إنها أخيرًا هنا. وصل الجيل الثالث الجديد كليًا من تويوتا تندرا Toyota Tundra في إطلالتها الجديدة لعام 2022. وكانت آخر مرة تلقت فيها شاحنة البيك أب كاملة الحجم من تويوتا إصلاحًا شاملاً في عام 2007. وقد مكنتها سلسلة من التحديثات في عام 2014 من الحفاظ على قدرتها التنافسية لفترة طويلة.
يذكر أن تويوتا تندرا Toyota Tundra جمعت الملايين من المعجبين المخلصين على مر السنين على الرغم من المنافسة الشديدة القادمة من ديترويت قلعة صناعة السيارات الأمريكية. لقد أعادت كل من Ford و GM و Stellantis تصميم عروض الشاحنات كاملة الحجم الخاصة بهم بالكامل أكثر من مرة منذ تحديث Toyota Tundra قبل ثمانية أعوام، ومع ذلك تمكنت الأخيرة من البقاء والمنافسة بقوة.
إن هذا السيناريو اصبح قديمًا، فقد جاءت تويوتا تندرا Toyota Tundra 2022 بمحرك جديد، ونظام تعليق متكيف، وقدرات سحب قوية، ونسخة مخصصة للطرق الوعرة، وقائمة طويلة من التقنيات الجديدة. وان كانت المقصورة الداخلية الجديدة تبدو كليًا صلبة لكنها فاخرة، ويتنازل الهيكل الخارجي عن الخطوط الناعمة للحصول على مظهر واضح وجريء واكثر شراسة. على الورق، تعتبر سيارة تندرا الجديدة كليًا هي الفائزة بالفعل في السباق القادم.
صُممت تويوتا تندرا في كاليفورنيا
لطالما كانت التندرا شاحنة للأمريكيين وتم التصميم الخارجي الجديد في استوديو تصميم كاليفورنيا التابع لشركة صناعة السيارات اليابانية في الولايات المتحدة. لقد كانت “العضلات الفنية” هي الفكرة الرئيسية جنبًا إلى جنب مع أسلوب الحياة في الهواء الطلق. وقبل كل شيء، كان الهدف هو الاحتفاظ بهوية شاحنة Toyota.
تختلف الشبكة الأمامية الكبيرة قليلاً عن مستوى القطع، وتأتي مع شبكة سوداء لسيارة TRD Pro الجاهزة للطرق الوعرة، لم تؤكد تويوتا رسميًا ولكن المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية التي من المحتمل جدًا أن تكون وحدات LED. ونحب بشكل خاص أن نرى كيف تتشكل المصابيح الأمامية مباشرة في أقواس العجلات الأمامية. ويعد الوضع الرأسي للمصابيح الخلفية لمسة لطيفة. وبالانتقال إلى الجانب، يوجد خط حرف منخفض يتناقص قليلاً إلى الأعلى ليلتقي بالتجاعيد الواضحة التي تشكل أقواس العجلات هذه. إن النافذة المنقسمة الخلفية هي خيار تصميم مألوف ومرحب به.
ستختلف تصميمات العجلات حسب مستوى القطع، والتي تشمل SR، و SR5 ، و Limited ، و Platinum، و 1794. وتتراوح أحجام العجلات من 18 إلى 20 بوصة، مرة أخرى وفقًا للطلاء. وتشمل بعض الألوان الخارجية الأبيض الفائق “الثلجي”، واللؤلؤ البارد، والرمادي المغناطيسي المعدني، والفضي السماوي المعدني، والأحمر سونيك الفائق، والأخضر الحربي، والصخور القمرية. ويتوفر تصميمان فريدان بأربعة أبواب، جنبًا إلى جنب مع أسرّة بقياس 5.5 و 6.5 و 8.1 قدم.
مهام القوة ، والقيادة على الطرق الوعرة ، وواجبات النقل
سيكون للمشترين خيار من محركين: المحرك القياسي المزدوج التوربيني V6 سعة 3.5 لتر بقوة 389 حصانًا وعزم الدوران 479 رطل-قدم أو محرك التوربو المزدوج V6 الهجين (يُطلق عليها رسميًا i-Force Max) وتنطلق بقوة 437 حصانًا إنها أكثر عافية وقوة. ويدور محركها 5200 دورة في الدقيقة و وتنتج 583 رطل قدم من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة فقط. ويتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بـ 10 سرعات وضع لخدمة عمليات النقل التسلسلي، ومنطق تغيير المنحدرات صعودًا / هبوطًا، وأنماط السحب العادية والخاصة. لكن وداعًا للمحرك الثماني الإسطوانات V8.
أول شيء آخر يجب ذكره بالنسبة لسيارة تويوتا تندرا Toyota Tundra هو إعدادات القيادة الرياضية والرياضية + التي تمكّن السيارة الهجينة من الاستفادة من الاستجابة الفورية لمحركها الكهربائي. لأكثر من 18 ميلاً في الساعة، ويعمل محرك البنزين باستمرار لضمان أقصى أداء. ويحافظ على وضع السحب / السحب على عمل النظام الهجين لتحسين التسارع وعزم الدوران للوحش الجديد. وتتمتع السيارة الهجينة بقدرة سحب قصوى تبلغ 12000 رطل بينما تم تصنيف الحمولة عند 1،940 رطلاً. حسب تقييمات وكالة حماية البيئة الرسمية غير متوفرة.
ويتلقى كلا الطرازين TRD Pro و TRD Off-Road شاشة متعددة التضاريس. التوجيه الخلفي ومساعد المسار المستقيم وهما مفيدان للغاية عند المناورة أثناء سحب أشياء مثل القوارب. وهناك أيضًا التبديل من نوابض الأوراق الخلفية إلى الملفات. وفي المقدمة، يوجد نظام تعليق جديد مزدوج الترقوة وتعليق متكيف متاح يضبط قوة التخميد “الفرامل” وفقًا لظروف الطريق.
المقصورة الداخلية لتويوتا تندرا 2022
مع استمرار الشاحنات في التقدم والتمتع بمزيد من الراحة الداخلية والميزات التقنية أكثر من أي وقت مضى، كان على تندرا الجديدة أن تفعل الشيء نفسه. وتأتي محملة ومليئة بوسائل الراحة، ويتضمن التصميم الداخلي الجديد على نظام وسائط متعددة جديد مع شاشة لمس وواجهة تعمل باللمس. وتعد الشاشة مقاس 8 بوصات هي السعر القياسي بينما أصبحت الشاشة مقاس 14 بوصة اختيارية، ولكن في كلاهما، يعد نظام الموبايل Android Auto و Apple CarPlay قياسيًا. وبالاستماع إلى العملاء، تمسك تويوتا بحق بمقبض الصوت التقليدي بدلاً من دمجه في شاشة اللمس. ويمكن للمشترين الاختيار بين تصميمين لمجموعة المقاييس: شاشة مقاس 4.1 بوصة مزودة بمقاييس تقليدية أو شاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة بالكامل.
ويتلقى نظام التنقل الجديد المستند إلى السحابة تحسينات بفضل التحديثات عبر الأثير “الإنترنت” ولا تزال قادرة على العمل دون اتصال إذا لزم الأمر. وحسب تويوتا فالخرائط الموجودة المخزنة في ذاكرتها ستوصلك إلى المنزل. وتشمل الأنظمة التقنية البارزة الأخرى خدمات Toyota Connected التي تقدم دعمًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع ممثل بشري حقيقي ونقطة اتصال Wi-Fi بتقنية 4G.
كما تتضمن بعض أنظمة السلامة القياسية وتحذير الاصطدام الأمامي، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، والتحكم التكيفي في التطواف، ومساعد إشارة الطريق، وتذكير المقعد الخلفي.
التسعير والمنافسة
لم تعلن Toyota عن الأسعار الرسمية في هذا الوقت ، لكننا لا نعتقد أنها ستختلف كثيرًا عن نقطة البداية للنموذج السابق البالغة 35000 دولار. وسوف تتجاوز النماذج المحملة بالكامل بسهولة علامة 55000 دولار.
إن المنافسة في قطاع الشاحنات كبيرة الحجم تتجاوز معني كلمة الشراسة. فقاعدة قلعة صناعة السيارات في ديترويت المكونة من الثلاثة الأشهر لا يحبون الغرباء مثل التندرا أو نيسان تيتان. ولا تزال فورد F-150 هي الأكثر مبيعًا ، وتواصل شيفروليه سيلفرادو 1500 ورام 1500 المنافسة على المركز الثاني في منافسة المبيعات. وعادة ما يكون مشترو الشاحنات مخلصين جدًا لنوع وطراز معين. أولئك الذين ليسوا متحيزين فسوف يجدون الكثير ليحبوه في تويوتا تندرا 2022 تندرا ، وخاصة النسخة الهجينة. فقج حقق محرك F-150 PowerBoost الهجين بقوة 430 حصان نجاحًا ساحقًا في المبيعات، مما يثبت أن مشتري الشاحنات جاهزون للكهرباء. وبالطبع فشركة تويوتا ليس لديها نية لتفويت الحفلة.
وكانت تويوتا قد كشفت النقاب مؤخرًا عن شاحنة السباق تندرا الجديدة التي وصفت بالملحمية، ونحن حقًا نحب الشاحنة ونتطلع إلى تجربتها بأنفسنا، ولكن حتى قبل أن نحصل على فرصة لوضع تويوتا تندرا الجديدة في خطواتها، هناك بالفعل نسخة أكثر برودة لن نتمكن من قيادتها أبدًا. لأول مرة، حيث ستطلق تويوتا حملة Tundra TRD Pro في سلسلة سباق الشاحنات العالمية ناسكار Nascar Camping World 2022.
وثمة شائعات تتردد في أصداء العالم أن تويوتا ستزود شاحنتها الجبارة تندرا بالتقنية الجديدة التي اخترعتها ومازلت تنتظر براءة إختراعها، لتكون تندرا ثورة جديدة في عالم السيارات، ورغم عدم تأكيد الخبر إلا أن الصور التي نشرتها تويوتا عن اختراعها الجديد لتحريك عجلات السيارة الأربعة بزاوية 90 درجة كانت علي صورة سيارة تندرا، وفيما أكدت تويوتا بشكل رسمي أنها سوف تستخدم تلك التقنية علي منصات كهربائية، لكن شائعات تتردد باستخدامها في تندرا لتصبح او سيارة بنزين تستخدم تلك التقنية رغم مايكتنفها من صعوبات علي نسخ البنزين.
