ك
فيسكر ألاسكا أرخص وأخف بيك أب كهربائية في العالم تنافس الثلاثة الكبار Ford و Toyota و Tesla بسعر 45400 دولار.
تأتي فيسكر ألاسكا كأخف وأرخص بيك كهربائية في العالم أسثتمارًا للنجاح الذي حققته سيارة فيسكر أوشن Fisker Ocean الكهربائية المدمجة متعددة الاستخدامات، وهي واحدة من ثلاثة طرازات جديدة قدمتها العلامة الأمريكية وتأمل في إخلال الوضع الراهن بالسوق. وأيجاد مكان لها في السوق المستقبلية، وتشمل قائمة السيارات الجديدة فيسكر رونين وبير بتقنية رائدة لعالم السيارات الكهربائية.
لكن شاحنة البيك أب الكهربائية النقية Fisker Alaska 2025 هي التي أثارت حماستنا أكثر. وتهدف فيسكر بشكل مباشر مهاجمة فورد مافريك Ford Maverick وهيونداي سانتا كروز Hyundai Santa Cruz، وسيتم طرح البيك أب ألاسكا الجديدة للبيع في أواخر عام 2024 قبل أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2025.
وبحصر قائمة شاحنات البيك أب الكهربائية الوحيدة المعروضة للبيع نتذكر منها فورد لايتينج Ford F-150 Lightning، وجي إم سي هامر GMC Hummer EV، و شيفروليه سيلفرادو الكهربائية Chevrolet Silverado EV، و رام Ram 1500 REV، وريفيان R1T. ووعدت Tesla مرة أخرى أن يتم طرح شاحنتها سايبرستك Cybertruck للبيع بحلول نهاية العام.
ومع ذلك، فكلها نماذج بالحجم الكامل أكبر بكثير والتي تكلف أكثر من 57000 دولار. واختارت علامة فيسكر أن تسير في طريق الالتقاط المضغوط والمشاريع التي ستكلف ألاسكا 45400 دولار قبل تطبيق الحوافز وربما تخفض تكلفة تشغيلها على المستهلك إلى أبعد من ذلك.
بنيت فيسكر ألاسكا 2025 على منصة أوشن الكهربائية الـ SUV
يستخدم 2025 Fisker Alaska منصة سيارة فيسكر أوشن الكهربائية، لبناء شاحنة صغيرة متعددة الاستخدامات. حيث قررت فيسكر دخول سوق شاحنات البيك أب شديد السخونة، بسيارة بيك أب كهربائية. لكن سوق الشاحنات الكهربائية كبيرة الحجم مزدحمة بالفعل، لذلك كان هذا اتجاهًا لم يرغبوا في اتخاذه.
تقول فيسكر إن معظم مالكي شاحنات البيك أب لا يستخدمون شاحناتهم للاستخدام المنفعة فحسب، بل يقودونها أيضًا كسيارة عائلية يومية. لذلك كانت ألاسكا بحاجة إلى الأداء الجيد على الطريق والاستمتاع بالقيادة. ومنصة FT31 هي في الأساس نسخة ممتدة من دعائم سيارة أوشن، وهي قادرة علي استيعاب الأبعاد الأكبر لشاحنة البيك أب. ومع ذلك، صرحت فيسكر أن ألاسكا ستكون قادرة علي قطع مسافة 230-340 ميلاً بين الشحنات.
يستخدم فيسكر أوشن حزمة بطارية من أكسيد الكوبالت والنيكل والمنغنيز تبلغ قدرتها 75 كيلو وات في الساعة ونسخة بطارية أخرى تبلغ قدرتها 106 كيلو وات في الساعة/ والتي تم تصنيفها وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) أنهما قادرتان علي قطع مسافة 250-360 ميلًا على التوالي.
يبدو الانخفاض البالغ 20 ميلًا في النطاق واقعيًا، مع الأخذ في الاعتبار أن شاحنة ألاسكا الأكبر ستكون أثقل. بالإضافة إلى ذلك، يولد محرك أوشن قوة قصوى تبلغ 468 حصانًا وعزم دوران يبلغ 513 رطل-قدم. ويمكن لسيارة أوشن أن تنطلق من السكون لسرعة 60 ميل في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ، وفقًا لتصريحات فيسكر. كما تبلغ سرعتها القصوى 127 ميلاً في الساعة.
إنها مستوحاة مما هو متاح بالفعل، وتستخدم فيسكر ألاسكا Fisker Alaska تصميمًا من قطعة واحدة، مثل مافريك وسانتا كروز. وتتميز فيسكر ألاسكا الكهربائية بمنطقة تحميل قياسية يبلغ ارتفاعها 4.5 قدم. مثل سيارة سيلفرادو الكهربائية، ويمكنك إسقاط البوابة الوسطى وتمديدها بمقدار 7.5 قدم. وعند إسقاط الباب الخلفي أيضًا، تفتح منطقة التحميل إلى إجمالي حجم يبلغ 9.6 قدم لسحب ما تحتاجه.
الميزات الرئيسية الأربع للبيك أب فيسكر ألاسكا Fisker Alaska
منطقة التحميل القابلة للتمديد هي أحد الميزات الرئيسية في ألاسكا. وتقول العلامة الأمريكية أن ألاسكا ستكون “شاحنة البيك أب الأكثر استدامة في العالم” لأنها ستستخدم الكثير من المواد المستدامة. وستكون أيضًا “أخف شاحنة بيك أب كهربائية في العالم”. ولم تذكر فيسكر وزنها بالضبط ، ولكن بالنظر إلى أنها أصغر من أي شاحنة بيك آب كهربائية أخرى، فليس من الصعب تصديق إدعاء الشركة.
خلال العرض المباشر، كشفت فيسكر عن بعض الميزات الداخلية. حيث ضمت أكبر حامل أكواب في العالم يسمونه “Big Gulp”. وهو حامل أكواب كبير جدًا ، يمكنه حمل زجاجات تزيد عن غالون. وتحمل لوحة القيادة التي أسمتها فيسكر مفهوم “الغابة” من خلال الجزء الداخلي للسيارة، وتتميز بزخارف وألواح مصنوعة تشعر كأنها من النسيج، ولكنها مصنوعة من الخشب المستصلح.
هل تقضم فيسكر ألاسكا كعكة فورد ووتويوتا وتهزمها ؟
كان كل من فورد وتسلا وريفان وجي إم GM مشغولين ببناء نسخ كهربائية من شاحناتهم كاملة الحجم. ومن ناحية أخرى، يشاع فقط أن شركة تويوتا تعمل على نسخة كهربائية من تاكوما الجديدة، ولكن لا توجد كلمة رسمية حول تقدم العمل بها حتى الآن.
يعني بناء ألاسكا على منصة أوشن أن فيسكر لن تضطر إلى إنفاق نفقات كبيرة على تصميم وتطوير هيكل جديد على الإطار لشاحنة كهربائية مبنية علي سيارة كهربائية أساسًا. علاوة على ذلك قد لا تكون الشاحنات المدمجة، مثل مافريك وسانتا كروز اللتان تحظيان بشعبية كبيرة. ويبدو أن العديد من الأشخاص يحبون الأداة المساعدة ولكنهم لا يريدون الثقل والحجم اللذين يأتيان مع شاحنة كبيرة للقيادة يوميًا.
تهدف فيسكر إلى طرح شاحنة البيك آب ألاسكا الكهربائية في السوق قريبًا جدًا. ويقال إن شاحنة ألاسكا الكهربائية 2025 ستطرح للبيع بحلول ديسمبر 2024، بينما ستبدأ عمليات التسليم في عام أوائل عام 2025. لكن أكبر عرض قد يرفع عمليات البيع سيكون السعر. وتقول فيسكر أنها ستطرح ألاسكا للبيع مقابل 45500 دولار. بينما يبدأ يبدأ سعر سيارة فورد مافريك بمحرك البنزين من 23.400 دولار ، بينما يبلغ سعر سيارة هيونداي سانتا كروز 23400 دولار.
أما أعلى موديل من سانتا كروز فيرفع السعر إلى 41،070 دولارًا للخيار الكامل المحدود. ومع ذلك، يمكن أن تصل أعلى نسخة من مافريك لآمثر من 38000 دولار. وتأتي ألاسكا مسلحة بمساحة تحميل أكبر، وبعض المراوغات والحيل الإضافية، والحوافز المحتملة لخفض السعر إلى 37900 دولار ، فإن فيسكر ألاسكا Fisker Alaska ستضغط على نفسها تمامًا داخل مزيج شاحنة البيك أب المدمجة.
قد تكون فورد أشهر صانع شاحنات بيك ولديها مجموعة تندرج تحت شارة F-150، بينما تهيمن تاكوما من تويوتا على سوق سيارات البيك أب متوسطة الحجم في أمريكا وأسواق أخرى. ومع ذلك، لا يمتلك أي من هذين العملاقين أي منتج في قطاع البيك أب المدمج المتنامي مزودة بمجموعة نقل حركة كهربائية حتى الآن.
أخيرًا بقي التأكيد علي أن فيسكر أوشن ستصل إلى العملاء قريبًا، حيث بدأت شركة صناعة السيارات مؤخرًا تسليم أول سيارة دفع رباعي كهربائية في يونيو 2023. ولم تكن رحلة فيسكر سهلة لأسباب واضحة. لكن إذا حققت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الجدول الزمني المتوقع لسيارة ألاسكا بيك أب، فستتمتع بميزة المحرك الأول في سوق الشاحنات الصغيرة المتنامي. وهذا بالطبع إذا لم تقدم تويوتا وفورد أي شيء عاجلاً.
شاهد الكشف عن فيسكر ألاسكا