كتب: أحمد مصطفى
سبق وأن عرفناكم على سيارة فولفو XC40 موديل 2019، واليوم أعلنت الشركة السويدية عن وصول سيارتها الكروس أوفر الصغيرة الجديدة كلياً إلى منطقة الشرق الأوسط، حيث تم تدشين XC40 رسمياً في مدينة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة.
ويُعد الطراز XC40 الجديدة النموذج الأول في الوحدة الهندسية المدمجة الخاصة بفولفو التي سوف تشكل حجر الأساس لكل السيارات المستقبلية في سلسلة 40، بما في ذلك المركبات الكهربائية بالكامل. وتقدم XC40 أيضاً، مفهوماً جوهرياً للتخزين داخل السيارة. فتصميم XC40 الداخلي المتقن للسائقين، إلى جانب أشياء أخرى، يوفّر مساحة تخزين أكثر عملانية في الأبواب وتحت المقاعد، ومساحة خاصة للهواتف بما في ذلك الشاحن إضافة إلى خطّاف قابل للطي للأكياس وسلة مهملات قابلة للإزالة في جوف الكونسول.
وقال هاكان سامويلس، الرئيس والرئيس التنفيذي لـفولفو، إن XC40 تشكل أول انخراط لنا في قطاع السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات الصغيرة، ما يعزز من جاذبية علامة فولفو التجارية ويدفعها نحو آفاق جديدة.
من جهته، قال جيسوس فرنانديز دي ميسا، المدير العام لشركة فولفو للسيارات في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقا أن منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا تعتبر مهمة بالنسبة لشركتنا، ولدينا الكثير من الخطط الرامية إلى زيادة وتوسيع رقعة انتشارنا فيها. وسوف يشكل إطلاق XC40 قوة دافعة لتلك العملية.
وبتصميمها الذي يأخذ في الاعتبار الحياة الحضرية والاستخدام داخل المدن، فإن XC40 تجمع بين الرؤية الشاملة للسيطرة على الطريق مع الهندسة البشرية التي لا تضاهى ومجموعة من أنظمة السلامة مثل مساعد السائق Pilot Assist والسلامة في المدينة City Safety والحماية وتخفيف السرعة على الطريق Run-off Road ومنبّه العبور Cross Traffic، من أجل مراقبة البيئة المحيطة بالسائق للوقاية من المخاطر المحتملة مثل المركبات الأخرى والمشاة أو حتى الحيوانات، التي يمكن أن تتسبب بوقوع حادث. وسوف تتدخل تلك الأنظمة بأمان بمجرد اكتشافها اصطداماً وشيكاً، وسوف تقوم حتى بتوجيه السائق إلى الطريق إذا ما اكتشفت أن السيارة تنحرف عن مسارها.
ما ميكانيكياً، فستتوفر XC40 موديل 2018 بالمحركات التالية:
محرك D4 AWD رباعي الأسطوانات يعمل على الديزل ويولد قوة 188 حصان، متصلاً بناقل حركة Geartronic من 8 سرعات ونظام الدفع على جميع العجلات.
محرك T5 AWD رباعي الأسطوانات يعمل على البنزين ويعطي قوة 244 حصان، متصلاً بناقل حركة Geartronic من 8 سرعات ونظام الدفع على جميع العجلات.
محرك T3 يعمل على البنزين سيتوفر في العام القادم بـ 3 أسطوانات يولد قوة 156 حصان، متصلاً بناقل حركة يدوي من 6 سرعات يقوم بإرسال القوة إلى العجلات الأمامية.
كما أكدت الشركة السويدية أنها ستوفر موديلات هجينة وكهربائية في المستقبل بدون أن تفصح عن موعد قدومها.
