بعض السيارات الصغيرة رخيصة الثمن وتشعر بها، والبعض الآخر لها سعر ممتاز دون أن تعطيك الكثير مقابل نقودك. ثم هناك سكودا فابيا.
ولطالما كان يبدو أن فابيا تقدم أكثر من مجموع أجزائها، وخيارات تمنحك أقل معوقات من هذه الأجزاء الفردية. وهذا أحد الأسباب التي أدت إلى إصابة أكثر من 4.5 مليون شخص بالطرق منذ إطلاقها. إنها محظية الكثيرون حول العالم.
والسؤال الأساسي لماذا ينجذب الناس إلى سكودا فابيا؟ والإجابة تكمن في أسباب عديدة، بما في ذلك فلسفة Skoda “Simply Clever”. ويتعلق الأمر بتوفير حلول ذكية للمشكلات البسيطة التي تساعد في جعل الحياة … أبسط، بلمسة زجاج مقاوم للثلوج بمكشطة ثلج تقوم بإزالة الثلج. واذا كنت تكره الوقوع في أمطار غزيرة مفاجئة؟ ماعليك إلا أن تمسك بالمظلة لتدخل في باب الراكب الأمامي استعدادًا ليوم ممطر فكل المشكلات سبق وضع حلول لها.
إن مجموعة المحركات التي تقدمها Skoda لفابيا بسيطة أيضًا. تعمل جميعها بالبنزين وتنتج ما بين 64 حصانًا و 108 حصانًا. ومع ذلك، لا يتعلق الأمر بالأشياء البسيطة. حيث يتوفر طراز الجيل الرابع من سكودا فابيا بمصابيح أمامية وخلفية LED كاملة، وأدوات رقمية، وحتى عجلة قيادة مُدفأة وزجاج أمامي مميز. ويمكنك مراجعة اسعار سكودا فابيا علي موقعنا.
لذا، سنفكر سويًا هل سكودا فابيا أفضل شراء من منافسيها في فئة السيارات الصغيرة؟ قبل الإجابة علي هذا السؤال هناك الكثير، إنها تناسب ذوي الدخل المنخفض فتكلفة شرائها تماثل داسيا سانديرو، وعدة بدائل سائدة مثل Ford Fiesta و Seat Ibiza، بالإضافة إلى خيارات أخرى باهظة الثمن، بما في ذلك Peugeot 208 و VW Polo.
وستخبرك هذه المراجعة لسيارة سكودا فابيا 2022 عن كيفية مقارنتها بجميع السيارات المنافسة والتعرف علي النقاط المهمة فيها، بما في ذلك الراحة والتطبيق العملي وتكاليف التشغيل والمزيد. ولكن نبدأ بملخص شديد لأبرز ثلاثة مميزات وعيوب في ملخص سريع.
سكودا فابيا بإختصار شديد
سكودا فابيا قيمة عملية ومريحة وجيدة في مقابل المال المدفوع. وهي واحدة من أفضل السيارات الصغيرة المعروضة للبيع اليوم. واليك ابرز ثلاثة مميزات يليها ثلاثة عيوب
المميزات
منطقة خلفية ضخمة مقارنة بحجمها
فسيحة من الداخل مع ميزات ذكية
ركوب مرن إلى حد ما
العيوب
المقصورة الداخلية بالكاد تكون فخمة
ليست عملية مثل هوندا جاز
نظام معلوماتي ترفيهي معرض للأخطاء
الأداء والقيادة في سكودا فابيا
كيف تبدو القيادة ، وكم هي هادئة المحرك ، التسارع من 0-60 ميلا في الساعة وعلبة التروس
يعمل خيار محرك Skoda Fabia المبتدئ 1.0 MPI 80 الأول بدون شاحن توربيني. ولم إجربه، ولكن بما أن الإحصاءات الرسمية تقول إن الأمر يستغرق أكثر من 15 ثانية للانتقال من 0-62 ميل في الساعة، فتوقع أداءً صعبًا في العالم الحقيقي. وسننظر لهذا المحرك فقط علي أنه محرك مخصص لسيارة مدينة.
نصيحتنا هي الذهاب إلى النسخ المزودة بمحرك 1.0 TSI 95 االمزود بشاحن توربيني وينتج 94 حصان، والذي يمكن أن يتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 10.5 ثانية. حسنًا، حتى هذا ليس رائعًا تمامًا مثل إنطلاقة سيارة إيبيزا المكافئة لها، لكن التسارع مناسب تمامًا لجميع أنواع القيادة.
وإذا كنت تبحث عن القليل من الجاذبية الإضافية، فإن محرك 1.0 TSI 110 بقوة 108 حصان يوفر ذلك تمامًا، وعلى عكس المحركات الأضعف، يأتي هذا المحرك مع علبة تروس بست سرعات (بدلاً من خمس سرعات). وهذا أيضًا هو المحرك الوحيد المتاح مع صندوق حركة اتوماتيكي اختياري.
التعليق في سكودا فابيا وراحة القيادة
لم تكن السيارات الصغيرة تقليديًا جذابة بشكل خاص لأولئك الذين يريدون قيادة سلسة ومدللة، لكن فابيا على قدم المساواة من حيث الراحة واحدة من أفضل السيارات، وهي أخف من فولكس فاجن بولو. وأخف بكثير من Ford Fiesta وسيات Ibiza، وليست بعيدة عن Peugeot 208 لقدرتها على عزلك عن الإحساس بالكتل والمطبات على الطريق.
وعلي الطرق حول المدينة والطرق المصنفة بـ A، فإن سكودا فابيا تركب جميع الانحدارات أو الانهيارات بشكل جيد للغاية. وفي الواقع هي سيارة ناعمة جدًا لدرجة أنها تتأرجح قليلاً، وتؤرجح رأسك من جانب إلى آخر، لكن التأثير لطيف.
المعالجة في سكودا فابيا
يعتبر توجيه فابيا خفيفًا بشكل مفيد للقيادة في المدينة ويصعب وجود خطأ في دقته، ولكن الأمر يستحق استخدام وضع القيادة الرياضي (إذا تم تركيبه) لتحقيق مزيد من الإتزان المطمئن عند القيادة السريعة على طول الطرق المتعرجة.
وفي كلتا الحالتين، هناك الكثير من الثبات ولكن أيضًا قدر لا بأس به من لف الجسم؛ لكن تعد سيارتي Fiesta و Ibiza خيارات أفضل إذا كنت تريد سيارة صغيرة مشدودة ورشيقة ترسم الابتسامة على وجهك.
الضوضاء والاهتزازات
إن علب التروس اليدوية ذات الخمس والستة سرعات من فابيا خفيفة وسهلة الاستخدام، إن لم تكن سلسة وإيجابية مثل نظيراتها في Fiesta و Ibiza. ويعمل القابض والمكابح معك بسلاسة، مما يجعل من السهل قيادة السيارة ببراعة في حركة المرور.
وفيما يتعلق بضوضاء المحرك، فإن محركات 1.0 TSI تزدهر وتثرثر قليلاً، مع اهتزازات صغيرة محسوسة من خلال باطن قدميك عندما تقوم بلفها. لكنها تصاب بالصمت والسكوت عندما تقودها بهدوء، وبالكاد ستسمعهم عندما تجوب الطريق السريع.
تساعد المستويات المنخفضة من ضوضاء التعليق في الحفاظ على هدوء السيارة على الطرق المكسرة، ومع تركيب العجلات الأصغر حجمًا 16 بوصة، يتم تقييد هدير الطريق وضوضاء الرياح على الطرق السريعة. باختصار، فابيا هي رحلة بحرية أكثر هدوءًا من فييستا وإيبيزا.
فحص سكودا فابيا من الداخل
وضعية القيادة ولوحة القيادة
تمنحك Skoda Fabia وضع قيادة ممتاز، ومن السهل الحصول على كل شيء بشكل صحيح تمامًا، وذلك بفضل ضبط كل شيء باستثناء تقليم S للمبتدئين الذي يمنحك الكثير من تعديل عجلة القيادة ومقعد السائق. وفي كل الفئات تأتي المقاعد الأمامية مريحة وتوفر الكثير من دعم الكتف، وإذا اخترت SE Comfort أو أعلى، يمكنك الحصول على دعم قطني قابل للتعديل. ومسند ذراع الباب ومسند الذراع المركزي، والذي يأتي في إصدارات أعلى، ويجعلك في وضع جيد لإراحة مرفقيك.
مفاتيح عجلة القيادة وأدوات التحكم في تكييف الهواء هي أزرار مناسبة يمكنك الضغط عليها دون النظر بعيدًا أو الإنشغال عن الطريق. وهناك أيضًا مجموعة من أزرار الاختصارات الحساسة للمس حول شاشة المعلومات والترفيه، مما يسهل الوصول إلى الأقسام المختلفة دون تشتيت انتباهك.
وتتوفر الأقراص الرقمية لشاشة السائق، لكن الحواف السفلية لها أقراص تناظرية. ويسهل الإعداد الرقمي لها بشكل واضح يتيح لك على سبيل المثال: وضع خريطة تنقل أمامك جنبًا إلى جنب مع المعلومات القياسية، مما يتيح لك استخدام شاشة المعلومات والترفيه لشيء آخر.
الرؤية والكاميرات وأجهزة استشعار وقوف السيارات
الرؤية في سكودا فابيا أسهل بكثير من بيجو 208 وفوكسهول كورسا. فالزجاج الأمامي والأعمدة الوسطى أرق بكثير مما هي عليه في السيارات المنافسة، لذلك لديك رؤية أوضح عند التقاطعات.
كما أن المنطقة الزجاجية الخلفية مفتوحة أكثر من معظم السيارات الصغيرة، بما في ذلك Ford Fiesta، مما يجعل ركن السيارة أسهل قليلاً. ولمساعدتك بشكل أكثر قليلاً، يمنحك خيار SE Comfort و SE L مستشعرات وقوف السيارات الخلفية،
تم تركيب المصابيح الأمامية LED في جميع الطرازات، مما يجعل القيادة الليلية أكثر أمانًا.
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام المعلومات والترفيه
لا يزال يتعين علينا تجربة نظام المعلومات والترفيه الذي يأتي مع طرازي Fabia S و SE Comfort للمبتدئين، ولكن ستجدها بحجم 6.5 بوصة وهي أصغر مما ستجده في Fiesta أو Corsa المكافئة. لقد جربنا نظام المعلومات والترفيه الأكبر حجمًا الذي يبلغ 9.2 بوصة والذي يأتي مزودًا بطبقة SE L من الدرجة الأولى. ولسوء الحظ، قد لا تستجيب الشاشة في بعض الأحيان وتحصل على خطأ غريب أثناء تشغيلها.
يعد نظام فولكس فاجن بولو أجمل كثيرًا في الاستخدام، ولكن أفضل مافي هذه الفئة هو سهولة إستخدام النظام الموجود في Mini، مع وحدة التحكم الدوارة iDrive البسيطة والقوائم البديهية. وبغض النظر عن الأخطاء، تبدو المعلومات والترفيه في سكودا فابيا جذابة. فالرسومات ذكية والشاشات عالية الدقة – تبدأ من 8.0 بوصة وتنمو إلى 9.2 بوصة لنظام أعلى المواصفات. وتأتي الشاشة 9.2 بوصة مزودة بإعدادات نظام الملاحة المدمجة عبر الأقمار الصناعية والمزيد من الميزات عبر الإنترنت والتحكم في الإيماءات. ويتوفر أيضًا نظام التعرف على الصوت الطبيعي يعرف باسم “Laura”.
وتحتوي جميع الإصدارات على Apple CarPlay و Android Auto (حتى تتمكن من استخدام تطبيقات هاتفك الذكي على الشاشة) أضافة لراديو DAB و Bluetooth وجهاز استريو قوي بشكل صحيح. ويوجد العديد من مآخذ USB-C لعمليات الشحن، بما في ذلك اثنان في الخلف وواحد أسفل مرآة الرؤية الخلفية (للأجهزة المثبتة على الزجاج الأمامي). ويتوفر أيضًا شحن لاسلكي للهاتف.
إن مقصورة سكودا فابيا ليست فاخرة مثل ميني. ولكنها مثل الكثير من السيارات الصغيرة، فهناك عدد أقل من المواد ناعمة الملمس، ولكن حيث لا تستطيع سيارات مثل Hyundai i20 إخفاء أسطحها الأقل تسامحًا، فإن Fabia تملك جمالًا قد يخيف i20 جدًا.
فعلى سبيل المثال، تتمتع لوحة القيادة العلوية ذات الفتحات المتقاطعة وأسطح الأبواب بمظهر أنيق. وتم تقسيم الأشياء لتجعلك تشعر كما لو تم بذل جهد جاد في التصميم، وهناك إدخالات قماشية وطلاء أسود لامع. وهي تفاصيل جيدة البناء أيضًا.
مساحة وراحة الركاب وصندوق أمتعة سكودا فابيا
المساحة الأمامية
تتمتع سكودا فابيا بمساحة جيدة للركاب في المقدمة. انها ليست مباراة بينها وبين هوندا جاز ولكن لا يزال هناك الكثير من مساحة الرأس والساقين لأي شخص يزيد ارتفاعه عن ستة أقدام. لن تشعر بالضيق من الجوانب أيضًا، بفضل العرض السخي (للفصل) بين أبوابها.
وفي سكودا فابيا هناك مساحة تخزين مناسبة أيضًا. وهذا يشمل صناديق الأبواب ذات الحجم المناسب، والصواني، والمقصورات الصغيرة وصندوق القفازات الضخم.
المساحة الخلفية
المساحة الخلفية في فابيا لا ترقى إلى مستوى معايير الجاز، أو سكودا سكالا ذات الأسعار المماثلة ولكن مساحتها أكبر بكثير. إنها تتطابق مع سيات إيبيزا، ولها أبعاد أكثر سخاء في المساحة بسيارة فورد فييستا.
وطالما أن المقاعد الأمامية لا تنزلق للخلف تمامًا، فستتمكن من حمل راكبين خلفيين طويلين دون أي أنين. إنها ضيقة لثلاثة بالغين في الخلف وهناك نفق أرضي يعيق مساحة الساق للشخص الذي سيركب في المنتصف، ولكن يمكن لثلاثة أطفال أصغر سناً أن يتأقلموا دون صعوبة تذكر.
هناك بعض اللمسات الجذابة في المنطقة الخلفية من سكودا فابيا، بما في ذلك فتحات التهوية الخلفية (وهو شيء نادر في هذه الفئة) وهناك أيضًا جيوب في المقاعد الخلفية للخرائط والأجهزة المحمولة. ويمكنك أيضًا تزويدها بحوامل تسمح لك بوضع الهاتف الذكي في الجزء الخلفي من مساند الرأس الخلفية. بالطبع لاتتوقع إنها ستطابق تمامًا مستويات الترفيه الخلفي من مرسيدس الفئة S، لكنها لمسة رائعة في سيارة صغيرة.
المقاعد وفحص الطي والمرونة
مرة أخرى، تقع سكودا فابيا خلف Jazz، والذي يحكم المجثم هنا، هو مقاييس وقواعد الكراسي الخلفية التي تفتح المزيد من خيارات التخزين. فسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، مثل فولكس فاجن تي كروس، كما أن لها مقاعد خلفية مائلة، وهو ما لا تملكه سكودا فابيا.
وكل ما تحصل عليه هو مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40. ويحتوي مقعد الراكب الأمامي أيضًا على تعديل للارتفاع، وإذا تجنبت تقليم مستوى الدخول المنخفضة واخترت SE Comfort أو أعلى ستحصل علي المزيد من المقاعد الوثيرة.
مساحة الصندوق الخلفي
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في سكودا فابيا 380 لتراً، وهو أكثر من سيارتي إيبيزا وفييستا. وتمكنت من وضع ما مجموعه ست حقائب بحجم اليد تحت رف الطرود، وهو أقصى ما قمنا بتركيبه في هذه السيارة الصغيرة ويتناسب في الواقع مع السيارات الأكبر حجمًا بما في ذلك Ford Focus.
وهناك عدد قليل من المشكلات، على الرغم من أن أيا منها ليس فريدًا (في فئة السيارات الصغيرة) بالنسبة لسكودا فابيا. فهي تشمل سعة تحميل معقولة، لكن عدم وجود أرضية قابلة لضبط زيادة المساحة في صندوق الأمتعة بطي ظهور المقاعد الخلفية لأسفل يقلل من إحتمال زيادة المساحة الخلفية في سكودا فابيا.
هناك الكثير من الملحقات التي تضيف تنوعًا، بما في ذلك أرجوحة يمكنك وضعها لمنعها من التدحرج وأجهزة مشبك لتقسيم المقصورة. حتى أن هناك سجادة قابلة للطي تتدحرج على حافة التحميل لحمايتها، ولها عاكسات تجعلك أكثر وضوحًا عند ركن السيارة ليلاً.
التكاليف والحكم
تعد Skoda Fabia S للمبتدئين أغلى قليلاً من Ford Fiesta Trend ولكنها تقلل من تأثير النفقات على مستوى الدخول مقارنة بأسعار Volkswagen Polo و Vauxhall Corsa. وفي الوقت نفسه، لا ينبغي ان نظلمها سعريًا فحتى سيارة Fabia SE L الأعلى في المجموعة فهي تأتي بسعر أرخص من سيارة Honda Jazz للمبتدئين.
وعادةً ما تحتوي Jazz على قيم إعادة بيع نسبية أفضل بكثير من سكودا فابيا في حالة البيع مستعملة، وذلك على الرغم من أن انخفاض قيمة سكودا Fabia الذي جعلها تتمتع بأرقام مبيعات متوسطة وصفت بالتاريخية في فئة السيارات الصغيرة.
رسميًا، يبلغ متوسط إستهلاك محرك 1.0 TSI 95 أكثر من 55 ميلا في الغالون، ومن تجربتنا مع 1.5 TSI 150 في سيات إيبيزا، فإن هذا المحرك اقتصادي جدًا أيضًا. ومع ذلك، فإن Jazz و Toyota Yaris، اللتان تتمتعان بقوة هجينة، ستوفران اقتصادًا أفضل بكثير، لا سيما في جميع أنحاء المدينة.
المعدات والخيارات والإضافات
يتم تقديم Fabia حاليًا مع اختيار بين أربعة مستويات: S و SE Comfort و Color Edition و SE L. ومن المتوقع أن ينضم تصميم Monte Carlo الرياضي إلى التشكيلة في عام 2022.
إذا كنت ترغب في إبقاء العملية غير مكلفة ورخيصة، فإن الطراز S للمبتدئين يمنحك كمية لا بأس بها من المعدات، بما في ذلك المصابيح الأمامية LED والراديو الرقمي DAB ونظام المعلومات والترفيه 6.5 بوصة وتكييف الهواء. ولكن نوصي بالذهاب إلى طراز SE Comfort الأكثر تكلفة قليلاً، والذي يمنحك عجلات معدنية مقاس 15 بوصة ووسائل الراحة مثل عجلة القيادة متعددة الوظائف، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية، والمقاعد الأمامية القابلة لضبط الارتفاع مع تعديل أسفل الظهر ومصابيح الضباب الأمامية.
وإذا كنت لا تمانع في إنفاق المزيد قليلاً، فإن الجزء العلوي من الطراز SE L يكون أغلى قليلاً من فولكس فاجن بولو للمبتدئين ويمنحك عجلات معدنية مقاس 16 بوصة ونوافذ أمامية وخلفية كهربائية مقاس 9.2 بوصة مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس ذكرناها سابقًا، ونظام ملاحة مدمجة عبر الأقمار الصناعية، وتكييف هواء ثنائي المنطقة ومقاعد مريحة.
المصداقية
احتلت سكودا المركز الثاني عشر من بين 30 شركة مصنعة في إستطلاعات وعمليات المسح الخاصة بالموثوقية. وهذا عرض لائق. إنها تضعها فوق مجموعة من شركات تصنيع السيارات الصغيرة الأخرى بما في ذلك (بالترتيب من الأفضل إلى الأسوأ): هوندا، رينو ، سيات ، أودي ، فولكس فاجن ، بيجو ، فوكسهول ، نيسان وفورد.
ومن كان أفضل؟ لقد كانت داسيا أفضل منتج للسيارات الصغيرة، حيث احتلت المركز الثاني بشكل عام. تليها سوزوكي وهيونداي وتويوتا وميني ومازدا وكيا وإم جي وستروين.
الأمن والسلامة في سكودا فابيا
لم تختبر Euro NCAP أحدث نسخة من سكودا فابيا، لكنها تعتمد على نفس الأسس مثل إيبيزا وبولو. لذلك، من خلال استقراء نتائج اختبارات التصادم الخاصة بهم – للحصول على دليل تقريبي – من المحتمل أن توفر فابيا حماية جيدة للبالغين والأطفال والمشاة أيضًا.
ويعتبر الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)، مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، قياسيًا في جميع المستويات، وهناك العديد من أدوات المساعدة على السلامة المتاحة. ويتضمن ذلك مراقبة النقطة العمياء ، ومساعدة المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعدة السفر، والتي تتحقق من تركيزك من خلال مراقبة مدخلات التوجيه الخاصة بك كل 20 ثانية .
الصفحة التالية: إعرف تفاصيل ومواعيد الصيانة الدورية للسيارة