.

الركوب جيد في الغالب في طرازات الدفع الرباعي مع مستوى لائق من الراحة والتحكم في السرعة، يبدو طراز الدفع الرباعي أثقل وأكثر خشونة قليلاً عند المطبات من طراز الدفع الأمامي في جميع السرعات، لكنك تحصل على ميزة إضافية تتمثل في الجر على جميع العجلات إذا كنت في حاجة إليها.

الضوضاء بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

تعد صلابة المقصورة والداخلية الهادئة من أبرز معالم تجربة القيادة. يشير هذا بالتأكيد إلى جودة بناء جيدة وإخماد صوت الضوضاء بشكل جيد. يمكن أن يكون هدير الإطارات على الأسطح الممهدة المختلطة مرتفعًا بعض الشيء، ولكن قد يكون ذلك بسبب إطارات كوبر المثبتة في مركبة الاختبار.

قدرات تيجو 8 برو ماكس 2024 علي الطرق الوعرة

إن تيجو 8 ليست سيارة للطرق الوعرة، ولكن ارتفاعها عن الأرض بمقدار 203 ملم والجنوط 19 بوصة وإطاراتها عالية الجودة (235/50 R19) تجعلها مناسبة للطرق المرصوفة بالحصى. تتمتع بقيادة مريحة إلى حد ما وتبدو مبنية بشكل متين، مع بعض الاهتزاز الطفيف عند القيادة فوق المطبات. التحكم نظيف أيضًا، على الرغم من أنها تحتوي على بعض التفاف هيكل سيارات الدفع الرباعي النموذجي عند دفعها بقوة عبر الزوايا.

كفاءة اقتصاد الوقود بسيارة تيجو 8 برو ماكس 2024

يُذكر أن استهلاك الوقود لطرازات الدفع الثنائي يبلغ 8.1 لتر/100 كم، في حين أن طراز الدفع الرباعي أثقل قليلاً وأكثر عطشًا قليلاً، حيث يبلغ 8.7 لتر/100 كم. تحتاج جميع الإصدارات إلى وقود 95RON ممتاز خالي من الرصاص، مع سعة خزان تبلغ 57 لترًا. رأيت متوسطًا معروضًا يبلغ 9.1 لترًا لكل 100 كيلومتر للدفع الثنائي و9.9 لترًا لكل 100 كيلومتر للدفع الرباعي عندما قمت بإختبارهما.

ميزات السلامة والأمان بسيارة تيجو 8 برو ماكس 2024

لم تدخر العلامة التجارية أي نفقات عندما يتعلق الأمر بمجموعة أدوات السلامة السلبية والنشطة إذا أخذنا المسند الأمامي والجانبي الأمامي والخلفي وركبة السائق والوسائد الهوائية الستائرية الجانبية التي تمتد إلى الصف الثالث،

أنظمة مساعدة السائق بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

تم تجهيز تيجو 8 بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة بما في ذلك التحكم التكيفي في السرعة وفرامل الطوارئ المستقلة والمساعدة شبه المستقلة في الحفاظ على المسار. تعمل أنظمة القيادة هذه بشكل جيد في حركة المرور من المصد إلى المصد ولكن مع زيادة الوتيرة وأجد أنها عدوانية بعض الشيء. من المؤكد أن طرقنا ذات العلامات السيئة ومستخدمي الطرق غير المنتظمين لا تساعد هذه الأنواع من الأنظمة في أفضل الأوقات أيضًا. ولحسن الحظ، يمكنك اختيار إيقاف تشغيل التكنولوجيا عند الحاجة لذلك.

تتضمن المجموعة الواسعة من ميزات مساعدة السائق نظام تثبيت السرعة التكيفي ومراقبة النقاط العمياء ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة والتحذير من الاصطدام الأمامي والتحكم الذكي في الضوء العالي. يمكن أن تكون هذه الميزات حساسة للغاية، وتطلق إنذارات عندما تكون في المنطقة المجاورة العامة للسيارات والأشياء الأخرى فقط. لحسن الحظ أنه يمكن تعطيلها، وعلى عكس بعض السيارات الأخرى من الصين، تحتفظ السيارة بالإعدادات المفضلة لديك عند إيقاف تشغيل السيارة.

إحدى الوظائف التي لا يمكن تعطيلها بشكل دائم هي عرض الكاميرا الذي يظهر على شاشة المعلومات والترفيه عندما تتوقف السيارة عند تقاطع، مما يوفر عيونًا رقمية على ظروف حركة المرور. لم أجد هذه الميزة مفيدة بشكل خاص، وكان من المزعج الاضطرار إلى تعطيل العرض المحيطي يدويًا لاستخدام نظام المعلومات والترفيه.

أداء أنظمة السلامة بسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

إن نظام المساعدة في الحفاظ على المسار غير المتداخل في شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 يمثل مدرسة يمكن لشركة هيونداي وكيا على وجه الخصوص أن تتعلم منها، إلا أن المجالات الأخرى أقل نجاحًا. إن نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام المساعدة على التركيز على المسار يجتمعان لجعل التوجيه سميكًا وثقيلًا، مما يجعل من الصعب على السائق تقديم مدخلات صغيرة دقيقة للتعويض عن الحدبات والرياح المتقاطعة. كما أن السرعة التكيفية شديدة التفاعل أيضًا، حيث تتباطأ بشكل مفاجئ جدًا ثم تتسارع اللمسة بقوة شديدة.

طرحت شيري تحديثًا يعمل على تحسين إمكانية استخدام ميزات السلامة مثل المساعدة في الحفاظ على المسار، والتعرف على المسار بالإضافة إلى تقنية القيادة الذاتية (التشغيل بدون استخدام اليدين). ما زلت أعتقد أن نظام المساعدة على القيادة حساسة للغاية بحيث لا تتناسب مع ظروف الطريق لدينا فهو يبدو أقل شبهاً بـ “الاقتراحات” وأكثر شبهاً بـ “ردود الفعل المذهلة”.

نتائج اختبارات السلامة لسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

لقد حصلت للتو على أقصى تصنيف للسلامة من فئة الخمس نجوم ANCAP ولديها معدات قياسية بما في ذلك فرامل الطوارئ المستقلة، والمساعدة في الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، ونظام كاميرا الرؤية المحيطية وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. علاوة على ذلك، هناك 10 وسائد هوائية – أمامية مزدوجة، وركبة السائق، والوسط الأمامي، والجانب الأمامي، والجانب الخلفي، ووسائد هوائية ستائرية، لكن الأخيرة لا تصل إلى الصف الثالث.

أسعار شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 في السعودية

تطرح العلامة الصينية سيارتها في الملمكة العربية السعودية لدى شركة سنابل الحديثة للسيارات أحدى شركات محمود يوسف ناغي بأربعة فئات تباع بالأسعار التالية:

• أسعار شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 موديل كومفرت Comfort تبلغ 94,070 ريال سعودي
• سعر شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 موديل لكجري Luxury يقدر بـ 101,890 ريال سعودي
• أسعار شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 موديل فلاجشيب Flagship يبدأ من 111,205 ريال سعودي
• سعر شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 موديل انتيليجنت يمكن أن يبدأ من 117,530 ريال سعودي

أسعار شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 في الإمارات

تبدأ أسعار شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 من 98,500 درهم إماراتي وتنتهي عند 125,000 درهم إماراتي

تغطية الضمان لسيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 في مصر

يغطي وكلاء شيري في مصر والسعودية والخليج سيارة شيري تيجو 8 برو ماكس 2024 بضمان لمدة 6 سنوات، أو 200 ألف كيلومتر أيهما، وأعلنت شيري مصر مؤخرا عن عرض لمدة فتر الضمان لعامين إضافيين أو مسافة 50 ألف كيلومتر أيهما أقرب.

اسعار الصيانة الدورية لسيارة شيري تيجو8 برو ماكس 2024 في السعودية

مميزات شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

• تأتي بأسعار معقولة ومجهزة بسخاء
• مساحة جيدة في الصفين الثاني والثالث
• المعلومات والترفيه المنفذة بشكل جيد
  أداء محترم من محرك 2.0 لتر تيربو

عيوب شيري تيجو 8 برو ماكس 2024

• يحتاج نظام التعليق ومساعدات السائق إلى مزيد من التطوير
• مساحة صندوق الأمتعة صغير مقارنة بالمنافسين في للقطاع
• الوصول إلى الصف الثالث صعب وغريب
• قدرة السحب بالمكابح أقل من العديد من المنافسين
• يتطلب المحرك التوربيني بنزينًا خاليًا من الرصاص 95