10 أشياء نأمل ونتوقع أن نراها في سيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 Lexus Electric Sports

لقد أثارت سيارة لكزس EV الرياضية القادمة 2026 حماسنا لعدة أسباب، وإليكم الأشياء التي نتوقع رؤيتها عند وصولها.

لكزس مشغولة بالعمل على سيارة رياضية كهربائية جديدة ومثيرة تحمل اسم لكزس الرياضية الكهربائية 2026 Lexus Electric Sports والتي ستأتي كخليفة طال انتظاره لسيارة LFA. كشفت الشركة المصنعة اليابانية عن بعض المعلومات الأساسية المتعلقة بالنموذج القادم، ولكن لا يزال هناك الكثير من التفاصيل والمواصفات التي لم تعلن عنها للجمهور. يُطلق على المشروع حاليًا اسم Lexus Electrified Sports Concept، ولكن من المحتمل أن يتغير هذا الاسم عندما يصل نموذج الإنتاج إلى السوق في عام 2026.

بالنظر إلى مدى شهرة لكزس LFA، فإن طراز 2026 Lexus Electric Sports القادم لديه بعض الإطارات الكبيرة جدًا التي يجب ملؤها. من الصعب تلبية توقعات المستهلكين والمعجبين، ولكن بمجرد النظر إلى مدى الإعجاب بخط إنتاج تويوتا على مدار السنوات القليلة الماضية، ليس هناك شك في أن السيارة الكهربائية الجديدة ذات الأداء المثير ستتعدى إثارة الإعجاب لما هو فوق ذلك. فهل ستكون كهذا المفوم.

عن مشروعها الحالي تقول لكزس: “نحن نؤمن بأن التقدم الحقيقي لا يحتاج إلى طرق مختصرة. ولهذا السبب، بينما نهدف إلى إنتاج سيارات كهربائية بالكامل في كل قطاع على مستوى العالم في السنوات المقبلة، فإن رؤيتنا للسيارات الكهربائية هي تجربة قيادة تدفع حدود الأداء والتحسين والتنوع. بفضل التصميم الخيالي، والحرفية التي لا تشوبها شائبة، إنها رؤية لكل سيارة لكزس كهربائية ترقى إلى أعلى معايير السيارات على الإطلاق. ام ستكون أقرب لهذا المفهوم.

هذه هي 10 أشياء نأمل أن نراها في خط الطراز الجديد كليًا، وقد تم تأكيد بعضها بالفعل من قبل الشركة المصنعة. من أجل تزويدك بأحدث وأدق المعلومات الممكنة، تم الحصول على البيانات المستخدمة لتجميع هذه المقالة من شركة لكزس ومصادر موثوقة أخرى.

01- سيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 تنتج قوة 710 حصاناً

أكدت لكزس على مخرجات عالية الأداء لسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026

أكدت لكزس بالفعل أن السيارة الرياضية EV القادمة ستحتوي على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك، مما ينتج عنه قوة مجتمعة تبلغ 710 حصانًا و610 رطل قدم. لا يتطابق هذا تمامًا مع سيارات الأداء الكهربائية الحالية التي تنتج أكثر من 1000 حصان،

من المنتظر أن يتم التركيز في هذا النموذج على مشاركة السائق بدلاً من السرعة في الخط المستقيم. تطالب لكزس أيضًا بوقت قدره 2.0 ثانية من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، وهو أسرع بكثير من وقت سباق LFA البالغ 3.7 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 200 ميلاً في الساعة.

مواصفات لكزس الرياضية الكهربائية 2026

إن رقم السرعة القصوى هذا أقل قليلاً من طراز V-10 القديم، لكن وقت الركض الخاص به يبلغ ضعف السرعة تقريبًا. إنها تعرض تطورًا قويًا في الأداء، على الرغم من عدم وجود سيارة هالة في كتالوج العلامة التجارية لأكثر من عقد من الزمن. ستكون هذه أسرع وأقوى سيارة لكزس يتم إنتاجها، ومن الواضح أن لكزس وتويوتا لا يحجمان عن أي شيء.

بجسب المتابعة لمفاهيم تويوتا نعتقد أن تنطلق السيارات طبقًا لمفهوم LF-ZC وهو تصميم مشحون بالعاطفة ويمزج بسلاسة بين الأداء الوظيفي والجماليات. بناءً على التقنيات المستمدة من تطوير لكزس RZ، فإن نظام الدفع الرباعي DIRECT4 وشعور التوجيه الخطي الذي يوفره نظام التوجيه عن طريق الأسلاك يساعدان هذه السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية على توفير ديناميكيات قيادة جذابة ومبهجة.

02- لكزس الرياضية الكهربائية بتصميم خارجي ملفت للنظر وأنيق

يبدو المفهوم الرياضي المكهرب مختلفًا عن أي شيء رأيناه من لكزس في الماضي، ومن المرجح أن يحدد الاتجاه لجميع السيارات التي تتبعه. نتوقع أن نرى مظهر أنيق وملفت للأنظار في طراز الإنتاج عند وصوله في عام 2026. وبالنظر إلى أنها سيارة ذات أداء كهربائي، فإن الديناميكيات الهوائية الأنيقة لها أهمية قصوى. تؤكد العلامة التجارية أن هذا المفهوم يتميز بمعامل سحب يبلغ حوالي 0.20، مما يجعله أحد تصميمات السيارات الأكثر سلاسة حتى الآن.

لكزس الرياضية الكهربائية 2026 من تصميم استوديو لكزس كالتي للتصميم

• يقع استوديو لكزس كالتي للتصميم في نيوبورت بيتش، كاليفورنيا.
• تأسس عام 1973 كأول مركز تصميم لشركة تويوتا خارج اليابان.
• يركز الاستوديو على مفاهيم التصميم المتقدمة والتصميم المبتكر للسيارات.
• لعبت كالتي دوراً هاماً في تشكيل لغة تصميم سيارات لكزس.
• يضم فريقًا من المصممين والمهندسين الموهوبين المخصصين لإنشاء تصميمات السيارات المتطورة.
• غالبًا ما تمزج تصميمات الاستوديو بين الفخامة والجمال المستقبلي، مما يعكس التزام لكزس بالابتكار.

لا يمكن التعرف على الطراز الرياضي المكهرب على الفور باعتباره خليفة LFA، ولكن من خلال النظر إلى التفاصيل، يمكنك رؤية بعض أوجه التشابه الجديرة بالملاحظة. وتشمل هذه الميزات حصول لكزس الرياضية الكهربائية 2026 على غطاء محرك ممدود، وأجزاء متدلية قصيرة، وإضاءة أمامية وخلفية مميزة، ومقصورة مدمجة، ونهاية خلفية قصيرة. نتوقع أيضًا بعض العجلات المبهرة وخيارات الطلاء النابضة بالحياة، والتي تجعل من LFA أيضًا سيارة رياضية محدودة لا تُنسى.

03- لكزس الرياضية الكهربائية بإعدادات داخلية تركز على السائق

تحمل لكزس الرياضية الكهربائية مزيج من إشارات GT وسيارات السباق

لقد كانت لكزس سخية في التفاصيل المتعلقة بالمفهوم الرياضي المكهرب، لكنها فشلت في الكشف عن أي معلومات تتعلق بمقصورة سيارتها القادمة لكزس الرياضية الكهربائية 2026. كانت سيارة العرض تقوم بجولات في معارض السيارات العالمية، ولكن تم إغلاق الأبواب وتعتيم النوافذ بالكامل في محاولة لردع الجواسيس المزعجين. وتؤكد لكزس أن المقصورة ستتميز بالجلد الفاخر وتنجيد الكانتارا، مع ألياف الكربون وغيرها من الزخارف الداخلية عالية الجودة التي تلهم الجمالية القائمة على الأداء.

استراتيجية التصميم الداخلي الحالية لسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026

• التصاميم الداخلية المستقبلية لسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 تعطي الأولوية للتكامل السلس للتكنولوجيا المتقدمة.
• يتم التركيز بشكل متزايد على الاستدامة والمواد الصديقة للبيئة في التصميمات الداخلية لكزس.
• توقع المزيد من التركيز على الخيارات الداخلية القابلة للتخصيص والشخصية، كما أبرزت مجموعة RZ EV القادمة للعلامة التجارية.
• تستكشف لكزس الواقع المعزز وتكامل الذكاء الاصطناعي من أجل تجربة قيادة محسنة.
• تهدف التصميمات الداخلية المستقبلية إلى تحقيق توازن متناغم بين الفخامة والراحة والوظيفة.
• حلول الإضاءة المبتكرة والتجارب الصوتية الغامرة هي نقاط التركيز الرئيسية للتصميمات الداخلية القادمة لكزس.

يتولى فريق تصميم American Calty Design Studio التابع للعلامة التجارية، ومقره في كاليفورنيا، مسؤولية تحويل هذا المفهوم إلى حقيقة. ومنحنا سيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 الرائعة، يذكر أن العلامة اليابانية تويوتا أطلقت هذا الفريق في عام 1973، قبل وقت طويل من إطلاق علامة لكزس التجارية، لذا فهو فريق راسخ تمامًا. وكان لها يد في تصميم بعض السيارات الشهيرة، بما في ذلك تويوتا سيليكا 1978، وتويوتا إف جي كروزر 2003، ولكزس جي إس 2013، ونماذج متعددة.

04- لكزس الرياضية الكهربائية بخيار محرك بنزين إلى جانب عرض كهربائي BEV

لكزس تستكشف من سيارة لكزس الرياضية الكهربائية محرك بنزين ثماني هجين PHEV

على الرغم من أن لكزس لم تؤكد ذلك، إلا أن الشائعات التي تنسب إلى المطلعين على مشروع LFA التالي تشير إلى أن لكزس تخطط لتقديم خيار محرك بثمانية إسطوانات V-8 ضمن تشكيلة لكزس الرياضية الكهربائية 2026، سيكون المحرك سعة 4.0 لتر ويدعمه بنظام كهربائي إضافي. ويشاع أنه لكزس الرياضية الهجينة ستصل قبل عام من الطراز الكهربائي من لكزس الرياضية الكهربائية 2026، بسعر يبدأ أقل بكثير. وكما هو الحال مع سيارة السباق LFA الأصلية ومشاريع تويوتا الحصرية الأخرى، نتوقع أن تتحمل ياماها مسؤولية كبيرة في تحويل هذا المحرك إلى حقيقة.

علاقة تويوتا الطويلة مع ياماها

• تتمتع تويوتا وياماها بشراكة طويلة الأمد يعود تاريخها إلى الستينيات.
• قامت ياماها بتزويد المحركات لبعض مركبات تويوتا، بما في ذلك السيارات الرياضية والسيارات المدمجة.
• يمتد التعاون إلى ما هو أبعد من السيارات ليشمل مجالات مثل الروبوتات والآلات الصناعية.
• خبرة ياماها في تطوير المحرك تكمل القدرات الهندسية لكزس تويوتا.
• تشترك الشركتان في الالتزام بالابتكار والجودة، مما يؤدي إلى تعاونهما الناجح.
• تؤكد الشراكة على أهمية التحالفات الإستراتيجية في صناعة السيارات لتحقيق النمو المشترك والابتكار.

تمتلك تويوتا واحدًا من أبرز تصميمات محركات V-8، المشهورة بمتانتها المتميزة وإمكاناتها في مجال القوة. تقوم لكزس بالتخلص التدريجي من هذا المحرك من عروض سياراتها الجديدة، حيث تفسح المجال لوحدة V-6 المزودة بشاحن توربيني مزدوج. ومع ذلك، مع قوة التهجين، تقدم لكزس حجة قوية لاستخدام خيار محرك V-8.

05- تأتي لكزس الرياضية الكهربائية بتكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة

تويوتا تقود السباق نحو بطاريات الحالة الصلبة

تحتل تويوتا حاليا مكانة رائدة في تطوير تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة. سيكون نطاق Electrified Sports Concept الذي يبلغ طوله 425 ميلاً بشحنة واحدة مطالبة غير واقعية إلى حد كبير إذا اختارت العلامة التجارية بطارية ليثيوم أيون تحافظ على انخفاض الوزن الإجمالي. تتميز سيارتي Tesla Model S وLucid Air Grand Touring حاليًا بأعلى تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) للنطاق الكهربائي، لكن كلاهما يتميز بسعات بطارية أكبر من 90 كيلووات في الساعة.

تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة من تويوتا

• تهدف تويوتا إلى إحداث ثورة في صناعة السيارات من خلال تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة.
• تعد بطاريات الحالة الصلبة بكثافة طاقة أعلى وأوقات شحن أسرع مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
• تخطط تويوتا لإدخال بطاريات الحالة الصلبة في السيارات الكهربائية بحلول عام 2027.
• تهدف الشركة إلى مواجهة التحديات الرئيسية مثل التكلفة وقابلية التوسع في الإنتاج لجعل بطاريات الحالة الصلبة قابلة للتطبيق تجاريًا.
• توفر بطاريات الحالة الصلبة لسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 أمانًا محسنًا نظرًا لما تحتويه من مواد إلكتروليتية مستقرة، مما يقلل من خطر الانفلات الحراري.
• يعكس استثمار تويوتا في أبحاث البطاريات ذات الحالة الصلبة التزامها بالتنقل المستدام وتطوير تكنولوجيا البطاريات.

تحتاج سيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 القادمة إلى التفوق في تغطية مسافات طويلة بشحنة واحدة من أجل الراحة. تحتاج الموديلات عالية الأداء أيضًا إلى سعات بطارية جيدة، حيث سيكون من الصعب توصيلها باستمرار في كل مرة تريد فيها الاستمتاع بقيادة مفعمة بالحيوية. لا تتوافق خريطة الطريق الخاصة ببطارية الحالة الصلبة من تويوتا مع تاريخ إصدار سيارة لكزس الرياضية الكهربائية، لذا يمكننا أن نرى مقدمة ما بعد الإطلاق.

06- لكزس الرياضية الكهربائية 2026 بإضاءة LED جديدة

إضاءة حادة ولكن خفية وهذا ماسنكتشفه في لكزس الرياضية الكهربائية 2026

تميل مصابيح LED إلى السير جنبًا إلى جنب مع السيارات الكهربائية. تستخدم معظم الشركات المصنعة المتنافسة في مجال السيارات الكهربائية مصابيح LED لإنشاء تصميمات خارجية مميزة وجذابة، سواء كان ذلك استخدام Hyundai الدقيق للتكوينات المنقطة، أو التصميمات الأمامية والخلفية الفخمة من مرسيدس-بنز. يتبنى مفهوم لكزس الرياضي الكهربائي نظرة أكثر دقة على أسهم العلامة التجارية المميزة DRLs التي تتدفق إلى الشبكة المغزلية المميزة الحديثة.

تتخذ المصابيح الخلفية نهجًا مشابهًا ولكن أكثر جرأة حيث تتصل مجموعتا الفرامل وإشارات الانعطاف عبر شريط ضوئي يضيء لقب لكزس. كما تتدفق المجموعات الخلفية بسلاسة إلى قنوات الهواء الخلفية، مما يخلق نهاية خلفية جريئة وأنيقة مستوحاة من سيارات السباق. يوجد ضوء عكسي دقيق بين الناشر الخلفي المثير، كما يمكن العثور عليه في سيارة تويوتا GR سوبرا الحالية.

07- يتنظر ان تأتي لكزس الرياضية الكهربائية 2026 بنسخة مكشوفة

تحتاج لكزس إلى فتح سقف سيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026 القادمة

لم تتمتع لكزس LFA برفاهية الحصول على نسخة رسمية من الرودستر. صنعت العلامة التجارية مفهومًا واحدًا لمرة واحدة، مشابهًا لمفاهيم GT86 وCrown وSupra، لكن ظلت جميعها مشاريع تصميم.

لم تذكر لكزس سبب عدم إنتاج السيارة أبدًا، ولكن بالنظر إلى أن خط الطراز بأكمله لم يكن مربحًا، يمكننا أن نفترض أن ذلك كان يعتمد على أسباب مالية. وبغض النظر عن الاتجاه الذي ستتخذه، فمن المحتمل أن يكون نموذجًا مطلوبًا للغاية ويحمل قيمة مثل LFA الحالي، والذي يمكن أن يجلب مبيعات تصل إلى 750 ألف دولار للوحدة الأساسية.

مفاهيم لكزس وتويوتا المكشوفة

• كشفت تويوتا النقاب عن العديد من السيارات النموذجية المكشوفة التي تتميز بتصميم وهندسة مبتكرة.
• غالبًا ما تمزج هذه المفاهيم بين الجماليات الأنيقة والآليات القابلة للتحويل المتقدمة.
  تهدف مفاهيم تويوتا القابلة للتحويل إلى إثارة الشعور بالحرية والمتعة في القيادة.
• تستكشف الشركة آليات السقف المختلفة، بما في ذلك الأسطح الصلبة القابلة للسحب، والتارجاس، والأسطح الناعمة المصنوعة من القماش.
• تتميز المفاهيم القابلة للتحويل غالبًا بالتكنولوجيا المتطورة وإشارات التصميم المستقبلية.
• في حين أن بعض المفاهيم تظل تجريبية بحتة، إلا أن البعض الآخر يلمح إلى نماذج الإنتاج المستقبلية أو اتجاهات التصميم لشركة تويوتا.

وبفضل قوة منصات تويوتا الكهربائية الجديدة والمبتكرة، سيكون الطراز ذو السقف المفتوح بمثابة تمرين أكثر قابلية للتطبيق. تمتلك لكزس خطًا طويلًا من السيارات المكشوفة الممتعة والمرغوبة، بدءًا من SC، وLC، وIS. سوف يتنافس خليفة LFA أيضًا مع الطرازات التي خصصت بدائل ذات سقف مفتوح، لذلك نعتقد أن خيار الرودستر أمر ضروري لتحقيق نجاحها.

08- خيار ناقل الحركة اليدوي بالسيارة القادمة

تويوتا هي واحدة من الشركات المصنعة القليلة جدًا التي تعمل بجد للحفاظ على ناقل الحركة اليدوي. يتساءل النقاد كيف يمكن للسيارة الكهربائية أن تستوعب ناقل الحركة اليدوي، لكن تويوتا ولكزس تؤكدان أنهما قد أغلقتا هذا المفهوم. تُظهر لنا سيارة Hyundai Ioniq 5 N الجديدة كليًا مدى سهولة محاكاة نقاط التحول في وحدة القيادة ذات السرعة الواحدة. قد يبدو الأمر وكأنه وسيلة للتحايل، لكن المراجعين مغرمون بإدراجه حتى الآن.

تقنية ناقل الحركة اليدوي من تويوتا

• يوفر نظام ناقل الحركة اليدوي للسيارة الكهربائية من تويوتا تجربة قيادة فريدة لعشاق السيارات الكهربائية.
• يوفر للسائقين تجربة استخدام علبة التروس اليدوية التقليدية، مما يعزز الاتصال بين السائق والمركبة.
• يتميز النظام بنسب تروس صناعية متعددة، مما يسمح بالتحكم الدقيق في التسارع والكفاءة.
• صممت تويوتا النظام لتحسين توصيل الطاقة والاستجابة، وتعزيز ديناميكيات القيادة للسيارات الكهربائية.
• من خلال دمج ناقل الحركة اليدوي في السيارات الكهربائية، تهدف تويوتا إلى جذب السائقين الذين يقدرون ردود الفعل اللمسية والمشاركة في نقل التروس.
• يعكس النظام التزام تويوتا بالابتكار وتوفير خيارات متنوعة لتلبية تفضيلات عملاء السيارات الكهربائية.

ستتبع التكنولوجيا اليدوية المكهربة من لكزس نفس النهج، ولكن مع تجربة أكثر تعمقًا من خلال دمج آلية القابض الزائف لتجميع القيادة الحقيقية بنظام نقل الحركة. تدعي العلامة التجارية أنه يمكنك حتى استخدامها لمحاكاة فرملة المحرك، مما يجعلها قطعة مثالية من المعدات لعشاق المسار العادي. سيقوم القابض بفصل وحدة القيادة، بينما تقوم ردود الفعل اللمسية بترجمة الشعور الميكانيكي من خلال الدواسة.

09- نظام الدفع بالعجلات الخلفية الاختياري

البقاء وفيةً للمخطط الذي يركز على السائق

حتى الآن، لم تذكر لكزس خيارًا محتملاً للدفع الخلفي، ولكن من المحتمل جدًا أن يتضمن نظام المحرك المزدوج وضع الانجراف. تُعرف نماذج الأداء لكزس وتويوتا بميلها إلى الانحراف عندما يطلب المستخدم ذلك. باعت لكزس أيضًا سيارة LFA الأصلية حصريًا كنموذج للدفع الخلفي. وبالنظر إلى مخرجات الطاقة التي تطالب بها العلامة التجارية للطراز القادم، سيكون من الصعب جدًا إنتاجها كسيارة رياضية ذات دفع خلفي.

سيارات كهربائية ثنائية المحرك مع وضع الانجراف الاختياري

• تتميز المركبات الكهربائية المزودة بوضع الانجراف ببرامج متخصصة وتعديلات الأجهزة لتمكين التحكم في الانجراف.
  يقوم وضع الانجراف عادةً بضبط إعدادات توزيع الطاقة وتوجيه عزم الدوران والتحكم في الجر لتسهيل التحكم في التوجيه الزائد.
• تحظى هذه الميزة بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات الكهربائية الموجهة نحو الأداء والسائقين الذين يبحثون عن تجربة قيادة مبهجة.
• غالبًا ما يتطلب وضع الانجراف تفعيل أوضاع قيادة محددة أو استخدام زر مخصص داخل واجهة السيارة.
• قامت شركات صناعة السيارات مثل Ford وPorsche وRimac وغيرها بإدخال وضع الانجراف في سياراتها الكهربائية، مما يعرض قدرات تقنية EV في القيادة عالية الأداء.
• في حين أن وضع الانجراف يعزز متعة القيادة، فإنه يؤكد أيضًا على أهمية ميزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق للتخفيف من المخاطر أثناء المناورات عالية الأداء.

سيكون خيار الدفع الخلفي ذو المحرك الواحد المنفصل إضافة مرحب بها. في الواقع، قد تكون هذه المواصفات أكثر شيوعًا إذا كانت تخفض السعر الباهظ الذي يُشاع عنه بالفعل. كما تستثمر لكزس بشكل كبير في تطبيقاتها الخاصة برياضة السيارات، وربما يكون لديها بعض الخطط لدخول سيارتها القادمة في بعض التخصصات العالمية، والتي تقيد جميعها تقريبًا المنافسين بصيغة الدفع الخلفي.

010- التجارب السمعية العاطفية بسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026

إعادة اختراع نغمة العادم العاطفية لمحرك الأسطوانات العشرة بسيارة لكزس الرياضية الكهربائية 2026

يقوم العديد من الشركات المصنعة بتجربة ملاحظات محرك الاحتراق الداخلي المركبة لسيارات الأداء الكهربائية الخاصة بهم. ونرى ذلك مع دودج تشالنجر EV الجديدة كليًا وهيونداي أيونيك 5 N، من بين بعض البدائل الأخرى الجديرة بالملاحظة. يعتبر معظم عشاق التروس أن سيارة لكزس LF-A الأصلية تتمتع بأحد أعظم أصوات المحرك التي أنتجتها شركة صناعة السيارات، وذلك بفضل خصائص محرك V-10 سعة 5.2 لتر الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي.

من المحتمل أن تتضمن لكزس سلسلة من مكبرات الصوت عالية الجودة لمنح المستخدمين خيار الاختيار من بين مجموعة متنوعة من نغمات المحرك التي تناسب أذواقهم. لا تزال السيارات الكهربائية ذات العادم المُصنَّع لا تستوفي نفس معايير السيارات الرياضية التقليدية التي تعمل بمحرك ICE، ولكنها تمثل حلاً وسطًا عادلاً لإرضاء عشاق السيارات المتعصبين.