في لحظة فاصلة بتاريخ السيارات اليابانية، كشفت لكزس “Lexus” رسمياً عن آخر طراز سيدان رياضي مزوّد بمحرك V8 طبيعي التنفس، والذي يحمل اسم IS 500 Climax Edition.
هذا الإصدار المحدود من إنتاج 500 وحدة فقط، يعلن نهاية حقبة من الأداء النقي والصوت الجهوري الذي ميّز سيارات الأداء العالي لعقود.
ومع سيطرة التقنيات الكهربائية والهجينة على مستقبل صناعة السيارات، تقدم لكزس هذا الطراز كتذكار أخير من عصر القوة الخالصة، ليكون بمثابة وداع أنيق لمحبي المحركات الكبيرة قبل غروب شمسها النهائي.
إصدار محدود يحمل توقيع الختام
- تم إطلاق لكزس Climax Edition خصيصاً للسوق الياباني، بسعر يبدأ من 9,500,000 ين ياباني، أي ما يعادل نحو 60,000 دولار أمريكي تقريباً، وتعتزم لكزس طرح السيارة في صالات العرض المحلية ابتداءً من أغسطس 2025.
- تمتاز هذه النسخة النهائية بتحسينات في الأداء وتحديثات تصميمية فاخرة، وتُعد هذه السيارة خيار مثالي لهواة الجمع والمتحمسين الذين يرغبون في اقتناء جزء من تراث لكزس الرياضي.
- لا تهدف الشركة إلى الربح من هذا الإصدار بقدر ما تسعى إلى تقديم تحية تقدير لعشاق القيادة الحقيقية، وجامعي السيارات النادرة، وكل من يقدّر معنى محرك V8 نقي بلا شحن توربيني أو دعم كهربائي.
محرك V8 الأسطوري: القلب الذي لا يزال ينبض
- تحت غطاء المحرك، لا تزال السيارة تحتفظ بنفس القلب النابض: محرك V8 سعة 5.0 لترات بتنفس طبيعي، ينتج قوة 472 حصان وعزم دوران يبلغ 535 نيوتن/ متر، دون أي تدخل من التيربو أو الأنظمة الكهربائية.
- يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، يدفع العجلات الخلفية، ليقدم تجربة قيادة كلاسيكية مليئة بالمشاعر الميكانيكية الخالصة.
- ومع تشديد قوانين الانبعاثات واتجاه الشركات نحو التكنولوجيا الكهربائية، يُعتبر إصدار Climax Edition وداعاً نهائياً لعشاق الأصالة الميكانيكية.
- ورغم أن المواصفات الأساسية مشابهة لطراز IS 500 F Sport Performance، فإن إصدار Climax يقدم مجموعة من التحسينات الحصرية، خاصة في نظام الكبح والتصميم.
أداء مطوّر مع فرامل بريمبو عالية الأداء
- أحد أبرز التطويرات التقنية في IS 500 Climax Edition هو نظام الكبح المتطور من بريمبو، والذي يشمل أقراص فرامل أمامية أكبر حجماً بقطر 380 ملم (مقارنة بـ 356 ملم في الطراز القياسي)، مزودة بستة مكابس لتحكم أفضل وتبريد أكثر فعالية.
- كما تأتي الأقراص بتصميم “الزعنفة العمودية” لتوزيع الحرارة بشكل مثالي أثناء القيادة القوية، ما يضمن ثبات أداء المكابح حتى في ظروف القيادة القاسية.
تصميم خارجي يُبرز الطابع الرياضي
- من الخارج، تتزين IS 500 Climax Edition بلون طلاء حصري يُعرف باسم Neutrino Grey، وهو مزيج فريد من الرمادي الفاتح مع رقائق معدنية دقيقة تعكس الضوء بطريقة أنيقة، ما يمنح السيارة مظهر رياضي صارخ دون مبالغة.
- تكتمل الصورة مع عجلات BBS مقاس 19 بوصة باللون الأسود غير اللامع، المصنوعة من سبائك الألمنيوم عالية القوة وخفيفة الوزن، لتعزيز الأداء الديناميكي وخفة الحركة.
- تساهم هذه العجلات في تخفيض الكتلة غير المعلّقة وتحسين تجاوب نظام التعليق.
مقصورة داخلية فاخرة بروح رياضية
- تنعكس هوية السيارة الرياضية بوضوح في المقصورة الداخلية التي تجمع بين اللونين الأحمر والأسود، مع استخدام مواد عالية الجودة مثل جلد L-Tex الصناعي وجلد Ultrasuede الفاخر في المقاعد، وألواح الأبواب، والكونسول الوسطي.
من التفاصيل المميزة في الداخل:
- أحزمة أمان حمراء.
- زخارف Ultrasuede باللون الأحمر على الأبواب والمقاعد.
- عجلة قيادة ومقبض ناقل حركة بجلد مزخرف فخم.
- ساعة تناظرية محفورة بالليزر مدمجة في لوحة القيادة.
- شعار Climax Edition على عتبات الأبواب.
- رسوم متحركة حصرية عند تشغيل لوحة العدادات الرقمية بقياس 8.0 بوصات.
كل هذه التفاصيل تضيف لمسة فريدة تجعل السيارة تشع بالفخامة دون أن تفقد روحها الرياضية الأصيلة.
لماذا تُعد IS 500 Climax Edition سيارة استثنائية؟
- ما يجعل IS 500 Climax Edition مميزة ليس فقط ندرتها، بل الرمزية التي تمثلها في تاريخ لكزس.
- فقد سبقتها طرازات رياضية أخرى مثل RC F وGS F إلى التوقف عن الإنتاج، ما يجعل هذا الطراز هو الأخير الذي يحمل تراث محركات V8 من العلامة اليابانية في هيكل سيدان تقليدي.
- قرار لكزس بإنهاء إنتاج محركات V8 ليس مفاجئاً، لكنه محزن لمحبي الأداء الحقيقي، فمع توجه الشركة نحو السيارات الكهربائية والهجينة عالية الكفاءة، تكون Climax Edition بمثابة الوداع الرسمي لـ “القوة الصافية”، آخر نفس لمحرك V8 لا يعتمد على التكنولوجيا الحديثة ليُثبت تفوقه.
لكزس IS 500 Climax Edition: سيارة تكتب التاريخ
- ما تقدمه هذه السيارة ليس مجرد مجموعة من الأرقام أو المواصفات التقنية، بل تجربة شعورية حقيقية لعشاق القيادة.
- إنها النسخة الأخيرة من حقبة السيارات ذات الصوت المعدني الخام، والتسارع الفوري، والاتصال الميكانيكي المباشر بالطريق، إنها تصنع الذكريات، لا الأرقام فقط.
- وعلى الرغم من أن المستقبل يتجه نحو الكهرباء، فإن IS 500 Climax تظل بمثابة رسالة وداع أنيقة، تحيي في السائقين إحساس القيادة الذي يصعب أن يتكرر في السيارات القادمة.
الخلاصة؛ تُجسد لكزس IS500 Climax Edition أكثر من مجرد سيارة؛ إنها إرثٌ من الأداء العالي والتصميم المتميز، فهي تغلق فصل كامل من تاريخ لكزس وهندسة السيارات اليابانية.
فصلٌ شهد تألق محركات V8، التي لم تعتمد على الشحن التوربيني أو البطاريات، بل على النقاء الميكانيكي والتصميم المتقن.
وفي وقت تملأ فيه السيارات الكهربائية الأسواق بصمتها الكهرومغناطيسي، تبقى IS 500 Climax كصرخة أخيرة تقول: “هكذا كانت المتعة وهكذا كانت السيارات تُصنع.”
