كشفت شيفروليه النقاب عن كورفيت ZR1X 2026، أقوى وأسرع طراز أنتجته الشركة الأمريكية في تاريخها، حيث تمزج بين محرك V8 توين توربو ومولد كهربائي على المحور الأمامي، لتصل قوتها الإجمالية إلى 1,250 حصان.
إنها ليست مجرد إصدار جديد من كورفيت، بل تمثل ثورة حقيقية تعيد رسم ملامح السيارة الرياضية الأمريكية الخارقة من جديد.
مواصفات القوة والأداء
- تستمد ZR1X طاقتها الأساسية من محرك LT7 V8 توين تيربو بسعة 5.5 لتر، يُنتج بمفرده 1,064 حصان و1,123 نيوتن/ متر من عزم الدوران.
- هذا المحرك يُرسل القوة إلى العجلات الخلفية من خلال قير أوتوماتيكي من 8 سرعات بنظام القابض المزدوج (Dual Clutch).
- المحرك مبني يدوياً ويعتمد على بنية ميكانيكية متقدمة تشمل عمود مرفقي مسطح، ونظام صمامات بأسلوب السباقات، وتزييت بالحوض الجاف لأداء مثالي في ظروف القيادة القصوى.
- لتعزيز الأداء، تم تزويد السيارة بوحدة كهربائية مثبتة على المحور الأمامي، تولد 186 حصان و197 نيوتن/ متر من العزم، مما يرفع إجمالي القوة إلى 1,250 حصان.
- المحرك الكهربائي مستمد من خبرة شيفروليه في طراز E-Ray، ما يمنح ZR1X نظام دفع رباعي متكامل (eAWD)، مع إمكانية توزيع الطاقة حسب الحاجة بين المحورين.
- المحرك الكهربائي الأمامي يعمل حتى سرعة 257 كم/س قبل أن ينفصل تلقائياً.
تسارع يفوق التوقعات
- هذا الدمج المذهل بين القوة الميكانيكية والكهربائية يمنح كورفيت ZR1X قدرة خارقة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين فقط، وقطع ربع الميل في أقل من 9 ثوانٍ بسرعة نهائية تتجاوز 240 كم/س.
- هذه الأرقام تجعلها واحدة من أسرع السيارات إنتاجاً على الإطلاق، سواء على الطريق أو على الحلبة.
تصميم المحرك: هندسة متطورة لتحقيق الأداء القصوى
يتميز محرك LT7 V8 بعدة تقنيات متقدمة، منها:
- شواحن توربينية مزدوجة (76 ملم) لتحسين الاستجابة.
- نظام عادم “بشاحن مشعبي” يقلل زمن التأخير في التسارع.
- تحكم ديناميكي في التوربو للحفاظ على سرعة الشحن حتى عند عدم الضغط على دواسة الوقود.
هندسة شحن ذكية دون الحاجة لمنافذ كهربائية
- على غرار شقيقتها E-Ray، لا تحتاج ZR1X إلى شحن خارجي، إذ يُعاد شحن البطارية تلقائياً عبر نظام استرجاع الطاقة أثناء القيادة.
- تموضع البطارية في قلب الشاسيه المنخفض يمنحها مركز ثقل مثالي ويحسّن التوازن الديناميكي.
- ورغم أن سعة البطارية تبلغ 1.9 كيلووات/ساعة، إلا أن زيادة الفولتية التشغيلية ونظام التبريد المتطور يمكّنان ZR1X من توفير أداء مستقر ومتكرر في اللفات الطويلة على الحلبة.
تحكم ذكي بالقدرة واستراتيجيات متقدمة للقيادة
- تم تزويد ZR1X بنظام تحكم متطور يستجيب لحالة الطريق، وتفضيلات السائق، ومتطلبات القيادة سواء في الاستخدام اليومي أو على الحلبة.
تتضمن وضعيات القيادة المخصصة:
- وضعية Charge+: لتخزين الطاقة بشكل أسرع وتحسين الأداء المستمر.
- وضعية Track Mode: لاستخدام الطاقة القصوى خلال اللفات السريعة.
- وضعية Push-to-Pass: لتوفير قوة إضافية مؤقتة عند تجاوز المنافسين.
نظام PTM Pro الجديد (لعام 2026)
كما توفر ZR1X نظام PTM Pro الجديد كلياً لعام 2026، والذي يرفع حدود التحكم من خلال:
- توجيه العزم عبر الفرملة المتجددة.
- التحكم الاستباقي بالمحور الأمامي لتحقيق أفضل جر.
- نظام Launch Control قابل للتخصيص لضمان انطلاق مثالي.
فرامل استثنائية تلجم هذا الوحش
لضبط هذه القوة الخارقة، تم تجهيز كورفيت ZR1X بنظام فرامل جديد تماماً ضمن حزمة J59، ويشمل:
- أقراص كربون سيراميك ضخمة بقياس 16.5 بوصة.
- مكابح Alcon بـ 10 مكابس في الأمام و6 في الخلف.
- أداء فرملة متفوق قادر على تحقيق 1.9G عند الكبح من 290 إلى 193 كم/س.
نظام تعليق متكيّف ونسختان من الشاسيه
كورفيت ZR1X ستتوفر بنسختين من الشاسيه:
- شاسيه قياسي مزوّد بإطارات Michelin PS4S، مثالي للقيادة اليومية والأداء العالي.
- حزمة ZTK Performance الاختيارية التي تضيف نوابض أقسى، ونظام تعليق أعلى، وإطارات Michelin Cup 2R المخصصة للحلبات.
- لأداء أيروديناميكي متفوّق، يمكن تزويد ZR1X بحزمة Carbon Aero التي توفر قوة ضغط سفلية تصل إلى 545 كجم، بفضل ألواح الغوص، الجناح الأمامي والخلفي، والصفائح السفلية الديناميكية.
مقصورة تواكب الأداء: ذكية، فاخرة، وجاهزة للمضمار
تم تجديد مقصورة كورفيت بالكامل لطراز 2026، مع اعتماد تصميم ثلاثي الشاشات وكونسول وسطي أكثر انفتاحاً، أبرز مزايا المقصورة:
- تطبيق الأداء المدمج Performance App لعرض البيانات الحية حول أداء السيارة.
- خامات جديدة وألوان حصرية تليق بسيارة خارقة.
- خيار السقف القابل للإزالة أو الكوبيه المغلق لتناسب مختلف الأذواق.
تصنيع أمريكي بأعلى المعايير
- ستُنتج كل سيارة ZR1X داخل مصنع بولينغ غرين في ولاية كنتاكي، باستخدام قطع عالية الجودة مصدرها الولايات المتحدة وموردين عالميين.
- أما محرك LT7 الأسطوري، فيُجمّع يدوياً على يد نخبة من مهندسي الأداء لدى جنرال موتورز.
- تفاصيل الأسعار والتوفر الرسمي ستُعلن مع اقتراب بدء الإنتاج في أواخر 2025.
الخلاصة، كورفيت ZR1X 2026 ليست مجرد سيارة رياضية جديدة، بل تجسيد حي لعقود من الابتكار والهندسة الأمريكية الدقيقة، وذروة ما يمكن أن تقدمه شيفروليه في عالم الأداء الفائق.
تجمع هذه السيارة بين الراحة اليومية، والقدرة الخارقة، والأداء غير المحدود على الحلبات، ما يجعلها المنافس الأقوى بين السيارات الخارقة عالمياً.
ومع هذه المواصفات، تدخل شيفروليه بثقة إلى ساحة المنافسة أمام عمالقة الأداء مثل فيراري، لامبورغيني، وبورش، لكن بروح أمريكية خالصة وسعر من المتوقع أن يكون أكثر جاذبية.
