سوبارو فورستر بألوان جديدة وتقنية أمان مطورة لتحديث منتصف الدورة “فيس ليفت”
كشفت سوبارو النقاب عن الجيل الخامس من فورستر في مارس 2018، ومع تقصير دورات حياة المنتج، فلا عجب أن الإصدار المحسن قد ظهر الآن في المنزل الياباني. فلم تتغير الكروس المدمجة كثيرًا، وبشكل ملحوظ ظهر التغيير الأكثر حداثة في المقدمة، حيث زودت سوبارو بمصابيح أمامية معاد تصميمها، وتتميز بتصميم أكثر استقامة.
قام المصد الأمامي لسوبارو فورستر بزيارة لعيادة جراح التجميل، حيث اكتسب نتوءًا أسفل المصباح المعاد تشكيله مباشرةً، وهو ماإستدعي زيادة في الشبكة لتصيح أكبر من ذي قبل، لكنها تتميز بنمط مسطح على شكل حرف U. بالإضافة إلى ذلك، إكتست سوبارو فورستر بزخارف معدنية تحيط بشعار سوبارو. اعتمادًا على مستوى القطع، ومنحت مصابيح ضباب دائرية ورأسية، واصبحت كل الفوانيس مزودة بمصابيح LED.
وهناك صورة واحدة فقط تُظهر النهاية الخلفية حتى الآن، وربما يرجع ذلك إلى أن فورستر Forester عودتنا علي لفت أنظارنا لها ببعض التعديلات على رسومات الإضاءة الخلفية خلال تحديثات منتصف الدورة ، لكن المجموعات الخلفية تبدو متطابقة مع تلك الموجودة في طراز ما قبل تجميل. لكن تقدم سوبارو عجلات جديدة مقاس 18 بوصة، وأضافت سوبارو ثلاثة ألوان جديدة الأخضر الميتالك وكاسكادا وبيرليانت برونزي ميتالك (Autumn Green Metallic و Cascade Green Silica و Brilliant Bronze Metallic) وفي الإصدار المحلي من الكروس أوفر المحسنة، يأتي في مستويات Touring و X-Break و Advance و Sport.
الجديد والقديم في مقصورة سوبارو فورستر
وعند دخول المقصورة، تجد أن سوبارو فورستر 2022 Forester in the Land of the Rising Sun هي نفسها إلى حد كبير كما كانت من قبل، لكن مع خيارات تنجيد جديدة. بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية تقنية الرؤية الذاتية المسماه EyeSight بزاوية أوسع للكاميرا، وترقية نظام الاستريو، مقدمة برنامج محسن وأفضل. كما قامت سوبارو بإجراء تغييرات على نظام التعليق لجميع الطرازات لتعزيز الراحة، في حين أن نظام التحكم النشط في التحول الإلكتروني متاح الآن في جميع الإصدارات المجهزة بمحرك من نوع e-Boxer الهجين.
تقبل سوبارو بالفعل الطلبات المسبقة لـ JDM-spec Forester ونتوقع أن يتم الكشف عن نسخة لأمريكا الشمالية مكافئة لعام 2022 في الأسابيع المقبلة. وتم رصد نموذج أولي على الأراضي الأمريكية في ديسمبر 2020، لذلك من المحتمل أن يحدث ظهوره الرسمي عاجلاً وليس آجلاً.
ونأمل أن تحصل سوبارو فورستر الأمريكية المواصفات على محرك بنزين سعة 1.8 لتر بالشاحن التوربيني المتوفر في اليابان على الإصدارة الرياضية، بقوة 174 حصانًا (130 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 221 رطلاً (300 نيوتن متر). وأن تمتع سوبارو فورستر بزيادة في عزم الدوران تبلغ 45 رطل قدم (61 نيوتن متر) من عزم دوران المحرك القديم بسعة 2.5 لتر، والتمتع بالاستجابة الأفضل للنهاية المنخفضة بفضل الحث الإجباري.
