للزيوت والشحوم أهمية كبيرة في السيارة حيث انها تحمي أجزاء السيارة ومن اهمها المحرك وناقل الحركة (الفتيس).
ولكن لا يهتم الكثير بهذه الزيوت وبمواعيد تغييرها كما انهم لا يختارون اللون المناسب وهذا يؤثر على اداء السيارة وعلى العمر الافتراضي لها.
يعد زيت ناقل الحركة والذي يطلق عليه البعض زيت الفرفرين في كل من السيارات الاتوماتكية والعادية. من المعروف عند البعض ان هذا الزيت لا يتم تغييره إطلاقاً وكل ما يقومون به هو تزويده فقط كلما قل مستواه.
لكن عند النظر إلى وظيفة ناقل الحركة سنجد أنه لا يقل أهمية عن المحرك حيث ان بدونه لا يتم نقل السرعة الى العجلات لذلك يجب الاهتمام بزيت ناقل السرعة وتغييره في مواعيده لحمايته من التلف.
حيث انه يعمل على تليين التروس لناقل الحركة خصوصاً ان درجة لزوجته اعلى من لزوجة زيت المحرك كما أنه يمتص درجة حرارة التروس ويحميها من الانصهار والتلف.
ما هو الموعد المناسب لتغيير زيت الفتيس؟
بمجرد أن تسير السيارة لمسافة 60000 كيلو متر، من الأفضل تغيير زيت الفتيس وذلك حتى تحافظ عليه من تعرض التروس للتآكل وتجنب صوت التروس في المستقبل.
إذا كان الفتيس اتوماتيك لابد من تغيير الزيت كل 40000 كيلو متر او 60000 كيلو متر حسب استخدامك للسيارة، من الطبيعي أن يتم تغييره كل 60000 كيلو متر لكن اذا استخدمت السيارة في السفر ولمسافات طويلة من الأفضل تغييره كل 40000 كيلو متر.
أما إذا كانت سيارتك مانيوال من الأفضل القيام بتغيير لتر واحد كل فترة مثلا أسبوع حتى يتم تغيير الزيت بالكامل لأن تغيير الزيت بالكامل مرة واحدة قد يضر الفتيس عند تشغيل السيارة مرة أخرى.
كيف تفحص زيت الفتيس؟
يتم فحص زيت الفتيس بطريقة تختلف عن فحص زيت المحرك حيث يتم تشغيل السيارة والسير بها في عدة أوضاع حتى يسخن الزيت ثم ايقاف السيارة وقياس مستوى زيت الفتيس كما أنه من الأفضل تغيير فلتر الزيت.